共享單車調(diào)查報告

　　共享單車作為最近興起的熱潮，下面是小編對于網(wǎng)約共享單車消費現(xiàn)狀。進行調(diào)查報告，歡迎閱讀。

　　日前，江蘇省消費者協(xié)會聯(lián)合部分省內(nèi)網(wǎng)站，針對網(wǎng)約共享單車消費現(xiàn)狀，在多個城市開展了一次調(diào)查。

　　●調(diào)查概況

　　調(diào)查在南京、無錫、蘇州、揚州等地同步展開，采取線上問卷調(diào)查、隨手拍、線下走訪、實地拍攝等方式實施，共享單車品牌包括摩拜、ofo、小藍、町町、哈羅等。共采集樣本3806份，其中男性占57.02%，女性占42.98%，年齡段主要集中在26-45歲、占70.39%，上班族占75.89%。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，消費者選擇共享單車的理由主要為方便、環(huán)保，主要用途為換乘公交或地鐵、通勤需要、鍛煉身體。37.12%的消費者每周會使用1-3次共享單車，每月使用1-3次的占29.66%，且90.05%的消費者每次使用共享單車的時長在1小時以內(nèi)，其中半小時以內(nèi)的占64.12%。在品牌選擇上，江蘇的消費者更加傾向于摩拜、ofo和小藍單車，附近有可供騎行的單車、騎行舒適度高是出現(xiàn)這種傾向的主要原因。

　　●主要問題

　　押金較高，充值車費提現(xiàn)流程不便甚至不可退還，資金監(jiān)管缺失

　　61.99%的消費者可以接受低于100元的押金金額，25.04%可以接受100元-199元，但摩拜單車的押金為299元，超過了半數(shù)以上消費者的接受度。對車費預(yù)充值，40.85%的消費者不能接受車費預(yù)充，25.4%能接受最少預(yù)充值金額為20-50元，22.91%能接受10元以內(nèi)，但只有小藍單車無需預(yù)充值車費，其他品牌預(yù)充值車費的退款無法在app中操作，需要通過客服人工操作，而且哈羅單車的充值車費不可退還。64.12%的消費者單次使用共享單車的時長在30分鐘以內(nèi)，1小時的計費單位與消費者實際需求不符。此外，共享單車運營商掌握著總額較高的用戶押金，一旦平臺將該筆資金挪作他用，將面臨大面積的押金退還兌現(xiàn)危機，極易造成群體性維權(quán)事件發(fā)生。目前只有摩拜單車稱與招商銀行簽訂了資金監(jiān)管機制，設(shè)立專用賬戶用于存放押金，其他單車運營商并未明確說明。對此，11.43%的消費者希望加強資金監(jiān)管。

　　單車停放點設(shè)置及投放數(shù)量不合理，造成部分資源浪費或供不應(yīng)求

　　19.63%的消費者認為高峰期單車數(shù)量短缺，19.31%的消費者認為應(yīng)該根據(jù)各地區(qū)的使用情況，更有針對性的增加自行車投放數(shù)量。實地走訪也發(fā)現(xiàn)，部分停放點單車投放數(shù)量過多，造成資源浪費，但是有的停放點單車數(shù)量明顯無法滿足出行需求，對消費者出行的便捷造成影響。

　　車輛亂停亂放和損壞情況比較嚴重，各類不文明行為頻發(fā)

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，共享單車亂停放現(xiàn)象較為嚴重，扔倒在路邊、停放到樓道內(nèi)、占用盲道、占用公共自行車車樁位置等現(xiàn)象突出。單車亂停放的原因，31.99%的消費者認為是不知道指定停放地點在哪兒。車輛損壞也很常見，18.34%的消費者遇到過車輛硬件損壞的問題，11.99%遇到過車輛被上私鎖，10.38%遇到過二維碼被涂鴉的問題。

　　管理保障不完善，假冒二維碼侵害消費者權(quán)益

　　部分單車運營商沒有為駕駛?cè)速徺I保險。調(diào)查中，13.29%的消費者建議加強用戶安全保險服務(wù)，但是，共享單車保險機制尚不完善，目前只有ofo已實現(xiàn)為每一位駕駛?cè)速徺I保險，摩拜已與眾安保險達成合作，但尚未落實到每一位駕駛?cè)�，其他品牌單車部分在推進中，部分表示沒有購買保險計劃。在突發(fā)事件的應(yīng)急處理方面有所欠缺，大多依賴客服連線，并沒有完善的應(yīng)急處理機制。

　　共享單車存在加貼假冒二維碼現(xiàn)象，造成消費者財產(chǎn)損失。18.48%的消費者在共享單車上看到過加貼的假冒二維碼，有0.89%的消費者因為掃描了假冒二維碼而造成財產(chǎn)損失，但被騙后，只有31.1%的消費者選擇報警或聯(lián)系單車品牌運營商，多數(shù)人因為被騙金額不大或不知道找誰處理而沒有采取維權(quán)措施。

　　共享單車無牌上路。目前，江蘇主要的品牌共享單車均沒有牌照但是均已提交申請。線下調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不同的品牌單車在數(shù)量和質(zhì)量上都存在一定差異，后期維護方面也缺乏監(jiān)管，可能導(dǎo)致消費者權(quán)益受損。

　　●有關(guān)建議

　　建議政府部門規(guī)范共享單車的市場準入，加強對共享單車押金的金融監(jiān)管，讓消費者能夠放心消費，真正做到消費無憂。

　　希望各單車運營商根據(jù)已投放單車的使用情況進行大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化投放點的設(shè)置和單車投放數(shù)量。

　　加強對消費者的宣傳引導(dǎo)，使用共享單車后停放至指定區(qū)域，使用過程中注意愛護，對于違規(guī)行為及時舉報，以維護共享單車的誠信使用環(huán)境。

　　盡快出臺公共自行車管理意見，加強對共享單車的規(guī)范和管控

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