誠懇的道歉信

時(shí)間：2022-10-09 05:08:48 道歉信我要投稿

誠懇的道歉信范文

　　在充滿活力，日益開放的今天，我們總不免地需要寫道歉信，在寫道歉信的時(shí)候要注意態(tài)度誠懇、語氣溫和。大家知道道歉信的格式嗎？以下是小編整理的誠懇的道歉信范文，希望能夠幫助到大家。

誠懇的道歉信范文

誠懇的道歉信范文1

尊敬的各位旅客、各位網(wǎng)友和媒體朋友們：

　　大家好! 首先，我作為寧波機(jī)場的總經(jīng)理，對5月8日寧波至北京航班的大面積延誤，以及隨后因管理不善而出現(xiàn)的各種問題，造成旅客出行不便及社會公眾的不滿，向大家真誠的道歉。

　　針對5月8日發(fā)生的事情以及后續(xù)網(wǎng)上的議論，我們進(jìn)行了仔細(xì)的調(diào)查核實(shí)，認(rèn)為我們的主要問題在于：

　　一是處置航班延誤預(yù)案不完善，針對當(dāng)天航路天氣惡劣會影響4個(gè)寧波至北京航班的準(zhǔn)備不足;

　　二是航延后應(yīng)急協(xié)調(diào)處置不當(dāng)，對延誤的幾個(gè)航班的調(diào)配不合理;

　　三是航延服務(wù)措施不到位，沒有按照行業(yè)相關(guān)要求做好服務(wù)工作，再加上個(gè)別員工對業(yè)務(wù)流程不熟悉，錯(cuò)誤應(yīng)對旅客的合理要求。

　　事情發(fā)生后，面對社會公眾的關(guān)注和議論，我們在信息傳遞發(fā)布上又比較混亂和不負(fù)責(zé)任，造成了公眾的.誤解，給旅客和公眾造成了極為不良的影響，給寧波的形象抹了黑，對此，我深表自責(zé)和不安。上述問題的發(fā)生，說到底是機(jī)場的管理問題，我將認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，舉一反三，查糾整改，杜絕今后類似問題的發(fā)生。

　　作為剛上任不到一個(gè)月的總經(jīng)理，我深知自己在管理的道路上還有許多東西要學(xué)、許多工作要做。對于網(wǎng)友和媒體的關(guān)心和支持，我表示衷心的感謝，也歡迎媒體與網(wǎng)友以及社會各界對寧波機(jī)場今后的工作進(jìn)行監(jiān)督。建設(shè)一個(gè)更加美好的寧波機(jī)場，使其能更好地服務(wù)于每一位旅客和貨主，是我們的共同愿望和期盼。

　　今后，我與我的團(tuán)隊(duì)將竭盡全力，并且充滿信心，做好服務(wù)這篇文章，做好管理這篇文章，更要做好發(fā)展這篇文章，為努力促進(jìn)寧波市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，竭誠服務(wù)五湖四海的賓客，作出寧波機(jī)場應(yīng)有的貢獻(xiàn)。寧波櫟社國際機(jī)場總經(jīng)理華棟二一一年五月十三日新京報(bào)社論：“讓領(lǐng)導(dǎo)先飛”的規(guī)定在哪里今年1月20日，《南方周末》刊發(fā)了一篇文章———《解密航空業(yè)要客部：讓重要旅客的飛機(jī)先飛》。

　　文中介紹，早在1993年，當(dāng)時(shí)的國家民航總局就已下發(fā)《關(guān)于重要旅客乘坐民航班機(jī)運(yùn)輸服務(wù)工作的規(guī)定》，制定了詳細(xì)的要客服務(wù)規(guī)定，成為各大航空公司制定要客服務(wù)手冊時(shí)遵守的范本。這里的“要客”，是指“省、部級(含副職)以上官員”、“軍隊(duì)在職正軍職少將以上軍官”等特殊乘客。但是，在這份規(guī)定里面，也只有這樣的表述：“凡有重要旅客訂座、購票的航班，不應(yīng)隨意取消或變更。如有變更，應(yīng)盡早通知重要旅客的購票單位，并做出妥善安排�！�

　　而并沒有工作人員所說的，重要旅客“可以優(yōu)先乘行”，更沒有“讓重要旅客所乘飛機(jī)優(yōu)先起飛”的規(guī)定。如果寧波機(jī)場所說的彼規(guī)定就是此規(guī)定的話，那顯然是機(jī)場扭曲了規(guī)定，把白紙黑字的規(guī)定變成了見不得光的“潛規(guī)則”。