維修電工實(shí)習(xí)報(bào)告范文
隨著時代的發(fā)展電成為了人們?nèi)粘Ｉ钪袠O其重要的東西，電給現(xiàn)代人的生活帶來了便利。如今，人類生活中越來越離不開電，還有一些需要電來維持使用的物品。隨著電的廣泛使用，便出現(xiàn)了一種職業(yè)――電工。下面小編為大家整理了一篇高級維修電工實(shí)習(xí)報(bào)告范文，請大家參考。
高級維修電工實(shí)習(xí)報(bào)告范文
1． 實(shí)訓(xùn)的主要目的
a) 了解電氣控制系統(tǒng)中電氣原理圖、電器布置圖及安裝接線圖的分析與畫法；
b)掌握電動機(jī)運(yùn)行中的直接啟動、降壓啟動、調(diào)速控制方法及實(shí)現(xiàn)電路；
c)能熟練分析較復(fù)雜的控制電路、應(yīng)用知識設(shè)計(jì)一般的控制電路；
d)學(xué)會基本的接線原則，認(rèn)識并了解熔斷器及交流接觸器的功能，學(xué)會區(qū)分主回路和控制回路。
2. 低壓電器元件的作用及原理
a) 熔斷器FU，主要用作短路保護(hù)。在此實(shí)訓(xùn)過程中，我們使用RL系列螺旋式熔斷器。工作原理：當(dāng)電路發(fā)生短路故障時，熔斷器電流超過某一規(guī)定值時，產(chǎn)生的熱量使熔斷體熔斷，從而自動斷開電路，起到保護(hù)作用。
b) 交流接觸器KM：主要由電磁系統(tǒng)、觸電系統(tǒng)、滅弧裝置、及輔助器件等組成。當(dāng)接觸器的線圈回路得電，線圈中流過電流產(chǎn)生磁場使鐵心產(chǎn)生足夠大吸引力、通過傳動機(jī)構(gòu)帶動三對主觸點(diǎn)和兩對動合觸點(diǎn)閉合，兩對動斷觸點(diǎn)斷開，當(dāng)線圈失電時磁場消失，接觸器復(fù)位。
c) 按鈕開關(guān)SB：由按鈕、復(fù)位彈簧、橋式動觸點(diǎn)、動合靜觸點(diǎn)、動斷靜觸點(diǎn)支柱連桿及外殼等部分組成。
d) 時間繼電器KT，是一種利用電磁原理和機(jī)械的動作實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)延時接通和斷開的自動控制電器。實(shí)訓(xùn)中我們使用的是通電延時時間繼電器。當(dāng)線圈得電時，常閉觸點(diǎn)直接接通。當(dāng)設(shè)定的延時時間到后，常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合。
e) WDJ24電機(jī)星型接法：略；WDJ26電機(jī)三角型接法：略
3. 實(shí)訓(xùn)中的工具、儀表、材料和電氣元件
a. 工具：螺釘旋具、尖嘴鉗、斜口鉗、剝線鉗等等
b. 儀表：主要為萬用表
c. 器材：控制板一塊、行線槽、塑銅線、編碼管、螺釘、平墊圈型號和數(shù)量按需而定
d. 元件：三相異步電機(jī)、組合開關(guān)、熔斷器、交流接觸器、按鈕、端子排
4. 實(shí)訓(xùn)的具體項(xiàng)目和內(nèi)容
a. 項(xiàng)目一：三相異步電機(jī)的接觸器自鎖；控制電路：略；實(shí)驗(yàn)原理如下：
1. 合上空氣開關(guān)QF引入三項(xiàng)電源
2. 按下開關(guān)SB1時，交流接觸器KM線圈回路得電并自鎖，KM常開觸點(diǎn)閉合，電機(jī)得電啟動。由于接觸器自鎖，電動機(jī)一直工作，直到按下SB2后停止工作。 3. FR為電動機(jī)運(yùn)行時的過載保護(hù)元件
b. 項(xiàng)目二：雙重連鎖的三項(xiàng)異步電機(jī)反接控制電路；控制電路：略；實(shí)驗(yàn)原理如下：
1. 合上空氣開關(guān)QF引入三項(xiàng)電源
2. 當(dāng)按下正轉(zhuǎn)按鈕SB1后，KM回路得電并自鎖，電機(jī)開始正轉(zhuǎn)工作。當(dāng)需要改變電機(jī)轉(zhuǎn)向時，直接按下反轉(zhuǎn)按鈕SB2，此時SB2串在KM1回路的常閉觸點(diǎn)斷開，KM1線圈回路失電，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，隨后SB2的常開觸點(diǎn)閉合，KM2線圈回路得電，KM2主觸點(diǎn)閉合，電機(jī)引入與之前相反的的三項(xiàng)電源，因此電機(jī)開始反轉(zhuǎn)。
3. FR為電動機(jī)運(yùn)行時的過載保護(hù)元件。
c. 項(xiàng)目三：三相異步電機(jī)串電阻降壓啟動的自動控制；控制電路圖如下：略；實(shí)驗(yàn)原理如下：
1. 合上空氣開關(guān)QF引入三相電源
2. 按下SB2開關(guān)，KM1線圈回路得電，KM1主觸點(diǎn)閉合，KM1自鎖，電機(jī)
連續(xù)轉(zhuǎn)動。此時，此時線路中串入的R起了降壓啟動的作用。經(jīng)過設(shè)定時間后，時間繼電器KT工作，KM2線圈回路得電并自鎖，將降壓電阻R短接，因?yàn)槲锤淖冸娫捶较颍姍C(jī)提速不反向。SB1設(shè)置在主回路中是停止按鈕。
d. 項(xiàng)目四：三相異步電機(jī)星型-三角型啟動
控制電路如圖下：略 實(shí)驗(yàn)原理如下：
1. 合上空氣開關(guān)QF引入三相電源
2. 按下SB2，KM1線圈得電，KM1主觸點(diǎn)閉合并自鎖，為電機(jī)引入了三相
電源，KM1主觸點(diǎn)閉合后，KM3主觸點(diǎn)也閉合，電動機(jī)以星型連接直接啟動。延時設(shè)定時間后，KT工作，KM3主觸點(diǎn)斷開，KM2主觸點(diǎn)閉合并自鎖，電動機(jī)以三角型連接直接啟動。按下SB1，主控回路失電，電機(jī)M停止工作。
e. 項(xiàng)目五：三相異步電機(jī)的反接制動；控制電路如圖下：略；實(shí)驗(yàn)原理如下：
1. 合上空氣開關(guān)QF引入三相電源
2. 首先按下按鈕SB2，KM1線圈回路得電并自鎖，KM1主觸點(diǎn)閉合，電動機(jī)開始工作。按下SB1后，KM1線圈回路失電，主觸點(diǎn)斷開，電機(jī)失電。因?yàn)閼T性的'存在，電機(jī)的速度不肯能直接減到零，因此速度繼電器SR閉合，KM2線圈得電，主觸點(diǎn)閉合，電機(jī)慢慢減速。當(dāng)N下降100r/min后，SR斷開，電機(jī)停止工作。
f. 項(xiàng)目六：接線工藝
1. 布線通道盡可能少，同路并行導(dǎo)線主控電路集中，單層密排，緊貼安裝面布板。
2． 同一平面的導(dǎo)線不能交叉，非交叉步可的，該導(dǎo)線應(yīng)在接線端子引出時，就水平架空跨越。
3. 布線應(yīng)橫平豎直，布線均勻。變換走向時應(yīng)垂直。
4. 布線時嚴(yán)禁損傷線芯和導(dǎo)線絕緣。
5. 導(dǎo)線與接線端子或接線柱連接時，不得呀絕緣層，不反圈及不露銅過長。
本次實(shí)訓(xùn)的主要收獲與體會：此次實(shí)訓(xùn)我學(xué)會了分析電氣原理圖及其畫法，了解電機(jī)正反轉(zhuǎn)、降壓啟動、星型到三角型啟動、反接制動等的原理及方法、學(xué)會了各種控制電路的接線、分析及設(shè)計(jì)方法。學(xué)會了控制臺和實(shí)驗(yàn)板的使用方法和注意事項(xiàng)。
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