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【精品】施工方案范文5篇
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案是書(shū)面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編收集整理的施工方案5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
施工方案 篇1
陰極保護(hù)施工方案
蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管。全長(zhǎng)4200米。為了減緩?fù)寥缹?duì)鋼管的腐蝕，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)措施。
一、施工法
�。ㄒ唬┩克h(huán)氧煤瀝青漆
管道表面噴砂處理后，涂?jī)傻拉h(huán)氧煤瀝青漆。
�。ǘ╆帢O保護(hù)施工：
1、外加電流法陰極保護(hù)的供電部分安裝。
供電部分主要包括恒電位儀，電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分，設(shè)在保護(hù)站內(nèi)，
�。�1）恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進(jìn)行固定，并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過(guò)接線箱引至架空線路，再引至陽(yáng)極床、陰極通電點(diǎn)及參比電極等處，從而為陰極保護(hù)提供電流。
�。�2）電源系統(tǒng)安裝：電源箱打眼固定后，接好電源線和輸出電源線，并安裝接線板。
�。�3）恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝：接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進(jìn)行焊接線鼻、上錫。陰——陽(yáng)極電纜線各二根，參比電極訊號(hào)線3根、陰極訊號(hào)線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上，與架空線路的電纜線，訊號(hào)線相連接。
2、架空線路的架設(shè)
架空線路共計(jì)1300多米，25根電桿上橫擔(dān)一個(gè)，每個(gè)橫擔(dān)上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽(yáng)極線分別為兩根用瓷瓶固定�？刂凭�則用鋼絞線掛吊，電桿要安裝避雷器。共安7個(gè)避雷器。
3、陽(yáng)極床的安裝：
�。�1）陽(yáng)極床是由34只石墨陽(yáng)極組成，分布在17個(gè)陽(yáng)極井中，每個(gè)井內(nèi)兩支陽(yáng)極。引線并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線路中陽(yáng)極線相連。
�。�2）將石墨陽(yáng)極的引線端頭剝皮、打磨與銅接線鼻錫焊待用。
�。�3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根，每根長(zhǎng)5米，上面有一串間距20㎜的小孔，導(dǎo)氣管共15根，每根長(zhǎng)2.9米。放空管3根，長(zhǎng)1.5米，上端鉆小孔若干。護(hù)套管φ200㎜，長(zhǎng)1.5米。
�。�4）在地面上將陽(yáng)極用尼龍繩綁在塑料排氣管上，使陽(yáng)極對(duì)著排氣孔，并將引線固定好。將石墨陽(yáng)極碎塊填料放入井中，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽(yáng)極及排氣管放入井中擺正。在陽(yáng)極周?chē)顫M石墨碎塊。陽(yáng)極頂部填料厚25㎝。
�。�5）排氣管、導(dǎo)氣管和放空管通過(guò)三通塑料管連接。電纜線和陽(yáng)極引線的.連接嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行，用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點(diǎn)絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線（雙根）平行敷設(shè)，周?chē)侟S砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽(yáng)極的接線引至電桿處�；靥钔粒秸⒇Q標(biāo)牌。
4、陰極通點(diǎn)及電位測(cè)量點(diǎn)處各開(kāi)挖一個(gè)面極1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道頂部，然后將涂層清除干凈共三點(diǎn)。陰極通電點(diǎn)二條陰
極電纜線及一條陰極電位訊號(hào)線。
�。�1）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工紫銅接線鼻，加強(qiáng)板并截取足夠長(zhǎng)的電纜線、屏蔽線。
（2）用銅焊法將銅接線鼻焊在加強(qiáng)板上，再將加強(qiáng)板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填。
�。�3）電位監(jiān)測(cè)點(diǎn)信號(hào)線引至地面，接在測(cè)試接線板上，陰極通電電纜線引至電桿時(shí)，按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。
�。�4）陰極通電點(diǎn)電纜及陰極訊號(hào)線與架空線相連，接點(diǎn)用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。
5、參比電極井的安裝：
管線保護(hù)電位的控制及監(jiān)測(cè)采用長(zhǎng)效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。
�。�1）準(zhǔn)確找出管線的位置，確定井位，使井的中心靠近鋼管，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的鋼筋架上，參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接，按電纜溝法敷設(shè)，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè)。
二、陰極保護(hù)裝置調(diào)試及驗(yàn)收(敬請(qǐng)期待好推出更好文章：WWW.hAoWOrD.COM)
全部安裝完畢后，在保護(hù)站內(nèi)開(kāi)車(chē)調(diào)試，檢查電源、恒電位儀接線無(wú)誤后，給恒電位儀送電。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計(jì)指定的保護(hù)電位，使陰極保護(hù)裝置投入運(yùn)行，調(diào)試測(cè)量?jī)?nèi)容如下：
�。�1）管道的腐蝕電位
�。�2）鎂電極相對(duì)硫酸銅參比電極電位。
�。�3）當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時(shí)，記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監(jiān)控點(diǎn)、管道保護(hù)電位等，確定管道最佳控制電位。
（4）在檢查測(cè)試樁內(nèi)測(cè)量保護(hù)管道與未保護(hù)管道的電位，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。
�。�5）待陰極保護(hù)裝置正常運(yùn)行一周后，交付建設(shè)單位維護(hù)管理。
施工方案 篇2
一、工程概況
河南大學(xué)民生學(xué)院新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目位于開(kāi)封市金明大道與東京大道交叉口河南大學(xué)民生學(xué)院新校區(qū)院內(nèi)，本工程建筑面積約60000m2，工程包括教學(xué)樓和藝術(shù)實(shí)訓(xùn)樓以及后勤樓；根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況，在教學(xué)樓區(qū)布置一臺(tái)QTZ5810塔吊、兩臺(tái)QTZ40塔吊；在藝術(shù)實(shí)訓(xùn)樓區(qū)布置一臺(tái)QTZ5810塔吊、一臺(tái)QTZ40塔吊；后勤樓布置一臺(tái)QTZ40塔吊。
二、塔吊設(shè)備參數(shù)信息（以下均為說(shuō)明書(shū)提供）
塔吊型號(hào)：QTZ40，塔身自重F=280kN,塔吊傾覆力距M=611kN.m，作用于塔吊水平方向力H=60.5KN
塔吊起重高度H=40m，塔身寬度B=1.5m
混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C35，基礎(chǔ)形式為基礎(chǔ)交叉梁，中間部位為3.5m×3.5m×1.2m承臺(tái)，基礎(chǔ)最小厚度h=1.2m；
三、基礎(chǔ)最小尺寸計(jì)算
根據(jù)《QTZ40塔吊使用說(shuō)明書(shū)》要求，基礎(chǔ)下地面承載力不小于200KPa；結(jié)合塔吊基礎(chǔ)最小厚度，基礎(chǔ)埋深考慮為1.3m；根據(jù)《巖土工程勘察報(bào)告》顯示，基礎(chǔ)埋
3層土（粉土）深的土層為第○，查地質(zhì)勘察報(bào)告土承載力特征值表：土承載力特征值為110Kpa，按照承載力比較，無(wú)法滿足塔吊說(shuō)明書(shū)中承載力要求；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和周邊信息得知此施工廠區(qū)原多為魚(yú)塘，因此經(jīng)過(guò)各方面考慮采用樁基礎(chǔ)來(lái)解決塔吊底部承載力不足問(wèn)題。
四、樁基礎(chǔ)計(jì)算
1、樁基礎(chǔ)主要參數(shù)
樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力砼管樁，管樁樁徑為400；平面布置位置結(jié)合塔吊說(shuō)明書(shū)和相關(guān)規(guī)范數(shù)據(jù)，采用采用正方形網(wǎng)格布置，樁布置位置按照樁中心距基礎(chǔ)承臺(tái)邊緣的.凈距不小于1/2基礎(chǔ)厚度考慮。
2、樁基礎(chǔ)驗(yàn)算
單樁受力驗(yàn)算（偏心豎向力作用下）
樁基偏心受壓時(shí)，樁頂軸壓力為：
R=F+G/n+MXy/∑y2
F—樁基承臺(tái)頂面塔吊自重豎向力，F(xiàn)=1.2×280=336KN
G—樁基承臺(tái)和覆土自重，G=1.2×（14.7+6.696）×25=641.88KN
n—樁數(shù)量，n=4
Mx—作用于基礎(chǔ)承臺(tái)底的彎矩，Mx=M+H×h=611+60.5×1.2=683.6KN·m
y—樁間距，y=2.3m
代入公式計(jì)算：
R=336+641.88/4+683.6×2.3/2×2.32=393KN
根據(jù)公式計(jì)算樁基在偏心受壓時(shí)單樁承載力要達(dá)到393KN才能滿足要求；結(jié)合本
5層粉土層內(nèi)（約10m位置），經(jīng)過(guò)驗(yàn)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，考慮將管樁基礎(chǔ)作用于第○
算樁頂壓樁力不得小于1113.5KN,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)本工程樁基施工情況，壓樁高度在壓到第5層粉土層時(shí)壓樁力達(dá)不到所驗(yàn)算數(shù)值，無(wú)法滿足塔吊樁基所設(shè)計(jì)要求的數(shù)值，因○
此還按照QTZ63塔吊基礎(chǔ)樁基設(shè)計(jì)方案，有效樁長(zhǎng)為14m，單樁承載力達(dá)到1200KN大于塔吊基礎(chǔ)樁基單樁承載力，可滿足要求。塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)配筋按照使用說(shuō)明書(shū)中加以更改，將受力筋HPB235直徑為12的鋼筋改為HRB400直徑為18的鋼筋，間距不變；其余定位筋均按說(shuō)明書(shū)中要求配置。
施工方案 篇3
一、編制依據(jù)
1、本標(biāo)段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
2、施工計(jì)劃
3、現(xiàn)行各項(xiàng)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
4、分部冬季施工項(xiàng)目
5、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件;
6、業(yè)主、監(jiān)理單位的相關(guān)要求；
二、編制原則
1、確保工程質(zhì)量；
2、經(jīng)濟(jì)合理，冬施增加的費(fèi)用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源；
4、方便現(xiàn)場(chǎng)安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時(shí)間
當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，則現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入冬季施工。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時(shí)解除冬季施工。
四、冬季施工項(xiàng)目
冬季施工的主要項(xiàng)目為橋梁樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩臺(tái)身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預(yù)計(jì)冬季施工時(shí)間為12月15日～2月20日，共計(jì)65天。
五、冬季施工準(zhǔn)備工作
1、技術(shù)準(zhǔn)備
①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行交底。
�、谶M(jìn)入冬季施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員技術(shù)培訓(xùn)，合格后，方可工作。
③與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測(cè)施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。
2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
�、俑鶕�(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。
�、诓捎猛凉げ及斔退艿�，對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。
�、塾�(jì)算變壓器容量，接通電源。
�、芄さ氐呐R時(shí)供水管道做好保溫防凍工作。
�、葑龊枚臼┕せ炷�、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。
3、保溫材料準(zhǔn)備
冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組 員：
六、冬季施工方法
1、路基工程
�。�1）填筑路堤
a、施工地段的積雪應(yīng)在臨開(kāi)工前清除；
b、冬季施工路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊透水性良好的土。應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。應(yīng)盡量縮短填筑與碾壓的間隔時(shí)間，已鋪土層末壓實(shí)前，不得中斷施工，應(yīng)保證開(kāi)挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。
c、路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過(guò)30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應(yīng)均勻分布，當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，不宜進(jìn)行回填作業(yè)。壓實(shí)度不得低于正常施工要求。當(dāng)天所填的土必須當(dāng)天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應(yīng)按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。
e、路堤填筑距至路床1m時(shí)輾壓密實(shí)后停止填筑，待冬季施工期結(jié)束后繼續(xù)施工，施工前應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。
�。�2）挖方路塹
a、當(dāng)凍土層開(kāi)挖至未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在表面覆蓋松土保溫，避免重復(fù)凍融。
b、對(duì)于不能及時(shí)防護(hù)的土方邊坡，開(kāi)挖后時(shí)要預(yù)留30cm厚，待到正常施工季節(jié)再削去。
c、土方路塹挖至路床頂面1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝，停止開(kāi)挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。
d、冬季開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。
2、樁基工程
根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶敖Y(jié)合現(xiàn)場(chǎng)樁基樁頂均在原地表2米以下，并預(yù)留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。
3、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)工程
擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達(dá)到脫模條件后，立即脫模，并同時(shí)回填基坑同時(shí)利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進(jìn)行覆蓋混凝土頂面進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時(shí)，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設(shè)封閉式的矩形棚架，棚架內(nèi)設(shè)置4個(gè)電暖氣或火爐，當(dāng)使用火爐時(shí)應(yīng)及時(shí)將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內(nèi)溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆除棚架。
4、墩臺(tái)身工程
墩臺(tái)身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺(tái)身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺(tái)身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確�；炷帘韺优c環(huán)境溫差不大于15℃。當(dāng)利用棉被不能滿足溫度要求時(shí)，可采用電熱毯結(jié)合土工布包裹墩臺(tái)身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態(tài)�；蛴貌蕳l布圍護(hù)腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對(duì)焊或電弧焊時(shí)為鋼筋負(fù)溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的勞動(dòng)保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對(duì)施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負(fù)溫焊接時(shí)應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過(guò)四級(jí)時(shí)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。
(1) 焊前準(zhǔn)備
�、俸附忧氨仨毲宄摻�、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。
�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，若現(xiàn)場(chǎng)條件無(wú)法進(jìn)行雙面焊時(shí)可采用單面焊。
�、垆摻顟�(yīng)提前運(yùn)入車(chē)間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。
(2) 焊接工藝
根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時(shí)，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過(guò)快，也要防止接頭過(guò)熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：
�、俅詈附訒r(shí)，用兩點(diǎn)固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時(shí)，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開(kāi)始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。
③進(jìn)行搭接平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧；立焊時(shí)先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧。以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時(shí)，采取分層控溫施焊。
�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。
(3) 質(zhì)量驗(yàn)收
�、俪闃樱和庥^檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)。拉伸試驗(yàn)，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個(gè)試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。
②外觀檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過(guò)規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補(bǔ)強(qiáng)后，可提交二次驗(yàn)收。
(4) 接頭注意事項(xiàng)
鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數(shù)量的50%，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過(guò)程中嚴(yán)禁模板上灑水�；炷翝仓皯�(yīng)保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強(qiáng)度提升較慢，施工時(shí)嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，避免由于拆模較早碰傷砼。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。
7、混凝土工程
�。�1）材料要求：
�、偕啊⑹蟼}(cāng)采取四周封閉，以防雨雪進(jìn)入料倉(cāng)，導(dǎo)致砂、石料等材料結(jié)冰，當(dāng)封閉滿足不了溫度要求時(shí)，可采用棉被覆蓋砂石料。
�、谒鄡�(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對(duì)砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425 號(hào)，砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg／m3。
③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房?jī)?nèi)，如彩鋼房溫度滿足不了要求時(shí)，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內(nèi)溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，防止減水劑上凍失效。
�。�2）砼配合比的調(diào)整
�、偻ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)確定適當(dāng)增加水泥用量，提高砼的早期強(qiáng)度。
�、趽饺脒m量的高效減水劑或早強(qiáng)減水劑（摻量經(jīng)試驗(yàn)確定）。
�、墼谶m宜范圍內(nèi)選擇較小塌落度。
�。�3）砼的攪拌
�、夙庞盟鶕�(jù)熱工計(jì)算所需溫度進(jìn)行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內(nèi)。
②砂石料輸送倉(cāng)周?chē)貌输撏哌M(jìn)行封閉，對(duì)砂、碎石進(jìn)行帆布覆蓋保溫，出機(jī)溫度不應(yīng)低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。
③砼攪拌前應(yīng)先將攪拌機(jī)用熱水沖洗。
�、芟葘⑸啊⑹橇虾退韬�，再加水泥，并適當(dāng)增加攪拌時(shí)間，一般控制在2.5min～3.5min。
�。�4）砼的運(yùn)輸及澆筑
①用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸砼，縮短運(yùn)輸時(shí)間，砼罐車(chē)上加防寒棉罩，確保入模時(shí)溫度不低于10℃；
�、陧艥仓�(yīng)選擇當(dāng)天氣溫較高時(shí)段進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫�；炷翝仓皯�(yīng)采用帆布或簡(jiǎn)易棉被對(duì)模板進(jìn)行保溫處理，確�；炷寥肽r(shí)，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時(shí)粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋保溫。
�、郛�(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對(duì)距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長(zhǎng)度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。
�。�5）砼養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強(qiáng)度未達(dá)到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時(shí)。
養(yǎng)護(hù)時(shí)注意事項(xiàng)：
a、測(cè)量放線必須掀開(kāi)保溫材料（5℃以上）時(shí)，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴(yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴�。�?duì)承臺(tái)、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實(shí)、周圈封好。砼初期養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時(shí)，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時(shí)，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴(yán)實(shí)。
b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)溫差在10℃以上，但低于15℃時(shí)，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計(jì)算
為提高混凝土質(zhì)量，鐵道部頒發(fā)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設(shè)函[20xx]1005號(hào)）及相關(guān)規(guī)范中都對(duì)混凝土的入模溫度作出了明確的規(guī)定：
1）混凝土原材料使用時(shí)的溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌情況確定，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃；
2）當(dāng)需要對(duì)水進(jìn)行加熱處理時(shí)，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；
3）當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃；
4）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。
現(xiàn)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的.熱工計(jì)算情況簡(jiǎn)述如下：
據(jù)公式可知，需現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的指標(biāo)有：
1. 水泥、砂、石、水的實(shí)際溫度
2. 砂、石的含水率
3. 攪拌機(jī)棚內(nèi)的實(shí)際溫度
4. 運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境氣溫
5. 混凝土自運(yùn)輸至澆筑完成的時(shí)間（可計(jì)為攪拌輸送車(chē)從攪拌站開(kāi)始到混凝土入泵后的時(shí)間）
其中，混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)一般情況下均取n=1，溫度損失系數(shù)（采用攪拌輸送車(chē)，a=0.25）
用表計(jì)算水下混凝土C30為例進(jìn)行計(jì)算(附后)
以上結(jié)果只是在假設(shè)的較糟環(huán)境下、假設(shè)了各種待測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計(jì)算所得，
實(shí)際施工中的結(jié)果應(yīng)在實(shí)際測(cè)得各種數(shù)據(jù)后才能計(jì)算的較準(zhǔn)確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規(guī)范和施工的需要（在石太客運(yùn)專線非常惡劣的環(huán)境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。
本試驗(yàn)室已做好上述自動(dòng)計(jì)算的表格，使得計(jì)算量大大降低，只需輸入綠色格內(nèi)數(shù)據(jù)即可算出最后結(jié)果，實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)需要測(cè)得以上數(shù)據(jù)后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。
加熱拌合用水既簡(jiǎn)便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量?jī)H為同質(zhì)量骨料的四分之一，經(jīng)濟(jì)合理。因此在需要加熱的情況下優(yōu)先考慮提升水溫。但是水溫不能過(guò)高，以免水泥發(fā)生速凝，影響混凝土耐久性，嚴(yán)重時(shí)還能導(dǎo)致堵管。當(dāng)水溫提升較高時(shí)還應(yīng)改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導(dǎo)致不良反應(yīng)發(fā)生。
八、冬季施工測(cè)溫
1、冬季施工測(cè)溫的有關(guān)規(guī)定
�。�1）冬季施工的測(cè)溫范圍
冬季施工的測(cè)溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。
�。�2）測(cè)溫人員的職責(zé)
a、每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人；
b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
c、砼養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量：按要求布置測(cè)量溫孔，繪制測(cè)溫孔分布圖及編號(hào)。按要求測(cè)溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。
2、冬期施工測(cè)溫的準(zhǔn)備工作
�。�1）人員準(zhǔn)備
設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作，并于開(kāi)始測(cè)溫前組織培訓(xùn)和交底。
（2）工具準(zhǔn)備
測(cè)溫計(jì)：測(cè)量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動(dòng)溫度計(jì)錄儀，測(cè)原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。
�。�3）測(cè)溫孔的設(shè)置
測(cè)溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。
3、測(cè)溫方法和要求
根據(jù)測(cè)溫點(diǎn)布置圖，測(cè)溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時(shí)進(jìn)行必要的防護(hù)管，以防施工踩（壓）實(shí)測(cè)溫孔。
測(cè)溫時(shí)按測(cè)溫孔編號(hào)順序進(jìn)行。溫度計(jì)插入測(cè)溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速?gòu)目字腥〕觯箿囟扔?jì)與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù)，并記入測(cè)溫記錄表，同時(shí)將測(cè)溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排見(jiàn)下表：
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)束時(shí)間：砼達(dá)到臨界強(qiáng)度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過(guò)5℃/h、測(cè)溫孔的溫度和大氣溫度接近等。
4、測(cè)溫管理
�。�1）施工現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測(cè)溫、保溫、摻加外加劑等領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測(cè)溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。
（2）項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢測(cè)溫、保溫、供熱的情況和存在的問(wèn)題，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員解決冬施疑難問(wèn)題。
�。�3）施工測(cè)溫人員在每層或每段停止測(cè)溫時(shí)交一次測(cè)溫記錄，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員匯報(bào)，以便立即采取措施。
�。�4）測(cè)溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員要分區(qū)、項(xiàng)填寫(xiě)并妥善保管。
�。�5）測(cè)溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。
九、冬季施工安全教育及培訓(xùn)
�、賹�(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬季施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。
②由安全員對(duì)工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。
③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車(chē)輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。
�、芩泄しN的都必須有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理
�、佻F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地都要符合安全要求，并加強(qiáng)管理。
�、诩訌�(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。
③將現(xiàn)場(chǎng)的積水或積雪應(yīng)及時(shí)清理干凈，不應(yīng)使場(chǎng)地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過(guò)低時(shí)而結(jié)冰，造成安全隱患。
�、茉陧艥补嗲皯�(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊。
�、菔┕し秶鷥�(nèi)路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現(xiàn)因車(chē)輛行駛打滑而出現(xiàn)安全事故。
⑥使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，攀爬施工人員應(yīng)赤手進(jìn)行，人行道鋪設(shè)防滑木板。
2、冬期電氣安全管理
�、佻F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。
②施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。
�、塾秒娫O(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷(xiāo)要區(qū)分開(kāi)，防止誤操作造成事故。
施工方案 篇4
冬季已經(jīng)來(lái)臨，為在明年汛期來(lái)臨之前順利的完成承臺(tái)施工，根據(jù)目前樁基施工進(jìn)度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺(tái)將不安排冬季施工。
1、準(zhǔn)備工作
�。�1）為預(yù)防氣溫突然下降，造成機(jī)械設(shè)備、人員及砼工程遭受凍害問(wèn)題。開(kāi)工前及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。保證在天氣突變時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)采取防凍措施。
�。�2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場(chǎng)施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖。現(xiàn)場(chǎng)施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
�。�3）鉆機(jī)處搭設(shè)工棚，并為現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
（4）進(jìn)行冬季施工安全質(zhì)量教育動(dòng)員大會(huì)，為使全體施工人員認(rèn)識(shí)到冬季施工的必要性、艱巨性，項(xiàng)目部在11月10日召開(kāi)了冬季施工動(dòng)員大會(huì)，號(hào)召全體施工人員做好冬季施工準(zhǔn)備。并成立了專門(mén)的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期的對(duì)施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來(lái)的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，盡量做到不積壓過(guò)多原材料，防止鋼筋銹蝕。
�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對(duì)焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，對(duì)焊接工藝參數(shù)（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時(shí)間、閃光留量等）作適當(dāng)調(diào)整。并在鋼筋焊接時(shí)采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。具體措施為：搭設(shè)防風(fēng)棚，焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時(shí)間，減小焊件溫差對(duì)焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的`接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行焊接。
�。�3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時(shí)，在孔口周?chē)钤O(shè)臨時(shí)活動(dòng)防風(fēng)棚，防風(fēng)棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時(shí)的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進(jìn)行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
�。�1）原材料控制：從源頭嚴(yán)格控制砂石料的質(zhì)量，將砂石料的各項(xiàng)雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并盡量降低。以此達(dá)到盡量減少石料沖洗時(shí)間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時(shí)間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過(guò)低時(shí)增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時(shí)期，氣溫過(guò)低時(shí)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)清洗好的石子，放置于搭設(shè)好的暖棚內(nèi)，保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過(guò)篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對(duì)砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場(chǎng)地，作為廢料，并嚴(yán)禁把含有冰雪或冰團(tuán)的骨料投入攪拌機(jī)內(nèi)。
�。�2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設(shè)置一臺(tái)0.3m/h鍋爐，對(duì)拌和用水進(jìn)行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時(shí)，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細(xì)粉，拌和時(shí)間比常溫延長(zhǎng)50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調(diào)試后即可使用。
�。�3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運(yùn)輸過(guò)程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車(chē)將砼運(yùn)送到位。另灌注前對(duì)料斗用熱水濕潤(rùn)，加快灌注時(shí)間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車(chē)就位后立即灌注，防止罐車(chē)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)熱量散失。冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時(shí)間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。
�。�4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設(shè)計(jì)標(biāo)高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下砼一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護(hù)之中，灌注完砼，對(duì)孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質(zhì)量控制
（1）對(duì)拌和用水及拌制的成品砼專人負(fù)責(zé)測(cè)量其溫度，并結(jié)合砼入孔的溫度，及時(shí)調(diào)整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。
�。�2）對(duì)砼坍落度每10-20m測(cè)量一次，加大檢測(cè)頻率。
5、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
（1）在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內(nèi)）
（2）各種車(chē)輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
�。�3）冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
�。�4）冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車(chē)前檢查確認(rèn)車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。
�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單作業(yè)票制度。
施工方案 篇5
高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對(duì)相當(dāng)深度范圍內(nèi)的地基土要進(jìn)行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴(kuò)散到工地界限以外；如打樁時(shí)造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土?xí)r使城市水管爆裂；或是在采用井點(diǎn)降水時(shí)使道路下陷、管道開(kāi)裂等，將造成重大的生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)損失。因此，對(duì)建筑高層作業(yè)安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，本文就此進(jìn)行了探討。
一、高層建筑安全施工的特點(diǎn)
1、高層建筑基礎(chǔ)開(kāi)挖深度深。由于高層建筑基礎(chǔ)開(kāi)挖的基坑深，坑邊物體落下，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對(duì)由于深基礎(chǔ)帶來(lái)對(duì)周?chē)c作業(yè)人員本身的危險(xiǎn)加以防范。
2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進(jìn)行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當(dāng)即死亡；又如發(fā)生過(guò)模板被風(fēng)吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。
3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作，上下層次互相造成傷亡的事時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機(jī)在哪里，當(dāng)頭探到井道口，而下面正好把升降機(jī)開(kāi)上來(lái)，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須有可靠的安全措施來(lái)防范可能發(fā)生的安全事故。
二、安全平網(wǎng)設(shè)置
1、安全網(wǎng)張?jiān)O(shè)位置。第二層頂標(biāo)高處開(kāi)始設(shè)置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設(shè)置。
2、平網(wǎng)張?jiān)O(shè)和使用。
�。�1）安裝前必須對(duì)網(wǎng)、支桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)始安裝。
�。�2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土?xí)r，在最外側(cè)一圈頂梁混凝土內(nèi)預(yù)埋ф6圓鋼，根部穿過(guò)梁上部縱筋，并綁扎牢固，預(yù)埋間距≤3m。
�。�3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。
（4）平網(wǎng)在整個(gè)施工期間不允許拆除，網(wǎng)片不宜繃緊，應(yīng)稍呈松弛狀態(tài)，并使網(wǎng)片初始下垂的最低點(diǎn)與下部桿件的距離不低于1.5m。
�。�5）系結(jié)點(diǎn)應(yīng)沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個(gè)系結(jié)點(diǎn)上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨(dú)立的系繩連接，系繩要連結(jié)牢固而又容易松開(kāi)，受力后不會(huì)散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。
�。�6）水平網(wǎng)應(yīng)外高內(nèi)低（外側(cè)高出0.6m～0.8m），網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2.5～3m。
（7）為了確保安全網(wǎng)的安全，在水平網(wǎng)安裝前要進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，在承受長(zhǎng)1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網(wǎng)最大延伸率不超過(guò)1.5m，現(xiàn)場(chǎng)以水平網(wǎng)達(dá)到最大延伸率時(shí)不與鋼管架接觸的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。
�。�8）網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉(zhuǎn)角處.陽(yáng)臺(tái)口和平面形狀突出的部位，安全網(wǎng)要整體連接，不得中斷，也不允許出現(xiàn)任何漏洞。
三、防護(hù)欄桿的設(shè)置
1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿橫桿設(shè)為兩道，用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，砌筑填充墻時(shí)拆除，第三、五、七層有水平安全網(wǎng)，不另外設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿；每層電梯井口設(shè)置防護(hù)欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設(shè)一道安全網(wǎng)。
2、上欄桿上皮高度1.1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。
3、樓梯臨邊防護(hù)。模板拆除完后，相應(yīng)樓層的樓梯臨邊防護(hù)即應(yīng)及時(shí)設(shè)置。采用鋼管扣件方式，防護(hù)高度1.2米，沿樓梯走向斜向設(shè)置。
四、立網(wǎng)設(shè)置
遇到下列情況時(shí)，要加設(shè)立網(wǎng)。
1、當(dāng)施工到第八層和第九層時(shí)，設(shè)置隨層作業(yè)安全防護(hù)，采用立網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，鋼管立桿高度大于等于3.7米，當(dāng)施工完成時(shí)將立網(wǎng)拆掉采用護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。
2、對(duì)于施工條件所限不能搭設(shè)安全平網(wǎng)的.部位應(yīng)采用立網(wǎng)封閉。
3、提升架周?chē)鷳?yīng)采用立網(wǎng)封閉；立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。
4、固定水平桿采用預(yù)埋地錨固定。
五、安全通道設(shè)置
1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設(shè)安全通道，利用樓梯口作為人員進(jìn)出通道。
2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠(yuǎn)處設(shè)置一圈1米高的圍欄，僅留一個(gè)樓梯口供人員進(jìn)出，禁止從其它位置進(jìn)入樓內(nèi)。圍欄用鋼管搭設(shè)，扣件連接。
六、使用、維修和保養(yǎng)
1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀檢查，雜物及時(shí)清理。
2、當(dāng)受到較大荷載沖擊后，應(yīng)及時(shí)更換新網(wǎng)或進(jìn)行檢查，看有無(wú)嚴(yán)重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)使用。
3、清理安全網(wǎng)時(shí)如需進(jìn)入安全網(wǎng)，必須事先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量及支桿是否牢靠，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理。清理時(shí)應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時(shí)，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，或是加設(shè)圍欄，禁人入內(nèi)。
七、注意事項(xiàng)
1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管?chē)?yán)禁使用。
2、設(shè)安全技術(shù)措施
�。�1）技術(shù)保障措施。安全防護(hù)搭設(shè)好后由搭設(shè)單位進(jìn)行自檢，驗(yàn)收合格后方可投入使用。嚴(yán)禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護(hù)的鋼管上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。未經(jīng)允許嚴(yán)禁他人拆卸安全防護(hù)結(jié)構(gòu)。
�。�2）質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至所有操作人員。必須嚴(yán)格依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)技術(shù)人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。搭設(shè)完畢，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。
�。�3）保障措施。在搭設(shè)（拆卸）過(guò)程要做到文明作業(yè)；同時(shí)必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護(hù)用品不得操作。
3、施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護(hù)構(gòu)件，不得隨意拆除拆除安全防護(hù)構(gòu)件。
4、應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意：各主節(jié)點(diǎn)處各桿件的安裝、連墻件等構(gòu)造是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求；扣件扣件是否松動(dòng)。
5、拆除時(shí)安全技術(shù)措施
�。�1）施工中所搭設(shè)的安全網(wǎng)，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業(yè)全部停止之后，經(jīng)過(guò)工程負(fù)責(zé)人的同意，才可拆除。
�。�2）拆除過(guò)程中要有專人監(jiān)護(hù)，拆除順序應(yīng)自上而下依次進(jìn)行，并根據(jù)具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應(yīng)系安全帶，下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)圍欄，拆卸完畢后，再恢復(fù)通行。
�。�3）如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。
�。�4）拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。
八、驗(yàn)收
要求各施工隊(duì)嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行施工，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。禁止未進(jìn)行驗(yàn)收就進(jìn)行使用。
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