有關優(yōu)化方案范文合集8篇
為了確保事情或工作能無誤進行，常常需要預先準備方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。方案要怎么制定呢？以下是小編幫大家整理的優(yōu)化方案8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
優(yōu)化方案 篇1
【摘要】針對目前農村飲水安全工程建設使用過程存在的問題，本文以實際工程項目為例，分析了農村飲水安全工程的供水現(xiàn)狀，并提出了水源位置優(yōu)化設計方案，其目的是為相關建設者提供一些理論依據。
【關鍵詞】農村飲水安全工程；水源位置；優(yōu)化設計
引言
科技水平的不斷進步，使得人們生產生活過程對用水量的需求越來越大。然而，受工程所處環(huán)境與未實現(xiàn)集中布置的情況影響，導致工程項目建設使用的安全穩(wěn)定性受到了影響�；诖�，相關建設人員應從實踐角度出發(fā)，即在明確項目工程施工不良現(xiàn)狀的情況下，著手進行水源位置設計方案的優(yōu)化控制。如此，農村安全飲水工程就能以安全穩(wěn)定狀態(tài)，作用于實踐，以服務于現(xiàn)代化經濟建設的全面發(fā)展進程。
1工程概況
小關鄉(xiāng)大寨村、太平農村飲水安全工程項目區(qū)一直未曾實施過農村飲水工程，長期以來村民大多靠自行分散取用田間地頭淺層地下水解決其飲水困難，由于水源保證率不高，且未經任何消毒處理，加之近年來干旱較嚴重，取用水源大多已枯竭，導致項目區(qū)村民存在嚴重的飲水不安全問題。為解決小關鄉(xiāng)大寨村、太平村683戶2666人飲水安全性差問題，農村飲水安全工程建設人員應按照村寨分布情況，將大寨村劃分為七個獨立供水區(qū)進行分片供水，并將工程設計供水規(guī)模目標確定為214.61m3/d。在此之前，相關建設人員應在明確農村飲水安全工程供水現(xiàn)狀的情況下，找出水源位置設計的優(yōu)化策略。
2農村飲水安全工程的供水現(xiàn)狀
要想掌握農村飲水安全工程的供水現(xiàn)狀，應從工程所處的水文地質條件入手，即在明確地形地貌；氣象、水文；地質以及水環(huán)境情況下，提高工程作用實踐供水現(xiàn)狀分析的準確性。在地形地貌方面，小關鄉(xiāng)大寨村以侵蝕低中山溝谷地貌為主，第四系地層為坡積層砂壤土，厚0~2.5m。供水區(qū)村民居住在海拔1100～900m之間。氣象、水文是指，項目區(qū)屬中亞熱帶，春夏半濕潤型季風型氣候，四季分明，冬無嚴寒、夏無酷署，氣候溫和，雨量充沛。年平均氣溫17.5°C，極端最高氣溫36.9°C，極端最低氣溫-7.1°C，多年平均降雨量1189.1mm[1]。地質方面，項目區(qū)出露地層有奧陶系、志留系和第四系地層，巖性以灰?guī)r、白云巖和砂巖、頁巖、泥灰?guī)r、粘土為主。此外，本工程輸配水管線主要穿越山谷、緩坡和坡土地帶，因此，管道安裝采取埋設于地下鋪設方式。這種較為簡單的施工方式，是因為取水構筑物和蓄水構筑物所處位置為灰?guī)r和白云巖，地基承載力與設計使用要求一致。在水環(huán)境方面，飲水安全工程的取水源為泉水，采取修建密閉式集水池的方式將原水進行保護使用。泉眼出露點以上集水區(qū)無污染源，能夠較好保證水源的水質安全，綜合評價本工程取水水源水環(huán)境良好。為了確保水源地保護措施落到實處，保證水源安全，工程運行管理單位務必加強對取水構筑物的巡檢[2]。從以上工程建設條件來看。工程供水區(qū)域共涉及：大寨村的麻田、蔣家山、干子樹、千梁上、茅石臺、新房子、花院墻、金竹、大寨、田壩、大坪、利民、和平、瓦房共計14個村民組。然而，經調差項目區(qū)一直未曾集中實施過農村飲水安全工程，使得村民生活飲用水主要取用靠田間地頭的淺層地下水解決。由于近年來極端天氣頻繁出現(xiàn)，村民所取用的小水源大多已枯竭，導致飲水矛盾日益突出，項目區(qū)村民存在嚴重的飲水不安全問題，嚴重影響了人民群眾正常的生產生活秩序。為解決這一供水現(xiàn)狀，相關建設人員應加大水源位置設計方案的控制力度，以使農村飲水安全工程起到真正的效果價值[3]。
3優(yōu)化農村飲水安全工程水源位置設計方案
3.1水源選擇
由于項目區(qū)附近無穩(wěn)定的能滿足供水需要的水源可用，根據實地勘查、結合當?shù)貙嶋H情況，要解決項目區(qū)2666人飲水困難，本工程供水區(qū)域采用七個水源分為七個供水區(qū)，采取分片解決的方法來解決項目區(qū)飲水問題。以作用供水區(qū)人口最多的老洼臺水源為例，老洼臺水源供水區(qū)設計滿足需求人口為1356人，將水源選定在該村境內的老洼臺水源，經技術人員20xx年7月、11月現(xiàn)場用三角堰測得，水源常流量為2.5L/s，最枯流量為1.5L/s，日產水129m3，水源水質為山溪水。距項目區(qū)2.2km，設計引水流量為1.3L/s，工程規(guī)模為101.4m3/d。只需對已建的四個200m3蓄水池進行簡易維修利用，該工程建成后完全能夠滿足該供水區(qū)用水之需[4]。
3.2總體布局
根據項目區(qū)水源位置、地形特點、人口分布和建筑物情況，工程布置方案為：取水池→輸水管→高位蓄水池→分片供水水池→配水管網→用水戶[5]。工程設計建設內容為：建取水集水池6口（1m3五口，5m3一口）；安裝輸水管總長13200m（其中：DN63PE管2200m、DN50PE管4000m、DN40PE管4000m、DN32PE管3000m）；新建及維修11座總容積1150m3高位蓄水池：其中1座容積20m3水池，3座容積10m3水池、維修原煙水水池7座容積1100m3水池；安裝配水管網58100m（其中：DN50PE管1400m、DN40PE管1500m、Dn32PE管6000m、Dn25PE管15000m、Dn20PE管34200m及進戶閘閥、水表、龍頭683套）。此外，由于本工程規(guī)模較小，水源較好，因此不設計專門水處理廠，故本工程建設占地只有蓄水池永久占地，占地面積200m2。
3.3施工方案
為實現(xiàn)農村安全飲水工程的集中控制，還要從水源位置的`施工項目入手進行設計方案優(yōu)化。即在明確工程項目主要工程量的情況下，進行工程建設質量控制，為該安全飲水工程的主要工程量。
3.3.1土石方開挖
本工程土石方開挖工程量共10201.75m3（土方開挖9590.59m3、石方開挖611.16m3），土石方開挖主要發(fā)生在輸水管、加壓泵站、高位水池、配水管網等工程建設項目中。此外，工程輸水管及配水管網管溝土石方開挖均由人工開挖，石方采用手風鉆鉆孔，人工裝藥爆破，開挖棄碴由人工出碴堆放于管線開挖溝槽兩側，管道鋪設完畢后作為管道溝槽回填土石方。高位水池土石方開挖按施工圖進行放樣，因工程量較小，開挖均采用人工開挖，石方開挖采用手風鉆鉆孔，人工裝藥爆破，人工配合盤式拖拉機出碴，運輸至附近低洼地帶集中堆放，必要時設擋土墻擋碴，工程完工后用于恢復耕地處理�；A開挖成型后，由人工硬打修邊至設計高程再開始漿砌石砌筑施工[6]。
3.3.2漿砌石施工
本工程漿砌石工程量共247.55m3，主要發(fā)生在高位水池、加壓泵站基礎及護坎施工工程中，砌筑塊石除可利用基礎開挖石料外，其余塊石從石料場開采后運至施工場地，手推膠輪車配合人工挑抬至砌筑作業(yè)面，人工鋪漿、安砌施工。漿砌石采用坐漿法施工，塊石大面向下，分層安砌，上下錯縫，丁順有致，內外搭砌，每砌3～4層后找平一次。砌石灰縫，豎縫厚度不大于4cm，塊石豎縫錯距不小于10cm。砌筑砂漿采用機械拌制，嚴格按照設計標號進行配料，漿砌石養(yǎng)護由人工灑水噴霧養(yǎng)護。磚墻砌筑主要發(fā)生在閘閥工程和加壓泵站式程中，砌筑灰漿采用機械拌制，手推膠輪車配合人工挑抬至砌筑腳手架上，人工鋪漿、拉線安砌施工。其施工質量必須滿足相關砌體規(guī)程規(guī)范要求[7]。
4結束語
綜上所述，農村飲水安全工程的建設使用效果，與水源位置確定的合理性有著緊密的聯(lián)系。為此，水源位置優(yōu)化設計人員應從結合工程項目的實際情況與設計使用需求，來提高水源位置確定的科學合理性。事實證明，只有這樣，才能將最具效用的農村安全飲水工程作用于農村地區(qū)的現(xiàn)代化經濟建設，以促進農村經濟的快速穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻
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優(yōu)化方案 篇2
摘要：建立現(xiàn)代化商業(yè)銀行運行機制，是我國商業(yè)銀行不可動搖的改革方向。伴隨著我國經濟發(fā)展速度的加快和國際競爭力的不斷增強，特別是在加入世界貿易組織之后，我國金融業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與日俱增，不斷增強，主要體現(xiàn)在企業(yè)的資源配置、經營管理理念、體制創(chuàng)新以及服務方式等方面。結合筆者長期的實踐經驗和相關理論知識，本文主要圍繞優(yōu)化銀行成本管理方案這個話題淺談了一下筆者的看法，希望對相關工作人員能夠起到建設性的幫助。
一、銀行成本優(yōu)化管理的特殊意義
1.銀行成本優(yōu)化管理的必要性
伴隨著我國社會市場經濟的不斷發(fā)展，眾多企業(yè)的發(fā)展目標和經營理念逐漸進軍于追求最大經濟效益。銀行自身扮演著經營資金的特殊角色，其工作的首要重心就在于提高企業(yè)資金的運營效率。成本、利潤、競爭是我國商業(yè)銀行經營管理的三大課題。成本是利潤的基石，怎樣核算和管理成本是我國商業(yè)銀行經營管理的核心。國內商業(yè)銀行經營理念的確經歷了一個不斷發(fā)展與深化的過程，但是現(xiàn)行銀行的發(fā)展模式和資金管理理念卻仍未能跟上時代發(fā)展的腳步，未能做到與時俱進，出現(xiàn)了諸如粗放式的管理方式、企業(yè)資金不計效益、負債不算成本以及銀行內部的資源被無償占據、使用等等，這不僅不能滿足經濟發(fā)展的需求，而且對銀行追尋最大經濟效益和提升自身競爭力以此獲得更大的發(fā)展空間來說也是一個重要的阻礙。
另外，隨著我國加入世界貿易組織以來，我國銀行的發(fā)展理念和經營方式也逐漸步入了與國際化的軌道，例如我國銀行對外資銀行開放程度在不斷擴大并進行了相關領域的友好合作，其先進科學的資金結算系統(tǒng)、完善科學的資金運行模式以及追求高效率、高效益的經營理念對我國銀行改革目標和發(fā)展方向來說是一個很好的助推劑。同時對我國銀行在結算、經營方面的計算機化、數(shù)字化以及服務質量的優(yōu)化等領域也起到了不可忽視的作用，但外資銀行的進駐同時也給我國銀行的發(fā)展帶來了不少挑戰(zhàn)和沖擊。我國銀行優(yōu)化成本管理方案是既是基于國內實際發(fā)展情況的考慮，也是應對金融業(yè)國際化的必然選擇。
2.銀行成本優(yōu)化管理的重要性
隨著我國對外資銀行的逐步全面開放，國內銀行目前所面臨的金融市場競爭日趨激烈。銀行成本優(yōu)化管理在提升銀行經濟效益的同時也有利于其適應激烈的國內外市場競爭；在促使其轉換銀行經營體制的同時也有利于優(yōu)化銀行的業(yè)務結構，從而推動節(jié)約型社會的建設。
二、銀行成本管理方案優(yōu)化
1.對銀行資金實行統(tǒng)一配置和集中管理
實行對銀行資金的優(yōu)化配置和統(tǒng)一管理既遵循了堅持從我國現(xiàn)當代社會經濟經濟發(fā)展的基本國情出發(fā)和與時俱進，也是我國銀行資金管理體制深入改革的必然趨勢和適應于企業(yè)追求最大經濟效益的最終目標。對資金實行統(tǒng)一配置和管理要充分發(fā)揮資金價格的導向作用，對銀行的資金成本和配置予以科學合理的計算，促進銀行信貸資金的流動，調整銀行負債資產業(yè)務的結構，推動銀行在資金管理上不斷走向科學化、合理化、效益化的道路。同時我過銀行資金的配置和管理還可以適時借鑒國外先進科學的資金運營方式。
2.建立和健全銀行內部系統(tǒng)科學的資金成本核算認定體制
建立和健全銀行內部系統(tǒng)科學的資金成本核算認定體制有利于提高銀行資產質量，有利于優(yōu)化銀行內外部資源的合理配置，從而促進我國銀行整體競爭力、贏利能力的不斷提升。完善銀行內部科學合理的資金成本核算體系主要從以下三個方面入手。
(1)科學合理認定銀行的籌資資本。銀行資本管理的一項重要工作就是通過合理的渠道、以最低的成本籌資銀行資本�；I資資本主要由應繳稅金、工資費用以及存款利率組成。其中應繳稅金是指依據國家所規(guī)定的納稅范圍比例和范圍予以計算；工資費用則是依據一般年份的給予標準，按照銀行資產和負債的比例進行設置；存款利率的衡量標準則主要依賴于銀行平均存款利率。以上三個內容是籌資資本的基本標準，缺一不可。對于籌資資本的合理認定有利于在一定程度上引導基層把降低成本和擴展各種業(yè)務有機聯(lián)系在一起，把調整存量和優(yōu)化增量有機聯(lián)系咋子一起，也有利于其把長遠利益和眼前利益聯(lián)系起來。在進行籌資資本的認定時需要著重考慮其由于特定的經濟環(huán)境因素所形成的定期存款量和存款剩余量大的一些問題，可以適當?shù)剡\用“特約存款”的途徑給予其一定的緩和期。同時對于一些剛剛開拓的銀行業(yè)務，特別是長遠利益大眼前利益小、整體利益大部分利益小的項目，在費用開支和利息計算上應該給予相關的利益津貼，從而為整個銀行和其將來的發(fā)展打下良好的基礎。
(2)建立健全以贏利為發(fā)展目標的資金配置體制。對于銀行資金的配置需要秉承“有效、合理、贏利”的基本原則。其中“有效”是指可以隨時對銀行內部基層資產進行結構上的調整，及時正確處理低效率、無效資金占據使用現(xiàn)象�！昂侠怼敝饕褪菍︺y行資產配置上能夠實現(xiàn)最大程度上的合理化�！摆A利”就是經過一定的資金成本估算后適當定價以此來給予基層一定的贏利，從而推動基層積極主動尋求可以獲得高效率回報的銀行投資項目。
遵循以上三個原則首先要對資產的分類有一個明確的標準，資產標準的劃分需要對信貸臺賬給予的信息資料進行參考和分析，為了確保資產標準分類的正確、完整和避免重復，在進行劃分時可以按照五級分類法或者信用等級。
其次，對于資金的`配置還需要和實際執(zhí)行利率相互融合，以確保銀行資金的配置可以適當?shù)亟o予基層一個公正、客觀、合理的贏利空間。一般而言，對于特大型系統(tǒng)貸款或者是企業(yè)，通過相關批準可以適當下浮利率；正常的資金配置則主要考慮利率政策方面的影響；其他的貸款則在正常基準利率的標準上上調百分之十到百分之三十等等。
最后，銀行資金的配置要充分發(fā)揮資金的價格導向作用。為了降低不良資產的占用比例，一般對不良資產配置資金價格相比較于正常收息貸款和平均利率要高，這樣也有利于推動基層積極壓貸與催收。而對于銀行內部資產需要進行重新劃分，將正常費用開支項目、無形資產以及固定資產一并列入正常資金的使用范圍內，且資金的配置一般低于其他的貸款。對于銀行資金未及時處理項目、各種貸款等一并列入額外的內部資金使用范圍內，資金的配置價格則與不良資金和一般的資金持平。對于有較好的發(fā)展前途、投資規(guī)模比較大、項目建設周期較短以及有國家政策重點扶持的工程，在資金價格配置上可以優(yōu)先考慮。在資金配置上還有一點需要額外注意是要全面考慮歷史殘留的特定因素。例如在處理不良資產的時候既要考慮由于政策因素而促成的一般性問題，也要考慮到其和人民銀行貸款資產的不同點。
(3)平衡資金配置和資金集中利率差價。這也是促進銀行負債業(yè)務平衡發(fā)展和提升銀行整體競爭力、贏利能力的重要要求。銀行資金配置價格對于銀行基層行銷業(yè)務來說既是一種回報，同時也有利于為銀行基層營造一個公正、客觀的競爭舞臺，而在這個舞臺上，價差行能夠充分利用貸款項目多、客戶多的優(yōu)勢著重發(fā)展結售匯、貸款行銷業(yè)務，憑借借入資金、發(fā)放貸款的途徑來獲取一定的經濟價值；存差行可以充分利用存儲用戶有多、資源豐富的特定條件來擴充和發(fā)展自己的負債業(yè)務、個人以及中間業(yè)務，從而創(chuàng)造一定的經濟價值。這樣不僅有利于避免因為自身條件的盲目性而形成無序競爭的混亂狀態(tài)，也有利于銀行資產相關業(yè)務的協(xié)調均衡發(fā)展，促進銀行內、外部資源的良性循環(huán)和提升我國銀行的總體競爭力。
3.健全銀行內部的運營體制，確保資金運營風險
優(yōu)化銀行成本管理方案必須要有比較健全的銀行內部風險控制系統(tǒng)和業(yè)務操作系統(tǒng)。銀行可以借鑒計算機控制系統(tǒng)來加強對銀行的授信管理，建立和健全規(guī)范化的審批制度和審查程序，確保操作系統(tǒng)的安全性；同時也可以完善對資金的科學預測、風險預測系統(tǒng)，充分利用銀行內部的網絡優(yōu)勢，建立交流溝通機制，強化外部聯(lián)系與溝通，增進內部信息共享與交流。隨時優(yōu)化對資源、信息的配置和交流，防止利率、市場、經營風險的產生。同時還應該健全對銀行內部績效考核體制和更新銀行經營管理理念。適時對銀行基層工作人員予以客觀、公正、合理的評價，及時開展內部控制評價工作，充分了解和認識現(xiàn)實狀況；在內部控制評價的基礎上，進一步明確初始狀態(tài)、約束條件和遷移方式。促使銀行的經濟效益能夠和行內的相關領導自身利益、行內員工息息相關，鼓勵其進行業(yè)務的開拓和發(fā)展以及管理理念的創(chuàng)新。
三、總結
總而言之，銀行成本管理方案的優(yōu)化在運營過程中需要行內服務部門與經營部門各個不同部門的協(xié)調合作，需要行內基層員工開拓業(yè)務發(fā)展空間和創(chuàng)新發(fā)展形式，需要行內相關人員適時更新銀行經營管理理念，從而共同促進銀行自身競爭力的提升和實現(xiàn)經濟效益的最大化。
優(yōu)化方案 篇3
全國各地，燃氣汽車因燃氣泄漏產生自燃甚至爆炸事件時有發(fā)生，而產生原因幾乎都是天然氣儲氣系統(tǒng)沒有有效的防泄漏保護裝置，天然氣大量泄漏，從而引發(fā)燃燒甚至爆炸。
燃氣汽車以清潔環(huán)保、經濟而得到廣泛的應用。消除燃氣汽車隱患，提高燃氣汽車安全性成為燃氣汽車車主、單位，產品設計和產品生產商共同的社會責任。本文從制造技術方面確定了天然氣燃料汽車的零部件選擇和管路布置，為燃氣車輛使用單位優(yōu)化優(yōu)良的整車燃氣供氣系統(tǒng)方案。
優(yōu)化理由一：環(huán)保節(jié)能，技術先進。
20xx年前，國內cNG客車最大功率在135K認以內，主要為汽油/cNG兩用燃料發(fā)動機，發(fā)動機平臺為化油器，燃氣供氣方式為自然吸氣。20xx年開始，在國內客車開始批量使用功率在150一20K認單燃料增壓發(fā)動機，發(fā)動機平臺為增壓柴油發(fā)動機，燃氣供氣方式變?yōu)槎帱c噴射方式。這種技術先進、更節(jié)能、更環(huán)保的新型發(fā)動機，對燃氣品質、供氣壓力、壓力穩(wěn)定性等都提出相應的新的要求，對整個供氣系統(tǒng)較過去應進行優(yōu)化。
優(yōu)化理由二：標準嚴格，國際水準。
優(yōu)化方案采用國際通用的法則及國內標準中較高者，進行零部件的選擇和安裝；傳統(tǒng)方案，采用國內標準以及國內使用的習慣進行零部件的選擇和布局安裝。
國內主要采用（出/IT9240一20xx《壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求》（以下簡稱“日/IT92們一20xx）。目前，除西方和歐美國家采用150150一20xx和EcElRlo外、亞洲的印度、泰國、新加坡、菲律賓等均強制實施這兩個標準。我們優(yōu)化的方案在滿足目前國家標準的情況下，采納國際通用標準更嚴格條款，整車質量和安全性將有較大提局。
優(yōu)化理由三：部件規(guī)范，配置合理
目前，國內許多零配件生產企業(yè)采用行業(yè)標準或企業(yè)標準，生產標準不一致，導致國內零部件產品質量參差不齊，安裝難度大，留下安裝質量和安全隱患等問題。20xx年度，國內A發(fā)動機廠銷售約70臺單燃料發(fā)動機，HPR（高壓減壓閥）僅損壞5只，其中4只是因為安裝原因導致的非質量損壞，故障率不足1媽編。同期，國內B發(fā)動機廠銷售約70臺相同控制系統(tǒng)的發(fā)動機，HPR（高壓減壓閥）損壞87只，幾乎為質量損壞，故障率為12牛3編。故障率，B廠是同期A廠的近90倍。經美國Ecl公司檢驗，原因為B廠HPR前安裝的高壓電磁閥不符合標準。部件標準不足，增大事故隱患。因此在產品配件選用標準嚴格規(guī)范，保障燃氣汽車安全。
優(yōu)化理由四：系統(tǒng)優(yōu)化，安全經濟
1防泄漏能力顯著增強
天然氣汽車在使用過程中出現(xiàn)意外事故或車禍時，若此時造成高壓管路斷裂或接頭松脫，就極易產生高壓天然氣氣體的大量泄漏，如果在事故現(xiàn)場附近或車輛本身有火源，那就很容易發(fā)生火災甚至爆炸；一般泄漏，也容易在氣瓶罩的上方形成積聚，沒有通過過流保護閥的保護，車輛發(fā)動機也能正常的運行，勢必會造成不能及時發(fā)現(xiàn)的情況，在一定條件下也將產生嚴重的安全事故。在國內外已發(fā)生了多起天然氣汽車失火的嚴重事故，國內外為了提高燃氣汽車專用裝置系統(tǒng)安全進行了大量的`研究實踐工作，在燃氣汽車專用裝置系統(tǒng)上增加了管路高壓電磁閥和手動截止閥來提高對高壓管路系統(tǒng)的可控性。但在出現(xiàn)突發(fā)汽車安全事故時，如何在氣瓶閥上進行改進，使氣瓶閥能夠感知高壓管路的異常，自動截斷氣流就變得現(xiàn)實起來。如果我們能保證天然氣氣瓶在氣路發(fā)生大量泄漏時能自動關閉并切斷供氣，就能減輕事故的災害程度。優(yōu)化方案過流保護閥內置于手動氣瓶瓶口閥內，用的方案采用過流保護閥外置于氣瓶瓶口閥，安裝在管路中。由于管路系統(tǒng)是一個并聯(lián)的氣瓶存儲方式，當整個管路系統(tǒng)的任意位置（包括氣瓶本體出現(xiàn)泄漏問題）的泄漏量大于過流保護閥的動作條件，所有的內置式過流保護閥將同時動作迅速從氣瓶的源頭對天然氣進行切斷以達到安全的目的。而外置式在管路上安裝一只的方式對過流保護閥前端的位置無法進行保護，如果過流保護閥前端的管路發(fā)生泄漏，過流保護閥將無法做出保護動作，如：氣瓶并聯(lián)部分管路及接頭出現(xiàn)泄漏，氣瓶瓶口閥的接頭出現(xiàn)泄漏等。
由于采用國際通用的安全要求規(guī)則，將過流保護閥內置于氣瓶瓶口閥。當管路系統(tǒng)中任意位置發(fā)生泄漏且過流閥體前后壓差大于90kP：，并且在該壓差下流量大于。招M3h/時，將自動關閉過流保護閥。過流保護閥的泄漏量不大于。那M3h/。該部件有自動復位的功能，不需要對該布局進行人工干預。
目前在用的方案是采用外置式過流保護閥，將該部件獨立安裝在管路中。由于是外置方式，所以必須在管路回路中安裝單向閥來輔助完成過流保護的功能，在復位的過程中必須采用外部回路建立過流背壓來實現(xiàn)該部件的復位。由于要實現(xiàn)過流保護的功能的相關聯(lián)部件比較多，如果實現(xiàn)該功能的任意一個相關聯(lián)的零部件出現(xiàn)機械上的問題都無法完成過流保護的功能。
2管路優(yōu)化設計，穩(wěn)定性提高，成本降低
由于兩個方案都具有相同的系統(tǒng)功能，但是由于配置上的差異，造成成本與穩(wěn)定性差異。
優(yōu)化方案中的高壓連接部位為30個，普通在使用方案需要外接3只三通等徑接頭和單向閥等，與安美科優(yōu)化方案相比較將增加10個高壓連接部位。兩者相比較目前的安裝方案多出1/3的安裝點，其中過流保護閥、單向閥、應急用高壓電磁閥為主要部件，使用頻率高，因此可能存在的泄漏部位也有相應的增加，降低了系統(tǒng)安全性能，同時維護成本比優(yōu)化方案高的多。
根據客戶的要求，有兩種零部件選擇和布局方案。該部件的安裝位置將決定過流保護的區(qū)域，最佳的方式是在每個氣瓶的出口位置都安裝。
3總結
對于從事燃氣汽車行業(yè)的企業(yè)而言，燃氣汽車的安全性和穩(wěn)定性重要性是不言而喻，一起小的事故亦可能使所有努力白費，特別對于公交公司等企業(yè)，一起燃氣汽車事故不僅僅是經濟問題，甚至可能造成社會事件
優(yōu)化方案 篇4
1.引言
隨著現(xiàn)在社會經濟的不斷發(fā)展，證券市場已經是我國市場經濟體系的重要組成部分。對于我國證券市場目前所處的階段，證券市場面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。證券行業(yè)特點是對于信息技術的高度依賴，因此，作為證券市場支撐的證券行業(yè)信息系統(tǒng)也面臨著更高的要求，才能更好地支撐目前證券市場的發(fā)展。
2.證券公司現(xiàn)行信息系統(tǒng)運營維護現(xiàn)狀與問題分析
2.1 運營工作量大
由于我國證券行業(yè)交易量大，行業(yè)相應的運行系統(tǒng)每日的運行工作量較大，而證券行業(yè)特點是對于信息技木高度依賴，過大的工作量一旦導致信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障中斷，影響交易的正常進行，帶來的損失和影響是難以承受的。
從信息系統(tǒng)的角度來看，分散式多交易節(jié)點系統(tǒng)的日常維護工作，工作量要比單節(jié)點的集中交易系統(tǒng)的運營維護壓力增加幾倍。同時從信息學的角度來看，當數(shù)量呈現(xiàn)倍數(shù)上升時，其故障點以及發(fā)生故障的可能也隨之上升，降低大事故的好處將會帶來小事故數(shù)量的增加。
2.2 運營準確度要求高
現(xiàn)代交易系統(tǒng)的一大要求是故障容忍度較低區(qū)別于我國曾經使用過的書面交易系統(tǒng)，電子化交易本身就對管理運營維護進度要求較高。由于證券行業(yè)的交易性質影響，每日承擔著以數(shù)字為主同時數(shù)額較大的成交量，對于信息系統(tǒng)運營準確度要求自然較高。同時，我國證券相應監(jiān)管層對于證券交易事故零容忍的監(jiān)管要求，對于我國證券行業(yè)的信息系統(tǒng)運營準確度要求更是提升到了一個十分嚴苛的程度。
2.3 在創(chuàng)新壓力下系統(tǒng)更新要求嚴苛
中國的證券資本市場于90年代才開始創(chuàng)始和發(fā)展，整體上仍未成熟，從本質上還是處于向國外學習先進資本市場經驗的階段，近年來進行的幾次業(yè)務創(chuàng)新也是以國外發(fā)展為主要參考。然而，由于整體資本市場差距較大，國內不斷高漲的資本市場投資熱情又促使國內證券市場不斷引入新的業(yè)務品種和交易規(guī)則，整體不斷更新的數(shù)據眾多。而我國的證券市場發(fā)展市場較短，在短時間內，我國證券市場的業(yè)務創(chuàng)新頻率較高。根據20xx年的統(tǒng)計，我國的證券系統(tǒng)在業(yè)務創(chuàng)新要求下，相關的業(yè)務系統(tǒng)變更數(shù)量多達近百次，基本上每周都需要有較大的系統(tǒng)變更。
2.4 系統(tǒng)的整體運營維護工作促使管理難度增大
由于我國目前證券市場業(yè)務豐富，每個業(yè)務都由相應的系統(tǒng)相掌控，因此整個證券行業(yè)信息系統(tǒng)需要運營管理的系統(tǒng)相當復雜，主要包括QFII系統(tǒng)，集中交易、融資融券、CIF、CRM、網上交易、資管系統(tǒng)、新意系統(tǒng)、三方存管系統(tǒng)、IB系統(tǒng)等。在此基礎上，分布式交易節(jié)點以及滬深多個交易中心的存在，更加使整個交易系統(tǒng)的復雜程度倍增。因此，對于證券交易日常系統(tǒng)的維護和管理要求較高，如何做好運營維護工作，特別是整合運營維護，是日常工作的重點。
2.5 信息系統(tǒng)的備份能力不足，需要進一步提升
在實際調查中可以看到，目前的證券公司中只有少量證券公司建設有?較為完善的異地災難備案中心，多數(shù)證券公司所用的證券系統(tǒng)仍然以同城災難備案中心為主，因此一旦發(fā)生地震等重大災害時，整體業(yè)務系統(tǒng)就立馬不能使用，證券系統(tǒng)沒有滿足應對重大災難的要求。另外從近幾年的行業(yè)安全事故通報可以發(fā)現(xiàn)，在一些故障發(fā)生時，未能及時響應備份切換，業(yè)務連續(xù)性受到嚴重影響。其次是主要系統(tǒng)和備份系統(tǒng)都采取同樣的應用系統(tǒng)和數(shù)據庫，應用系統(tǒng)程序代碼缺陷最終導致技術故障不能完整切換。最后，從證券行業(yè)的當前情況來看，整體對于系統(tǒng)備份能力這一應急性措施的重視不夠。
3.證券行業(yè)信息系統(tǒng)優(yōu)化方案研究
3.1 建立完善的配置管理數(shù)據庫
證券行業(yè)信息系統(tǒng)應該建立相應的配置管理數(shù)據庫，在數(shù)據庫中記錄相關的軟硬件信息、配置，作為整個系統(tǒng)運營維護的技術基礎，另外將整個公司的設備、系統(tǒng)進行數(shù)字化存檔，通過排查、打標簽、建檔、歸檔，最后記入配置管理數(shù)據庫。在日常工作中，要保持相應數(shù)據庫的`數(shù)據更新。
3.2 制定完善的系統(tǒng)流程
在當前證券行業(yè)系統(tǒng)包含多個模塊的同時，首先應該熟悉系統(tǒng)中包含的各個模塊的含義和關系，明白系統(tǒng)之間的前后順序；然后重新制定合理的系統(tǒng)運營流程，并對員工加以培訓和執(zhí)行。不了解整個系統(tǒng)的話制定的流程只能流于寬松，最終缺乏執(zhí)行的動力，這是提升系統(tǒng)執(zhí)行水平的重要紐帶。
在此基礎上應該建立故障事件的自動觸發(fā)流程，規(guī)范的事件根據流程以及計算機運營維護的關鍵流程，通過三個流程的監(jiān)控良好地保障系統(tǒng)的日常運營。
3.3 規(guī)范員工日常維護行為，明確關鍵流程
在完整制定了流程之后，需要準確對于各項表單進行定義，通過表單來規(guī)范和約束運營維護人員的行為，最終目的是與已有的管理目標的相符合。同時分配的日常表單管理任務較為明確并且簡潔可行，保證達到管理目的的同時，也不給運營維護人員增加額外的負擔。
再次，我們需要建立故障和時間處理的跟蹤流程，利用表格工具等方案記錄故障及其處理情況，最終建立起運營維護的日志，并定期回顧從中辨識和發(fā)現(xiàn)問題的線索和根基。這樣的標準則要求在建立規(guī)范的事件跟蹤流程中，嚴格強化運營維護的執(zhí)行力度。
3.4 建立自動化的運營維護管理平臺
建立計算機的運營維護的自動化監(jiān)控和管理平臺是對于證券行業(yè)信息系統(tǒng)進行革新的重要部分，采取相應的監(jiān)控工具才能有效約束用戶操作規(guī)范以及實時監(jiān)控的計算機網絡資源，在對于計算機系統(tǒng)進行自動化的過程中應該包括服務器、中間件、數(shù)據庫、存儲備份、安全、網絡、機房、客戶端和業(yè)務應用相應內容。在自動監(jiān)控管理系統(tǒng)的幫助，故障和問題可以進行綜合處理和集中管理。
3.5 加強信息系統(tǒng)備份能力整體規(guī)劃，完善備份體系建設
由于證券行業(yè)信息化建設的特點所影響，相應的核心系統(tǒng)要求不允許出現(xiàn)故障以及停機現(xiàn)象，備份能力必將會成為證券行業(yè)系統(tǒng)建設的重要內容。因此在證券行業(yè)信息系統(tǒng)的優(yōu)化方案中，應該建立健全證券行業(yè)信息系統(tǒng)的備份能力體系，將信息系統(tǒng)備份能力建設作為證券行業(yè)信息系統(tǒng)優(yōu)化的重要部分。在證券信息系統(tǒng)的建設規(guī)劃中加入備份能力建設方案，在適當?shù)臅r候設定專門的崗位，明確相應的崗位職責，負責進行公司信息備份能力的整體規(guī)劃以及確立相應的備份能力等級，最終達到提升生產信息系統(tǒng)備份能力的重要目的。
另外一方面，加強對災備中心和災備系統(tǒng)建設的重視，從設計規(guī)劃以及建設和運營維護等方面進行深入研究，科學地選擇災難后備機房場所，提升運行和管理能力；做好災難預警，進一步完善信息系統(tǒng)事故的應急處理流程和恢復以及備案預案，細化和優(yōu)化相應的操作流程。
4.結浯
近年來，在我國經濟發(fā)展迅速，資本市場也吸引了國內較多資金的進入。而證券業(yè)是信息技術應用最廣、最復雜、要求最高的行業(yè)之一，當前證券行業(yè)信息系統(tǒng)運營工作量大，運營準確度要求高，同時當前證券行業(yè)信息系統(tǒng)存在備份能力低，應對事故能力較差，日常運營維護不到位等問題。相關問題的存在需要進一步加強和引導信息系統(tǒng)備份能力建設，對于證券行業(yè)信息系統(tǒng)的信息化建設提出了更高的要求。因此，證券行業(yè)信息系統(tǒng)應該建立完善的配置管理數(shù)據庫，制定完善的系統(tǒng)流程，規(guī)范員工日常維護行為，明確關鍵流程，同時建立自動化的運營維護管理平臺和加強信息系統(tǒng)備份能力整體規(guī)劃，完善備份體系建設等，最終達到證券行業(yè)信息系統(tǒng)滿足證券行業(yè)日常工作的主要目的。
優(yōu)化方案 篇5
做SEO優(yōu)化的最關心的問題就是：關鍵詞什么時候能上首頁。對老板或者部門主管不怎么了解seo的時候，當他們發(fā)出這樣的感嘆——這個關鍵詞怎么那么久還沒有好的排名��！你需要多久才能把它做上首頁��！其實，我說句真心話，作為一枚seoer時刻都想關鍵詞能最快就可以上首頁；壓力也是最大的。希望老板們莫要急，seoer不可能給你一個具體時間，或者說誰都不能保證這個關鍵詞能排在首頁！我們能做的只是將網站中的高質量內容更好的呈現(xiàn)給搜索引擎，獲取更多流量，但沒有人可以保證網站排在第一位。
下面簡單講述下企業(yè)網站的優(yōu)化方案：
第一步：建立營銷型網站。企業(yè)竟然選擇了網絡營銷，并定要考慮好網站的定位，網站的定位要是營銷型的，更多的是注重網站的用戶體驗，網站的結構更多的是要實用性，網站產品的展示盡量不要使用flas，網站首頁盡量使用圖片和文字共存的方式在首頁展示。營銷型的網站更要有明確清晰的導航，網站細節(jié)要做好，聯(lián)系方式要突出，方便客戶能在第一時間聯(lián)系到您，減少網站的流量流失。
第二步：布局網站關鍵詞。營銷型的網站建設好后，最重要的就是布局網站關鍵詞，關鍵詞布局從標題開始，標題的寫法：主關鍵詞—>次關鍵詞—>企業(yè)網站名稱;描述的寫法：以企業(yè)名稱開頭，然后寫企業(yè)的主要業(yè)務，業(yè)務中包括主關鍵詞，同時，描述需要是句完整的通順的句子。標題和描述中都不可以出現(xiàn)關鍵詞堆積的現(xiàn)象，以免出現(xiàn)優(yōu)化過度和影響用戶體驗。對于企業(yè)網站只有2,3個關鍵詞時，標題的長度不要超過40個字符，描述不要超過50個字符，超過的字符數(shù)也不會在百度首頁展示，用戶無法看到的也就沒什么意義。同時，網站首頁也需要對關鍵進行布局，網站的頂部公告處可以添加企業(yè)項目，項目中加入關鍵詞;首頁可以使用“企業(yè)簡介”版塊的調用，在簡介中加入關鍵詞，第一次出現(xiàn)的關鍵詞可以加粗、加上錨文本鏈接;以圖片方式展示的.產品中，產品的名稱可以用關鍵詞來代替，但是不要所有的產品都使用關鍵詞，容易出現(xiàn)關鍵詞堆積;網站底部的友情鏈接處添加關鍵詞鏈接，直接錨文本鏈接到首頁。關鍵詞布局完成后，請不要隨便的改動布局。
第三步：添加網站內容。關鍵詞布局好后，并可給網站添加內容，這里的內容是指行業(yè)內的高質量的，對于新站來說不可大量的采集，內容需要根據網站的定位，給用戶提供高質量的原創(chuàng)，高質量的原創(chuàng)不僅是用戶喜歡的，也是蜘蛛喜歡，盡量做到在最短的時間內，讓搜索引擎收錄網站內頁。這樣才能更好的給網站做優(yōu)化，關鍵詞排名上升的速度才更快。在網站的關鍵詞布局和網站的首頁內容填滿后，并可像搜索引擎提交網站，有的站長可能不理解，為何到這步才提交網站，只有網站在關鍵詞和內容都健全的情況下，關鍵詞排名的速度才會更開，百度收錄的也會很快，一般高質量的網站，一天就會被收錄。
第四步：網站外鏈建設。要想關鍵詞排名快速上升，除了上面說到的，還有個重要的就是高質量的外鏈，高質量的外鏈可以加快關鍵詞的排名，同時會保證排名的時間長久，不會出現(xiàn)波動的情況。高質量的外鏈可以從以下幾個平臺做：百度自身平臺(百度知道、百度經驗、百度百科)、友情鏈接平臺、分類信息平臺、論壇簽名外鏈，第三方博客等，這里要提醒大家的是論壇簽名外鏈容易做，效果也比較明顯，但是論壇外鏈的權重不高，如果網站全部靠論壇的外鏈，關鍵詞排名會很不穩(wěn)定，會經常出現(xiàn)波動。為了關鍵詞能快速上升并且穩(wěn)定，外鏈還是要采取不同的平臺，提高外鏈的權重。
最后給的忠告：站長們做優(yōu)化不要著急，也不要隨便的改動網站的結構和標題，改動網站必定會給網站帶來不必要的影響。希望上面說到的幾點能幫助站長們提高關鍵詞的排名，至于到底要多長時間，還是要看站長們自己付出了多少時間。特別是千萬不要心存僥幸利用各種技術劫持各種流量，一旦被檢測出很可能被百度kill站；特別是，你想長久的做好網站的企業(yè)。
優(yōu)化方案 篇6
關鍵詞：煤礦；機電設備；管理；優(yōu)化
經濟的飛速發(fā)展，對資源的消耗也是巨大的。對于我國來說，油氣資源匱乏，煤炭也就成為非常重要的資源，從建國初期至今，煤炭對經濟的貢獻一直發(fā)揮著非常大的作用；但隨著環(huán)境的逐漸惡化，我國開始關注煤炭帶來的污染，關閉以及兼并了大量的中小型煤礦，對大型煤礦進行了資源優(yōu)化管理，尤其對機電設備也進行優(yōu)化升級改造，開采效率變得更加高效，人力物力得到了節(jié)約。但對于機電設備的高效管理還是比較欠缺，若忽視了對機電設備的有效管控，則直接影響到企業(yè)的效益，并且很難有穩(wěn)固的安全保障；也會影響到我國煤炭產業(yè)的經濟效益，從某種程度上說，還將影響到我國煤炭產業(yè)的進一步發(fā)展。
一、目前我國煤礦機電設備管理存在問題的具體體現(xiàn)
�。ㄒ唬┕芾碛^念的落后，導致制度不完善。機械化生產已經成為各行各業(yè)的主流趨勢，大型機電設備的運用極大地提高了煤礦企業(yè)的生產效率。但是，煤礦機電企業(yè)依然存在重視生產、輕視管理的落后觀念，并不重視對機電設備的管理和維護。由于缺乏先進的管理觀念，管理人員并沒有意識到煤礦機電設備的規(guī)范、高效管理對于整個煤礦生產所產生的極其關鍵的作用。因此，在煤礦生產過程中沒有重視機電設備的安全、規(guī)范管理與維護保養(yǎng)，使得在后續(xù)的生產中出現(xiàn)了各種各樣的問題，最終對煤炭產量造成了非常嚴重的影響。同時，由于管理觀念落后，管理人員在思想上不重視機電設備的管理，并沒有創(chuàng)建完善的機電設備管理制度，管理人員不能夠嚴格的按照機電設備管理標準和規(guī)范進行檢查、管理以及維護，導致機電設備管理水平和效率較低，無法保證機電設備始終處于最佳運行狀態(tài)，長此以往，必然帶來安全隱患，后果不敢設想，最終得不償失。
�。ǘC電設備管理專業(yè)人才缺乏。管理人才是從事機電設備管理工作的直接操作者和執(zhí)行者，由于煤礦機電設備的管理工作比較復雜，機電設備只有在專業(yè)人員的操作下才能有效運行，因此，對機電設備管理人員的專業(yè)素質要求極高。但是，由于煤礦企業(yè)并不重視機電設備的管理工作，并沒有成立專門的設備管理部門，也沒有配備專業(yè)的機電設備管理人員，而是通常由設備使用人員進行簡單的管理和維護。由于缺乏專業(yè)的機電設備管理人才，并且煤礦企業(yè)并不重視對管理人員的培訓和再教育，導致機電設備管理水平和效率相對較低。此外，煤礦企業(yè)機電設備管理人員通常依靠自身經驗進行管理和維護，缺乏專業(yè)的管理、保養(yǎng)和維修，導致機電設備自身存在許多問題�？傊�，煤礦企業(yè)對機電設備管理專業(yè)人才的培養(yǎng)不夠重視，造成理論與實踐的脫節(jié)，兩者不能夠相輔相成，所以培養(yǎng)一批理論知識扎實，專業(yè)素養(yǎng)高的人才勢在必行。
（三）機電設備優(yōu)化更新不及時。煤礦機電設備的老化更新是再正常不過的事情，這是每個企業(yè)都要面臨的問題。但是，煤礦企業(yè)為了節(jié)省資金或者領導層觀念的滯后，導致機電設備的及時更新沒有引起企業(yè)高層的重視，從而使設備的壽命嚴重透支，安全隱患也無處不在。同時，煤礦企業(yè)在進行機電設備采購時，由于機電設備種類繁多、數(shù)量巨大，一方面由于不了解機電設備的類型、功能等，不能夠及時的更新；另一方面由于機電設備的采購費用高，導致機電設備更新不及時。
�。ㄋ模C電設備缺乏維護保養(yǎng)。有的企業(yè)在機電設備的使用過程中，對設備管理不規(guī)范，沒有嚴格按照規(guī)章制度維護保養(yǎng)，吝惜對機電設備的維護保養(yǎng)進行投資，這樣極大縮短了設備的使用壽命，不但造成生產效率低下，而且還產生了極大的浪費。這樣的企業(yè)往往只追求眼前的利益，進而在生產過程中會出現(xiàn)一系列連鎖反應，給企業(yè)的生存埋下各種隱患。
二、煤礦機電設備的管理措施以及優(yōu)化方案
（一）提高管理觀念，規(guī)范管理制度，加強監(jiān)督工作。提高管理觀念，完善管理理念，建立規(guī)范的管理制度，嚴格按照規(guī)章制度管理，并要加強監(jiān)督，否則執(zhí)行過程會大打折扣。要將機電設備的管理工作落實到各個方面，從機電設備的購買到運用，都應該將各種技術資料以及信息等進行歸納整理，在后續(xù)的維護保養(yǎng)中可以熟練應對，及早發(fā)現(xiàn)問題并做好預案，要從觀念中樹立標準。嚴格規(guī)范的管理制度是一個企業(yè)健康高效發(fā)展的保障，管理過程中要抓住重點，突出關鍵點，要有長遠的眼光，在動態(tài)中尋求平衡。主要做好以下幾個方面的工作：
�。�1）保障設備的安全可靠，及時維護保養(yǎng)、淘汰更新；
�。�2）合理規(guī)范的操作設備，達到設備的最佳性能要求，嚴格執(zhí)行管理制度；
�。�3）監(jiān)督考核設備操作人員和管理人員，提高工作效率。
�。ǘ┨岣呙旱V機電設備管理專業(yè)人員的素質，加強人員的培訓。由于煤礦一線的工作環(huán)境惡劣、危險系數(shù)相對較高、具有機電專業(yè)的相關人才不愿意到一線去工作；對于煤礦企業(yè)來說，只有加強對管理人員培訓工作，培養(yǎng)一批專業(yè)技術過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、懂管理的專業(yè)人才，才能讓煤礦綜采機電設備的管理規(guī)范、安全、高效；同時要引進先進的、新的管理技術到實際的生產管理當中；聘請機電設備生產廠家的技術人員和實際操作經驗豐富、技術嫻熟的一線管理人員交流提高，學習新的教育培訓方法，避免枯燥單一的培訓方式，定期培訓，不定期考核，使煤礦機電設備管理人員的專業(yè)素質不斷提高，工作效率大大提升。
（三）加大資金投入，隨時監(jiān)測機電設備，定期檢修。煤礦企業(yè)不應該被眼前的利益所蒙蔽，要有長遠的眼光，加大對綜采機電設備的資金投入，做到與時俱進，與國際接軌，采用先進的機電設備，淘汰效率低、落后的設備。與發(fā)達國家相比，我國的煤礦機電設備還是相對落后，所以要根據企業(yè)需求，選擇適合企業(yè)的先進的機電設備，保證設備質量，以提高生產效率和安全系數(shù)；在設備使用過程中，做到隨時監(jiān)測設備的運行情況，定期檢修、維護保養(yǎng)；同時可以高薪聘請專業(yè)管理人員對機電設備進行調試維護和保養(yǎng)，保證煤礦機電設備的高效、安全、平穩(wěn)運行，排除安全隱患，確保機電設備的生產效率；因此，有充足的資金投入作為保障，才能實現(xiàn)與國際接軌，才能實現(xiàn)現(xiàn)代化的煤礦生產；有了先進的機電設備和現(xiàn)代化的煤礦生產方式，才能不斷促進企業(yè)經濟快速增長、長遠良好地發(fā)展。
�。ㄋ模﹥�(yōu)化管理建議。解決問題要首先要解決矛盾突出點，也就是要分清主要和次要問題，達到事半功倍的效果；對于煤礦機電設備的管理更是如此，因為煤礦機電設備本身就是一個龐大而極其復雜的系統(tǒng)，一定要抓住重點，突出難點并解決難點，從而提高工作效率和機電設備的'安全系數(shù)。為保證煤礦機電設備的安全運行，以及提高企業(yè)的經濟效益，一定要預先制定帶有科學性的管控環(huán)節(jié)；凡事預則立不預則廢。對煤礦機電設備的優(yōu)化管理工作，建議應做到以下兩點：
�。�1）預先制定好管控規(guī)則，按照制定好的規(guī)則嚴格執(zhí)行。養(yǎng)成日常工作習慣，并進行監(jiān)督管理；在按照預設的管控規(guī)則對機電設備的日常維護管理中一定要有創(chuàng)新精神，不能只是機械地重復，因為事物是發(fā)展變化的。在優(yōu)化管理創(chuàng)新的同時，不斷地反饋新的信息，來達到及時修改預設的管控規(guī)則的目的，這樣就形成了良性循環(huán)，使煤礦機電設備的管理工作日臻成熟，從而形成標準。
�。�2）預先制定科學合理的操作流程。對機電設備的操作要嚴格按照規(guī)范操作，對于違規(guī)操作機電設備一定要嚴肅處理；日常操作過程中，一定要加強設備的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即排除，保證設備的正常運行�？茖W合理的操作流程是在日常工作中不斷學習總結出來的，嚴格按照科學的操作流程來操作機電設備才能不斷優(yōu)化煤礦企業(yè)的生產流程，提高機電設備的安全性、可靠性和可操作性，實現(xiàn)煤礦機電設備的優(yōu)化管理；并最終使企業(yè)的效益不斷提高，使企業(yè)在煤炭市場中更具競爭力，有更遠大的發(fā)展愿景。
三、總結
總之，煤礦企業(yè)要想提高發(fā)展水平、提升經濟效益、獲得長遠發(fā)展，成為現(xiàn)代化的煤礦生產企業(yè)，與國際接軌。一定要在機電設備的管理上做文章，不斷優(yōu)化機電設備的管理方案，擯棄傳統(tǒng)的機電設備管理方式，接受先進的管理理念；培養(yǎng)技術素養(yǎng)過硬的機電設備管理人員，建立完善的管理制度，加大資金投入力度；與時俱進，不斷進取，逐步摸索出一套適合我國煤礦企業(yè)發(fā)展的新路子；在煤礦機電設備的管理上不能有半點松懈，要勇往直前，不斷提升機電設備的管理水平，接受先進的管理理念；煤礦機電設備管理的先進程度，直接影響著煤礦企業(yè)的安全生產和效益，也在推動我國煤炭產業(yè)的進一步發(fā)展。
參考文獻：
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優(yōu)化方案 篇7
一、指導思想：
以《檔案法》和《江蘇省檔案管理條例》為指針，認真貫徹實施《常熟市教育系統(tǒng)學校歸檔辦法》，圍繞學校“團結一致謀改革、凝心聚力求質量”的工作重點，強化率先、競爭、責任、效率、質量意識，運用新的檔案管理軟件加強學校檔案工作的管理，力求為學校教育發(fā)展提供優(yōu)質服務。
二、工作目標、任務：
以《檔案法》頒布為契機，有計劃、有步驟地開展學習、宣傳、貫徹活動，增強全校教職員工的法制觀念和檔案意識，強化行政執(zhí)法的力度，提高全員執(zhí)法的自覺性，推動學校檔案工作向高標準持續(xù)發(fā)展。
1、組織學校全體教職員工和檔案管理網絡人員認真學習《檔案法》，參照蘇州市檔案局學習、宣傳、貫徹《蘇州市檔案管理辦法》活動實施方案，進行有計劃、有組織地宣傳、學習和落實。
2、在認真學習、貫徹《蘇州市檔案管理辦法》的基礎上，結合學校政治學習對全校教職員工進行宣傳、學習，通過印發(fā)宣傳材料、做檔案知識測試卷，提高法制意識和檔案意識。
3、按照《常熟市教育系統(tǒng)學校歸檔辦法》收集好各處、室、組等部門所形成的文件、材料，按分類方案進行裝訂、分類、排列、編號、裝合，并在今年8月底，完成年度各種檔案資料的立卷工作，寫好立卷說明及簽定報告。
4、做好檔案臺帳，對各項內容認真填寫，為迎接一年一度的檔案法規(guī)性檢查作好準備。
5、及時收取、處理各類文檔資料，為學校提供優(yōu)質服務。
6、配合學校做好各類評估、評審、考核工作。
7、根據學校發(fā)展情況，及時做好資料的'匯編、索引的延續(xù)工作，為學校擴大社會效益。
三、工作安排：
第一季度：
1、制訂學校年工作計劃
2、收集本校年各科室所形成的文件、材料
3、做好本校新年度的文書處理工作
第二季度：
1、整理本校年文件資料，按《常熟市教育系統(tǒng)學校歸檔辦法》規(guī)定做好裝訂、分類、排列、編號、裝合工作，確保門類齊全，完成立卷任務
2、參加教育系統(tǒng)開展的檔案法制宣傳周活動
3、檢查本校檔案保管情況，如有不到位之處，及時向校領導匯報處理
第三季度：
1、做好本校檔案編制專題匯編及索引的延續(xù)工作
2、做好局檔案室、協(xié)作組來校年度檢查的準備工作
3、做好年度安全檢查工作，迎接局檔案室對本校檔案安全情況的考核
第四季度：
1、收集本校各室所形成的文件、材料
2、做好各項工作的記錄與統(tǒng)計
3、做好本年度檔案工作總結
優(yōu)化方案 篇8
低成本物流能給企業(yè)帶來巨額利潤，但在現(xiàn)實中怎樣降低物流成本卻是困擾企業(yè)的難題，建立健全完善的煙草銷售服務網絡和煙草物流配送體系，改進配送模式，已成為我國煙草企業(yè)應對挑戰(zhàn)、本文以寶雞煙草商業(yè)企業(yè)為個案，在研究我國煙草行業(yè)及寶雞煙草行業(yè)概況的基礎上，圍繞著構建寶雞煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流體系的過程中，在物流配送環(huán)節(jié)提高服務質量的同時，卷煙配送線路最優(yōu)，整合資源，減少浪費，有效地控制成本，節(jié)省物流費用，提高寶雞煙草的行業(yè)競爭力。
當前配送線路的基本情況
伴隨社會進步、煙草行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，卷煙營銷面臨著前所未有機遇和挑戰(zhàn)：煙草營銷網絡的形成、發(fā)展和壯大，越來越多的客戶成為煙草公司卷煙營銷的對象，原有的卷煙營銷思路和方法也逐漸與煙草現(xiàn)有的營銷現(xiàn)狀產生矛盾。按照營銷的4C理論，對于買方成本的控制是提升公司營銷能力和盈利水平的重要手段。復雜的地貌和相對分散的卷煙零售客戶分布，使公司卷煙配送工作不得不面臨的客觀限制條件。
隨著公司的發(fā)展，和卷煙銷售網絡的進一步發(fā)展、轄區(qū)內卷煙零售客戶數(shù)量的增加，部分線路出現(xiàn)了運力吃緊的情況。隨著時間的推移，與之相關的卷煙銷售方面的問題一個個浮出水面，擺在了公司卷煙營銷管理部的面前。
分析問題：
從反映的情況來看，公司卷煙營銷面對的問題有以下幾點：客戶在不同訪銷日的分配不夠合理；配送線路不合理，部分線路過長，部分車輛在部分時段配送工作量太大；銷售計劃受卷煙配送量的限制，不利于均衡銷售；不同拜訪日的客戶因為銷售計劃的變化，得到卷煙數(shù)量不合理，產生了部分客戶對于公司銷售不滿的現(xiàn)象。
從表面上來看，造成這些問題的原因，有兩方面：一是上文提到的復雜的地貌和相對分散的卷煙零售客戶分布；二是公司發(fā)展的零售客戶數(shù)量的增加（由1100多戶發(fā)展到1300多戶）和公司營銷網絡在轄區(qū)中的擴展和向山區(qū)的延伸。
但是公司現(xiàn)有18輛送貨車，按照每輛100萬支的額定裝載量，每天的送貨量在600萬支左右。問題的癥結不在現(xiàn)有的卷煙配送能力上，而公司在物流流程和資源應用上存在亟待解決的問題：
以往，送貨都是縣、自然村為單位，進行線路的劃分。按線路進行訪銷。由于各地方的經濟發(fā)展速度不同，新增的卷煙零售客戶數(shù)量也不同。而客戶增長較多的線路，訪銷、送貨壓力就大，客戶增加較小的線路，訪銷、送貨壓力就小。所以造成部分線路送貨壓力過大，同時，又有部分線路的物流資源處在空閑狀態(tài)的現(xiàn)象。
不合理配送的表現(xiàn)形式
資源籌措不合理。配送是通過籌措資源的規(guī)模效益來降低籌措資源成本，從而取得優(yōu)勢。
庫存決策不合理。會增加客戶實際平均分攤庫存負擔，也會使社會財富積壓，造成浪費。
價格不合理。配送的價格應低于客戶自己進貨、提貨、運輸、入庫之成本總和。
配送與直達的決策不合理。一般的配送總是增加了環(huán)節(jié)，批量大的`商品由供應商直接送貨更經濟。
送貨運輸不合理。車輛達不到滿載、即時配送過多、過頻、對流、迂回、無效、重復等運輸都不合理。
經營觀念不合理。經營觀念不合理會損害配送企業(yè)的形象，配送優(yōu)勢也無從發(fā)揮。
卷煙配送線路優(yōu)化難點及具體措施
卷煙配送線路優(yōu)化難點。為了從根本上解決阻礙公司卷煙營銷發(fā)展的問題，公司專門召集了全部卷煙營銷戰(zhàn)線的相關人員進行了深入的交流。
電訪情況：按照國家局對于電訪員工作的規(guī)定，一個電訪員一天可以訪問130戶零售客戶，按說現(xiàn)在公司有1300多個零售客戶，按照分三批進行訪銷的方式一天平均有430多戶，公司的12名電訪員，應該能夠完成訪銷任務。但是，由于一、四訪銷日和二、五訪銷日中訪問的客戶在客戶總數(shù)中占據了較大的比重，每逢這幾個工作日，我們都要加班加點進行電訪，才能保證百分之百的拜訪當日全部的零售客戶。要完成卷煙銷售任務難度相當?shù)拇蟆?/p>
配送情況：公司的卷煙銷售時大時�。河械臅r候車輛要超載行駛，在個別特殊的時候還要在市場和倉庫跑兩趟。但有些時候，有部分的車輛卻基本沒有什么裝載，在跑空車。就拿周五來說，跑城網的車由于送貨的對象基本是四類戶，一輛車拉上30-40萬支煙就跑上一趟，但是跑縣上的輛車，單單在路上就要消耗接近3-9個小時的時間，卷煙配送量大又要在不同的縣之間迂回送貨，壓力相當大。
卷煙銷售情況：隨著公司客戶數(shù)的增加，公司的貨源分配在市區(qū)客戶和縣區(qū)客戶之間的分布不均橫程度加大：在對市區(qū)進行電訪銷售時，每天430多萬支的銷售計劃基本上是可以保證全部完成的。而在對縣區(qū)的電訪銷售中這個比率則基本在50-60%之間徘徊，日銷售變化量太大。
只有從公司的卷煙配送方式上動手，優(yōu)化工作方法，理順貨流通道，將線路精確到戶，本著均衡分配，效率最優(yōu)的原則，進行單車運輸總量的測定，將送貨線路進行調整。
卷煙配送作業(yè)的執(zhí)行
配送計劃的執(zhí)行
按配送計劃組織進貨。當配送點庫存商品數(shù)量不足或不符合配送計劃時，要根據配送計劃組織進貨。
配貨發(fā)運。倉儲理貨部門按配送計劃將客戶所需的商品進行分貨、加工和配貨，進行適當?shù)陌b。按配送計劃將各客戶的商品組合、裝車和發(fā)運。
送達。安全、經濟、高效地將商品送達客戶，并由客戶在回執(zhí)上簽字，交財務部門結算。
實施及時化作業(yè)JIT（Just ln Time）。配送中心及時化作業(yè)是指商品適時、實時和即時地調配，不超前、不等待。
配送中心及時化作業(yè)：生產供應及時化；傳遞信息及時化；送達及時化；庫存管理及時化。
卷煙配送線路優(yōu)化的實施。為了有效地降低了物流配送成本，不斷提高了配送效率，按照突出服務、注重效率、優(yōu)化流程、提高素質的要求，結合自身實際，積極探索，挖掘潛力，充分利用高科技手段，積極對配送線路進行合理優(yōu)化整合，特制定送貨線路優(yōu)化管理辦法，具體如下：
線路優(yōu)化實施的基本原則：科學分析，注重實效的原則。操作便捷，可行性強的原則。優(yōu)化配置，節(jié)約成本的原則。安全及時，優(yōu)質高效的原則。
確定目標：以效益最高為目標的選擇，計算時以利潤的數(shù)值最大為目標值；以成本最低為目標的選擇；以路程最短為目標的選擇；當成本與路程相關性較強時，以噸公里最小為目標的選擇，在節(jié)約里程法的計算中，采用這個目標。
配送績效估
配送績效評估可以通過人員利用率、車輛利用率等評估指標來反映。
人員利用率。評估配送人員的工作分攤（距離、重量、車次）及其作業(yè)貢獻度（配送度），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
人員利用率可以用以下指標評估：
人均配送量人均配送量=配送量/配送人員數(shù)
人均配送體積重量人均配送體積重量=配送總體積重量/配送人員數(shù)
人均配送距離人均配送距離=配送總距離/配送人員數(shù)
人均配送噸公里人均配送噸公里=配送總噸公里/配送人員數(shù)
人均駕駛時間人均駕駛時間=總配送駕駛時間/配送人員數(shù)
車輛利用率。評估和設置最佳的配送車輛產能負荷，以避免折舊、損耗速度過快，以及可能發(fā)生的額外成本（過高的維修費、耗油費），并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。車輛利用率可以用以下指標評估：
平均每臺車配送金額平均每臺車配送金額=配送總金額/總配送車輛數(shù)總配送車輛數(shù)=自有車數(shù)+外用車數(shù)
平均每臺車配送噸公里和平均每臺車配送距離平均每臺車配送噸公里=配送總噸公里數(shù)/總配送車輛數(shù)
平均每臺車配送距離=配送總距離/總配送車輛數(shù)
滿載車次比率滿載車次比率=滿載車次/總配送車次此指標反映對車輛的空間利用率。
空車率空車率=空車行駛距離/配送總距離
在寶雞煙草物流配送現(xiàn)代化的進程中，取得了很大的成績，但是還應注意在物流建設中降低成本，最大限度的獲取第三利潤，贏得競爭。還應該從物流體系的整體運行上注意一下幾個問題：優(yōu)化流程，規(guī)范管理。從供應鏈整體成本最低和效益最優(yōu)角度出發(fā)，與國家標準實現(xiàn)對接，完善裝備管理、作業(yè)、倉庫、商品、貨款、車輛安全管理制度，推行現(xiàn)場作業(yè)的6s管理；以信息化建設為支撐，提高配送效率；減少費用率，除低成本。
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