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報關(guān)實習(xí)報告

時間:2023-04-04 19:49:17 報告 我要投稿

報關(guān)實習(xí)報告

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告十分的重要,報告具有雙向溝通性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編收集整理的報關(guān)實習(xí)報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

報關(guān)實習(xí)報告

報關(guān)實習(xí)報告1

  一、公司介紹

 。ㄒ唬┕竞喗

  我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實習(xí)。xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運代理企業(yè),也是中國國際貨代協(xié)會成員,主要經(jīng)營海運、空運、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運,可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針:誠信、務(wù)實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信:以人為本,同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實:差異化的服務(wù),建立踏實服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務(wù)理念和操作方法,提供良好的工具,發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范:創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足:客戶不斷地需求,我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌:結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展,建立有本土化的企業(yè)文化,打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。

  二、實習(xí)內(nèi)容及體會

 。ㄒ唬┢囘M(jìn)出庫管理

  我實習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫,當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時,樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期,然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告,當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時,司機會來辦公室投單,然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章,如果沒敲,要讓司機去卡口敲章,然后我要告訴司機?康钠脚_,接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱,并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來,然后檢查車身是否有損傷,車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致,檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單,復(fù)印件給司機,原件歸檔,最后在WMS系統(tǒng)里點掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫,我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙,把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了,等汽車出庫后,單子歸檔,做好WMS系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。

  (二)叉車

  作為一個倉儲管理員,會叉車這是必須的硬件設(shè)施,在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼,還有一些小的細(xì)節(jié),比如在使用叉車時,叉子應(yīng)降到什么高度,叉車熄火時,應(yīng)把叉子降下,還有就是叉車的加油問題,叉車應(yīng)該加的是柴油,所以要清楚的識別汽油與柴油,不能加錯,加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面,安全是第一位的。

 。ㄈ⿲嵙(xí)體會

  通過這短短的半年實習(xí),感覺收獲真的很大,要不是學(xué)校把我“逼”上實習(xí)的這條道路,我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了,在這段時間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習(xí)期間的心得體會;厥走^去,展望未來,從思想上來說,我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人,思想覺悟有了很大的提高,做為一個剛剛步入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何實踐經(jīng)驗,不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我很快的融入到了這個新環(huán)境,這對我今后的工作是非常有益的,除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實習(xí)生的單位而言,是發(fā)展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的實習(xí)生了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽。

  對學(xué)生而言,實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長豐富了閱歷,促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。

  在實習(xí)期間,我深刻的體會到了四點:

  1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

  2、團(tuán)隊精神;工作往往不是一個人的事情,是一個團(tuán)隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上,在團(tuán)隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  3、為人處事;作為學(xué)學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人自然也會如何回報?傊趯嵙(xí)的時間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作,善于溝通。發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!總之,用知識武裝起自己,學(xué)會做人,學(xué)會做事。

  4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔,線的這一邊是成功,另一邊就是失敗。我認(rèn)為,堅持不一定會成功,但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距,但它并不是無法超越的,所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事,用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。

  報關(guān)實習(xí)報告篇時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,一年的實習(xí)時間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學(xué)校的招聘會現(xiàn)場,挑選自己喜歡的工作。一年后的今天,我們將結(jié)束我們的實習(xí)期,拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證,開始真正的走向社會,去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,對社會的認(rèn)知和對人生的感悟,更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中,我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知,多了些成熟和責(zé)任。

  由于受全球金融危機的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作,后來在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過重重面試和篩選,最終找到了一家貨運代理公司遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團(tuán)化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、?章(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的.所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港,同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司,實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前,中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情,全身心的為客戶提供全方位的服務(wù);作為一個進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己;作為一個服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細(xì)致、取價公道。

  由于自己是學(xué)報關(guān)與國際貨運專業(yè),我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個公司,到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作,給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習(xí)時間是從8月25日到5月20日。由于自己表現(xiàn)良好,現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同,成為了一名正式的員工。

  1、每天早上第一件事就是把集港信息記下來,這是一個好習(xí)慣。根據(jù)集港信息,就知道哪條船是著急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

  2、整理報關(guān)單據(jù),填制報關(guān)單,一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委托書,屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),在申報前要準(zhǔn)備齊全。

  3、edi錄入,我們公司青島有專門的錄入員,黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細(xì),不能有任何的差錯。

  4、查詢出口預(yù)配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,只有有預(yù)配艙單,報關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統(tǒng)會自動退單。

  5、確定有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。

  6、將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫),放在報關(guān)委托書后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

  7、蓋章:報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應(yīng)簽字。

  8、遞單:剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單,但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行,官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

 。ǘ┴浳锊轵

  進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符,有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時候,如果查詢系統(tǒng)顯示審核等待中,說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗,一般是在港口里面的海關(guān)查驗區(qū)。

  1、你要到海關(guān)打單室根據(jù)報關(guān)單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗?zāi)膫),需不需要過機或是稱重。

  2、到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話,方便司機聯(lián)系),連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng),完后到交費處交上費用。

  3、拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。

  4、箱子背到查驗區(qū)后,再到打單室打出海關(guān)查驗通知單,拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長把單子派給相應(yīng)官員(需要過機或稱重的要弄完后再派單)。

  5、拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警,在武警的監(jiān)督下開箱,找出要驗的貨物,開始查驗,大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

  6、查驗沒有問題,官員和武警在通知單上簽字并封箱,你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞,最后交給科長簽字確認(rèn)。

  7、拿著簽好字的通知單到打單室做放行,開出放行條。

  8、拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。

 。ㄒ唬┮欢ㄒ鰝勤學(xué)好問的人

  只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動,多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,與客戶,與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會受到歡迎的,許多問題也就迎刃而解了。

  不管是哪里,新手的待遇大部分都不會很高,道理很簡單,企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實習(xí)生。我們學(xué)到的理論都是源于實際的精華,但要把精華融入到實際當(dāng)中就要一切從頭開始,必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高,等你真地成為公司里獨一無二的,那么你的工資自然也會獨一無二。

報關(guān)實習(xí)報告2

  一、實習(xí)目的

  畢業(yè)實習(xí)是我們學(xué)生畢業(yè)前的一項重要的環(huán)節(jié),尤其對于我們國貿(mào)專業(yè)的學(xué)生來說就更為重要了。雖然說在學(xué)校學(xué)的課程很豐富,有《國際貿(mào)易實務(wù)》《國際金融》《報關(guān)原理與實務(wù)》等,對于之前所學(xué)的理論上的知識,在實際生活中,卻是應(yīng)用得很少。為了讓自己更好地掌握和提高國際貿(mào)易相關(guān)知識,把學(xué)校里理論的知識和實踐更好的相結(jié)合,我選擇了報關(guān)工作的實習(xí)。報關(guān)是一個繁瑣的過程,即使通過了報關(guān)員考試,前面的路依舊任重而道遠(yuǎn)。實習(xí)是檢驗我們平時學(xué)習(xí)的一種方法,使我們清楚的認(rèn)識到自己的不足,從而改正我們在學(xué)習(xí)中缺點,更好的認(rèn)識自己。為畢業(yè)后從事外貿(mào)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  二、報關(guān)崗位介紹

  報關(guān)員是指通過全國報關(guān)員資格考試,依法取得報關(guān)從業(yè)資格,并在海關(guān)注冊登記,代表所屬企業(yè)(單位)向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)納稅等通關(guān)手續(xù),并依此為職業(yè)的人員。報關(guān)員不是自由職業(yè)者,只能受雇于一個依法向海關(guān)注冊登記的進(jìn)貨物收發(fā)貨人或者企業(yè),并代表該企業(yè)向海關(guān)辦理業(yè)務(wù)。我國海關(guān)法律規(guī)定禁止報關(guān)員非法接受他人委托從事業(yè)務(wù)。報關(guān)員必須具備一定的學(xué)識水平和實際業(yè)務(wù)能力,必須熟悉與貨物進(jìn)有關(guān)的法律、對易、商品,必須精通海關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章并具備辦理業(yè)務(wù)的技能。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  根據(jù)相關(guān)的國際貿(mào)易法律與慣例,結(jié)合我學(xué)過的實際情況與國際貿(mào)易實踐,以出口貿(mào)易的基本過程為主線,以特定的具體出口商品交易作背景,針對出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙,報驗、報關(guān)進(jìn)口時合同的備案和核銷工作、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務(wù)操作技能。

  四、實習(xí)過程

  在公司實習(xí)期間,我主要負(fù)責(zé)加工貿(mào)易手冊的備案和核銷工作,另外也學(xué)到了一些其他方面的外貿(mào)知識。大學(xué)里,我們學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易的流程,更多的是在關(guān)注進(jìn)出口的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),如訂立合同、報關(guān)、報檢。通過這次實習(xí),我加強了對進(jìn)出口貿(mào)易程序的了解,而且把知識面向工廠方面推進(jìn)。對工廠里如何運做及安排生產(chǎn)等有了全新的了解。業(yè)務(wù)部、技術(shù)部、財務(wù)部、人事部及各個車間的運轉(zhuǎn)有了初步的接觸,這大大拓展了我的視野。在學(xué)校里,我們學(xué)的是比較理論的知識,而在公司里,更強調(diào)的'是實際動手的能力。在以前的課堂上,聽的比較多一些的單據(jù),比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等;報檢、報關(guān)的流程,在實際的工作中得到了接觸,在與相關(guān)人員的交流中,我理論指導(dǎo)實踐,在實踐中深化理論知識,兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習(xí)過程中,我懂得了“實踐出真知”的道理。

  五、實習(xí)總結(jié)及體會

  在實習(xí)中我收獲很多,但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作,對于工作的內(nèi)容和方向我有一些認(rèn)識,不足之處希望領(lǐng)導(dǎo)予以指正,F(xiàn)總結(jié)如下:

  (一)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,堅持快好原則。

  對于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度。對于蔣經(jīng)理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān),這就要求報關(guān)員要跟客戶及時溝通,對報關(guān)貨物完全了解,對于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng),做好一切報關(guān)前的準(zhǔn)備工作。

 。ǘ┦煜と婀ぷ髁鞒,掌握通關(guān)軟件。

  對于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準(zhǔn)備預(yù)錄入申報查驗盯單放行客戶提貨(費用結(jié)算)單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握,只有認(rèn)真做好每一個環(huán)節(jié),才能夠真正又快又好的完成報關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分,對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上,重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對于Quickpass、山東電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的訓(xùn)練熟練掌握。

 。ㄈ╆P(guān)注海關(guān)監(jiān)管動向,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。

  快件海關(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料,這些都是很好的學(xué)習(xí)材料,從中可以了解到新的海關(guān)要求,這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。

 。ㄋ模┥朴诳偨Y(jié),保持樂觀向上的心態(tài)。

  對于工作出現(xiàn)的問題要及時總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的;工作中難免有些失誤,要及時總結(jié)教訓(xùn),避免再犯同類錯誤,同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂,給別人帶來快樂,也給自己帶來快樂,這不僅僅是工作所希望的,也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度,順逆亦然,榮辱不驚,將對人生有莫大益處,對克服工作中的困難也助益良多。

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