考核方案

時(shí)間：2022-07-18 02:10:08 方案我要投稿

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精選考核方案范文匯總5篇

　　為了確保我們的努力取得實(shí)效，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的考核方案5篇，希望對(duì)大家有所幫助。

精選考核方案范文匯總5篇

考核方案篇1

　　一、指導(dǎo)思想

　　結(jié)合新課改中改革評(píng)價(jià)的精神，通過對(duì)英語(yǔ)學(xué)科素質(zhì)的評(píng)價(jià)改革以及新課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生的'英語(yǔ)素養(yǎng)進(jìn)行全面的考查。同時(shí)，要遵循學(xué)習(xí)規(guī)律，關(guān)注個(gè)性差異，及時(shí)有效地有層次性地評(píng)價(jià)，反饋學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握情況，從而激發(fā)學(xué)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

　　二、評(píng)價(jià)內(nèi)容

　　本方案評(píng)價(jià)內(nèi)容為譯林版小學(xué)英語(yǔ)四年級(jí)下冊(cè)內(nèi)容。考核包括筆試、口語(yǔ)考核和聽力考核三個(gè)部分。

　　三、考核措施

　　1. 筆試分為平時(shí)考核和全市期末調(diào)研。

　　平時(shí)考核和全市期末調(diào)研各占50%。其中平時(shí)考核由每單元的大默寫、每?jī)蓚€(gè)單元的綜合調(diào)研、期中調(diào)研和平時(shí)的作業(yè)考察而組成。本學(xué)期共6次調(diào)研記錄。

　�。�1）每單元的大默寫。每一單元結(jié)束后對(duì)本單元進(jìn)行全班默寫。評(píng)分采用百分制，60分以下定為D，60—74分是C，75—89是B，90分以上是A。占20%。

　�。�2）每?jī)蓚€(gè)單元的綜合調(diào)研。兩個(gè)單元教學(xué)結(jié)束后，備課組長(zhǎng)統(tǒng)一出一份單元綜合調(diào)研卷進(jìn)行調(diào)研。評(píng)分采用百分制，60分以下定為D，60—74分是C，75—89是B，90分以上是A。占20%。

　�。�3）期中調(diào)研一般由備課組長(zhǎng)完成，再由教導(dǎo)處修改后下發(fā)進(jìn)行調(diào)研。評(píng)分采用百分制，60分以下定為D，60—74分是C，75—89是B，90分以上是A。占5%。

　　（4）平時(shí)的作業(yè)考核由任課老師評(píng)定，觀察學(xué)生平時(shí)能否及時(shí)完成作業(yè)及書寫是否規(guī)范，并做一定記錄。評(píng)分采用百分制，60分以下定為D，60—74分是C，75—89是B，90分以上是A。占5%。

　　2. 口語(yǔ)考核由課文背誦50%和小組表演50%組成。

　　（1）課文背誦，由學(xué)生抽取一個(gè)單元進(jìn)行背誦。評(píng)分采用等級(jí)制，D為不合格，C為合格，B為良好，A為優(yōu)秀。

　　（2）進(jìn)行小組表演，由學(xué)生抽取一個(gè)單元進(jìn)行表演。評(píng)分采用等級(jí)制，D為不合格，C為合格，B為良好，A為優(yōu)秀。

　�。�3）考核的學(xué)生需面向全班學(xué)生，讓全班共同參與到考核中。

　　3. 聽力考核由平時(shí)聽力情況50%和期末聽力調(diào)研50%組成。

　　（1）平時(shí)聽力情況。評(píng)分采用等級(jí)制，D為不合格，C為合格，B為良好，A為優(yōu)秀。

　�。�2）期末完成一份聽力調(diào)研。內(nèi)容由備課組長(zhǎng)定。評(píng)分采用等級(jí)制，D為不合格，C為合格，B為良好，A為優(yōu)秀。

考核方案篇2

　　一、指導(dǎo)思想

　　1.評(píng)價(jià)主體要多元：自我評(píng)價(jià)、小組評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)相結(jié)合。

　　2.總結(jié)性評(píng)價(jià)與過程性評(píng)價(jià)相結(jié)合。

　　3.評(píng)價(jià)內(nèi)容要多樣：課堂發(fā)言、小組討論、自主學(xué)習(xí)、測(cè)試成績(jī)、作業(yè)情況等方面內(nèi)容都要有所涉及。

　　二、學(xué)習(xí)小組的建立制度

　　1、異質(zhì)原則

　　依據(jù)學(xué)生學(xué)業(yè)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力、性格特點(diǎn)、科目差異、性別等方面的差異，將班級(jí)的學(xué)生組成若干個(gè)異質(zhì)學(xué)習(xí)小組，使各組之間達(dá)到相對(duì)平衡。

　　2、集體原則

　　小組是一個(gè)高度凝結(jié)整合的集體，小組成員的學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)與評(píng)價(jià)都和小組及小組成員密不可分，只有小組成功，小組成員才能達(dá)到個(gè)人目標(biāo)，即小組成員不僅要努力爭(zhēng)取個(gè)人目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，更要幫助小組同伴實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

　　3、建立學(xué)習(xí)小組的目標(biāo)

　　學(xué)習(xí)小組要更加能夠促進(jìn)學(xué)生積極的有效學(xué)習(xí)和才能的發(fā)展，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的合作精神、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和集體觀念，從而實(shí)現(xiàn)更大的成功、形成更積極的關(guān)系和產(chǎn)生更好的心理調(diào)節(jié)。小組成員的個(gè)人目標(biāo)和小組目標(biāo)之間是積極的相互依賴關(guān)系，小組成員既要積極承擔(dān)個(gè)人責(zé)任，又要相互支持、密切配合，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，有效地完成小組學(xué)習(xí)任務(wù)。

　　4、小組的編制

　　以性別、性格、學(xué)科優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)（與科任教師進(jìn)行協(xié)調(diào)）等為依據(jù)，2人一小組，4人一大組。分組后各小組均要有自己富有特色的組名和小組奮斗格言。

　　三、學(xué)習(xí)小組的規(guī)范

　　（一）組長(zhǎng)職責(zé)

　　組長(zhǎng)是小組的靈魂，既是小組活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)者又是小組活動(dòng)的組織者，在合作學(xué)習(xí)中具有舉足輕重的地位。組長(zhǎng)應(yīng)在班主任和班委會(huì)的指導(dǎo)下開展工作履行職責(zé)。職責(zé)主要包括組織小組的學(xué)習(xí)和進(jìn)行小組常規(guī)管理。

　　1、組長(zhǎng)帶頭遵守執(zhí)行小組內(nèi)的各項(xiàng)制度，組內(nèi)的.各項(xiàng)任務(wù)要最先高質(zhì)量完成，時(shí)時(shí)處處帶頭維護(hù)小組、班級(jí)、學(xué)校的榮譽(yù)，起榜樣作用，做好示范。

　　2、組織組員開展課內(nèi)外的合作學(xué)習(xí)，每天至少組織檢查督促組員學(xué)習(xí)完成情況，落實(shí)課外或課內(nèi)預(yù)習(xí)，學(xué)習(xí)交流討論，各科課外作業(yè)并負(fù)責(zé)記錄。

　　3、分配小組學(xué)習(xí)任務(wù)，如探究活動(dòng)、展示活動(dòng)等，組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)組員進(jìn)行分工，以便更好的完成任務(wù)，應(yīng)注意讓組員輪流完成查資料、畫圖、板書、講解、質(zhì)疑等各項(xiàng)任務(wù)，是每個(gè)組員得到鍛煉。

　　4、組織小組合作學(xué)習(xí)活動(dòng)的快速、有序開展。

　　5、小組長(zhǎng)遵照小組合作制度對(duì)組員進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)并將結(jié)果按時(shí)反饋給班主任和組員。

　　（二）合作學(xué)習(xí)要求

　　各小組長(zhǎng)應(yīng)本著對(duì)每個(gè)組員負(fù)責(zé)的態(tài)度，公平、公正地對(duì)本組組員進(jìn)行評(píng)價(jià)。堅(jiān)決杜絕礙面子、講人情的現(xiàn)象發(fā)生。

　　1、組員應(yīng)服從組長(zhǎng)安排，學(xué)習(xí)是做到分工有協(xié)作。

　　2、遵守課堂紀(jì)律。

　　3、組員積極參與課堂小組討論，認(rèn)真解答學(xué)習(xí)問題，積極參與課堂展示與交流，積極參與組員之間互幫互學(xué)活動(dòng)，充分體現(xiàn)學(xué)習(xí)自主性。

　　4、組員要按時(shí)完成各學(xué)科的學(xué)案和作業(yè)并及時(shí)交納，不抄襲，不打折扣。

　　5、每個(gè)組員都要有公平的鍛煉機(jī)會(huì)，輪流完成各項(xiàng)任務(wù)，要鼓勵(lì)幫助后進(jìn)同學(xué)進(jìn)行更多的鍛煉。在討論中，成績(jī)最好的主持討論，成績(jī)中等的做記錄，成績(jī)下等的發(fā)言，再由成績(jī)好的補(bǔ)充；如果題目?jī)?nèi)容多，組長(zhǎng)要分配所有組員均有發(fā)言機(jī)會(huì)；平常還可根據(jù)學(xué)生的特長(zhǎng)劃分成語(yǔ)文討論組和數(shù)學(xué)討論組。

　　6、交流一定是在組員各自自主學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，通過交流取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同受益。

　　（三）小組評(píng)價(jià)

　　1、小組捆綁式評(píng)價(jià)方法

　　每日作業(yè)小組成員全部交回，小組總分加5分

　　小組成員活動(dòng)積極并有成效，小組總分加5分

　　小組成員互幫互助、合作協(xié)調(diào)、人人進(jìn)步，小組總分加5分

　　考試成績(jī)較上次有進(jìn)步，提高5分以上者加5分

　　個(gè)人得分與小組得分之和為小組總得分。

　　2、小組得分統(tǒng)計(jì)表

　　3、評(píng)價(jià)結(jié)果

　　每周匯總一次，并評(píng)出優(yōu)秀小組長(zhǎng)一名。下周歸0，從新計(jì)算。每一個(gè)教學(xué)月匯總一次。下個(gè)教學(xué)月歸0,從新計(jì)算。每個(gè)教學(xué)月將評(píng)出四個(gè)優(yōu)秀小組長(zhǎng)、優(yōu)秀小組，并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。學(xué)期末將評(píng)出年度優(yōu)秀小組長(zhǎng)、年度小組合作優(yōu)秀小組，并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

考核方案篇3

　　摘要：建議對(duì)貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)兩項(xiàng)指標(biāo)實(shí)行鐵路局、分局、站段三級(jí)捆綁考核�？己斯ぷ髁恳阌诓僮�，基數(shù)定標(biāo)以上年實(shí)際完成基數(shù)為準(zhǔn)�？己酥笜�(biāo)貨車以使用車為主，機(jī)車以燃油、臨修率為主�？己酥蟹智遑�(zé)任，相互間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。為發(fā)揮職工的積極性，要實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。

　　關(guān)鍵詞：控制；成本；運(yùn)用車；燃油；臨修率

　　從烏魯木齊鐵路局的實(shí)際運(yùn)作看，通過運(yùn)輸系統(tǒng)組織，可有效控制的運(yùn)輸成本支出部分，主要包括貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)及其他運(yùn)輸設(shè)備的使梅閻С齙�。由诱~淥?聳瀋璞傅氖褂梅閻С鏨婕胺段Ч�、竻矙�?剎僮饜圓睿?虼私齟踴醭凳褂梅選⒒?凳褂梅顏飭礁齜矯嫻目刂瓢旆ㄌ岢隹己朔槳干柘搿?br>

　　1、貨車使用費(fèi)的考核方案

　　鐵路貨車使用費(fèi)現(xiàn)行的收取方法是鐵道部以各局18：00結(jié)存的部屬現(xiàn)在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數(shù)為工作量（即貨車使用車），按單價(jià)（20xx年為64元／輛。日）收取。目前，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運(yùn)量及運(yùn)用車年計(jì)劃為基礎(chǔ)，由財(cái)務(wù)部門制定貨車使用費(fèi)支出計(jì)劃，進(jìn)行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎(jiǎng)中進(jìn)行考核，尚未考核至站段一級(jí)，這就造成上、下級(jí)步調(diào)不一致，考核及控制力度不足的問題。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。

　　（1）考核對(duì)象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，獨(dú)立核算站及車務(wù)段。

　　（2）考核工作量：路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率為考核工作量。

　　企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率=自備車裝車數(shù)／自備運(yùn)用車保有量獨(dú)立站以貨車使用輛數(shù)、企業(yè)自備運(yùn)用車保有量為工作量。

　　車務(wù)段由于其管轄線路長(zhǎng)、大小車站多，故以貨車使用輛數(shù)（按分局貨車使用車總數(shù)減去各獨(dú)立站貨車使用車數(shù)）與貨運(yùn)收入的比值為考核工作量。

　�。�3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)，或參考上月實(shí)際完成情況，以體現(xiàn)逐漸壓縮運(yùn)輸成本支出的目的。

　�。�4）考核方式

　�、俾肪挚傉{(diào)度室和各分局調(diào)度所：

　　貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)=上年貨車使用輛數(shù)／上年貨物周轉(zhuǎn)量

　　目標(biāo)貨車使用輛數(shù)=貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)×實(shí)際貨物周轉(zhuǎn)量

　　節(jié)約貨車使用輛數(shù)=目標(biāo)貨車使用輛數(shù)-實(shí)際貨車使用輛數(shù)

　　貨車使用輛數(shù)以目標(biāo)貨車使用輛數(shù)為基數(shù)，按比例節(jié)獎(jiǎng)超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式，能夠充分體現(xiàn)量增價(jià)升、量減價(jià)降的概念。

　　同時(shí)，以企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率作為節(jié)約貨車使用費(fèi)的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，利用率超過基數(shù)，提成系數(shù)增加比例，低于基數(shù)，提成系數(shù)降低比例；罰款時(shí)，利用率超過基數(shù)，罰款系數(shù)降低比例，低于基數(shù)，罰款系數(shù)增加比例。對(duì)企業(yè)自備車納入考核，主要考慮全局中、停、周時(shí)的計(jì)算，與企業(yè)自備車有關(guān)，而中、停、周時(shí)的好壞與成本支出密切相關(guān)�？己吮仨氂蟹ū匾溃恢v人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。

　　獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：貨車使用輛數(shù)按目標(biāo)貨車使用輛數(shù)節(jié)約100輛，乘以單價(jià)64元／輛。日，節(jié)約貨車使用費(fèi)6400元，按2％提獎(jiǎng)128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1％，提成系數(shù)增加至2.1％，即提獎(jiǎng)134.4元；每下降1％，提成系數(shù)減少至1.9％，即提獎(jiǎng)121.6元。超支100輛，罰款128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1％，罰款系數(shù)減少至1.9％，即罰款121.6元；每下降1％，罰款系數(shù)增加至2.1％，即罰款134.4元。

　　②獨(dú)立站：按使用車基數(shù)每超1輛或每壓縮1輛，相應(yīng)提取貨車使用費(fèi)比例的罰金或獎(jiǎng)勵(lì)。

　�、圮噭�(wù)段：以上年貨車使用輛數(shù)占貨運(yùn)收入的百分比為基數(shù)，按基數(shù)超過部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎(jiǎng)勵(lì)。

　　（5）經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償措施。

　�、僮匀粸�(zāi)害、上級(jí)指令性車流調(diào)整等因素造成的使用費(fèi)超支，可向上級(jí)申請(qǐng)，經(jīng)審核予以減免。

　�、诟麒F路分局間及分局與各站段間，對(duì)于日班計(jì)劃及修正計(jì)劃以外的到達(dá)列數(shù)（不包括單機(jī)掛車），由于增加使用費(fèi)支出，可在18：00前拒絕接車。但對(duì)于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車造成的支出增加不予減免。

　　③對(duì)本鐵路分局施工，影響鄰分局經(jīng)分界口按日班計(jì)劃少交列車，增加使用費(fèi)支出部分由本分局承擔(dān)，反之由鄰分局承擔(dān)。

　　鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點(diǎn)，機(jī)車、車輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車出庫(kù)晚點(diǎn)等原因，造成分界口按日班計(jì)劃少交列車產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向鐵路分局補(bǔ)償。

　　由于機(jī)車、車輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車出庫(kù)晚點(diǎn)，列車技檢等原因，造成車站按日班計(jì)劃少發(fā)列車產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車站補(bǔ)償。

　　由于上述原因，造成車站按日班計(jì)劃少接列車，使車務(wù)段產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車務(wù)段補(bǔ)償。

　�、軐�(duì)于途中保留列車，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對(duì)于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。

　�、堇胬夑P(guān)系：獨(dú)立站、車務(wù)段使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，各分局調(diào)度所使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

　　2、機(jī)車使用費(fèi)的`考核方案

　　機(jī)車使用費(fèi)主要分為設(shè)備和運(yùn)行支出兩部分。設(shè)備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費(fèi)相對(duì)固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數(shù)越多，成本支出越多，甚至影響列車開行。機(jī)車運(yùn)行需要燃油消耗，這與機(jī)車乘務(wù)員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機(jī)率增加、牽引率下降、空率增加，均會(huì)造成燃油消耗的浪費(fèi)。減少站停、減少單機(jī)和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。

　　（1）考核對(duì)象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，機(jī)務(wù)段，配屬專用調(diào)車機(jī)的車站。

　�。�2）考核工作量

　　路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運(yùn)機(jī)車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機(jī)車臺(tái)日、單機(jī)率、牽引率、空率為考核工作量。

　　單機(jī)率=單機(jī)走行公里／本務(wù)機(jī)車走行公里×100％

　　牽引率=列車總重噸公里／機(jī)車牽引定數(shù)噸公里×100％

　　空率=空車走行公里／重車走行公里×100％

　　機(jī)務(wù)段以本段擔(dān)當(dāng)牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。

　　臨修率=臨修機(jī)車臺(tái)數(shù)／支配機(jī)車臺(tái)數(shù)×100％

　　配屬專用調(diào)車機(jī)的車站以調(diào)車鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時(shí)10km計(jì)。

　　（3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：與貨車使用輛數(shù)相同，各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)。

　　（4）考核方式

　�、俾肪挚傉{(diào)度室和分局調(diào)度所：

　　機(jī)車日產(chǎn)量=上年?duì)恳傊貒嵐铮夏隀C(jī)車臺(tái)日

　　目標(biāo)機(jī)車臺(tái)日數(shù)=實(shí)際牽引總重噸公里／機(jī)車日產(chǎn)量

　　節(jié)約機(jī)車臺(tái)日數(shù)=目標(biāo)機(jī)車臺(tái)日數(shù)—實(shí)際機(jī)車臺(tái)日數(shù)

　　機(jī)車單價(jià)=上年貨運(yùn)機(jī)車燃油消耗費(fèi)用／上年貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)日數(shù)

　　節(jié)約機(jī)車費(fèi)用=節(jié)約機(jī)車臺(tái)日數(shù)×機(jī)車單價(jià)

　　機(jī)車費(fèi)用也實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。同時(shí)，把牽引率、單機(jī)率、空率做為獎(jiǎng)罰調(diào)節(jié)系數(shù)，三率按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：每節(jié)約1萬(wàn)元，按2.5％提獎(jiǎng)250元，同時(shí)牽引率超基數(shù)1％，單機(jī)率、空率各壓縮1％，則按2.8％提獎(jiǎng)280元；超支罰款比例與此相同。

　　機(jī)務(wù)段：

　　目標(biāo)每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量／上年?duì)恳傊貒嵐?/p>

　　實(shí)際每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量=實(shí)際燃油消耗量／實(shí)際牽引總重噸公里

　　節(jié)約費(fèi)用=（目標(biāo)-實(shí)際）×實(shí)際牽引總重噸公里×油價(jià)（時(shí)價(jià)）

　　每節(jié)約或超支1t，按油價(jià)的比例提成或罰款；同時(shí)，把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù)，按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。

　�、谂鋵賹Ｓ谜{(diào)車機(jī)的車站：

　　每換算走行公里完成的調(diào)車鉤數(shù)=調(diào)車鉤數(shù)／換算走行公里

　　按基數(shù)超欠1鉤的獎(jiǎng)罰金額由各鐵路分局根據(jù)實(shí)際情況自定，機(jī)車乘務(wù)員和車站調(diào)車人員均執(zhí)行上述獎(jiǎng)罰辦法。該部分專為提高調(diào)車效率而設(shè)，因?yàn)檫@是實(shí)現(xiàn)快裝、快卸、快編組的重要保證。

　�。�5）經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償

　�、僭诂F(xiàn)行體制下，調(diào)車機(jī)車乘務(wù)員定編屬機(jī)務(wù)段，對(duì)提高調(diào)車效率、加強(qiáng)配合方面屬不利因素。因此，建議將機(jī)車乘務(wù)員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調(diào)車機(jī)采用租賃性質(zhì)，費(fèi)用

　　按上年每臺(tái)調(diào)車機(jī)平均使用費(fèi)撥車站管理，由車站向機(jī)務(wù)段支付租賃費(fèi)。由于機(jī)車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機(jī)務(wù)段按內(nèi)容、程度賠償。

　�、谠诜志珠g，過軌機(jī)車產(chǎn)生的獎(jiǎng)罰費(fèi)用，考核使用機(jī)車的分局；但在考核各機(jī)務(wù)段時(shí)，仍以機(jī)務(wù)段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運(yùn)機(jī)車由哈密機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)，對(duì)烏分局調(diào)度所進(jìn)行考核時(shí)，包括了墩一鄯善間；對(duì)哈密機(jī)務(wù)段考核時(shí)，以該段機(jī)車運(yùn)行范圍進(jìn)行考核。

　�、蹖�(duì)于其他因素造成的機(jī)車費(fèi)用浪費(fèi)，由責(zé)任單位支付賠償。

　　④利益捆綁：各段獎(jiǎng)罰金額的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，分局調(diào)度所獎(jiǎng)罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

　　3、實(shí)施考核的要求

　　（1）獨(dú)立站、車務(wù)段、機(jī)務(wù)段將上述方案細(xì)化到車間、班組。

　　（2）鐵路分局及站段對(duì)于獎(jiǎng)罰辦法不得隨意改動(dòng)，獎(jiǎng)罰比例可自定，但必須體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰的原則。

　　（3）凡納入方案的各級(jí)單位必須依據(jù)考核辦法，在運(yùn)輸組織方面制定出細(xì)化組織方案。

　�。�4）路局總調(diào)度室的各項(xiàng)考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財(cái)務(wù)處審核；分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財(cái)務(wù)科審核后，上報(bào)路局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)處審核批準(zhǔn)；各站段經(jīng)分局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)科審核批準(zhǔn)，上報(bào)路局備案，以便于監(jiān)督檢查。

　�。�5）調(diào)度浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)，調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對(duì)于調(diào)度員指揮失誤（如車流調(diào)整不準(zhǔn)確）采取責(zé)任追究制，并與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

考核方案篇4

　　準(zhǔn)確把握國(guó)家貨幣政策由適度寬松向常態(tài)回歸過程中，為激勵(lì)全市銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)執(zhí)行穩(wěn)健的貨幣政策。強(qiáng)抓中西部地區(qū)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是三農(nóng)”中小企業(yè)的有效信貸需求將獲得優(yōu)先保障的機(jī)遇，切實(shí)增加有效信貸投入，進(jìn)一步優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展，特制定本考核方案。

　　一、考核對(duì)象:市各銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)及人民銀行和銀監(jiān)辦

　　二、目標(biāo)管理考核內(nèi)容及獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、綜合獎(jiǎng)

　　2、單項(xiàng)獎(jiǎng)

　　按貸款額的萬(wàn)分之五比例獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)單個(gè)工業(yè)企業(yè)項(xiàng)目新增貸款在500萬(wàn)（含500萬(wàn)以上的行社，2重點(diǎn)項(xiàng)目貸款獎(jiǎng)。對(duì)市政府指定的重點(diǎn)項(xiàng)目一次性貸款在5000萬(wàn)（含以上的行社。按新增貸款額的'萬(wàn)分之五比例獎(jiǎng)勵(lì)。

　　3、按新增額的萬(wàn)分之五比例獎(jiǎng)勵(lì)。困難群體貸款獎(jiǎng)。對(duì)發(fā)放下崗職工再就業(yè)貸款、助學(xué)貸款、小額救災(zāi)農(nóng)貸的新增貸款。

　　4、進(jìn)度獎(jiǎng)。完成全市全年新增貸款計(jì)劃任務(wù)的基礎(chǔ)上；三季度年完成市政府下達(dá)的指導(dǎo)任務(wù)80%含80%以上的新增貸款獎(jiǎng)勵(lì)比例增加1個(gè)萬(wàn)分點(diǎn)。

　　5、分別按融資總額的萬(wàn)分之五比例獎(jiǎng)勵(lì)。金融市場(chǎng)融資獎(jiǎng)。對(duì)幫助企業(yè)進(jìn)入金融市場(chǎng)進(jìn)行債券或其他方式直接融資的主辦行和牽頭行。

　　三、獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象

　　50%用于獎(jiǎng)勵(lì)單位主要負(fù)責(zé)人，對(duì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)考核獎(jiǎng)勵(lì)。其余由單位獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)人員。

　　四、考核方法

　　提出考核獎(jiǎng)勵(lì)建議報(bào)市政府審定，由市人民銀行、銀監(jiān)辦、財(cái)政局、審計(jì)局組成聯(lián)合考核組進(jìn)行考核。批準(zhǔn)后執(zhí)行。

考核方案篇5

　　一、落實(shí)常規(guī)：

　　1、上課：

　�。�1）嚴(yán)格按課表上課，不準(zhǔn)私自竄課，違反一次扣5分。

　�。�2）上課教師不及時(shí)，違反一次扣5分。

　　（3）上課組織不好，違反一次扣5分。

　�。�4）出席簿每天詳細(xì)記錄，未做到一次扣5分。

　　（5）體活課教師要有組織，教師及時(shí)參與，違反一次扣5分。

　　2、活動(dòng)：

　　（6）上廁所、課間活動(dòng)要有組織，教師要跟班，違反一次扣5分。

　�。�7）到兒童活動(dòng)區(qū)（秋千、滑梯等）活動(dòng)時(shí)，教師要有組織，違反一次扣5分。

　　（8）嚴(yán)格禁止兒童到不安全的地方活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)一次扣5分。

　　注：如教師不按要求去做，出現(xiàn)后果自負(fù)，并扣除當(dāng)月的獎(jiǎng)勵(lì)工資。

　　3、午睡：

　　（9）按時(shí)組織午睡，未按時(shí)組織發(fā)現(xiàn)一次扣5分。

　�。�10）保證午睡紀(jì)律，學(xué)生亂發(fā)現(xiàn)一次扣5分。

　�。�11）要保持教室宿舍衛(wèi)生，被褥疊放整齊，否則一次扣5分。

　　4、接送學(xué)生：

　�。�12）教師準(zhǔn)時(shí)在門口迎接學(xué)生，與家長(zhǎng)、學(xué)生禮貌問好，違者一次扣5分。

　　（13）放學(xué)要有組織，按時(shí)送到校門口，違反一次扣5分。

　　5、安全：

　　（14）教師要認(rèn)真做好本班孩子的安全教育和看護(hù)工作，保證孩子在園期間的安全，如因教師原因，導(dǎo)致孩子出現(xiàn)安全事故，責(zé)任完全由教師個(gè)人負(fù)責(zé)，并且根據(jù)情節(jié)扣10——20分，情節(jié)嚴(yán)重的扣除當(dāng)月工資。

　　6、物品保管：

　�。�15）教師要保管好班級(jí)及宿舍內(nèi)的所有物品，如因教師疏忽，導(dǎo)致班級(jí)、宿舍內(nèi)的`物品丟失或損壞，由教師自己按價(jià)賠償，并根據(jù)情節(jié)扣5——10分。

　　二、師德水平：

　　1、對(duì)待兒童要有耐心、愛心、細(xì)心，語(yǔ)言要有親和力，與家長(zhǎng)溝通要熱情，有禮貌（做到起身相迎、笑臉相送）發(fā)現(xiàn)語(yǔ)言粗魯、行為不良者，一次扣10分。

　　2、上課期間，不許接打手機(jī)，手機(jī)應(yīng)在振動(dòng)狀態(tài)，違反一次扣3分

　　3、在征求家長(zhǎng)對(duì)教師是否滿意的問卷中，發(fā)現(xiàn)一人次家長(zhǎng)不滿意，并提出理由的扣1分。

　　4、尊重孩子的人格，不準(zhǔn)謾罵、侮辱、體罰或變相體罰幼兒，發(fā)現(xiàn)一次扣3分。

　　三、考勤：

　　1、遲到、早退一次扣3分，少上一節(jié)課扣4元，有事必須請(qǐng)假，否則，視為曠工每天扣50元，三天以上者扣除當(dāng)月工資。

　　2、缺勤一天扣20元（婚、喪、嫁、娶除外）。

　　四、獎(jiǎng)勵(lì)：

　　1、定員：