有關(guān)施工方案范文集錦5篇
為了確定工作或事情順利開展,時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案,方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書。那么問題來了,方案應(yīng)該怎么寫?以下是小編整理的施工方案5篇,希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
1.土方工程
。1)基坑開挖
① 土方開挖自上而下分層進(jìn)行,開挖前提前降水,使地下水位降至開挖線以下,保證土方開挖旱地施工。
、 土方開挖采用液壓反鏟挖掘機(jī)分層挖裝,分層厚度3~4m。
、 建基面以上預(yù)留適當(dāng)厚度的保護(hù)層,在建筑物施工前人工開挖,以保護(hù)地基原狀土不被擾動(dòng)。
、 易風(fēng)化崩解的土層,開挖后不能及時(shí)回填的,預(yù)留保護(hù)層,保證基坑尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
。2)土方填筑
填筑施工流水作業(yè)的關(guān)鍵線路是鋪料、整平和碾壓。填筑施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→測量放樣→填筑料上料→整平→碾壓→質(zhì)量檢查→不合格區(qū)域處理。
2.砌石工程
。1)材料
石料:
① 砌石體的石料采自施工圖紙規(guī)定或監(jiān)理人批準(zhǔn)的料場,石料的開采方法經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后采用。砌石材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮,無風(fēng)化剝落層或裂紋,石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì),用于表面的石材,色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標(biāo)符合施工圖紙的要求。
② 砌石體分毛石砌體和料石砌體,各種石料外形規(guī)格有:砂的質(zhì)量符合施工要求的規(guī)定。砂漿采用的砂料,要求粒徑為 0.15~5mm,細(xì)度模數(shù)為 2.5~3.0,砌筑毛石砂漿的砂,其最大粒徑不大于 5mm。
水泥和水:
① 砌筑工程采用的水泥品種和標(biāo)號符合招標(biāo)文件的規(guī)定,到貨的水泥按品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆存,受潮濕結(jié)塊的水泥,禁止使用。
、 按招標(biāo)文件規(guī)定的用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),拌制砂漿。對拌和及養(yǎng)護(hù)的水質(zhì)有懷疑時(shí),進(jìn)行砂漿強(qiáng)度驗(yàn)證,如果該水制成砂漿的抗壓強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)水制成的砂漿 28 天齡期抗壓強(qiáng)度的 90%以下時(shí),則此水不使用。
3.漿砌石體砌筑
按設(shè)計(jì)要求測量放線,進(jìn)行基礎(chǔ)開挖、清理、整平、夯實(shí),在基礎(chǔ)周邊開挖施工臨時(shí)排水溝,保持基礎(chǔ)干燥;A(chǔ)開挖及清理達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,按設(shè)計(jì)要求測量放線并立標(biāo)尺,每隔 2~3m 設(shè)一標(biāo)尺,標(biāo)尺之間拉線控制砌體輪廓及尺寸。
砼工程施工
砼工程包括洞身段砼,閘室段砼及上、下游連接段砼。
。1)砼拌合系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)備布置
拌合系統(tǒng)集中布置,運(yùn)輸設(shè)備采用砼輸送泵、12T 吊車及載重汽車等。
。2)砼試驗(yàn)與檢測
試驗(yàn)與檢測工作的開展將按照招標(biāo)文件、國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)范以及監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行,對工程所用的原材料質(zhì)量、施工過程質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測,保證各類材料和產(chǎn)品的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(3)洞身段砼分層分塊
排水倒虹洞身段施工分層根據(jù)倒虹洞身段結(jié)構(gòu)和鋼筋布置情況,施工中將洞身段分為底板一層,墻體和頂板一層,共二層進(jìn)行施工,從結(jié)構(gòu)的防裂角度看,這樣的分層也是比較合理的,具體施工分層見下圖。
本工程澆筑分塊按洞身段永久伸縮縫進(jìn)行分塊。
。4)建基面處理、施工縫面處理
。5)模板
開工前編制模板加工、安裝、拆卸作業(yè)指導(dǎo)書,并在施工貫徹執(zhí)行,以保證模板施工工藝的落實(shí),要防止模板在使用期間變形或因使用不當(dāng)造成結(jié)構(gòu)尺寸變化及邊角、棱角等變形或損壞。及時(shí)對變形的模板進(jìn)行修復(fù)。
模板制作應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形,應(yīng)保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度和剛度,并易于安裝和加固,制作允許偏差不超過施工規(guī)范要求。
。6)鋼筋加工和安裝
鋼筋制作、安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-20xx)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)澆筑分層圖進(jìn)行配制,在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工制作成型。
為減少倉號的焊接工程量,壓縮倉號準(zhǔn)備時(shí)間,能夠在倉號外進(jìn)行的焊接工程量則在焊接完成后入倉綁扎。鋼筋的接頭對于直徑 22mm 以上的鋼筋采用閃光對焊連接,直徑22mm 以下采用搭接焊。焊接鋼筋接頭前,將施焊范圍內(nèi)的浮銹、漆污、油漬等清除干凈。
運(yùn)送到現(xiàn)場的成品鋼筋表面潔凈無損傷,油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。
鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋尺寸的大小均應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。鋼筋保護(hù)層厚度控制采用預(yù)制的砂漿墊塊,通過預(yù)埋的扎絲固定在鋼筋上,加墊在鋼筋和模板之間。
(7)止水帶及聚乙烯閉孔泡沫板施工
對于橡膠止水帶材料,應(yīng)仔細(xì)檢查、檢測其規(guī)格型號、材料性能、合格以后才能使用。對于已老化、有孔洞或強(qiáng)度和防滲性能受損傷的止水帶,不應(yīng)使用。止水帶應(yīng)在材料倉庫分類存放、避免受陽光直接照射。
。8)預(yù)埋件、插筋安裝
各種預(yù)埋件和插筋在埋設(shè)前,必須進(jìn)行去污、除銹處理。正式安裝前,經(jīng)測量放出埋件埋設(shè)中心線及高程點(diǎn),安裝臨時(shí)支撐架將預(yù)埋件固定牢靠,各種埋件安裝精度滿足設(shè)計(jì)要求。在經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進(jìn)入下一道工序施工。
。9)混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸
拌制混凝土應(yīng)嚴(yán)格遵守現(xiàn)場試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行配料,拌和應(yīng)按照拌和試驗(yàn)確定的時(shí)間充分拌和,因混凝土拌和及配料不當(dāng),或因拌和時(shí)間過長而報(bào)廢的混凝土應(yīng)棄至指定場地;炷脸霭韬蜋C(jī)后,由混凝土攪拌運(yùn)輸車迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)。
混凝土澆筑,主要采用砼輸送泵運(yùn)輸。
。10)混凝土澆筑
混凝土平倉:混凝土采用臺階法或水平法澆筑方式施工。澆筑前先采用水泥砂漿按 2cm 厚均勻推鋪在混凝土結(jié)合面上,砂漿的鋪筑應(yīng)隨同澆筑面展開進(jìn)行。入倉混凝土應(yīng)及時(shí)平倉,不得堆積,倉內(nèi)若有粗骨料聚集時(shí),應(yīng)均勻攤鋪在于砂漿較多處,但不得用水泥砂漿覆蓋,以免造成內(nèi)部峰窩;混凝土入倉時(shí),自由下落高度不大于 2 米,澆筑分層厚度控制在 40~50cm。底板采取臺階法澆筑;墻體和頂板澆筑要求對稱的端體同步上升,最好是采用三個(gè)墻體同時(shí)上升或者是先澆筑中墻,后澆筑兩個(gè)邊墻的施工方法,上升小于1m/h,以免混凝土側(cè)壓力太大造成崩模。
。11)拆模
在混凝土完畢后,由于底板和墻體模板全是不承重的側(cè)模,根據(jù)氣溫的變化及其周轉(zhuǎn)環(huán)境情況,拆模時(shí)間通常為 1~3 天不等。模板拆除時(shí),一定要小心操作,嚴(yán)禁對混凝土邊角造成損壞。
頂板模板的拆除需根據(jù)同步養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強(qiáng)度確定拆模時(shí)間。拆模時(shí),同步養(yǎng)護(hù)混凝土抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到 75%以上。模板應(yīng)及時(shí)清除黏附的灰漿,堆放整齊。
。12)養(yǎng)護(hù)
、 混凝土澆筑各環(huán)節(jié)應(yīng)配套,外露面在收面后不超過 2小時(shí)開始覆蓋養(yǎng)護(hù);
② 平面養(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋,勤灑水養(yǎng)護(hù),立面在拆模后立即同專人涂刷養(yǎng)護(hù)劑兩遍,而后掛麻袋遮擋,避免陽光暴曬,同時(shí)避免了溫度突然降低時(shí)混凝土表內(nèi)外溫差過大造成溫度拉力增加,從而引起裂縫產(chǎn)生;
、 在過流面和洞身段頂面,采用蓄水養(yǎng)護(hù)法,或采用鋪砂法保護(hù)混凝土表面;
、 一般養(yǎng)護(hù) 28 天時(shí)間。
。13)結(jié)合面處理
水平施工縫在混凝土澆筑后達(dá)到了一定強(qiáng)度后進(jìn)行處理:先人工拉毛后用水沖毛,如鑿毛混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后,并用水沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后,進(jìn)行下道工序。
。14)混凝土施工質(zhì)量控制與保證措施
設(shè)立混凝土質(zhì)量控制的專門機(jī)構(gòu),訂定必要的制度,在混凝土施工期間及時(shí)整理上述規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)成果,并按規(guī)范計(jì)算分析后,按月報(bào)監(jiān)理人。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不符合要求,查明原因,及時(shí)報(bào)送監(jiān)理人,并提出相應(yīng)措施,征得監(jiān)理人同意后執(zhí)行。
。15)質(zhì)量保證措施
按質(zhì)檢程序規(guī)定及要求對本工程施工全過程實(shí)施過程受控。
、 嚴(yán)格執(zhí)行由實(shí)驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師審批的配料單,在混凝土拌制前,各種材料的稱量必須經(jīng)試驗(yàn)室值班人員核定后才進(jìn)行混凝土生產(chǎn);炷涟韬蜁r(shí),嚴(yán)格按現(xiàn)場試驗(yàn)確定的并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的投料順序、拌和時(shí)間進(jìn)行。
、 混凝土運(yùn)輸過程中轉(zhuǎn)料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以內(nèi)。運(yùn)輸中不允許有骨料分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、干燥以及坍落度產(chǎn)生過大變化,運(yùn)輸設(shè)施設(shè)防雨、遮陽措施,由施工部進(jìn)行監(jiān)視管理。因故停歇過久,已經(jīng)初凝的混凝土作廢料處理。
、 強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督力度,每一單元混凝土開澆前,編制詳細(xì)的施工工藝圖,經(jīng)監(jiān)理人核準(zhǔn)后組織實(shí)施。由倉面施工技術(shù)員及專職質(zhì)檢員對整個(gè)混凝土澆筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制實(shí)施,確保施工質(zhì)量,并認(rèn)真做好現(xiàn)場施工記錄。
。16)施工記錄
混凝土施工期間,由質(zhì)量檢查部派出質(zhì)檢人員現(xiàn)場值班,負(fù)責(zé)對每一構(gòu)件、每一澆筑塊的混凝土數(shù)量,建筑物的澆筑順序,澆筑起迄時(shí)間,施工期發(fā)生的質(zhì)量缺陷事故及處理措施,混凝土養(yǎng)護(hù)及表面保護(hù)時(shí)間、方式、澆筑倉面的氣溫,混凝土澆筑溫度,各模板拆除日期。由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對混凝土所有原材料的品種、質(zhì)量,混凝土標(biāo)號,混凝土配合比,混凝土試件的試驗(yàn)結(jié)果及其分析等進(jìn)行記錄。
施工方案 篇2
第一章編制依據(jù)
本專項(xiàng)施工方案依據(jù)被拆除建筑物的施工平面圖,施工現(xiàn)場勘察得來的資料和信息,拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和國家、地方有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,以及本單位的技術(shù)裝備條件進(jìn)行編制。
本方案從實(shí)際出發(fā),在確保人身和財(cái)產(chǎn)安全的前提下,選擇經(jīng)濟(jì)、合理、擾民小的拆除方案,進(jìn)行科學(xué)的組織,以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快、擾民小的目標(biāo)。
1、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)
2、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
3、建設(shè)部《施工機(jī)械安全操作規(guī)程》JGJ59-91
4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91
5、《建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程》DGJ08-70-20xx
6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》
7、《建筑施工場界噪聲限值》GB12523-90
8、建設(shè)部印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知建質(zhì)[20xx]87號
9、涉及本工程的施工規(guī)范、工法、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn);
第二章工程概況
一、工程概況
項(xiàng)目名稱:葫蘆島市紀(jì)委監(jiān)察局辦公樓改造維修工程
拆除項(xiàng)目:室外造型墻
工期要求:嚴(yán)格按照甲方要求按期完成
二、施工難點(diǎn)
。1)本工程是原龍灣漁村改造成紀(jì)委辦公樓工程,原工程已經(jīng)閑置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我項(xiàng)目部將建立一套行之有效的安全管理體系及施工措施,確保施工人員及工作人員的安全,確保工程的拆除工作,在工期內(nèi)順利完成,為裝飾裝修工程的順利開展奠定基礎(chǔ)。
。2)拆除工作勢必造成相對較大的噪聲和震動(dòng),為了減少對學(xué)校人員及周圍居民的正常工作與休息,我項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行拆除時(shí)間上的要求。
(3)本次拆除工作要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,這就要求我們采用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將全部樓層內(nèi)的全部拆除項(xiàng)目順利完成。
。4)本工程拆除項(xiàng)目不多,但渣土運(yùn)輸是一大難點(diǎn),勢必會對道路產(chǎn)生影響,除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。
。5)每天施工完畢后對運(yùn)輸使用的道路進(jìn)行清掃,以保證街面衛(wèi)生的清潔,不影響該地區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境。
第三章施工前期準(zhǔn)備
一、技術(shù)準(zhǔn)備
1)熟悉被拆建筑物圖紙,弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
2)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
3)調(diào)查周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管路情況等。
4)向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
二、現(xiàn)場準(zhǔn)備
1)清除拆除范圍內(nèi)的物品。
2)疏通運(yùn)輸?shù)缆罚鸪┕ぶ信R時(shí)水、電源、設(shè)備。
3)切斷被拆范圍內(nèi)的水、電、暖氣、管道等。
4)在拆除工程開工前,負(fù)責(zé)做好防護(hù)系統(tǒng)的搭建,封閉施工現(xiàn)場,搭設(shè)有效圍擋,圍擋高度不應(yīng)低于1。8M,在指定的位置設(shè)安全通道和進(jìn)出大門,非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。
5)向周圍群眾出安民告示,拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志,在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。
6)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。
三、機(jī)械材料設(shè)備的準(zhǔn)備
準(zhǔn)備施工中所需的全部設(shè)備、工具、材料及勞保用品。負(fù)責(zé)將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處,并保證節(jié)約使用。
機(jī)械設(shè)備及人員配置(見附表1)
以上機(jī)械車輛可由指揮部按照施工進(jìn)展情況隨時(shí)調(diào)配。
四、組織和勞動(dòng)力準(zhǔn)備:
成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、組織勞動(dòng)力。
項(xiàng)目經(jīng)理必須對拆除工程進(jìn)行現(xiàn)場指揮并對安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員,檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。
(具體施工領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)見施工組織設(shè)計(jì))
第四章施工方案及措施
一、方案的確定
根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境,我們經(jīng)認(rèn)真分析研究,決定采用人工電錘及機(jī)械拆除的施工方法進(jìn)行施工,并在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別成立室外拆除造型墻組,裝卸運(yùn)輸組,每組配備約5人。配備足夠的工具及車輛。并制訂安全可靠的措施,精心組織,合理安排,科學(xué)管理,做到文明施工,安全第一,高速度,高質(zhì)量,圓滿完成任務(wù)。
二、施工措施
1、施工安全生產(chǎn)牌。
2、文明施工牌,做好拆除工程施工現(xiàn)場的圍護(hù)。在房屋拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌,采取可靠防護(hù)措施,實(shí)行封閉施工。
3、嚴(yán)格按國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)或拆除方案實(shí)施拆除施工作業(yè)。拆除前,應(yīng)先切斷電源。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對稱順序進(jìn)行,不得數(shù)層同時(shí)拆除,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。當(dāng)拆除一部分時(shí),應(yīng)先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,不得冒險(xiǎn)作業(yè)。
4、進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料,作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作,被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。
5、拆除時(shí)對拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。
6、拆除管道時(shí),必須在查清殘留物的性質(zhì),并采取相應(yīng)措施確保安全后,方可進(jìn)行施工。
7、制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
8、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋,出入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
9、拆除工程施工時(shí),應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施。
10、拆除工程完工后,應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場。
第五章主要工程拆除方法
一、施工順序
施工順序:原則“先上后下、先里后外、先非承重后承重結(jié)構(gòu)”“應(yīng)先拆次要結(jié)構(gòu),后拆承重支柱和橫梁”。1、拆除分兩個(gè)工作區(qū)室外造型墻,從上往下順次拆除。
2、拆除物品先后順序是室外造型墻。
3、從樓上往樓下搬運(yùn)、裝車外運(yùn)。
4、清理各層遺留物及垃圾等。
5、清理現(xiàn)場、竣工驗(yàn)收。
二、主要方法:
1、墻體拆除:室外造型墻拆除,要按順序設(shè)置四個(gè)作業(yè)面,每個(gè)作業(yè)面嚴(yán)格按要求搭設(shè)雙排腳手架(腳手架搭設(shè)及拆除祥見施工組織設(shè)計(jì)),先用機(jī)械拆除,然后局部需要人工配合拆除,墻內(nèi)梁體構(gòu)件切斷成2米后,用吊車進(jìn)行吊拆。需要注意的是:風(fēng)速10m/s以上時(shí)應(yīng)停止吊拆;雨天原則上不進(jìn)行吊拆;要配備有經(jīng)驗(yàn)的吊拆人員;吊拆用具、鋼絲等要經(jīng)常檢查其強(qiáng)度和疲勞度。
2、廢舊物品運(yùn)輸
一般情況下當(dāng)天拆除后晚上運(yùn),要求當(dāng)天拆的'物品當(dāng)晚要基本運(yùn)完,盡可能的不要給現(xiàn)場留有物品,更不能給拆除現(xiàn)場以外的地方存放物品。
除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。拆除垃圾運(yùn)輸采用垃圾道及電梯裝運(yùn)交叉進(jìn)行。垃圾道口有專人負(fù)責(zé)清理,以免堵塞洞口。
第六章防震、減少噪音措施
1、本工程大多采用性能好、噪音低、振動(dòng)小的機(jī)具及設(shè)備。
2、不破壞任何主體結(jié)構(gòu)及其他保留物。
3、運(yùn)輸車輛在場區(qū)及居民區(qū)行駛速度控制在5公里/小時(shí)內(nèi),禁止鳴笛、哄油門。
4、人員在施工其他場所或經(jīng)過時(shí),禁止大聲喧嘩。
5、裝卸物品時(shí)輕拿輕放。
6、拆除作業(yè)時(shí),一律由上而下,逐層拆除,禁止整堵墻面或大塊從高處倒塌,絕對禁止從建筑物下方掏空使建筑物整體倒塌。
第七章施工現(xiàn)場防火措施
為搞好消防工作,保證施工現(xiàn)場及周邊建筑物、設(shè)備設(shè)施及人身安全,實(shí)現(xiàn)文明施工、安全施工,消除火險(xiǎn)隱患,為此特制定施工期間防火措施:
1、施管人員進(jìn)場前進(jìn)行全員安全防火教育培訓(xùn),建立逐級防火責(zé)任制,對消防工作搞的好,成績顯著者,給予表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì),對不按防火職責(zé)辦事或違反者,要按情況和造成的后果輕重,給予處分或處罰,觸犯刑律的更依法追究刑事責(zé)任。
2、完善配備消防設(shè)施和滅火器材,根據(jù)甲方提供的水源,配備消防帶3盤,滅火器5個(gè)。
3、建立安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長,專職安全員任副組長,各施工隊(duì)隊(duì)長任組員。成立義務(wù)消防隊(duì)。
4、對施工現(xiàn)場內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行登記,制訂滅火作戰(zhàn)方案,并不少于二次的進(jìn)行演練。
5、義務(wù)消防員要達(dá)到“二知三會三能”(知防火知識,知滅火知識;會報(bào)火警,會疏散自救,會協(xié)助救援;能檢查出問題,能宣傳防火常識,能撲救初起小火)。
6、封閉施工現(xiàn)場的同時(shí),要留足夠的消防通道。
7、要組織相關(guān)人員經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、宣傳防火知識和通報(bào)檢查結(jié)果,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,發(fā)現(xiàn)事故苗頭采取措施,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)報(bào)告。
8、進(jìn)場后,對施工區(qū)域內(nèi)的易燃物進(jìn)行清掃,裝車運(yùn)出現(xiàn)場,到指定消納場進(jìn)行妥善處理。
9、拆除木質(zhì)結(jié)構(gòu)和帶有油污物品時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)明火,并對所拆除的物品及時(shí)清運(yùn)出場。
10、嚴(yán)格用電管理,嚴(yán)禁私搭亂接,接臨時(shí)用電必須經(jīng)甲方同意,并按規(guī)范安裝電器及照明設(shè)施。
11、用電氣焊等明火作業(yè),須對周圍易燃物進(jìn)行清理,經(jīng)檢查合格后經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意方可實(shí)施。
12、如有情況應(yīng)及時(shí)上報(bào),以免耽誤救火時(shí)機(jī)。必要時(shí)撥打火警119。
第八章防塵及環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施
1、施工期間,設(shè)專人定期清掃施工圍邊各道路及通往主要干道和門前三包地段,清運(yùn)廢舊物品期間每天派2—3人清掃。
2、現(xiàn)場無揚(yáng)塵。在進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),如有必要一邊拆一邊噴水降塵。
3、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好;車輛出場時(shí)清掃車輪以免塵土飛揚(yáng)或遺灑。
4、一些有毒有害有污染的物品要單獨(dú)處理,以免運(yùn)出后污染土地或危害他人健康。
5、特殊工種的施工人員,配備勞動(dòng)保護(hù)用品,防止受到污染,保護(hù)施工人員的身體健康。
6、環(huán)保環(huán)衛(wèi)管理工作是實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保施工的重要手段,一定要與整個(gè)施工過程結(jié)合在一起;同時(shí)虛心接受甲方的監(jiān)督、檢查,不斷地改進(jìn)提高,完善環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施,把綠色環(huán)保施工做得更好。
第九章安全施工措施
1、開工前要對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)安全、消防保衛(wèi)等教育交底,做到班前教育班后總結(jié),對所拆除物結(jié)構(gòu)詳細(xì)了解,全員明白清楚后方可施工。
2、工人進(jìn)場前要簽訂《施工安全協(xié)議書》,明確安全責(zé)任,做到安全合理用工,并指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)指揮。
3、施工人員要遵守安全生產(chǎn)三大紀(jì)律;進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽;高空作業(yè)必須拴好安全帶;高空作業(yè)不得往下掉東西。
4、施工人員進(jìn)場要佩戴入場證;業(yè)務(wù)人員進(jìn)場需到門衛(wèi)處領(lǐng)取安全帽方可入場。
5、甲方及公司上級領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目部領(lǐng)用安全帽,由現(xiàn)場人員陪同入場視察,指揮檢查工作。
6、各工種必須按照本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程操作。
7、機(jī)械車輛不得帶“病”作業(yè),每次要檢查繩索及各部件牢固情況。
8、在高空作業(yè)時(shí),檢查下部結(jié)構(gòu)情況是否穩(wěn)固,分段作業(yè)要觀察結(jié)構(gòu)連接情況,不得立體作業(yè)。
9、拆除前要檢查被拆除室內(nèi)外情況,做到有邊必有欄,有孔必有蓋,有施工項(xiàng)目必有安全措施。
10、在施工期間,做到三不傷害:不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害;確保安全施工。
11、四級以上大風(fēng)及雷雨天停止施工。
12、施工期間,設(shè)專人定期清掃門前三包地段及現(xiàn)場周圍各交通要道。
13、拆除作業(yè)和清運(yùn)渣土?xí)r,要灑水降塵。
14、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好,防止遺灑揚(yáng)塵;車輛出場時(shí)必須檢查繩索牢固狀況。
15、場內(nèi)禁止吸煙。使用明火須經(jīng)批準(zhǔn),設(shè)消防栓,用明火處配置滅火器。
16、場內(nèi)禁止隨地大小便。
17、和施工現(xiàn)場門衛(wèi)配合,防止發(fā)生治安事故,防止無關(guān)人員進(jìn)場。
18、機(jī)械、車輛消音系統(tǒng)完好無損,盡可能降低施工噪音,停放位置適當(dāng);材料碼放整齊,各交通要道暢通干凈。
19、保護(hù)好預(yù)留建筑及花草樹木。
20、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《文明公約》,搞好精神文明建設(shè)。
21、吊裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照“十不吊”原則。
第十章文明施工措施
1、開工前,在拆除區(qū)域內(nèi)各道口、路口設(shè)明顯標(biāo)志,設(shè)專人看守,警示行人車輛注意安全。
2、拆除過程中,必要時(shí)用水噴灑施工現(xiàn)場,并在拆除建筑物室內(nèi)灑水降去浮塵;盡可能將揚(yáng)塵降到最小范圍之內(nèi)。
3、機(jī)械消音系統(tǒng)完好無損,盡可能降低噪音。
施工方案 篇3
一、工程概況
1、工程名稱:滄州市新華三里.家園2#、3#樓 2、建設(shè)單位:北京博達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
3、監(jiān)理單位:滄州市宏業(yè)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 4、施工單位: 浙江杜班建筑工程有限公司
二、編制依據(jù)
1、施工圖紙及施工合同 2、2#、3#樓施工組織設(shè)計(jì) 3、施工規(guī)范:
三、雨季施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
防 汛、防 洪 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖
。ㄒ唬┎牧蠙C(jī)具準(zhǔn)備
。ǘ、現(xiàn)場準(zhǔn)備
1)應(yīng)做好施工人員的雨期施工培訓(xùn)工作。組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查,包括臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備防雨、防護(hù)等項(xiàng)工作,檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施,疏通各種排水渠道,清理雨水排水口,保證雨天排水通暢。雨期前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細(xì)檢查,需加固的及時(shí)加固。缺蓋、罩、
四、施工準(zhǔn)備
門的及時(shí)補(bǔ)齊,確保用電安全。
2)在雨期到來前,檢查腳手架、塔吊防雷裝置,安全部門要對避雷裝置作一次全面檢查,確保防雷安全。
3)地下室人防出入口、管溝口、加以封閉或設(shè)防水檻。首層預(yù)留洞應(yīng)全部拿蓋板封閉,防止雨水進(jìn)入地下室。室外采光井全部拿蓋板固定,并鋪上塑料薄膜。
4)雨施前,整理施工現(xiàn)場,由于現(xiàn)場施工、運(yùn)輸破壞的現(xiàn)場排水坡度重新整修好,清理施工現(xiàn)場的排水溝,保證排水暢通。檢查場內(nèi)外的排水設(shè)施設(shè)備完好,以保證暴雨后能在較短的時(shí)間排出積水。
5)施工現(xiàn)場道路進(jìn)行硬化處理,沿道路兩側(cè)做好排水溝。檢查大模板堆放場地,保證堆放場地高于現(xiàn)場地面,并進(jìn)行硬化處理。鋼筋堆放場地進(jìn)行硬化處理,并高于現(xiàn)場地面,用墊木將鋼筋架起,避免因雨水浸泡而銹蝕。檢查施工現(xiàn)場水泥庫、料具庫、加工棚等了防雨情況,保證現(xiàn)場內(nèi)棚庫不滲漏。檢查現(xiàn)場各種機(jī)具,設(shè)備的防雨設(shè)施,保證機(jī)具人棚和具備防雨功能,機(jī)電設(shè)備機(jī)座均墊高,不得直接放置在地上,避免下雨時(shí)受淹。漏點(diǎn)接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效,雨期施工前檢查線路的絕緣情況,做好記錄,雨施期間定期檢查。 (三)、主要預(yù)防措施
3.1原材料、設(shè)備的儲存和堆放
1)水泥全部入倉庫,保證不漏、不潮,下面應(yīng)架空通風(fēng),四周設(shè)排水溝,避免積水。
2)砂、石料一定要有足夠的儲備,以保證工程的順利進(jìn)行。場地四周要有排水出路,防止淤泥滲入。
3)在雨期所有施工用電設(shè)備,不允許放在低洼的地方,防止被水浸泡。 4)氧氣瓶、乙炔瓶在室外放置時(shí)應(yīng)采取防雨防曬措施。
5)進(jìn)入施工現(xiàn)場的保溫材料一定要存入庫內(nèi),露天存放的應(yīng)墊起,用氈布蓋好,不要使材料受潮和雨淋。
6)在倉庫內(nèi)保管的焊接材料,要保證離地離墻不少于300mm的距離,室內(nèi)要通風(fēng)干燥,以保證焊接材料在干燥的環(huán)境下保存。
7)露天存放的鋼材下邊應(yīng)架空300mm避免被水浸泡。 8)材料周圍應(yīng)有暢通的排水溝以防積水。 3.2、雨期施工焊接管理
1)電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。雨期室外焊接時(shí),為了防止保證焊接質(zhì)量,室外施焊部位都要有防雨棚,雨天沒有防雨措施不準(zhǔn)施焊。
2)電焊條受潮后影響使用,使用前應(yīng)烘干。
3)對重要的焊口要搭設(shè)防雨棚或準(zhǔn)備好蓬布蓋好,在暴風(fēng)雨突來時(shí)保護(hù)焊縫免受溫度驟變影響焊接質(zhì)量,當(dāng)相對濕度大于90%時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。
4)在高空作業(yè)施焊時(shí),除作好以上幾點(diǎn)的防雨措施外,還須作好防風(fēng)措施,腳手架一定要搭穩(wěn)固,經(jīng)得起大風(fēng)。施焊時(shí)注意清理干凈周圍的易燃物,以免發(fā)生火災(zāi),在大風(fēng)天氣應(yīng)停止施工。
施工方案 篇4
一、概述
本工程外墻及底板SBS卷材防水施工面積共有9100㎡,做法為SBS卷材橡膠防水卷材兩遍,第一遍鋪貼1.5㎜厚SBS卷材橡膠防水卷材,第二遍鋪貼1.2㎜厚SBS卷材橡膠防水卷材;其余部位鋪貼1.5㎜厚SBS卷材橡膠防水卷材一遍。立面卷材防水層外側(cè)用泡沫塑料板做保護(hù)層,平面卷材防水層頂面澆5㎝厚混凝土做保護(hù)層。
二、施工準(zhǔn)備
1、材料準(zhǔn)備:
。1)SBS卷材防水卷材:厚度為1.2、1.5㎜兩種,寬度為1200㎜
。2)基層處理劑:即聚氨脂底膠,按甲料(黃褐色膠體):乙料(黑色膠體):二甲苯=1:1.5:3,配合攪拌均勻即成。用以隔絕底層滲出的水分,提高水泥砂漿或混凝土基層粘結(jié)性。
。3)基層膠粘劑:用于基層與防水卷材之間的粘結(jié)。采用以氯丁橡膠為主體的CX-404膠,為黃色混濁膠體。
。4)卷材接縫膠粘劑:用于粘結(jié)卷材與卷材之間的搭接縫。采用以丁基橡膠為主體的雙組份型膠粘劑,為A液(黃色膠體)、B液(黑色膠體),分別包裝,使用時(shí)須按1:1的比例混合攪拌均勻即可。
進(jìn)場材料應(yīng)附有產(chǎn)品使用說明書,出廠合格證和產(chǎn)品檢測報(bào)告,并按規(guī)范要求抽樣送檢。
三、基層處理
1、水泥砂漿基層應(yīng)牢固,無空鼓、開裂和起砂等缺陷。
2、基層表面應(yīng)平整光滑、均勻一致,用2米直尺檢查時(shí),直尺與基層間表面的空隙不超過5㎜。
3、基層應(yīng)干燥,含水率小于9%,測定方法是:將1米見方的SBS卷材橡膠卷材覆膠迅速而均勻地進(jìn)行涂布(接頭處10㎝內(nèi)不涂膠),不得漏涂露底,不允許有凝聚膠塊存在.基層的涂布亦按上述方法進(jìn)行,要注意不得在同一處反復(fù)涂刷,以免“咬”起底膠,形成凝膠.復(fù)雜部位滾刷不便施工,可用油漆刷涂刷.
涂布CX-404膠后,需靜置10~20min,待膠膜基本干燥(以手感不粘手為準(zhǔn))時(shí),將卷材用原紙筒芯重新卷起,要注意兩端平直,不得折皺,并防止粘上砂子或塵土等污物。
3、先立面后平面鋪貼順序:
立面鋪貼前先根據(jù)高度將卷材裁好,基層刷膠粘劑到離底板80㎝處,當(dāng)達(dá)到要求的干燥度后,即將卷材松弛的反卷在紙筒芯上,膠結(jié)面朝外,由兩個(gè)人手持卷芯兩端借助木凳自下而上地進(jìn)行鋪貼,,另一個(gè)人站在墻下的底板上用長柄壓輥粘鋪卷材予以排氣,最后用手持壓輥將卷材壓實(shí)粘牢。排除空氣后用壓輥沿整個(gè)粘結(jié)面滾壓。立面鋪貼卷材下口應(yīng)留有10㎝以上不粘貼,待平面鋪貼卷材時(shí)返到墻面后進(jìn)行搭接,要求立面卷材壓平面卷材。
平面鋪貼應(yīng)先根據(jù)長度將卷材裁好,要求高出底板80㎝,先將卷材一端粘貼固定在磚胎膜上,與原彈性水泥層結(jié)合在一起。然后沿彈好的標(biāo)準(zhǔn)線鋪貼卷材,當(dāng)基層與卷材表面的膠粘劑達(dá)到要求的干燥度后,進(jìn)行鋪貼,排除空氣之前不要踩踏底板上卷材
應(yīng)予指出的是,立面卷材不宜自下而上垂掛丈量剪裁,這會使上部卷材受拉繃緊,盡管仍自下而上鋪貼,但受拉卷材在使用過程中容易加速老化而影響防水層質(zhì)量。
4、卷材搭接縫及收頭處理
卷材搭接縫及收頭是防水層密封質(zhì)量的關(guān)鍵,因此須以專用的接縫膠粘劑及密封膏進(jìn)行處理,此外,卷材搭接縫必須做附加補(bǔ)強(qiáng)處理。具體做法如下:
卷材搭接寬度為100㎜。在粘貼卷材時(shí),先將搭接部分每擱50~100㎝以CX-404膠臨時(shí)固定,大面積卷材鋪好后即粘貼卷材搭接縫,用丁基橡膠膠粘劑的A組份:B組份=1:1配合攪拌均勻,再用油漆刷將配好的膠粘劑均勻涂刷在翻開的卷材接頭的兩個(gè)粘結(jié)面上(涂膠量以0.5~0.8kg/m為宜),然后干燥20~30min,待手感不粘手時(shí)即可粘合,從一端開始邊壓合邊驅(qū)除空氣,使之無氣泡及折皺存在,最后再用手持小鐵輥順序用力滾壓一遍,然后再用丁基橡膠膠粘劑或其他專用膠粘劑沿卷材搭接縫騎縫粘貼一條寬120㎜的卷材膠條,用手持壓輥滾壓使其粘貼牢固,卷材膠條兩側(cè)邊用雙組份聚氨酯密封膏或單組份氯磺化聚乙烯密封膏予以密封。在其他部分的卷材三層重疊之處必須以聚氨酯密封膏予以封閉。
卷材收頭處理:卷材收頭必須用聚氨酯嵌縫膏封閉,封閉處固化后,在收頭處再涂刷一層聚氨酯涂膜防水材料,在其尚未完全固化時(shí),即可用107膠水泥砂漿(水泥:砂:107膠=1:3:0.20)壓縫封閉。
5、房外墻在第一遍SBS卷材防水卷材施工完畢,經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后,開始鋪貼第二遍SBS卷材防水卷材,施工方法與第一遍做法相同。
6、施工保護(hù)層
卷材防水層質(zhì)量驗(yàn)收分兩次,立面卷材驗(yàn)收和平面卷材驗(yàn)收。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收合格后,即可分別做保護(hù)層。
1)立面做泡沫塑料保護(hù)層
在立面卷材防水層外側(cè)用氯丁系膠粘劑直接粘貼5~6㎜厚的聚乙烯泡沫塑料板做保護(hù)層。
2)底板細(xì)石混凝土保護(hù)層
先以氯丁系列粘劑(如404膠等)花貼虛鋪一層石油瀝青紙?zhí)ビ蜌肿鞅Wo(hù)隔離層,再油氈隔離層上澆筑50厚的C20細(xì)石混凝土。澆筑混凝土?xí)r不得損壞油氈隔離層和卷材防水層,否則,必須及時(shí)用卷材接縫膠粘劑補(bǔ)粘一塊卷材修補(bǔ)牢固,再繼續(xù)澆注細(xì)石混凝土。
四、施工安全措施
1、首先對所有施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底,其中包括項(xiàng)目部制定的一系列的規(guī)章制度。做到規(guī)范作業(yè),文明施工。
2、施工準(zhǔn)備過程中,要仔細(xì)檢查操作架的穩(wěn)定性,必須確保架體的牢固可靠,每層竹笆要滿鋪設(shè),并且每道竹笆要綁扎穩(wěn)固。
3、由于卷材是易燃物品,再加上竹笆也容易燃燒,所以堅(jiān)決禁止操作人員在施工過程中吸煙,發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。
4、發(fā)現(xiàn)安全隱患,要及時(shí)通知現(xiàn)場管理人員,采取有效措施,消除隱患,確保安全施工。
5、要嚴(yán)格服從項(xiàng)目部管理人員的統(tǒng)一安排和調(diào)度。
施工方案 篇5
伴隨著城市發(fā)展步伐的加快,科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,城市地鐵工程數(shù)量的不斷增加,因此對工程施工技術(shù)方面的要求也逐漸嚴(yán)格。城市地鐵車站的防水施工技術(shù)對工程的整體質(zhì)量有很大的影響,是保證城市地鐵車站正常運(yùn)行的前提條件之一,其涉及方面廣,牽扯部位多,對施工技術(shù)材料的要求高,因此,在施工過程中,應(yīng)該嚴(yán)格按照工程規(guī)范執(zhí)行,確保城市地鐵車站運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性。
一.城市地鐵車站的防水施工原則和標(biāo)準(zhǔn)
城市地鐵車站的防水施工的原則,主要有以下幾點(diǎn):一是對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位,需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控;二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,應(yīng)該使用柔性復(fù)合材料增強(qiáng)防水性;三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性,確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫,同時(shí)保障混凝土的抗?jié)B性能;四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車站的防水施工是按照一級標(biāo)準(zhǔn),具體內(nèi)容是確保城市地鐵車站的防水施工結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面出現(xiàn)濕漬。
二.城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題
城市地鐵車站的防水施工存在的問題,主要有以下幾點(diǎn):
。ㄒ唬┯捎趯炷两Y(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理,而導(dǎo)致的滲透水。
根據(jù)工程規(guī)范,城市地鐵車站應(yīng)該設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫,從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過程中,一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求,增加了防水密封的難度,并且橡膠止水的變形條件也較差。因此,在澆筑混凝土的橡膠密封件時(shí),若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn),就不能正常發(fā)揮密封的作用,容易產(chǎn)生漏水問題。同時(shí),橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接,在結(jié)合強(qiáng)度低的情況下,加大了導(dǎo)致變形開裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量,采取多倒防水措施,也不能確保工程質(zhì)量,防止漏水問題的產(chǎn)生。
。ǘ┵|(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土?xí)钩鞘械罔F車站工程的混凝土不能壓實(shí),易出現(xiàn)滲水等問題。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因,主要包括養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、和易性差、不合格的配比等,從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。
。ㄈ┻^于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度,忽視其他防水措施。
由于過于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度,而忽視了其他的防水措施,特別是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時(shí),抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會隨之增加,還增強(qiáng)了水化熱,以及混凝土的收縮量,對混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞,從而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。
。ㄋ模┻x材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定,但是在實(shí)際操作中,部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材,造成其喪失了本來應(yīng)該發(fā)揮的防水作用[1]。
三.城市地鐵車站的防水施工要點(diǎn)
。ㄒ唬┘訌(qiáng)高危區(qū)域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對城市地鐵車站的施工縫進(jìn)行防水施工的過程中,應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況,采用斷面為250*6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時(shí),應(yīng)該提前完成預(yù)埋漿管,做好底板與側(cè)墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度,則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且,在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽,在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi),避免其偏離位置起不到防水效果,在特殊防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問題,一般會利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水,它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷僚c密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合,并且將水泥及化學(xué)類的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來處理后澆帶區(qū)域出現(xiàn)滲漏問題,增強(qiáng)其防水性能,具體的施工技術(shù)如下:首先是將其放置在兩面接縫中間地方;其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處,使平行鋼板止水帶安裝好,各注漿嘴間相隔8~13m;最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù),一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來,并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來提升其防滲能力,根據(jù)防滲材料來選擇合適措施,將防水板被穿透區(qū)域進(jìn)行封閉處理。
。ǘ⿵(qiáng)化工程的抗?jié)B性能
強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能通常利用S8抗?jié)B級的防水型混凝土澆筑車站外包結(jié)構(gòu),另外側(cè)墻主筋保護(hù)層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時(shí),施工縫涂抹使用的材料為結(jié)晶型防水材料,滲漏嚴(yán)重的施工縫處預(yù)埋注漿管進(jìn)行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結(jié)構(gòu)防水性能
。ㄒ唬┳龊脟o(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制
為了提高城市地鐵車站防水性能,要不斷完善優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的每一道工序。例如,在施工過程中,有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒有做好垂直度的控制,造成了圍護(hù)樁超過結(jié)構(gòu)線要進(jìn)行清除處理,并且圍護(hù)結(jié)構(gòu)掛網(wǎng)噴護(hù)高低不平;有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)四周排水設(shè)施不完善,導(dǎo)致了大范圍滲水浸濕的問題,不能及時(shí)的排除基坑積水,這些問題都會給防水施工產(chǎn)生嚴(yán)重的工程隱患,甚至?xí)䦟?dǎo)致今后使用過程中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏。為此,工程施工前期相關(guān)單位應(yīng)從全局廚房,做好防水方案設(shè)計(jì),并把好每道工序的質(zhì)量關(guān),為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
(二)選擇專業(yè)技能過關(guān)的防水施工隊(duì)
為降低城市地鐵車站工程的項(xiàng)目成本,在工程施工招標(biāo)過程中,存在部分施工單位把報(bào)價(jià)作為衡量施工隊(duì)伍價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn),選擇報(bào)價(jià)低的施工隊(duì)伍。由于只依靠價(jià)格作為衡量指標(biāo)這種行為給工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量上帶來隱患。所以,施工單位應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊(duì)伍,來完成城市地鐵車站防水的施工。
同時(shí),監(jiān)理單位在參與施工隊(duì)伍的選擇上也應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真履行自己的職責(zé):一是保證施工隊(duì)伍的正規(guī)些。嚴(yán)防出現(xiàn)掛靠、分包以及轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象;二是加大審核的力度。對施工設(shè)計(jì)方案應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)審查,設(shè)計(jì)方案內(nèi)對施工技術(shù)、工期和施工隊(duì)伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
(三)進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)
進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù),主要是指在混凝土分層澆筑時(shí),要保證拌合物的均勻性,充滿整個(gè)模型,避免離析問題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內(nèi),禁止外來水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序,嚴(yán)禁接觸模板和鋼筋,采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當(dāng)在溫度較高時(shí)施工,應(yīng)采用有效的措施來降低原材料的溫度。同時(shí),模板架立牢固、嚴(yán)密,特鄙視要注意擋頭板,做好模板的把關(guān),以免造成跑模的問題。施工前期,施工單位需要采用等級強(qiáng)度相同的水泥砂漿潤管,泵送入模時(shí),左右燒制連續(xù)澆筑。最后,完成頂板混凝土澆筑后,應(yīng)馬上覆蓋不少于14天的澆水養(yǎng)護(hù),并且及時(shí)做好防水層和回填層的覆土工作。
(四)提高結(jié)構(gòu)混凝土自防水性
根據(jù)工程實(shí)際情況,充分利用高性能的外加劑補(bǔ)償收縮防水混凝土,通過對各種拌合物、粗細(xì)骨料和外加劑的嚴(yán)格計(jì)量和控制,來確;炷恋馁|(zhì)量以及抗?jié)B級別。同時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保防水結(jié)構(gòu)的厚度。結(jié)合完善的配合比,經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn),明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱,減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫,應(yīng)利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且,要實(shí)施全程監(jiān)控,監(jiān)控的范圍包括混凝土的計(jì)量、拌和、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),確保每罐混凝土的現(xiàn)場測試合格后才能使用。需要注意的是,嚴(yán)格按照規(guī)定留足量試件,禁止在現(xiàn)場加水[3]。
結(jié)語:
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來越重要。因此,城市地鐵車站工程的建設(shè)應(yīng)引起足夠的重視,尤其是城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理,要嚴(yán)把施工技術(shù)觀,加大對工程施工質(zhì)量的把控,尤其是對關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)區(qū)域要采取針對性強(qiáng)的方式方法,強(qiáng)化施工質(zhì)量的保障,從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車站的防水能力,為城市地鐵車站的安全性、穩(wěn)定性做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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