食品配送方案范文（精選8篇）

　　為了確保事情或工作扎實開展，常常需要預(yù)先準備方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編收集整理的食品配送方案范文（精選8篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

食品配送方案范文（精選8篇）1

　　一、適用范圍

　　凡自營的蔬菜、水果類商品，均適用此管理流程。

　　二、編碼使用要求

　　1、要貨單、入庫單、調(diào)撥單、報損單、除皮單、盤點單必須使用8位商品編碼；

　　2、嚴格要求同一商品進、銷計量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計量單位進貨入庫，銷售時必須以“kg”為計量單位。

　　三、要貨流程

　　1、要貨五原則：

　　(1)參考上周同一天(節(jié)假日除外)銷售；

　　(2)參考昨日銷售；

　　(3)參考當日菜譜原料需求及當日庫存情況；

　　(4)嚴格依照食材認證渠道執(zhí)行 其中(1)、(2)、(3)項為食堂總廚在制定要貨計劃時必須參考的要素；(4)項為采購負責(zé)人在決定采購時必須參考的要素。

　　2、要貨流程：

　　食堂總管在餐行健系統(tǒng)上制作電子版要貨單（準確填寫商品編碼、名稱、要貨數(shù)量），負責(zé)與采供部及時緊密溝通，在基地供應(yīng)商處訂貨采買的商品在下午2點前填寫好第二天所需商品；本地現(xiàn)采商品在營業(yè)結(jié)束后，即晚上6點前將第二天所需商品的要貨單利用網(wǎng)絡(luò)傳輸方式發(fā)送給采購組貨源組織負責(zé)人，須確認對方成功接收。未按時完成處罰賣場負責(zé)人100元/次。

　　四、采購流程

　　1、采購現(xiàn)金由采購經(jīng)理負責(zé)借出并在財務(wù)清帳。

　　2、采購組逐步分類分單品摸索總結(jié)出每天的最佳采買時機、采買地點，可以獲得最佳商品的品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價格經(jīng)驗，最大限度降低采購成本，形成科學(xué)有效的采買制度。

　　3、采用送貨制的供應(yīng)商，采購組要與食堂一起科學(xué)安排和調(diào)度，盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時間。

　　4、商品分級：采購人員在采買商品時，需認定商品等級，具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統(tǒng)裝貨三種，務(wù)必將認定結(jié)果填寫在送貨單上。

　　其認定原則為：

　　1)精品貨：通過特別精選的商品。

　　2)優(yōu)質(zhì)貨：通過簡單精選的商品。

　　3)統(tǒng)裝貨：沒有經(jīng)過任何精選的商品。

　　5、采購組參照要貨單組織貨源，對基地供應(yīng)商和長期合作供應(yīng)商進行詢價和電話預(yù)定采買，其余商品進入現(xiàn)金采買流程。基地供應(yīng)商和長期合作供應(yīng)商送貨到指定地點后，必須由采購人員、現(xiàn)場質(zhì)檢負責(zé)人共同檢驗、過稱、結(jié)算并在三聯(lián)單據(jù)上簽字確認。在現(xiàn)金采買過程中遵照詢價、議價、最終確定成交、點貨裝車、運輸、交付六個環(huán)節(jié)依次進行。 詢價由當日所有采購員分別進行，匯總各自意見后確認意向采買點，進入議價環(huán)節(jié)，必須2人以上，現(xiàn)場明確主購和輔購，并對議定單價負責(zé)；價格談成后通知攜帶現(xiàn)金的人員(指派專人并�？顚Ｓ�)開單結(jié)算，付款人員與駕駛員、搬運工一起過秤裝車，付款人員對已買商品全部裝車無遺漏負責(zé)。裝車完畢后，由開單付款人負責(zé)填寫送貨單(一式四聯(lián))，分供貨商單獨填寫，有條件的.留下供貨商手機(電話)和聯(lián)系地址，供貨商簽字確認；駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認并付款。付款人員對采購商品的數(shù)量、金額、現(xiàn)金結(jié)算負責(zé)。

　　6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存，以備核對現(xiàn)金，另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進入運輸、交貨環(huán)節(jié)。

　　7、裝車時采購組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車，商品要求輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸商品。運輸過程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。

　　8、對采購的商品進價，由監(jiān)控部隨機不定期抽檢。

　　9、車輛運輸路線：由批發(fā)市場出發(fā)，直送總店分揀，再由總店向各分店配送。

　　10、沒有按上述流程執(zhí)行的，每錯一個環(huán)節(jié)處罰50元。

　　五、收貨流程

　　1、收貨時間：從凌晨4點開始，貨車到達指定收貨地點后，駕駛員、搬運工、食堂質(zhì)檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。

　　2、收貨人員必須嚴格執(zhí)行收貨標準，不得降低收貨標準，不得提高收貨數(shù)量(有特殊原因除外)；對品相、質(zhì)量有問題的商品應(yīng)予以拒收，對可以降級收貨的，根據(jù)商品情況降級收貨。

　　3、收貨人員必須過秤后如實填寫商品毛重、去皮數(shù)量（含冰塊、水份、泥土、包裝物等）。過秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負責(zé)人、司機、質(zhì)檢員共同簽字確認，一聯(lián)交付收貨人，另兩聯(lián)由司機帶回分別交給付款人員及生鮮部文員，以便采購組掌握交貨信息、報帳。

　　4、在貨車離開交貨區(qū)時，由質(zhì)檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品，并建立日志表。

食品配送方案范文（精選8篇）2

　　我公司專業(yè)為各類機構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。

　　1、公司理念及發(fā)展

　　我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時、服務(wù)細心”的配送服務(wù)理念，得到了各行各業(yè)客戶的一致認可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

　　2、優(yōu)配食品安全

　　優(yōu)配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確�？蛻魡挝坏氖称钒踩�和員工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

　　3、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

　　1.所有肉類來源都是國家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰；

　　2.所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；

　　3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經(jīng)銷商采購，杜絕地溝油；

　　4.實時關(guān)注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　4、優(yōu)配膳食營養(yǎng)

　　營養(yǎng)健康食譜不是食物的簡單相加，是基于對食物營養(yǎng)的`了解以及科學(xué)的設(shè)計，優(yōu)配生鮮邀請營養(yǎng)師，結(jié)合當?shù)氐臅r令蔬菜，根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則，結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶，合理設(shè)計每周菜譜供優(yōu)配客戶參考；

食品配送方案范文（精選8篇）3

　　一、項目背景

　　以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊伍的專業(yè)培訓(xùn)，保證貨物安全及時送達。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng)，方便及時了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況，對一般情況統(tǒng)籌安排，對突發(fā)情況及時反應(yīng)、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通，反饋客戶意見，反映市場需求。

　　二、市場分析

　　(一)行業(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達國家，一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)。近年來，隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫，許多大中城市都開始興建物流配送中心，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開始得到提高。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢。

　　(二)目標市場分析據(jù)實地調(diào)查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨，運送成本高，到貨時間不能保證。天津市20xx年制定的商業(yè)引資計劃中明確指出引進國外大型購物中心，重點引進外資經(jīng)營的24小時便利店，并且其20xx年的發(fā)展目標是新建和改造便利店兩千多個，因此我公司定位于天津建立物流

　　配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間。

　　(三)競爭分析國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競爭激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者，是規(guī)模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者�？梢哉f，這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。由于市場上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的'差異性較小，并且進入壁壘比較低，該行業(yè)的競爭將會日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多，規(guī)模較大，談判力強，因此競爭壓力會比較大。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數(shù)量及價格都起到直接的影響作用。

　　三、公司戰(zhàn)略

　　(一)戰(zhàn)略目的

　　為客戶支付的價格提供更多的價值。

　　(二)戰(zhàn)略基本思想

　　在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競爭對手，在成本上打敗它們。

　　(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我公司將利用先進的信息系統(tǒng)，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的競爭優(yōu)勢。公司通過規(guī)模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢;通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計和設(shè)備的統(tǒng)一達到物流成本最小化;設(shè)立相對較少的管理層次，以節(jié)省管理費用。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店，針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進行公司品牌形象建設(shè)，打造綠色、經(jīng)濟的物流理念，樹立公司在同行業(yè)中的高端形象。

　　四、營銷策略

　　(一)產(chǎn)品策略

　　我公司將始終堅持從客戶角度出發(fā)，針對不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品，提供高效、便利的物流服務(wù)，與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格，向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”。

　　(二)價格策略在分析目標客戶需求的基礎(chǔ)上，我公司將合理地對運輸工具、路線、運距、費率等進行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價格，制定適當?shù)姆��?wù)標準和價格水平。

　　(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營銷，適時開展電子商務(wù)。

　　(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上，還將進一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。

　　五、融資方案

　　總公司設(shè)在天津濱海新區(qū)發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬，流動資金150萬。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊資金400萬元。外來風(fēng)險投資200萬元;批發(fā)商入股150萬元，設(shè)備入股50萬元。

　　六、盈利模式

　　公司針對不同類型的客戶，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運費作為部分收入來源。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價盈利。

　　七、組織與管理

　　公司是扁平化組織結(jié)構(gòu)，總經(jīng)理下設(shè)五個部門，分別是市場部、信息技術(shù)部、人力資源部、財務(wù)部和客服中心。

　　八、財務(wù)計劃

　　預(yù)計投資回收期為十年。風(fēng)險投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計，風(fēng)險投資五年收回，據(jù)此預(yù)計第一年營業(yè)收入為30萬，銷售成本費用為10萬，則第一年利潤約為20萬。根據(jù)資金時間價值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險投資補償計劃。

食品配送方案范文（精選8篇）4

　　電子商務(wù)時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新挑戰(zhàn)，在電子商務(wù)時代，網(wǎng)商可以運用三種物流解決方案來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)：

　　解決方案一：自建物流配送網(wǎng)絡(luò)

　　許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)，以確保質(zhì)量。采取這種模式的部分公司自其成立以來就建立了自己的內(nèi)部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流，但在飽受物流瓶頸帶來的嚴重困擾后，才開始投建自己的物流中心和送貨團隊。通過控制和改進物流服務(wù)資源，這些公司的送貨速度顯著提高，同時也改善了客戶體驗，促進了業(yè)務(wù)增長。

　　然而，建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)并不適用于所有公司，成功的關(guān)鍵在于大量的訂單和高效運作，特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如，如果某一城市的日送貨量少于500單，那么部署一支自建送貨團隊，每件遞送成本為人民幣15元或以上，這根本無法盈利。不過，如果這個城市的日送貨量可以上升到10,000單，那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此，鑒于廣泛的市場地理分布，即使是最大的網(wǎng)商也無法完全以具有成本競爭力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內(nèi)部物流能力將成為網(wǎng)商贏得成功的一大重要因素。

　　解決方案二：物流配送外包

　　由于規(guī)模和能力的欠缺，大多數(shù)網(wǎng)商還是會選擇將其送貨服務(wù)全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國的大多數(shù)快遞公司可以分為兩類。

　　(1)大型網(wǎng)絡(luò)和基本服務(wù)。這一類快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，但只能提供基本的送貨服務(wù)。他們通常都依靠加盟模式以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴張(僅20%-40%的網(wǎng)絡(luò)為自己掌控，而且他們主要是在拼價格比速度。此類快遞公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較廣，并通過中國郵政提供對偏遠地區(qū)的物流支持。大多數(shù)的.此類快遞公司只提供基本的送貨服務(wù)，而較為復(fù)雜的需求，如預(yù)約退貨、換貨服務(wù)和貨到付款(COD)等，仍然是他們所面臨的一大挑戰(zhàn)。此外，鑒于這類快遞公司采用加盟模式，因此也會有一些內(nèi)在的風(fēng)險需要加以管理——例如，當眾多服務(wù)區(qū)通過加盟商提供服務(wù)時，則確�，F(xiàn)金收款方的誠信是必須加以考慮的關(guān)鍵因素。

　　(2)小型網(wǎng)絡(luò)和更復(fù)雜的服務(wù)。通常情況下這一類快遞公司都是全資所有的，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面相對較小——其中，如特能等公司只在區(qū)域內(nèi)競爭——且他們的服務(wù)側(cè)重于在區(qū)域范圍內(nèi)提供完備的增值服務(wù)，如倉儲、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務(wù)。此類公司在網(wǎng)絡(luò)擴張時更注重對區(qū)域的選擇，他們只會選擇貨運量足夠多的城市，且通常以B2C市場為主。例如，大部分國際公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋不如國內(nèi)的主要快遞公司，但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務(wù)。其他物流公司，如KerryEAS，也服務(wù)于B2C電子商務(wù)，但主要強項在于倉儲和訂單處理，而非遞送。

　　解決方案三：合伙和收購

　　網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現(xiàn)有物流企業(yè)，或者與他們結(jié)成合作伙伴關(guān)系。然而，單單收購這一行動本身并不能解決服務(wù)資源、速度、服務(wù)的需求。擴充團隊、加強管理、提高服務(wù)質(zhì)量是合伙或并購后須采取的措施，才能充分發(fā)揮投資并購的效益。譬如：阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬元，并投資了百世物流，并與很多快遞公司建立了合作關(guān)系。然而，由于淘寶網(wǎng)每日高達800萬筆的出貨量，目前尚無任何物流企業(yè)能夠獨立承擔如此巨大的貨運量，且單單收購這一行動本身并不能解決速度和服務(wù)的需求。因此，阿里巴巴已經(jīng)于20xx年1月宣布將在未來5年內(nèi)投資20xx-300億元自建倉儲網(wǎng)絡(luò)，以建立一個物流生態(tài)圈。

　　隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流挑戰(zhàn)的日益突出，當前正是網(wǎng)商和物流服務(wù)商尋求發(fā)展的最佳時機。由于電子商務(wù)廣泛的服務(wù)地域范圍和迅猛的發(fā)展，單靠網(wǎng)商的內(nèi)部物流能力不足以提供最佳解決方案，真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領(lǐng)先物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作�？茽柲犷A(yù)期，在不久的未來，網(wǎng)商和新興物流領(lǐng)先企業(yè)之間的伙伴關(guān)系將成為市場成功的關(guān)鍵，并改變中國電子商務(wù)的物流市場格局。

食品配送方案范文（精選8篇）5

　　時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間為期三個月的物流實訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這一段時間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進步，對學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評，現(xiàn)將實訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實訓(xùn)的過程：

　　在實訓(xùn)期間，我們主要講實訓(xùn)工作分成以下幾個部分：

　　一、在校安排學(xué)生進行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運用階段。

　　主要通過計算機和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下：整個實訓(xùn)過程分為四個階段：基礎(chǔ)準備階段、崗位輪換實訓(xùn)階段、具體實施方案階段和報告總結(jié)階段，循序漸進的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運營機制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實現(xiàn)對物流的系統(tǒng)性認識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。

　　第一階段：基礎(chǔ)準備階段。主要是對軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備的講解與單獨演練，目的在于讓學(xué)生能夠完全掌握系統(tǒng)和設(shè)備的性能和操作規(guī)范，為下一步學(xué)習(xí)做好準備工作；

　　第二階段：崗位輪換實訓(xùn)階段。根據(jù)不同物流公司的一些具體崗位進行輪換實訓(xùn)，熟悉各崗位的職責(zé)和作業(yè)流程，將每個班的學(xué)生分成多個實訓(xùn)小組，每個小組集中實訓(xùn)一個崗位，在每個組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后，再向下一個崗位進行輪換，直到所有崗位、所有參訓(xùn)學(xué)生均完成了輪換，這一階段即告結(jié)束；

　　第三階段：綜合模擬運作階段。學(xué)生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點等作業(yè)（因運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費等進行考評。

　　第四階段：報告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個階段的實訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。

　　二、安排校外的參觀學(xué)習(xí)。

　　在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。

　　三、利用學(xué)校的工具，擴展學(xué)生的知識面。

　　針對有些物流設(shè)施等類似東西帶不進來，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴展學(xué)生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。

　　實訓(xùn)中遇到的問題：

　　實訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實訓(xùn)中也遇到不少的問題，例如:在進行物流軟件的操作過程中，由于無法進行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的`學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來了很大的不便，所以在教學(xué)過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎(chǔ)知識不牢固，有的學(xué)生有掉隊顯現(xiàn)，此外還有就是對學(xué)生的思想意識動員不夠充分，有部分學(xué)生意識不到實訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細”。

　　實訓(xùn)所得：

　　這次實訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機實習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實踐出真理，在這一周的實訓(xùn)確實是有累但是累得有價值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對物流有了更全面和系統(tǒng)的認識。本次實訓(xùn)達實現(xiàn)了預(yù)期的實訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實訓(xùn)任務(wù)，達到了預(yù)期的效果。

食品配送方案范文（精選8篇）6

　　1、應(yīng)急預(yù)案編制目的及依據(jù)

　　1.1編制目的

　　及時、準確地組織開展xx市學(xué)校凍品類食材配送過程中突發(fā)事件的`應(yīng)急工作，合理調(diào)配運輸資源，最大限度地降低或避免凍品類食材配送帶來的供應(yīng)不及時造成的停產(chǎn)損失、以及食材不能及時發(fā)運、未能實現(xiàn)100%按時交付的情況，確保實現(xiàn)凍品類食材的按時交付。

　　1.2編制依據(jù)

　　根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》和公司的食材配送體系，結(jié)合公司實際情況，制定本案。

　　2、適用范圍

　　本預(yù)案是我公司應(yīng)對凍品類食材配送突發(fā)事件緊急行動方案，適用于預(yù)防將要發(fā)生凍品類食材集中配送突發(fā)事件或事件發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)。

　　3、工作原則

　　3.1以保證客戶利益為根本原則，確保費用降低和交付及時。

　　3.2各個部門密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)。

　　3.3整合、調(diào)度所有配送資源，充分發(fā)揮集中配送的的核心作用。

食品配送方案范文（精選8篇）7

　　隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的'要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務(wù)項目定點采購運輸方案作出以下幾點：

　　一、配送方法

　　配送質(zhì)量標準，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

　　1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標準書》；

　　2、我公司接到客戶配送訂單后，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標準書》分揀入筐，我公司具體負責(zé)配送各單位的配送主管檢驗合格；

　　3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗收。

　　二、車輛配送服務(wù)

　　我公司免費提供人工服務(wù)裝卸車。

　　三、配送產(chǎn)品介紹

　　蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。

　　四、配送時間及地點

　　1、交貨時間：按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；

　　2、交貨地點：

食品配送方案范文（精選8篇）8

　　整改原因

　　據(jù)市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：

　　1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數(shù)比率偏高；

　　2、送貨費用——對于客戶臨時決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費；

　　3、付費方式——對于金額達3萬元以上的訂單（一單多次發(fā)貨），客戶對送貨及運費支付方式不滿（總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付政策時有偏差）；

　　4、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況；

　　5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。

　　整改目的

　　1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；

　　2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求；

　　3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量；

　　4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。

　　整改方式

　　1、重申公司送貨與運費付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：

　　2、提升物流公司的整體服務(wù)水平：

　　運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：

　　及時配送的規(guī)范化嚴格要求承運方進行及時配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門或廣州延遲配送；

　　承運方信息的公開透明化把物流公司的運價/時效資料給市場部各總監(jiān)參考（目前有7-8家），運輸時效的公開透明化將與我司合作的物流公司到達各城市的時效公告各辦事處，由各辦事處與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運方是否按合同規(guī)定的到達時間到貨；

　　異常反應(yīng)的快速化要求與我司合作之物流公司，在運輸過程中出現(xiàn)異常情況時要及時、快速地做出反饋與妥善處理措施；

　　操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務(wù)部將最新資料知會相關(guān)單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。

　　服務(wù)態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務(wù)方面進行以下改善：

　　運輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損承運方有義務(wù)為工廠運輸包裝提供專業(yè)的合理化建議，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進要求，以保證產(chǎn)品在運輸途中不受損壞；

　　貨到目的地后及時通知收貨人不管是送貨上門或是客戶自提，都要及時通知收貨人，以免延誤交貨時間；

　　不得亂收費所有客戶自提的貨物,若客戶臨時需要承運方送貨上門的',其送貨費不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

　　交貨時要態(tài)度友好承運方在與收貨人交接貨物時，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現(xiàn)異常要及時與相關(guān)方進行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；

　　及時回傳簽收單承運方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點，以免延誤收貨確認或結(jié)算時間；

　　3、改善公司相關(guān)運作：

　　縮短運費結(jié)算周期目前，物流公司當月的運費要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現(xiàn)建議做出如下改善：

　　提高付款效率現(xiàn)在公司對運費結(jié)算單據(jù)的審核時間達15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時間,爭取在10天左右走完付款流程;

　　改善出貨狀況目前，分廠生產(chǎn)進度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉），造成發(fā)出的貨無法在當晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善：

　　規(guī)范入倉與走車時間要求出貨分廠務(wù)必在晚上

　　8：30前（周六在下午4點前），

　　將當晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內(nèi)出貨倉，晚上9：30準時走車離廠（周六在下午5點前），因延期入倉造成當晚無法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠承擔；

　　每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品；需發(fā)空運、快運的產(chǎn)品必須在當晚按時出貨。

　　4、改善與物流公司的合作：

　　1、召集新邦、安泰物流公司的領(lǐng)導(dǎo)分開進行會談，就如何改善現(xiàn)有的物流問題進行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施；

　　（落實到實處）

　　2、德邦物流在運輸時效和服務(wù)網(wǎng)點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。

　　3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。

　�。ㄅc德邦或華宇簽約，為上策）

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