交通整治方案

時間：2023-09-02 07:18:04 方案我要投稿

交通整治方案

　　為了確保事情或工作有序有力開展，時常需要預(yù)先開展方案準(zhǔn)備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計劃。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？以下是小編整理的交通整治方案，希望對大家有所幫助。

交通整治方案

　　交通整治方案篇1

　　根據(jù)縣安委會的部署及《XX縣公安局交警大隊道路交通安全專項整治三年行動實施方案》、《20xx年交通問題頑瘴痼疾集中整治行動實施方案》，為切實抓好安全生產(chǎn)專項整治集中攻堅工作，突出道路交通安全重點，特制定本方案。

　　一、攻堅目標(biāo)

　　1、堅決杜絕較大以上道路交通事故，防范一般交通事故。

　　2、交通安全責(zé)任落實到位，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強(qiáng)，通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊成立道路交通全生產(chǎn)專項整治集中攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長歐陽文林任組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由XXX副大隊長兼任辦公室主任，梅逢德（兼聯(lián)絡(luò)員）、侯識萬任副主任，負(fù)責(zé)日常工作調(diào)度和情況收集報送等。

　　三、攻堅任務(wù)

　�。ㄒ唬┕燥L(fēng)險隱患治理

　　1、認(rèn)真排查以下安全隱患路段：近3年發(fā)生翻墜事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；近3年發(fā)生3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段；近3年發(fā)生5起以上傷亡交通事故或死亡人數(shù)超過3人的平交路口。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：事故處理中隊；責(zé)任人：XXX）

　　2、凡新、改、擴(kuò)建道路，必須落實道路交通安全設(shè)施“三同時”制度，未經(jīng)交工驗收嚴(yán)禁通車。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：交管中隊；責(zé)任人：XXX）

　　3、認(rèn)真排查以下安全隱患路段：國省道路、城市道路1公里以上長下坡重大隱患路段；道路設(shè)計與施工缺陷路段；國省道路與農(nóng)村公路平交路口安全隱患，落實“五小工程”建設(shè)（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標(biāo)柱和爆閃燈）。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX、XXX；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊；責(zé)任：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　　4、配合交通運輸、城管等部門嚴(yán)厲整治交通橋梁、隧道安全隱患，加強(qiáng)交通安全、消防安全及智能化監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，全面提升橋梁、隧道安全風(fēng)險防控能力。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊，責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　�。ǘ┕猿蕹d整治

　　5、嚴(yán)格落實“路警聯(lián)合執(zhí)法”工作機(jī)制，強(qiáng)化站點與流動治超，超限超載違法車輛信息一律錄入公安交通集成指揮平臺布控查緝，普通公路超限超載率控制在0。5%以內(nèi)。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、派駐治超組；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　　6、嚴(yán)格落實超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法，加大不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)力度，嚴(yán)厲打擊貨運車輛以跨道、壓線、故意遮擋、污損或者使用偽造的機(jī)動車號牌等方式逃避不停車超限檢測的行為，超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法機(jī)制進(jìn)一步完善。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：科技管理中隊；責(zé)任人：XXX）

　　7、嚴(yán)格落實“一超四究”制度，依法嚴(yán)厲追究違法超限超載運輸車輛、駕駛?cè)朔韶?zé)任，追究率達(dá)100%。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、派駐治超組；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　�。ㄈ┕灾攸c車輛整治

　　8、配合工信等部門嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)企業(yè)未按《道路機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》生產(chǎn)電動機(jī)動車產(chǎn)品的行為，對借用道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，或借用非公路用旅游觀光車生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)低速電動車產(chǎn)品的企業(yè)，一律責(zé)令停止生產(chǎn)違規(guī)產(chǎn)品；嚴(yán)格落實貨車產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量檢查，嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：XXX）

　　9、配合市場監(jiān)管等部門嚴(yán)厲打擊危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車替檢、未實車檢驗或以篡改檢測數(shù)據(jù)等方式出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：XXX）

　　10、嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”以及非法改（拼）裝車輛；嚴(yán)厲查處低速三、四輪電動車；以上車輛發(fā)生亡人交通事故的`，一律啟動深度調(diào)查，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX、XXX；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、事故處理中隊；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　　11、嚴(yán)格管控臥鋪客車、800公里以上長途班線客車、57座以上大客車。臥鋪客車、800公里以上長途客運班線20xx年底前全部退出市場；57座以上大客車經(jīng)營期限到期的，一律退出市場。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：交管中隊；責(zé)任人：XXX）

　　12、嚴(yán)把“營轉(zhuǎn)非”大客車過戶關(guān)，對強(qiáng)制報廢期限不足1年及未注銷道路運輸證的大客車，一律不予辦理“營轉(zhuǎn)非”業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁營運大客車過戶給個人；“營轉(zhuǎn)非”車輛一律清除車輛外觀營運標(biāo)識，粘貼和噴涂統(tǒng)一的專用標(biāo)識。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：XXX）

　　13、嚴(yán)格落實省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等4部門《關(guān)于加快變型拖拉機(jī)報廢淘汰的指導(dǎo)意見》（X農(nóng)聯(lián)〔20xx〕75號），加速淘汰變型拖拉機(jī)；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的變型拖拉機(jī)上道路行駛的，一律收繳、強(qiáng)制報廢。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、事故處理中隊；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　　（四）攻堅重點違法整治

　　14、嚴(yán)厲整治公交車、出租車、工程運輸車闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛等“野蠻駕駛”行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　　15、嚴(yán)厲整治行人闖紅燈、橫穿馬路及翻越護(hù)欄等違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：城區(qū)中隊；責(zé)任人：XXX）

　　16、嚴(yán)厲整治“三超一疲勞”，機(jī)動車輛未懸掛機(jī)動車號牌等違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　　17、嚴(yán)厲整治摩托車、電動自行車駕乘人員未按規(guī)定佩戴安全頭盔，車輛駕乘人員未按規(guī)定使用安全帶違法行為，摩托車駕駛?cè)恕㈦妱幼孕熊囼T行人安全頭盔佩戴率達(dá)到95%以上，汽車駕駛?cè)恕⒊塑嚾税踩珟褂寐史謩e達(dá)到95%以上、85%以上。嚴(yán)厲打擊低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、電動自行車違法違規(guī)載人行為。嚴(yán)厲查處逾期未年檢、報廢拖拉機(jī)、摩托車違規(guī)上路行駛違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　　18、嚴(yán)格落實《XXX市關(guān)于嚴(yán)厲打擊交通違法行為“十個一律”的通告》，嚴(yán)厲打擊酒駕、醉駕、毒駕、非法營運以及摩托車、電動車違法違規(guī)加裝“遮陽傘”“雨棚”等易致禍致害交通違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊；責(zé)任人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX）

　�。ㄎ澹┕灾攸c人員整治

　　19、對駕駛?cè)宋净蚧加芯癫〉确恋K安全駕駛疾病的，一律依法注銷并收回機(jī)動車駕駛證。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：XXX；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：XXX）

　　四、實施步驟

　�。ㄒ唬�20xx年2月、3月。認(rèn)真評估20xx年整治成效，梳理未徹底整治問題；對照整治任務(wù)、難點、重點，采取大數(shù)據(jù)分析、第三方機(jī)構(gòu)評估等方式進(jìn)行研判摸底，建立風(fēng)險清單臺賬，并同步啟動專項整治集中攻堅。

　�。ǘ�20xx年4月—10月。強(qiáng)化全過程、全鏈條、全時空監(jiān)管，深入推進(jìn)源頭隱患、風(fēng)險領(lǐng)域、風(fēng)險路段、風(fēng)險企業(yè)、重點車輛及駕駛?cè)说戎攸c難點問題攻堅整治，嚴(yán)防風(fēng)險隱患反彈，切實鞏固整治成效，全面提升交通本質(zhì)安全水平。

　　（三）20xx年11月—12月。對整治工作進(jìn)行總結(jié)提煉、整章建制，健全道路交通安全綜合管理長效機(jī)制。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬⿲訉訅簩嵷�(zé)任。要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、部門責(zé)任制、崗位責(zé)任制，大隊領(lǐng)導(dǎo)分片包干，深入一線，靠前指揮，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促整改。各單位要對標(biāo)對表將整治任務(wù)和指標(biāo)分解到具體部門、單位和個人，迅速掀起整治高潮。

　�。ǘ┍３謬�(yán)管態(tài)勢。要依法依規(guī)嚴(yán)厲打擊交通領(lǐng)域違法違規(guī)行為，探索涉交案件辦理新機(jī)制，集中查辦一批涉交刑事案件，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。要破除部門間信息壁壘，深化“兩客”智能監(jiān)管平臺、“道安監(jiān)管云”、治超信息平臺、校車動態(tài)監(jiān)管平臺等信息平臺建設(shè)和運用，整合共享“天網(wǎng)”工程、“雪亮”工程等各類信息資源，切實提升宏觀決策、監(jiān)測分析和精準(zhǔn)打擊能力。

　　（三）強(qiáng)化清單管理。要按照集中整治清單，對標(biāo)對表、掛圖作戰(zhàn)，全面實行網(wǎng)格化管理，落實落細(xì)整治舉措，逐項解決、逐個突破。要信息互通互用，建立完善各類工作信息數(shù)據(jù)臺賬，堅持邊整改邊規(guī)范，整治一項，規(guī)范一項，鞏固一項，防止反彈。對20xx年取得階段性成果的整治項目，要實行常態(tài)化監(jiān)管，嚴(yán)防反彈。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)信息報送。各中隊要確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作，每月、每季最后一周的第一個工作日報送工作小結(jié)，12月12日前報送年度工作總結(jié)。（報送郵箱：公安內(nèi)網(wǎng)辦公自動化“XX交警大隊”郵箱）。

　　交通整治方案篇2

　　一、全力齊抓共管，形成管理合力。

　　學(xué)生交通安全涉及民生，是一項社會化工作，要求全社會的齊抓共管，共同努力。全社會一定要把維護(hù)學(xué)校周邊道路交通安全工作作為民生工程、社會工程，切實擺到重要位置，建立健全政府牽頭協(xié)調(diào)，安監(jiān)、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯(lián)動齊抓共管的綜合性的工作機(jī)制，把學(xué)校周邊交通秩序管理作為一項保民生、促穩(wěn)定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力，堅持用制度規(guī)范各自的履責(zé)行為，恪盡職守，親力親為，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學(xué)生安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　　二、完善安全設(shè)施，保障交通安全。

　　結(jié)合轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全工作實際，采取有效措施，對轄區(qū)中小學(xué)校周邊道路交通狀況、車流量、交通設(shè)施安裝情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式深入細(xì)致的排查，摸清轄區(qū)學(xué)校周邊道路交通安全實際狀況，積極向政府匯報，爭取到政府對工作的支持，由財政部門劃撥�？�，更新、健全、完善學(xué)校門前及周邊路段警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和人行橫道線，最大限度地消除交通安全隱患，改善學(xué)校周邊道路交通安全秩序，提高道路交通安全通行能力。

　　三、強(qiáng)化交通宣傳，提升安全意識。

　　一是結(jié)合“文明交通行動計劃”宣傳和“牽手平安行”活動，落實有效措施，強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提升學(xué)生交通法律法規(guī)觀念和交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，文明參與交通，杜絕事故傷害，做文明交通參與者。二是學(xué)校把學(xué)生交通安全列入學(xué)校的重要工作，制定詳細(xì)具體的.工作意見，加強(qiáng)工作指導(dǎo)，確保各項加強(qiáng)學(xué)生交通安全的工作措施落到實處。三進(jìn)一步完善學(xué)校交通安全教育措施，豐富交通安全宣傳模式，針對中小學(xué)生的喜好，因地制宜的采取適合小學(xué)生交通安全宣傳教育的方式方法，強(qiáng)化小學(xué)生交通安全宣傳教育，使小學(xué)生交通安全教育工作制度化、經(jīng)�；�、規(guī)范化，提升學(xué)生交通安全意識和自我防護(hù)能力。

　　四、深化秩序整治，凈化交通環(huán)境。

　　一是保持對學(xué)校周邊道路交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢，及時消除事故隱患，凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境，維護(hù)良好交通秩序，確保師生出行安全。二是加大對學(xué)生上、放學(xué)期間交通安全管控力度，讓學(xué)生互相監(jiān)督成立文明交通勸導(dǎo)員隊伍等形式，加強(qiáng)學(xué)校門口及周邊道路巡邏，確保學(xué)生上放學(xué)交通安全。

　　交通整治方案篇3

　　為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全普通國省道、縣鄉(xiāng)道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持系統(tǒng)觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進(jìn)一步理清職責(zé)、壓實責(zé)任，從源頭上解決道路交通安全風(fēng)險隱患，全面提升“兩路兩車”現(xiàn)代化治理能力和水平。

　　二、工作目標(biāo)

　　交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)盡設(shè)、監(jiān)控設(shè)備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強(qiáng)、基礎(chǔ)信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現(xiàn)“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標(biāo)。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立由鎮(zhèn)長任組長，道管站、交管所、鄉(xiāng)建辦、執(zhí)法中隊、農(nóng)機(jī)站及工作片書記參加的專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

　�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。

　�。ǘI(yè)務(wù)指導(dǎo)。指導(dǎo)整治業(yè)務(wù)，調(diào)度工作進(jìn)展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導(dǎo)檢查，接受業(yè)務(wù)咨詢。

　　（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進(jìn)企進(jìn)村、見車見人面對面宣講教育，強(qiáng)化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。

　　（四）技術(shù)保障。指導(dǎo)涉及評審、論證、驗收等方面的技術(shù)支撐和政策咨詢。

　　四、排查重點

　�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�

　　道路隱患。

　�、倜總€路段是否全部上齊道路交通標(biāo)志、規(guī)范設(shè)置限速標(biāo)志，并做到清楚醒目。

　　②事故多發(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設(shè)施隱患。

　�、燮浇宦房谑欠翊嬖诰咎崾驹O(shè)施缺失、障礙物遮擋視線問題。

　　④是否存在馬路市場、勞務(wù)市場影響道路交通安全問題。

　�、莨钒踩雷o(hù)工程是否存在建設(shè)不到位問題。

　�、揠p向四車道及以上道路是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)中央隔離設(shè)施問題，中央隔離設(shè)施是否存在開口過多、設(shè)置不合理問題

　�、咂胀▏〉儡嚨涝鰷p變化和穿城鎮(zhèn)路段是否存在標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不合理問題。

　　2、智能系統(tǒng)。

　�、俳煌ḿ夹g(shù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)量是否滿足安全管控需求，是否保證設(shè)備運行狀態(tài)良好。

　�、谥攸c路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備缺失問題。

　�、鄞迩f主要出入口是否安裝高清視頻智能監(jiān)控設(shè)備。

　　3、重點違法。

　�、賹χ攸c違法行為是否做到依法從嚴(yán)，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。

　�、谑欠翊嬖诜治鲅信胁坏轿弧⒅攸c違法行為精準(zhǔn)打擊不力問題。

　　③是否存在現(xiàn)場查處占比低，重點違法行為多發(fā)問題。

　　④是否根據(jù)農(nóng)村群眾出行規(guī)律、有針對性的開展執(zhí)法檢查活動。

　�、菔欠翊嬖诳萍夹畔⒒瘧�(yīng)用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監(jiān)管不力問題。

　　⑥勸導(dǎo)站是否存在空轉(zhuǎn)運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。

　　⑦是否定期開展聯(lián)合執(zhí)法、嚴(yán)查農(nóng)機(jī)違法行為，是否存在變型拖拉機(jī)上路行駛問題。

　　4、通行秩序。

　　①是否存在重要時間節(jié)點和重點路段見警率低問題。

　�、谑欠翊嬖诘缆吠ㄐ兄刃蚧靵y、嚴(yán)重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問題。

　�、凼欠翊嬖诮煌ńM織不到位、路權(quán)分配不合理問題。

　�、苁欠翊嬖诘缆房瓦\市場“黑站點”“黑服務(wù)區(qū)”問題。

　　⑤是否存在農(nóng)村客運車輛動態(tài)管理不到位問題。

　　5、宣傳教育。

　�、偈欠翊嬖诰岂{醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。

　　②是否針對村莊和企業(yè)單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。

　�、鄞迩f大喇叭是否每天進(jìn)行交通安全提示播報。

　�、艽迩f是否存在宣傳陣地建設(shè)不到位、宣傳標(biāo)識標(biāo)語缺失問題。

　　（二）“兩車”方面

　　源頭治理。

　�、俳ㄖ┕挝皇欠翊嬖趧�(wù)工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。

　�、谵r(nóng)村地區(qū)是否存在群眾出行需求大、客運服務(wù)保障不力問題。

　　2、專項整治。

　�、偈欠窬珳�(zhǔn)研判超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，有針對性的部署執(zhí)法力量。

　�、谖ｋU貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監(jiān)管不到位問題。

　�、凼欠襁M(jìn)行軌跡分析和摸排調(diào)查，精準(zhǔn)掌握面包車行駛規(guī)律特點，精準(zhǔn)打擊交通違法行為。

　　3、主題宣傳。

　　①是否組織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責(zé)任書，并開展面對面警示教育。

　�、谑欠駠�(yán)把出村口、出鎮(zhèn)口，教育勸導(dǎo)面包車違法違規(guī)行為。

　　4、信息共享。

　�、偈欠窆蚕碇攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)、中高風(fēng)險運輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔⒓暗缆方煌ㄊ鹿噬婕暗缆�、企業(yè)、駕駛?cè)说刃畔⒑驮�、�?zé)任等信息。

　　②是否存在對發(fā)生嚴(yán)重失信行為實施聯(lián)合懲戒不到位問題。

　　5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　�、偈欠翊嬖谪涍\車輛底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否建立基礎(chǔ)信息臺賬。

　�、谑欠翊嬖诿姘嚨讛�(shù)不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。

　　五、整改措施

　�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�

　　1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護(hù)設(shè)施缺失、警示提示標(biāo)識不全、標(biāo)志標(biāo)線不完善或損毀、限高桿設(shè)置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標(biāo)志、規(guī)范設(shè)置限速標(biāo)志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務(wù)市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規(guī)定設(shè)置中央隔離設(shè)施，封閉不合理中央隔離設(shè)施開口。要合理設(shè)置普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段的標(biāo)志標(biāo)線。

　　2、深入推進(jìn)智能建設(shè)。國省道平均每3公里、縣鄉(xiāng)道平均每5公里設(shè)有一處視頻監(jiān)控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監(jiān)控，國省道和縣鄉(xiāng)道總里程平均每7公里設(shè)有一處正反向卡口，視頻監(jiān)控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉(xiāng)道穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團(tuán)霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置情況，及時增設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測設(shè)施建設(shè)。

　　3、嚴(yán)厲打擊重點違法。執(zhí)法務(wù)必要嚴(yán)，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴(yán)管理、從嚴(yán)教育、從嚴(yán)處罰，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。要根據(jù)交通違法和交通事故特點，加強(qiáng)分析研判，找準(zhǔn)重點違法行為多發(fā)時段和區(qū)域，有針對性部署執(zhí)法力量，實現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。要加大現(xiàn)場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據(jù)農(nóng)村地區(qū)群眾出行規(guī)律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)重點違法行為。要充分利用大數(shù)據(jù)，推進(jìn)疲勞駕駛、面包車超員智能化監(jiān)管；融合“雪亮工程”視頻監(jiān)控資源，共享村口監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)三輪車違法載人實時發(fā)現(xiàn)、及時推送、精準(zhǔn)查控。要深入推進(jìn)勸導(dǎo)站實體化運行，強(qiáng)化資金保障，健全管理制度，切實發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導(dǎo)實效。要對只簽訂報廢滅失確認(rèn)書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機(jī)逐一再核實、再確認(rèn)；開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴(yán)查農(nóng)機(jī)涉牌涉證、違法載人等違法行為。

　　4、大力規(guī)范通行秩序。要切實加強(qiáng)夜間、中午、凌晨等事故多發(fā)時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴(yán)管嚴(yán)查逆行、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、不按規(guī)定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴(yán)重擾亂通行秩序違法行為。要科學(xué)分配機(jī)動車、非機(jī)動車和行人路權(quán)，規(guī)范設(shè)置貨車、非機(jī)動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機(jī)制，設(shè)立舉報獎勵制度，嚴(yán)厲打擊非法營運違法行為，大力凈化道路客運市場環(huán)境。

　　5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進(jìn)行廣泛發(fā)放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標(biāo)語，及時發(fā)布預(yù)警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導(dǎo)員深入村莊、企業(yè)單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環(huán)播放交通安全提示，曝光村民違法違規(guī)行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規(guī)民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設(shè)。

　�。ǘ皟绍嚒狈矫�

　　1、切實加強(qiáng)源頭治理。要切實履行屬地管理責(zé)任，監(jiān)督企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實加強(qiáng)對貨物裝運場所的監(jiān)管，嚴(yán)把貨物裝載關(guān)、車輛出場關(guān)。要督促施工企業(yè)和項目部落實交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部管理，教育務(wù)工人員使用、租用合規(guī)車輛，嚴(yán)禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強(qiáng)農(nóng)村客運、公交、班車、包車服務(wù)保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。

　　2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準(zhǔn)研判出超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，堅持定點執(zhí)法與流動執(zhí)法相結(jié)合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關(guān)企業(yè)單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)查不執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、非法運營等違法違規(guī)行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農(nóng)村地區(qū)、集中用工企業(yè)、勞務(wù)市場務(wù)工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規(guī)律特點，特別是詳細(xì)掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特征規(guī)律，落實精準(zhǔn)管控措施，嚴(yán)厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。

　　3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責(zé)任書，面對面開展一次警示教育，責(zé)令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復(fù)原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續(xù)。要依托警保勸導(dǎo)服務(wù)站，教育勸導(dǎo)面包車駕駛?cè)顺瑔T、不系安全帶等違法行為。

　　4、深入推進(jìn)信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛?cè)诉`法、事故等信息共享機(jī)制，對發(fā)生嚴(yán)重失信行為的企業(yè)和個人實施聯(lián)合懲戒。

　　5、全面摸清基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。充分發(fā)動村委會力量，全面排查經(jīng)營、從事貨物運輸?shù)娜藛T和貨運車輛基礎(chǔ)信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據(jù)車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎(chǔ)信息，建立基礎(chǔ)信息臺賬。

　　六、工作步驟

　　（一）自查自糾階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風(fēng)險隱患進(jìn)行“起底式、全覆蓋、全要素”的`專項整治，并分級分類建立臺賬。

　　（二）深化推進(jìn)階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎(chǔ)上，全面進(jìn)行梳理總結(jié)，深入查找工作中的問題短板，精準(zhǔn)分析出仍存在的突出安全風(fēng)險，專題進(jìn)行再部署、再推進(jìn)，全力推進(jìn)專項整治行動縱深開展。

　　（三）集中驗收階段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進(jìn)行檢查驗收和抽查評估，提出改進(jìn)意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機(jī)制。

　　同時，分階段開展集中督導(dǎo)檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強(qiáng)的進(jìn)行通報，重大問題隱患進(jìn)行掛牌督辦。

　　七、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識。充定期研判會商，解決疑難復(fù)雜問題，明確重點任務(wù)，建立調(diào)度、督辦等機(jī)制，定期召開例會，分解任務(wù)、細(xì)化責(zé)任，抓好各項工作貫徹落實。

　�。ǘ﹫猿诌叢檫吀�。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴(kuò)建規(guī)劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風(fēng)險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責(zé)任。

　　（三）強(qiáng)化責(zé)任落實。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責(zé)、落實監(jiān)管責(zé)任，同時要督促指導(dǎo)，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責(zé)任、落實措施，形成共治合力。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)信息報送。及時總結(jié)上報典型經(jīng)驗做法，編發(fā)專報進(jìn)行推廣。

　　交通整治方案篇4

　　今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，認(rèn)真落實上級關(guān)于安全工作的部署，加強(qiáng)責(zé)任落實，依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生�，F(xiàn)將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任

　　堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學(xué)習(xí)上級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報學(xué)習(xí)分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，強(qiáng)化紅線意識。

　　二、加強(qiáng)宣教，增強(qiáng)安全意識

　　通過電子顯示屏、宣傳欄、發(fā)放宣傳單、街頭宣傳等多種形式，大力宣傳交通安全知識和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，全面提高交通運輸行業(yè)及廣大群眾的安全素質(zhì)和安全意識。4月份以來，利用各單位、客運站等led顯示屏和公交車等車載視頻滾動播放安全宣傳標(biāo)語和宣傳片，營造濃厚氛圍;

　　組織運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、客運站負(fù)責(zé)人開展專題警示教育培訓(xùn)2次，督促各運輸企業(yè)每月開展2次教育培訓(xùn)會，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、弘揚安全文化，推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

　　三、突出重點，開展專項工作

　　根據(jù)重要時段、節(jié)點特點，積極應(yīng)對春運、夏季高溫、汛期、雨雪天氣、節(jié)假日、高考期間、國慶期間的運輸安全工作，使專項工作有序開展。今年以來,對客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查20余次;

　　其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現(xiàn)行包安檢x光機(jī)老化、駐站人員上班遲到、站內(nèi)無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進(jìn)行整治，目前正在實施過程中。6.17地震后,我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。

　　四、加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化日常管理

　　(一)道路運輸

　　1、嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。一是嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)禁沒有安全保障運輸經(jīng)營業(yè)主進(jìn)入運輸市場，加強(qiáng)營運車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓(xùn)，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達(dá)100%。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁“問題”車輛上路。三是嚴(yán)把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術(shù)考試合格的.基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識的培訓(xùn)、考核，確保營運駕駛員素質(zhì)符合要求。四是搞好汽車客運站的安全監(jiān)督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險品進(jìn)站、上車，不放超員車輛出站。

　　2、打非治違工作。為了維護(hù)道路運輸市場的健康發(fā)展，大力開展打非治違活動，今年4月以來，出動執(zhí)法車輛375臺次，稽查執(zhí)法人員1865人次，檢查車輛5111臺次。查扣非法營運車輛55臺，其中已處罰非法營運“黑車”35臺;

　　查處客車違規(guī)8臺，貨車違規(guī)2臺，共處罰金330200元。

　　(二)隱患排查與整治

　　4月以來，我局組織檢查組50支，深入企業(yè)開展安全檢查，共排查出一般安全隱患1200余處，并整治了1058處，其中清理水毀塌方10余處，安裝標(biāo)志標(biāo)牌30余套，波形護(hù)欄1000余米;

　　并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團(tuán)林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復(fù)工程、筠落路k10+200擋墻修復(fù)、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補(bǔ)等工程，共計投入資金700余萬元。

　　(三)公路路政管理方面

　　1、路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產(chǎn)的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設(shè)宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。

　　2、超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達(dá)兩個超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強(qiáng)制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬元，向相關(guān)職能部門聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關(guān)超限信息20次，共同督促企業(yè)落實源頭安全生產(chǎn)主體責(zé)任，形成“齊抓共管、嚴(yán)密高效”新格局。

　　(四)在建工程方面

　　始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對在建的工程進(jìn)行了安全檢查與督導(dǎo)。并與施工企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，指導(dǎo)督促建設(shè)單位施工單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設(shè)置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機(jī)械、施工人員人身安全的防護(hù)措施，組織操作人員進(jìn)行安全規(guī)程學(xué)習(xí)，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復(fù)工作。

　　(五)汛期應(yīng)急保障工作

　　加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，密切關(guān)注汛期雨情等，及時傳遞預(yù)警信息，提前做好防范措施。切實做好應(yīng)急值守工作,嚴(yán)格落實汛期24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產(chǎn)值班制度》，明確工作責(zé)任，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，做到定崗、定時、定位、定責(zé)。從5月1日起至今，按照值班制度加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，并做到一天一記錄。

　　交通整治方案篇5

　　一、領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：__X

　　副組長：______成員：各班班主任老師

　　二、學(xué)生交通安全應(yīng)對措施

　　1、加強(qiáng)對師生的交通安全教育，遵守交通規(guī)則。

　　2、發(fā)生事故當(dāng)班教師立即指揮學(xué)生緊急集合疏散到安全地段，并迅速將信

　　息上報學(xué)校，由學(xué)校及時上報鄉(xiāng)中心校領(lǐng)導(dǎo)。

　　3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內(nèi)將受傷師生送醫(yī)院進(jìn)行搶救，及時

　　報110、119、120等相關(guān)部門請求援助。保護(hù)好現(xiàn)場。

　　4、采取有效措施，做好善后事故處理工作。

　　三、職責(zé)：

　　1、發(fā)生事故。帶隊領(lǐng)導(dǎo)、老師為第一現(xiàn)場指揮人，要負(fù)責(zé)及時把學(xué)生疏散

　　到安全地帶。

　　2、責(zé)任老師及時組織人員對受傷人員進(jìn)行搶救。

　　3、責(zé)任老師要及時維持好學(xué)生秩序，并及時上報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。拉好警戒線，

　　保護(hù)好現(xiàn)場。等待救援和處理。

　　交通整治方案篇6

　　為進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅決預(yù)防重特大事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)宜賓縣交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈開展道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案〉的通知》（宜縣交安[20xx]1號）文件精神，結(jié)合我站實際，特制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實全省道路運輸電視電話會議精神，堅決預(yù)防重特大道路交通安全事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保全站安全形勢穩(wěn)定，為交通行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)建良好的安全環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過開展道路交通安全隱患排查整治工作，消除影響和威脅道路交通的重大安全隱患，進(jìn)一步提高事故預(yù)防工作的針對性和實效性，使道路交通安全隱患得到根本性的治理，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全源頭管理，強(qiáng)化交通安全宣傳，堅決預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。

　　三、組織機(jī)構(gòu)

　　我站成立以站長蔣科金讓任組長，副站長吳成宏、曾義光任副組長，各辦公室班組負(fù)責(zé)人為成員的專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對開展道路交通隱患大排查，大整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在站安稽室，副站長曾義光任小組辦公室主任。

　　四、整治時間

　　20xx年3月22日至5月31日

　　五、整治重點及措施

　�。ㄒ唬┤﹂_展安全隱患排查整治一是各班組要立即組織開展崗位自查活動，及時糾正違章行為。二是站安稽室負(fù)責(zé)組織開展好全站安全生產(chǎn)隱患大排查工作，包括客運站安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)管理流程、安全設(shè)施設(shè)備、安全生產(chǎn)場所等方面，要重點落實對車輛安檢、“三品”檢查、出站檢查、站場安全管理等重點崗位人員履責(zé)情況的排查和重點場所、設(shè)施的隱患排查。對發(fā)現(xiàn)的隱患要立即落實相關(guān)責(zé)任人員落實整治，切實消除安全隱患，強(qiáng)化源頭管理。三是要積極配合落實相關(guān)部門對道路隱患的排查整治工作，按照相關(guān)部門要求執(zhí)行相應(yīng)的'客運班次調(diào)整或取消。

　�。ǘ┘哟髮︖`章行為的排查整治一是要嚴(yán)厲查處站務(wù)人員違章操作行為，對發(fā)現(xiàn)的站務(wù)人員不按操作規(guī)程操作等違章行為要嚴(yán)格按制度頂格處理。二是要加強(qiáng)參營車輛違章行為的查處，按照參營協(xié)議約定的處罰標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實處罰。三是要配合公安交警部門和交通運政部門做好各項清理排查工作，形成嚴(yán)防嚴(yán)管理嚴(yán)查嚴(yán)處的“四嚴(yán)”工作格局。

　�。ㄈ┻M(jìn)一步落實參營車輛和駕駛員資質(zhì)的排查工作安檢組要對報班車輛和駕駛員資質(zhì)進(jìn)行全面細(xì)致排查，要在落實日常安檢證照檢查的基礎(chǔ)上開展專項排查工作，建立專項排查登記臺帳，杜絕安全設(shè)施設(shè)備不符要求、配備不足、車輛技術(shù)狀況不合格、駕駛員資質(zhì)不符、駕駛時間不符合規(guī)定參加運輸現(xiàn)象發(fā)生。

　�。ㄋ模⿵V泛開展安全宣傳教育安稽室要充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語、廣播、電視、電子顯示屏等宣傳媒體，廣泛開展交通安全宣傳教育，努力宣傳有關(guān)法律法規(guī)和安全常識以及飲酒駕駛、無證駕駛、乘座違法車輛、攜帶危險品進(jìn)站乘車等的危害性，引導(dǎo)群眾抵制交通陋習(xí)，增強(qiáng)防范意識和緊急情況下的自防自救技能。

　　六、整治工作步驟

　　道路交通安全隱患大排查、大整治工作按照“邊排查邊整治”的原則分為三個階段：

　　第一階段為隱患排查階段（3月22日至4月10日）。各辦公室班組按照工作重點和整治內(nèi)容，采取有效措施深入開展隱患排查。

　　第二階段不隱患梳理階段（4月11日至25日）安稽室要在綜合排查的基礎(chǔ)上，匯總各班組的自查情況，對排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真梳理，明確整改內(nèi)容、時限和整改措施。

　　第三階段為整治驗收階段（4月26日至5月10日）對排查出隱患開展整治，并做好整治效果的跟蹤檢查和驗收，形成總結(jié)迎接縣交通局的檢查。

　　七、整治相關(guān)要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。全站要充分認(rèn)識開展道路交通安全隱患大排查、大整治專項行動的重要性，進(jìn)一步提高認(rèn)識，切實增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，周密部署，精心組織，認(rèn)真落實好相關(guān)工作，務(wù)求實效。

　�。ǘ┘皶r上報相關(guān)信息，于5月15日前將此次專項行動工作總結(jié)上報。

　　交通整治方案篇7

　　為深入推進(jìn)全市文明創(chuàng)建長效管理工作，積極創(chuàng)造文明有序、安全暢通的道路交通環(huán)境，根據(jù)全市文明創(chuàng)建工作統(tǒng)一部署，現(xiàn)就市區(qū)文明交通專項整治工作制定宣傳方案如下。

　　一、工作時間

　　20xx年7月至9月集中宣傳，之后轉(zhuǎn)為常態(tài)宣傳。

　　二、工作措施

　�。ㄒ唬┏浞职l(fā)揮媒體優(yōu)勢，提高專項整治宣傳知曉率。

　　1.加強(qiáng)媒體宣傳。各新聞單位通過在傳統(tǒng)媒體和所屬新媒體開辟專版專欄、制作刊播視頻音頻公益廣告、邀請行業(yè)專家解讀等方式，做好文明交通專項整治宣傳工作；特別是針對電動自行車加裝車篷（傘）、機(jī)動車不禮讓斑馬線、車輛亂停亂放等交通違法行為整治進(jìn)行重點宣傳，解讀相關(guān)法律法規(guī)和違法行為危害性，持續(xù)報道我市開展專項整治的目的、措施和意義。同時，要對本方案提涉的`各單位、各部門亮點工作進(jìn)行宣傳報道。

　　2.開展媒體曝光。各相關(guān)媒體單位會同公安交警部門，對機(jī)動車不禮讓斑馬線、違法停車、超速、違停等群眾反映突出的交通違法行為，利用《馬鞍山日報》《皖江晚報》、馬鞍山電視臺以及“馬鞍山交警”“文明馬鞍山”“馬鞍山發(fā)布”“今日馬鞍山”等微信公眾號開設(shè)曝光臺，每周開展曝光活動。

　　3.加強(qiáng)輿情引導(dǎo)。市網(wǎng)信辦、新聞單位、各職能部門及時收集掌握文明交通專項整治輿情，認(rèn)真分析、妥善處置，并及時報送市文明辦掌握，方便指導(dǎo)下一步整治和宣傳側(cè)重點，完善整治工作措施，爭取贏得市民和社會的支持，最大限度地實現(xiàn)整治效果和社會效果有機(jī)統(tǒng)一。

　�。ǘ┘訌�(qiáng)重點人群宣傳，提高專項整治宣傳針對性。

　　1.加強(qiáng)源頭宣傳。市場監(jiān)督管理部門要對電動車銷售點、改裝點宣傳電動車加裝車篷（傘）的危害性，責(zé)令其停止違法改裝和加裝車篷（傘）行為，強(qiáng)化企業(yè)自律自管自治，從銷售和改裝源頭上杜絕違法違規(guī)車輛安全隱患和上道路行駛。

　　2.推動示范引領(lǐng)。市直機(jī)關(guān)工委、各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位引領(lǐng)公職人員率先踐行文明交通，有條件的單位要通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信、微信群開展文明交通專項整治宣傳，特別是要求本單位人員迅速拆除電動自行車加裝的車篷（傘），模范遵守機(jī)動車禮讓斑馬線、文明有序停亂車輛。

　　3.強(qiáng)化屬地管理。各縣區(qū)政府組織社區(qū)結(jié)合社區(qū)網(wǎng)格化管理，通過LED屏、宣傳欄、微信等宣傳媒介向居民宣傳文明交通專項整治活動，特別要加大宣傳電動自行車加裝的車篷（傘）、不禮讓斑馬線、違法停車、闖紅燈、酒駕等交通違法行為危害性，采取“進(jìn)（車）棚入戶”宣傳（宣傳一封信見附件），督促電動自行車駕駛?cè)酥鲃硬鸪友b的車篷（傘）。

　　4.開展行業(yè)宣傳。市交運局組織公交車、出租車等運營管理單位，在車輛顯著位置展示“禮讓斑馬線、守法文明行”標(biāo)識，發(fā)揮帶頭示范作用。市郵政管理局、市快遞協(xié)會指導(dǎo)快遞、外賣企業(yè)依法使用合標(biāo)電動自行車，自行拆除電動自行車上安裝的車篷（傘），加強(qiáng)內(nèi)部宣傳教育，引導(dǎo)外賣派送員安全守法，文明行駛。

　　5.加強(qiáng)執(zhí)法宣傳。公安交警部門通過“七進(jìn)”、設(shè)置執(zhí)法宣傳點等形式開展專項整治宣傳，在開展文明交通專項整治的同時，對電動車駕駛?cè)思友b加裝車篷（傘）、機(jī)動車不禮讓斑馬線、車輛亂停亂放等交通違法行為開展面對面宣傳，堅持處罰與教育相結(jié)合，通過組織抄寫法律法規(guī)、觀看警示教育視頻、參加交通勸導(dǎo)等方式，督促駕駛?cè)俗杂X遵法守規(guī)、文明出行。

　�。ㄈ┙M織文明志愿服務(wù)，深入推進(jìn)文明交通勸導(dǎo)工作。

　　市公安交警部門組織駕校新學(xué)員、滿分教育駕駛員；市交運部門組織客貨運單位駕駛?cè)�，特別是公交車、出租車駕駛?cè)�；團(tuán)市委組合“青春志愿行文明安全路”活動，組織全市團(tuán)員青年志愿者；花山區(qū)、雨山區(qū)、馬鞍山經(jīng)開區(qū)、慈湖高新區(qū)組織社區(qū)志愿者；對接轄區(qū)交警部門，常態(tài)化開展文明交通勸導(dǎo)活動，重點對行人和電動自行車、三輪車闖紅燈、逆行、上機(jī)動車道、違法載人、安裝車篷（傘）等違法行為開展勸導(dǎo)。

　　交通整治方案篇8

　　7月份以來,我區(qū)交通事故起數(shù)同比上升幅度超過50%,受傷人數(shù)同比上升近40%,道路交通安全形勢較為嚴(yán)峻。當(dāng)前暑期、汛期、假期“三期”疊加,為深刻汲取江津、綦江、奉節(jié)3起較大事故和G50高速公路渝北段租賃大客車自燃事件事故教訓(xùn),按照“8.2”全市道路交通安全百日整治行動視頻會議和“8.5”全區(qū)道路交通安全百日整治行動視頻會議部署,決定從即日起至11月10日,在全鎮(zhèn)開展“道路交通安全百日整治行動”,特制定本方案。

　　一、目標(biāo)任務(wù)

　　聚焦農(nóng)村道路,通過源頭嚴(yán)管、路面執(zhí)法、酒駕醉駕、治亂疏堵、隱患清剿、責(zé)任落實、宣傳教育“七個整治”,排查治理一批人、車、路等源頭隱患,嚴(yán)厲打擊一批“三超一疲勞”、酒駕等肇事肇禍的交通違法,依法查處一批不履行主體責(zé)任、存在嚴(yán)重問題隱患的企業(yè)及責(zé)任人,精心開展一系列交通安全宣傳教育活動,確保實現(xiàn)“零死亡”的工作目標(biāo)。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　在區(qū)道安辦指導(dǎo)下,成立由黨委委員、政法書記、副鎮(zhèn)長陳久全任組長,金龍派出所所長張軍、鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任簡衛(wèi)華任副組長,鎮(zhèn)教管中心、市監(jiān)所、規(guī)環(huán)辦、交通辦、綜合執(zhí)法大隊、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、文化服務(wù)中心負(fù)責(zé)人為成員單位的道路交通安全百日整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在應(yīng)急辦,簡衛(wèi)華兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)專項行動的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)工作。

　　三、工作措施

　　(一)強(qiáng)化路面執(zhí)法整治

　　整治重點:1.客車、面包車、校車超員,三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機(jī)違法載人;2.摩托車超員、不戴頭盔;3.駕駛?cè)说木岂{違法。

　　整治目標(biāo):1.現(xiàn)場查處客車、面包車的違法同比上升10%;2.現(xiàn)場查處三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機(jī)違法同比上升5%;3.現(xiàn)場查處摩托車違法同比上升10%;4.查處酒駕違法同比上升5%;5.零死亡。

　　整治措施:1.鎮(zhèn)“6+5支力量”要進(jìn)一步強(qiáng)化上路履職,派出所每周駐勸導(dǎo)站不少于1次執(zhí)法。2.鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所夏季要組織力量在周末、節(jié)假日開展動態(tài)執(zhí)法,擴(kuò)大鄉(xiāng)村道路管控面。

　　(二)強(qiáng)化酒駕醉駕整治

　　整治重點:私家車、摩托車、面包車等車型酒駕違法。

　　整治目標(biāo):1.酒駕事故起數(shù)較2019年同期下降15%;2.酒駕事故死亡保持為零。

　　整治措施:1.金龍派出所、公巡隊要加大重點時段酒駕醉駕查處力度。2.突出全區(qū)、全市、全國集中統(tǒng)一行動,按照區(qū)道安辦調(diào)度,每10天開展不少于2次集中整治,提升嚴(yán)管高壓勢態(tài)。3.落實黨員、國家工作人員違法犯罪信息通報制度,對涉及酒駕的`領(lǐng)導(dǎo)干部、公務(wù)員和公安干警,嚴(yán)格身份核查、信息采集、情況上報和通報紀(jì)委4項機(jī)制。

　　(三)強(qiáng)化隱患清剿整治

　　整治重點:1.推進(jìn)臨水臨崖臨高坎隱患、事故多發(fā)點段治理;2.“新改擴(kuò)”道路、農(nóng)村自建道路、施工道路、田間道路、城區(qū)易積水道路排查治理;3.推進(jìn)平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段隱患治理。

　　整治目標(biāo):1.臨水臨崖臨高坎隱患治理達(dá)100%,事故多發(fā)點段治理率達(dá)100%;2.治理完成平交路口隱患。

　　整治措施:1.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心等單位要全面推進(jìn)臨水臨崖臨高坎路段護(hù)欄安裝,未安裝的全部落實臨防措施;事故多發(fā)點段全部治理。2.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心,對“新改擴(kuò)”道路、農(nóng)村自建道路、施工道路、田間道路、夏季汛期道路隱患、場鎮(zhèn)易積水道路以及公路長下坡、橋梁開展一次地毯式的摸排,并登記造冊、加強(qiáng)督促治理。特別是對未投入使用、正在改擴(kuò)建的道路,要加強(qiáng)監(jiān)管,嚴(yán)防發(fā)生事故。3.鎮(zhèn)交通辦要采取安裝警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈(含閃光警告信號燈),治理公路平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。

　　(四)強(qiáng)化責(zé)任追究整治

　　整治重點:以事故多發(fā)的運輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛?cè)�、安全管理人�?/p>

　　整治目標(biāo):懲治一批、打擊一批、處罰一批不履行職責(zé)的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人、安全管理人和駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。

　　整治措施:1.對交通事故涉嫌重大責(zé)任事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪的,依法追究肇事駕駛?cè)撕推髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人、控制人、管理人的刑事責(zé)任,責(zé)任追究率達(dá)100%。2.對運輸企業(yè)、營運車輛發(fā)生安全生產(chǎn)事故,依照安全生產(chǎn)法律法規(guī),依法疊加處罰、頂格處罰,處罰率達(dá)100%。

　　(五)強(qiáng)化宣傳警示整治

　　警示重點:圍繞“百日整治行動”,曝光典型的違法及事故案例,警示源頭及運輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛?cè)�、安全管理人以及交通參與者。

　　警示目標(biāo):震懾警示客貨運企業(yè)、租賃客運企業(yè)、車輛所有人、駕駛?cè)恕踩芾砣诉_(dá)100%;社會面交通安全宣傳全覆蓋。

　　工作措施:鎮(zhèn)道安辦、文化服務(wù)中心要發(fā)揮“農(nóng)村大喇叭”作用,開展農(nóng)村交通安全宣傳,組建宣講團(tuán),開展巡回宣講,并在轄區(qū)30%以上的行政村至少設(shè)置一處固定式交通安全宣傳欄(櫥窗),并及時更新內(nèi)容。

　　四、工作要求

　　(一)抓好組織推進(jìn)。要將“百日整治行動”與道路運輸安全專項整治“三年行動”結(jié)合起來一并推進(jìn)。各村、社區(qū)和各相關(guān)部門要切實履行屬地、屬事責(zé)任,細(xì)化工作措施,精心安排部署,定期研究推進(jìn),切實推動道路交通安全百日整治行動工作落地,保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)。

　　(二)強(qiáng)化分析研判。針對今年事故、違法情況,鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所等要充分利用大數(shù)據(jù),分類分析研判農(nóng)村道路的安全形勢,把握本地事故規(guī)律特點,聚焦風(fēng)險隱患,盯緊關(guān)鍵環(huán)節(jié),提高整治效能。

　　(三)強(qiáng)化安全防護(hù)。各單位要加強(qiáng)執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)培訓(xùn),配齊防護(hù)裝備,嚴(yán)防發(fā)生執(zhí)勤執(zhí)法安全事故。同時,要嚴(yán)格落實疫情防控常態(tài)化期間執(zhí)勤執(zhí)法防疫工作要求,防止感染風(fēng)險,保護(hù)執(zhí)勤執(zhí)法人員健康。

　　(四)強(qiáng)化執(zhí)法規(guī)范。各執(zhí)勤執(zhí)法單位要深入貫徹落實新《行政處罰法》要求,進(jìn)一步推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅持寬嚴(yán)相濟(jì)執(zhí)法原則,嚴(yán)格按照清單實行一般違法首次警告、輕微違法不予處罰和常見違法先行提醒,注重人性化執(zhí)法和說理執(zhí)法,堅決杜絕過度執(zhí)法、粗暴執(zhí)法、逐利執(zhí)法。

　　(五)強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要落實專人圍繞整治行動中工作推進(jìn)、問題整改、責(zé)任落實等重點環(huán)節(jié),開展全覆蓋、拉網(wǎng)式督導(dǎo)檢查。各單位要落實屬地屬事責(zé)任,加強(qiáng)對措施落實的自查自糾。對因工作不落實、責(zé)任不到位發(fā)生較大以上或影響惡劣道路交通事故的,將依法依紀(jì)嚴(yán)格倒查問責(zé)。

　　交通整治方案篇9

　　為進(jìn)一步規(guī)范城市道路交通秩序，確保城市道路暢通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《南充市城市道路車輛通行管理條例》《南充市市轄城區(qū)道路交通管理專項整治行動方案》（南城管委〔20xx〕4號）等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　城區(qū)摩托車、電動兩輪車違規(guī)加裝遮陽傘（雨棚）、非機(jī)動車占用機(jī)動車道行駛等違法行為得到全面整治，無牌無證電動三、四輪車上路行駛得到有效遏制，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，機(jī)動車違�，F(xiàn)象明顯減少，道路交通事故明顯下降。

　　二、工作重點

　�。ㄒ唬┱文ν熊�、電動兩輪車違法行為。大力整治摩托車、電動兩輪車違規(guī)加裝遮陽傘（雨棚）、闖紅燈、上高架橋、逆向行駛等違法行為；實行機(jī)非隔離，嚴(yán)禁非機(jī)動車占用機(jī)動車道行駛。

　　（二）整治電動三、四輪車違法行為。大力整治電動三、四輪車無牌無證上路行駛、人力三輪車加裝動力裝置等違法行為；依法處置違規(guī)生產(chǎn)、銷售電動三、四輪車行為。

　　（三）整治“停車亂象”。依法頂格處罰各類違法停車行為，加大違停車輛拖移力度，規(guī)范共享車輛的停車管理，理順街面停車秩序。

　�。ㄋ模┱瓮＼噲鏊灿脝栴}。對地下停車場權(quán)屬進(jìn)行精準(zhǔn)認(rèn)定，挪作他用的，責(zé)令限期整改，拒不整改的，從嚴(yán)從重處罰；通過停車收費價格杠桿調(diào)節(jié)，提高停車設(shè)施的利用效率。

　�。ㄎ澹┱涡腥私煌ㄟ`法行為。加強(qiáng)文明勸導(dǎo)，糾正行人橫穿道路、闖紅燈、翻越護(hù)欄、踩踏綠化帶等違法行為。

　　三、工作步驟

　�。ㄒ唬�(zhǔn)備階段（20xx年7月10日前）

　　摸清基本情況，細(xì)化工作方案；加大宣傳力度，營造濃厚氛圍；開展風(fēng)險研判，提前精準(zhǔn)化解。

　�。ǘ⿲嵤╇A段（20xx年10月30日前）

　　按照“先易后難、分類推進(jìn)，依法依規(guī)、穩(wěn)妥有序”的原則，統(tǒng)籌開展“五大專項整治”行動。

　�。ㄈ╈柟屉A段（20xx年11月1日起）

　　市公安局交警支隊直屬三大隊牽頭，相關(guān)部門參與，對嘉陵城區(qū)道路交通管理專項整治工作進(jìn)行檢查驗收。建立嘉陵城區(qū)道路交通管理長效機(jī)制，實現(xiàn)制度化、常態(tài)化，防止出現(xiàn)反彈。

　　四、工作責(zé)任

　�。ㄒ唬﹨^(qū)發(fā)展改革局：負(fù)責(zé)對接市發(fā)展改革局制定主城區(qū)差異化停車收費價格的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)審批地下公共停車場停車收費價格調(diào)整事宜

　�。ǘ﹨^(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局：牽頭負(fù)責(zé)核查生產(chǎn)領(lǐng)域電動車是否符合生產(chǎn)和銷售許可，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。

　�。ㄈ┦泄簿纸痪ш犞睂偃箨牐籂款^負(fù)責(zé)電動車、摩托車路面違法和機(jī)動車亂停亂放整治，完善各類交通信號，打擊各類違法犯罪行為，處理突發(fā)事件。

　　（四）區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局：牽頭負(fù)責(zé)非機(jī)動車道的改建和新增停車場的建設(shè)工作。

　　（五）區(qū)交通運輸局：牽頭負(fù)責(zé)規(guī)范共享車輛投放企業(yè)的日常監(jiān)管和準(zhǔn)入管理工作；加強(qiáng)出租車、公交車等營運企業(yè)日常監(jiān)管。

　�。﹨^(qū)市場監(jiān)督管理局：牽頭負(fù)責(zé)對電動車銷售企業(yè)摸底排查，嚴(yán)禁銷售未依法取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電動車，打擊虛假宣傳；對銷售未列入工信部目錄《公告》的電動車企業(yè)以及未經(jīng)工信部許可擅自生產(chǎn)、改裝和非法拼裝電動車的企業(yè)依法吊銷營業(yè)執(zhí)照；對公共停車場收費行為進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。

　�。ㄆ撸﹨^(qū)綜合行政執(zhí)法局：牽頭負(fù)責(zé)停車場挪用、擅自改變用途的整治工作；配合交警三大隊做好城區(qū)機(jī)動車靜態(tài)停放收費管理工作。

　�。ò耍┙值擂k事處：按照屬地管理原則，承擔(dān)整治和維穩(wěn)工作的主體責(zé)任，負(fù)責(zé)具體組織實施整治機(jī)動車亂停亂放以及機(jī)動車非法占道擺攤設(shè)點、堆放物品等行為；協(xié)助交警三大隊對電動車、摩托車路面違法亂停亂放整治工作。

　　（九）其他相關(guān)部門：司法、財政、信訪、殘聯(lián)等部門按照各自職責(zé)，配合做好本次整治行動的實施和保障工作。

　　五、配套措施

　�。ㄒ唬┚徑馔＼嚬┬杳�。充分利用城市空閑用地和空閑道路空間，因地制宜、科學(xué)布局，設(shè)置占道停車泊位。提倡有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和停車位有冗余的小區(qū)向社會提供停車服務(wù)。按照公共停車有償使用的原則，全面啟動公共停車位的收費工作。

　�。ǘ┍Ｕ系缆吠ㄐ泄δ�。按照“人車分離、機(jī)非分離”的原則，完善道路通行功能，科學(xué)規(guī)范設(shè)置相關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線和道路隔離設(shè)施，明確非機(jī)動車通行空間和交通信號，確保機(jī)動車、非機(jī)動車、行人各行其道；嚴(yán)厲查處非法占道擺攤設(shè)點、堆放物件等影響車輛和行人通行的行為。

　　（三）健全維穩(wěn)處置機(jī)制。全面排查、及時化解整治過程中的不穩(wěn)定因素，把矛盾化解在屬地；對家庭困難、符合條件的三、四輪車車主，落實有關(guān)幫扶政策，切實解決實際困難。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┥罨枷胝J(rèn)識。各有關(guān)部門要充分認(rèn)識開展此次整治行動的`重要意義，以對人民、對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，統(tǒng)一思想、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，重拳整治城市交通亂象。

　�。ǘ┚慕M織實施。按照“屬地負(fù)責(zé)、行業(yè)主管”的原則區(qū)級有關(guān)部門要認(rèn)真履職盡責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)；屬地街道要周密部署、精心組織，把工作任務(wù)分解細(xì)化，責(zé)任落實到人，確保各項措施落地落實。按照“聯(lián)合執(zhí)法、依法查處”的原則，加強(qiáng)街面巡查管控，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。

　�。ㄈ┮�(guī)范信息報送。市公安局交警支隊直屬三大隊要明確專人負(fù)責(zé)收集和報送工作，及時將工作開展情況報送至區(qū)城市管理委員會辦公室。7月10日前，報送準(zhǔn)備階段的工作情況；7月11日起，整治工作信息實行日報制，當(dāng)日下午16:00前報送當(dāng)日整治情況（聯(lián)系人：羅麗；郵箱：xxx；聯(lián)系電話：xxxx）。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格督查考核。區(qū)城管委將交通管理專項整治任務(wù)完成情況納入城市管理必須考核內(nèi)容之一，定期不定期進(jìn)行檢查、督導(dǎo)，對工作推進(jìn)有力、治理成效顯著的予以通報表揚，對工作開展不力、逾期未完成階段整治任務(wù)的，予以問責(zé)處理。

　　交通整治方案篇10

　　為進(jìn)一步提升首府文明形象，使城市交通更文明、更安全、更暢通，按照市委、市政府創(chuàng)建文明城市和“疏堵保暢”工作部署要求，經(jīng)研究，決定從20xx年3月12日起至年底，市林業(yè)和草原局局開展交通文明整治提升行動，現(xiàn)制定本行動方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過開展文明交通整治行動，引導(dǎo)林草系統(tǒng)黨員干部自覺摒棄不文明交通陋習(xí)，踐行現(xiàn)代文明交通理念，全力以赴，增強(qiáng)首府市民文明交通意識，實現(xiàn)道路交通秩序更加優(yōu)化、“疏堵保暢”成效更加明顯，部門聯(lián)動更加緊密，為創(chuàng)建全國文明城市出力添彩。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　呼和浩特市林業(yè)和草原局成立交通委員會，組成人員如下：

　　主任：

　　副主任：

　　成員：

　　委員會下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室，負(fù)責(zé)交通委員會的日常工作。

　　三、采取措施

　�。ㄒ唬┳龊眯麄靼l(fā)動。各單位要將《中華人民共和國道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》、《呼和浩特市文明行為促進(jìn)條例》、《呼和浩特市文明交通整治提升行動方案》等列為單位理論學(xué)習(xí)內(nèi)容，倡導(dǎo)單位干部職工遵守交通法規(guī)，帶頭遵守公車使用規(guī)定；帶頭遵守騎乘摩托車、電動自行車佩戴安全頭盔，駕乘汽車系好安全帶；帶頭講文明、樹新風(fēng)，謙恭禮讓；帶頭遵章守紀(jì)，不酒后駕駛、不隨意變道、亂停車、亂掉頭、不車窗拋物、禮讓斑馬線；帶頭踐行低碳出行等文明行為。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各科室、市四區(qū)林草分局、各二級單位）

　�。ǘ╅_展“文明出行我光榮，黨員干部做表率”為主題的文明實踐活動。通過舉辦座談討論、組織單位黨員干部簽訂“遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)交通文明”承諾書、組建文明交通志愿者隊伍，開展志愿宣傳、志愿勸導(dǎo)等活動，以身作則做表率，帶動形成文明交通風(fēng)氣。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)、市四區(qū)林草分局、二級單位黨支部）

　�。ㄈ╅_展公務(wù)人員違反交通法規(guī)行為監(jiān)管。機(jī)關(guān)紀(jì)委不定期對文明交通整治提升行動工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對公安交管部門通報的本單位違反交通法律法規(guī)人員進(jìn)行約談教育，視情況納入年度績效考核，與評優(yōu)評獎掛鉤。（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)紀(jì)委）

　　（四）推動落實“門前三包”責(zé)任制。沿街單位落實自我教育、自我管理和交通協(xié)勤等職責(zé)任務(wù)，提醒本單位和外來車輛規(guī)范停放，自覺抵制并勸阻違規(guī)停放、侵占道路等違反交通安全的行為（責(zé)任單位：局機(jī)關(guān)各科室、市四區(qū)林草分局、二級單位）。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。文明交通整治提升行動是貫徹落實市委、市政府“疏堵保暢”、創(chuàng)建文明城市的重要舉措，是增強(qiáng)城市綜合競爭力、提升人民群眾幸福感的`內(nèi)在要求。各單位要切實統(tǒng)一思想，提高政治站位，全力推動文明交通整治提升行動，努力創(chuàng)建全國文明城市。

　�。ǘ┡挪殡[患，務(wù)求實效。各單位要以日常巡查和重點排查相結(jié)合的方式，做好本單位車輛、人員交通安全隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的安全患和不文明行為，要登記臺賬，確定整改措施，落實整改責(zé)任人，確定整改期限。

　�。ㄈ﹦�(chuàng)新舉措，形成長效。發(fā)揮微博、微信、微視等新媒體平臺“速度快、傳播廣、參與度高”的傳播優(yōu)勢，將線上線下宣傳相結(jié)合，普及交通文明常識，形成文明交通的常態(tài)長效。

　　交通整治方案篇11

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持“人民至上”理念，貫徹落實全市第三季度道路交通安全專項會議精神、尤其是姜建軍市長在會上的“八點"工作要求，按照“大刀闊斧、繡花功夫”的管理思路，聚焦影響我鎮(zhèn)交通安全和城市交通擁堵等突出問題，拿實招、求實效，治亂象、理秩序、防事故，進(jìn)一步形成黨政主導(dǎo)，道安辦牽頭、部門協(xié)同、群眾參與的“大交通”安全管理新格局，進(jìn)一步提升我鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理水平和能力，進(jìn)一步提高湛江城市文明度和美譽(yù)度，為加快建設(shè)省域副中心城市營造良好的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過全面排查整治道路安全隱患、有效震懾交通違法、有效壓減交通事故、規(guī)范交通運輸秩序、補(bǔ)齊農(nóng)村安全短板、深化摩電整治、推進(jìn)校園交通管理、提升宣傳教育效果，進(jìn)一步提高交通見警率、管事率，進(jìn)一步塑造交通管理隊伍的良好形象。確保實現(xiàn)“三個上升”(道路交通違法行為查處量同比上升30%。摩托車超員等容易引發(fā)較大事故的嚴(yán)重交通違法行為查處量同比上升40%、摩托車上牌考證總量同比上升50%)、“三個下降”(道路交通事故起數(shù)同比下降10%、道路交通事故死亡人數(shù)下降10%、涉摩電交通事故同比下降10%)�！叭齻€不發(fā)生”(“水體治理工程”路段不出現(xiàn)長時間、大范圍擁堵，不發(fā)生較大及以，上道路交通事故，不發(fā)生負(fù)面影響較大的執(zhí)法輿情事件)。

　　三、組織機(jī)構(gòu)

　　為集中整治道路交通違法行為，消除道路交通安全隱患，同步建立健全道路交通安全綜合監(jiān)管機(jī)制，形成各職能部門分工協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全治理格局，全面提升我鎮(zhèn)道路交通安全秩序，鎮(zhèn)政府決定成立白沙鎮(zhèn)道路交通秩序綜合整治專項行動指揮部，具體組成人員如下：

　�。麊我姼郊�

　　四、整治重點

　　(一)整治由市區(qū)“水體治理工程”引起的部分道路交通擁堵問題。（我鎮(zhèn)轄區(qū)部分）

　　(二)整治十大交通亂象：1.電動自行車逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、超員超載、不按車道行駛；2.農(nóng)村地區(qū)無牌無證摩托車非法上路、超員、不戴安全頭盔；3.大貨車超載、超限、闖禁行；4.渣土車闖紅燈、逆行、非法加高擋板、闖禁行；5.�；愤\輸車逾期未年檢、逾期未報廢、不按規(guī)定路線行駛；6.非法改裝電動自行車、機(jī)動車“飆車競速”；7.摩托車、電動自行車非法營運，兩輪摩托車、三輪摩托車違反規(guī)定進(jìn)入市區(qū)行駛以及水果三輪車非法占用道路亂擺賣；8.機(jī)動車、電動自行車違法停車；9.農(nóng)用車、拖拉機(jī)非法上路行駛，無牌無證駕駛；10.道路中央開口過多。

　　(三)整治重點地段：白沙中學(xué)路段、白沙中心小學(xué)路段、白沙二中路段、官茂志山坡路段（新村紅綠燈）。

　　五、整治時間

　　從20xx年9月20日起至10月30日，不分階段，邊動員、邊整治、邊完善、邊固化，全方位推進(jìn)。

　　六、任務(wù)分工

　　在鎮(zhèn)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各村委會各主要職能部門按照方案分工，堅持屬地管理、守土有責(zé)、守土盡責(zé)、守土擔(dān)責(zé)，全面認(rèn)真組織開展整治工作。

　　各村委會：按照工作部署，加強(qiáng)綜合治理。通過廣播、微信等方式，做好宣傳和輿論監(jiān)督工作，為綜合整治專項行動的'順利開展?fàn)I造良好的輿論氛圍；適時組織開展集中統(tǒng)一行動，勸導(dǎo)本轄區(qū)電動自行車駕乘人員配戴安全頭盔方可上路行駛。

　　交通運輸管理部門：負(fù)責(zé)整治非法營運(包括殘疾人三輪車、摩托車)，加強(qiáng)出租車等營運車輛管理，有效治理車輛超載；組織開展貨運車輛、�；愤\輸車輛專項整治；全面排查企業(yè)。道路交通安全隱患；牽頭組織對公路存在的安全隱患進(jìn)行排查及開展治理。

　　教育部門：加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全教育，打造平安校園；組織開展“小手拉大手”一盔一帶”“警家�！钡劝踩刈o(hù)和教育活動。

　　城市管理和綜合執(zhí)法部門：負(fù)責(zé)在“水體治理工程”施工期間，整治施工路段沿線違法占道、車輛亂停放現(xiàn)象；加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，及時恢復(fù)道路通行能力。

　　市場監(jiān)督管理部門：對電動自行車經(jīng)銷戶、車行進(jìn)行清理整頓和規(guī)范監(jiān)管，嚴(yán)格禁止不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車進(jìn)入市區(qū)銷售；督促企業(yè)、商家落實無牌無證機(jī)動車的“斷油”“斷修”措施。

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門：負(fù)責(zé)牽頭開展渣土車野蠻駕駛、遺漏飄灑等違法行為的整治。督促各小區(qū)物業(yè)落實交通安全管理責(zé)任。

　　財政經(jīng)濟(jì)發(fā)展部門：保障全鎮(zhèn)交通秩序綜合整治專項行動所需經(jīng)費。

　　應(yīng)急管理部門：監(jiān)督危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　七、工作措施

　　(一)壓實行政村和職能部門責(zé)任

　　1.各村委會要成立本次交通秩序整治的專門領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，組織開展本轄區(qū)的交通秩序整治。

　　2.各村委會要針對本轄區(qū)實際情況，以問題為導(dǎo)向，制定整治計劃，明確目標(biāo)和任務(wù)，落實問責(zé)措施。

　　3.各村委會要強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全機(jī)制建設(shè)，加大農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)力度。

　　4.各牽頭職能部門要負(fù)起牽頭整治責(zé)任。

　　(二)宣傳開路大造整治氛圍

　　5.各村委會及宣傳部門，要開展聲勢浩大的宣傳發(fā)動攻勢，營造良好的輿論氛圍。

　　6.各村委會及宣傳部門，通過新聞媒體，定期定時曝光我鎮(zhèn)道路交通亂象，典型交通事故案例，宣傳道路交通法規(guī)，宣講文明交通要求，提高廣大群眾積極支持和參與交通秩序整治，形成全民共治交通的局面。

　　7.小區(qū)、學(xué)校、機(jī)關(guān)、企業(yè)、商場、醫(yī)院、市場、村口都應(yīng)因地制宜設(shè)置交通安全勸導(dǎo)員，廣而告之目前正在開展交通秩序綜合整治，同時勸導(dǎo)不戴安全頭盔的摩托車、電動自行車駕駛員不得上路行駛。

　　(三)疏堵保暢提升通行能力

　　8.公安交警部門采取定人、定崗、定責(zé)等辦法，建立“凡堵必有警”的指揮疏導(dǎo)和24小時交警鐵騎隊機(jī)動巡邏勤務(wù)模式，把警力投入到擁堵路段和時段上，提高擁堵及交通事故處置效率，確保整治期間市區(qū)擁堵情況明顯好轉(zhuǎn)。

　　9.宣傳、公安部門要充分利用交通電臺、交通信息引導(dǎo)提示、施工圍欄及新媒體等，加強(qiáng)安全駕駛提示，科學(xué)引導(dǎo)繞道行駛。

　　10.城綜執(zhí)法部門要整治施工路段沿線違法占道、亂停亂擺亂賣現(xiàn)象，加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，及時恢復(fù)道路通行能力。

　　(四)鐵腕整治道路交通秩序

　　11.公安、交通部門要對公路客運車輛、旅游客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、重型貨車重點車輛管理，強(qiáng)化對重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢，重點車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法未處理的源頭清理。

　　12.公安部門要開展摩托車、電動自行車交通秩序整治，重點整治無牌車上路、無證駕駛、闖紅燈、超員、不按車道行駛、不戴安全頭盔及非法改裝機(jī)動車“飆車競速”違法行為，壓減涉摩托車涉電動自行車的道路交通事故。

　　13.公安部門要推出摩托車登記上牌便民措施，提高摩托車登記上牌率、駕駛?cè)丝甲C率。要加大力度推進(jìn)《湛江市電動自行車管理條例》貫徹實施，盡快啟動全鎮(zhèn)違標(biāo)電動自行車登記上牌。

　　14.公安部門在城區(qū)重點突出查處涉酒駕駛機(jī)動車、車輛亂停放、不禮讓斑馬線；在農(nóng)村地區(qū)重點突出摩托車無牌無證駕駛、超員搭乘，拖拉機(jī)(含變形拖拉機(jī))違規(guī)上國道、省道及車載人。

　　15.公安部門要加強(qiáng)對行人、非機(jī)動車教育管理，嚴(yán)查行人闖紅燈、不走人行橫道、跨越隔離護(hù)欄等，非機(jī)動車不按規(guī)定行駛、違法載人等違法行為。

　　(五)嚴(yán)格規(guī)范管理運輸秩序

　　16.交通、公安部門進(jìn)一步開展清理違規(guī)掛靠經(jīng)營、不進(jìn)站營運“野雞車”、動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控不落實等客運整治，強(qiáng)化對駕駛?cè)说陌踩逃鞍踩[患排查。

　　17.交通、公安、住建部門開展對貨運車輛(含渣土車)超載超限、違規(guī)加高車廂欄板，貨物飄散，特別是“百噸王”嚴(yán)重超載超限貨車的查處，追溯超載超限源頭，嚴(yán)格落實“一超四罰”措施。

　　18.交通、公安等部門要加大對貨運行業(yè)亂象問題專項整治，以貨車非法超限超載治理、貨車非法改裝、買賣“路牌收取保護(hù)費、黑油站”非法販油等貨運亂象問題為重點，查清問題，全面整改，斬斷非法利益輸送鏈條，有效遏止貨車違法超限超載和非法改裝問題，徹底取締黑加油點，有效恢復(fù)貨運市場秩序。

　　19.交通部門要組織開展重點客、貨運企業(yè)源頭單位安全排查，加大對客貨運站場、企業(yè)的檢查力度，對違法違規(guī)經(jīng)營的，通過約談、整頓、處罰，督促企業(yè)落實主體責(zé)任，切實消除安全隱患。

　　(六)整治拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)行駛秩序

　　20.農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要聯(lián)合公安部門開展集中整治拖拉機(jī)(含變形拖拉機(jī))道路交通安全專項行動，強(qiáng)化拖拉機(jī)登記、年檢、報廢等源頭管理；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安、交通部門要加強(qiáng)道路執(zhí)法檢查，每月開展聯(lián)合統(tǒng)一執(zhí)法行動不少于2次，重點查處拖拉機(jī)假套牌、超載、拼裝改裝、報廢車上路等違法行為，堅決遏制拖拉機(jī)道路交通事故發(fā)生。

　　(七)排查治理道路安全隱患

　　21.交通及公路事務(wù)、公安部門認(rèn)真開展全鎮(zhèn)高速公路、普通國省道公路、城市道路、農(nóng)村公路集中排查，查找事故多發(fā)以及高風(fēng)險隱患點段，及時封閉不必要的道路中央開口。全面排查和整改道路交通標(biāo)志標(biāo)線缺失。不規(guī)范，以及破損、遮擋視線安全隱患。

　　(八)強(qiáng)化學(xué)校師生交通安全管理

　　22.教育部門要聯(lián)合公安部門，重點排查各中小學(xué)、幼兒園及周邊地區(qū)交通安全隱患，加強(qiáng)校園交通安全宣教與管理，通過“小手拉大手”活動，發(fā)展壯大家長志愿者隊伍力量，共同參與維持校園周邊交通秩序。要組織學(xué)校開展“一盔一帶”安全守護(hù)航動，督促教師、家長騎乘電動自行車和摩托車要戴安全頭盔，不超員搭乘；禁止中小學(xué)生騎行電動自行車、摩托車來校上學(xué)。公安部門對于整治行動期間查處的在校學(xué)生駕駛電動自行車、摩托車以及不戴頭盔、超員拱乘行為的，一律抄報當(dāng)?shù)亟逃块T和所在學(xué)校。

　　(九)落實“停售”“斷油”“斷修”措施

　　23.市場監(jiān)管部門要聯(lián)合公安部門嚴(yán)管違標(biāo)二、三輪電動自行車的違法售賣源頭，限令商家停售違標(biāo)車輛；督促企業(yè)、商家落實無牌無證機(jī)動車的“斷油”“斷修”措施。聯(lián)合城綜部門嚴(yán)管電動三輪車非法占用道路亂擺賣及非機(jī)動車道亂停車行為。

　　(十)落實經(jīng)費保障措施

　　24.市財政部門要保障市區(qū)道路交通綜合整治專項行動經(jīng)費的落實。

　　(十一)落實各項問責(zé)措施

　　25.建立對公務(wù)車輛、公職人員、教師學(xué)生交通違法行為實施通報抄告和多次違法的當(dāng)事者向市整治指揮部書面檢討的制度。

　　26.對整治期間仍發(fā)生較大交通事故的村委會，進(jìn)行掛牌整治或者延長掛牌時間。對存在失管失職的單位或個人，提請啟動問貴機(jī)制，取消年內(nèi)評優(yōu)評先資格，降低績效工資等次，對問責(zé)干部兩年內(nèi)不予提拔使用。

　　27.對綜合整治專項行動整改不力的單位和個人，提請市政府進(jìn)行通報批評，對發(fā)現(xiàn)的形式主義、官僚主義行為或其他違紀(jì)違法行為，移交紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)嚴(yán)肅問責(zé)。對仍發(fā)生較大以上道路交通事故的，由相關(guān)職能部門和紀(jì)委監(jiān)委共同介入進(jìn)行深度調(diào)查。

　　八、工作要求

　　(一)落實主體責(zé)任。各村委會及各有關(guān)部門要切實擔(dān)起道路交通秩序綜合整治的主體責(zé)任，做實交通安全管理各項措施，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自謀劃、親自協(xié)調(diào)，及時推動工作落到實處。各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)要支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，并在應(yīng)急措施、人員和經(jīng)費等方面提供必要的保障，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、保障到位。

　　(二)堅持齊抓共管。各村委會各單位要堅持協(xié)同作戰(zhàn)的工作方針，按照統(tǒng)一實施、分工協(xié)作、上下聯(lián)動、左右聯(lián)合要求，搭建好綜合整治專項行動指揮部“四梁八柱”架構(gòu)，既要充分發(fā)揮縣、鎮(zhèn)兩級道安辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織實施職能作用，也要充分發(fā)揮聯(lián)席會議各成員單位職責(zé)作用、合力作用。

　　(三)突出問題導(dǎo)向。要深入分析當(dāng)前道路交通安全形勢，緊緊圍繞道路交通安全突出問題、明確整治工作目標(biāo)、列出整治權(quán)責(zé)清單、制定整治措施步驟、壓實整治工作責(zé)任，迅速部署開展整治工作，力爭通過這次整治形成一批可推廣經(jīng)驗和常治長效機(jī)制。

　　(四)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。對各類交通違法行為要堅持嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)肅處理，嚴(yán)禁任何人說情，堅決杜絕辦人情案、關(guān)系案。要依法依規(guī)開展整治工作，杜絕因工作方法不對、執(zhí)法態(tài)度惡劣、執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)群眾對立情緒。

　　(五)強(qiáng)化監(jiān)督問責(zé)。對整治工作不力、不履職不盡責(zé)的單位和個人要實施剛性問責(zé)，倒逼工作任務(wù)、工作責(zé)任落實。建立公職人員和公車交通違法抄報制度，在專項行動期間，凡是涉及交通違法的公職人員以及公車一律抄報所在單位，一個單位發(fā)生多人多次交通違法或同一公車涉及多次交通違法的，單位領(lǐng)導(dǎo)要向市、鎮(zhèn)指揮部作檢討，并對違法行為人給予紀(jì)律處分。

　　交通整治方案篇12

　　為進(jìn)一步落實交通安全基礎(chǔ)工作，提升道路交通安全基層監(jiān)管能力，推進(jìn)道路交通安全社會化管理，實現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標(biāo)，形成道路交通安全管理的長效機(jī)制，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制訂道路交通安全工作實施方案，內(nèi)容如下：

　　一、工作目標(biāo)

　　努力實現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標(biāo)。具體達(dá)到五個方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機(jī)制健全，二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任落實到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強(qiáng)，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。

　　二、工作內(nèi)容

　�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理

　　鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長張定國任組長，紀(jì)委書記章果和副鎮(zhèn)長舒毅任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農(nóng)服中心、工商、國土等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，協(xié)調(diào)交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎(chǔ)上，明確職責(zé)和獎勵措施，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制。

　�。ǘ┞鋵嵷�(zé)任，分片包干

　　1、鎮(zhèn)干部包村（社區(qū)），按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村（社區(qū)）落實包片措施，即珠山村由章果、唐達(dá)建、山星社區(qū)由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區(qū)由舒毅、毛道行，北門社區(qū)由張建強(qiáng)、張文莉，兩路社區(qū)由張建強(qiáng)、余志瓊，后溪社區(qū)由黃云明、薛雄、解放社區(qū)黃云明、黃偉，勝利社區(qū)由章果、董軍，四合社區(qū)由歐華、王瀧，南橋社區(qū)由歐華，謝匯渠，和平社區(qū)由歐華，徐濛，南門社區(qū)由張建強(qiáng)、羅毅負(fù)責(zé)的道路交通安全管理工作的長效機(jī)制。

　　2、包干到人，實行屬地管理，村（社區(qū)）所轄負(fù)責(zé)一崗雙責(zé)，村（社區(qū)）黨組織和村（居）委同責(zé)，即各村（社區(qū)）書記、主任為第一責(zé)任人，各村（社區(qū)）須落實專人管理，專人管理者為直接責(zé)任人，村（社區(qū)）干部實行包組包戶。（三）建立嚴(yán)格規(guī)范的交通安全管理制度1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議制度。每季度對轄區(qū)道路交通安全形勢進(jìn)行分析，并根據(jù)季節(jié)，氣候的變化和上級業(yè)務(wù)主管部門的`精神適時召開安全工作會議，部署轄區(qū)安全工作，采取有針對性的工作措施，及時解決存在的問題。

　　2、建立臺賬管理制度。對轄區(qū)交通安全管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)逐年登記造冊，摸清底數(shù)，對有關(guān)安全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。

　　3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點時段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管制度，通過日常監(jiān)管和對春運、節(jié)日、重大活動（含集市）等重點時段、地區(qū)、路段的強(qiáng)化監(jiān)管，做到每條路、每臺車、每個駕駛?cè)硕加腥吮O(jiān)管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。

　　4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、學(xué)校等平臺以及院壩會、宣傳資料等方式加強(qiáng)宣傳，對本轄區(qū)人員進(jìn)行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機(jī)動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機(jī)動車、不坐農(nóng)用車（含拖拉機(jī)）。

　　5、建立交通安全信息報告和應(yīng)急求援制度。各村（社區(qū)）要將轄區(qū)的交通安全信息及時向鎮(zhèn)有關(guān)部門報告，發(fā)生重特大交通事故要即時報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區(qū)）負(fù)責(zé)人和有關(guān)職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助進(jìn)行善后處理工作，化解矛盾，維護(hù)現(xiàn)場秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時做好、上報工作處置預(yù)案。

　　6、推進(jìn)“路長責(zé)任制”，“兩站兩員”有機(jī)結(jié)合，既守點又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實現(xiàn)“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實增強(qiáng)人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區(qū)）一長、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機(jī)制模式。由轄區(qū)村（居）委會主任任路長，各駐村（社區(qū)）負(fù)責(zé)人為監(jiān)督員，專職路管理員為社長，網(wǎng)格式路長制。

　　7、建立交通安全監(jiān)督考核獎懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設(shè)施不完善等原因造成的，對相關(guān)村（社區(qū)）實行崗位目標(biāo)考核一票否決，并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、連帶責(zé)任追究的原則追究主要責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人及負(fù)有責(zé)任的主管售貨員和其他責(zé)任人員的責(zé)任。

　　8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險路段，及時報告上級政府和相關(guān)職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時按量完成治理工作。

　　9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭、進(jìn)工廠、進(jìn)院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶、教育到人。

　　10、建立貨運源頭監(jiān)管工作。預(yù)防和防治貨運從轄區(qū)源頭超限超載，特別是南壩社區(qū)的上、中、下碼頭，山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管，將責(zé)任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。

　　11、開展交通秩序?qū)ｍ椪巍f(xié)同有關(guān)職能部門適時組織對轄區(qū)道路交通秩序進(jìn)行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。

　　三、工作要求

　　切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。結(jié)合本部門、本村（社區(qū)）實際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門、村（社區(qū)）要嚴(yán)格落實工作責(zé)任，按照分片包干、實行部門聯(lián)動，深入基層實際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺階，確保我鎮(zhèn)居民生命財產(chǎn)更安全。

　　交通整治方案篇13

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)對此次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，xx大隊教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項活動的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。

　　二、指導(dǎo)思想

　　堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)�！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評選活動，營造中小學(xué)校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長乃至社會公眾對中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。

　　三、活動時間和內(nèi)容

　　全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項系列活動：

　　（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。

　　各中小學(xué)校要以班級為單位，針對中小學(xué)生交通事故的'成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學(xué)生、家長分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全�！拔拿靼踩芯菊Z征集”評選活動。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設(shè)一等獎8名(小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎14名(小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎24名(小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。

　　（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。

　　各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)�？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒�，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權(quán)處理。

　　（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。

　　這項活動的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項工作：

　　一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進(jìn)行自查。

　　二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補(bǔ)贈工作。

　　三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學(xué)校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結(jié)及臺帳資料。

　　暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊進(jìn)行初評，各中隊于12月14日前將初評結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設(shè)一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學(xué)一年級新生一人一帽。

　�。ㄋ模拔拿靼踩休o導(dǎo)課觀摩”評選活動。

　　織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復(fù)評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評。

　　推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復(fù)評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復(fù)評材料送到大隊，由區(qū)教體局和xx交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

　　四、活動步驟

　　（一）啟動階段（11月下旬）。

　　主要開展兩項上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會議進(jìn)行部署；二是以學(xué)校或班級為單位，組織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對學(xué)生進(jìn)行具體動員。

　　（二）實施階段（11月25日至12月25日）。

　　主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。

　　（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。

　　對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對先進(jìn)單位和個人予以表彰和獎勵。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，重視和加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動特別是20xx年9月開展全省中小學(xué)生交通安個教育宣傳月活動以來，全省中小學(xué)生和學(xué)前兒童交通事故死亡人數(shù)出現(xiàn)了下降勢頭。20xx年，全省中小學(xué)生和學(xué)前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。20xx年，全省中小學(xué)牛和學(xué)前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預(yù)防和減少中小學(xué)生和學(xué)前兒童交通事故的長效機(jī)制尚未健全，基礎(chǔ)工作不夠扎實，如果工作稍一放松，就有可能出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。

　　今年以來，全省中小學(xué)生和學(xué)前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區(qū)中小學(xué)生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構(gòu)建和諧社會、建設(shè)“平安xx”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學(xué)生家長乃至全社會關(guān)注和參與中小學(xué)生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境。

　�。ǘ┚慕M織，扎扎實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中小學(xué)要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結(jié)合本地、本單位實際，從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導(dǎo)、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確�！靶∈掷笫郑拿靼踩小被顒釉鷮嵱行У亻_展起來。同時，要以這次活動為契機(jī)，將中小學(xué)生交通安全宣傳教育列入學(xué)生安全教育的重要內(nèi)容，并形成制度，建立健全中小學(xué)生交通安全宣傳教育長效機(jī)制。

　�。ㄈ┘訌�(qiáng)協(xié)作，切實抓緊抓實四項系列活動。

　　各交警中隊、中小學(xué)既要明確分工，又要加強(qiáng)協(xié)作配合，務(wù)必形成上作合力。同時，各中隊要主動會同中小學(xué)校，加強(qiáng)協(xié)作配合，精心組織實施，加強(qiáng)針對性指導(dǎo)，積極提供有關(guān)交通安全宣傳資料，確保各項活動順利進(jìn)行，中小學(xué)校要緊密配合，作為近期教育教學(xué)工作的重要任務(wù)，采取有力措施，集中時間，集中精力，積極協(xié)助開展好各項活動，確保活動取得實效。

　　同時，各校在做好上述活動的基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)對學(xué)生交通安全常識和艱苦奮斗教育，培養(yǎng)學(xué)生獨立生活能力和艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，鍛煉學(xué)生克服困難的能力，消除學(xué)生相互攀比心理。要向?qū)W生發(fā)出倡議，拒絕公車接送。讓家長盡量不要開車接送，并做到文明停車和行車。要規(guī)范學(xué)校及教師車輛停放，非學(xué)校及教師車輛未經(jīng)學(xué)校同意，不得進(jìn)入，校外車輛原則上不得進(jìn)入校園。

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