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單位車輛違法處理報告范文
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的單位車輛違法處理報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
單位車輛違法處理報告范文1
學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重中之重，安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學(xué)校師生的身體健康和生命安全，廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與，始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴，是做好其他工作的前提和保障。為了全面落實學(xué)校安全防范措施，開學(xué)初，我們對學(xué)校去年的安全工作進行了認(rèn)真的總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，制定了今年安全工作的具體措施，進一步完善了安全工作制度。在此基礎(chǔ)上，組織學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員，對學(xué)校的安全進行了全面細(xì)致的大檢查，發(fā)現(xiàn)問題就地制定整改措施�，F(xiàn)將我校的安全自查工作總結(jié)如下：
一、思想重視，認(rèn)識到位
學(xué)校安全工作責(zé)任制落實到位。校長與辦公室、年級第一安全責(zé)任人簽訂《安全責(zé)任書》，逐級落實責(zé)任制，把安全責(zé)任落實到人。學(xué)校保衛(wèi)安全崗位安全責(zé)任制，簽訂《安全保衛(wèi)崗位責(zé)任書》，明確目標(biāo)、責(zé)任到人。做到分工明確，職責(zé)落實。在此基礎(chǔ)上，學(xué)校加強對安全工作的指導(dǎo)與監(jiān)督。完善值班制度，形成“人人、事事、時時、處處，想安全，抓安全”的良好氛圍。
二、管理到位，嚴(yán)格制度
為最大限度減少安全事故的隱患，我校從實際出發(fā)，加強安全日常工作的管理。
1、重視師生的交通安全教育。我校利用每星期一升旗、班隊會、晨會，交通安全問題逢會必講。充分利用廣播、黑板報宣傳。加強了門衛(wèi)管理，嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)制度，進出校門簽字，不許無關(guān)人員進入校園，非正常放學(xué)時間學(xué)生出校門必須持班主任的證明，校外來客進出校門必須登記，還學(xué)校一片寧靜與安全。為學(xué)生創(chuàng)造安全穩(wěn)定的受教育的同時，保證校園內(nèi)正常的教育教學(xué)秩序。課間活動的安全也是學(xué)校日常監(jiān)管的一項重要內(nèi)容。要求學(xué)生課間做有意義的活動、游戲，嚴(yán)禁追逐打鬧，體育活動不做危險的動作，課間值班領(lǐng)導(dǎo)、教師在校內(nèi)巡查，隨時發(fā)現(xiàn)隨時制止。每當(dāng)放學(xué)都有值班教師的疏散學(xué)生。
2、校舍方面。對教學(xué)用房進行了檢查。對教室從屋頂、梁架、墻體、門窗進行了詳細(xì)的檢查，檢查的結(jié)果一律完好;用電線路及用電設(shè)施都完好無損;各種專用教室與教室同樣完好無損，設(shè)施齊備。其次，專用教室也同樣屋架結(jié)構(gòu)完好、墻體正常、墻基堅固;照明設(shè)施完好。第三對辦公用房進行檢查，整個房屋沒有發(fā)現(xiàn)異常。第四，學(xué)校的倉庫及其他非教學(xué)用房都進行了詳細(xì)的檢查，一律正常。廁所完好正常。
3、加強學(xué)校設(shè)施的安全管理，經(jīng)常檢查學(xué)校用房、用電、防火等安全，定期檢查所有用電線路，購買滅火器放置于消防安全隱患嚴(yán)重的場所，經(jīng)常檢查電氣設(shè)備是否有過載、短路、接觸不良、漏電等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。消除各類事故隱患。
4、加強學(xué)生集體活動的管理，每一次活動，都有主管領(lǐng)導(dǎo)在場，在校園或?qū)W校組織的戶外集體活動，都有相應(yīng)的安全防范措施。精心組織，確保安全，不發(fā)生傷害事故。在校園或?qū)W校組織的其他戶外集體活動，都有相應(yīng)的安全防范措施，不發(fā)生死傷事故。加強體育活動的安全防范工作，在學(xué)校組織的`校內(nèi)、外體育活動中，堅決防止意外傷害事故。由于措施到位，責(zé)任落實，體育活動從未發(fā)生死亡、重傷事故。
5、實驗室由實驗教師負(fù)責(zé)，主要有教學(xué)演示實驗和學(xué)生分組實驗操作的安全，對易燃、易爆等危險物品的儲藏、搬運與使用中的安全，加強教學(xué)實驗的安全教育，安全管理和危險品的保管。實驗室建立了安全操作規(guī)程和實驗室安全管理制度，建立了安全防范措施，設(shè)置了防火、防觸電、防腐蝕等必備設(shè)施。
6、健全值班制度，上放學(xué)有教師值班，有事及時處理，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。同時，制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案，以防萬一。
7、加強防盜工作。對各類電教儀器設(shè)有專人保管。都安裝了防盜門、防盜窗和監(jiān)控。
8、加強對校車的管理。校車只能由專職司機駕駛，做好定期保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病上路。經(jīng)常對司機進行安全教育。
我們從制度上、體制上、管理上更加嚴(yán)格地要求自己，大力消除各種安全隱患;從源頭上抓起，讓安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)。為學(xué)生的學(xué)習(xí)和成長提供了良好的生活環(huán)境。做到嚴(yán)防死守，眾志成城，堅決杜絕各類安全事故的發(fā)生。
三、整改措施
我校充分認(rèn)識到學(xué)校安全工作的重要性，把做好學(xué)校安全工作擺到重要位置，努力消除各種影響學(xué)校安全和穩(wěn)定的隱患，保障廣大師生能在一個良好的環(huán)境中工作學(xué)習(xí)，我校著重從以下幾個方面抓好安全工作：
1、校舍修繕方面
我校定期對教室等建筑設(shè)施進行檢查、檢修，在每年開學(xué)前把檢查維修校舍作為一項重要工作來抓。由學(xué)�？倓�(wù)處負(fù)責(zé)及時排除檢查出來的隱患，避免惡性事故的發(fā)生。
2、校區(qū)安全保衛(wèi)工方面
保衛(wèi)工作堅持預(yù)防為主，保障安全的方針，學(xué)校設(shè)立了傳達室，有專人負(fù)責(zé)，外來人員必須經(jīng)過登記才能進出，嚴(yán)格進出校門的管理，每天都有值周和值日老師負(fù)責(zé)當(dāng)天的安全保衛(wèi)工作，同時加強與派出所的聯(lián)系，實行警校共建，搞好學(xué)校周邊地區(qū)的治安，，避免各類事故的發(fā)生。
3、交通安全方面
我校門口直接面對公路，存在較大的安全隱患，為此我校每天安排值日老師在校門口值勤，保證學(xué)生的安全。為了學(xué)生的安全，我校每學(xué)期及時對學(xué)生進行交通知識的教育，使學(xué)生掌握交通安全常識，同時注意到部分學(xué)生不注意行車安全，利用晨會課加強對他們的交通法規(guī)教育，避免交通安全事故的發(fā)生。
4、消防安全方面
消防安全素質(zhì)，不僅是學(xué)生適應(yīng)社會，適應(yīng)生活的技能和特長，更是涉及他們自身安全，保護生命的基本素質(zhì)，我校面向全體學(xué)生進行消防安全教育，進行消防演練，使每一名學(xué)生都能了解到掌握一定的消防知識，具備一定的消防能力。，努力避免消防安全事故的發(fā)生。
5、防溺水教育
教育學(xué)生不得私自去水庫、河里、池塘游泳，同時利用黑板報加強對學(xué)生防溺水知識方面的教育。 6、加強對校車主、司機及乘務(wù)人員的安全教育工作。
每周召一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。
通過在以上幾個方面的查漏補缺，不斷鞏固我校的安全工作，及時地吸取某些重大事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，同時借鑒兄弟學(xué)校的一些做法和措施，努力避免安全事故的發(fā)生，使我校的安全工作更上一層樓。
單位車輛違法處理報告范文2
近段時間，全國消防部隊車輛事故層出不窮，20xx年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴(yán)峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點個人看法，不對之處請大家批評、指正。
一、大隊黨委要高度重視安全防事故工作，建立健全安全防事故制度，定期組織駕駛員進行交通安全知識學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真開展查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患等各項工作，堅決堵住在行車安全管理中出現(xiàn)的漏洞。并落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和駕駛員職責(zé)。
1、大隊黨委、中隊支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和安全防事故的相關(guān)規(guī)章制度，中隊還專門設(shè)立指定一名三級士官為車管員，負(fù)責(zé)消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊要定期對大隊全體駕駛員進行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認(rèn)清事故的危害性，從中吸取深刻教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生。同時要做到理論和實際操作相結(jié)合，落實考核制度，成績沒有達到優(yōu)秀的人員停止駕駛?cè)蝿?wù)，進行回爐訓(xùn)練，直至考核達到標(biāo)準(zhǔn)后才可恢復(fù)其駕駛員職責(zé)。
3、大隊在選取駕駛員培訓(xùn)時，要對預(yù)選人員進行思想、作風(fēng)、心理、平時的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實使用思想穩(wěn)定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
二、從車輛事故情況分析看，發(fā)生車輛事故常見的幾種情況：車距不過發(fā)生車輛追尾事故，違規(guī)超車，車速過快，雨天、霧天等氣候原因，因此在出警途中要重點把握好以下幾個方面：
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時應(yīng)保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（1）保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀察其它車輛的動向，而且可以把自己的形式意圖通過信號提前傳遞給其它車輛；
�。�2）保持安全距離可以減輕駕駛員在心理上的壓迫感和危機感，緩和思想上的緊張狀態(tài)；
�。�3）消防車是屬于大型汽車轉(zhuǎn)彎時前后輪跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時要注意其他過往車輛，嚴(yán)禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
3、要糾正駕駛員的一些不良的習(xí)慣，這些不良習(xí)慣有可能會在瞬間造成大災(zāi)大禍，因此大隊在進行駕駛員復(fù)訓(xùn)、考核時要重點糾正這些不良習(xí)慣避免車輛事故的發(fā)生。這些不良習(xí)慣主要表現(xiàn)在：
�。�1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（2）眼隨手動，換檔或其它操作喜歡用眼看。做駕駛操作以外的小動作，例如伸手取物、點煙、擦擋風(fēng)玻璃等，沒有應(yīng)有的心理準(zhǔn)備，往往輕易隨便，并會不自覺的移動身軀和視線，若遇緊急情況，很難采取有效措施；
（3）操作方向盤時兩手交替滑動，濾布無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉(zhuǎn)回，遇事愛甩方向。過彎道時不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時才減速。
三、組織人員定期對消防車輛進行檢查、維修和保養(yǎng)。
1、中隊每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動機、底盤、輪胎以及制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等進行認(rèn)真細(xì)致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊每周六上午要認(rèn)真組織人員對消防車輛進行保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并進行處理。
3、中隊在每年車輛年審時對車輛進行一次全面的檢查維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進行等級保養(yǎng)。
四、大隊要經(jīng)常組織駕駛員進行熟悉水源道路以及危險路段、擁擠路段和路面的情況駕駛訓(xùn)練，做到心中有數(shù)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場�！比�24小時中，火災(zāi)隨時隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時段主要劃分為以下三個：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時有意識地增加這段時間的練習(xí)次數(shù)，在練習(xí)時應(yīng)注意減慢速度，放寬視野，避免強行超車，此外還應(yīng)注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時刻，因為這時光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會更糟，因為前燈與周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因為夜間光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時，對方車輛強光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時的.視覺障礙，有時也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時，我們應(yīng)注重結(jié)合接警出動進行，有時可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設(shè)火場，同時在路況不明或倒車時，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導(dǎo)的意識。在夜間練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的應(yīng)變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習(xí)。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應(yīng)特別注重抓好夏季和冬季這兩個季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習(xí)時，應(yīng)提高保護眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導(dǎo)致操作不便或失誤。在練習(xí)時，應(yīng)提高駕駛員防寒防凍的自我保護能力。
針對不同的天氣練習(xí)。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應(yīng)特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習(xí)。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時應(yīng)要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應(yīng)開燈行駛。雨中行車，應(yīng)教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉(zhuǎn)向及使用緊急制動。霧中行車，視線不遠，要求使用防霧燈，不時鳴喇叭，并隨時作好制動準(zhǔn)備。
針對不同的路況練習(xí)。應(yīng)結(jié)合轄區(qū)的道路情況進行實地練習(xí)，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應(yīng)注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時更要引起重視。高速行車不但會使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應(yīng)要求駕駛員做到判斷道路情況準(zhǔn)確敏捷、掌握轉(zhuǎn)向時機靈活、換檔動作迅速及時，同時注意各種交通標(biāo)志，了解道路情況，便于提前采取措施。
五、幾種常見事故的預(yù)防：
1、城鎮(zhèn)行車的事故預(yù)防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復(fù)雜，車輛較擁擠。一是在出動現(xiàn)場時，兩部車要拉開適當(dāng)距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時，因道路不熟，地點不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當(dāng)，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機職業(yè)素質(zhì)低，有突然停車載客、猛然轉(zhuǎn)彎的特點，要時刻注意他們的行車動向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關(guān)。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預(yù)防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀(jì)守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動態(tài)。二是拖拉機較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機超載嚴(yán)重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚起的塵土，在汽車臨近時，有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預(yù)防。
�。�1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉(zhuǎn)彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時，不要勤踏制動，以防制動受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時速不要超過110公里，如超過110公里，對機械和制動都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時間行車容易疲勞，要適當(dāng)降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預(yù)防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時候，在交會車時，時刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓(xùn)練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓(xùn)練。出警時消防車要有干部或班長跟車，嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達火災(zāi)現(xiàn)場。
單位車輛違法處理報告范文3
《xxx關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn)教育。
一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；
二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；
三是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴(yán)格落實“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預(yù)防為主，綜合治理”的.基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。
一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴(yán)禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏；
二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復(fù)破損路面道路交通安全。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象道路交通安全整治工作。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì)；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。
一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；
二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：
一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生；
二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；
三是城區(qū)道路存在易損壞難修補（復(fù)）情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認(rèn)識，但全民整體素質(zhì)有待提高道路交通安全整治工作自查報告默認(rèn)。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)�！秞xx關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；
二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；
三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等�！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。
建議嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。
單位車輛違法處理報告范文4
根據(jù)公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務(wù)用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務(wù)用車及管理使用情況
我單位現(xiàn)有公務(wù)用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。
�。ㄒ唬┕芪瘯密�
根據(jù)州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內(nèi)設(shè)機構(gòu)13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3名（副書記兼紀(jì)委書記1名，副主任2名），核定正科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名，副科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)5名。
單位現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別為購置于20xx年12月的長安牌sc6443b3型排量1298ml微型車（車牌號云ea3779，購車款萬元，單位事業(yè)支出），購置于20xx年11月的別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務(wù)車（車牌號云eh6060，購車款萬元，財政撥付），用于管委會公務(wù)活動。
�。ǘ╉椖哭k公室用車
項目辦工作具體負(fù)責(zé)園區(qū)項目規(guī)劃、建設(shè)、管理等日常工作�，F(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商務(wù)車，購置于20xx年4月的`斯巴魯森林人94t型排量為越野車，用于園區(qū)項目建設(shè)。
二、自查情況
�。ㄒ唬┕芪瘯灿熊囕v4輛，其中云兩輛為原中心建設(shè)園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設(shè)尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設(shè)工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務(wù)車，未超標(biāo)準(zhǔn)配置，符合使用規(guī)定。
（二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。
單位車輛違法處理報告范文5
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，準(zhǔn)確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉(zhuǎn)型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標(biāo)，進一步落實“五整頓、三加強”工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預(yù)防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
（二）車輛、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。對全市“重點駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達100%；按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，強化交通安全責(zé)任制，完善運輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
�。ㄈ┓强瓦\車輛違法運營得到有效遏制。城郊結(jié)合部重點道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標(biāo)記發(fā)放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車輛專項治理得到深化。工程建設(shè)施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責(zé)任更加落實，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛?cè)怂刭|(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
（五）摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區(qū)域內(nèi)外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達的控制指標(biāo)數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點
�。ㄒ唬┲攸c公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農(nóng)村道路。
�。ǘ┲攸c路段：20xx年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農(nóng)村節(jié)場、馬路市場路段。
�。ㄈ┲攸c單位：20xx年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負(fù)同等責(zé)任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
�。ㄋ模┲攸c車輛：從事公路專業(yè)客貨運和危險品運輸?shù)能囕v，學(xué)校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的.摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
�。ㄎ澹┲攸c交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農(nóng)村道路上農(nóng)用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M交通安全綜合治理機制建設(shè)。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴(yán)格把好“四個關(guān)”（把好駕駛?cè)撕蜋C動車輛營運資質(zhì)和安全設(shè)施關(guān)，安全隱患整改落實關(guān)，校車安全管理關(guān)，拖拉機、農(nóng)用車安全管理關(guān)），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達標(biāo)。
單位車輛違法處理報告范文6
為確保我院的安全生產(chǎn)工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并已對本院各環(huán)節(jié)進行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，現(xiàn)將排查情況及整改措施總結(jié)匯報如下：
一、門診、病房樓應(yīng)急燈少數(shù)不能使用
經(jīng)我院安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對全院應(yīng)急燈進行逐個檢查后，發(fā)現(xiàn)全院有2處應(yīng)急燈不能正常使用，對此我院后勤部立即對毀壞的應(yīng)急燈進行更換，確定應(yīng)急燈全部正常使用。
二、滅火器存有無過期現(xiàn)象
我院現(xiàn)用的滅火器多數(shù)是在20xx年重新配備的，無過期現(xiàn)象發(fā)生，組織職工培訓(xùn)消防安全知識，進行滅火演練，確保職工熟練掌握火災(zāi)現(xiàn)場逃生知識以及滅火器的.正確使用。
三、被褥存放室沒有安裝滅火器
在本次檢查中發(fā)現(xiàn)被褥存放室沒有配備滅火器和排風(fēng)扇，對此我院高度重視，要求主管后勤的副院長在醫(yī)院存放材料的倉庫室立即安裝滅火器、排風(fēng)扇，并進行線路檢修，確保醫(yī)院存放的易燃物品室不留安全隱患。
四、氧氣瓶放置欠規(guī)范
醫(yī)院氧氣瓶主要集中在病房區(qū)，雖貼有“四防”標(biāo)識，個別病人任在病區(qū)吸煙，對此問題我院對科室相關(guān)負(fù)責(zé)人進行嚴(yán)肅批評，對病人及其家屬做好安全知識教育。
安全生產(chǎn)重于泰山，安全生產(chǎn)關(guān)乎全院醫(yī)護人員和病人的生命安全，我院對此也非常重視，定期檢修線路，排查院內(nèi)存在的安全隱患，定期對職工進行安全教育和培訓(xùn)。對于上級領(lǐng)導(dǎo)部門發(fā)現(xiàn)我院的安全生產(chǎn)隱患問題，我院高度重視認(rèn)真整改，今后我院一定繼續(xù)重視安全生產(chǎn)隱患排查工作，確保院內(nèi)安全生產(chǎn)不留隱患。
大路壩區(qū)工委衛(wèi)生院20xx年5月9日
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