施工方案

時間：2022-07-02 11:45:56 方案我要投稿

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【熱門】施工方案范文合集10篇

　　為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編整理的施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

【熱門】施工方案范文合集10篇

施工方案篇1

　　1、填土路堤施工方法：

　�。�1）水平分層填筑法：按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填一層土。

　�。�2）縱向分層填筑法：縱坡大于12％的路段應(yīng)沿縱坡分層，逐層碾壓密實(shí)。

　�。�3）施工程序：取土→運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓。

　　（4）施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm，最佳含水量條件下碾壓。

　�。�5）挖臺階：地面橫坡陡于1：5時，高速公路和一級公路橫坡陡峻地段的半填半挖路基必須挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。

　�。�6）混填。

　　2、拋石擠淤的使用范圍：再湖塘、河流或積水洼地，常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石。

　　3、砂井的施工程序：整平原地面→機(jī)具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機(jī)具移位。

　　4、粒料樁的施工程序：整平原地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位。

　　5、旋噴樁的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化劑噴入形態(tài)分為：漿液固化劑、粉體固化劑。

　　6、土的最佳含水量的測定方法：擊實(shí)試驗(yàn)、振動臺法。

　　7、壓實(shí)度的檢測方法：

　�。�1）灌砂法：適用于基層、砂石路面及路基壓實(shí)度，也適用于瀝青表面處治及瀝青貫入式路面。

　�。�2）環(huán)刀法：用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土。

　�。�3）核子密度濕度儀法：用于測定土基或基層材料的壓實(shí)度及含水量。

　　8、彎沉的'檢測方法：貝克曼法，自動彎沉儀法，落錘彎沉儀法。

　　一、雨期施工地段的選擇

　　1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

　　2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。

　　二、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作

　　1、對選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。

　　2、應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。

　　3、住地、庫房、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

　　4、應(yīng)修建臨時排水設(shè)施，雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。

　　5、應(yīng)儲備足夠的工程材料和生活物資。

　　三、雨期填筑路堤

　　1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。

　　2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。

　　3、應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填，及時壓實(shí)。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。

　　4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。設(shè)為首頁

　　5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm、

　　四、雨期開挖路塹

　　1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。

　　2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。

　　3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30-50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。

　　4、土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。

　　5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

施工方案篇2

　　1.一般安全要求

　　(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，使其了解本工程施工特點(diǎn)，熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應(yīng)相對固定。

　　(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門的體檢，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進(jìn)行體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺工作。

　　(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級和6級以上大風(fēng)時，必須停止施工。停工前做好防護(hù)措施，操作臺上人員撤離，應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護(hù)，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。

　　(4)煙囪施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現(xiàn)場布置應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)總平面圖進(jìn)行。

　　(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應(yīng)小于施工對象高度的1／10，且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。

　　(6)危險警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志，出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。

　　(7)施工現(xiàn)場的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應(yīng)布置在危險警戒線外。

　　(8)危險警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機(jī)械操作場所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚。

　　(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時，上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng)采取防護(hù)措施。

　　(10)防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求：

　　1)防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)算確定；

　　2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯的木板或竹夾板組成重要場所增加一層2～3mm厚的鋼板；

　　3)建(構(gòu))筑物的內(nèi)部防護(hù)棚，應(yīng)從中間向四周留坡，外(四周)防護(hù)棚應(yīng)做成向內(nèi)留坡(外高內(nèi)低),其坡度均不小于1:5;

　　4)垂直運(yùn)輸設(shè)備通過防護(hù)棚時，防護(hù)棚所留洞口周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和擋板，其高度應(yīng)不小于800mm；

　　5)當(dāng)利用平臺、灰斗底板代替防護(hù)棚時，在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。

　　(11)現(xiàn)場垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置應(yīng)符合下列要求：

　　1)垂直運(yùn)輸用的卷揚(yáng)機(jī)，應(yīng)布置在危險警戒區(qū)以外，并盡量設(shè)在能與塔架上、下通視良好的地方；

　　2)當(dāng)采用多臺塔吊同場作業(yè)時，應(yīng)防止互相碰撞。

　　(12)垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)有完善可靠的各種安全保護(hù)裝置，嚴(yán)禁使用安全保護(hù)不完整的垂直運(yùn)輸設(shè)備。

　　(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡單直接，裝置應(yīng)靈敏可靠。

　　(14)當(dāng)操作平臺最高部位的高度超過50m時，應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號。

　　(15)施工現(xiàn)場內(nèi)的操作平臺及各種垂直運(yùn)輸機(jī)械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。

　　(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴(kuò)建工程等)施工時，應(yīng)對有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測，防止中毒事故。

　　2．磚砌煙囪施工安全要求

　　(1)磚砌煙囪時必須架設(shè)安全網(wǎng)，如在煙囪外上料時，則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置，有條件時應(yīng)把安全網(wǎng)掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設(shè)安全網(wǎng)時，網(wǎng)寬(張開范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。

　　(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪，當(dāng)砌筑高度超過3m時，應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當(dāng)轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。

　　(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作，如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時，則必須扣掛好安全帶。

　　(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內(nèi)邊打磚。

　　(5)煙囪施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄，防止無關(guān)人員進(jìn)入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機(jī)附近要搭設(shè)防護(hù)擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機(jī)出人口處要設(shè)防護(hù)欄。

　　(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時，應(yīng)細(xì)心挑選堅(jiān)硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。

　　(7)煙囪砌筑到15m以上時，要設(shè)置臨時避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。

　　(8)垂直運(yùn)輸?shù)木頁P(yáng)機(jī)位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機(jī)的.全部，無視線障礙，同時仰角不應(yīng)過大以免司機(jī)仰望困難。

　　(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機(jī)升降時，則必須加設(shè)自動限位或行程開關(guān)，防止吊籠無限制地上升，造成意外。

　　(10)在筒身以外利用拔桿吊運(yùn)材料時，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩(wěn)后再取料。

　　(11)指揮井架物料提升機(jī)升降的人員一定要與司機(jī)使用統(tǒng)一的信號(可用旗號或?qū)χv機(jī))。

　　(12)一切人員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。

　　(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時，必須加設(shè)防護(hù)欄。每隔15m高設(shè)置臨時簡易休息平臺一道以便中間稍休，避免過度疲勞。

　　(14)用鋼管外腳手架方式施工，應(yīng)按該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。

　　(15)一切垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝完畢后，要經(jīng)過超載40％試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。

　　(16)煙囪施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具操作，均應(yīng)遵照該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。

　　3．鋼筋混凝土煙囪施工安全要求

　　(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時，模板安裝與拆除要按相應(yīng)的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應(yīng)遵守下列要求：

　　1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺上進(jìn)行；

　　2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。

　　(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應(yīng)的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。

　　3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應(yīng)的“現(xiàn)澆混凝土工程”安全交底，另外還應(yīng)符合下列要:

　　1)澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應(yīng)牢固可靠，模板較大的縫隙應(yīng)處理好；

　　2)澆筑混凝土?xí)r，不應(yīng)猛力沖擊架子和模板；

　　3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。

　　(4)當(dāng)采用腳手架方式施工時，腳手架的搭設(shè)與拆除應(yīng)按照相應(yīng)的腳手架安全交底要求操作。

　　(5)各種垂直運(yùn)輸機(jī)械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等，應(yīng)按照相關(guān)的安全交底要求操作。

　　(6)其余施工用電和高處作業(yè)，應(yīng)按照“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。

　　4．筑爐工程施工安全要求

　　(1)向深坑或設(shè)備內(nèi)吊運(yùn)物料，敞口頂部應(yīng)設(shè)置平臺和圍欄，內(nèi)部要設(shè)置防護(hù)隔離層，向下送料位置應(yīng)予固定。

　　(2)煙道弧形拱頂砌完后，應(yīng)先將回填土夯實(shí)或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到60％以上方準(zhǔn)拆除拱胎。

　　(3)砍削磚塊，應(yīng)對著墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應(yīng)隨時清除。

　　(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ。

　　(5)大中型爐窯球形拱頂，應(yīng)鎖緊一環(huán)，再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時，必須用金屬鉤子將拱磚固定。

　　(6)回轉(zhuǎn)簡體內(nèi)襯砌作業(yè)，托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動時，簡體內(nèi)不得有人和料具。

　　(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時，吊梁、索具、夾具必須牢固。

　　(8)進(jìn)人煙道、煙囪內(nèi)檢查時，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

　　(9)噴涂用的機(jī)泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時禁止噴嘴對人。

　　(10)熬瀝青時，周圍不得有易燃物，調(diào)制碳素澆熱瀝青，要防止?fàn)C人。

　　(11)碳磚砌筑時要防止滑落，操作地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，搗固工具加熱后應(yīng)放在固定位置。

　　(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點(diǎn)，要有專人看管，粉末篩選場地，要有除塵措施。

　　(13)正在砌筑的設(shè)備內(nèi)，不準(zhǔn)攪拌耐酸膠泥。

施工方案篇3

　　一、模板及支撐的材料要求

　　（1）、鋼模板

　�。�2）、木枋：50×100或60×80杉木枋或松枋；

　�。�3）、支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。

　　二、作業(yè)條件

　　（1）、木模板備料：模板數(shù)量按設(shè)計(jì)方案結(jié)合施工進(jìn)度要求進(jìn)行考慮，合理確定模板用量。

　　（2）、根據(jù)圖紙要求，彈好軸線和模板邊線，定好水平標(biāo)高控制點(diǎn)。

　　（3）、鋼筋綁扎完畢，水、電管、預(yù)埋件已安裝，鋼筋保護(hù)層墊塊安放，并辦好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。

　�。�4）、按照圖紙要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)，向施工隊(duì)組進(jìn)行安全和技術(shù)交底。

　　三、模板的配制與安裝要求

　　（1）、模板配制要求

　�、�、按圖紙尺寸現(xiàn)場配制模板。

　�、�、本工程采用鋼模板施工，所采用鋼材不得彎曲、銹蝕的鋼材，且模板在使用前均需刷油。

　　③、側(cè)模、底模：鋼模板

　�、�、底楞、立檔：50×100或60×80杉枋或松枋；支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。

　　（2）、模板安裝要求

　　①、保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確。

　�、�、具有足夠的承載能力，剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受澆搗混凝土的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。

　�、�、裝拆方便，能多次周轉(zhuǎn)使用。

　�、�、模板拼縫嚴(yán)密、不漏漿。

　　⑤、支撐必須安裝在堅(jiān)實(shí)的地基上，并有足夠的支承面積，以保證所澆搗的結(jié)構(gòu)不致發(fā)生下沉、裂縫、起砂或起鼓。

　�、蕖⒏鶕�(jù)GB50204-92，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　注：檢查軸線位置時，應(yīng)沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。

　　四、獨(dú)立式基礎(chǔ)模板施工方法

　　臺階形基礎(chǔ)模板每一階模板有四塊側(cè)模拼釘而成，其中兩塊側(cè)板的尺寸與相應(yīng)的臺階側(cè)面尺寸相等。四塊側(cè)板用木檔拼成方框。上臺階模板的其中兩塊側(cè)模的最下一塊拼板要加長（轎杠木），以便擱擺在下層臺階模板上，下層臺階模板的四周要設(shè)斜撐及平撐。斜撐和平撐的一端釘在側(cè)板的木檔（排骨檔）上，另一端頂緊在木樁上。上臺階的四周也要用斜撐和平撐支撐，斜撐和平撐的一端釘在臺階側(cè)板的木檔上，另一端可釘在下臺階側(cè)板的木檔頂上或木樁上。

　　模板安裝時，先在側(cè)板內(nèi)側(cè)劃出中線，把各臺階的側(cè)板拼成方框，然后把下臺階的模板安放在基坑底，兩者中線互相對準(zhǔn)，并用水平尺校正其標(biāo)高，在模板周圍釘上木樁，做好支撐固定。上臺階模板與下臺階模板一同安裝，方法相同。

　　五、條形式基礎(chǔ)模板施工方法

　　條形式基礎(chǔ)模板主要由側(cè)板、夾木和斜向支撐組成，基礎(chǔ)側(cè)模均加木檔拼制或采用整塊板，模板安裝時，先按施工圖紙把各部位開間模板拼成方框，在側(cè)模上下端加設(shè)方木條，然后把拼好的模板根據(jù)中軸線安放在基坑底，并用水平尺校正其標(biāo)高，在模板周圍打上木樁，加固模板時，先用松木板按條基的寬度將兩側(cè)模固定，再加設(shè)斜撐和平撐，斜撐和平撐一端釘緊在木樁上，另一端釘緊在側(cè)板上下端方木條上，在加設(shè)斜撐和平撐時，要按中軸線拉好控制線，操證模板位置正確。

　　六、基礎(chǔ)梁模板施工方法

　　梁模板主要由側(cè)板、底板、夾木、托木、斜向支撐等組成。

　　側(cè)板和底板均加木檔拼制或采用整塊板。有混凝土墊層處，只設(shè)側(cè)板，夾木設(shè)在梁模兩側(cè)板下方，將梁側(cè)板與底板夾緊，并釘牢在頂撐上。沒有混凝土墊層處在梁底板下用頂撐支設(shè)。在主梁于次梁交接處，應(yīng)在主梁側(cè)板上留缺口，并釘上襯口檔、次梁的側(cè)板和底板釘在襯口檔上。

　　頂撐的間距要根據(jù)梁的斷面大小而定，一般為800～1200mm。斜撐上端釘在托木上，下端釘在木樁上。各頂撐之間要設(shè)水平拉條或剪刀撐，以保持頂撐的穩(wěn)固。

　　當(dāng)梁高在700mm以上，在梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用螺栓將兩側(cè)的模板拉緊（對螺栓），防止模板下口向外爆裂及中部膨脹。

　　梁模板安裝后，要拉中線進(jìn)行檢查，復(fù)核各梁模中心位置是否對正。支撐體系是否穩(wěn)固。

　　七、模板拆除

　　（1）、及時拆除模板，將有利于模板的周轉(zhuǎn)和加快工程進(jìn)度，拆模要掌握時機(jī)，應(yīng)使混凝土達(dá)到必要的強(qiáng)度，根據(jù)GB50204-92規(guī)定，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)拆模時強(qiáng)度的`要求，應(yīng)符合下表規(guī)定：

　�。�2）、側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。

　�。�3）、底模拆除前須有混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試塊的試壓報告和拆模申請書，經(jīng)批準(zhǔn)后方能拆除。

　　（4）、模板拆除應(yīng)由支模人員進(jìn)行，按先支后拆，后支先拆的原則，按次序、有步驟地進(jìn)行，不應(yīng)亂打亂撬。

　�。�5）、拆模時應(yīng)盡量避免混凝土表面或模板受到損壞，注意整塊下落傷人。拆下的模板，有釘子的，要使釘尖朝下，以免扎腳。拆完后，應(yīng)及時加以清理，按種類及尺寸分別堆放好，以便下次使用。

　　八、質(zhì)量控制

　�。�1）、模板安裝前，要先清理干凈，均勻滿涂隔離劑。

　�。�2）、立模時要專人檢查，保證構(gòu)件的位置、標(biāo)高、尺寸正確。

　�。�3）、當(dāng)梁跨超過4m時，按規(guī)范要求梁跨中間底模應(yīng)起拱1‰～3‰，頂撐縱向間距不超過500mm，且單獨(dú)增設(shè)水平撐。

　　（4）、當(dāng)梁較高較大時，要于梁高的中部及上端另增設(shè)圍檁，防止?jié)仓炷習(xí)r梁側(cè)模因受沖擊而產(chǎn)生側(cè)壓力。

　�。�5）、所有模板安裝時，拼縫要嚴(yán)密，防止漏漿。

　�。�6）、為防止梁板根部外移，必要時需加密圍檔，即縮小與檔的間距。

　�。�7）、澆筑混凝土過程中，要注意觀察模板的情況，一旦發(fā)現(xiàn)位移、爆模、下沉、漏漿、支撐松動等現(xiàn)象應(yīng)及時采取有效措施，不容這類現(xiàn)象擴(kuò)張。

　　（8）、拆除承重構(gòu)件底模支撐時，要征得專職施工員同意，并辦理拆除頂撐簽證認(rèn)可手續(xù)后，方可進(jìn)行拆除。根據(jù)拆模試塊強(qiáng)度來決定拆模時間，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%才能拆除全部支撐頂撐。

　　九、安全、文明施工技術(shù)措施

　�。�1）、支撐不得使用腐爛、翹裂、暗傷和木質(zhì)差的木頭和板。

　�。�2）、拆模一次拆清，不得留下無撐模板。

　�。�3）、拆模時嚴(yán)禁亂拋模板及支撐鋼管、構(gòu)件等。

　　（4）、使用的榔頭等工具，木柄要裝牢，操作時，手要握緊，防止工具脫柄或脫手傷人。

　�。�5）、拆下的模板要及時清除上面的水泥漿，如有缺損、翹裂、脫邊的要集中起來專人整修。撬起鐵釘集中堆放底下用板墊平。

　�。�6）、模板安裝時要及時采取措施清除板內(nèi)的鋸屑、刨花、木塊等雜物。拆除模板后所有零散構(gòu)件要及時收集，做到工完場地清。

施工方案篇4

　　一、原材料準(zhǔn)備

　　1、石料

　　漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。

　　2、水泥

　　1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。

　　2）水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報告，進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

　　3、砂

　　1）砂采用中砂或粗砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜。

　　3）砂的含泥量：含泥量應(yīng)不大于5%。

　　4）水：宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行化驗(yàn)，確認(rèn)合格使用。

　　4、砂漿

　　1）砂漿的類別和強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

　　2）砂漿的.配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。

　　3）砂漿應(yīng)有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時可適當(dāng)增大。

　　5、機(jī)體設(shè)備

　　1）機(jī)具：砂漿強(qiáng)制攪拌機(jī)、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數(shù)桿等。2）安全防護(hù)設(shè)施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護(hù)手套。

　　3）計(jì)量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。

　　二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸

　　1、開挖后的路基斷面應(yīng)成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。

　　2、擋墻應(yīng)附著于開挖后的路基斷面砌筑并應(yīng)能確保新建涵洞基礎(chǔ)、墻身、橋臺結(jié)構(gòu)物的施工空間，宜遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)物外邊緣一米以上。

　　3、擋墻外墻應(yīng)設(shè)置成5:1斜坡。

　　4、擋墻砌筑深度應(yīng)超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。

　　5、為避免開挖施工中動靜過大，擾動原路基，一律采用人工開挖。

三、擋墻基礎(chǔ)因該工程屬于臨時工程，擋墻基礎(chǔ)不宜過分處理，建議開挖后整平夯實(shí)即可。

　　四、砌筑操作要求

　　1、砂漿

　　采用7.5號水泥砂漿，使用經(jīng)試驗(yàn)確定的配合比，嚴(yán)格采用重量比配料，用機(jī)械拌合，嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性，施工現(xiàn)場可用直觀法進(jìn)行檢查，即用手能將砂漿捏成小團(tuán)，松手后既不松散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內(nèi)用完。

　　2、砌筑工藝

　　砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì)，砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴(yán)禁拋石灌漿砌筑。

　　砌筑時應(yīng)在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，嚴(yán)禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復(fù)砌筑時，砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤。

　　石塊應(yīng)分層砌筑，2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應(yīng)大致水平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。砌筑應(yīng)隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。

　　3、勾縫

　　1）砌體勾縫采用凹縫。

　　2）勾縫前應(yīng)將石面清理干凈，勾縫寬度應(yīng)均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。

　　3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。

　　4）勾縫前須對墻面進(jìn)行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰，做好成品保護(hù)工作，避免砌體碰撞、振動、承重。

　　5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實(shí)光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象�；铱p應(yīng)整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。

　　4、墻體養(yǎng)生

　　墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。

　　3、雨期施工

　　1）雨期施工應(yīng)有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應(yīng)立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進(jìn)行覆蓋、遮雨。

　　2）在深槽處砌筑擋墻時，應(yīng)采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。

　　3）填土路基擋土墻也應(yīng)做好排水設(shè)施，以防路基坍塌擠倒擋墻。

　　五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　　1、為避免出現(xiàn)整齊性差的情況，按設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定，設(shè)置拉結(jié)帶、拉結(jié)筋。

　　2、嚴(yán)格按皮數(shù)桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度�；撞黄教幨孪扔眉�(xì)石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。

　　3、漿砌石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，防止有空縫和貫通立縫。

　　4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實(shí)，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進(jìn)行勾縫；加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，氣溫較高時應(yīng)覆蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)生。

　　六、其它要求

　　1、環(huán)境管理措施

　　1）砂漿攪拌應(yīng)設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線。

　　2）落地灰和垃圾應(yīng)及時清理，分類堆放，并裝袋或封閉清運(yùn)到指定地點(diǎn)。現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲砂子、白灰。

　　2、安全管理措施

　　1）施工前編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案，并對施工管理和操作人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底。

　　2）砌筑高度超過1.2m應(yīng)搭設(shè)腳手架。向腳手架上運(yùn)塊石時，嚴(yán)禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。

　　3）緝?nèi)斯ぐ徇\(yùn)石料時緦作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合緦動作一致。

　　4）砂漿攪拌機(jī)、起重設(shè)備、切割機(jī)具操作和臨時用電應(yīng)符合有關(guān)安全用電使用管理定。

　　5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基，砌筑擋墻過程中，為避免車輛沖擊損壞路基，應(yīng)在通行面緊急停車帶處設(shè)置錐形標(biāo)，設(shè)置圍為施工區(qū)域后20米，前5米，禁止輛駛?cè)搿?/p>

施工方案篇5

　　1.繁雜的前期準(zhǔn)備工作

　　1.1技術(shù)與材料準(zhǔn)備

　　一是熟悉管線經(jīng)由建筑體的路徑；二是仔細(xì)分析圖紙內(nèi)容，掌握管線布局、給水規(guī)定以及管線建設(shè)的規(guī)定等；三是根據(jù)設(shè)計(jì)要求認(rèn)真檢查預(yù)留孔、預(yù)埋件和管槽等，設(shè)計(jì)符合要求的各項(xiàng)尺寸。此外，在材料準(zhǔn)備時，應(yīng)準(zhǔn)備：一是給水管配件；二是各種規(guī)格的管材；三是管道接口用的填料、保溫材料和防腐材料等。

　　1.2手工工具和機(jī)具準(zhǔn)備

　　一般的工具有梅花扳子、彎剪、固定扳手等；常用的安裝工具有鏈鉗、割管器、管鉗、套絲器、套絲板及手動電鉆等；主要的機(jī)具有水暖管道加工設(shè)備，如套絲機(jī)、無齒鋸床、電動及手動彎管機(jī)、電動元齒鋸、咬口機(jī)、頂管機(jī)、電焊與縫焊機(jī)、剪板機(jī)、掃管機(jī)、扳邊機(jī)等；常用量具有法蘭直角尺、鏈鉗、游標(biāo)卡尺、彎幾、鋼卷尺、量角規(guī)等。

　　2.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)步驟

　　室內(nèi)建筑一般是先設(shè)置進(jìn)口處的管線，后設(shè)置室內(nèi)管線，最后才是設(shè)置立管等。橫向的管線活動規(guī)定十分多。先是開展好土建工作，其次是高層的地下室作業(yè)，然后是拆除模板和測試器構(gòu)造的達(dá)標(biāo)水平，最后才是設(shè)置地面的高度線。在鋪建管線的時候，首先要順著進(jìn)口的方向?qū)嵤�。若采用螺紋接洽干管，需要在立管的地方預(yù)留空隙，為后續(xù)鋪建工作做鋪墊。

　　2.1休整、鑿打樓板、穿孔洞

　　一是開闊休整板孔洞，使用的工具是電錘或者手錘。二是根據(jù)位于低下給水管道的各個立管甩頭位置，在其頂層樓板上找出立管中心線的的位置，打出一個直徑為大約20ram的小孔，使用線墜向下層樓掉線，垂直打出一個對準(zhǔn)中心位置的小孔，再繼續(xù)放長線墜向下層吊線，直到打到地下給水管立管的甩頭處，也就是立管閥門處，仔細(xì)核對好所有層樓板的孔洞位置。三是如果在處理板孔的時候遇到一些障礙物影響作業(yè)時，不能將其嘴邊處理掉。而應(yīng)當(dāng)與土建的工作者合作分析，共同制定應(yīng)對措施，將孔洞的地方認(rèn)真得封堵嚴(yán)密。

　　2.2量尺下料

　　一是用尺子從上到下，一個一個地量準(zhǔn)各個層樓里立管所帶的各個橫管支管中心線標(biāo)離尺寸。二是明確所有的層樓中的水平支管的方位，根據(jù)圖紙上的具體要求以及建設(shè)施工中的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合土建的設(shè)定高度來確定管線的具體方位，然后將中心線標(biāo)高劃在靠近立管的墻面上。三是給水立管和埋地干管不能在那些繁瑣的建筑體內(nèi)進(jìn)行垂直連接。

　　2.3引入管的安裝

　　一是給水管如果需要經(jīng)過地基，那么，必須在建設(shè)地基的時候先要設(shè)置好孔洞�？锥丛O(shè)置好之后，用粘土來封堵，以防出現(xiàn)滲漏。二是挖管溝：結(jié)合相關(guān)規(guī)定的具體要求設(shè)置挖管溝的具體尺寸，該作業(yè)應(yīng)該與外界的活動同時展開。三是鋪設(shè)內(nèi)容：鋪設(shè)的時候，承口的位置應(yīng)當(dāng)順應(yīng)水流的方向，并排向室外坡向閘門井或者給水管道、水表井，此時的坡度要大于0.003，這樣才能在維修的時候便于儲水。管線設(shè)置好之后，就要開始接口，并做好養(yǎng)護(hù)措施。試水測試達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后，就可以開展回填活動了。

　　2.4干管的鋪設(shè)

　　一是的管子合理地放置于支架之中，并用卡環(huán)加固，防止管子滑動。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位，結(jié)合這些數(shù)據(jù)設(shè)置好支架。支架包括了管卡、鉤釘、托架、吊環(huán)等。三是裝好管線之后，順著一個方向看來檢測，要確保管線都位于一條順直的線上。四是設(shè)置好絲扣的管線，鋪設(shè)好之后將其連接。焊接需要等到所有的吊環(huán)都設(shè)置好之后方可實(shí)行。

　　2.5立管的鋪設(shè)

　　一是吊垂線，彈出立管的位置線；二是埋設(shè)管卡---由墻面的.彈線位置和立管與墻面距離的尺寸得出埋設(shè)位置；三是立管較長時需要用絲扣連接，具體方法：根據(jù)圖紙上的立管關(guān)鍵量出實(shí)際尺寸，記錄在圖紙上，進(jìn)行預(yù)試組裝后經(jīng)調(diào)試，給管段編號，最后拆開，在現(xiàn)場組裝；四是衛(wèi)生器具的安裝高度確定立管上應(yīng)當(dāng)預(yù)留的管件位置。如果立管在一層出地面后500ram以上，則需要裝設(shè)閥門；五是沿墻柱垂直輻射明裝的立管，為了后期便于維護(hù)，在墻角敷設(shè)時不應(yīng)穿過污水池壁。

　　2.6支管的鋪設(shè)

　　一是支管的規(guī)格不能小于0.002，類型為坡度坡向立管，功用是便于在修復(fù)的時候起到防水作用；二是在墻面中央位置設(shè)置位置線，緊固連接起來的裝置，然后才能開展安裝工作；三是沿墻鋪設(shè)明裝的支管時，必須設(shè)置在便于維護(hù)的區(qū)域之內(nèi)。

　　3.注意事項(xiàng)

　　一.是試壓管道時，室內(nèi)給水管道的試驗(yàn)壓力應(yīng)小于0.6MPa，生產(chǎn)消防和生活飲用需要的給水管道試驗(yàn)壓力應(yīng)當(dāng)是工作壓力的1.5倍，但應(yīng)當(dāng)小于1MPa；

　　二.是設(shè)置管道上的閥門時，管徑不大于50mm時最好采用截止閥；當(dāng)管徑大于50mm時，最好采用閘

　　三.是對于給水立管以及那些裝不少于3個的配水點(diǎn)的支點(diǎn)始端位置，可以使用可拆卸部件；

　　四.是除鍍鋅的材料之外，不管明裝還是暗裝，都要進(jìn)行防霉處理。若龍頭和水管是并排安裝，需要遵守以下原則：第一，如果是豎直方向的，則需要將冷水的設(shè)置在熱水的右邊；第二，確保二者平行，并將熱水置于冷水的頂端位置；第三，如果是設(shè)置在潔具中，冷水的要放在右邊；

　　五.是安裝支架及其他部件的時候，要確保其合理的步驟，方位要正確，安裝位置要平整；

　　六.是管道的連接需要注意以下事項(xiàng)：第一，要緊固連接螺紋裝置，注意保持管段的清潔不亂絲，應(yīng)當(dāng)留有2-3扣螺紋；第二，焊接表面不能有燒穿、裂紋、結(jié)瘤、氣孔或者較嚴(yán)重的夾渣等缺陷。螺紋鋼管與綜合鋼板卷管的各個管段對口焊接的時候，縱向的焊接縫要相互錯開不小于100mm；直線管段中相鄰的兩環(huán)形焊接縫之間的間距應(yīng)當(dāng)大于200mm；第三，法蘭對接時要做到緊密、平行，不能使用雙層墊片，與管道的中心線應(yīng)當(dāng)垂直；螺母應(yīng)當(dāng)位于同一方向，螺栓露出螺母的長度應(yīng)當(dāng)小于螺栓直徑的一半。

　　4.結(jié)語

　　綜上所述，室內(nèi)安裝給水管道不僅秉承了管道安裝的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性，更有其獨(dú)特的設(shè)置方法。期間，為了達(dá)到最佳的鋪設(shè)水平，需要認(rèn)真組織考慮到各個細(xì)節(jié)問題。比如明裝和暗裝的各自注意事項(xiàng)，干管安裝時需要注預(yù)留空隙，管道的防霉處理等等

施工方案篇6

　　編制：審核：日期：

　　第一章工程概況 ........................................................................................................................ 3

　　第二章編制依據(jù) ........................................................................................................................ 3

　　第三章施工準(zhǔn)備 .......................................................................................................................... 3

　　第四章施工方案 ........................................................................................................................ 4

　　4.1施工工藝流程......................................................................................................................... 4

　　4.2主要施工工藝： ..................................................................................................................... 4

　　4.2.1測量放線 ......................................................................................................................... 4

　　4.2.2基礎(chǔ)開挖 ......................................................................................................................... 4

　　4.2.3工作平臺搭設(shè) .................................................................................................................. 4

　　4.2.4塊石混凝土擋墻 .............................................................................................................. 8

　　4.2.5鋼筋混凝土擋墻 ............................................................................................................ 12

　　4.2.6墻背土方回填及坡面修整.............................................................................................. 13

　　4.2.7漿砌片石砌拱護(hù)坡施工 ................................................................................................. 14

　　4.2.8漿砌塊石護(hù)坡施工......................................................................................................... 20

　　4.3人員機(jī)械配備 ...................................................................................................................... 20

　　第五章工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施 .............................................................................. 20

　　5.1確保工程質(zhì)量的措施............................................................................................................ 20

　　5.2確保施工安全的措施............................................................................................................ 21

　　5.3確保環(huán)境保護(hù)的措施............................................................................................................ 23

　　第一章工程概況

　　****位于*****街道，西起***路，東至***，全長***m。****紅線寬35m，兩側(cè)各10m綠化帶，道路等級為城市次干道，****沿線與**路、***路、***路相交。

　　由于****在***路—***路路段北側(cè)為挖方邊坡，坡頂為新建居民區(qū)，****路段南側(cè)為挖方邊坡，坡頂有三處高壓鐵塔，為保護(hù)已建建筑及高壓鐵塔，在K0+520～K1+006北側(cè)、K1+550南側(cè)、K1+700南側(cè)、K2+520南側(cè)設(shè)置擋墻及護(hù)坡。

　　K0+520～K1+006北側(cè)擋墻采用塊石混凝土澆筑，護(hù)坡采用漿砌片石拱形護(hù)坡，擋墻及護(hù)坡長***米；K1+550南側(cè)、K1+700南側(cè)、K2+520南側(cè)擋墻采用鋼筋混凝土澆筑，護(hù)坡采用漿砌塊石滿護(hù)砌筑。

　　第二章編制依據(jù)

　　1《*******新建工程—道路施工圖設(shè)計(jì)》

　　2****新建工程設(shè)計(jì)修改（補(bǔ)充）通知單道路工程第04號、05號

　　3國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)指南

　　4施工現(xiàn)場條件和施工環(huán)境。

　　5本公司的綜合實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。

　　第三章施工準(zhǔn)備

　　1技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及施工技術(shù)指南，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系，為邊坡防護(hù)施工做好充分的準(zhǔn)備。

　　2機(jī)械準(zhǔn)備：對所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。

　　3材料準(zhǔn)備：提前準(zhǔn)備好相關(guān)原材料，混凝土采用商品混凝土，材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可使用。

　　第四章施工方案

　　4.1施工工藝流程

　　施工前準(zhǔn)備→測量放線→基礎(chǔ)開挖→工作平臺搭設(shè)→塊石混凝土擋墻（鋼筋混凝土擋墻）→墻背土方回填→坡面漿砌片（塊）石。

　　4.2主要施工工藝：

　　4.2.1測量放線

　　根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點(diǎn)。

　　4.2.2基礎(chǔ)開挖

　　本工程按圖示尺寸測設(shè)好后全部采用機(jī)械開挖，在開挖時留足需要部分回填土方，將多余土方棄運(yùn)，開挖同時做好護(hù)壁和安全工作。

　　根據(jù)挖方上邊緣至基礎(chǔ)底部的距離、挖方深度、邊坡高度和土的類別確定放坡系數(shù)大約為1:0.33，部分地基承載力較低的部位可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)加大放坡系數(shù)�；A(chǔ)開挖應(yīng)采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進(jìn)行。

　　4.2.3工作平臺搭設(shè)

　　由于本方案所涉及的擋墻過高(1～5m)，需分層施工并搭設(shè)腳手架工作平臺。

　　1.本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：

　　(1)架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價經(jīng)濟(jì)合理。

　　(2)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。

　　(3)選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。

　　(4)結(jié)構(gòu)選型時，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收；

　　結(jié)合以上腳手架設(shè)計(jì)原則，同時結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用以下腳手架方案：普通懸挑架

　　2.腳手架的材質(zhì)要求

　　(1)鋼管腳落地手架，選用外徑48mm，壁厚 3.20mm，鋼材強(qiáng)度等級

　　Q235-A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送檢測中心進(jìn)行鋼管抗彎、抗拉等力學(xué)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后，方可在施工中使用。

　　(2)本工程鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產(chǎn)許可證的`生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達(dá)70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送檢測中心，進(jìn)行扣件抗滑力等試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后方可在施工中使用。

　　(3)安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)滿足20xx目/100cm2，做耐貫穿試驗(yàn)不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上，顏色應(yīng)滿足環(huán)境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。

　　(4)腳手板、腳手片采用符合有關(guān)要求。

　　(5)連墻件采用鋼管，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素鋼結(jié)構(gòu)》（GB/T 700）中Q235A鋼的要求。

　　(6)型鋼水平懸挑桿采用16a號槽鋼，斜桿采用支桿采用5.6 號角鋼56 ×3 ×6.0 mm鋼管。

　　(7)預(yù)埋螺栓的直徑為20.0 mm。

施工方案篇7

　　一、編制依據(jù)：

　　1、結(jié)構(gòu)施工圖紙;

　　2、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204—20xx);

　　3、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—20xx)。

　　二、工程概況：

　　本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設(shè)地點(diǎn)位于南縣興盛東路商業(yè)街B地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業(yè)用房，5-17層為賓館;地下層設(shè)電梯機(jī)房、水箱間及鍋爐房等;建筑高度為61.1m，建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構(gòu)架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500，1200×20xx;樓板最大厚度180㎜厚�？拐鹪O(shè)防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設(shè)計(jì)建筑耐久年限為50年。

　　三、施工組織：

　　本工程基礎(chǔ)為樁基承臺基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深-5.500m、工程±0.000相當(dāng)?shù)慕^對標(biāo)高為61.1m。根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用反鏟式挖土機(jī)進(jìn)行整體開挖，開挖時由東向西進(jìn)行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎(chǔ)承臺邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設(shè)軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據(jù)設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以及施工范圍內(nèi)的土方平衡嚴(yán)格控制其土方的超挖與少挖，把基礎(chǔ)回填的土方堆放場地內(nèi)，其余多的土方采用泥頭車外運(yùn)出去。為方便施工，我施工方將這部分進(jìn)行大開挖至-5.4m后再按龍門樁定位軸線進(jìn)行承臺，基礎(chǔ)的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標(biāo)高，確保土方到位和不超挖，預(yù)留20cm待人工清理，防止挖機(jī)撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設(shè)集水井，井內(nèi)集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護(hù)，以防行人跌入坑內(nèi)，基礎(chǔ)工程施工期間，扎路架供人員上下作業(yè)。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成�；优潘捎妹鳒吓潘⒓臃e水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。

　　挖土機(jī)開挖至樁頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內(nèi)的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車外運(yùn)出去。

　　機(jī)械開挖時，人工跟進(jìn)清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。

　　基坑開挖后，安排專人負(fù)責(zé)排水。

　　四、施工要點(diǎn)：

　　1、機(jī)械挖土前先繪制詳細(xì)的'土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少人工挖方。

　　2、機(jī)械開挖土方時設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，因該建筑物是由樁承載;機(jī)械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結(jié)束在由人工清土地。人工清土應(yīng)與機(jī)械挖土同時進(jìn)行，以便利用挖土機(jī)將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

　　3、測量人員必須在坑底設(shè)置標(biāo)高控制樁，以控制坑底標(biāo)高，防止超挖。清土?xí)r坑底標(biāo)高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設(shè)置一個標(biāo)高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。

　　4、人工清土?xí)r，必須根據(jù)測量人員所測的標(biāo)高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高向上2～5cm左右，第二步清土?xí)r，必須保證基坑內(nèi)無明水，且清土必須采用平口鍬進(jìn)行，保證坑地平整、標(biāo)高準(zhǔn)確，且不得擾動基層土。嚴(yán)禁在基坑內(nèi)采用手推車運(yùn)土。

　　5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確�？拥谉o明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質(zhì)量�；觾�(nèi)四周設(shè)300×300排水溝，采用多孔磚側(cè)向砌筑，孔口便于基坑內(nèi)的積水流入排水溝�；A(chǔ)墊層部位縱橫方向每隔6～8m設(shè)置200×250～400(深)排水暗溝，內(nèi)填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進(jìn)行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm�；颖砻娴姆e水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。

　　6、為防止地表水流入基坑，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設(shè)擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。

　　7、基坑挖土期間，應(yīng)收聽天氣預(yù)報，一旦出現(xiàn)雨水天氣，應(yīng)將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩(wěn)。

　　8、當(dāng)基坑底部有軟弱土層時，應(yīng)及時請監(jiān)理到現(xiàn)場確認(rèn)，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據(jù)設(shè)計(jì)要求作如下處理：

　　用砂石回填至基礎(chǔ)底標(biāo)高，砂石墊層頂面寬度超出基礎(chǔ)邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

　　五、質(zhì)量要求

　　1、認(rèn)真控制土方的開挖深度，確�；讟�(biāo)高的準(zhǔn)確，嚴(yán)防基底土層被擾動。人工清土?xí)r必須分層進(jìn)行，嚴(yán)防超挖，一旦基底土層被擾動，應(yīng)及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監(jiān)理驗(yàn)收后，采用級配砂石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　2、土方工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　(a)保證項(xiàng)目

　　基坑基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動，地基處理符合設(shè)計(jì)要求。

　　(b)允許偏差項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法

　　項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法

　　1 標(biāo) 高 +0 、-50 用水準(zhǔn)儀檢查

　　2 長、寬度(由設(shè)計(jì)中心向兩邊量) -0 尺量檢查

　　3、成品保護(hù)

　　(a)開挖時應(yīng)注意保護(hù)定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁、防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞或行駛破壞。

　　(b)基坑四周應(yīng)設(shè)排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

　　(c)夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，并有專人負(fù)責(zé)指揮，防止地基超挖。

　　(d)基坑內(nèi)排水溝、集水井中的積水應(yīng)及時排出基坑。

　　(e)基坑開挖后，應(yīng)及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應(yīng)及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

　　六、安全措施：

　　1、機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖土機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其它作業(yè)，卸土?xí)r應(yīng)待運(yùn)土汽車停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過，裝土?xí)r任何人不得停留在裝土車上。

　　2、挖土機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的行駛路線行駛，防止撞車。

　　3、夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。

　　4、雨期施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。

　　5、基坑開挖時四周的圍護(hù)要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

施工方案篇8

　　摘要：鐵路運(yùn)輸是一個國家最為重要的交通運(yùn)輸手段之一，鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止，我國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平，而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對我國鐵路建設(shè)的方案提一些建議，希望能幫助我國的鐵路建設(shè)事業(yè)，更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。

　　關(guān)鍵詞：鐵路；施工方案；研究

　　1對鐵路軌道施工技術(shù)的思考

　　1.1鐵路軌道施工的重要性

　　鐵路運(yùn)輸是一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式，但是它的本質(zhì)還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識。鐵軌的好壞直接影響著列車運(yùn)行的好壞。在鐵路運(yùn)輸過程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個過程中，如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話，對超高速運(yùn)行的列車會產(chǎn)生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過關(guān)，將會在摩擦過程中產(chǎn)生很多小的鐵屑，這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點(diǎn)馬虎。

　　1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝

　　在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否一致。然后檢查高度是否和計(jì)劃的一樣，是否符合國家有關(guān)規(guī)定。再測量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設(shè)曲線5個控制樁，依照以上測量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了，選擇底渣時，要嚴(yán)格遵循國家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質(zhì)力學(xué)性，級別，級配這幾項(xiàng)參數(shù)，這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當(dāng)場選擇實(shí)體原料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以便于更加直觀地了解道渣的實(shí)際性能。接下來就是鋪設(shè)道渣了，先由線樁來確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運(yùn)到施工現(xiàn)場。注意不要產(chǎn)生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設(shè)軌排，軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要，關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過程中務(wù)必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來就應(yīng)該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作，采用型號為k的卡車運(yùn)輸渣，運(yùn)到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個盒腔都填滿，注意絕對不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時候，先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開始的時候設(shè)置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股，在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股，在調(diào)整道軌的時候，以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同，這時的誤差在所難免，只要把國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測出的數(shù)據(jù)加以對比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的`工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小，應(yīng)該充分搗實(shí)，這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)是，搗實(shí)后和搗實(shí)前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項(xiàng)工作麻煩而辛苦，充滿了復(fù)雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門的監(jiān)護(hù)人員保護(hù)還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應(yīng)派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能，防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時發(fā)覺。

　　2對鐵路高站臺施工技術(shù)的探究

　　2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性

　　我國鐵路正在飛速地發(fā)展，這是不爭的事實(shí)。而在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大潮下，快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對交通運(yùn)輸?shù)淖畲笃诖窃谖覈S多的火車站，低站臺的數(shù)量依然大于高站臺的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點(diǎn)就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺，而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站，雖然都設(shè)有高站臺，但是數(shù)量不足是一大缺陷，這也是我們經(jīng)�？匆姼哞F動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間，還大大的提高了乘車的舒適度。不論在國外還是國內(nèi)，低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站，低站臺的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運(yùn)輸列車和新的理念相沖突，它們已經(jīng)不再適合我國的國情，為了迎合大多數(shù)人的需求，也為了促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)快速有效地發(fā)展，大量改造低站臺，讓高鐵動車成為運(yùn)輸?shù)闹髁︓娖仍诿冀蕖?/p>

　　2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總

　　第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除，相當(dāng)于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現(xiàn)問題。再者保留原低站臺,于其上運(yùn)用z結(jié)構(gòu)把站臺加高，這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態(tài)。這種站臺改造方式無疑最簡單，但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎(chǔ)上加高，從原站臺中部改造，形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺，因其建法簡單造價低廉也被多次采用。

　　3結(jié)束語

　　鐵路是我國的命脈，在我國這樣一個人口大國，鐵路這種一次性大量運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式正適合于我們。于軌道施工時，要遵循固定的方案，采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺改造時，可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式，應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究，希望能有益于我國鐵路建設(shè)，更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。

　　作者:李素萍單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]曹德志,孫柏輝.《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》修訂技術(shù)要點(diǎn)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),20xx,(S1):17-21.

施工方案篇9

　　一、工程概況

　　富士達(dá)科技園3#廠房工程總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡，建筑高度19.500m。地下1層、地上5層為框架結(jié)構(gòu)。

　　受場地條件的約束，本工程在深基坑土方開挖時，南北兩側(cè)邊土釘墻距擋土墻的距離較小(底部約350㎜)，未留土建工程施工作業(yè)面，根據(jù)7月28日圖紙交底會議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接Φ6的拉結(jié)鋼筋，穩(wěn)定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度-0.650處，總高4.91m。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　1．主要材料及要求

　�。�1）Mu10標(biāo)磚：標(biāo)磚應(yīng)規(guī)格一致。有出廠證明或試驗(yàn)單。

　　（2）M5水泥砂漿：采用P.o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂，并應(yīng)過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5％。不得含有草根等雜物。

　　2．主要機(jī)具

　　應(yīng)備有砂漿攪拌機(jī)、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。

　　三、作業(yè)條件

　　（1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續(xù)。

　�。�2）已放好基礎(chǔ)軸線及邊線；立好皮數(shù)桿，并辦完預(yù)檢手續(xù)。

　�。�3）根據(jù)皮數(shù)桿最下面一層磚的標(biāo)高，拉線檢查基礎(chǔ)墊層、表面標(biāo)高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時，應(yīng)先用細(xì)石混凝土找平，嚴(yán)禁在砌筑砂漿中摻細(xì)石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。

　�。�4）常溫施工時，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1．5cm左右為宜。

　�。�5）砂漿配合比已經(jīng)試驗(yàn)確定�，F(xiàn)場準(zhǔn)備好砂漿試模。

　　（6）腳手架應(yīng)隨砌隨搭設(shè)，運(yùn)輸通道通暢，各類機(jī)具應(yīng)準(zhǔn)備就緒。

　　（7）每根土釘上焊接一根Φ6，長度不少于1M。

　　四、操作工藝

　　工藝流程：

　　基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑

　　→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、粘貼油氈保護(hù)層

　�、呕鶎忧謇怼⒄移�

　　磚砌體砌筑前應(yīng)對墻基層進(jìn)行找平，將地基墊層上的雜物清理干凈，并澆水使基層濕潤。

　�、茐︙w放線

　　根據(jù)A和F控制軸線，事先測放出南北墻體的內(nèi)側(cè)邊線。待施工放線完成后，上報技術(shù)部門驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行墻體砌筑。

　�、前柚粕皾{：

　　1）砂漿的配合比應(yīng)采用重量比，并經(jīng)試驗(yàn)確定。水泥稱量的精確度控制在±2％以內(nèi)；砂和摻合料等精確度控制在±5％以內(nèi)。

　　2）砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最后倒水。拌合時間，不得少于1．5分鐘。

　　3）砂漿應(yīng)隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內(nèi)使用完。

　�、扰糯u撂底

　　砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時，必須留踏步槎，上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴(yán)禁用水沖灌入縫的方法。

　　⑸布筋、砌筑：

　　a）盤角：砌磚前應(yīng)先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進(jìn)行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細(xì)對照皮數(shù)桿的磚層和標(biāo)高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復(fù)查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。

　　b）掛線：砌筑墻體時采用里手掛線；如果長墻幾個人共使用一根通線，中間應(yīng)設(shè)幾個支點(diǎn)，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

　　c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。土釘焊接Φ6拉結(jié)鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋，同時要保證水平灰縫內(nèi)放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護(hù)層厚度。

　　雨期施工時，應(yīng)防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿；砂漿的稠度應(yīng)適當(dāng)減小。每日砌筑高度不宜超過1．2m。收工時應(yīng)覆蓋砌體表面。

　　⑹抹砂漿面層：磚胎膜內(nèi)側(cè)的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進(jìn)行壓光，總厚度為 20 ㎜。粉刷前應(yīng)提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應(yīng)光滑，無砂眼、起砂、起泡等質(zhì)量缺隙，陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應(yīng)立即跟上，做到工后場清，為后道工序施工提供方便。

　�、虽伔浪聿摹⒄迟N油氈保護(hù)層：待水泥砂漿面層表面干燥后，鋪2道3厚防水卷材，然后粘貼一道油氈保護(hù)層。將甩出的防水卷材和油氈保護(hù)層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護(hù)。

　　五．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）主控項(xiàng)目

　　1）磚的品種、強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。

　　2）砂漿品種符合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度必須符合下列規(guī)定：

　　（a）同品種、同強(qiáng)度砂漿各組試塊的平均強(qiáng)度不小于fm．k（試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)抗壓強(qiáng)度）。

　�。╞）任意一組試塊的強(qiáng)度不小于0．75fm．k。

　　3）砌體砂漿必須飽滿密實(shí)，實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80％。

　　4）其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　�。�2）一般項(xiàng)目

　　1）設(shè)置在砌體水平灰縫內(nèi)的鋼筋，應(yīng)居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應(yīng)大于鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護(hù)層的`厚度不應(yīng)小于15mm。

　　2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實(shí)，縫、磚應(yīng)平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。

　　3）磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應(yīng)小于8 mm，也不應(yīng)大于12 mm。

　　4）允許偏差：

　　六．應(yīng)注意的質(zhì)量問題

　�。�1）砂漿配合比不準(zhǔn)：水泥和砂都要車車過磅，計(jì)量要準(zhǔn)確。攪拌時間要保證達(dá)到規(guī)定要求。

　　（2）基礎(chǔ)墻身位移過大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎(chǔ)墻身時，要拉線找正墻的軸線和邊線，砌筑時保持墻身垂直。

　�。�3）墻面不平：一磚半墻必須雙面掛線，一磚墻反手掛線；舌頭灰要隨砌隨刮平。

　�。�4）水平灰縫高低不平：盤角時灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數(shù)桿對平，通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。

　　（5）皮數(shù)桿不平：找平放線時要細(xì)致認(rèn)真；皮數(shù)桿的木樁要牢固，防止碰撞松動。皮數(shù)桿立完后，要再進(jìn)行一次水平標(biāo)高的復(fù)驗(yàn)，確保皮數(shù)桿高度一致。

　　七、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

　　1、正確使用安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空、鄰邊作業(yè)系好安全帶。

　　2、施工人員進(jìn)場施工必須符合文明施工的有關(guān)要求。

　　3、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專職安全監(jiān)護(hù)人員，巡視現(xiàn)場，應(yīng)檢查和注意基坑土質(zhì)變化情況，有無崩裂現(xiàn)象，堆放磚塊材料應(yīng)離開坑邊干邊1m以上。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并整改，確保安全施工。

　　4、施工過程中發(fā)生惡心、頭暈、過敏等，應(yīng)停止作業(yè)。

　　5、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時，應(yīng)搭設(shè)腳手架，在高度超過4m時，采用外腳手架應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

　　6、腳手架上堆料不得超過規(guī)定荷載，堆磚高度不得超過3皮側(cè)磚，同一腳手架上的操作人員不應(yīng)超過2人。

　　7、施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，施工操作過程符合安全技術(shù)規(guī)定。

　　8、嚴(yán)格執(zhí)行國家以及公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極宣傳安全生產(chǎn)的有關(guān)方針、政策、措施，強(qiáng)化全體職工的安全意識。

　　9、上崗前對全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。

　　10、不準(zhǔn)用不穩(wěn)固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準(zhǔn)在未經(jīng)過加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現(xiàn)象，不準(zhǔn)用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。

　　11、對施工人員進(jìn)行文明施工教育，做到誰做誰清，工完料清，場地干凈。

施工方案篇10

　　現(xiàn)澆箱梁施工方案

　　一、工程概況

　　天橋?yàn)樯峡鐧C(jī)耕天橋。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁寬5.5m;下構(gòu)為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩墩身、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼，擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15砼;梁體為C30砼。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　天橋施工之前，首先將臨時便道修通，以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準(zhǔn)備工作。

　　三、施工方案

　　一)下構(gòu)施工

　　基礎(chǔ)施工

　　1、施工要點(diǎn)

　　(1)本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實(shí)際承載力與設(shè)計(jì)有出入時，應(yīng)報請有關(guān)部門同意并采取相應(yīng)處理措施�；娱_挖土方以挖掘機(jī)開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主，基坑排水采用集水坑法�；臃牌碌钠露雀鶕�(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和地下水的情況具體確定。當(dāng)開挖深度大于4m的基坑時，采用分臺階放坡開挖方案。

　　(2)片石砼施工嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行。石料應(yīng)堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。

　　(3)砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。

　　2、施工注意事項(xiàng)

　　(1)基礎(chǔ)開挖應(yīng)報請相關(guān)部門檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高并獲得批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　(2)坑頂邊緣留有護(hù)道，避免在此范圍內(nèi)加載，以保持邊坡穩(wěn)定，靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。

　　(3)使用機(jī)械開挖，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計(jì)高程上保持一定厚度(約30cm)，由人工開挖，做好墊層。

　　(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎(chǔ)應(yīng)及時進(jìn)行灌注基礎(chǔ)混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。

　　(5)、在施工期間，應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

　　(6)砼灌注完成后，及時養(yǎng)護(hù)。當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動性的地表水或地下水接觸時，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受水的沖刷。當(dāng)環(huán)境水有侵蝕作用時，應(yīng)保證混凝土在澆筑后10d內(nèi)以及其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級的'70%以前，不得受水的侵襲。

　　(7)基礎(chǔ)砼拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可，方可按要求及時分層回填夯實(shí)。

　　2、墩臺身施工

　　釘樁放線：基礎(chǔ)施工完畢后，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。

　　(1)橋臺臺身

　　①根據(jù)臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模;

　�、诟鶕�(jù)測量的邊線調(diào)整預(yù)埋的鋼筋，搭設(shè)支架安裝臺身鋼筋。

　�、哿⒛＃捍竺娌捎么髩K鋼模板。

　�、茼挪捎矛F(xiàn)場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，同時制作砼抗壓試塊，注意臺身斜面倒角處的砼振搗。

　　(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱

　�、黉摻睿轰摻畎惭b及綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求;

　　②模板：采用大塊模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿;

　�、陧挪捎矛F(xiàn)場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，鋼筋應(yīng)固定牢固，并保證保護(hù)層厚度。

　　二)變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工

　　1、地基處理：天橋位于挖方區(qū)，路基為原裝土，地基承載能力滿足支架搭設(shè)要求，根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，橫橋向鋪設(shè)枕木20×20cm做為支架條形基礎(chǔ)，搭設(shè)支架時，在中間跨度部位預(yù)留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡。

　　2、支架

　　變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素，進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。

　　(1)滿堂式支架安裝

　　滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設(shè)頂托，橫向每三道設(shè)置一道剪力撐，縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪側(cè)模。支架示意圖附后。

　　(2)預(yù)壓

　　支架安裝完畢，鋪好底模后必須進(jìn)行支架預(yù)壓，加載預(yù)壓在整橋進(jìn)行，測出有關(guān)數(shù)據(jù)后，在各孔使用，不再重復(fù)預(yù)壓。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進(jìn)行標(biāo)高測量，然后通過預(yù)壓前后的標(biāo)高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預(yù)拱度的參考。通過U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)高，預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進(jìn)行過渡。其沉降量在搭設(shè)支架時可預(yù)先考慮。

　　在每階段施工過程中，均要進(jìn)行嚴(yán)密施工觀測，采取有效措施，嚴(yán)密控制上構(gòu)的變形。

　　3、梁體施工

　　(1)模板

　　模板采用竹膠板，并按1.2米間距用肋木及拉筋加固

　　(2)箱梁鋼筋

　　所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。

　　鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內(nèi)模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。

　　(3)預(yù)留工作縫

　　在連續(xù)梁的對應(yīng)橋墩處預(yù)留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，拆除內(nèi)模，再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結(jié)構(gòu)合攏溫度應(yīng)應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。

　　(4)箱梁砼施工

　　砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土?xí)r，一般應(yīng)由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進(jìn)行。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時，第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應(yīng)間隔至少24h。在第二次澆筑前，應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應(yīng)在離外緣不大于15cm處設(shè)一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

　　(5)拆除模板和支架

　　模板、支架的拆除時間根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。

　　箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時，方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時，方能卸架。

　　支架的卸落應(yīng)按程序進(jìn)行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應(yīng)對稱、均衡，橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　一)組織全體作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，按施工技術(shù)要求，控制施工全過程。

　　二)由技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工全過程向工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)人員對生產(chǎn)工人進(jìn)行技術(shù)交底。

　　三)嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)測制度。

　　四)嚴(yán)格執(zhí)行工程師簽認(rèn)制度。

　　五)對管理及作業(yè)人員制定獎罰制度，并進(jìn)行明確分工，責(zé)任落實(shí)到人頭。

　　六)堅(jiān)持由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織的每日質(zhì)量情況分析會，對癥制度施工方案，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)。

　　五、安全保證措施