交通安全調(diào)查報告總結(jié)

時間：2024-07-29 14:40:17 調(diào)查報告我要投稿

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關(guān)于交通安全調(diào)查報告總結(jié)

　　學生必須嚴格遵守交通規(guī)則，必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時，必須做到“寧停三分，不搶一秒。”下面的是小編分享的關(guān)于交通安全調(diào)查報告總結(jié)的文章，歡迎繼續(xù)訪問應(yīng)屆畢業(yè)生報告網(wǎng)!

關(guān)于交通安全調(diào)查報告總結(jié)

　　關(guān)于交通安全調(diào)查報告總結(jié)一：

　　去年班上的一位同學被一輛小轎車撞傷，最后停學了半年，這件事在我幼小的心靈里留下深刻的印象。我在電視里、報紙上看到了很多交通事故，它奪走了很多學生的生命。在學校里，我們的老師幾乎每天都跟我們講安全，尤其是交通安全。為什么會有這么多不安全事故發(fā)生呢?

　　為了我和同學們的安全，我決定對我們學校周邊的道路交通安全進行調(diào)查，然后制定了本調(diào)查報告。

　　一、學校及周邊的基本情況：

　　我們學校位于沾益城東10公里處，此處交通復雜。學校前面是320國道和曲勝高速公路，后面是滬昆鐵路，西面還有宣天高速公路。我們學校有6個班，300多名學生，他們都來自不同的9個自然村，大部分學生都是走讀生。他們每天上學、放學來回在這交通復雜的地段，有很多安全隱患。

　　二、存在的問題：

　　1、我們學生年齡小，活潑好動，行動無常，他們在公路上蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然，在公路上很不安全。

　　2、大部分學生交通安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則，過公路時大家都很隨意，不管有無車輛，橫沖直撞的。

　　3、接送學生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車，有電動車和三輪車，有無牌無證車輛，超載現(xiàn)象常有發(fā)生，。如一輛面包車拉20多為學生。

　　4、學校門前道路窄，車輛多，又無減速帶或減速標志，學生出門擁擠，安全隱患大。

　　5、學生拍路隊回家時，車輛多且車速快。天晴時，車輛沖過灰塵四起，我們滿臉都是灰，連前面的道路都看不清。下雨天，路上到處都是黑泥漿，弄得我們滿身都是泥漿。

　　6、開車司機的素質(zhì)差，遇到學生排路隊走或者是橫穿馬路，他們視而不見，車速也不減慢。

　　三、我有良好的小建議：

　　1、我們學生必須嚴格遵守交通規(guī)則，必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時，必須做到“寧停三分，不搶一秒。”

　　2、學生必須實行排路隊制度，每個路隊由路隊長負責，他頭戴小黃帽，手持小紅旗，全體隊員排好路隊，這樣更能引起司機們的'注意。

　　3、放學時，希望老師們繼續(xù)把我們送到公路的右邊，學生出門擁擠，過往車輛又多，這時更需要老師們維持學生過馬路的秩序。

　　4、學校門口，過往的車輛特別多，車速特別快，我建議安裝減速帶或者是減速標志。

　　5、我們學生間開展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戲和兒歌”等多種教育形式，寓教于樂，不斷提高我們的自我防范意識和交通安全意識。

　　面對復雜的交通現(xiàn)狀，短期的教育行為或者是單方面的教育形式無法從根本上解決問題。我認為，宣傳教育是保護學生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔負，共同呵護，才會讓道路交通安全事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯成長。

　　關(guān)于交通安全調(diào)查報告總結(jié)二：

　　為全面貫徹落實縣教育局《關(guān)于開展學校交通安全專項調(diào)查活動的通知》精神，現(xiàn)就我校學生上下學時乘坐車輛調(diào)研情況匯報如下：

　　一、學生乘車基本情況

　　我校共有水田壩、長坪、麥倉、北斗坪、劉家灣、朝陽、古洞、快馬八個方向的121名學生乘車。這121名學生分乘的15面包車，有4輛車跑兩趟，共計19車次。

　　二、學校在學生交通安全方面所做的工作和成績

　　1、領(lǐng)導重視，措施得力。為了加強對交通安全工作的領(lǐng)導，學校成立了以劉祖勇校長為組長，班子成員和各班主任為成員的安全工作領(lǐng)導小組。還就安全工作明確了各自的職責：校長是交通安全工作的'第一責任人，主管政教安全的副校長是直接責任人;政教處和教務(wù)處負責對學生進行交通安全工作的宣傳教育;總務(wù)處負責安排專人負責護送學生乘車，并做好記錄;各班主任負責交通安全工作的落實。要對學生進行交通安全教育，每天與負責護送學生乘車的老師辦好交接手續(xù)。

　　2、上好交通安全教育課。一是每學期請交警中隊的警官到學校，為全體師生上交通安全教育課;二是各班利用綜合實踐課，專門開設(shè)以“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達100%，達到了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座那些鮮活的案例使全體學生深受教育，增強了師生的道路交通安全意識。

　　3、每周利用星期五集體訓導的時間對全體師生進行交通安全教育。

　　4、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。

　　5、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳周”活動。學校利用電子屏打出有關(guān)交通安全的宣傳標語;在門廳設(shè)置了交通安全教育宣傳欄;各班黑板報刊出“交通安全專版”進行宣傳;各班組織了題為“關(guān)愛生命，安全出行”演講比賽;組織班級召開以交通安全為主題的班會等。這些宣傳教育活動增強了師生的交通安全意識，取得顯著成效。

　　6、教育學生不乘坐“三無”、改裝、超載車輛。

　　7、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且能輻射家長，增強家長的交通安全意識。

　　8、層層簽訂交通安全責任書，明確職責，落實責任。

　　9、建立學校安全工作臺賬，逐日、逐周、逐月、逐期、逐年填寫登記。

　　三、學生交通安全存在的問題

　　1、學校前后門街道狹窄，車輛多，缺乏交通管制，學生出門擁擠，安全隱患大。

　　2、學校大門前擺攤設(shè)點的多，學生、車輛穿梭往來，很不安全。

　　3、車主都是與家長簽訂的協(xié)議，駕駛員是否持證上崗;車輛是否通過安全檢測;車輛是否辦有保險;車輛是否超載，學校無法監(jiān)管。

　　4、少數(shù)家長交通安全意識淡薄，只考慮節(jié)約錢，不考慮接送學生的車輛是否安全。

　　5、接送學生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車、有電動車、有摩托車、有汽車，車輛的性能和安全情況不得而知，超載現(xiàn)象也時有發(fā)生。

　　6、學生年齡小，自我保護意識差，安全防范能力弱。

　　四、對給學校配備校車的建議