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電子商務與物流問題探析論文
【摘 要】跟著競賽的加重，出產、商業(yè)范疇所能取得的贏利越來越少，作為第三方贏利的來歷，物流（logistics）越來越被大家所注重。文章認為，選用有用的資本、辦理和勞動力投入就能戰(zhàn)勝；即使在難處理的疑問范疇也存在指向物流系統(tǒng)知識和應用的滿意水平的活躍動向。這篇文章將著眼點置于電子商務物流這一范疇內，從系統(tǒng)論與信息論的視點下手，對該范疇的開展提出了具有創(chuàng)造性的看法與主張。
【關鍵字】電子商務；物流；互聯(lián)網
一、電子商務下物流配送的效果
電子商務不論怎么便利、快捷，但卻不能減少物流配送這一環(huán)節(jié)，商品的配送效勞如不能相匹配，網上交易就不能表現(xiàn)前期便利快捷的優(yōu)勢。依據(jù)電子商務的特色，對全部物流和配送系統(tǒng)實施一致的信息辦理和調度，依照用戶訂購請求，在物流基地進行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方法，這一領先的、優(yōu)化的流轉方法對流轉公司進步效勞質量、降低物流本錢、優(yōu)化社會庫存配備，進而進步公司的經濟效益及社會效益具有重要意義。物流配送對電子商務起到如下效果：
�。�1）進步電子商務的功率和效益；
（2）擴展電子商務的商場規(guī)模；
�。�3）完結根據(jù)電子商務的供應鏈集成；
�。�4）集成電子商務中的商流，信息流與資金流；
�。�5）促進電子商務變成21世紀最具競賽力的商務方法。
二、電子商務下的物流瓶頸疑問
2.1相對于別的工業(yè)開展的不和諧
雖然我國已呈現(xiàn)了一些專業(yè)化物流公司，但物流效勞水平和功率仍是對比低，首要表如今：如今從事物流效勞的公司規(guī)模和實力都還對比小，只能簡略地供給運送和？倉儲效勞，而在流轉加工、物流信息效勞、庫存辦理、物流本錢操控等物流增值效勞方面，尤其在物流方案設計以及全程物流效勞等更高層次的物流效勞方面還沒有？全部打開，難以供給包含方案、方案、咨在內的全過程的效勞。大都從事物流效勞的的公司，短少必要的效勞規(guī)范和內部辦理規(guī)程，運營辦理粗豪，很難供給規(guī)范化？的物流效勞。？近幾年來，國家財政加大了對物流根底設備建造出資力度，但與別的行業(yè)對比，物流業(yè)的開展依然對比滯后。根底設備的才能短少，設備的方案不合理，東部運送設備對比發(fā)達，約占全國的50%，中西部區(qū)域分別只占34%和16%；在運送工具與運送方法上，線路進程少密度低，現(xiàn)代化水平也較低、抗自然災害才能弱；在倉儲方面，我國是以行政部分為系統(tǒng)樹立的庫房，面積大、數(shù)量多、倉儲設備現(xiàn)代化水平低；此外，全部物流業(yè)的物流辦理水平和物流信息化程度都對比低。
2.2政府及有關公司對電子商務物流的注重與知道程度相對短缺
物流業(yè)的開展涉及到根底設備、物流技能設備、工業(yè)政策、出資融資、稅收與運送規(guī)范等各方面，分屬不一樣的政府職能部分辦理。但各職能部分對現(xiàn)代物流知道短少并短少一致和諧的戰(zhàn)略思想。如今，商務部、交通部在資歷認證方面各有多項政策法規(guī)，政府職能部分對物流公司是一種多頭辦理體制。一些地方政府為維護本地物流公司利益，在交通運送、稅收、工商等方面設置障礙，約束非本地物流公司的運營活動，嚴峻阻止著電子商務物流業(yè)的快速開展�，F(xiàn)有與物流有關的法令法規(guī)多是部分性的、區(qū)域性的，短少全國一致性的專門法令文件。
2.3具有商品來歷含糊性
互聯(lián)網上大大都站點都設有鏡像站點，鏡像站點通常是坐落別的國家的計算機，其間存儲著與初始站點完全相同的信息。選用鏡像的意圖是防止互聯(lián)網上“交通阻塞”，使互聯(lián)網用戶訪問與之物理位置相對較近的計算機，然后加快信息的交互過程。為此，對網絡交易的消費者而言，他并不知道是哪個國家的計算機為他供給了商品或效勞。當然對消費者而言，只需取得所需的商品和效勞，它們的來歷情況怎么是無關緊要的。
2.4商業(yè)環(huán)境相對落后
我國公司中自營物流的占大大都，這種“大而散”、“小而全”的物資流轉規(guī)劃阻止著我國物流工業(yè)的開展，一起構成很多財物的閑置和資金的糟蹋。另一方面，以往條塊分割的辦理體制構成了如今大批功能單一的貨代公司。這些公司效勞規(guī)模窄，橫向聯(lián)合單薄，不能供給完好的供應鏈效勞；再加上檔次低，配備落后，無法滿意客戶在時刻性和效勞質量方面的請求，或供給的物流效勞沒能使客戶感到比自營物流更有利，因而易構成物流需要效勞的疲軟。別的，我國信息盯梢效勞系統(tǒng)和網絡系統(tǒng)的落后也制約著物流業(yè)的開展。信息效勞和網絡系統(tǒng)更新的落后顯著使物流業(yè)的開展失去了鞏固的條件。
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