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拆除的方案(合集15篇)
為了確保事情或工作安全順利進行，時常需要預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編精心整理的拆除的方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
拆除的方案1
一、拆除施工是指什么
隨著我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。
二、施工準備
�。薄⑷媪私獠鸪こ痰膱D紙和資料，進行施工現(xiàn)場堪察，編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案。
２、制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
�。场Σ鸪┕と藛T進行安全技術(shù)交底。
�。�、為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。
５、拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應(yīng)低于１．８Ｍ，非施工人員不得進入施工區(qū)。
６、做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護措施，確認安全后方可施工。
�。�、當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時，必須采取相應(yīng)保護措施，對建筑內(nèi)的人員進行撤離安置。
�。浮⒃诓鸪鳂I(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。
�。�、在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護現(xiàn)場，及時向有關(guān)部門報告。
�。保啊㈨椖拷�(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。項目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實各項安全技術(shù)措施。
�。保薄⒏鶕�(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的'滅火器材
三、拆除施工方案及措施有哪些
１、施工安全生產(chǎn)牌。
�。�、文明施工牌，做好房屋拆除工程施工現(xiàn)場的圍護。在房屋拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置施工標志牌、安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行封閉施工。
�。�、嚴格按國家強制性標準、施工組織設(shè)計或拆除方案實施拆除施工作業(yè)。拆除前，應(yīng)先切斷電源，并關(guān)閉天然氣。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對稱順序進行，不得數(shù)層同時拆除，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。當拆除一部分時，應(yīng)先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品，高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶，不得冒險作業(yè)。
４、在拆除施工作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)不明電線（纜）、管道等應(yīng)停止施工，采取必要的應(yīng)急措施，經(jīng)處理后方可施工。如發(fā)現(xiàn)有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故，必須及時向有關(guān)部門報告。
�。怠⑦M行拆除作業(yè)時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。
�。�、拆除時對拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。
�。�、拆除管道時，必須在查清殘留物的性質(zhì)，并采取相應(yīng)措施確保安全后，方可進行施工。
８、制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
�。埂⑶暹\渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
10、拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11、拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。
拆除的方案2
一、編制依據(jù)
經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設(shè)計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
拆除工程的合同工期要求本工程工期要求為20日歷天。
三、施工組織機構(gòu)的建立
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負責此工程。實行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術(shù)負責人、施工主管、安全負責人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動力安排計劃表：（見附表1）
四、拆除工程施工準備
1、技術(shù)準備工作
�。�1）施工技術(shù)人員要認真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
�。�2）學(xué)習有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
�。�3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
�。�4）向進場施工人員進行安全技術(shù)教育。
2、現(xiàn)場準備
�。�1）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。
�。�2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。
�。�3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護。
�。�5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標志，沿街向二個方向，安排每班3人進行交通疏導(dǎo)安全指揮。
3、機械設(shè)備材料的準備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機械運輸?shù)姆绞竭M行施工。
4、在工地固定場所設(shè)置下列標牌
�。�1）工程概況牌：標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。
�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實行半封閉施工。
5、施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護應(yīng)符合下列要求：
（1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實施全過程動態(tài)管理；
�。�2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施；
�。�3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時，必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1、施工順序
（1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進行拆除工作。
�。�2）本工程采用手動工具進行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進行拆除。
�。�3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進行拆除。
2、留設(shè)行人通道
拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標志牌利于通道口作出警示。
3、墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
4、施工注意事項
�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。
�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1、5倍以上。
�。�3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。
�。�4）施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除建筑的'結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
�。�5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時清理，分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運出場，做到不積壓。
4、落實防火安全責任制，建立義務(wù)消防組織，明確責任人，負責施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設(shè)4kg干粉滅火器2—6只,設(shè)置2~3個消防沙箱；并對工人進行安全消防教育，學(xué)習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1、施工準備
1)施工前應(yīng)認真閱讀設(shè)計施工圖，按設(shè)計圖紙，在加固部位放線定位。
2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。
3)應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。
2、混凝土表面處理
1)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
2)被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。
3)應(yīng)按設(shè)計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
4)表面打磨后，應(yīng)用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3、配制并涂刷底層樹脂
1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。
2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
4、粘貼面找平處理
1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。
2)混凝土表面修補應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。
3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。
4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。
5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。
5、碳纖維布（板）剪裁
1)按設(shè)計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設(shè)計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。
2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。
6、配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂
1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細閱讀其使用說明書。
2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。
3)嚴格按重量比計量使用配制。
4)按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應(yīng)有專人負責。攪拌應(yīng)順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。
7、粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1)粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。
2)混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。
3)碳纖維布粘貼時，同樣要穩(wěn)、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。
5)多層粘貼時，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應(yīng)等12小時后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1)應(yīng)按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂；
2)應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；
3)擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；
4)應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊擠出，保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；
5)需粘貼兩層碳纖維板時，應(yīng)連續(xù)粘貼。當不能立即粘貼時，再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進行清理。
6）表面防護當需要做表面防護時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。
八、檢驗和驗收
1、施工開始前，應(yīng)確認碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。
2、施工質(zhì)量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數(shù)
1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計數(shù)量根據(jù)測量計算全部
3）粘貼質(zhì)量
a、單個空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補
b、空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜
3、粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補時，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補貼在原處。
拆除的方案3
一、施工準備
1全面了解拆除工程的圖紙和資料。
2制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3對拆除施工人員進行安全技術(shù)交底。
4為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。
5拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8M，非施工人員不得進入施工區(qū)。
6做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護措施，確認安全后方可施工。
7當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時，必須采取相應(yīng)保護措施，對建筑內(nèi)的人員進行撤離安置。
8在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。
9項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。項目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實各項安全技術(shù)措施。
10根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
二、施工方案及措施
1做好墻體拆除工程施工現(xiàn)場的圍護。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。
2嚴格按國家強制性標準、施工組織設(shè)計或拆除方案實施拆除施工作業(yè)。拆除前,應(yīng)先切斷電源,并關(guān)閉天然氣。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對稱順序進行,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。當拆除一部分時,應(yīng)先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,不得冒險作業(yè)。
3在拆除施工作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)不明電線(纜)、管道等應(yīng)停止施工,采取必要的應(yīng)急措施,經(jīng)處理后方可施工。如發(fā)現(xiàn)有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關(guān)部門報告。
4進行拆除作業(yè)時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu) 或腳手架上操作，被拆除的.構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。
5人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。
6拆除時對拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。
7拆除管道時，必須在查清殘留物的性質(zhì)，并采取相應(yīng)措施確保安全后，方可進行施工。
8制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
9清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
10拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。
三、安全管理措施
1、拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案，應(yīng)經(jīng)技術(shù)負責人和業(yè)主代表簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應(yīng)經(jīng)原審批人批準，方可實施。
2、在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業(yè)。
3、從業(yè)人員應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，簽訂勞動合同，進行安全培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。
4、拆除工程施工前，必須對施工作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底。
5、拆除工程施工必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：
1、拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書；
2、拆除工程安全施工組織設(shè)計或安全專項施工方案；
3、安全技術(shù)交底；
4、腳手架及安全防護設(shè)施檢查驗收記錄；
5、勞務(wù)用工合同及安全管理協(xié)議書；
6）施工現(xiàn)場臨時用電必須按照國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、拆除工程施工過程中，當發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案排除險情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，并向有關(guān)部門報告。
四、文明施工措施
1、清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
2、對地下的各類管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施。
3、拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4、拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。
5、施工現(xiàn)場應(yīng)建立健全動火管理制度。施工作業(yè)動火時，必須履行動火審批手續(xù)，領(lǐng)取動火證后，方可在指定時間、地點作業(yè)。作業(yè)時應(yīng)配備專人監(jiān)護，作業(yè)后必須確認無火源危險后方可離開作業(yè)地點。
6、拆除建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業(yè)。
拆除的方案4
為確保在青運會前全面完成對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違除工作，經(jīng)研究決定，特制定工作方案如下：
一、工作目標
對經(jīng)尚干鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線實行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆，實行零容忍，實現(xiàn)零增長。對道路兩側(cè)沿線兩違，有計劃、有步驟、分類別、分期分批地開展拆違專項行動，重拳出擊，強勢嚴管，形成強大的執(zhí)法合力。依法依規(guī)地兩違，清理整治有礙觀瞻的建筑物、構(gòu)筑物、堆積物，強化拆后土地利用，著力打造新型城鄉(xiāng)景觀帶。
二、工作步驟
1、營造宣傳輿論氛圍。召開經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側(cè)兩違&拆除專項規(guī)定，開展治違工作的重要性、必要性，營造治違工作高壓嚴打態(tài)勢。動工作動員部署會，加大宣傳教育力度，充分利用廣播、固定標語等媒介，大力宣傳《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關(guān)
2、全面深入調(diào)查摸底。對經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側(cè)兩違情況實施拉網(wǎng)式的調(diào)查摸底，全面掌握兩違實施主體、發(fā)生時間、數(shù)量、面積，拍攝一張周邊有參照物的`兩違照片，列表造冊、逐戶提出整治措施，明確鎮(zhèn)村責任領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)村具體責任人，明確計劃完成整治時限。各村（居）于7月2日前包鎮(zhèn)整治辦。
3、敦促違建當事人自行拆除。在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，向違法建設(shè)當事人發(fā)出督促整改通知書，責令立即停止建設(shè)、限期整改或自行拆除。由鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)、包村干部、村干部先做思想教育，動員違建當事人自行拆除違法建設(shè)，減少行政執(zhí)法成本。
4、依法組織。下發(fā)責令自行拆除違法建設(shè)的行政處罰決定，催告違建當事人依法自行拆除違法建設(shè)，當事人拒不執(zhí)行拆除的，發(fā)布公告，分期分批，確保在青運會前將摸排出來的兩違予以全部拆除。
三、工作要求
1、統(tǒng)一思想，加強領(lǐng)導(dǎo)。要嚴格按照市、縣關(guān)于閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違拆除整治工作部署精神，進一步統(tǒng)一思想，深刻認識兩違嚴重性、危害性，建立健全兩違治理工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，沿線村（居）主要領(lǐng)導(dǎo)要敢于碰硬、靠前指揮，確保拆除整治專項行動工作取得實效。
2、嚴密組織，果斷處置。大型拆違行動由鎮(zhèn)政府負責制定周密的實施方案報縣政府審定，相關(guān)執(zhí)法部門積極配合。按照屬地管理原則，大型拆違行動實行鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)手抓，總指揮由鎮(zhèn)黨委書記擔任，現(xiàn)場總指揮鎮(zhèn)長擔任，嚴密組織，細化分工，做到定人、定車、定方位、定責任，對突發(fā)情況要制定應(yīng)急處置預(yù)案，做到沉著指揮、果斷處置。
3、認真總結(jié)，及時報送。認真總結(jié)道路沿線兩違拆除整治工作進展、取得的成效、存在的主要問題，及時拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料，制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時做好拆后土地利用工作，采取復(fù)耕、綠化等措施，堅決杜絕該地塊二次違建的現(xiàn)象發(fā)生。請于各村（居）每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進展情況，確保青運會召開前全部拆除整治到位。
4、鞏固成果，強化督查。鎮(zhèn)、村和有關(guān)部門要認真落實職責，建立完善經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違長效管理機制，加大拆除整治后的巡查監(jiān)管力度，建立完善責任追究制度。對專項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務(wù)落實不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問題，嚴格按照查處在建違法建設(shè)1+3責任制度等有關(guān)規(guī)定追究責任。
拆除的方案5
一、工程概況
�。�1）工程名稱：xxx工青婦干部學(xué)校房屋改擴建工程。
（2）建設(shè)單位：xxx工青婦干部學(xué)校。
�。�3）施工單位：xxxxxx建筑工程有限總公司。
（4）建筑規(guī)模：本工程位于xxxx工青婦干部學(xué)校內(nèi)，需拆除土木結(jié)構(gòu)平房兩棟，面積約360平方米；混合結(jié)構(gòu)平房三棟，面積約500平方米，磚混結(jié)構(gòu)樓房（三層）三棟，面積約2330平方米；磚木結(jié)構(gòu)煤棚42間，面積約460平方米；車庫及木工房兩間，面積約48平方米。共需拆除房屋面積約為3698平方米。
二、施工組織設(shè)計的編制原則
從實際出發(fā)，在確保人身和財產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學(xué)的組織，以實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、速度快、擾民小的目標。
三、施工組織設(shè)計的編制依據(jù)
被拆除建筑物的竣工圖或設(shè)計圖（包括結(jié)構(gòu)、建筑、水、電、設(shè)備及外管線），施工現(xiàn)場勘察得來的資料和信息，拆除工程有關(guān)的施工驗收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和國家、省有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，以及本單位的技術(shù)裝備條件。
四、施工前準備及主要施工設(shè)備
（一）技術(shù)準備工作
�。�1）首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙，弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況，地下隱蔽設(shè)施情況。工地負責人要根據(jù)施工組織設(shè)計和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。
�。�2）對施工員進行安全技術(shù)交底，加強安全意識。對工人做好安全教育，組織工人學(xué)習安全操作規(guī)程。
�。�3）踏看施工現(xiàn)場，熟悉周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管路、建筑物情況等。
（二）現(xiàn)場準備
�。�1）清理施工場地，保證運輸?shù)缆窌惩ā?/p>
�。�2）施工前，先清除拆除倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備；將電線、燃氣道、水管、供熱設(shè)備等干線與該建筑物的.支線切斷或遷移：檢查周圍危舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區(qū)周圍設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標志，派專人監(jiān)護，禁止非拆除人員進入施工現(xiàn)場。
�。�3）對于生產(chǎn)、使用、儲存化學(xué)危險品的建筑物的拆除，要經(jīng)過消防、安全部門參與審核，制定保證安全的預(yù)案，經(jīng)過批準實施。
�。�4）搭設(shè)臨時防護設(shè)施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產(chǎn)的正常進行。
�。�5）在拆除危險區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標志。
�。�6）接引好施工用臨時電源、水源，現(xiàn)場照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設(shè)施，應(yīng)另外敷設(shè)。保證施工時水電暢通。
拆除的方案6
5000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中，受設(shè)備條件及工藝要求限制，氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
一、氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的火災(zāi)危險性
1、容易產(chǎn)生爆炸事故
氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設(shè)備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設(shè)備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災(zāi)往往火勢迅猛，損失嚴重。
2、使拆除過程鏈發(fā)生變化
氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除高壓或深冷、負壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設(shè)備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷，設(shè)備狀態(tài)(如閥門、開關(guān)等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化，容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障，造成燃燒爆炸事故。
3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源
氨系統(tǒng)設(shè)備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時還需要進入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災(zāi)危險性。
4、拆除作業(yè)比較復(fù)雜，容易產(chǎn)生人員思想麻痹。
5、多數(shù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的防火安全制度不健全
有的企業(yè)只有動火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定，沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。
二、預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的.對策根據(jù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除存在的火災(zāi)危險性，應(yīng)采取以下預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的方法。
1、加強安全宣傳教育和監(jiān)督檢查
要提高對氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除階段存在火災(zāi)危險性的思想認識，認識到氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程發(fā)生火災(zāi)已成為財產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應(yīng)對此引起高度重視，加強對自身特點與規(guī)律的研究；加強對有關(guān)知識、技術(shù)的宣傳教育；對拆除施工人員要進行防火教育；現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職防火巡查人員，及時制止違章指揮及違章作業(yè)，下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。
2、應(yīng)建立健全拆除消防安全制度
首先要建立健全各項動火、拆除現(xiàn)場監(jiān)護等管理制度，做到有章可循。其次要嚴格審批手續(xù)，拆除前應(yīng)將拆除內(nèi)容、作業(yè)方法、更換附件、動火、動土、罐內(nèi)作業(yè)、電氣拆除及采取防火措施等制定計劃上報并辦理審批手續(xù)。同時，消防部門也應(yīng)在有關(guān)法規(guī)中加入對有火災(zāi)、爆炸危險的氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除應(yīng)辦理審批手續(xù)、遵守安全規(guī)定、采取安全措施的條款
3、加強拆除現(xiàn)場的安全管理
一是在拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全界標或柵欄，并有專人監(jiān)護，非拆除有關(guān)人員禁止入內(nèi)；二是動火區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護設(shè)施；三是嚴格按規(guī)章辦事，拆除人員應(yīng)著防靜電工作服，穿不帶鐵釘?shù)男�，采用不發(fā)火的工具，四是拆除中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。
4、認真落實設(shè)備停運、置換、清洗和隔離措施
設(shè)備停運、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)，置換時應(yīng)采用蒸汽、氮氣等惰性氣體，也可用注水排氣法，置換和清洗后應(yīng)取樣分櫥，合格后方可進行作業(yè)。
5、停車時應(yīng)對其系統(tǒng)進行認真檢查核實
在停車時應(yīng)檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關(guān)位置是否正確。最好在拆除前對應(yīng)抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關(guān)進行列表，在停車時逐個檢查對照并在表上標記，以防出錯。
6、積極采用先進防火技術(shù)
應(yīng)根據(jù)自身實際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃氣體檢測報警系統(tǒng)，利用自控設(shè)備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災(zāi)隱患，采取正確措施。如在壓縮機入口處設(shè)氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯(lián)鎖裝置；壓縮機氣缸處設(shè)超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設(shè)壓縮機停車信號；車間內(nèi)設(shè)氣體濃度報警裝置等。
三、拆除現(xiàn)場的安全措施
1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統(tǒng)隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風機強制通風。
2、進塔入罐一定要有人員監(jiān)護，進塔入罐應(yīng)選則身材短小精干的，干活利索的。
3、如果動火還要做動火分析，可燃氣體小于等于0.5%，4在高處動火注意風向風速避免火花四濺。
拆除的方案7
一、工程概況：
該圍墻位于長興島潘圓公路2355弄111號工地南側(cè)，經(jīng)測量，拆除的圍墻總長340米，高3米，厚0.28米。圍墻計劃拆除時間為20xx年3月13日開始，預(yù)計拆除圍墻需3天，圍墻周邊綠化移植需6天時間。圍墻周邊有河道，圍墻一側(cè)有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設(shè)施和圍墻邊側(cè)的綠化景觀的情景下，進行圍墻拆除，具有必須難度，我司在嚴守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。
二、拆除方案的主要構(gòu)想：
1、為確保在拆除過程中，道走過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。
2、鑒于圍墻的的位置、長度、高度和厚度，我們采用挖掘機和部分人力拆除圍墻。
三、施工前準備：
1、對施工人員進行安全技術(shù)交底，配發(fā)安全帽、手套、等個人防護用品，以防安全事故發(fā)生。
2、現(xiàn)場組織拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場情景，合理協(xié)調(diào)組織機械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。
四、施工組織實施：
1、工藝流程
人行道封道→搭設(shè)防護措施及樹立警示標志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運→移植周邊綠化→驗收。
2、主要施工方法
需要人工拆除的部分嚴守安全前提，拆除時應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。
�。�1）進場前按規(guī)定搭建安全維護，根據(jù)情景預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標志，保證非施工人員不得進入施工區(qū)域。
（2）預(yù)防墜落物及飛濺物，拆除時自上而下拆除，堅持必須安全距離。
�。�3）防粉塵，在拆除墻體或裝運時難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時應(yīng)采取及時灑水的方式盡量減少粉塵擴散。
�。�4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，所以在拆除過程應(yīng)盡量將噪音降至最低。
（5）清潔，車輛出場時，必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及道路進行清理。
五、安全組織措施：
1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內(nèi)地上、地下的各種障礙物，設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標志牌。
2、對班組人員要加強教育，提高施工人員的安全防范意識，加大安全防護的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時，安全制度完善，杜絕事故發(fā)生。
3、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，非現(xiàn)場施工人員不得進入施工現(xiàn)場，高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。
4、機械作業(yè)人員要持證上崗，配備專業(yè)安全員進行現(xiàn)場指揮，確保車輛和人員安全。
5、全體施工人員必須嚴格遵守本施工措施組織施工，統(tǒng)一指揮，決不允許違章操作，違章指揮，違反安全勞動紀律，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織，精心施工，圓滿完成本次拆除施任務(wù)。
一、與管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，搞清楚管線輸送介質(zhì)的名稱，切斷管線與原裝置聯(lián)系。
二、管道開孔，排出殘留氣體、泄壓，觀察管內(nèi)（原油、渣油）在管壁附著情景：
開挖土方至管線全部暴露后，選擇一處地勢較高處，使用鋸弓在管線上切割，在鋸弓與管線切割處適當排放適量的氮氣保護，，作業(yè)處50米范圍內(nèi)無明火作業(yè)，并配備6—10只干粉滅火器。管線開孔作業(yè)處四周滿鋪防火、防靜電石棉布，作業(yè)工人穿戴防靜電純棉工服，并堅持現(xiàn)場空氣流動。
三、根據(jù)管壁內(nèi)（原油、渣油）的附著厚度，決定直接切割或者吹掃置換方案
1、如果管壁內(nèi)原油附著厚度不足0.5mm且未滿布管壁，根據(jù)拆除長度用鋸弓切割3處開口后，其他地方用氧氣切割拆除。
2、如果管壁內(nèi)原油附著厚度超過1mm厚且布滿管壁，則用吹掃置換辦法徹底清除管內(nèi)油污后再進行氧氣切割。
3、管道吹掃應(yīng)具備的條件利用油田蒸汽車，將蒸汽注入管線，在另一端開孔排出蒸汽與原油的混合物。
3.1吹掃過程所需材料及勞保用品已準備齊全。
3.2檢查吹掃排放點，以便安全操作。
3.3在必要的地方供給安全標志，以免發(fā)生意外。
3.4、管道吹掃的質(zhì)量要求
本次管道吹掃采用的介質(zhì)是蒸汽，要求從管道出來的蒸汽中不得發(fā)現(xiàn)油污、油氣。
四、管道施工方法及技術(shù)措施
1、管道拆除前，施工人員要熟悉現(xiàn)場周邊環(huán)境，熟悉工藝流程等。
2、管道拆除前，管道必須已經(jīng)置換完畢，與外界裝置必須采取盲板或已經(jīng)切斷的隔離，禁止采取閥門關(guān)掉隔離。此部分由龍化儲運有限公司負責完成。
3、管道拆除前，電器儀表確認已經(jīng)拆除，確保電器儀表設(shè)備無電無動作。
4、管道拆除前，我方安全員與施工方安全員將要拆除的是哪些管道、具體位置，對安全進行評估，確定安全防御方案。
5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人員及施工方安全員對管道進行安全檢測，異常是那些有毒有害介質(zhì)管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止發(fā)生爆炸、窒息等安全事故，簽署辦理安全作業(yè)票（火票、高空作業(yè)票、設(shè)備內(nèi)作業(yè)票等），確認無安全隱患后再進行施工。
6、部分管道上帶有防腐保溫材料，根據(jù)現(xiàn)場實際情景研究基本上不能利舊，所以不研究保護性拆除，只研究管道拆除方便即可。
7、對每一條管線，如果采取的`是保護性拆除，研究盡量從法蘭連接處進行拆除。從法蘭連接處進行拆除時，由于連接的螺栓多銹蝕，所以在拆除前應(yīng)至少提前4個小時在螺栓連接處噴除銹劑，這樣螺栓就比較容易拆除。拆下來的螺栓如果能夠再次利用的話，在管道拆除后應(yīng)掛到連接法蘭上以防丟失。有銹蝕的螺栓無法拆除時只能采取切割，拆下來的螺栓如果不能再次利用也要回收起來（當廢鐵賣）。對碳鋼、合金鋼管道可采用火焰切割，對不銹鋼管道采取砂輪機切割。
8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，對特殊的管道支吊架進行標注。
9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，能夠研究局部整體進行拆除，拆除時需要用吊車或者相關(guān)吊具對管道進行懸吊配合，防止發(fā)生管道傾倒、滑落等砸人事故，對于使用的吊車、吊具必須具有相應(yīng)的吊裝本事。
10、拆除后的管道，盡量立即拉走，不能運走的在現(xiàn)場設(shè)置一個臨時集中堆放點，便于集中管理，有利于清點和運輸。此堆放點經(jīng)施工方與我公司協(xié)商后確定。
施工前的準備工作：
1、進行詳細的書面技術(shù)交底，供給原建筑物的圖紙及地質(zhì)資料，切斷和封堵通往被拆除區(qū)域內(nèi)的一切水、電、通風等線路及各種管道。
2、撤出所需要的設(shè)備及物資，施工開始后，非現(xiàn)場施工人員不得進入現(xiàn)場，以防安全事故發(fā)生。
3、組織施工有關(guān)人員商討、研究，編制施工組織設(shè)計。
4、根據(jù)現(xiàn)場情景及工程安排，準備必要機械設(shè)備、材料、人員等進場，并提前做好關(guān)鍵路口的安全標記及指揮。
5、開工前，參加工程的施工人員認真理解對拆除區(qū)域內(nèi)的技術(shù)交底，地上、地下障礙物的書面交底，雙方做好記錄。組織工長、安全員及施工人員要認真熟悉和掌握施工范圍及結(jié)構(gòu)特點，清楚地上、地下障礙物和制訂安全措施，要有嚴格的安全和施工工藝的記錄。
6、拆除施工中必須采取降塵措施，施工現(xiàn)場采取低噪音、低粉塵的施工方法。
施工工藝：
(一)、施工順序
1、原則：“先上后下、先里后外、先墻頂后地面”的拆除方法。
2、施工順序：門窗拆除→頂棚拆除→墻面拆除→地面拆除
3、統(tǒng)一管理，計劃施工，職責落實到人，渣土外運。
(二)拆除施工方法拆除方法如下：
1墻體抹灰面拆除
1.1拆除墻體前確認墻內(nèi)電線斷電、附著的管道斷水。
1.2墻體抹灰面拆除防止物體下落時樓板振動過大。
1.3墻體抹灰層拆除時，一邊拆除一邊將垃圾清運下樓，不得積壓，清運時灑水降塵。
1.4拆除從上至下層，嚴禁破壞磚墻、梁、板等結(jié)構(gòu)。
1.5拆除過程中如發(fā)現(xiàn)樓板、梁變形或出現(xiàn)裂紋，應(yīng)立即停止，并增加支撐。與設(shè)計共同商討出解決方案后才能進行施工。
1.6設(shè)專人負責安全。
2水電設(shè)備、管線的拆除
2.1首先與建設(shè)單位和監(jiān)理單位進行現(xiàn)場仔細勘查，摸清原有管線布局，原有設(shè)備的性能和具體需要拆除的水電管線、設(shè)備等，作好書面交底記錄，以便準確掌握哪些地方該拆，哪些地方不該拆，哪些地方先拆，哪些地方后拆。
2.2在對頂棚拆除后再進行設(shè)備、管線拆除，最終進行墻面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原則。
2.3拆除前，要由專業(yè)技術(shù)人員進行交底；
拆除時，要派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，專業(yè)技術(shù)工人進行操作，以免發(fā)生錯拆和誤拆，造成不必要的損失和麻煩，增加工程成本和工期等的投入。
3吊頂拆除
3.1吊頂拆除前應(yīng)搭好移動式腳手架。
3.2拆除吊頂面層的燈具及其他設(shè)施，輕拿輕放，及時運走。
3.3拆除面板，再拆除龍骨、電管及吊桿。
3.4在拆除吊桿、龍骨，拆除后要輕拿輕放，不得亂拆亂扔。
3.5甲方要求回收的材料，拆除后按業(yè)主指定地方，并分類碼放。4屋面拆除
4.1防水層揭除時先用鏟刀劃口，后用平鏟將防水層揭開。
4.2找平層剔除前應(yīng)先檢查基層情景，用筆標明空鼓或開裂的地方，用切割機將其切開，嚴禁用大錘剔鑿。
5門窗拆除
5.1準備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。
5.2門窗工作拆除開始前，技術(shù)人員對操作工人要進行全面的安全、技術(shù)交底，使每一施工人員都能掌握門窗拆除施工中應(yīng)注意的各種注意事項。
5.3門窗拆除施工中，應(yīng)先用螺絲刀等工具將門窗扇先卸下來，再用螺絲刀和手錘等工具將門窗框卸下，門窗拆卸過程中，要一人拆卸，一人負責門窗的穩(wěn)定。在門窗拆除過程中，要用鏨子和手錘輕輕的將門窗口四周的抹灰層剔鑿干凈，要異常注意不要用大錘猛砸，這樣對墻和結(jié)構(gòu)都會造成破壞，并且用力過大還容易將門窗砸掉砸傷人和對原有建筑物造成破壞，加大不必要的浪費，增加工程的成本。
5.4拆除門窗時，要設(shè)置專門的人員負責安全，并設(shè)安全指示標志，同時還要加強對原有成品的保護工作。在拆除門窗過程中施工人員不得大聲喧嘩，嚴禁用大錘敲打門窗或其他物件。
5.5門窗拆除后要輕放，嚴禁高空推倒。
6墻面裝飾層拆除
6.1充分了解原有結(jié)構(gòu)和原裝飾層的做法，摸清原有墻體內(nèi)水電管線的預(yù)埋情景。
6.2封堵外門窗口，防止粉塵到處飄灑和噪音的擴散，對周圍環(huán)境造成污染。
6.3在每段作業(yè)墻面拆除時，首先由施工工人搭設(shè)好作業(yè)架子平臺，由專業(yè)電工接好照明和施工用機具，一切施工前的準備工作完工后，由專職安全員檢查合格厚，施工工人方能進行拆除工作。
6.4先將所有拆除的墻面用滾筒或刷子的沾水充分濕潤后，再進行墻體面層的拆除工作。異常注意：潤濕墻面的水不要過多，以免造成到處流水現(xiàn)象。
6.5墻面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁鏟、手錘、刮板等工具進行逐段拆除，部分采用機鏟拆除。同時清除基層表面的松動面層，露出堅實基層分段驗收合格后方能進入下一步施工工序，對墻體基層有缺陷的地方要進行及時修補。
7地面拆除
7.1地面拆除前，對工人進行技術(shù)交底，準備好拆除用的施工工具。
7.2用切割機切割時要邊切割邊澆水，堅持切口濕潤，嚴禁干割。拆除地面時禁止猛砸和不安全操作。
7.3在地面拆除時要安排專業(yè)安全員和機械管理員進行跟班作業(yè)，并配備足夠的照明設(shè)備，安排專門的電工進行跟班作業(yè)。
7.4地面拆除要在頂棚和墻面、門窗工程拆除完后進行。
8拆除物的清理
8.1拆除后的材料、設(shè)備存放于現(xiàn)場設(shè)置的封閉垃圾站內(nèi)，利用晚上11點至次日6點的時間由有資質(zhì)的回收單位進行回收清運。在晚上運輸時車輛不能按喇叭，要將車輛的噪音控制到最小。
8.2清運垃圾時進行灑水和袋裝，進行人工搬運至指定的堆放地點，不能任意拋撒，減少揚塵。
8.3將袋裝垃圾用人工抬運進車上，嚴禁拋起投入車內(nèi)，產(chǎn)生噪音。垃圾清運人員不得大聲呼喊和用鐵鍬直接將大塊垃圾拋入車內(nèi)。
8.4車輛開出后，要將拆除物堆放地點進行打掃和用水沖洗干凈，堅持現(xiàn)場整潔。車輛裝運垃圾時最高處應(yīng)低于車幫15㎝，清運的車輛要用苫布進行嚴密的覆蓋，對進出場的車輛進行沖洗，不得帶泥離開施工現(xiàn)場等措施控制揚塵污染。
�。ㄈ┰恋亩逊排c清運
建筑拆除后產(chǎn)生的渣土分區(qū)域集中堆放，集中堆放的渣土要覆蓋綠網(wǎng)并灑水，防止產(chǎn)生揚塵。并及時清運出場。
為保證施工進度要求，開工后進取辦理渣土消納手續(xù)，按照市指定的渣土消納場所進行消納，拆除的同時將組織自卸汽車進行渣土清運作業(yè)。
渣土運輸過程中，保證場地及道路的清潔，做到裝車不外溢，運輸無漏灑。在出入口地面鋪草袋子，指派出專職清潔人員清刷干凈車輪及車身上的塵渣每一天作業(yè)完成前，對車輛所經(jīng)出入口進行徹底清潔，到達施工現(xiàn)場地路面清潔要求。
拆除的方案8
一、工程概況：
本工程為xx公司開發(fā)的xx樓工程，工程地點為xxx。工程建筑面積xxm2，共六層并設(shè)閣樓。工程采用磚混結(jié)構(gòu)，建筑物形狀為長方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設(shè)防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總?cè)諝v天數(shù)為天。工程設(shè)計單位為xx設(shè)計公司；勘察單位為xx地質(zhì)勘察研究院；監(jiān)理單位為xx監(jiān)理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項目。
為確保工程安全如期完成，特制定本方案。
二、模板的安裝與拆除:
模板的安裝制作在整個建筑工程中起重要作用，為了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收中做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：
1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)的專門規(guī)定。
2、模板及其支架必須符合下列規(guī)定：
�。�1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確。
�。�2）具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的何載。
3、模板安裝安全措施：
�。�1）在組合鋼模板上架設(shè)的'電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的安全措施。
�。�2）登高作業(yè)時，連接件必須放在箱盒或共具代內(nèi)，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。
�。�3）鋼模板用于高聳建筑施工時，應(yīng)有防雷擊措施。
�。�4）組合鋼模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。
（5）裝拆模板，必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設(shè)腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時，操作人員應(yīng)掛上安全帶。
�。�6）安裝墻、柱模板時，應(yīng)隨時支撐牢固，防止傾覆。
�。�7）安裝預(yù)組裝成片模板時，應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時支撐穩(wěn)固。
�。�8）預(yù)組裝模板裝拆時，垂直吊運應(yīng)采取兩個以上的吊點，水平吊運應(yīng)采取四個吊點，吊點應(yīng)合理布置并做受力計算。
�。�9）豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上應(yīng)加墊板，且基土必須堅實并有排水措施。
�。�10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設(shè)置放傾覆的臨時措施。
安裝上層模板及其支架應(yīng)符合下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┫聵前鍛�(yīng)具有承受上層荷載能力或架設(shè)支架支撐。
�。ǘ┥蠈又Ъ艿昧χ鶓�(yīng)對準下層支撐得力柱并鋪設(shè)墊板。
�。ㄈ┊敳捎玫跹b、支架支摸方法時，其支摸結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必須符合要求。
模板的拆除，首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準同意，方可操做，同時要加臨時支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒�，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板和支架拆除，砼強度必須符合設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
按順序拆除，拆除時除操作人員外不得站人，應(yīng)上下同時有人接應(yīng)，隨拆隨運，不得隨便堆放，應(yīng)送至指定地點堆放整齊。
拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應(yīng)設(shè)臨時支撐，然后拆除。
拆除的方案9
第一章 布置方案
1.1辦公區(qū)的布置
辦公樓為兩棟二層結(jié)構(gòu)，兩棟各長29.12m，寬6m，為單排結(jié)構(gòu)，首層高3米，二層高2.6m， 單間尺寸為3.64m×6m。辦公樓平面布置見附圖。
采用合格供應(yīng)商的標準彩鋼板輕鋼結(jié)構(gòu)，墻體材料采用防火巖棉夾心板，進場前核對其資質(zhì)情況，在施工時控制施工質(zhì)量，確保結(jié)構(gòu)安全。
辦公樓通過建設(shè)方提供水源接入，并通過三相接頭接到衛(wèi)生間用水區(qū)域。
從東側(cè)變電房接出一路150KW電源供辦公樓使用，在辦公樓內(nèi)各配置一個消防箱。用于消防防護。
1.2 西區(qū)域
休息室、門衛(wèi)等在東大門西側(cè)區(qū)域簡稱西區(qū)，為一棟一層結(jié)構(gòu)，長32.76米，寬6米，為單排結(jié)構(gòu)，檐高2.88米。男女衛(wèi)生間及浴室為一棟一層結(jié)構(gòu)，長7.28米，寬6米。西區(qū)為合格供應(yīng)商的標注彩鋼板輕鋼結(jié)構(gòu)，體材料采用防火巖棉夾心板，單間尺寸為3.64m×6m，西區(qū)平面布置圖見附圖。
第二章臨時房搭設(shè)要求
2.1 搭設(shè)要求
辦公區(qū)及西區(qū)場地原為蘆葦蕩，進行場地平整后再修建硬化水泥路面作為辦公區(qū)道路。
臨設(shè)基礎(chǔ)開挖時要挖到原狀土，設(shè)計標高面上200㎜采用人工挖土.根據(jù)消防規(guī)范要求，兩層臨房各設(shè)2道扶梯，欄桿高度為1.05m，走廊通道寬度1m。
彩鋼板搭設(shè)時應(yīng)增加防風應(yīng)急措施，采取在彩鋼板建筑的四角桁架上增加臨時拉攀，在6級以上臺風來臨前采用防風拉索將彩鋼板結(jié)構(gòu)固定于地面設(shè)置的鋼管拉錨樁上。
搭設(shè)和使用過程中應(yīng)注意周邊環(huán)境的安全和環(huán)境變化對建筑物的影響。
樓層內(nèi)配備設(shè)施按照《上海建工集團視覺識別規(guī)范手冊》，包括100㎡配備2只滅火器等。
2.2搭設(shè)注意事項
進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢。
工作前應(yīng)檢查登高設(shè)施是否牢固，立人板要綁扎牢固。
搭設(shè)應(yīng)從下至上搭設(shè)，遇雪、霜、雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時再進行工作。
搭設(shè)二層時，應(yīng)派人進行監(jiān)護作業(yè)人員的工具，扳手等必須用繩系掛在身上，以免掉落傷及圍墻外行人。
材料不準從下或往上拋。嚴禁在施工現(xiàn)場吸煙。
2.3 臨時建（構(gòu)）筑物搭設(shè)的相關(guān)要求
2.3.1材料要求
本工程建（構(gòu)）筑物主要為彩鋼板房，按照相關(guān)要求彩鋼夾芯板外層鋼板厚度必須達到5㎜，用于承重結(jié)構(gòu)的彩鋼夾芯板厚度不小于75㎜。彩鋼夾芯板粘結(jié)劑的粘結(jié)強度應(yīng)大于0.10Mpa。
彩鋼夾芯板應(yīng)當提供相應(yīng)的質(zhì)量安全指標和防火等級指標，采用75㎜巖棉防火厚彩鋼板。
2.3.2防火間距要求
臨時建（構(gòu)）筑物距易燃、易爆危險物品倉庫的距離大于25m。
2.3.3安全疏散要求
�。�1）臨時建（構(gòu)）筑物周邊應(yīng)設(shè)有消防通道，消防通道寬度不得小于3.5m。
�。�2）臨時建（構(gòu)）筑物應(yīng)在樓層設(shè)置疏散樓梯，房間門至疏散樓梯的距離不得大于20m。
（3）臨時建（構(gòu)）筑物疏散樓梯和走廊的寬度不應(yīng)小于1.0m。疏散樓梯和走廊護欄高度不應(yīng)小于1.05m。
�。�4）會議室設(shè)置在底層。
�。�5）辦公區(qū)域應(yīng)當設(shè)置疏散標志、緊急照明裝置。
2.3.4用電要求
1、搭設(shè)臨時建（構(gòu)）筑物用房的臨時用電應(yīng)當執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-20xx）的規(guī)定，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定。應(yīng)有接地防雷
2、臨電導(dǎo)線、電纜、電源開關(guān)、插座、漏電保護器、電度表等產(chǎn)品或配件的選購，必須符合國家3C標準，且具有產(chǎn)品合格證，禁止使用非標偽劣產(chǎn)品。
3、室內(nèi)配線根據(jù)配線類型采用瓷（塑料）夾、絕緣槽嵌敷或套管敷設(shè)。
4、辦公區(qū)安裝安全性強、符合節(jié)能要求的短路保護、過載保護電器以及單項電子負荷型有智能終端電度表裝置（限荷安全控制裝置）。用作辦公區(qū)的臨時建（構(gòu)）筑物按需要設(shè)置線路。（詳見辦公區(qū)臨電平面布置圖）
5、食堂采用四級漏電開關(guān)和三路220V 漏電開關(guān)的動力用電和照明用電。
2.3.5消防設(shè)施的配置要求
1、臨時建（構(gòu)）筑物辦公區(qū)域按規(guī)定設(shè)置每100㎡配備兩具不低于二公斤CO2或四公斤手提式干粉滅火器。
2、消防設(shè)施和器材應(yīng)當設(shè)置在醒目和便于取用的地方，禁止挪用；禁止堵塞消防通道。
2.3.6使用規(guī)定
1、彩鋼夾芯板臨時性建（構(gòu)）筑物周轉(zhuǎn)使用次數(shù)一般不得超過3次，使用時間總和不得超過5年。
2、嚴禁使用功率大于200w的照明、取暖器、電爐、電炒鍋等電加熱器。
3、臨時建（構(gòu)）筑物內(nèi)不得私接亂拉電線。需安裝使用空調(diào)，應(yīng)敷設(shè)專門線路。對空調(diào)洞、過墻洞等穿越隔墻部位須采用套管保護裝置。
第三章臨時房搭設(shè)
3.1 施工前準備
3.1.1 施工前應(yīng)認真組織有關(guān)技術(shù)、施工人員進行圖紙；會審和技術(shù)交底。
3.1.2 查看現(xiàn)場三通一平的情況，對現(xiàn)場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構(gòu)件及板材的堆放場地應(yīng)高出路面lOcm，以防積水。
3.1.3 根據(jù)本工程的實際施工需要，現(xiàn)場需接通380V和220V電源，計算好所需要足夠的電源線，作好分配電箱的接電工作。
3.1.4 擬定送貨車輛的行進路線及材料進場后的堆放場地，以確保道路暢通、不影響施工為準。
3.1.5 對土建基礎(chǔ)的平面尺寸及水平進行測量、復(fù)核，確保工程施工順利進行。
3.2 安裝程序
根據(jù)圖紙要求及彩板樓房的特點，擬訂本工程安裝工藝流程程：
3.2.1 鋼架安裝
構(gòu)件的進場要按照規(guī)范規(guī)定要求進行清點、檢查、驗收和堆放，對因運輸損壞變形的構(gòu)件及時反映提出書面報告，不合格構(gòu)件決不允許施工安裝。鋼架安裝時桁架的尺寸進行復(fù)查校對，全部合格后方可進入下道工序。
3.2.2 螺旋固定
拼裝好的鋼構(gòu)進行逐榀安裝，首先撐起第一榀鋼梁，鋼梁撐起后用方管柱將鋼粱支撐牢固，并用鉛錘線調(diào)整第一榀梁，使其與地面垂直．用鋼卷尺量準尺寸，然后撐第二榀粱，安裝同上，接著安裝片粱，片梁與主粱用螺栓。其余各榀主梁及片梁可按上述步驟全部安裝到位，并再次檢查鋼梁位置是否 正確。如有偏差，還需調(diào)整。
3.2.3 柱梁樓板安裝
確定無誤后，用角鐵焊接水平支撐及鋼粱內(nèi)的穿架，然后焊接方管柱和底盤鐵。 柱梁安裝結(jié)束后，安裝樓板。樓板與樓板之間要密實。
3.2.4 墻板安裝
樓板鋪好后開始安裝墻扳，安裝墻板時．預(yù)留好門窗的位置，待外墻全部安裝后，開始安裝頂板，蓋好頂板后，先將頂板上面的活全部做完，包括做好風檐板，防水處理，屋頂罩子等。
3.25 門窗安裝
房屋整體安裝結(jié)束后進行角窗安裝，窗的`安裝注意密實，不應(yīng)與墻板有縫隙，窗戶安裝完畢后應(yīng)進行防水處理，門的安裝要做到平、直。
3.2.6 樓梯欄桿安裝
安裝樓梯和欄桿，要求欄桿平直和欄板連接牢固，樓梯踏步采用花紋鋼板，樓梯不能有晃動，樓梯與山墻固定，欄桿板用75mm自功螺絲與樓梯固定。
3.3檢查、驗收及使用
3.3.1 活動房隱蔽工程及搭設(shè)過程中，提供的構(gòu)件質(zhì)量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時做為資料提供；
3.3.2 對不符合標準，及安裝中不規(guī)范等，及時采取整改措施，并做好驗收記錄；
3.3.3 搭設(shè)完畢后，由搭設(shè)單位進行自檢，合格后報使用單位，經(jīng)使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；
3.3.4 在使用期間，要經(jīng)常檢查、維護。
第四章 拆除方案
4.1 拆除施工前準備
�。�1）總包方須為拆除方提供充分的條件（拆遷施工許可證、臨時道路占用許可證、以及相關(guān)手續(xù)），以便安拆方施工的順利進行。
（2）拆除單位必須有房屋拆除相關(guān)資質(zhì)。
（3）拆除前須把電源線路切斷，以保證施工過程中工人的安全。
（4） 根據(jù)本工程的實際施工需要，現(xiàn)場需接通380V和220V電源，配制好所需要的電源線，作好分配電箱的接電工作。
�。�5）施工機具、勞動力及專業(yè)技術(shù)工人均可滿足施工的正常開展，施工前應(yīng)認真組織有關(guān)技術(shù)、施工人員進行拆除安全和技術(shù)交底。 （6） 擬定送貨車輛的行進路線及材料退場前的堆放場地，以確保道路暢通、不影響退場施工為準。
�。�7）搭好落地鋼管腳手架，準備好其他防護設(shè)施和安全設(shè)施。
4.2拆除施工程序
4.2.1 工程拆除施工工藝流程
根據(jù)圖紙要求及彩板樓房的特點，本工程拆除工藝流程為：屋面包邊拆除→屋面板拆除→二層隔墻板拆除→屋面C型鋼大梁拆除→四周二層拉桿拆除→下層扣板拆除→木地板拆除→走廊鋼板拆除→下層隔墻拆除→二層樓層C型鋼梁拆除→四周立柱拆除→清理現(xiàn)場材料
4.2.2 拆除施工
a 拆除工作應(yīng)由相關(guān)專業(yè)資質(zhì)廠家進行，嚴禁擅自拆除；拆除的另一原則是“先裝后拆，后裝先拆”�；顒臃績�(nèi)樓層安裝電箱時應(yīng)用木梯子上人，上人到屋面的登高梯子也應(yīng)用木梯子或者搭臨時腳手架上至屋面；將屋面四周包邊全部拆除，屋面板按順序一塊一塊拆除螺絲，然后再往工具袋或者專用工具箱內(nèi)放。
b 拆除二層隔墻板時，將隔墻板往地上傳，以保持二層樓面有足夠的拆除空間。
c 逐跨拆除屋面C型鋼大梁后，由拆除人員配合往下傳，并運離活動房場地。
d 拆除二層四周彩鋼板包括拉桿，并清理現(xiàn)場。隨后拆除下層扣板。
e 拆除二層木地板并清理出現(xiàn)場。拆除二層走廊鋼板，包括欄桿走廊牛腿拆除。
f 拆除一層隔墻，再拆除上層樓層梁C型鋼，并清理出現(xiàn)場。二層C型鋼梁按順序拆除，四周立柱包括彩鋼板按順序一間間拆除。 g以上按順序全部拆除后，把所有板房材料清理出工地。
第五章 安全文明施工措施
5.1 所有施工人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)時系好安全帶，杜絕在施工現(xiàn)場任意穿行、打鬧。
5.2 在施工路段拉線圍護禁止非工作人員通行，且派專人指揮看護。
5.3 施工用電：電氣線路，臨時和附屬設(shè)施等，都要符合安全、衛(wèi)生、防火要求，并要加強管理，做到安全生產(chǎn)和文明施工。施工現(xiàn)場須配有專業(yè)的電工、焊工，非電工、焊工不得擅自動用施工電具及配電箱等。
5.4施工現(xiàn)場臨時用電，搭設(shè)完時必須專人驗收合格并填寫驗收單及領(lǐng)取合格準用證后方能使用。
5.5施工現(xiàn)場坑、井、溝和各種孔、洞、高壓線、變壓器周圍，都有要指定專用設(shè)置圍攔或蓋板和安全標志，施工前要對工人加強教育。
5.6實行逐級安全技術(shù)交底制度。二米以上的高處懸空作業(yè)而無安全設(shè)施的，必須掛好安全帶，扣好安全保險鉤，不準穿硬底和帶釘易滑的靴鞋，不準向下或向上亂拋材料和工具等物件。
5.7機械設(shè)備不準“帶病”運轉(zhuǎn)，不準超負荷作業(yè)，不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)，必須有漏電保護裝置。
5.8在各種臨邊必須有可靠的防護設(shè)施。禁止上下交叉作業(yè)。
5.9工地現(xiàn)場防火措施及防火管理，必須符合公司有關(guān)防火制度的規(guī)定�，F(xiàn)場必須設(shè)置滅火器。周圍電焊作業(yè)需有看火人員。
5.10執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度。
5.11開工前須對工人進行安全文明施工教育，進入施工現(xiàn)場，必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。非有關(guān)人員不準進入危險區(qū)內(nèi)。
5.12未經(jīng)施工負責人批準，不準拆除支撐及安全裝置。拆除過程中確保人員的安全、行車安全，同時必須保證在施工過程中及時清理現(xiàn)場，并減小對周邊環(huán)境的噪音污染。
拆除的方案10
因我廠對外供熱改造需要，現(xiàn)需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。
拆除范圍為#5爐、#6爐重油進油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。
拆除時間安排：10月8日至10月15日為重油管道拆除期。
具體施工方案如下：
一、工作內(nèi)容
拆除范圍為#5爐、#6爐重油進油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。
二、工作時間
20xx年10月8日至20xx年10月15日
三、組織措施
現(xiàn)場技術(shù)負責：唐x
現(xiàn)場安全負責：蔡x
現(xiàn)場工作負責人：
現(xiàn)場消防負責：
四、準備工作
1、按設(shè)管部方案完成吹掃工作后，工作負責人上票“三期重油管道拆除”，并檢查運行人員是否按要求隔離相關(guān)系統(tǒng)，包括三期重油管道蒸汽吹掃系統(tǒng)、三期重油管道蒸汽伴熱系統(tǒng)、#5爐、6爐燃燒層重油進油相關(guān)控制門、重油回油相關(guān)控制門。在確認運行人員已按要求執(zhí)行隔離措施后，工作負責人才能組織人員開始作
2、搭設(shè)好腳手架，并將切割及焊接工具運送至現(xiàn)場，氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)垂直擺放并用鐵絲等固定好，并保持安全距離（距離保持8米以上）。
五、拆除工作
1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進油手動總門前及重油回油手動總門后將重油進、回管及各自伴熱蒸汽管切斷，并將靠爐本體側(cè)切口封堵。
2、從三期北門西側(cè)處將重油進油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷，并將西側(cè)切口封堵。
3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進汽管（#5爐電除塵旁）切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。
4、將蒸汽母管至A、B、C段重油進油吹掃蒸汽進汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。
5、將蒸汽母管至D段重油回油吹掃蒸汽進汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進行封堵。
6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側(cè)切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應(yīng)先利用鋼絲繩等工具將管道固定，防止其意外滑脫。
為方便管道吊裝及設(shè)備再利用，切斷工作需注意以下幾點：
�。�1）每段管道長度控制在5~6米左右
（2）彎頭部位需單獨切斷
�。�3）各管道閥門應(yīng)單獨切除以備再利用
7、切除下來的廢舊物資應(yīng)及時聯(lián)系物資部運走，禁止私自處理。
六、安全技術(shù)措施
1、重油管道拆除時，動火作業(yè)必須開具動火工作票，做好相應(yīng)的`防火措施，準備好足夠的消防器材，防止拆除時重油著火。
2、重油管道拆除時，做好現(xiàn)場的鋪墊工作，防止重油污染現(xiàn)場。具體措施：在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布，防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。
3、高空作業(yè)時，施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具，防止高空墜落及高處落物。
具體措施：
�。�1）應(yīng)使用檢驗合格、貼有合格證的安全帶，按要求將安全帶掛鉤掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上，安全帶不得“低掛高用”，不得掛在輕油進回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。
�。�2）高處作業(yè)必須使用工具袋妥善裝置工具，較大的工器具應(yīng)用繩栓在牢固的構(gòu)件上，不得隨意擺放。
�。�3）工作地點下方禁止無關(guān)人員通行或逗留，必要時應(yīng)在工作地點下方設(shè)置圍欄或采取其他保護性措施（如在醒目處懸掛警示牌等），該項工作應(yīng)由專人負責。
4、施工現(xiàn)場布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進回油管道、壓縮空氣管道，施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。
拆除的方案11
一、編制依據(jù)
(1) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
(2) 《公路水運工程安全監(jiān)督管理條例》
(3) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ 076-95
(4) 《貴州省思南至劍河高速公路土建工程第十七合同段施工招標文件》。
(5) 《貴州省思南至劍河高速公路兩階段施工圖設(shè)計》。
(6)中聯(lián)重科塔吊使用說明書
(7)塔吊安全操作規(guī)程和管理條例
(8) 《廣西路橋總公司總公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理細則》
(9)現(xiàn)場實際調(diào)查資料
二、編制原則
(1)認真、全面、系統(tǒng)做塔吊安裝拆除過程中的安全措施。
(2)貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規(guī)程。
(3)有效對塔吊安裝拆除過程監(jiān)控，防止一般及重大安全事故的發(fā)生。
三、安全管理方針、原則及目標
安全生產(chǎn)方針：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責任。
安全生產(chǎn)原則：“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)、人人有責”
安全生產(chǎn)目標：堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，實行專管與群管相結(jié)合，加強預(yù)測和預(yù)控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，整個預(yù)制場工程實施過程實現(xiàn)“無重傷、死亡安全責任事故；控制和消除職業(yè)病危害；年平均單機單車事故損失控制在1000元以內(nèi)”的安全生產(chǎn)目標。
四、工程概況
舞陽河特大橋為分幅橋，左右幅完全分離，左幅橋設(shè)計跨徑布置為：（2×40m）連續(xù)T梁+115m+2×180m+100m連續(xù)剛構(gòu)，總長656.92m。右幅橋設(shè)計跨徑布置為：（2×40m）連續(xù)T梁+115m+2×180m+115m連續(xù)剛構(gòu)，總長681.72m。全橋縱橋向均有縱坡，并設(shè)有豎曲線。橫橋向設(shè)2%橫坡。舞陽河特大橋為單箱單室箱型截面。箱梁梁高、底板厚度均按1.8次拋物線變化，主跨T箱梁根部梁高（箱梁中心線）為1120m，跨中梁高（箱梁中心線）為380cm，箱梁頂板全寬為1125cm，厚度為30cm，設(shè)有2%的橫坡。底板寬度為650cm，厚度為120cm~32cm。腹板厚度分別為85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁單“T”共分21段懸臂澆筑，0號梁段長1500m，其余1~20號梁段按順序分段為6×350cm+5×400cm+9×450cm。
五、施工期間的基本要求及安全規(guī)定
1、起重機安裝屬于高空作業(yè)，在施工前技術(shù)員及現(xiàn)場指揮員要向參加施工所有人詳細介紹安裝工序及有關(guān)技術(shù)要求和有關(guān)指揮信號。
2、嚴禁在施工的起重機下面逗留通過，與安裝施工無關(guān)人員不準私自進入施工現(xiàn)場。
3、現(xiàn)場施工人員必須按有關(guān)規(guī)定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。
4、施工現(xiàn)場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好，兩瓶之間距離不得小于5m。
5、在施工中上下拉件時要認真檢查是否牢固。
六、塔機的安裝方案
1、立塔的注意事項
1.1塔機安裝工作時，塔機最高處風速不大于14m/s；
1.2必須遵循立塔程序；
1.3達到可頂升加節(jié)的位置前，需選用一臺合適的汽車吊；
1.4塔機各部件均是專業(yè)特質(zhì)零件，不得隨意代換；
1.5必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等；
1.6根據(jù)起重臂臂長，在安裝起重臂之前，先在平衡臂上安裝一塊重量為2.25噸的平衡重，注意嚴禁超過此數(shù)量；
1.7塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，確保其最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物之間的距離不小于1.5m；
1.8頂升過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車以及使吊鉤起升或方下。
2、塔機的總體布置
2.1獨立式主要組件裝配關(guān)系
支腿固定獨立式塔機起升高度40.5米，底架固定獨立式塔機起升高度是40.8m，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起吊重物，塔身標準節(jié)為方鋼管結(jié)構(gòu)，塔身下部與基礎(chǔ)相連。
2.2附著式
塔機的最大起升高度為40.5m。若起升高度要超過40.5m，必須用附著裝置對塔身進行附著加固。附著時，塔身中心必須距離建筑物3.5m。
3、固定基礎(chǔ)及平衡重
3.1采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土強度等級為C35，且基礎(chǔ)深度大于1m，表面光滑水平。
3.2固定支腿安裝
將4只固定支腿與預(yù)埋支腿固定基節(jié)用12件高強螺栓裝配在一起；將裝配好的固定支腿和預(yù)埋支腿固定基節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)中；固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷，避免影響穩(wěn)定性。
4、平衡重
平衡重必須采用鋼筋混凝土澆注成形，重量允許差2%，砼標號不低于C18；平衡重的配置必須隨起重臂長度的變化而改變。
5、塔機組裝
5.1安裝塔身節(jié)
吊起一節(jié)標準節(jié)EQ7，將1節(jié)標準節(jié)吊裝到埋好在固定基礎(chǔ)上的固定基節(jié)，用螺栓連接牢固，再吊裝一節(jié)標準節(jié)，在垂直度準確的情況下，與上一節(jié)連接并扭緊螺栓。
5.2吊裝爬升架
爬升架中部及上部位置均設(shè)有平臺。頂升時，工作人員站在平臺上，操作液壓系統(tǒng)，引入標準節(jié)，固定塔身螺栓，實現(xiàn)頂升。
5.3安裝回旋總成
下支座與爬升架連接時，應(yīng)對號四角的標記。在過程中切記將橫梁防脫裝置的銷軸插入踏步的圓孔內(nèi)。
5.4安裝塔帽
將塔帽吊到上支座上，注意將塔帽垂直的一側(cè)對準上支座的起重臂方向。
5.5安裝平衡臂總成
平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，平衡臂上設(shè)有欄桿、走道和工作平臺。尾部裝有平衡重、起升機構(gòu)、電阻箱、電氣控制箱布置在靠近塔帽的`一節(jié)臂節(jié)上。
5.6安裝司機室
司機室內(nèi)通風良好，按要求配備符合消防要求的滅火器。
5.7安裝起重臂總成
起重臂為三角形變截面的空間桁架結(jié)構(gòu)，共分10節(jié)。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。
無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。
5.8配裝平衡重
平衡重的重量必須隨起重臂的長度的改變而改變。安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。
6、穿繞鋼絲繩
起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機構(gòu)上排繩滑輪，繞過塔帽導(dǎo)向滑輪向下進入塔頂上起重限制器滑輪，先前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。
7、換倍率器的使用
換倍率裝置時一個帶有活動滑輪的掛體，當其與吊鉤練成一體時，起升鋼絲繩系統(tǒng)為4倍率，當掛鉤與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時，起升鋼絲繩系統(tǒng)則為2倍率。
8、頂升加節(jié)
8.1頂升前的準備：按液壓油泵站要求給其油箱加油；清理好各個塔身節(jié)，在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油；放松電纜長度略大于總的頂升高度；將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方。
8.2頂升前塔機的配平
將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；略微調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上；操縱液壓系統(tǒng)是爬升架下降，連接好下直至和塔身節(jié)間的連接螺栓。
8.3頂升作業(yè)
8.3.1將一節(jié)標準節(jié)EQ7吊至頂升爬升架引進橫梁的正上方，在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使標準節(jié)上的引進滾輪比較適合落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤；
8.3.2再吊一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置；
8.3.3使用回旋機構(gòu)上的回旋制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)；
8.3.4卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓
8.3.5開動液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊，確認無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其上部分頂起10～50mm時停止，檢查爬升架傳力部件是否有異常。確認正常后，繼續(xù)頂升。
8.3.6如連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，可按以上步驟重復(fù)幾次即可。
拆除的方案12
在污水管線施工完畢后,我部將立即進行拆除的路面進行恢復(fù)施工.路面修復(fù)是在采用基層為20cm4%水泥穩(wěn)定石屑+20cm6%水泥穩(wěn)定石屑.施工前,用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴重的板快挖除.
一、路面拆除
路面拆除主要采用重型夯擊機進行打鑿,然后采用挖掘機挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統(tǒng)一晚上運走.運土雜料的汽車進出場應(yīng)嚴格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對出場車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時注意防噪、降塵措施.
二、路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法
1、施工工藝流程
水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖.
2、基層,底基層施工前的準備工作
施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴格地整
型和壓實,然后,恢復(fù)中線,直線段每20-25m設(shè)一樁,平曲線段每10-15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置.
3、配合比
施工前由試驗室根據(jù)基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門進行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重、含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序等施工工藝指標.
三、主要施工方法及技術(shù)保證措施
（一）路基施工
1、前期準備工作
在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關(guān)測量人員，對圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導(dǎo)線點，設(shè)置路基邊線樁，對有關(guān)控制樁采取加固保護措施。
同時對土源的土質(zhì)進行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監(jiān)理組試驗工程師，為施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制提供科學(xué)依據(jù)。
2、處理溝塘、清理表土
沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實。
用推土機清除路基邊線內(nèi)，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側(cè)綠化帶部位，以便將來回填綠化帶用。在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。
3、路基填筑、壓實
當清表工作結(jié)束后，經(jīng)檢驗壓實度合格并報經(jīng)監(jiān)理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進行填筑。施工中，根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內(nèi),采用機械壓實，分層的最大松鋪厚度不超技術(shù)規(guī)范要求。
混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應(yīng)車道的石灰土基層寬。
路基壓實采用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。壓實主要采用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小于技術(shù)規(guī)范，確保達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。
橋臺臺背與擋土墻等構(gòu)筑物背后的填土分層壓實，采用小型的手扶振動夯，充分壓實到規(guī)定的壓實度。
路基填筑，每層壓實厚不超過20cm（松土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。
施工過程中隨著土的下挖，及時開挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。
每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監(jiān)理工程師簽認后，及時恢復(fù)中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。
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1、前期準備工作
對路基中邊線及高程進行測量復(fù)核，并放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣復(fù)驗，當各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求時，再進行下道工序的施工。
2、基層施工
1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應(yīng)將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10t壓路機穩(wěn)壓，然后用平地機整平，再用12—15t的壓路機碾壓成型至設(shè)計要求的密實度。混合料成型后即進入養(yǎng)生階段，經(jīng)常灑水養(yǎng)護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養(yǎng)護期不少于一周。
2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養(yǎng)生。⑴材料
a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規(guī)定的技術(shù)標準，在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時間，早日用在工程上。
b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。
c、碎石：壓碎值不大于30%。
⑵二灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪
二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，只有在底基層符合技術(shù)標準的`前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。
二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現(xiàn)場分二層鋪筑，當下層達到設(shè)計要求驗收合格后，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規(guī)定抽驗廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過24小時。
對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進行預(yù)壓，達到80%—85%的壓實度，然后用振動壓路機強壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進入養(yǎng)生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。
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砼路面施工步驟
�、艤y量、放線及立模
中心線測設(shè)：根據(jù)導(dǎo)線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設(shè)計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。
立模線測設(shè)：由經(jīng)緯儀每20cm測出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側(cè)垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。
高程控制：首先在緊靠立模線內(nèi)側(cè)每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據(jù)施工水準點測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設(shè)計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結(jié)合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。
立模：嚴格按照圖紙及施工技術(shù)規(guī)范，根據(jù)立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩(wěn)固情況等進行自檢，再報監(jiān)理部門復(fù)檢。
⑵鋼筋制作及安放
嚴格按圖紙規(guī)定尺寸、規(guī)格及放置位置執(zhí)行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側(cè)，鋼筋不到位不得施工。
�、前韬蛨龀隽�
采用自拌砼，安排專人負責，對每車砼料做到質(zhì)量、數(shù)量上的嚴格把關(guān)。配合比準確，拌和均勻，每天開工、中途及結(jié)束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度達到設(shè)計要求。
�、冗\料
用翻斗車運輸，為了保證速度，車數(shù)必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時間控制在允許范圍之內(nèi)，最長時間不得超出砼初凝時間。
施工氣溫（℃）允許最長時間
5—102
10—201.5
20—301
30以上0.75
⑸現(xiàn)場澆筑
前場澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動棒呈梅花型振搗，平板振動器、振動梁振動，振動梁振動速度為1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發(fā)現(xiàn)有高出或低洼處進行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時，用手壓板面無印痕，可進行塑料液養(yǎng)生，噴灑養(yǎng)護液后3天內(nèi)不得走人。當砼達到設(shè)計強度25—30%時，才能鋸縫，依據(jù)上述測量放線定出的中心線垂線進行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線。
拆除的方案13
一、工程概況
1、被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況。
工程地點：XXXX
建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)形式：二層預(yù)制板土木結(jié)構(gòu)建筑。建筑物及構(gòu)筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構(gòu)）筑物周圍環(huán)境：無安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準備工作
用工大約XXX名，時間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準備
1．技術(shù)準備工作
�。�1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
�。�2）機械設(shè)備的'準備
本工程結(jié)構(gòu)多為一、二、建筑結(jié)構(gòu)，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸?shù)姆绞竭M行施工，根據(jù)施工經(jīng)驗及本工程實際境況，機械、設(shè)備分列如下：
主要施工機械設(shè)備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點堆放。
1、施工順序
�。�1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進行或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進行拆除。
�。�2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。
�。�3）建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進行拆除。
2、墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
拆除過程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預(yù)算：按XX元/平方米計價。
拆除的方案14
一、工程概況
工程占地面積8萬余平方米，建筑面積31536.9m2，位于廬城廬江縣世紀大道以北、黃山路以西、移湖路以東，擁有住戶600余戶，地下地上停車位300個，配套建設(shè)社區(qū)用房，幼兒園及部分西班牙風格商業(yè)鋪面。
①各項性能參數(shù)先進，起升高度高，工作幅度大，作業(yè)空間大，使用效率高。
�、谄鹕龣C構(gòu)采用電磁離合器換擋變速。同時，采用帶渦流制服動器的電動機，使得起升機構(gòu)獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。
�、鄹鞣N安全裝備齊全，具有自銷、自保、報警等多種功能，使用安全，維修方便。
二、塔吊安裝所需設(shè)備
1、塔機中心位置布置
本工程根據(jù)施工實際情況，需安裝1臺塔吊使用，施工塔吊設(shè)置在5#樓和4#樓中間裝置。
2、塔機基礎(chǔ)
塔吊承臺基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，內(nèi)配Φ20雙層雙向鋼筋，塔機基礎(chǔ)頂面標高為裙房負四層地面板底標高，在塔吊基礎(chǔ)施工時預(yù)埋基座螺栓。
固定附著式起重機的基礎(chǔ)是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為獨立式使用。所以對基礎(chǔ)要求較高，必須嚴格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對基礎(chǔ)進行計算和施工。
3、安裝所需機具、工具的配置
QY12汽車吊1臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準儀一臺、開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。
4、安裝工藝流程（安裝步驟）
安裝十字梁、底架吊裝底節(jié)、爬升架吊裝標準節(jié)
吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管吊裝回轉(zhuǎn)總成
安裝塔帽安裝司機室組裝、吊平衡臂組裝、吊裝起重臂頂升作業(yè)斜撐安裝及壓重自檢及各安全裝置調(diào)試
試運轉(zhuǎn)。
5、當塔機安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗收，合格后方準投入使用。
三、塔吊安裝
(一)立塔
1引言
熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機，達到可頂升加節(jié)的位置。立塔時需用QY12汽車吊一臺。合理安排塔機安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時間減至最少。
2立塔的注意事項
1、塔機安裝工作應(yīng)在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。
2、必須遵循立塔程序。
3、注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當、質(zhì)量可靠的吊具。
4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。
5、必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。
6、必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴禁超過此數(shù)量。
7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。
8、標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進行。
9、塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。
10、準備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。
11、塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。
12、頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。
13、頂升過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。
14、標準節(jié)起升（或放下時），必須盡可能靠近塔身。
3接電源及試運轉(zhuǎn)
當整機按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)。檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。
如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。
4頂升加節(jié)
4.1頂升前的準備
1、按液壓泵站要求給其油箱加油。
2、清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)在頂升位置時的'吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。
應(yīng)該強調(diào)：必須先裝7節(jié)加強標準節(jié)后，再裝普通標準節(jié)，順序絕不能顛倒。
3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。
4、將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。
5、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。
4.2頂升前塔機的配平。
1、塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重物，然后拆除下支座四個支腳與標準節(jié)的連接螺栓;
2、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至"頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;
3、通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。
4、起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應(yīng)將該標志取掉。
5、操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標準節(jié)間的連接螺栓。
4.3頂升加節(jié)
4.3.1頂升前的準備工作
1、將一節(jié)加強標準節(jié)或普通標準節(jié)(統(tǒng)稱標準節(jié))吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。
2、將小車開至頂升平衡位置。
3、使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài),并不允許有回轉(zhuǎn)運動。
4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。
4.3.2頂升作業(yè)
1）將頂升橫梁定在標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節(jié)的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于1700KN·M）。
再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。
頂升過程的注意事項：
(1)塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業(yè)。
(2)頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。
(3)若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。
(4)所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。
(5)在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。
(6)在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。
2)塔機加節(jié)達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。
3)如工作高度超過獨立工作高度時，需進行塔身附著。
附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。
(1)附著架按照塔機中心線距離設(shè)置，若實際使用時與設(shè)計值不符,必須與制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實際情況而定。附著架間距應(yīng)按照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。
(2)先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。
(3)每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標準節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。
(4)附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。
(5)附著點的承載能力安裝塔機前，應(yīng)對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力
以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。
(6)安裝附著裝置時,應(yīng)當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達到。
(7)附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張開，運行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時進行調(diào)整。
5、投入使用前的工作
塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。
5.1部件檢查
為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機各部件進行一系列試運轉(zhuǎn)和檢查工作。
拆除的方案15
一、施工準備
拆橋過程中要作好隔離措施、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場和機械設(shè)備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調(diào)性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據(jù)板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備進行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側(cè)，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩(wěn)定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現(xiàn)場整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結(jié)構(gòu)，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現(xiàn)場進行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經(jīng)驗的指揮人員進行指揮。
對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監(jiān)護人員到現(xiàn)場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。
1、起重工程應(yīng)在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下進行。
2、涉及交通等部門的，應(yīng)提前辦理好相關(guān)手續(xù)。并請各部門委派相關(guān)人員進行現(xiàn)場協(xié)助指揮（指導(dǎo)相關(guān)工作）。
3、板梁起重現(xiàn)場應(yīng)安排警衛(wèi)人員，設(shè)置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現(xiàn)場。施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。
4、協(xié)助交通部門加強對道路交通的`管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準”規(guī)定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉(zhuǎn)半徑，復(fù)核構(gòu)件的吊點，吊車要進行試運轉(zhuǎn)，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進行試吊檢查，當構(gòu)件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續(xù)進行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機械有故障或異常情況時，應(yīng)立即停車，會同專業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續(xù)工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。
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