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報告

安全生產(chǎn)事故報告

時間:2024-10-27 10:19:06 報告 我要投稿

(精選)安全生產(chǎn)事故報告15篇

  隨著社會不斷地進步,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編為大家整理的安全生產(chǎn)事故報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

(精選)安全生產(chǎn)事故報告15篇

安全生產(chǎn)事故報告1

  第一條為了對已發(fā)生的質(zhì)量事故進行分析,查明事故原因并及時處理,有效地防止事故的再次發(fā)生,結(jié)合實際,特制定本規(guī)定。

  第二條本規(guī)定適用于對產(chǎn)品質(zhì)量事故的報告與處理的管理。

  第三條質(zhì)檢科是質(zhì)量事故報告與處理的歸口管理部門。負(fù)責(zé)組織質(zhì)量事故的分析,提出和落實處理意見,建立管理檔案。同時按規(guī)定向上級有關(guān)部門報告。

  第四條各車間(科)負(fù)責(zé)本部門內(nèi)外部質(zhì)量事故的報告、處理,接受質(zhì)檢科的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查與考核。

  第五條質(zhì)量事故是指給本公司或用戶造成一定經(jīng)濟損失,或給公司信譽造成一定影響的質(zhì)量問題。

  第六條符合下列條件之一者為一般質(zhì)量事故:

  1、產(chǎn)品、零、部件報廢或返修,一次性直接經(jīng)濟損失在1萬元以上(含1萬元)至5萬元。

  2、產(chǎn)品出廠后,“三包一賠”一次性直接經(jīng)濟損失在2萬元以上(含2萬元),10萬元以下。

  3、由于質(zhì)量問題給本公司信譽造成較大影響的問題。

  第七條符合下列條件之一者為重大質(zhì)量事故:

  1、產(chǎn)品、零、部件報廢或返修,一次性直接經(jīng)濟損失在5萬元以上(含5萬元)。

  2、產(chǎn)品出廠后,“三包一賠”一次性直接經(jīng)濟損失在10萬元以上(含10萬元)。

  3、由于產(chǎn)品質(zhì)量問題給本公司信譽造成重大影響的問題。

  4、產(chǎn)品在使用過程中,由于產(chǎn)品質(zhì)量造成人身傷亡事故的問題。

  第八條經(jīng)濟損失核算的范圍:

  1、工時損失費,從發(fā)生質(zhì)量事故的工序算起,即以前加工發(fā)生的工時損失及返修工時。

  2、毛坯損失費,毛坯價值與毛坯殘余價值之差。

  3、“三包一賠”損失,賠償費、折價處理損失費、因質(zhì)量問題拖期的罰款、“三包一賠”補制費,包裝運輸費及其它費用。

  4、材料消耗費,返修發(fā)生的材料消耗費。

  第九條經(jīng)濟損失的計算公式:

  焊接廢品損失費=工時損失費+毛坯損失費(毛坯價值—毛坯殘值)。

  返修損失費=返修工時費+材料消耗費。

  第十條經(jīng)濟損失的.計算,按實際發(fā)生的費用計算。

  第十一條質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生部門或發(fā)現(xiàn)部門必須及時報告質(zhì)檢科。對于隱瞞、虛報或拖延不報的部門,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除責(zé)令其補報外,還應(yīng)視情況追究部門主管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。

  第十二條內(nèi)外部質(zhì)量事故的報告事故判定后,一般質(zhì)量事故,發(fā)生或發(fā)現(xiàn)單位應(yīng)按《質(zhì)量信息管理規(guī)定》定期報送質(zhì)檢科;重大質(zhì)量事故,發(fā)生或發(fā)現(xiàn)部門應(yīng)在二十四小時內(nèi),向質(zhì)檢科報告。

  第十三條對于重大質(zhì)量事故,質(zhì)檢科負(fù)責(zé)在接到報告的二日內(nèi)上報上級有關(guān)部門,五日內(nèi)組織完成分析處理工作,處理意見經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后,報上級有關(guān)部門。

  第十四條質(zhì)量事故由質(zhì)檢科按質(zhì)量事故的具體情況組織處理。

  第十五條質(zhì)量事故原則上應(yīng)在五日內(nèi)處理完畢,事故的責(zé)任部門應(yīng)及時組織對事故原因的分析,提出處理和改進措施意見。重大質(zhì)量事故的處理,需填寫《質(zhì)量事故處理單》,報告公司主管領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)董事長批準(zhǔn)后作為處理決定。

  第十六條對于造成質(zhì)量事故的責(zé)任者,按下列規(guī)定給予處罰:

  1、一般質(zhì)量事故,應(yīng)賠償直接經(jīng)濟損失的1—1。5%,但至少不得低于100元。

  2、重大質(zhì)量事故,應(yīng)賠償直接經(jīng)濟損失的0。5—1%,但不得低于150元,同時對部門主管領(lǐng)導(dǎo)給予同樣的處罰。

  3、對于特別重大的質(zhì)量事故,除按重大質(zhì)量事故進行經(jīng)濟處罰外,由質(zhì)檢科提出給予下崗、降級或撤職以上行政處分的意見,經(jīng)公司經(jīng)理辦公會研究后執(zhí)行。

  第十七條本規(guī)定由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)解釋。

  第十八條本規(guī)定自實施之日起執(zhí)行。

安全生產(chǎn)事故報告2

  為了實現(xiàn)人人享有衛(wèi)生保健目標(biāo),有效緩解看病難、看病貴的壓力,力推進社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)體系建設(shè),逐步構(gòu)建“小病在社區(qū)、病到醫(yī)院、康復(fù)回社區(qū)”的醫(yī)療衛(wèi)生新格局。不斷滿足人民群眾日益增長健康的需求,為構(gòu)建和諧社會提供健康保障,F(xiàn)將我站工作匯報如下:

  一、基本情況

  金地格林城社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站成立于20xx年5月,門診及業(yè)務(wù)用房建筑面積126平方米,現(xiàn)有醫(yī)務(wù)人員8名,其中副主任醫(yī)師1名,主治醫(yī)師2名、主管護師1名,護士3名、藥劑師1名。設(shè)全科診室、治療室、婦兒保健室、化驗室、理療按摩室、信息資料室、預(yù)防保健室和健康教育室。主要承擔(dān)著金地格林小城小區(qū)5960戶,15000人以及周邊部分小區(qū),武警消防站、學(xué)校和民營商戶等人員的健康教育、預(yù)防、保健、康復(fù)、計劃生育技術(shù)服務(wù)、一般常見病和多發(fā)病診療等六位一體服務(wù),為社區(qū)居民提供全方位、整體性、連續(xù)性和人性化的健康服務(wù)。

  二、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,改變服務(wù)模式,全面開展六位一體的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)。

  我站十分重視公共衛(wèi)生服務(wù),逐步完善了家庭健康檔案,對小區(qū)內(nèi)不同年齡段、不同居住類型的居民健康狀況有了較為全面的了解,逐漸承擔(dān)起了社區(qū)居民健康守護人的.責(zé)任。目前,對現(xiàn)有入住居民建立健康檔案23戶,27人,占社區(qū)居民的85%以上。管理高血壓病人369人、糖尿病病人126人、腦卒中患者3人、冠心病病人3人、精神病2人、殘疾人2人。從20xx年開始,為小區(qū)65歲以上的老人免費做健康體檢,日常的測血壓、測血糖,詢醫(yī)問藥、健康教育等做到免費和隨時服務(wù),同時我站還印發(fā)了量的健康教育宣傳資料,圖文并茂的健康關(guān)懷處方,并采用入戶調(diào)查、上門隨、板報宣傳、舉辦義診等活動,針對社區(qū)老年人、婦兒和特殊人群進行了多種形式的專題健康講座,受到社區(qū)居民的普遍好評和信賴。

  三、政府支持,提升了衛(wèi)生服務(wù)便捷性和滿意度

  針對轄區(qū)內(nèi)部分居民就醫(yī)刷卡(醫(yī)療保險卡)的迫切需求,在本次醫(yī)療機構(gòu)定點刷卡申報期已過的情況下,洪山區(qū)社保處急居民所急,想居民所想,力支持與援助我站,使此次申報順利通過。

  根據(jù)患者從周邊三甲醫(yī)院帶注“藥品”的情況,患者要求用同廠家藥品,我站為了滿足患者的需求,不得不進此類藥品,但賣價比醫(yī)院普遍降低30%40%,帶注患者45%50%,門診量增多,導(dǎo)致醫(yī)護人員的工作量加,業(yè)務(wù)用房面積不夠。

  按照“創(chuàng)宜居環(huán)境,建和諧社區(qū)”的目標(biāo),我站年輕醫(yī)護人員流動量較,政府能否助解決最基層(社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站)年青醫(yī)務(wù)人員的編制問題,留住人才。

  根據(jù)社區(qū)的業(yè)務(wù)需要,希望政府撥發(fā)一批相應(yīng)的檢查設(shè)備。希望五減六免費用及時到位。

  雖然我站做了量工作,取得了一些成效,但服務(wù)領(lǐng)域、內(nèi)涵、方式還有待于進一步探索,服務(wù)能力有待進一步提升,不少困難仍困擾下一步工作的開展,主要有:

 。ㄒ唬┎糠稚鐓^(qū)居民對社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的認(rèn)識有盲點,雖然社區(qū)服務(wù)工作在在我社區(qū)起步已近4年,衛(wèi)生部也付出了很多的艱辛和努力,但相當(dāng)多的居民對這項工作并不真正了解,一味追求無償衛(wèi)生服務(wù)的有人在,也有極少部分居民(有經(jīng)濟能力的)認(rèn)為只要付錢,衛(wèi)生機構(gòu)就應(yīng)提供所需的一切服務(wù)。這些認(rèn)識上的盲點導(dǎo)致社區(qū)醫(yī)務(wù)人員入戶調(diào)查,建立健康檔案,對慢性病人進行隨時居民不理解、不信任、不配合、許多居民不給開門,拒絕調(diào)查,影響責(zé)任醫(yī)生工作積極性。

 。ǘ┰谌霊粽{(diào)查、進社區(qū)宣傳健康教育講座、單元門裝訂家庭醫(yī)生公示牌的活動中,雖然得到居會力的支持。但小區(qū)物業(yè)公司以做宣傳廣告為由拒絕醫(yī)務(wù)人員的工作,要求收取廣告費用才允許進入,阻礙了我們的工作。

 。ㄈI(yè)務(wù)用房租金價格每平方漲至80100元,20xx年20xx年房租補貼未落實到位。希望政府部門解決公共衛(wèi)生工作量、經(jīng)費緊張的問題。

  隨著衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展,社區(qū)居民對社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的要求會日益增長,我們的服務(wù)還不能完全滿足居民的需求,還有許多方面不夠規(guī)范,需要完善和改進提高,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和代表多提寶貴意見,我們將以此次視察為契機,以社會需求為導(dǎo)向,以“小病在社區(qū),病進醫(yī)院”為宗旨,更加努力工作,竭盡全力為構(gòu)建和諧社區(qū)做出新的更貢獻(xiàn)。

安全生產(chǎn)事故報告3

  重慶市安監(jiān)局接報后,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例》等有關(guān)規(guī)定及市領(lǐng)導(dǎo)的批示,成立了由市安監(jiān)局牽頭,市監(jiān)察局、市運管局、市交巡警總隊,長壽區(qū)安監(jiān)局、監(jiān)察局、總工會為成員的滬渝高速重慶段“2.15”較大道路交通事故調(diào)查組(以下簡稱調(diào)查組)。邀請長壽區(qū)人民檢察院派員參加事故調(diào)查工作。

  事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則,經(jīng)過調(diào)查取證和綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議和事故防范及整改措施建議,F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:

  一、事故基本情況

(一)事故單位基本情況

  重慶市琦振物流有限公司,注冊地:重慶市長壽區(qū)桃源支路6號5棟1X9。注冊資本:伍拾萬元整。成立時間:20xx年9月22日。經(jīng)營范圍:普通貨運,貨物專用運輸(集裝箱)、貨物專用運輸(罐式)等。該公司取得有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、道路運輸經(jīng)營許可證等證照。法定代表人:黃文波。

  (二)當(dāng)事人基本情況

  田xx,男,46歲;住址:重慶市長壽區(qū)渡口村13組127號;駕駛證號:510221196802170838;交通方式:渝BM2858號車駕駛?cè);?zhǔn)駕車型A2。

  陳xx,男,40歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號;駕駛證號:512925197402172818;交通方式:貴DAF939號車駕駛?cè)耍粶?zhǔn)駕車型C1。

  汪xx,男,37歲;住址:重慶市墊江縣硯臺鎮(zhèn)大佛村6組;身份證號:512322197810096832;交通方式:渝B2K502號車駕駛?cè);?zhǔn)駕車型C1。

  向xx,女,39歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號;身份證號:522221197503081622;交通方式:貴DAF939號車乘車人。

  陳xx,男,19歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號;身份證號:522221199511261614;交通方式:貴DAF939號車乘車人。

  陳xx,女,20歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號;身份證號:522221199406221629;交通方式:貴DAF939號車乘車人。

  徐xx,男,36歲;住址:重慶市墊江縣高峰鎮(zhèn)建興村6組9號;身份證號:512322197901195297;交通方式:渝B2K502號車乘車人。

  (三)車輛基本情況

  渝BM2858罐車,車主:重慶琦振物流有限公司;地址:重慶市長壽區(qū)桃源支路6號5棟1X9;登記日期:20xx年4月21日;保險單號:PDAA2014500100000122993(太平洋財產(chǎn)保險公司)。

  貴DAF939號小型轎車,車主:陳xx;地址:銅仁市碧江區(qū)新華中路301號附5號;登記日期:20xx年11月11日;保險單號:12107993900054036692(平安保險公司)。

  渝B2K502號輕倉柵式貨車,車主:江xx;地址:重慶市渝中區(qū)長江二路156號附2號3X3;登記日期:20xx年09月02日;保險單號:65101080220140022151(太平財產(chǎn)保險)。

  (四)道路和交通環(huán)境基本情況

  事故現(xiàn)場位于滬渝高速公路1763KM+700M,為單向通行的瀝青砼路面,單向設(shè)有三條行車道,其中左側(cè)車道寬3.75米、中間行車道寬3.75米、右側(cè)車道寬3.75米?尚旭偮访婵倢11.25米,進出城方向設(shè)中央分隔帶分隔,寬1.8米。進城方向小型車限速100KM/H,大型車限速80KM/H。出城方向,右側(cè)車道與中間行駛道限速80KM/H,左側(cè)車道限速100KM/H。事故發(fā)生時為夜間,雨,路面潮濕,進城方向為一般左彎、轉(zhuǎn)彎半徑450米、視線良好,剛過坡底進入上坡,事故地點位于江北區(qū)境內(nèi)。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援

(一)事故發(fā)生經(jīng)過

  20xx年2月15日,重慶市琦振物流有限公司駕駛?cè)颂镧鞅{駛渝BM2858號罐車由長壽向重慶主城方向行駛。2時20分許當(dāng)行經(jīng)滬渝高速公路1763KM+700M處時,車輛與中央分隔帶護欄發(fā)生碰撞后沖入對向車道與沿公路出城方向行駛的由駕駛?cè)岁恱x駕駛的`貴DAF939號轎車和駕駛?cè)送魓x駕駛的渝B2K502號小型貨車發(fā)生碰撞。造成三車受損,渝BM2858號車駕駛?cè)颂镧鞅、渝B2K502號車駕駛?cè)送魓x、貴DAF939號車駕駛?cè)岁惤ㄜ、乘車人陳xx和向xx等5人死亡,貴DAF939號車乘車人陳xx和渝B2K502號車乘車人徐xx2人受傷,3車不同程度受損的道路交通事故。

  (二)應(yīng)急救援

  事故發(fā)生后,重慶市琦振物流有限公司和重慶市交通行政執(zhí)法總隊高速公路第一支隊二大隊啟動了應(yīng)急響應(yīng),立即趕往事故現(xiàn)場進行處置,對事故路段展開車輛疏導(dǎo)和警戒、管制活動,及時通知120到達(dá)事故現(xiàn)場進行救援工作。

  三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

  本次事故造成田琪兵、汪飛、陳建軍、陳飼源和向春仙5人死亡,陳怡、徐俊強2人受傷。直接經(jīng)濟損失400萬元。

  四、事故原因及性質(zhì)

(一)事故原因

  1.直接原因

  駕駛?cè)颂飜x駕駛載物超過核定載質(zhì)量(核載12.9噸,實載36.88噸)的機動車超速(時速89km/h,限速80km/h)行駛的行為,是造成此次道路交通事故的直接原因。

  2.間接原因

  間接原因主要為重慶市琦振物流有限公司企業(yè)主體責(zé)任落實不到位,主要表現(xiàn)為:

  (1)安全教育培訓(xùn)不到位,未對田xx來進行考核合格就安排其上崗作業(yè),未建立安全培訓(xùn)檔案;

  (2)安全管理不到位,教育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程不力,事故發(fā)生時田琪兵超載超速行駛;

  (3)事故隱患排查不到位,未采取有效措施及時發(fā)現(xiàn)并消除田琪兵超載超速行駛的事故隱患。

安全生產(chǎn)事故報告4

  根據(jù)某某辦20xx號文件和政府建管部門的相關(guān)指示精神,項目部X月X日下午召開了項目部安議,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人佚名組織項目部主要管理人員及班組主要人員對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)危險性較的分部分項工程進行一次全面的安全自查,自查內(nèi)容如下:

  一、現(xiàn)場設(shè)備使用情況:

  我方現(xiàn)在的.型機械設(shè)備有2臺QTZ63塔吊及其他中小型設(shè)備進行檢查,建筑起重機械(塔吊)的備案、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續(xù)齊全,均符合起重設(shè)備管理相關(guān)要求,主要設(shè)備操作人員均持有特種操作證。

  二、腳手架工程情況

  目前,2#樓南立面為落地腳手架,其它三面為懸挑腳手架,搭設(shè)高度為5.4米,已對二樓施工進行了有效的防護,檢查中發(fā)現(xiàn)懸挑首層的硬質(zhì)封閉滯后,且個別位置立桿離結(jié)構(gòu)邊于300mm。另外對現(xiàn)場模板支撐體系進行了檢查,發(fā)現(xiàn)2#樓2層結(jié)構(gòu)的支撐體系,部分位置掃地桿稀缺,現(xiàn)場要求班組人員當(dāng)天組織人員按專項方案和安全技術(shù)交底完成整改。

  三、辦公場所、集體宿舍消防情況

  對于現(xiàn)場倉庫的氧氣乙炔作安全警示,使用和擺放達(dá)到安全距離,滅火器材數(shù)量基本配足,現(xiàn)場木材堆放處已設(shè)置滅火器,消防器材專人進行負(fù)責(zé)管理,集體宿舍內(nèi)檢查未發(fā)現(xiàn)功率電器,消防通道、緊急疏散通道、安全出口明確暢通。

  此次檢查后,項目部安全管理人員加強了起重設(shè)備和安全防護的檢查,對查出的違規(guī)行為,制定整改計劃,明確整改措施及時消除;下步工作中將牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,增強自身的安全責(zé)任感,真正落實好安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)事故報告5

  第一章總則

  第一條為規(guī)范漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作,防止和減少漁業(yè)船舶水上安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《漁港水域交通安全管理條例》和《內(nèi)河交通安全管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,制定本規(guī)則。

  第二條下列水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理適用本規(guī)則:

 。ㄒ唬┰谥腥A人民共和國漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)登記注冊的漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。

  漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁港水域外發(fā)生碰撞等水上生產(chǎn)安全事故按有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

 。ǘ┐、設(shè)施在中華人民共和國漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。

  第三條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故分為以下等級:

 。ㄒ唬┨貏e重大事故,指造成30人以上死亡(含失蹤),或100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;

  (二)重大事故,指造成10人以上30人以下死亡(含失蹤),或50人以上100人以下重傷,或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ㄈ┹^大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失蹤),或10人以上50人以下重傷,或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

  (四)一般事故,指造成3人以下死亡(含失蹤),或10人以下重傷,或1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

  第四條縣級以上漁業(yè)行政主管部門及其漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)(以下統(tǒng)稱為漁船事故調(diào)查機關(guān))負(fù)責(zé)本轄區(qū)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作。

  第五條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理工作應(yīng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則,各級漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)及時、準(zhǔn)確報告事故,查清事故經(jīng)過與損失,分析事故原因,確認(rèn)事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施。

  第六條任何單位或個人不得阻撓或干涉漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作。

  第七條任何單位或個人有權(quán)對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理工作中的違法行為向有關(guān)部門或機構(gòu)舉報。

  第二章事故報告

  第八條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后,船舶、設(shè)施當(dāng)事人或其他知曉事故發(fā)生的人員應(yīng)當(dāng)立即向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機關(guān)報告。報告內(nèi)容:

 。ㄒ唬┐盎蛟O(shè)施名稱、所有人或經(jīng)營人名稱;

  (二)事故發(fā)生的時間、地點、水域情況;

 。ㄈ┐盎蛟O(shè)施的損壞程度、人員傷亡情況;

 。ㄋ模┐熬壬⑼ㄓ嵲O(shè)備的配備情況及救助要求;

 。ㄎ澹┡鲎彩鹿蔬應(yīng)包括當(dāng)事各方的船名號、航向、航速和船舶特征等。

  第九條漁船事故調(diào)查機關(guān)接到漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告后,應(yīng)立即核實情況,采取應(yīng)急處置措施,并按下列規(guī)定及時報告事故情況:

 。ㄒ唬┨貏e重大事故、重大事故逐級上報至農(nóng)業(yè)部。其中,沿海省級漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)通過相關(guān)海區(qū)漁政局上報農(nóng)業(yè)部。農(nóng)業(yè)部接到報告后,應(yīng)按有關(guān)要求報告國務(wù)院及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

 。ǘ┹^大事故逐級上報至省級漁船事故調(diào)查機關(guān),省級漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)抄報農(nóng)業(yè)部,沿海省級漁船事故調(diào)查機關(guān)還應(yīng)同時抄報相關(guān)海區(qū)漁政局;

  (三)一般事故上報至地(市)級漁船事故調(diào)查機關(guān),地(市)級漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)抄報省級漁船事故調(diào)查機關(guān)。

  特別重大事故和重大事故應(yīng)在首次接報后4小時內(nèi)逐級上報至國務(wù)院,較大事故和一般事故逐級上報時每級上報的時間不得超過2小時,同時應(yīng)當(dāng)報告本級人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。非本地管轄漁業(yè)船舶發(fā)生的事故應(yīng)通報該船船籍港漁船事故調(diào)查機關(guān),由其逐級上報。必要時,有關(guān)漁船事故調(diào)查機關(guān)可以越級或跨區(qū)上報。

  第十條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故,由船舶所屬、代理或租賃企業(yè)向其所屬省級漁船事故調(diào)查機關(guān)報告,并由省級漁船事故調(diào)查機關(guān)向農(nóng)業(yè)部報告。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故,由中央企業(yè)直接報農(nóng)業(yè)部。

  第十一條各級漁船事故調(diào)查機關(guān)報告事故時一般應(yīng)包括下列內(nèi)容:

 。ㄒ唬┙訄笫鹿蕰r間;

  (二)當(dāng)事船舶概況及救生、通訊設(shè)備配備情況;

 。ㄈ┦掳l(fā)時間、地點;

 。ㄋ模┦鹿试蚣昂喴(jīng)過;

 。ㄎ澹┮呀(jīng)造成或可能造成的人員傷亡(包括失蹤人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;

 。┮巡扇〉拇胧;

 。ㄆ撸┬枰霞壊块T協(xié)調(diào)的事項;

 。ò耍┢渌麘(yīng)當(dāng)報告的情況。

  第十二條因情況緊急或短時間內(nèi)難以掌握事故詳細(xì)情況時,漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)首先報告事故主要情況或已掌握的情況,其他情況待核實后及時補報或續(xù)報。事故應(yīng)急處置結(jié)束后,應(yīng)及時上報全面情況。

  第十三條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后,船舶、設(shè)施當(dāng)事人除應(yīng)按本規(guī)則第八條的規(guī)定立即提交簡要報告外,還應(yīng)當(dāng)及時向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機關(guān)提交《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》和必要的文書資料,以供相關(guān)漁船事故調(diào)查機關(guān)對事故進行調(diào)查處理。

  漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故,應(yīng)當(dāng)在到達(dá)第一到達(dá)港后48小時內(nèi)提交;船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故,應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)提交。

  第十四條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容:

 。ㄒ唬┐、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù);

 。ǘ┐、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址、聯(lián)系方式,船長及駕駛值班人員、輪機長及輪機值班人員姓名、地址、聯(lián)系方式;

 。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的時間、地點;

  (四)事故發(fā)生時的氣象、水域情況;

 。ㄎ澹┦鹿拾l(fā)生詳細(xì)經(jīng)過(碰撞事故應(yīng)附相對運動示意圖);

 。┦軗p情況(附船舶、設(shè)施受損部位簡圖),在規(guī)定時間內(nèi)難以查清的,經(jīng)檢驗后應(yīng)補報;

 。ㄆ撸┮巡扇〉拇胧┖托Ч;

  (八)船舶、設(shè)施沉沒的,應(yīng)說明沉沒位置;

  (九)與事故有關(guān)的其他情況。

  第十五條報告事故應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整,任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

  第十六條各級漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)當(dāng)建立24小時應(yīng)急值班制度,并向社會公布值班電話,受理事故報告。

  第十七條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故致使船舶、設(shè)施發(fā)生損壞的,船舶、設(shè)施的所有人或經(jīng)營人應(yīng)向漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)或相關(guān)機構(gòu)申請檢驗或鑒定,并將檢驗和鑒定報告副本送交漁船事故調(diào)查機關(guān)備案。

  檢驗、鑒定費用由船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人承擔(dān),事故屬共同責(zé)任的,檢驗、鑒定費用由事故各方按調(diào)解協(xié)議、仲裁裁決或法院判決執(zhí)行。

  第三章事故調(diào)查

  第十八條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故按以下類型調(diào)查:

  (一)碰撞,指船舶與船舶或船舶與排筏、水上浮動裝置發(fā)生碰撞造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡,以及船舶航行產(chǎn)生的浪涌致使他船損壞、沉沒及人員傷亡;

  (二)風(fēng)損,指船舶因風(fēng)力造成損壞、沉沒及人員傷亡;

 。ㄈ┯|損,指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺等水上固定物和沉船、木樁、漁柵、潛堤等水下障礙物,以及船舶觸碰礁石或擱置在礁石、淺灘上,造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡;

  (四)自沉,指船舶因超載、裝載不當(dāng)、船體漏水等原因或不明原因,造成船舶沉沒及人員傷亡;

  (五)火災(zāi),指船舶因非自然因素失火或爆炸,造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡;

 。C械損傷,指影響適航性能的船舶機件或重要屬具的損壞、滅失,以及操作和使用機械或網(wǎng)具等生產(chǎn)設(shè)備時造成的人員傷亡;

  (七)觸電,指船上人員不慎接觸電流導(dǎo)致傷亡;

 。ò耍┘毙怨I(yè)中毒,指船上人員身體因接觸生產(chǎn)中所使用或產(chǎn)生的有毒物質(zhì),使人體在短時間內(nèi)發(fā)生病變,導(dǎo)致人員立即中斷工作;

  (九)溺水,指船上人員不慎落入水中導(dǎo)致傷亡;

 。ㄊ┚W(wǎng)具損毀,指因人為外力造成的網(wǎng)具損壞或滅失;

  (十一)其他,以上類型以外的引起財產(chǎn)損失或人身傷亡的漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。

  第十九條特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。各級漁船事故調(diào)查機關(guān)按相關(guān)職責(zé)參與調(diào)查,并按以下規(guī)定組織行業(yè)調(diào)查:

 。ㄒ唬┨貏e重大事故由農(nóng)業(yè)部調(diào)查,相關(guān)海區(qū)漁政局協(xié)助;

 。ǘ┲卮笫鹿视墒〖墲O船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查;

 。ㄈ┹^大事故由市級漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查;

  (四)一般事故由縣級漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查。

  上級漁船事故調(diào)查機關(guān)認(rèn)為有必要時,可對下級調(diào)查權(quán)限內(nèi)的事故進行調(diào)查。

  第二十條漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故,由船籍港漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查。第一到達(dá)港與船籍港不一致的,船籍港漁船事故調(diào)查機關(guān)可委托第一到達(dá)港漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查;不同船籍港漁業(yè)船舶間發(fā)生的事故由其共同上級漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查,也可由其共同上級漁船事故調(diào)查機關(guān)指定的有關(guān)漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查。

  船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由當(dāng)?shù)貪O船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查。

  第二十一條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故,除特別重大事故外,其他等級事故由省級漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶,按相關(guān)規(guī)定組織調(diào)查,調(diào)查報告應(yīng)及時通報農(nóng)業(yè)部。

  在入漁國注冊并懸掛該國國旗的遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故,由入漁國相關(guān)部門調(diào)查處理,調(diào)查處理結(jié)果由遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶船籍港所在地或代理、租賃該船的企業(yè)所在地的省級漁船事故調(diào)查機關(guān)上報農(nóng)業(yè)部。

  第二十二條漁業(yè)船舶與外籍漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由農(nóng)業(yè)部或由其指定相關(guān)海區(qū)漁政局調(diào)查,當(dāng)事漁業(yè)船舶船籍港所在地漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)予以協(xié)助。

  第二十三條根據(jù)調(diào)查需要,漁船事故調(diào)查機關(guān)有權(quán)開展以下工作:

 。ㄒ唬┱{(diào)查、詢問有關(guān)人員;

  (二)要求被調(diào)查人員提供書面材料和證明;

  (三)要求當(dāng)事人提供航海日志、輪機日志、報務(wù)日志、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其它必要的文書資料;

 。ㄋ模z查船舶、船員等有關(guān)證書,核實事故發(fā)生前船舶的適航狀況;

 。ㄎ澹┖藢嵤鹿试斐傻娜藛T傷亡和財產(chǎn)損失情況;

 。┛辈焓鹿尸F(xiàn)場,搜集有關(guān)物證;

 。ㄆ撸┦褂娩浺、照相、錄像等設(shè)備及法律允許的其他手段開展調(diào)查。

  第二十四條在執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時,應(yīng)由兩名以上調(diào)查人員共同參與,并向被調(diào)查人員出示證件。

  事故當(dāng)事人和有關(guān)人員在接受調(diào)查期間不得擅離職守,應(yīng)隨時接受事故調(diào)查人員的詢問,如實陳述事故的有關(guān)情節(jié),并提供真實的文書資料。

  事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的,漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)情況報告司法機關(guān)處理。

  第二十五條漁船事故調(diào)查機關(guān)因調(diào)查需要,可責(zé)令當(dāng)事船舶駛抵指定地點。除危及自身安全的情況外,當(dāng)事船舶未經(jīng)漁船事故調(diào)查機關(guān)同意不得駛離指定地點。

  第二十六條漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)自接到《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》之日起60日內(nèi)做出《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》。

  特殊情況下,經(jīng)上級漁船事故調(diào)查機關(guān)批準(zhǔn),可適當(dāng)延長事故調(diào)查報告提交期限,但延長期最多不得超過60日。

  檢驗或鑒定所需時間不計入事故調(diào)查期限。

  第二十七條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  (一)船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù);

 。ǘ┐、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址和聯(lián)系方式;

 。ㄈ┦鹿拾l(fā)生時間、地點、經(jīng)過、氣象、水域、損失等情況;

 。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因、類型和性質(zhì);

 。ㄎ澹┊(dāng)事各方責(zé)任;

 。┚戎吧坪筇幚砬闆r;

 。ㄆ撸┓婪妒鹿收拇胧

  (八)處理意見或建議。

  第二十八條事故調(diào)查人員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠信公正、恪盡職守,遵守相關(guān)法律法規(guī)和工作紀(jì)律,保守事故調(diào)查的秘密。

  未經(jīng)授權(quán),事故調(diào)查人員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。

  第二十九條漁船事故調(diào)查機關(guān)按要求將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》等有關(guān)材料報送同級人民政府,并報上一級漁船事故調(diào)查機關(guān)備案后,事故調(diào)查工作即告結(jié)束。調(diào)查非本船籍港漁業(yè)船舶事故應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》通報當(dāng)事船舶船籍港漁船事故調(diào)查機關(guān)。調(diào)查漁港水域內(nèi)非漁業(yè)船舶事故,應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》通報同級相關(guān)部門。

  第三十條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的調(diào)查材料由負(fù)責(zé)調(diào)查的漁船事故調(diào)查機關(guān)按規(guī)定歸檔保存。

  第四章事故處理

  第三十一條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的船員、所有人和經(jīng)營人,漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》等有關(guān)法規(guī),按照事故性質(zhì)和情節(jié)給予相應(yīng)行政處罰。對非漁業(yè)船舶船員、所有人和經(jīng)營人及漁業(yè)船舶外籍船員,還可將有關(guān)情況通報其主管機關(guān)或所屬國家(地區(qū))的主管機關(guān)。

  第三十二條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的人員,需追究其行政責(zé)任的,由漁船事故調(diào)查機關(guān)提交其主管機關(guān)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門處理;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)追究其刑事責(zé)任。

  第三十三條根據(jù)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因,漁船事故調(diào)查機關(guān)可責(zé)令有關(guān)船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人限期整改,加強對所屬船舶、設(shè)施的安全管理,對拒不整改或限期內(nèi)達(dá)不到整改要求的,漁船事故調(diào)查機關(guān)應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律和《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》做出相應(yīng)處罰。

  第五章調(diào)解

  第三十四條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故引起的民事糾紛,當(dāng)事人可向漁船事故調(diào)查機關(guān)申請調(diào)解。調(diào)解由當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起30日內(nèi)向負(fù)責(zé)事故調(diào)查的漁船事故調(diào)查機關(guān)提交書面申請。漁船事故調(diào)查機關(guān)要求提供擔(dān)保的',當(dāng)事人應(yīng)附經(jīng)濟賠償擔(dān)保證明文件。

  已向仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟的,當(dāng)事人不得再申請調(diào)解。

  第三十五條調(diào)解應(yīng)當(dāng)遵循公平自愿的原則。

  第三十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,當(dāng)事各方應(yīng)共同簽署《調(diào)解協(xié)議書》,經(jīng)漁船事故調(diào)查機關(guān)簽章后生效。

  第三十七條《調(diào)解協(xié)議書》應(yīng)包括以下內(nèi)容:

 。ㄒ唬┊(dāng)事人姓名或名稱及住所;

 。ǘ┓ǘù砣嘶虼砣诵彰奥殑(wù);

 。ㄈ┘m紛主要事實;

 。ㄋ模┊(dāng)事人責(zé)任;

  (五)協(xié)議內(nèi)容;

  (六)調(diào)解費的承擔(dān);

  (七)履行調(diào)解協(xié)議的基礎(chǔ)。

  第三十八條調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,當(dāng)事各方應(yīng)當(dāng)主動履行。達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人翻悔的或逾期不履行的,視為調(diào)解不成。

  第三十九條已向漁船事故調(diào)查機關(guān)申請調(diào)解的民事糾紛,當(dāng)事人中途不愿調(diào)解的,應(yīng)遞交撤銷調(diào)解的書面申請。

  第四十條漁船事故調(diào)查機關(guān)自收到調(diào)解申請書之日起3個月內(nèi),未能使當(dāng)事各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的,可宣布調(diào)解不成。

  第四十一條不愿調(diào)解或調(diào)解不成的,當(dāng)事人可向仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

  第四十二條申請漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)解,應(yīng)繳納調(diào)解費,收費標(biāo)準(zhǔn)按農(nóng)業(yè)部會同國家發(fā)展與改革委員會、財政部公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。調(diào)解產(chǎn)生的交通費、通信費、差旅費和其他相關(guān)費用按實納入事故調(diào)查處理費內(nèi),由事故當(dāng)事人繳納。

  經(jīng)調(diào)解簽署協(xié)議書的,調(diào)解費用按責(zé)任比例或約定數(shù)額分?jǐn)偅徽{(diào)解不成的,由當(dāng)事各方平均分?jǐn)偅徽{(diào)解過程中,當(dāng)事人要求撤銷調(diào)解的,由申請撤銷方承擔(dān)。

  第六章附則

  第四十三條經(jīng)漁船事故調(diào)查機關(guān)調(diào)查核實的以下情況,不屬于漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故,應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶自然災(zāi)害事故:

 。ㄒ唬(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為沿海航區(qū)(Ⅲ類)的漁業(yè)船舶遭遇8級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡;

 。ǘ(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為近海航區(qū)(Ⅱ類)的漁業(yè)船舶遭遇10級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡;

  (三)準(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)(Ⅰ類)的漁業(yè)船舶遭遇12級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡;

 。ㄋ模┮螨埦盹L(fēng)、海嘯(海嘯Ⅱ級預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上)、海冰(海冰預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上)造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡;

  (五)因雷擊引起的漁業(yè)船舶火災(zāi)、爆炸或人員傷亡;

 。O業(yè)船舶在港口、錨地遇到超過港口規(guī)定避風(fēng)等級的風(fēng)力、Ⅱ級警報標(biāo)準(zhǔn)以上風(fēng)暴潮、Ⅱ級警報標(biāo)準(zhǔn)以上海浪,造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡;

 。ㄆ撸┯蓺庀髾C構(gòu)或海洋氣象機構(gòu)證明或有關(guān)主管機關(guān)認(rèn)定的其他自然災(zāi)害事故。

  第四十四條在能夠預(yù)見自然災(zāi)害發(fā)生或能夠防范自然災(zāi)害不良后果的情況下,因防范應(yīng)對措施不落實,造成人員傷亡或直接經(jīng)濟損失的,經(jīng)調(diào)查核實后,應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。

  第四十五條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致的水域環(huán)境污染,按照國家環(huán)境保護的有關(guān)法律、法規(guī)處理。

  第四十六條各省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)行政主管部門可根據(jù)本規(guī)則,結(jié)合本地區(qū)實際,制訂實施辦法,并報農(nóng)業(yè)部備案。

  第四十七條本規(guī)定所稱的“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。

  第四十八條本規(guī)則由農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)解釋。

  第四十九條本規(guī)則自發(fā)布之日起施行,1997年12月25日施行的《中華人民共和國漁業(yè)海上交通事故調(diào)查處理規(guī)則》同時廢止。

安全生產(chǎn)事故報告6

  為了建立有效的事故處理機制,做好事故報告和處理工作,并采取有效預(yù)防措施,防止各類事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,特制定本制度

  1、本規(guī)定適用于本公司范圍內(nèi)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故報告、調(diào)查與處理

  2、事故報告、調(diào)查和處理工作必須堅持實事求是、遵守科學(xué)的原則

  3、生產(chǎn)部是事故調(diào)查與處理的職能部門,安全生產(chǎn)管理員負(fù)責(zé)各類事故的統(tǒng)計,并主管、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各類事故的調(diào)查和處理工作

  4、事故報告規(guī)定

 。1)發(fā)生生產(chǎn)安全事故,現(xiàn)場當(dāng)事者應(yīng)立即報告上級主管和公司負(fù)責(zé)人,任何部門或個人不得阻礙或干預(yù)報告

 。2)發(fā)生火災(zāi)事故、危險化學(xué)品泄漏事故,現(xiàn)場當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司負(fù)責(zé)人和撥打119報警,同時采取應(yīng)急措施

 。3)發(fā)生人員重傷、死亡或直接經(jīng)濟損失重大的各類生產(chǎn)安全事故,社會影響較大的其他事故,公司負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向安全生產(chǎn)監(jiān)管部門等相關(guān)部門報告

 。4)事故報告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生時間、地點、單位、簡要事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)和采取的應(yīng)急措施等

 。5)公司負(fù)責(zé)人接到事故報告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

 。6)當(dāng)發(fā)生重大事故后,在政府部門事故調(diào)查處理人員沒到現(xiàn)場前,應(yīng)當(dāng)妥善保護現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù),不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅事故證據(jù)。確因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要移動事故現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場簡圖并作出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、證物

 。7)事故檔案管理

  事故發(fā)生后,事故已調(diào)查清楚,對事故責(zé)任者進行了認(rèn)定,并落實了整改措施,經(jīng)事故調(diào)查小組同意,事故可以結(jié)案。結(jié)案后,主管部門應(yīng)將事故資料全部歸入安全生產(chǎn)管理檔案,并填寫目錄以備查考。檔案資料應(yīng)包含下列內(nèi)容:

  A、員工傷亡事故登記表

  B、員工工傷事故調(diào)查報告

  C、現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片

  D、直接或間接經(jīng)濟損失的`說明資料

  E、技術(shù)鑒定和實驗報告

  F、物證、人證調(diào)查資料

  G、事故責(zé)任人的自述材料

  H、醫(yī)療部門對傷亡情況的報告

  I、發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設(shè)計資料

  J、受處分人員的檢查資料

  K、事故調(diào)查分析會議記錄

  L、有關(guān)本事故的通報及文件

安全生產(chǎn)事故報告7

  為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理,落實生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《湖北省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我校實際,制定本制度。

  一、事故分類

  本制度中的安全事故是指學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中以及在校內(nèi)發(fā)生的傷亡事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

 。ㄒ唬┨貏e重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ǘ┲卮笫鹿剩侵冈斐10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ㄈ┹^大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

 。ㄋ模┮话闶鹿,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

  二、事故的統(tǒng)計、報告

 。ㄒ唬┓舶l(fā)生上學(xué)、放學(xué)途中、校內(nèi)發(fā)生的安全責(zé)任事故,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救,防止事故擴大,保護好事故現(xiàn)場,并立即向交警、保險公司、120報告,同時立即向?qū)W校有關(guān)負(fù)責(zé)人報告,不得瞞報、謊報或故意拖延不報,情況緊急時,事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門報告。

  (二)學(xué)校負(fù)責(zé)人接到事故報告后,應(yīng)在1小時內(nèi)向運管所、交警、安監(jiān)、保險公司等有關(guān)部門報告,并根據(jù)事故大小立即啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。對未及時報告或隱瞞事故的,對責(zé)任人停班學(xué)習(xí),直至解聘處理,并追究相關(guān)責(zé)任。

 。ㄈ┦鹿拾l(fā)生后,學(xué)校根據(jù)事故大小積極開展救援工作,將事故損失降低到最小,并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組,按照“四不放過”原則進行調(diào)查處理,調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報告,報上級安全管理部門。事故調(diào)查報告包括以下內(nèi)容:

  1、事故發(fā)生單位概況;

  2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;

  3、事故的簡要經(jīng)過;

  4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;

  5、已經(jīng)采取的措施;

  6、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

  事故報告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補報.

 。ㄋ模┥a(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。

  三、事故的調(diào)查處理

 。ㄒ唬┦鹿收{(diào)查處理的.原則

  事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是,“四不放過”的原則,及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、

  事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

 。ǘ┦鹿收{(diào)查處理

  1、學(xué)校第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理,由安全技術(shù)科主要實施,事故調(diào)查處理必須全面掌握:死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補償調(diào)解、財產(chǎn)賠償、保險索賠等工作,并組織好人員做好善后工作,與交警部門密切配合,保證整個事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理,力爭杜絕社會影響,降低企業(yè)經(jīng)濟損失。

  2、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場查勘情況和事故經(jīng)過、車檢報告等資料分析事故原因,定出整改措施和處理辦法。

  3、按照事故原因分析圖對事故發(fā)生的原因進行科學(xué)的分析,主要從以下內(nèi)容分析:

 。1)駕駛員違章因素:無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。

  (2)氣候因素:洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。

  (3)道路因素:陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

 。4)機械因素:制動、轉(zhuǎn)向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。

 。5)行人及非機動車因素:違章搭載乘車、搶機動車道、行人橫穿等。

  4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進行案例分析,找出事故原因后,要按照“四不放過”的要求,處理和教育有關(guān)責(zé)任人,吸取教訓(xùn),杜絕同類事故發(fā)生。

  5、事故發(fā)生后,應(yīng)收集相關(guān)資料:事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等,嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進行相應(yīng)處理,建立事故“四不放過”處理檔案,上報相關(guān)上級和主管部門。每起事故認(rèn)真登記,處理情況認(rèn)真記錄,建立事故處理臺帳。

  6、對發(fā)生的事故無死人情況的,由安全部門處理,報教育部門備案;發(fā)生的事故有死人情況的,必須召開現(xiàn)場會,學(xué)校要派人參加,共同分析,查找事故原因,增添防范措施。

  7、學(xué)校學(xué)生如發(fā)生各類交通事故,從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記,對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作,建立事故檔案,同時按“四不放過”的原則進行分析,汲取教訓(xùn),按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進行處罰,保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。

  8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外,還必須根據(jù)事故發(fā)生時的實際情況,寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過,作出深刻的檢查。

  9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施,確保人員、措施、時間、資金“四落實”。

  10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書,按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任,并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。

安全生產(chǎn)事故報告8

  20xx年8月6日2時40分,xx市xx商住綜合樓工地,施工人員在清理工地圍墻外的碎石過程中,圍墻突然倒塌,造成3人死亡,直接經(jīng)濟損失63.5萬元。

  事故發(fā)生后,省政府領(lǐng)導(dǎo)非常重視,xx副省長和xx副省長分別作出重要批示,要求迅速查明事故原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),同時做好遇難者善后工作。當(dāng)日,省、市有關(guān)部門同志相繼趕到事故現(xiàn)場,成立了由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、建設(shè)廳、監(jiān)察廳、總工會和xx市有關(guān)部門組成的省市聯(lián)合事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故責(zé)任調(diào)查組、技術(shù)鑒定組、綜合協(xié)調(diào)組和善后處理組等四個小組。通過現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定和調(diào)查取證,查清了事故原因,明確了事故責(zé)任,確認(rèn)這是一起重大圍墻坍塌生產(chǎn)安全責(zé)任事故,現(xiàn)將事故調(diào)查情況報告如下:

  一、工程概況

  xx市xx商住綜合樓工程位于xx市經(jīng)九街和緯九路交匯處,該工程于20xx年3月15日開工建設(shè),計劃當(dāng)年10月中旬竣工,總建筑面積2.47萬平方米,十八層框架結(jié)構(gòu)(含地下一層)。建設(shè)單位是xx偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司;工程施工單位是黑龍江省七建建筑工程有限責(zé)任公司;工程監(jiān)理單位是xx市科信工程監(jiān)理有限公司。

  二、事故發(fā)生及救援經(jīng)過

  20xx年8月6日2時40分,黑龍江省七建建筑工程有限責(zé)任公司4名施工人員,在xx市xx商住綜合樓工地清理堆放在工地圍墻外側(cè)的碎石過程中,圍墻突然倒塌,將3名施工人員砸傷,傷者被送到醫(yī)院后,經(jīng)搶救無效,相繼死亡。

  事故發(fā)生后,xx市沈宏宇副市長和王洪恩副市長率領(lǐng)xx市有關(guān)部門同志及時趕到事故現(xiàn)場,省安全監(jiān)管局副局長楊寶田第一時間趕到事故現(xiàn)場,對事故調(diào)查處理和善后安撫工作提出了明確要求。xx偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司和省七建建筑工程公司按照省市聯(lián)合事故調(diào)查組的要求,積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至8月13日,遇難者尸體已經(jīng)火化,依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,對遇難者家屬分別給予經(jīng)濟賠償,事故善后處理工作順利結(jié)束。

  三、事故類別和性質(zhì)

  根據(jù)現(xiàn)場勘察和調(diào)查取證,認(rèn)定這是一起重大圍墻坍塌生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

  四、事故發(fā)生的原因

  (一)直接原因

  施工現(xiàn)場用來圍擋的圍墻因無磚垛、端頭無穩(wěn)定構(gòu)造,倒塌前墻體已有傾斜,圍墻內(nèi)堆放的碎石對圍墻產(chǎn)生向外的側(cè)推力,并且外側(cè)碎石在用鏟車清除過程中,對圍墻地基產(chǎn)生了一定程度的擾動,是造成這起重大坍塌事故發(fā)生的直接原因。

  (二)間接原因

  1、xx市xx工程項目經(jīng)理部,違反有關(guān)規(guī)章制度,在工地圍墻下堆放碎石,拒不執(zhí)行公司和有關(guān)部門提出的隱患整改要求,導(dǎo)致圍墻倒塌事故隱患長期存在。在圍墻傾斜的情況下,強令工人違章冒險作業(yè)清理碎石。xxxx項目經(jīng)理部沒有按照有關(guān)規(guī)定對所有從業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)。

  2、黑龍江省七建建筑有限責(zé)任公司,安全生產(chǎn)意識淡薄,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實,在xxxx工地圍墻已經(jīng)傾斜的情況下,沒有認(rèn)真監(jiān)督其整改,及時跟蹤問效,事故隱患整改工作不力。

  3、xx市建設(shè)行政主管部門對xxxx工程存在的事故隱患以及圍墻外長期堆放碎石等問題,監(jiān)督管理不到位。

  五、對事故相關(guān)責(zé)任人的處理建議

  1、楊文東,黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部項目經(jīng)理。作為本項目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),在圍墻傾斜的情況下,未能組織人員進行加固處理,致使工人冒險作業(yè),對事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。建議移交司法機關(guān)處理。

  2、孫華維,黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部工長。在組織施工過程中對圍墻存在的安全隱患未能予以重視,對事故發(fā)生負(fù)有主要管理責(zé)任。建議由發(fā)證部門吊銷其工長崗位證書。

  3、張士華,黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部安全員。對施工現(xiàn)場圍墻存在的安全隱患監(jiān)督整改不力,未能真正履行安全員的監(jiān)督職責(zé),對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任。建議由發(fā)證部門吊銷其安全員崗位證書和安全生產(chǎn)考核證書。

  4、張福,黑龍江省七建建筑工程有限公司安全科科長。對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位,對工人安全教育培訓(xùn)檢查不到位,建議給予行政記大過處分。

  5、趙明俊,黑龍江省七建建筑工程有限公司副經(jīng)理。作為公司分管安全和生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo),在對xxxx項目安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題監(jiān)督整改不力,對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建議給予行政記過處分。

  6、孫曉維,黑龍江省七建建筑工程有限公司總經(jīng)理。負(fù)責(zé)本企業(yè)的全面工作,是企業(yè)安全生產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人,對在外地施工的企業(yè)監(jiān)督管理不力,對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建議給予行政記過處分。

  7、陳連生,黑龍江省七建建筑工程有限責(zé)任公司董事長、法人代表,是公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議由省安全監(jiān)管部門依法給予10萬元罰款。

  8、唐曉光,黑龍江省七建建筑工程有限責(zé)任公司工會主席,在事故發(fā)生后,通過欺騙手段補簽了檢查記錄,干擾事故調(diào)查工作的順利進行,建議給予行政記大過處分。

  9、于華,xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設(shè)局建工辦科員。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工,對該工地安全隱患和文明施工等方面問題,未及時提出整改意見,工作不認(rèn)真,監(jiān)管不到位,建議給予行政記過處分。

  10、李長福,xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設(shè)局建工辦主任。負(fù)責(zé)建設(shè)工程的施工安全,施工許可證、企業(yè)資質(zhì)的審查和文明施工等工作。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工,對該工地安全隱患和文明施工等方面問題,跟蹤問效不夠,監(jiān)管不到位,建議給予行政記大過處分。

  11、趙俊山,xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設(shè)局副局長。負(fù)責(zé)建設(shè)施工安全及文明施工等工作,對xxxx工程存在的安全隱患和文明施工等問題未及時整改,負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予行政警告處分。

  六、事故教訓(xùn)及防范措施

  這起事故暴露出施工單位安全意識淡薄,法制觀念不強,施工現(xiàn)場管理混亂等安全生產(chǎn)問題。為吸取事故教訓(xùn),防止類似事故發(fā)生,提出以下建議:

 。ㄒ唬┖邶埥∑呓ńㄖこ逃邢挢(zé)任公司要認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,不折不扣地落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制,進一步建立和完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,加強施工現(xiàn)場安全管理,特別是要加強對臨時設(shè)施的安全管理,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和隱患,認(rèn)真進行整改,確保施工安全。切實加強安全宣傳教育和培訓(xùn)工作,增強從業(yè)人員安全防護和自我保護意識,自覺抵制違章指揮、違章作業(yè)行為,防止重特大事故的`發(fā)生。

 。ǘ┘訌妼υ诮üこ淌┕ぐ踩谋O(jiān)督檢查。xx市建設(shè)行政主管部門和城市管理部門要加強對在建工程的監(jiān)督檢查,尤其是對臨時圍擋設(shè)施的檢查,對存在的安全隱患要采取有效措施,限期整改,對不具備安全生產(chǎn)條件的在建工程,該停的停、該關(guān)的關(guān),決不姑息遷就。對違章占用機動車道的工程要進行嚴(yán)格清理,徹底解決在建工程違章占道問題。

  二〇xx年八月十日

安全生產(chǎn)事故報告9

  為了規(guī)范企業(yè)安全事故的報告及調(diào)查處理工作,最大限度地保護員工的生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全,切實做好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,結(jié)合企業(yè)的實際情況,特制定本制度。

  一、安全事故報告制度

  1、發(fā)生人身傷亡事故后,現(xiàn)場人員必須利用一切條件和技術(shù)對傷員進行現(xiàn)場救護并送往離現(xiàn)場最近的醫(yī)院,同時,立即將事故情況向所在單位的領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)安監(jiān)部、企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)報告;設(shè)法采取措施,防止事故擴大,保護好現(xiàn)場,等待有關(guān)部門現(xiàn)場勘察。

  2、發(fā)生設(shè)備事故后,現(xiàn)場人員要在不危及人身安全的情況下采取措施防止事故擴大,保持系統(tǒng)其它設(shè)備的正常運行,同時及時向所在單位的負(fù)責(zé)人、安監(jiān)部報告;當(dāng)設(shè)備事故的發(fā)生危及人身安全時,現(xiàn)場人員可緊急停止系統(tǒng)設(shè)備運行,撤離現(xiàn)場,然后向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)報告。

  3、發(fā)生交通、失火、失盜等事故,現(xiàn)場人員必須盡可能地采取措施,防止事故擴大,然后向所在的部門的.負(fù)責(zé)人、安全管理小組以及分管領(lǐng)導(dǎo)報告。

  4、根據(jù)《安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定,企業(yè)發(fā)生惡性誤操作事故、一般及以上設(shè)備或電網(wǎng)事故、輕傷及以上人身事故、一般及以上交通事故時,在事故發(fā)生后的24小時內(nèi)及時以電話或傳真方式上報企業(yè)安全管理小組。

  5、企業(yè)各部門發(fā)生任何事故、故障、異常情況,都必須在事發(fā)的兩個小時內(nèi)向企業(yè)安全管理小組匯報。

  二、安全事故調(diào)查制度

  1、一般輕傷事故、惡性誤操作事故、一般及以上設(shè)備事故、一般及以上交通事故的調(diào)查由分管安全副職組織事故處理小組按事故處理“四不放過”原則進行調(diào)查處理,并填寫《工傷事故登記表》或《設(shè)備事故報告》交企業(yè)安全管理小組;事故調(diào)查過程中,允許事故當(dāng)事人及相關(guān)人員在場陳述事故發(fā)生的情況,參與調(diào)查分析;事故處理結(jié)果由事故處理小組討論,按有關(guān)制度執(zhí)行。

  2、重傷或死亡事故、重大設(shè)備事故的調(diào)查,由企業(yè)或上級有關(guān)部門組成的調(diào)查組調(diào)查。

  3、造成設(shè)備損壞、公私財物受損,經(jīng)濟損失在100元以下(含100元)的事故、障礙、事件,由所在部門組織進行調(diào)查、分析和處理,將處理情況以書面形式報到企業(yè)安全管理小組;經(jīng)濟損失在100元以上的,由企業(yè)組織進行調(diào)查、分析和處理。

  4、事故調(diào)查的任務(wù)

  (1)了解發(fā)生事故的具體時間(年、月、日、時、分)、具體地點,檢查現(xiàn)場,尋找確定事故原因的痕跡和物證以及進一步展開調(diào)查的線索,做好詳細(xì)記錄,必要時進行現(xiàn)場拍照,并繪制事故現(xiàn)場圖。

  (2)了解受傷人數(shù)、傷害部位、醫(yī)療部門對受傷情況的診斷報告、設(shè)備損壞的部位和程度、對生產(chǎn)造成的影響、經(jīng)濟損失的情況。

  (3)調(diào)查事故的原因。

  (4)向事故當(dāng)事人、在場人員和相關(guān)人員了解事故前生產(chǎn)、設(shè)備運行情況,受害人和共同作業(yè)人員的任務(wù)、分工及操作方法等;了解事故設(shè)備有無缺陷、防護裝置情況,操作是否正常,發(fā)生事故時的搶救措施。

  (5)了解受害人以及事故直接相關(guān)人員的情況(姓名、性別、年齡、工種、工齡、受過何種安全教育和技術(shù)訓(xùn)練等)。

  (6)索取與事故有關(guān)的生產(chǎn)和設(shè)備等資料。

  (7)提出事故造成的經(jīng)濟損失的報告。

  (8)按照事故“四不放過”的處理原則,召開事故分析會。

  (9)做出有關(guān)責(zé)任人的處罰意見。

  (10)填寫事故報告單報送有關(guān)部門。

  (11)事故處理的有關(guān)資料及通報發(fā)各單位學(xué)習(xí),以便吸取教訓(xùn)。

  三、安全事故處理制度

  1、安全事故處理要貫徹“安全第一,以人為本”的方針和堅持“四不放過”原則。在處理事故時,要把保護人的生命安全放在第一位,當(dāng)發(fā)生人身傷亡事故時,要首先救治傷員,然后才保護財產(chǎn);處理正在發(fā)生的事故時,要在確保人身安全的情況下,采取措施,設(shè)法防止事故擴大。

  2、事故發(fā)生后,企業(yè)要快速組成事故調(diào)查小組,及時投入事故調(diào)查。

  3、對事故的調(diào)查處理要堅持“四不放過”原則,查明原因,分清責(zé)任,吸取教訓(xùn),做好防護措施,防止類似事故的發(fā)生。

  4、對事故責(zé)任者的處罰按企業(yè)《安全生產(chǎn)管理辦法》和《安全生產(chǎn)獎懲細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

安全生產(chǎn)事故報告10

  一、工傷事故的分類

  1、輕傷事故:指只有輕傷的事故;

  2、重傷事故:指有重傷沒有死亡的事故;

  3、傷亡事故:指一次死亡1~2人的事故;

  4、重大傷亡事故:指一次死亡3~9人(含3人)的事故;

  5、特大傷亡事故:指一次死亡10人以上30人以下(含10人)的事故;

  6、特別重大傷亡事故:指一次死亡30人以上(含30人)的事故。

  二、事故的上報

  1、發(fā)生工傷事故后。負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)的人員,必須立即報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須立即報至工程部和公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

  2、主管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即按照有關(guān)規(guī)定向安全生產(chǎn)管理部門如實報告事故情況。

  三、事故的調(diào)查

  1、事故調(diào)查的目的是:掌握事故情況,查明事故原因,擬定改進措施,分清事故責(zé)任,提出對事故責(zé)任者的處理情況和填寫事故調(diào)查報告書;

  2、發(fā)生事故后首先要搶救傷員,保護好現(xiàn)場,如因搶救傷員或防止事故的擴大而需要移動現(xiàn)場物件時,必須作出標(biāo)志或有詳細(xì)記錄。對事故現(xiàn)場的處理,必須經(jīng)過當(dāng)?shù)貏趧印⒐、安監(jiān)等部門同意方可進行。

  3、按照事故類型分級進行處理

  (1)輕傷事故:由工程部領(lǐng)導(dǎo)指定人員進行調(diào)查。

  (2)重傷事故:由公司組織人員組成調(diào)查組進行調(diào)查處理。

  (3)發(fā)生死亡事故,上報安全生產(chǎn)管理部門,并由安全生產(chǎn)管理部門調(diào)查處理。

  4、事故發(fā)生后在事故的調(diào)查處理中認(rèn)真落實事故處理的“四不放過”原則,即事故的原因和責(zé)任,調(diào)查分析不清不放過;對事故的直接責(zé)任者和有關(guān)責(zé)任者沒有嚴(yán)格審查、處理不放過;群眾沒有受到教育不放過;沒有制定有效防范措施和措施不落實不放過。

  5、在事故調(diào)查中,要分清責(zé)任事故、非責(zé)任事故、破壞性事故;

  (1)責(zé)任事故:指因有關(guān)人員的過失而造成的事故;

  (2)非責(zé)任事故:指由于自然的因素而造成不可抗拒的事故,或在未知領(lǐng)域的技術(shù)而引起的事故;

 。3)破壞性事故;指為達(dá)到一定目的而蓄意制造的事故。

  6、事故調(diào)查的程序:組織調(diào)查組、明確任務(wù)與分工;調(diào)查事故現(xiàn)場、調(diào)查事故前生產(chǎn)情況和事故經(jīng)過;進行必要的技術(shù)鑒定和試驗;事故原因分析;提出防范措施;責(zé)任分析;提出事故責(zé)任人員處理意見;填寫調(diào)查報告書;結(jié)案存檔。

  7、通過事故調(diào)查,查明下列事項:

 。1)事故發(fā)生的時間、(年、月、日、班次、時、分)和具體地點;

 。2)受傷害的人數(shù)、傷害部位、性質(zhì)和程度;

 。3)導(dǎo)致事故發(fā)生的起因物(如建筑物、構(gòu)筑物、機械設(shè)備、安全防護設(shè)施、個人防護用品、用具、物質(zhì)、材料、貨物、環(huán)境、氣象等),與被傷害人直接接觸造成傷害的危險物以及事故類別;

  (4)事故的后果和事故的經(jīng)濟損失;

 。5)發(fā)生事故時,受傷害人的作業(yè)名稱及其工作內(nèi)容、共同作業(yè)人員的任務(wù)及其分工、相互的聯(lián)系和聯(lián)絡(luò)、作業(yè)時工藝條件、操作方法、設(shè)備操作參數(shù)(如壓力、溫度)、設(shè)備有無缺陷、操作是否正常、事故前有無異常反應(yīng)和征兆、發(fā)生異,F(xiàn)象的判斷和處理;

 。6)受傷害人和與事故直接有關(guān)人員的情況:姓名、性別、年齡、工種、級別、工齡、本工種工齡、受過何種技術(shù)培訓(xùn)與安全教育等。

 。7)安全管理方面:有無崗位安全操作規(guī)程;安全教育;安全檢查、安全活動情況;有無防止事故的安全措施及管理辦法等;

 。8)施工、檢修有無安全注意事項、工程項目安排是否合乎要求、施工設(shè)計方案中有無安全措施、措施是否有針對性、檢修是否有計劃安排。有無技術(shù)交底等。

  8、事故發(fā)生后,所在項目部門必須做到:

 。1)盡一切可能搶救人員和財產(chǎn),制止事故發(fā)展和擴大;

 。2)重傷及以上事故要認(rèn)真保護事故現(xiàn)場,不得人為的破壞和隨意清理,在未得到上級有關(guān)部門許可前,不得恢復(fù)現(xiàn)場。

  四、分析事故原因

  發(fā)生工傷事故后首先要分析發(fā)生事故的原因。工傷事故發(fā)生的原因很復(fù)雜,涉及面廣,總的來說是由于人為的、技術(shù)的、物質(zhì)的及管理方面的原因造成的,具體有以下幾個方面的原因:

  1、違反安全操作規(guī)程和勞動紀(jì)律;

  2、缺乏基本的安全生產(chǎn)常識,不懂操作技術(shù)知識和缺乏識別事故隱患征兆的能力;

  3、身體上、精神上的缺陷或處于過度疲勞、思想不集中的狀態(tài)下工作;

  4、工作環(huán)境惡劣、勞動條件差(如邊坡不穩(wěn)、未處理浮石、施工梯不符合要求等);

  5、作業(yè)方法不安全、勞動組織不合理;

  6、沒有安全操作規(guī)程或制度不健全;

  7、防護、保險、信號等安全裝置缺乏或失靈;

  8、設(shè)備及其附件陳舊、破損、處于不安全狀態(tài)運轉(zhuǎn);

  9、個體防衛(wèi)用品缺乏和使用不當(dāng);

  10、安全檢查制度不嚴(yán),對不安全因素和查出的問題整改不力;

  11、其他原因:如由于科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平和檢測手段所限,無法預(yù)料和控制的突然災(zāi)害事故造成人員傷亡。

  五、事故責(zé)任分析

  在查清工傷事故情況,分析事故原因(找到事故的直接原因和間接原因)后,必須對事故進行責(zé)任分析。對事故發(fā)生的責(zé)任人在以教育為主的同時要分清事故的直接責(zé)任(指對事故的發(fā)生居主要地位和作用的)、一定責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)情節(jié)和后果的嚴(yán)重程度,分別給予行政處分,直至追究刑事責(zé)任。對事故責(zé)任者的處理、處分意見確定后,向上級部門呈報,并按有關(guān)規(guī)定辦理報批手續(xù)。

  1、確定事故責(zé)任的`原則:

 。1)因設(shè)計上的錯誤和缺陷而發(fā)生的事故或造成嚴(yán)重后果的,由設(shè)計者負(fù)責(zé);

  (2)因施工、制造、安裝和檢修上的錯誤或缺陷而發(fā)生的事故或造成嚴(yán)重后果的,由施工、制造、安裝、檢修、檢驗者負(fù)責(zé);

  (3)因工藝條件或技術(shù)操作確定上的錯誤或缺陷而發(fā)生的事故或形成嚴(yán)重后果的,由工藝條件和技術(shù)操作的確定者負(fù)責(zé);

 。4)因施工、檢修大施工組織設(shè)計及安全措施不健全或針對性、可靠性而發(fā)生的事故或造成嚴(yán)重后果的,由施工組織者負(fù)責(zé);

 。5)因官僚主義錯誤決定、瞎指揮而造成的事故的,由指揮者負(fù)責(zé);

 。6)已發(fā)生事故未及時采取有效措施,致使類似事故重復(fù)發(fā)生的,由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);

 。7)因缺少安全規(guī)章制度而發(fā)生的事故,由主管此項工作的人員和生產(chǎn)組織者負(fù)責(zé);違反規(guī)定或操作錯誤而造成的事故,由操作者負(fù)責(zé);但未經(jīng)學(xué)習(xí),不懂操作安全知識而發(fā)生的事故,由指派者負(fù)責(zé);

 。8)指派無特種作業(yè)操作資格證人員從事特種作業(yè)而造成的事故,由指派者負(fù)責(zé);

 。9)因缺少安全防護裝置而造成的事故,由生產(chǎn)組織者和設(shè)備管理者負(fù)責(zé);因隨便拆除安全防護裝置而造成的事故,由拆除者和決定拆除者負(fù)責(zé);缺少安全防護設(shè)施而發(fā)生的事故由生產(chǎn)組織者負(fù)責(zé);

 。10)對已發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患,班組能夠解決但未及時解決而造成的事故,由班組長負(fù)責(zé);班組無力解決但已呈報有關(guān)部門,仍未解決而造成事故的由延誤部門負(fù)責(zé)。

  3、凡是發(fā)生下述工傷事故的應(yīng)首先追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任:

 。1)工人沒有經(jīng)過安全教育和技術(shù)培訓(xùn)就上崗操作,而發(fā)生工傷事故的;

  (2)缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或規(guī)程不健全造成工傷的。

 。3)安全設(shè)施、安全信號、安全標(biāo)志、安全用具不全、不齊、不潔造成工傷事故的;

 。4)設(shè)備嚴(yán)重失修、嚴(yán)重超負(fù)荷,造成工傷事故的;

 。5)在施工,檢修項目安排上,在不能保證安全生產(chǎn)的情況下就下令開工造成工傷事故的;

 。6)對事故熟視無睹,不認(rèn)真采取措施重復(fù)發(fā)生同類傷亡事故的;

 。7)違章指揮,強令或親自冒險操作造成工傷事故的;

 。8)由于挪用安全技術(shù)措施經(jīng)費而造成工傷事故的。

  4、有下列情形之一時應(yīng)當(dāng)追究肇事者或有關(guān)人員的責(zé)任:

 。1)由于違章指揮或違章、冒險作業(yè),造成工傷事故的;

 。2)由于玩忽職守、違反安全生產(chǎn)責(zé)任制、操作規(guī)程造成工傷事故的;

 。3)發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險的緊急情況,不立即報告或不積極采取措施,因而未能避免事故或減輕工傷事故的;

  (4)由于不服從管理,違反勞動紀(jì)律,擅離職守或擅自啟動機器設(shè)備造成的工傷事故的;

  (5)超越各種警示標(biāo)志造成工傷事故的,不執(zhí)行操作證、操作牌、操作票而造成工傷事故的。

  5、有下列情形之一時,對有關(guān)人員從嚴(yán)處罰:

 。1)在發(fā)生工傷事故后,隱瞞不報、虛報或故意拖延報告的;

 。2)在事故調(diào)查中,隱瞞事故真相、弄虛作假,甚至嫁禍于他人的;

 。3)事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶救或搶救不力,造成更大傷亡的;

  (4)發(fā)生事故后,不認(rèn)真吸取教訓(xùn),采取防范措施,致使同類事故重復(fù)發(fā)生的;

  (5)違反已制定制度規(guī)定的程序,濫用職權(quán),擅自處理或袒護、包庇事故責(zé)任者的;

  (6)事故發(fā)生后,故意破壞現(xiàn)場或改動現(xiàn)場物品位置的。

  六、事故的建檔與統(tǒng)計

  1、事故發(fā)生后,有關(guān)部門已將事故調(diào)查清楚,對事故責(zé)任者進行了處理,發(fā)生事故的部門制定并落實了改進措施,經(jīng)過批準(zhǔn)后事故可以結(jié)案。

  2、結(jié)案后應(yīng)將事故資料全部歸入安全科檔案,并填寫目錄以備查考。檔案資料應(yīng)包括下列內(nèi)容:

  (1)職工傷亡事故登記表;

  (2)職工死亡、重傷事故調(diào)查報告書;

 。3)現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片;

 。4)直接或間接經(jīng)濟損失的詳細(xì)資料;

 。5)技術(shù)鑒定和試驗報告;

 。6)物證、人證調(diào)查資料;

 。7)事故責(zé)任者的自述材料;

  (8)醫(yī)療部門對傷亡情況的報告;

 。9)發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設(shè)計資料;

 。10)受處分人員的檢查資料;

  (11)事故調(diào)查分析會議記錄;

  (12)有關(guān)本事故的通報、簡報及文件。

  3、質(zhì)安部對所發(fā)生的工傷事故運用科學(xué)統(tǒng)計分析方法進行事故統(tǒng)計,建立詳細(xì)的事故統(tǒng)計分析檔案材料。

安全生產(chǎn)事故報告11

  事故發(fā)生后,當(dāng)事人或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)及時采取自救措施,保護事故現(xiàn)場,并立即報告本單位負(fù)責(zé)人;事故單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后,應(yīng)迅速啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施組織搶救,防止事故擴大或者發(fā)生次生事故,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  一、重要證據(jù)應(yīng)妥善保護:發(fā)生一般、重大、特大、特別重大安全事故的生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場,不得在事故搶救期間和調(diào)查處理期間擅離職守或逃匿;不在單位的應(yīng)立即返回。

  事故現(xiàn)場的.重要證據(jù)應(yīng)當(dāng)妥善保護,任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。由于搶救、防止事故擴大需要移動現(xiàn)場物體時,應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場簡圖、拍攝現(xiàn)場照片,事故搶救完成后,事故現(xiàn)場能夠恢復(fù)原狀的應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀。一般、重大、特大、特別重大事故現(xiàn)場需經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和有關(guān)部門同意,方可撤除和清理。

  二、重特大事故2小時內(nèi)報告:安全事故發(fā)生后,有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行調(diào)查和處理。事故報告工作應(yīng)符合下列規(guī)定:發(fā)生安全事故,由事故所屬車輛駕駛員在事故發(fā)生后立即向分公司報告。

  三、60日內(nèi)完成事故調(diào)查:事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)完成事故調(diào)查工作、寫出事故調(diào)查報告并報有權(quán)作出事故批

  復(fù)結(jié)案的安全生產(chǎn)監(jiān)管部門,特殊情況一般不得超過90日。

  輕傷事故由事故單位根據(jù)事故調(diào)查報告批復(fù)結(jié)案。事故單位自作出批復(fù)結(jié)案之日起10日內(nèi),報所在地安全生產(chǎn)監(jiān)管部門備案。

  安全生產(chǎn)監(jiān)管部門應(yīng)在接到事故調(diào)查報告30日內(nèi)對事故進行批復(fù)結(jié)案,特殊情況不得超過60日。自作出結(jié)案批復(fù)之日起10日內(nèi),報上一級安全生產(chǎn)監(jiān)管部門備案。生產(chǎn)安全事故等級分六類:

  輕傷事故:指只有輕傷但沒有重傷和死亡的事故;

  重傷事故:指一次重傷(含急性中毒,下同)3人以下、沒有死亡的事故(本辦法所稱“以上”,包含本數(shù);所稱“以下”,不包含本數(shù),下同);

  一般安全事故:指一次死亡3人以下,或重傷3人以上10人以下,或直接經(jīng)濟損失50萬元以上100萬元以下的事故;

  重大安全事故:指一次死亡3人以上10人以下,或重傷10人以上50人以下,或直接經(jīng)濟損失100萬元以上500萬元以下的事故;

  特大安全事故:指一次死亡10人以上30人以下,或重傷50人以上100人以下,或直接經(jīng)濟損失500萬元以上1000萬元以下的事故;

  特別重大安全事故:指一次死亡30人以上,或重傷100人以上,或直接經(jīng)濟損失1000萬元以上的事故。安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理制度

  一、事故發(fā)生后,街道領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員應(yīng)在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,采取有效措施組織搶救,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  二、事故發(fā)生后,街道安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員應(yīng)在時限內(nèi),及時、準(zhǔn)確、完整地報告事故情況,做到不遲報、不漏報、不謊報、不瞞報。

  三、認(rèn)真做好地區(qū)安全穩(wěn)定工作,積極配合有關(guān)部門、事故單位做好事故傷亡人員(親屬)的善后工作,積極配合事故調(diào)查組的各項工作。

  四、監(jiān)督事故發(fā)生單位嚴(yán)格落實防范和整改措施,防止事故事態(tài)擴大和再次發(fā)生。

安全生產(chǎn)事故報告12

  報告編號:SAxxxxxx

  報告部門:生產(chǎn)部

  報告日期:1月1日

  事件描述:

  1月1日上午9點左右,我公司生產(chǎn)部工人在使用鉆床進行作業(yè)時,發(fā)生了一起意外事故。具體情況如下:

  當(dāng)時,工人李某在鉆床上進行作業(yè)時,由于操作不當(dāng),使得手臂誤入機器內(nèi)部,造成右臂被機器鉆孔鉆穿。事故發(fā)生后,工人第一時間被送往醫(yī)院進行了緊急處理,傷勢已經(jīng)得到控制,并且沒有生命危險。

  事故原因:

  1.工人李某在作業(yè)時沒有按照作業(yè)流程和安全標(biāo)準(zhǔn)進行操作,沒有戴好安全手套。

  2.公司在安全教育方面存在不足,工人的安全意識不夠強,導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  處置措施:

  1.立即停止使用該鉆床,并進行全面維修和檢修,確保其能夠正常運轉(zhuǎn)和使用。

  2.對事故進行徹底的.調(diào)查和分析,找出事故發(fā)生的主要原因和不足之處,并進行整改和改進。

  3.對工人進行安全教育和培訓(xùn),提高其安全意識,確保在今后的作業(yè)中遵循安全標(biāo)準(zhǔn)和操作流程。

  4.加強對生產(chǎn)部的安全管理,增加安全檢查和巡視頻率,避免類似事故再次發(fā)生。

  結(jié)論:

  該事故的發(fā)生對公司的生產(chǎn)安全及員工身體健康造成了一定的影響,為此,我們將進一步加強安全管理,提高員工的安全意識和安全防范能力,確保公司生產(chǎn)安全和員工身體健康。

安全生產(chǎn)事故報告13

  按照中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) AQ/T 9011—20xx《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評估指南》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合礦井當(dāng)前實際情況和各部門應(yīng)急職能與分工,由礦長組織班子成員及各部室、隊組相關(guān)人員對xxxx年..月份組織修訂的《xxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》(預(yù)案編號:xxxxxx)內(nèi)容的適用性進行評估。

  1、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件及預(yù)案編制依據(jù)的有關(guān)規(guī)定變化情況;

  2、應(yīng)急指揮機構(gòu)和成員單位(部門)及其職責(zé)調(diào)整情況;

  采用資料分析、現(xiàn)場審核、推演論證、人員訪談的方式,對應(yīng)急預(yù)案進行評估。

  針對評估目的和評估內(nèi)容,查閱法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險評估方面的相關(guān)文件資料,梳理有關(guān)規(guī)定、要求及證據(jù)材料。

  依據(jù)資料分析的情況,通過現(xiàn)場實地查看、設(shè)備操作檢驗的方式,準(zhǔn)確掌握并驗證應(yīng)急資源.生產(chǎn)運行、工藝設(shè)備方面的問題情況。

  根據(jù)需要采取桌面推演。實戰(zhàn)演練的形式,對機構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工、響應(yīng)機制、信息報告方面的問題進行推演驗證。

  采取抽樣訪談或座談研討的方式,向有關(guān)人員收集信息、了解情況、考核能力。驗證問題、溝通交流、聽取建議,進一步論證有關(guān)問題情況。

  法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件是否對應(yīng)急預(yù)案作出新規(guī)定和要求。主要包括應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險描述、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施。

  a) 事故風(fēng)險分析是否全面客觀,風(fēng)險等級確定是否合理;

  d) 依據(jù)事故風(fēng)險評估提出的應(yīng)急資源需求是否科學(xué)。

  對本單位應(yīng)急資源和合作區(qū)域內(nèi)可請求極助的應(yīng)急資源調(diào)查是否全面;與事故風(fēng)險評估得出的實際需求是否匹配;現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化。

  應(yīng)急預(yù)案是否與政府、企業(yè)不同層級、救援隊伍、周邊單位與社區(qū)應(yīng)急預(yù)案銜接,對信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交、警戒疏散作出合理規(guī)定。

  在應(yīng)急演練、應(yīng)急處置、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報中,是否發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案存在組織機構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、先期處置及后期處置方面的`問題。

  1、預(yù)案適用性分析:依據(jù)評估出的變化情況和問題,對應(yīng)急預(yù)案各個要素內(nèi)容的適用性進行分析,指出存在的不符合項。

  2、改進意見和建議:針對評估出的不符合項。提出改進的意見和建議。

  根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號)、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(GBT 29639—20xx)等文件規(guī)定,對《xxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》(預(yù)案編號:xxxxxxxx)相關(guān)內(nèi)容進行評估。

  《xxxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》(預(yù)案編號:xxxxxxxx)。

  為提高我礦應(yīng)急管理能力和應(yīng)急處理水平,檢驗生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案是否符合要求,發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案中存在的問題和不足,對是否需要修訂做出結(jié)論,并提出修訂建議。

  1)中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) AQ/T 9011—20xx:《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評估指南》;

  2)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號);

  3)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(GBT 29639—20xx);

  4)《xxxxx20xx年度安全風(fēng)險辨識評估報告》;

  5)《xxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急資源調(diào)查報告》;

  1.1評估內(nèi)容:梳理《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》等中的有關(guān)新規(guī)定和要求,對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。

  1.2評估內(nèi)容:梳理國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)新規(guī)定和要求,對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。

  評估結(jié)果:符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和要求。

  1.3評估內(nèi)容:梳理規(guī)范性文件中的有關(guān)新規(guī)定和要求,對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。

  1.4評估內(nèi)容:梳理上位預(yù)案中的有關(guān)新規(guī)定和要求,對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。

  2.1評估內(nèi)容:查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位機構(gòu)設(shè)置、部門職能調(diào)整、應(yīng)急處置關(guān)鍵崗位職責(zé)劃分方面的文件資料,初步分析本單位應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)是否合適、是否需要調(diào)整。

  2.2評估內(nèi)容:抽樣訪談,了解掌握生產(chǎn)經(jīng)營單位本級、基層單位辦公室、生產(chǎn)、安全及其他業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員對本部門、本崗位的應(yīng)急工作職責(zé)的意見建議。

  評估結(jié)果:聽取、記錄有關(guān)人員的意見建議后會議研討。

  2.3評估內(nèi)容:依據(jù)資料分析和抽樣訪談的情況,結(jié)合應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé),召集有關(guān)職能部門代表,就重要職能進行推演論證,評估值班值守、調(diào)度指揮、應(yīng)急協(xié)調(diào)、信息上報、奧論溝通,善后恢復(fù)的職責(zé)劃分是否清晰,關(guān)鍵崗位職責(zé)是否明確,應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)是否匹配。

  評估結(jié)果:職責(zé)劃分清晰,關(guān)鍵崗位職責(zé)明確,應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)匹配。

  3.1評估內(nèi)容:查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位風(fēng)險評估報告,對照生產(chǎn)運行和工藝設(shè)備方面有關(guān)文件資料,初步分析本單位面臨的主要事故風(fēng)險類型及風(fēng)險等級劃分情況。

  評估結(jié)果:本公司的危險源分析全面,辨析完整,符合實際情況,且預(yù)案與危險辨析結(jié)果能較好的結(jié)合,具有一定的針對性和實用性。

  3.2評估內(nèi)容:根據(jù)資料分析情況,前往重點基層單位、重點場所、重點部位查看驗證。

  3.3評估內(nèi)容:座談研討,就資料分析和現(xiàn)場查證的情況,與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員代表溝通交流,評估本單位事故風(fēng)險辨識是否準(zhǔn)確,類型是否合理、等級確定是否科學(xué)、防范和控制措施能滿足實際需要,并結(jié)合風(fēng)險情況提出應(yīng)急資源需求。

  評估結(jié)果:事故風(fēng)險辨識準(zhǔn)確、類型合理、等級確定科學(xué)、防范和控制措施能滿足實際需要,應(yīng)急資源充足。

  4.1評估內(nèi)容:查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急資源調(diào)查報告,對照應(yīng)急資源清單、管理制度及有關(guān)文件資料,初步分析本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源狀況。

  評估結(jié)果:本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源配備齊全、充足。

  4.2評估內(nèi)容:根據(jù)資料分析情況,前往本單位及合作單位的物資儲備庫、重點場所,查看驗證應(yīng)急資源的實際儲備、管理、維護情況,推演驗證應(yīng)急資源運輸?shù)穆烦搪肪及時長。

  評估結(jié)果:應(yīng)急資源實際儲備充足,由專人管理并定期維護,應(yīng)急資源運輸路線規(guī)劃合理。

  4.3評估內(nèi)容:座談研討,就資料分析和現(xiàn)場查證的情況,結(jié)合風(fēng)險評估得出的應(yīng)急資源需求,與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員溝通交流,評估本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化,外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機制、響應(yīng)時間能否滿足實際需求。

  評估結(jié)果:經(jīng)座談研討,本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途未發(fā)生重大變化,外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機制、響應(yīng)時間能夠滿足實際需求。

  5.1評估內(nèi)容:查閱上下級單位、有關(guān)政府部門、救援隊伍及周邊單位的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,梳理分析在信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面的銜接要求,對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。

  評估結(jié)果:經(jīng)梳理分析,應(yīng)急預(yù)案中信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面銜接緊密。

  5.2評估內(nèi)容:座談研討,就資料分析的情況,與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位、周邊單位人員溝通交流,評估應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接中的問題。

  評估結(jié)果:經(jīng)座談研討,應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接緊密。

  6.1評估內(nèi)容:查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急演練評估報告、應(yīng)急處置總結(jié)報告、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報方面的文件資料,初步梳理歸納應(yīng)急預(yù)案存在的問題。

  評估結(jié)果:針對預(yù)案實施過程中出現(xiàn)的問題與不足及時進行補充完善。

  6.2評估內(nèi)容:座談研討,就資料分析得出的情況,與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位人員溝通交流,評估確認(rèn)應(yīng)急預(yù)案存在的問題。

  評估結(jié)果:經(jīng)座談研討,預(yù)案編制符合規(guī)范要求,內(nèi)容切合本礦實際,適用性強。

  7.1評估內(nèi)容:查閱其他有可能影響應(yīng)急預(yù)案適用性因素的文件資料,對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。

  7.2評估內(nèi)容:依據(jù)資料分析的情況,采取人員訪談、現(xiàn)場審核、推演論證的方式進一步評估確認(rèn)有關(guān)問題。

  評估結(jié)果:預(yù)案編制內(nèi)容較為科學(xué)合理,應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實可行。

  1、該預(yù)案符合有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)文件的要求,有關(guān)規(guī)定的各項要素,內(nèi)容完整。

  2、該預(yù)案對本公司的危險源分析全面,辨析完整,符合實際情況,且預(yù)案與危險辨析結(jié)果能較好的結(jié)合,具有一定的針對性和實用性。

  3、綜合預(yù)案和專項預(yù)案及現(xiàn)場處置方案內(nèi)容較為科學(xué)合理,應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實可行。

  4、按預(yù)案要求組織演練,對演練中出現(xiàn)的問題與不足及時對本預(yù)案進行補充完善。

安全生產(chǎn)事故報告14

  一、事故基本情況

  1、企業(yè)詳細(xì)名稱:xx單位地址:xx市xx區(qū)。

  2、經(jīng)濟類型:股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè):機械制造。

  3、隸屬關(guān)系:xx事故發(fā)生時間:x年xx月xx日x時x分

  4、事故地點:xx廠房內(nèi)

  5、事故類別:

  6、事故原因:x年xx月xx日x時x分xx單位維修xxx在廠房內(nèi),違章企業(yè),造成xxx墜落地面重傷。

  7、事故嚴(yán)重級別:

  8、本次事故損失工作日總數(shù):2500。

  9、本次事故經(jīng)濟損失:5萬元其中:直接經(jīng)濟損失:3萬元。

  二、事故詳細(xì)經(jīng)過

  x月x日8時30分,xx機械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔xx、王xx,按工場下達(dá)的工作票要求,來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2。8米、寬1。25米、高1。97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許,王xx未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護。

  大約10時30分,王xx從上往下維修到5。5米高度時,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒,王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,急送至市中心醫(yī)院,于次日凌晨2時死亡;崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,幸好沒有受傷。

  三、事故原因分析

  (一)直接原因:崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王xx登高作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較大,導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾,

  垮架,王xx從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。

 。ǘ╅g接原因:

  1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場,對這類危險性較大的沒有制定切實可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

  2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

  3、混亂。該維修班未設(shè)班長,沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

  4、對職工的不到位,職工安全意識不強,缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

  四、對事故責(zé)任者的處理意見

  1、xxx,xx有限公司、董事長,未切實履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

  2、xxx,xx有限公司經(jīng)理,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對此起事故的'發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

  3、xxx,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對其給予x仟元罰款。

  4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

  5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

  1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強本公司工作,建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。

  2、xx有限公司,要加強各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

  3、xx有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。

  附件:

  1、調(diào)查人員名單(簽字)

  2、事故有關(guān)材料

  3、現(xiàn)場照片事故調(diào)查組x年xx月xx日

安全生產(chǎn)事故報告15

  20xx年6月9日13時15分許,葉穎康駕駛湘AC20xx號重型自卸貨車行至223省道103KM+50M梅州市梅江區(qū)黃坑村路段時,與王金森駕駛的粵MTH520號普通二輪摩托車發(fā)生碰撞,造成王金森當(dāng)場死亡和車輛損壞的交通事故,直接經(jīng)濟損失約94萬元。

  事故發(fā)生后,區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,立即指示有關(guān)部門人員全力搶救,做好善后處理和事故調(diào)查工作,同時,根據(jù)梅州市安全生產(chǎn)委員會辦公室對該起事故掛牌督辦的要求,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī),區(qū)政府迅速成立了以區(qū)應(yīng)急管理局局長為組長,由區(qū)總工會、市交警支隊直屬大隊、區(qū)交通運輸局等有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組,并邀請區(qū)紀(jì)委、監(jiān)委派員參加此次事故的調(diào)查。

  事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、查閱資料、詢問有關(guān)人員,查明了事故發(fā)生原因、經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失等情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對責(zé)任單位和有關(guān)責(zé)任人員的處理建議,并針對事故原因及暴露出的問題,提出了事故防范措施,F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:

  一、基本情況

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位及相關(guān)人員情況

  1.周伯樂 男 漢族,于1986年1月9日出生 現(xiàn)年36歲,小學(xué)文化程度,家。汉鲜g陽市北盛鎮(zhèn)馬戰(zhàn)村新江片新江組192號 現(xiàn)。好分菔忻房h區(qū)程江鎮(zhèn)御庭豪園306,湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車車主。

  周伯樂未持有道路運輸經(jīng)營許可證。

  (二)肇事車輛駕駛?cè)嘶厩闆r

  1.重型自卸貨車駕駛?cè)巳~穎康,男,身份證號碼:44142119871221xxxx,持B2E駕駛證(有效期限20xx年4月23至20xx年4月23日)駕駛湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車,廣東省梅縣梅南鎮(zhèn)軒內(nèi)村龍運窩人。

  2. 湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車駕駛?cè)巳~穎康:持有道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證,從業(yè)資格證號:441421198712213411,有效期至: 20xx年7月28日,從業(yè)資格類別:貨運駕駛員。

 。ㄈ┱厥萝囕v基本情況

  東風(fēng)牌重型自卸貨車,車牌號碼湘AC20xx,發(fā)動機號碼:D12D1E00002,車輛識別代號:LGDGWBAP8EH104281,初次登記日期為20xx年5月09日,發(fā)證日期為20xx年5月09日,車輛檢驗有效期至20xx年5月31日,強制報廢期止:20xx年05月09日,使用性質(zhì):貨運,機動車所有人:周伯樂,車輛已繳納交通事故責(zé)任強制保險。

 。ㄋ模┥婢凭珯z驗報告

  1.梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊事故處理中隊現(xiàn)場使用呼出氣體酒精含量檢測儀對葉穎康進行吹氣檢測,檢測結(jié)果:酒精含量為0mg/100ml。

  2.梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊提取了王金森血液樣本(D202206034001)進行檢測,并由廣東省梅州市公安司法鑒定中心出具檢驗報告梅市(司)鑒(化)字〔20xx〕380號,檢驗結(jié)果:乙醇成分,含量為1154.8mg/100ml。

 。ㄎ澹┥娑緳z驗報告

  梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊提取了葉穎康的尿液進行檢測,并出具了現(xiàn)場檢測報告書 (20xx)梅公交(直)毒檢字第A0012號,檢測結(jié)果呈陰性。

 。┸囕v安全技術(shù)檢驗鑒定情況

  梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊委托廣東康怡司法鑒定中心對湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車進行了車輛安全技術(shù)檢驗鑒定,鑒定意見:受檢的湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車制動及轉(zhuǎn)向功能有效;照明、信號裝置不符合GB7258-20xx《機動車運行安全技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定。

 。ㄆ撸┦鹿尸F(xiàn)場道路狀況

  該道路為平直道路,瀝青路面,路面單向?qū)挾葹?.8米;照明條件為白天,交通控制方式為:標(biāo)志、標(biāo)線,道路類型為省道。

 。ò耍┕步煌ü芾聿块T事故責(zé)任認(rèn)定情況

  公安交通管理部門依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條之規(guī)定,認(rèn)定事故當(dāng)事人責(zé)任為:1.當(dāng)事人葉穎康承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。2.當(dāng)事人王金森承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過、應(yīng)急救援及善后處理情況

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過

  20xx年06月09日13時15分左右,葉穎康接到周伯樂電話,東山醫(yī)院建設(shè)工地有一批廢料需回收,葉穎康便駕駛湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車從梅縣區(qū)水府寺附近的倉庫前往東山醫(yī)院建設(shè)工地,當(dāng)葉穎康駕車從梅江區(qū)秀蘭大橋經(jīng)過223省道往東山醫(yī)院方向行駛,行駛至黃坑路段的一處沒有交通指示燈的路口(路口有一個叫生產(chǎn)隊的飯店處)左轉(zhuǎn)調(diào)頭時,與王金森駕駛的粵MTH520號普通二輪摩托車(豪爵牌)發(fā)生碰撞,葉穎康聽到碰撞聲響后,立即下車查看情況,發(fā)現(xiàn)摩托車及倒在路面的王金森,他走前叫喊王金森已無任何反應(yīng)。

 。ǘ⿷(yīng)急救援及善后處理情況

  葉穎康停車并下車觀察,發(fā)現(xiàn)被碰撞倒地的摩托車和受傷的王金森,馬上撥打了“120”急救電話,隨后“120”急救醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場, 梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊民警也到達(dá)現(xiàn)場對事故現(xiàn)場進行處置;經(jīng)確認(rèn)受傷的王金森已當(dāng)場死亡。6月15日廣東省梅州市梅江區(qū)公安司法鑒定中心出具了《檢驗報告》(梅江)公(司)鑒(法尸)字[20xx]13號,檢驗結(jié)果:王金森符合頭部與鈍性物體作用致重度顱腦損傷死亡。事后,周伯樂方積極主動做好死者家屬的安撫及善后的保險賠理賠工作。

  三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

 。ㄒ唬┧劳鋈藛T情況

  本次事故造成1人死亡,死者王金森,男,漢族,現(xiàn)年32歲,出生日期為1990年2月8日,江西省贛州市尋烏縣水源鄉(xiāng)龍?zhí)链迳衔菪〗M10號人,身份證號碼為36073419900208xxxx。

 。ǘ┙(jīng)濟損失情況

  本次事故造成的直接經(jīng)濟損失共為約94萬元(包括賠償金、喪葬費等費用)。

  四、事故發(fā)生的`原因和事故性質(zhì)

 。ㄒ唬┌l(fā)生原因

  經(jīng)現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證,事故調(diào)查組認(rèn)為造成該起事故發(fā)生的原因是:

  1、當(dāng)事人葉穎康駕駛機動車在沒有禁止掉頭標(biāo)志的地點掉頭時,妨礙正常行駛的車輛通行;駕駛機動車未按照交通信號通行,是導(dǎo)致此事故的一方面原因;

  2、當(dāng)事人王金森未按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車;醉酒后駕駛機動車;駕駛未定期進行安全技術(shù)檢驗的機動車上道路行駛;駕駛摩托車在道路同方向劃有2條以上機動車道的未在最右側(cè)車道行駛,是導(dǎo)致此事故的另一方面原因。

 。ǘ┦鹿市再|(zhì)

  經(jīng)調(diào)查認(rèn)定: “6·9”一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故是一起一般生產(chǎn)安全事故。

  五、相關(guān)單位履職情況

 。ㄒ唬 周伯樂。湘AC20xx號東風(fēng)牌重型自卸貨車的車主,無法提供道路運輸經(jīng)營許可證,開展道路運輸經(jīng)營活動不符合相關(guān)規(guī)定,履職不到位。 (二)梅州市梅江區(qū)西陽鎮(zhèn)人民政府。領(lǐng)導(dǎo)班子有對轄區(qū)的重點道路的安全工作,有召開會議進行研究、有工作部署,有帶隊檢查記錄;開展了農(nóng)村道路、汽車站等場所的交通安全知識的宣傳,基本履職到位。

  六、事故責(zé)任追究建議

 。ㄒ唬 周伯樂。未持有道路運輸經(jīng)營許可證,開展運輸活動違反了《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,建議由交通運輸部門依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

 。ǘ┤~穎康。在沒有禁止掉頭標(biāo)志的地點掉頭時,妨礙正常行駛的車輛通行;駕駛機動車未按照交通信號通行,違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條第二款和《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條之規(guī)定,是導(dǎo)致此事故的一方面原因,承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。根據(jù)為梅州市交通警察支隊直屬大隊《交通事故調(diào)查報告書》建議公安交通管理部門依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

 。ㄈ┩踅鹕。未按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車;醉酒后駕駛機動車;駕駛未定期進行安全技術(shù)檢驗的機動車上道路行駛;駕駛摩托車在道路同方向劃有2條以上機動車道的未在最右側(cè)車道行駛,違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第四款、第二十二條第二款、第十三條第一款和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第一款之規(guī)定,是導(dǎo)致此事故的另一方面原因,承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。鑒于王金森已死亡,不再追究其責(zé)任。

  七、事故防范和整改措施

 。ㄒ唬┲懿畼贰R皇且V瓜嚓P(guān)的運輸經(jīng)營活動。二是要在取得相應(yīng)資質(zhì)后方可開展運輸活動。

 。ǘ└麈(zhèn)人民政府(街道辦事處)。要高度重視此次事故暴露出來的問題和教訓(xùn),舉一反三,要綜合運用督查、通報約談等制度措施,督促轄區(qū)內(nèi)的道路貨運企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任;要加強道路交通安全宣傳教育,提升道路運輸企業(yè)安全管理和公眾交通安全文明守法意識,有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

  (三)公安、交通運輸?shù)炔块T。要加強路面巡邏管控,加強貨運車輛的資質(zhì)、證件的檢查,始終保持對各類型貨運車輛違法、非法運營的高壓嚴(yán)打態(tài)勢,有效防范、化解各類安全風(fēng)險。

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