用車的報(bào)告
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告十分的重要，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的用車的報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
用車的報(bào)告1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
分公司組建以來，各項(xiàng)工作按照集團(tuán)指示精神，在快速推進(jìn)。公司總經(jīng)理原配置車輛是借用xx公司車輛，現(xiàn)內(nèi)團(tuán)提出車輛申請，公司購置一部車輛，用于總經(jīng)理協(xié)調(diào)政府及下一步集團(tuán)重大項(xiàng)目投資集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、專家來包業(yè)務(wù)洽談用車。車輛申請要求：奧迪。
以上申請妥否，請集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)批示。
特此報(bào)告！
此致
敬禮！
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
用車的報(bào)告2
公司介紹
北京智研科研咨詢有限公司成立于20xx年，是一家從事市場調(diào)研、產(chǎn)業(yè)研究的專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，擁有強(qiáng)大的調(diào)研團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)資源，主要產(chǎn)品有多用戶報(bào)告、可行性分析、市場調(diào)研、IPO咨詢等，公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司將以最專業(yè)的`精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)（）是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺。
依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
我們的服務(wù)領(lǐng)域
20xx-2022年中國專用車市場專項(xiàng)調(diào)研及投資方向研
究報(bào)告（目錄）
【出版日期】20xx年
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià) 格】紙介版：7000元電子版：7200元紙介+電子：7500元 【報(bào)告編號】R438919
【報(bào)告鏈接】/research/201608/438919.html
報(bào)告目錄：
在我國，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17350《專用汽車和專用半掛車術(shù)語、代號和編制方法》，專用汽車（special purpose motor vehicle ）定義為：“裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車�！� 日本把專用汽車（亦稱特種汽車）定義為裝備有特殊裝置的汽車。
專用車分環(huán)衛(wèi)專用車，工程專用車，特種專用車，商務(wù)專用車，運(yùn)輸專用車，軍用專用車等等。
20xx年7月，中國汽車研究中心市場研究部發(fā)布《20xx年上半年專用汽車市場分析及趨勢判斷》研究報(bào)告。報(bào)告指出，20xx年上半年專用汽車市場回暖，比20xx年上半年同比增長13.6%，略高于20xx年上半年同期累計(jì)產(chǎn)量。其中，廣東、山東、浙江、河北是專用車銷量最高的省份。預(yù)測20xx年全年產(chǎn)量將達(dá)到105萬輛，20xx年專用車產(chǎn)量在100萬輛左右。
歷年專用汽車市場走勢
20xx-2016年月度專用車產(chǎn)量走勢
20xx-2015年專用汽車各省份銷量
TOP15
智研咨詢發(fā)布的《20xx-2022年中國市場專項(xiàng)調(diào)研及投資方向研究報(bào)告》共八章。首先介紹了專用車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、專用車整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了專用車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了專用車市場競爭格局。隨后，報(bào)告對專用車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了專用車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對專用車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資專用車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。 第一章 中國專用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 1.1 專用車行業(yè)界定與分類
用車的報(bào)告3
按照深圳市福田區(qū)財(cái)政局文件《關(guān)于印發(fā)福田區(qū)整治“三公”經(jīng)費(fèi)嚴(yán)禁超預(yù)算或無預(yù)算安排支出工作方案的通知》（福財(cái)〔x〕10）要求，我校對x年全年“三公”經(jīng)費(fèi)執(zhí)行情況進(jìn)行了自查�，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
我校成立了以x校長為組長，x、x、x、x副校長為副組長，x、x、x為組員的“三公”經(jīng)費(fèi)管控小組，進(jìn)一步規(guī)范了學(xué)校《公務(wù)接待管理辦法》和《公務(wù)用車管理辦法》等各項(xiàng)規(guī)章制度，對學(xué)�！叭苯�(jīng)費(fèi)使用進(jìn)行規(guī)范化管理，確保“三公”各項(xiàng)要求落到實(shí)處。
我校x年會議費(fèi)決算數(shù)為0.26萬元，公務(wù)接待費(fèi)決算數(shù)為1.85萬元，出國（境）費(fèi)用為0，公務(wù)車購置為0，公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)決算數(shù)為16.19萬元，總計(jì)三公經(jīng)費(fèi)支出18.3萬元，僅占當(dāng)年全校公務(wù)總支出的1.18%。
根據(jù)自查結(jié)果，我校三公經(jīng)費(fèi)x年無超標(biāo)或浪費(fèi)情況。
我們將進(jìn)一步規(guī)范強(qiáng)化對“三公”經(jīng)費(fèi)的支出管理，具體有如下工作措施：
一是提高各部門工作效能。增強(qiáng)行政成本意識，努力提高執(zhí)行力，超前計(jì)劃，按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二是加強(qiáng)對會議經(jīng)費(fèi)的管理�？刂茣h時(shí)間、會議規(guī)模，盡量利用單位會議室，簡化會議形式。凡出市的會務(wù)費(fèi)均報(bào)主管單位批復(fù)方能出行。
三是加強(qiáng)對考察及差旅費(fèi)的管理，嚴(yán)格按區(qū)委區(qū)政府財(cái)務(wù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。控制出市參加會議、考察的.人數(shù)，不安排沒有實(shí)際意義的公務(wù)考察活動。
四是加強(qiáng)對公務(wù)車輛的管理。嚴(yán)格規(guī)范和控制公務(wù)用車修理、用油等行為，出車前申請部門（人）填寫申請單，修理前校車管理人填寫修理審批單，并到公務(wù)車協(xié)議采購定點(diǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行修理；非工作時(shí)間公務(wù)車輛一律停放到校內(nèi)。
五是控制公務(wù)接待費(fèi)用。嚴(yán)格按照“公務(wù)接待管理辦法”中的審批程序進(jìn)行接待，嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)。
六是規(guī)范財(cái)務(wù)管理。公務(wù)費(fèi)用支出實(shí)行計(jì)劃管理，規(guī)范批報(bào)手續(xù)，實(shí)行“校長一支筆”審批和財(cái)務(wù)公開制度。每季公務(wù)支出報(bào)表在全校公示。
用車的報(bào)告4
根據(jù)南車治[20xx]2號文精神，現(xiàn)將近期公車自查自糾工作總結(jié)以下：
一、自查自糾情況
經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完全，
具體以下：
1、無違反規(guī)定換車、借車行為。
2、無車隨人走行為。
3、無使用軍隊(duì)、武警、公安車號牌行為。
4、公務(wù)用車都是登記在本單位名下。
5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務(wù)對象等名義購置公務(wù)用車行為。
二、工作總結(jié)
1、進(jìn)步熟悉，加強(qiáng)教育
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的'迫切要求。我辦嚴(yán)格依照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對比通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的題目和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分熟悉加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格依照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用xxx擅自購買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務(wù)用車管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修三定管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、同一派車等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，果斷杜盡公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不答應(yīng)酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行勤儉，采取有效措施，努力下降消耗，節(jié)省車輛用度開支。
我辦的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將依照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
用車的報(bào)告5
市紀(jì)委黨風(fēng)室：
根據(jù)《中共**市紀(jì)律檢查委員會關(guān)于開展公務(wù)車專項(xiàng)檢查的通知》(X紀(jì)發(fā)〔20xx〕14號)要求，我會對本單位公務(wù)用車情況進(jìn)了自查，現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實(shí)效。本次公務(wù)用車自查自糾專項(xiàng)治理工作時(shí)間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我會成立了工作小組，由辦公室具體組織實(shí)施。做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
二、強(qiáng)化思想教育，增強(qiáng)法紀(jì)意識。組織干部職工認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、學(xué)習(xí)了相關(guān)文件精神和有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍的思想教育，增強(qiáng)黨員干部的法紀(jì)意識，充分認(rèn)識到違規(guī)配備和使用公車這一問題的嚴(yán)重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導(dǎo)做起，從自身做起，杜絕公車配備和使用中的'違規(guī)違紀(jì)行為。
三、強(qiáng)化日常監(jiān)管，扎實(shí)開展治理。為進(jìn)一步規(guī)范我會公務(wù)用車，進(jìn)一步完善了《**市殘聯(lián)公務(wù)車管理使用制度》，對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，并強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施。決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。
經(jīng)嚴(yán)格自查自糾，我會公務(wù)車配備、使用制度完善、管理到位，無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況，相關(guān)資料完備存檔。
特此報(bào)告
**市殘疾人聯(lián)合會
20xx年X月X日
用車的報(bào)告6
區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局：
根據(jù)攀枝花市公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于開展公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作自查核查的緊急通知》（攀公車發(fā)[20xx]2號）精神，我中心迅速組織全體干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并開展了自查核查活動�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、基本情況
攀枝花市仁和區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)開發(fā)中心現(xiàn)有公務(wù)用車1臺，專職司機(jī)1名（注：原土地儲備中心已于20xx年5月與我中心剝離，故原來以我中心名義上報(bào)的公務(wù)用車2臺中，開發(fā)中心與土地儲備中心各一臺）。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無公車私駕現(xiàn)象。
三、專項(xiàng)治理措施
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)教育
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。本單位嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照《通知》有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車
規(guī)定的`重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂了《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費(fèi)分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。
我中心的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何不良現(xiàn)象。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
附件：研究區(qū)土儲中心與城鄉(xiāng)建設(shè)開發(fā)中心剝離相關(guān)事宜會議紀(jì)要（仁和區(qū)人民政府辦公室議事紀(jì)要第21期）。
用車的報(bào)告7
按照《建水縣黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》的要求，我鄉(xiāng)本著明確底細(xì)，全面掌握，嚴(yán)格自查的原則對本單位公務(wù)用車情況進(jìn)了自查自糾，并對全體干部職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車行為�，F(xiàn)將有關(guān)自查自糾情況報(bào)告如下：
一、甸尾鄉(xiāng)公務(wù)用車基本情況
目前我鄉(xiāng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位共有公務(wù)用車6輛，車輛型號、類型、購買價(jià)格、資金來源等均與6月10報(bào)車治辦情況相符，在自查自糾中未發(fā)現(xiàn)漏報(bào)、瞞報(bào)情況，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)購置和處置車輛，對甸尾鄉(xiāng)曾使用公務(wù)用車（桑塔納云G25248）已于20xx年年底通過國有資產(chǎn)管理局進(jìn)行了公開拍賣，已進(jìn)行了固定資產(chǎn)核銷，故在6月10日的公車登記中未進(jìn)行上報(bào)，具體情況說明已于8月5日報(bào)公車辦。
二、自查自糾內(nèi)容
此次自查自糾根據(jù)通知要求，我鄉(xiāng)分別對公務(wù)用車相關(guān)資料進(jìn)行了認(rèn)真核查，對資料不全、不規(guī)范的公務(wù)用車進(jìn)行了資料收集和規(guī)范處理，完善了公務(wù)用車檔案資料；自查了公車固定資產(chǎn)臺帳，清查了違規(guī)購置和處置車輛情況，認(rèn)真調(diào)查了公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。
三、自查自糾情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實(shí)效
本次自查自糾專項(xiàng)治理工作時(shí)間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我鄉(xiāng)成立了公務(wù)用車清理糾正工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專人，對私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項(xiàng)治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
�。ǘ⿵�(qiáng)化思想教育，增強(qiáng)法紀(jì)意識
組織黨員干部認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、學(xué)習(xí)了《建水縣黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》等文件精神和有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的思想政治教育，增強(qiáng)黨員干部的法紀(jì)意識，充分認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴(yán)重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導(dǎo)做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化日常監(jiān)管，扎實(shí)開展治理
為進(jìn)一步規(guī)范我鄉(xiāng)公務(wù)用車，出臺了相關(guān)的管理規(guī)定，按照領(lǐng)導(dǎo)相對固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員的原則，對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，并強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的`管控機(jī)制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。
四、自查自糾結(jié)果
通過此次公務(wù)用車自查自糾，我鄉(xiāng)安排了專人認(rèn)真收集整理公務(wù)用車檔案資料，完善公車資料管理；自查中做到查缺補(bǔ)漏，把已處置的車輛，按照相關(guān)程序進(jìn)行了核銷，完善了公車固定資產(chǎn)臺帳管理；認(rèn)真清查了違規(guī)購置和處置車輛情況，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況；清理調(diào)查中未發(fā)現(xiàn)公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。
用車的報(bào)告8
為了進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)用車配備使用管理，切實(shí)提高公務(wù)用車的配備使用管理的規(guī)范化、制度化水平，根據(jù)縣公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于對全市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理情況進(jìn)行自查的通知的通知》要求，我局對本單位的公務(wù)用車配備、使用、管理、運(yùn)行情況進(jìn)行了自查，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
一、公務(wù)用車配備情況
我局現(xiàn)有配備公務(wù)用車輛：本田雅閣轎車1輛，尼桑天籟轎車1輛，北京現(xiàn)代轎車1輛，東風(fēng)愛麗舍轎車1輛。均為局機(jī)關(guān)日常公務(wù)使用車輛，購置時(shí)間均在五年以上。所有公務(wù)車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用。
二、公車使用管理情況
(一)強(qiáng)化公車使用責(zé)任意識。加強(qiáng)公務(wù)用車使用管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車行為。我局專門召開局長辦公會議，強(qiáng)調(diào)公車使用責(zé)任意識，在思想上要高度重視，嚴(yán)格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴(yán)格遵守，堅(jiān)持實(shí)事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的'態(tài)度，不準(zhǔn)越線搞變相公車私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。
(二)規(guī)范有序使用管理公務(wù)用車。我局公務(wù)用車的日常運(yùn)行維護(hù)由專人負(fù)責(zé)，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個(gè)節(jié)假日之前都對車輛進(jìn)行檢查封存。如有緊急任務(wù)的，也必須先向局主要領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)，到辦公室領(lǐng)取車鑰匙后方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀(jì)現(xiàn)象。
(三)建立長效機(jī)制。我局結(jié)合實(shí)際情況，不斷完善公務(wù)用車使用管理機(jī)制，明確工作要求，強(qiáng)化日常監(jiān)督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車輛使用手續(xù)。嚴(yán)格要求全體工作人員按照公務(wù)用車管理制度規(guī)范用車。進(jìn)一步加強(qiáng)對局車輛的管理，規(guī)范用車行為，形成長效機(jī)制，營造良好氛圍，切實(shí)推動公務(wù)用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
經(jīng)認(rèn)真自查，我局無超標(biāo)準(zhǔn)配備、公車私用和違法違紀(jì)現(xiàn)象。
用車的報(bào)告9
一、自查自糾情況
經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，
具體如下：
1、無違反規(guī)定換車、借車行為。
2、無“車隨人走”行為。
3、無使用軍隊(duì)、武警、公安車號牌行為。
4、公務(wù)用車都是登記在本單位名下。
5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務(wù)對象等名義購置公務(wù)用車行為。
二、工作總結(jié)
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)教育
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我辦嚴(yán)格按照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的`重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務(wù)用車管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。
我辦的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
用車的報(bào)告10
根據(jù)省辦公廳《市政務(wù)公開辦公室關(guān)于印發(fā)辦公室開展辦公廳行政效能問題整治的通知》精神和要求，我局高度重視，在工作上認(rèn)真貫徹落實(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行一次認(rèn)真自查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織。
為了加強(qiáng)對辦公廳行政效能問題整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立以局長任組長，局各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，具體承擔(dān)辦公廳效能問題整治工作。
二、制定方案，周密部署。
按照市辦公廳有關(guān)文件和會議要求，對我局政務(wù)辦公廳各項(xiàng)工作提出了明確的任務(wù)和要求，確保政務(wù)辦公廳工作有序、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督。
為了保證政務(wù)辦公廳效能問題整治工作扎實(shí)有效地開展，我局成立了政務(wù)辦公廳效能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制作了政務(wù)辦公廳效能監(jiān)督員工作守則、效能監(jiān)察辦公室人員職責(zé)等相關(guān)規(guī)章制度。明確了辦公廳的工作職責(zé)和工作紀(jì)律。
四、加強(qiáng)督查指導(dǎo)，確保落實(shí)。
我局將辦公廳效能監(jiān)督工作納入效能監(jiān)督考核，明確了辦公廳效能監(jiān)督員對辦公廳效能工作和效能情況的`監(jiān)督，確保辦公廳效能工作不出問題。
五、存在的問題及下一步打算。
一是對辦公廳效能監(jiān)督工作的認(rèn)識不夠，存在“坐不住、不會做”等現(xiàn)象，有時(shí)對于效能監(jiān)督考核工作認(rèn)識不足等問題。
二是辦公廳效能監(jiān)督工作責(zé)任制還不健全，還未形成健全的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。
用車的報(bào)告11
為進(jìn)一步嚴(yán)明干部紀(jì)律，嚴(yán)格落實(shí)中央、省、市、縣作風(fēng)建設(shè)規(guī)定，按照《關(guān)于開展查糾公務(wù)用車問題的通知》(紀(jì)委發(fā)〔20xx〕36號)的要求，我鎮(zhèn)高度重視機(jī)關(guān)公務(wù)用車查糾工作，加強(qiáng)管理，認(rèn)真自查，狠抓落實(shí)，現(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：
一、公車配備情況
我鎮(zhèn)現(xiàn)有公務(wù)用車3輛，分別為東風(fēng)悅達(dá)起亞(甘G31026)、現(xiàn)代勝達(dá)(甘G56765)和五菱面包車(張掖司法012)，我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照機(jī)構(gòu)編制、職能需要、總量控制、嚴(yán)格報(bào)批的原則和先審批，后采購的原則，未超標(biāo)準(zhǔn)配備和使用公務(wù)用車。
二、公車使用管理情況
1、強(qiáng)化公務(wù)用車使用責(zé)任意識。鎮(zhèn)黨委、政府把加強(qiáng)公務(wù)用車使用管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車行為作為落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的重要內(nèi)容。要求領(lǐng)導(dǎo)干部在思想上要高度重視，率先垂范，嚴(yán)格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴(yán)格遵守，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)越線搞變相公車私用。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車情況，依照有關(guān)管理規(guī)定追究責(zé)任、嚴(yán)肅處理。
2、規(guī)范有序使用管理公務(wù)用車。我鎮(zhèn)公務(wù)用車的運(yùn)行維護(hù)由專人負(fù)責(zé)，車輛的使用、停放規(guī)范有序。節(jié)假日期間，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭嚴(yán)格遵守公務(wù)用車管理規(guī)定，除執(zhí)勤車輛外，其他公務(wù)用車一律按照規(guī)定進(jìn)行封存。如有緊急任務(wù)，須先向鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)后方可使用。除此之外，對車輛管理使用實(shí)行雙線兩化項(xiàng)目化管理，鎮(zhèn)紀(jì)委定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車方面存在的`問題和不足，及時(shí)查找原因并有針對性的督促整改，有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀(jì)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、加油、維修等規(guī)定，厲行節(jié)約，節(jié)省車輛費(fèi)用開支，堅(jiān)決杜絕與公車無關(guān)事宜。配備專業(yè)駕駛員2名，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的教育管理，嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅自將公務(wù)車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛或私自出車;嚴(yán)格遵守公務(wù)用車管理制度和交通法律法規(guī)，嚴(yán)禁超速、疲勞和酒后駕車，做到安全駕駛、文明駕駛，確保不發(fā)生任何安全事故。
3、進(jìn)一步健全完善規(guī)章制度。按照誰管理、誰負(fù)責(zé)，誰駕駛、誰負(fù)責(zé)的原則，切實(shí)明確公務(wù)用車使用責(zé)任，堅(jiān)持統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用，健全完善公務(wù)用車使用管理制度，從源頭上杜絕公車私用行為。結(jié)合正在實(shí)施的公務(wù)用車雙線兩化管理項(xiàng)目，將廉政風(fēng)險(xiǎn)防控滲入到使用、加油及維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，在日常管理中，嚴(yán)格公務(wù)用車購置和運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算管理。進(jìn)一步修訂完善了公務(wù)用車管理和駕駛員管理制度，明確駕駛?cè)藛T工作職責(zé)，教育駕駛?cè)藛T嚴(yán)守職責(zé)，管好車輛，不得隨意為領(lǐng)導(dǎo)駕駛公車和公車私用提供便利。車輛加油維護(hù)由鎮(zhèn)財(cái)務(wù)人員同車輛駕駛員共同完成，車輛行駛做到有事由、有記錄，公務(wù)車輛標(biāo)識齊全，確保公務(wù)用車管理安全有效。
三、自查整改情況
自5月下旬開始，我鎮(zhèn)按照縣紀(jì)委通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，組織工作人員按照文件要求積極開展自查，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部貫徹執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。經(jīng)自查，我鎮(zhèn)在公務(wù)用車配備上能嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，未超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，未用公款擅自購買公務(wù)用車，所有公務(wù)車輛由鎮(zhèn)黨政綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用，不存在私用和違規(guī)借用、占用的現(xiàn)象。
今后，我鎮(zhèn)將嚴(yán)格按照《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》和公務(wù)用車配備管理使用有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理，以本次自查自糾為契機(jī)，進(jìn)一步落實(shí)制度，強(qiáng)化管理，不斷提高公務(wù)用車配合使用管理的規(guī)范化制度化水平，為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
用車的報(bào)告12
根據(jù)中共縣委、縣人民政府關(guān)于落實(shí)全縣黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位清理辦公用房的文件精神，按照上級的安排部署，我院積極組織學(xué)習(xí)，并開展辦公用房清理整頓工作�，F(xiàn)將我院開展辦公用房清理工作匯報(bào)如下:
一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位清理辦公用房是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容，是密切黨群干群關(guān)系、維護(hù)黨和政府形象的客觀要求。為做好我院辦公用房清理工作，醫(yī)院成立了清理辦公用房整頓工作小組，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，確保辦公用房清理工作落到實(shí)處。
二、自查情況
我院屬服務(wù)性公益醫(yī)院，現(xiàn)有辦公業(yè)務(wù)用房三幢：門診樓系1986年建，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積2776平方;病房樓1987年建成，建筑面積3109平米;后勤財(cái)務(wù)消毒供應(yīng)等科室用房1638平米，此樓系1976年所建。醫(yī)院現(xiàn)有領(lǐng)導(dǎo)4名，院長一人，副院長3人。每人辦公用房1間，面積12平米，因?yàn)獒t(yī)院工作的特殊，院領(lǐng)導(dǎo)除承擔(dān)行政事務(wù)外，又是各自業(yè)務(wù)科室的.主力，每晚必須值班，承擔(dān)危重病人的搶救。所以值班室和辦公室共用同一間房屋。房屋使用不超標(biāo)。
醫(yī)院現(xiàn)有公務(wù)用車三輛，其中兩輛為救護(hù)車，用于急診急救，一輛為縣政府調(diào)撥的排量的千里馬轎車，車輛已行駛xx年，車輛使用不存在超標(biāo)。
三、下一步規(guī)范管理措施
不擅自裝修和興建辦公樓，維持辦公樓普通、簡單現(xiàn)狀;
嚴(yán)格依據(jù)辦公樓標(biāo)準(zhǔn)，本著節(jié)約從簡原則，進(jìn)一步規(guī)范好正常辦公行為;
建立長效機(jī)制，鞏固好清理整治成果，確保良好的辦公秩序。
用車的報(bào)告13
縣專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
根據(jù)中共**市紀(jì)委、**市監(jiān)察局、**市交通委員會、**市市級機(jī)關(guān)事務(wù)管理局《關(guān)于開展全市公務(wù)用車維修管理專項(xiàng)治理的通知》（渝機(jī)管發(fā)[20xx]40號）的要求，我單位認(rèn)真開展了自查自糾，現(xiàn)將自查自糾情況報(bào)告如下：
一、制度建設(shè)情況
1、本單位小車原則上確保正常工作用車，由一把手負(fù)責(zé)管理。嚴(yán)格控制私人用車和車輛外借，嚴(yán)禁小車出租、營業(yè)。本單位干部職工私人有特殊情況（如有危重病人等）急需用車，須經(jīng)主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后安排出車www.ttzyw.com。外單位（個(gè)人）借用本單位小車，要在不影響本單位正常工作用車前提下，征得領(lǐng)導(dǎo)同意方能派車，且汽油費(fèi)、修理費(fèi)和過橋、站費(fèi)及發(fā)生事故的一切責(zé)任費(fèi)用由借用車單位（個(gè)人）自負(fù)。
2嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車，違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)規(guī)定處理。
二、維修管理
1、司機(jī)遵守工作紀(jì)律，堅(jiān)持上下班制度，服從管理和調(diào)度，聽從指揮，態(tài)度要好，車況優(yōu)，工作勤，作風(fēng)正。做到隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，整潔用車，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，不開疲勞車、帶病車，嚴(yán)禁酒后開車、開快車。每次出車前要認(rèn)真檢查車輛，確保安全行車無事故。無出車任務(wù)時(shí)，應(yīng)努力鉆研業(yè)務(wù)、維護(hù)保養(yǎng)車輛及完成辦公室交辦的其它工作。
2、堅(jiān)持勤儉節(jié)約的.原則，司機(jī)應(yīng)做到勤檢查，勤保養(yǎng)，能自己維修的盡可能自己維修。確需送修理部門維修的，由司機(jī)先做出維修預(yù)算并報(bào)告主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方能送修。原則上實(shí)行定點(diǎn)維修。今年以來農(nóng)辦共修車7次，維修費(fèi)1.74萬元。
用車的報(bào)告14
公務(wù)用車，一般是指黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體和企事業(yè)單位組織和個(gè)人用于工作、業(yè)務(wù)、接待等公務(wù)活動的各類汽車。作為職務(wù)消費(fèi)的重要組成部分，公車使用過程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為和腐敗現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，領(lǐng)導(dǎo)挪用公款甚至扶貧款購置車輛、公車私用等現(xiàn)象和案件在媒體上經(jīng)常遭到曝光，人民稱這是“車輪上的腐敗”，而且反映強(qiáng)烈，“公車不公”引發(fā)的呼聲已成為備受社會關(guān)注的焦點(diǎn)，并且已經(jīng)引起中央的高度重視。全國政協(xié)十屆一次會議上代表提出的議案資料表明：“八五”期間，全國購買公車耗資720億元，年遞增27%，大大超過同期GDP的增長速度。20世紀(jì)90年代后期，我國約有350萬輛公車，包括司勤人員在內(nèi)，耗用約3000億元人民幣，已經(jīng)成為財(cái)政不堪重負(fù)的大包袱。正如全國政協(xié)委員們的大聲呼吁，公車改革勢在必行。
現(xiàn)行的公務(wù)用車制度的弊端愈來愈明顯。全國各級各地方對改革公務(wù)用車制度，也進(jìn)行了有益的嘗試，但都未能從根本上解決問題。為加快我市公務(wù)用車制度改革步伐，我們對全市近年來公車購買、使用和管理情況進(jìn)行了調(diào)查研究，并深入分析了現(xiàn)行公務(wù)用車制度存在的弊端，在認(rèn)真借鑒國內(nèi)城市成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了我市公務(wù)用車制度改革的具體辦法和政策建議，供領(lǐng)導(dǎo)完善決策和部門實(shí)施公車改革時(shí)參考。
一、我市公務(wù)用車的基本情況
我市現(xiàn)行的公務(wù)用車制度基本上沿用了供給制，它以行政配置為手段，靠計(jì)劃批示來控制，從買車、管車、養(yǎng)車到用車各個(gè)環(huán)節(jié)，一切費(fèi)用都由國家或集體用公款來支付。據(jù)市紀(jì)委統(tǒng)計(jì)，我市目前公務(wù)用車共有870輛：其中，市級機(jī)關(guān)部門455輛，公安局、檢察院、法院、司法局等265輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府150輛；按市編委統(tǒng)計(jì)，我市現(xiàn)有在編司機(jī)142名，臨時(shí)司機(jī)255名；市財(cái)政局20xx年總的財(cái)政支出為10億元，公務(wù)用車消費(fèi)為6960萬元，占總財(cái)政支出的6.9%。
近幾年來，我市對公務(wù)用車配備和使用加強(qiáng)了管理：制訂了一些政策，對黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車的編制、標(biāo)準(zhǔn)配備、購置更新等進(jìn)行規(guī)范化管理、陽光操作；同時(shí)也加大了對違紀(jì)使用公車案件的處置力度；對公務(wù)用車制度改革作了一些探索，在規(guī)范公車使用、降低財(cái)政支出等方面也取得了一定成效，但現(xiàn)有公務(wù)用車制度的弊端仍然十分突出。公車使用中出現(xiàn)的問題依然存在，特別是我市近期發(fā)生的幾件公車私用的案件，群眾反響很大，人民群眾對于公車改革的呼聲日益強(qiáng)烈。
二、目前公務(wù)用車制度存在的主要問題
由于制度的不規(guī)范，所造成目前公務(wù)用車問題，全國各地區(qū)各部門也大同小異，就我們?nèi)鸢彩卸�，主要存在以下四方面的突出問題：
1、公務(wù)用車的費(fèi)用過高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。公車?yán)響?yīng)用于執(zhí)行公務(wù)，但在使用過程中往往不計(jì)成本，不管辦事的距離遠(yuǎn)近，能用公車的一律用公車。再加上用公車辦私事個(gè)人不必付任何費(fèi)用，不用白不用，用了也白用，何樂而不用?同時(shí)監(jiān)督管理制度有漏洞，公車消費(fèi)中存在腐敗行為。公車維修的“貓膩”最多，吃回扣已是公開的秘密。有的汽車修理廠為了留住客戶，以不正當(dāng)手段吸引公車司機(jī)經(jīng)常上門修車，按修理費(fèi)用的一定比例返還司機(jī)，有的司機(jī)需要什么就給什么，有的則按司機(jī)的要求開發(fā)票，單位能報(bào)多少，發(fā)票就開多少，反正是“羊毛出在羊身上”，由公家負(fù)擔(dān)，其結(jié)果是公車修理費(fèi)用大大增加。公車加油也有不小的“黑洞”。偶爾會出現(xiàn)，多開、虛開發(fā)票現(xiàn)象。這樣一來，公車的運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車輛也就不足為怪了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年一輛公務(wù)車的運(yùn)行成本（含司機(jī)工資、福利）至少在6萬元以上，有的甚至超過10萬元，再加上車輛的價(jià)錢，一輛公車一年的費(fèi)用大概在20萬元以上，人民群眾形象地比喻是“屁股底下一層樓”。地方公車消費(fèi)占財(cái)政支出的比例在6%～12%之間，有些地方甚至更高。
2、公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重，公車成為權(quán)力象征。由于制度缺乏約束力，導(dǎo)致公車私用現(xiàn)象屢禁不止。公務(wù)車早已成為主人身份、地位、權(quán)力的象征，不少領(lǐng)導(dǎo)干部都是一人包一輛車，到了無車不出門的地步，嚴(yán)重脫離了群眾。單位或部門的公車使用雖有相應(yīng)的制度，但是這些制度形同虛設(shè)，因?yàn)楣囐M(fèi)用不僅全部由財(cái)政采承擔(dān)，而且個(gè)人(駕駛員)有時(shí)還享受出車費(fèi)、加班費(fèi)等。正因?yàn)槿绱�，政府雖然三令五申，公車不公、公車私用等不正之風(fēng)愈演愈烈，公車迎親、公車旅游、公車掃墓、公車釣魚、公車接送子女上學(xué)等現(xiàn)象早已是司空見慣。市紀(jì)委糾風(fēng)辦每年在節(jié)假日進(jìn)行的突擊檢查中，查證違規(guī)使用的公車達(dá)30輛。少數(shù)人更是憑借手中的權(quán)利或職務(wù)上的便利，使得公務(wù)車幾乎成了他們的“私家車”，上下班哪怕幾分鐘的路要坐車、下班后赴宴要車、節(jié)假日走親訪友要車，甚至家屬子女、七姑八姨辦私事也要車。據(jù)調(diào)查，在某些地方公務(wù)車公用占三分之一、干部私用占三分之一、司機(jī)私用占三分之一，公車不“公”日益嚴(yán)重。有的領(lǐng)導(dǎo)干部上班時(shí)間由司機(jī)駕車，下班后和節(jié)假日自己開車，更有部分領(lǐng)導(dǎo)干部干脆自己駕車，讓在編司機(jī)“休息”。
3、公車使用效率低下，浪費(fèi)驚人。資料表明，社會其他運(yùn)營車輛每萬公里運(yùn)行成本為8215元左右，黨政機(jī)關(guān)則的公務(wù)用車運(yùn)行成本高達(dá)數(shù)萬元，每輛出租車的使用效率至少為公車的5倍以上，而運(yùn)營成本僅為公車的13%左右。效率的低下，造成自然資源的極大浪費(fèi)。另一方面，由于現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)都有相對固定用車，有的則成了專車。由于是領(lǐng)導(dǎo)的專車，其他需要用車的業(yè)務(wù)處室卻很難用到車，造成了公車的閑置浪費(fèi)。
4、超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車問題屢禁不止。我市目前車輛配備的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)市委發(fā)[1997]121號《關(guān)于市級黨政機(jī)關(guān)小汽車配備數(shù)量實(shí)行編制管理的規(guī)定》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照實(shí)行。但是在現(xiàn)實(shí)中，超標(biāo)準(zhǔn)配備車輛仍然存在。據(jù)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局調(diào)查：20xx年，全市61個(gè)市級單位238輛（其中轎車204輛。面包車34輛，不含特殊單位的專用車輛）的公務(wù)用車中按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)衡量，達(dá)標(biāo)的單位19個(gè)，未達(dá)標(biāo)的單位1個(gè)，超標(biāo)的單位37個(gè)，超標(biāo)率達(dá)61%。
三、公務(wù)用車制度改革的主要做法
改革公務(wù)用車制度不僅是當(dāng)今社會的熱門話題，也是各級機(jī)關(guān)一直在努力解決的現(xiàn)實(shí)問題。從1998年起，我國公車改革進(jìn)入“快車道”，許多城市都在積極探索改革現(xiàn)行公車制度弊端的有效方法。從先行改革的地方情況分析，改革的思路和舉措大體分為以下三種模式：
�。ㄒ唬┕嚪⻊�(wù)市場化：一是實(shí)行“公車租用”，即部門、單位相對集中的區(qū)域?qū)④囕v集中管理，成立車輛管理服務(wù)中心，將黨政機(jī)關(guān)現(xiàn)有公車整建制轉(zhuǎn)為經(jīng)營性實(shí)體，模擬市場經(jīng)營實(shí)行有償服務(wù)。按市場租車計(jì)價(jià)方式，向部門、單位和個(gè)人提供有償用車服務(wù)。公務(wù)人員按照級別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼或?qū)嵭匈M(fèi)用包干，需用公車時(shí)按里程、車型交納費(fèi)用。這種改革方式的最大好處是積極穩(wěn)妥，既在很大程度上降低了原有公車制度的弊端，又照顧到目前駕駛、后勤人員無法安置的現(xiàn)狀。
山東省泰安市于20xx年下半年成立了市直機(jī)關(guān)管理局車輛管理中心，規(guī)定各部門和單位除保留一輛工作用車外，其余車輛和駕駛員全部由車輛管理中心集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，計(jì)價(jià)使用。部門按每車每年8000元的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取用車代幣券，超支不補(bǔ)，節(jié)余歸己。當(dāng)年11月，泰安市53個(gè)黨政機(jī)關(guān)搬到新大樓，1700多名公務(wù)員從部門領(lǐng)導(dǎo)到一般干部，上下班都持市財(cái)政局統(tǒng)一辦理的乘車證，搭乘由公交公司開通的專線公共汽車。同時(shí)，泰安市把GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)引入車輛管理，指揮中心根據(jù)每一輛車的行駛路線和所處位置，在全國范圍內(nèi)及時(shí)就近調(diào)度用車，從要車、派車、行程、耗油、計(jì)費(fèi)到問題處理等全過程實(shí)現(xiàn)了智能化管理。這種公務(wù)用車形式，改變了“家庭式”、“小而全”的公務(wù)資源配備方式，實(shí)行資源共享。
二是實(shí)行“私車公用”。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私有車輛越來越多，其中不乏機(jī)關(guān)工作人員，私車公用就是指當(dāng)公務(wù)需要時(shí)，由單位指派干部駕駛自備車招待公務(wù)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以二人乘坐公交車及三輪車計(jì)算。其優(yōu)點(diǎn)就是能有效解決派車難、節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支、提高工作效率等問題。也能達(dá)到減少公車數(shù)量、方便工作的要求，針對目前的公務(wù)用車制度也能解決一些實(shí)際問題。
樂清市教育局自從20xx年3月試行私車公用制度以來，達(dá)到比較好的效果。據(jù)該局的資料顯示20xx年3月、4月該局平均每次下鄉(xiāng)的費(fèi)用分別是108。57元和133。54元，而試行私車公用后，20xx年3月、4月的平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為80。74元和94.65元，同期相比，平均每次下鄉(xiāng)費(fèi)用節(jié)約27.83元和38.89元；私車公用和乘坐公交車下鄉(xiāng)進(jìn)行比較，20xx年3月、4月私車公用下鄉(xiāng)每次費(fèi)用分別為64.33元和54.37元，乘公交車下鄉(xiāng)費(fèi)用分別為110.28元和123.95元，平均每次節(jié)約45.95元和69.58元，從數(shù)字上可以看出私車公用后，經(jīng)費(fèi)得到了很大的節(jié)約，同時(shí)，與同期相比，下鄉(xiāng)的次數(shù)明顯增加，干部的下鄉(xiāng)積極性明顯提高。
�。ǘ┕嚪峙湄泿呕喝∠虮Ａ羯倭抗珓�(wù)用車，發(fā)給一定交通補(bǔ)貼。公車分配貨幣化，即實(shí)行“崗位補(bǔ)貼”，就是公務(wù)人員(有些地方是主要領(lǐng)導(dǎo)除外)徹底取消公車待遇，按級別、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼，從而變過去的“暗補(bǔ)”為“明補(bǔ)”。與“公車租用”相比，“崗位補(bǔ)貼”更符合職務(wù)消費(fèi)貨幣化的市場經(jīng)濟(jì)法則，也與國際慣例相接軌，是一項(xiàng)從根本上杜絕公車弊端的改革舉措。從目前情況看，已進(jìn)行車改以及將要進(jìn)行車改的城市，大多數(shù)采取了此類方法。交通補(bǔ)貼的發(fā)放又分為按月發(fā)放(以現(xiàn)金的形式隨工資發(fā)放)、一次性發(fā)放、包干使用等形式。
1、按月發(fā)放交通補(bǔ)貼。將對全市公務(wù)用車實(shí)行貨幣化改革，即以貨幣形式發(fā)給公務(wù)員交通補(bǔ)貼。其具體的做法是：車輛向社會公開拍賣。領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)均可參加競拍，領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)可享受拍賣價(jià)一定的優(yōu)惠。行政、事業(yè)編制的司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗，年紀(jì)大的提前退休，拍得汽車的司機(jī)，兩年內(nèi)發(fā)給每月70％的基本工資。干部發(fā)給交通補(bǔ)貼，按照職務(wù)、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由各地區(qū)核定。
湖北省老河口市是中紀(jì)委職務(wù)消費(fèi)綜合改革試點(diǎn)市，其公車改革的做法是：車輛向社會公開拍賣。領(lǐng)導(dǎo)干部、司機(jī)均可參加競拍，司機(jī)可享受拍賣價(jià)20％的優(yōu)惠。行政、事業(yè)編制的司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗，年紀(jì)大的提前退休，拍得汽車的司機(jī)，兩年內(nèi)發(fā)給每月70％的基本工資。干部發(fā)給交通補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為：最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政正職800元/月，較遠(yuǎn)的700元/月，較近的600元/月，部門一把手最高的600元/月，中間的500元/月，最低的400元/月。副職減半。
無錫市鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公車改革的做法是：全市(含江陰市等9個(gè)縣級市和區(qū)縣)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將公車拍賣，按照職務(wù)、崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由各區(qū)縣核定，但總體上鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長每月補(bǔ)貼額度一般不得超過2500元，其他職務(wù)依次遞減。
2、一次性發(fā)放交通補(bǔ)貼。一次性發(fā)放即給車改對象一定數(shù)額的購車補(bǔ)貼，并由公家負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路、年審等固定性費(fèi)用，其他如汽油、維護(hù)、路橋、停車等日常費(fèi)用均由個(gè)人支付，單位不再發(fā)給其交通補(bǔ)貼。采取這一改革方法的一般多經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。具體做法是：一次性給車改對象每人發(fā)購車補(bǔ)貼，明確個(gè)人享有使用權(quán)期限，產(chǎn)權(quán)依然歸單位所有，期限滿后產(chǎn)權(quán)歸個(gè)人，公家不再負(fù)擔(dān)任何費(fèi)用。
東莞市沙田鎮(zhèn)的做法是：將現(xiàn)有的14輛公車保留4輛，其余10輛據(jù)車況定價(jià)后，七折賣給車改對象，可分期付款。購車者每年發(fā)5000元補(bǔ)貼及負(fù)責(zé)汽油費(fèi)用報(bào)銷，其他費(fèi)用均由個(gè)人負(fù)擔(dān)，此項(xiàng)做法實(shí)行后，每年節(jié)約經(jīng)費(fèi)約46萬元。
3、包干使用交通經(jīng)費(fèi)。包干使用即對用車費(fèi)用限額包干，超支自負(fù)，節(jié)余按比例給予獎(jiǎng)勵(lì)。這種費(fèi)用補(bǔ)貼方式整個(gè)過程不出現(xiàn)貨幣，避免了一些矛盾，也被稱為“準(zhǔn)貨幣化模式”。
江蘇省東臺市的做法是：在拍賣公車所有權(quán)或使用權(quán)的基礎(chǔ)上，對公務(wù)交通費(fèi)實(shí)行“總額控制，分檔包干”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車費(fèi)用包干到人，其包干標(biāo)準(zhǔn)的確定主要考慮三個(gè)因素：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)總量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力；二是距市區(qū)路程遠(yuǎn)近；三是領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)、分管工作任務(wù)等。市直機(jī)關(guān)根據(jù)車輛數(shù)和公務(wù)人員數(shù)核定交通費(fèi)，即在每輛車核定年費(fèi)用1萬元的基礎(chǔ)上，區(qū)分單位類型確定人均交通費(fèi)定額，公、檢、法、紀(jì)等執(zhí)法執(zhí)紀(jì)機(jī)關(guān)800元/人，其他機(jī)關(guān)部門509元/人，中小學(xué)校89元/人。公務(wù)交通費(fèi)用以包干券形式發(fā)放，超支自負(fù)，節(jié)余按29%獎(jiǎng)勵(lì)給個(gè)人，其余轉(zhuǎn)到下年使用。對特殊情況用車，費(fèi)用買報(bào)買銷，但要經(jīng)過嚴(yán)格的審批手續(xù)加以控制。
�。ㄈ┕嚬芾硪�(guī)范化：完善現(xiàn)有的公務(wù)用車制度，控制車輛的購置、使用和維修，堵塞公車管理中的漏洞。在完全取消公車條件尚不成熟的情況下，一些地區(qū)通過嚴(yán)格控制公車購買，規(guī)范公車使用、維修制度等，加強(qiáng)對公務(wù)用車的監(jiān)督和管理，為下一步公車改革做好準(zhǔn)備。
1、規(guī)范車輛更新程序
嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于市級黨政機(jī)關(guān)小汽車配備實(shí)行編制管理的規(guī)定》和國務(wù)院20xx年第307號令提出的具體審核意見，制定公務(wù)車購置審批規(guī)程，負(fù)責(zé)審批車輛配備、更新計(jì)劃的各有關(guān)職能部門，要嚴(yán)格按照規(guī)定要求，認(rèn)真執(zhí)行車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；利用職能部門的權(quán)限，對車輛進(jìn)行調(diào)劑使用，嚴(yán)格控制公務(wù)車的增長。逐步減少公車的數(shù)量。
2、建立車輛管理檔案
對全市公務(wù)車輛進(jìn)行扎口統(tǒng)一管理，對所有的公車進(jìn)行統(tǒng)一著色，或者統(tǒng)一噴涂顯目的標(biāo)志，便于公車的管理和監(jiān)督。要設(shè)定車輛管理的職能單位，明確管理的職能范圍，引進(jìn)現(xiàn)代化的管理模式，建立公務(wù)車的車輛檔案，準(zhǔn)確掌握各單位的車輛的應(yīng)配數(shù)量、實(shí)有數(shù)量、購置年限、車輛使用狀況等，加強(qiáng)對現(xiàn)有車輛的管理。
3、使用和維修規(guī)范化
公車使用的不規(guī)范性，是當(dāng)前公務(wù)用車的一個(gè)突出問題。各單位部門要建立嚴(yán)格的公車使用制度，規(guī)范公車的使用程序；建立全市公務(wù)用車的車輛維修服務(wù)站，規(guī)定全市公務(wù)用車統(tǒng)一進(jìn)站維修，采取嚴(yán)格規(guī)范的車輛維修，保證質(zhì)量、低價(jià)位，收費(fèi)采用簽單的方式，由市會計(jì)核算中心進(jìn)行核算；對于車輛用油，也可建立定點(diǎn)加油站，與定點(diǎn)維修一樣，統(tǒng)一由核算中心結(jié)算。這樣既可保證修理的質(zhì)量，亦可節(jié)省經(jīng)費(fèi)，便于管理，更可以杜絕車輛維修方面的腐敗之風(fēng)。
4、加大車輛監(jiān)管力度
在加強(qiáng)對車輛管理的同時(shí)，要加大對公務(wù)用車的監(jiān)督力度，人大、政協(xié)、審計(jì)等部門要充分發(fā)揮審查、監(jiān)督力度，加強(qiáng)對政府部門的`公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)使用、公車消費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督；開設(shè)舉報(bào)專線，擴(kuò)大監(jiān)督群體；紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)督查職能，加大違規(guī)使用公車的處置力度。
四、在公務(wù)用車制度改革中應(yīng)注意的幾個(gè)方面
公車改革已是勢在必行，具體采取什么樣的改革方式，應(yīng)根據(jù)本地區(qū)、本單位的實(shí)際情況來確定。我們可以在對上述各種改革方案的綜合分析和比較中，取其精華，為我所用，并結(jié)合我們的實(shí)際，提出一個(gè)既切實(shí)可行又有所創(chuàng)新的車改方案。但在改革中，要注意：
1、公車貨幣化改革，標(biāo)準(zhǔn)制定要科學(xué)。公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以工作崗位所承擔(dān)的任務(wù)、性質(zhì)和公務(wù)活動量為依據(jù)確定。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)制定一定要合理、科學(xué)，要切合當(dāng)?shù)貙?shí)際，嚴(yán)禁借改革之名濫發(fā)獎(jiǎng)金、津貼。如果不顧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展水平、不顧財(cái)政的承受能力，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)定得很高，那么改革的意義就會大打折扣。公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼的發(fā)放范圍要適當(dāng)。它屬于職務(wù)消費(fèi)范疇，不是職工福利，既不能搞平均主義，又不能過于懸殊。一般來說，分為領(lǐng)導(dǎo)干部、中層干部和一般干部三大類。一個(gè)地區(qū)一線領(lǐng)導(dǎo)和一個(gè)部門的一線領(lǐng)導(dǎo)，雖然級別不同，也基本屬于同一補(bǔ)貼檔次。同時(shí)，操作程序要規(guī)范，需要在陽光下進(jìn)行。
2、公車改革要防止“一刀切”。公車改革是一個(gè)復(fù)雜的工程，決不是簡單的“取消公車，代之補(bǔ)貼”的“徹底革命”。各地方各單位各部門要區(qū)別對待。某些特殊公務(wù)的用車要有保障。車改后，可視情況建立機(jī)關(guān)出租車隊(duì)或保留少量公車，保障執(zhí)行機(jī)要交通、接待、老干生活等方面的特殊公務(wù)的需要。對保留的公車要建立完善嚴(yán)格的管理制度，防止出現(xiàn)“公車照用，補(bǔ)貼照拿”的現(xiàn)象。在市政府出臺的車改制度下，允許各地方各部門有不同的相關(guān)政策。
3、謹(jǐn)防特權(quán)現(xiàn)象，避免“虛改實(shí)撈”。因?yàn)椤安桓恪坏肚小保o公務(wù)用車改革留下了諸多自我掌控的空間。對于沒有費(fèi)用列支審批權(quán)的一般公務(wù)員來說，落實(shí)起來不僅沒什么可難的，而且也肯定“虛”不到哪里去�？墒菍τ诖髾�(quán)在握的領(lǐng)導(dǎo)來說，人們最擔(dān)心的，正是這些人可以利用職權(quán)，讓自己或小集團(tuán)既享受諸如“交通費(fèi)用補(bǔ)貼”這樣的實(shí)惠，又可以通過虛列開支等手段，不花自己一分錢地繼續(xù)享受公費(fèi)用車，而變?yōu)椤疤摳膶?shí)撈”。
4、公務(wù)用車改革是一個(gè)系統(tǒng)工程，要注意均衡推進(jìn)。如果不從行政體制上進(jìn)行改革，包括公車改革在內(nèi)的職務(wù)消費(fèi)改革，就不能徹底成功。首先實(shí)行財(cái)政法制化。財(cái)政預(yù)算立法后，必須嚴(yán)格執(zhí)行，違反預(yù)算，就是違法。職務(wù)消費(fèi)的各個(gè)要素的改革要同步進(jìn)行，平衡開展，不能把公車改革單獨(dú)拿出來。改革必須在全市范圍和整個(gè)行業(yè)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。改革必須從上級開始，至少也是上下級同步。
公車制度的改革，其基本方向應(yīng)是盡量減少公車使用的總量，提高公車使用的有效性，用發(fā)放交通補(bǔ)貼的方法逐步取代目前公車私人專用的現(xiàn)象，使公共交通工具也成為領(lǐng)導(dǎo)干部、行政管理機(jī)關(guān)主要的交通工具。其核心思想就是限制領(lǐng)導(dǎo)干部和政府機(jī)構(gòu)利用職權(quán)，超越工作需要在公車使用上的特權(quán)，是“執(zhí)政為民”的具體表現(xiàn)，是一件利國利民的好事。當(dāng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部拋棄特權(quán)思想包袱之時(shí)，就是公車制度徹底改革成功之日。
用車的報(bào)告15
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)中央和省市關(guān)于厲行節(jié)約的要求，加強(qiáng)和改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政，密切黨群干群關(guān)系，根據(jù)《關(guān)于在全市黨政機(jī)關(guān)開展違規(guī)用車專項(xiàng)清退活動的通知》（x紀(jì)發(fā)[20××]13號）的總體要求，我院對本單位公務(wù)用車配備、登記、運(yùn)行等情況進(jìn)行了自查。現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
一、建立公車專項(xiàng)治理工作機(jī)構(gòu)和機(jī)制
開展違規(guī)用車專項(xiàng)清退活動工作以后，我院迅速成立違規(guī)用車專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管院長董計(jì)紅擔(dān)任組長，辦公室主任、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)治理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)傳達(dá)治理工作的具體要求和具體部署，明確工作任務(wù)、工作措施和完成時(shí)限。
二、公務(wù)用車配備合規(guī)合法
目前，本單位配備公務(wù)用車四臺，專職司機(jī)一名，無超編制配車，無超標(biāo)準(zhǔn)配車，沒有對車輛加裝豪華內(nèi)飾。公務(wù)用車的配備一直本著遵紀(jì)守法的原則，沒有違反規(guī)定換車、借車、轉(zhuǎn)送或借用下屬單位車輛的情況發(fā)生。
三、公務(wù)用車運(yùn)行規(guī)范有序
本單位公務(wù)用車的日常運(yùn)行維護(hù)由辦公室主任專人負(fù)責(zé)，車輛的使用、停放、維護(hù)保養(yǎng)都做到規(guī)范有序，沒有將公車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友等違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。公車在節(jié)假日封存于單位，有效做到了杜絕公車私用。
四、公務(wù)用車登記信息準(zhǔn)確真實(shí)
專項(xiàng)治理工作開展以后，我單位指定專人對單位自有車輛進(jìn)行了清理核實(shí)，將車輛信息登記上報(bào)，并將車輛信息在本單位進(jìn)行了為期一周的.公。經(jīng)本單位專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的審查核實(shí)，登記上報(bào)的信息真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，不存在弄虛作假的現(xiàn)象。
20××年××月××日
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