加油站新建基坑開挖專項(xiàng)方案

　　為確保事情或工作順利開展，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的加油站新建基坑開挖專項(xiàng)方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

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　　二○二一年十二月二十日

　　目錄

　　第一章 工程概況

　　第二章 基坑開挖方案

　　第三章 確保工程安全施工的技術(shù)組織措施

　　第四章 基坑安全措施及應(yīng)急措施

　　第五章 確保文明施工的組織措施

　　第一章 工程概況

　　(1)本站為新建站;本站總用地面積 為3961.66平方米(含代征道路用地)。

　　(2)本站依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014(2018年版) 及《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20952-2007的規(guī)定及 建設(shè)方提供的相關(guān)資料。

　　(3).本站設(shè)30m 油罐5臺(tái)(4汽1柴)油管總罐容積150m,柴油折半計(jì)入油罐總罐容為為135m ,設(shè)6臺(tái)四槍四油品潛油泵加油機(jī), 為二級(jí)加油站。

　　(4).站外距汽油儲(chǔ)罐17.5m,距柴油儲(chǔ)罐12.5m,距加油機(jī)12.5m,距汽油通氣管管口12.5m,柴油通氣管管口10m,不允許有明 火或散發(fā)火花的地點(diǎn)。

　　(5).本站市政供水,市政排水,采用空調(diào)采暖,用電接站內(nèi)新建變壓器。

　　(6).站內(nèi)停車場(chǎng)地面及行車道地面為混凝土地面。

　　(7).本站設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng),信息系統(tǒng);設(shè)計(jì)卸油和分散式加油油氣回 收系統(tǒng)。預(yù)留油氣排放處理裝置管線及油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　(8).站區(qū)部分面積可種植草坪等進(jìn)行綠化,但不得種植油性植物。

　　(9).設(shè)出入口燈箱、品牌柱,位置現(xiàn)場(chǎng)確定,出入口設(shè)置減速帶。

　　設(shè)地下水監(jiān)測(cè)井一座,布置到油罐區(qū)地下水流下方,位置現(xiàn)場(chǎng)定。

　　(10).新建硬化地坪2560平方米(含南側(cè)到路邊),新建綠化260平方米。

　　(11).設(shè)站房、輔房室內(nèi)地坪標(biāo)高為0.00(16.66),其它為相對(duì)標(biāo)高。

　　2擬建場(chǎng)地概況

　　依據(jù)《九江市潯西能源有限公司加油站巖土工程勘察報(bào)告》（詳細(xì)詳細(xì)勘察）結(jié)論:

　　(1)根據(jù)框勘地質(zhì)復(fù)雜察復(fù)雜級(jí)為二級(jí),飛及復(fù)雜程度為二級(jí),工程重要性成級(jí)為三級(jí)，巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí)。

　　(2)勘查表明,擬建土層巖性可分4層：近代人工土層（QM1）第1層雜填土，第四系全更新統(tǒng)（Q4a1），第2層粉質(zhì)黏土，第3層淤粉質(zhì)黏土，第4層園礫，自上面下依次為。

　　（3）本場(chǎng)地未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，但場(chǎng)地屬軟土區(qū)。屬對(duì)建筑抗震不利地段，場(chǎng)地穩(wěn)定性較差，擬建建筑為低層，荷載不大，體型規(guī)整，采用抗震較好的框架結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，故適宜本工程建設(shè)。

　�。�4）根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001-2021版，本區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)地震分組為一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.1g,設(shè)計(jì)特征周期值為0.45s建筑場(chǎng)地類別為3類：屬可進(jìn)行建設(shè)的一般地段。

　�。�5）擬建工程罩棚內(nèi)（油罐區(qū)加油機(jī)）具有泄毒、爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)性，其抗震設(shè)防類別劃分為重點(diǎn)設(shè)防（乙類）。

　　（6）場(chǎng)地水和地基土對(duì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有微量腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具有微量護(hù)蝕性。

　�。�7）場(chǎng)地工程水文地質(zhì)簡(jiǎn)單，無(wú)不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。

　　基礎(chǔ)土方開挖及基坑支護(hù)方案

　　1．基礎(chǔ)土方工程

　�。�1）本工程土方開挖共分三段，土方開挖工程量約2000m3。平面位置見總平面圖，各段±0.000 所對(duì)應(yīng)的絕對(duì)高程詳見建施。地基基礎(chǔ)采用大開挖方式，施工機(jī)械采用1臺(tái)250型液壓式挖掘機(jī)挖土。

　�。�2）邊坡確定

　　根據(jù)本工程各段分層的開挖深度，地質(zhì)勘探報(bào)告和施工現(xiàn)場(chǎng)周邊情況參照規(guī)范要求及有關(guān)規(guī)定確定邊坡坡度）第一層為1:1放坡。

　�。�3）臨時(shí)排水設(shè)置

　　由于本工程基坑開挖范圍較大，坑底距地下水位3～4m，因此，采用坑底和坑頂明溝排水。具體做法是：在坑底邊側(cè)及坑頂1m 以外開挖500mm 深，底寬400mm 明溝排水，周邊均此做法設(shè)置。在坑底設(shè)置1～2 個(gè)集水井，直徑不小于800mm，深度不小于1m，井壁用木板或鋼筋籠加固。每個(gè)集水井配備50mm 潛水泵一臺(tái)，坑上應(yīng)鋪設(shè)ф300mm 水泥管排水管道，將污水排至城市排污管網(wǎng)井內(nèi)。

　　（6）基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)將基礎(chǔ)平面范圍內(nèi)的填土全部挖除，并按《建筑場(chǎng)地基坑探查與處理暫行規(guī)程》Q/XJ104-64的規(guī)定進(jìn)行探查與處理，處理采用砂石墊層，其壓實(shí)系數(shù)不小于0.97。

　　4、施工與檢測(cè)應(yīng)遵守《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ 120-99）及《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB 50330-2002）的有關(guān)規(guī)定。在基礎(chǔ)施工過程中，派專人對(duì)邊坡進(jìn)行變形觀測(cè)。如果發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立刻通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及建設(shè)單位代表，會(huì)同設(shè)計(jì)單位做現(xiàn)場(chǎng)處理。

　�。�2）基坑部位支護(hù)

　　1）如果開挖后局部或總體，土質(zhì)狀況不穩(wěn)定，須對(duì)局部或總體邊坡采取10～30mm 厚1:3 水泥砂漿護(hù)面（必要時(shí)增設(shè)ф6＠300～500 鋼筋網(wǎng)片）。當(dāng)坡體存有地下水時(shí)，應(yīng)在坡面設(shè)泄水孔。以保證基坑邊坡的穩(wěn)定和周邊建筑物及人員的安全�；�坑開挖及基坑邊坡支護(hù)剖面示意見下圖。

　　3．基坑施工的質(zhì)量措施

　�。�1）開工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)位置尺寸和標(biāo)高，并對(duì)永久性樁位加以保護(hù)，同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、建設(shè)單位代表辦理驗(yàn)樁、驗(yàn)線手續(xù)。

　�。�2）開挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開行，挖土機(jī)的開行中心線要對(duì)準(zhǔn)邊坡下口線。要堅(jiān)持先修坡（護(hù)坡）后挖土的操作方法，機(jī)械開挖與人工修坡交叉進(jìn)行施工。

　�。�3）施工中配置專職測(cè)量工及專職質(zhì)檢員對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)收。整理各種技術(shù)資料及質(zhì)量記錄臺(tái)賬。

　　4．基坑施工的安全措施

　　（1）開工前要做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械、人員調(diào)配、運(yùn)土路線、土質(zhì)條件及周邊環(huán)境等特點(diǎn)，制訂詳細(xì)的安全技術(shù)措施并組織貫徹落實(shí)。

　　（2）向全體施工人員做好現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物交底。各類機(jī)械及各工種必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，在施工時(shí)注意相互間的安全距離，以免發(fā)生機(jī)械碰撞及人員傷亡。

　　（3）挖、卸土場(chǎng)出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，按指定路線行駛，按指定場(chǎng)地棄土，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和市容、環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)容管理的有關(guān)規(guī)定，防止輪胎帶土或行駛中車輛撒土影響市容。

　�。�4）機(jī)械開挖邊坡嚴(yán)禁挖陡，并及時(shí)進(jìn)行坡面加固�；�坑開挖及在基礎(chǔ)施工過程中，應(yīng)設(shè)專人對(duì)邊坡進(jìn)行變形觀測(cè)或嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即上報(bào)并及時(shí)處理。

　　第三章 確保工程安全施工的技術(shù)組織措施

　　1、土方工程施工過程中必須遵循國(guó)家、省、市及公司的安全施工法規(guī)、制度，嚴(yán)格執(zhí)行各專業(yè)操作規(guī)程。

　　2、對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　3、土方工程的邊坡坡度、排水坡向等必須按審批后的施工方案執(zhí)行，確保邊坡支護(hù)的穩(wěn)定和基坑的施工安全。

　　4、機(jī)械前后行走時(shí)必須看清楚前后方是否有人或障礙物，機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)必須看清楚回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有車輛和行人。且機(jī)械施工至圍墻、建筑物處時(shí)必須有專人配合指揮挖掘機(jī)駕駛員，防止由于駕駛員的距離錯(cuò)覺造成對(duì)圍墻建筑物的碰撞而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　5、確定地下管線的位置，開挖及運(yùn)輸過程中有專人看守，防止對(duì)地下管線造成破壞。

　　6、人員刷坡與機(jī)械開挖保持一定的安全距離且夜間施工時(shí)不能同時(shí)進(jìn)行。

　　7、土方開挖需要使用的機(jī)械應(yīng)具備國(guó)家法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格屬正常使用范圍內(nèi)的機(jī)械。

　　8、工地專職安全員進(jìn)行預(yù)防及檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理確保施工安全。

　　9、隨著基坑開挖及時(shí)對(duì)坑邊進(jìn)行欄桿維護(hù)。

　　10、在基坑周邊設(shè)立安全警示牌。

　　第四章基坑安全措施及應(yīng)急措施

　　一、預(yù)防措施

　　1、 為防止突發(fā)事件的發(fā)生，應(yīng)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作：基坑邊坡變形過大、過快，應(yīng)立即回填支撐基坑。

　　2、 加強(qiáng)安全監(jiān)控：由于土的力學(xué)性質(zhì)及施工工程的復(fù)雜性，施工過程中常存在許多影響安全的不可知因素。然而基坑和周邊環(huán)境的穩(wěn)定和安全，集中體現(xiàn)在土體的變化情況，因此加強(qiáng)動(dòng)態(tài)信息化跟蹤，以數(shù)據(jù)分析對(duì)比觀測(cè)值指導(dǎo)和控制施工進(jìn)度，必要時(shí)采用相應(yīng)的應(yīng)急措施加以補(bǔ)救，確�；�坑和周邊的安全。

　　二、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜地質(zhì)的處理措施

　　1、 在施工過程中，若發(fā)現(xiàn)異常復(fù)雜地質(zhì)，應(yīng)采取有效措施；若發(fā)現(xiàn)有老基礎(chǔ)、防空洞等均要全部挖除，然后回填素土并分層夯實(shí)。

　　2、 若發(fā)現(xiàn)有地下管網(wǎng)、地下管線及通信線路，應(yīng)暫停施工，并會(huì)同有關(guān)部門對(duì)地下管線、地下管網(wǎng)及通信線路作移動(dòng)、改道或作保護(hù)處理。

　　3、 若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)實(shí)際情況與地質(zhì)堪察報(bào)告不符合，需要進(jìn)行特殊處理的地方應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門對(duì)方案進(jìn)行實(shí)際調(diào)整。

　　三、工程配合

　　1、三通一平：即水、電、道路通；場(chǎng)地平整。

　　2、 土方開挖應(yīng)確定的基坑邊線進(jìn)行，邊坡附近不得留孤島、土柱、挖土應(yīng)分層開挖，不可一挖到底，應(yīng)隨挖隨支護(hù)。

　　四、應(yīng)急措施

　　1、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備部分工字鋼及鋼管、沙袋，以備急用。

　　2、 在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)基坑邊坡變形較大或變化較快，應(yīng)優(yōu)先選取回填的方法穩(wěn)定坡體，然后再對(duì)基坑進(jìn)行加固。

　　第五章確保文明施工的組織措施

　　一、文明施工的組織措施

　　建立“創(chuàng)建文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地的活動(dòng)，做到“兩通三無(wú)五必須”，即施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通，施工工地周圍單位和居民出入暢通；施工中無(wú)管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，施工工地道路平整無(wú)坑塘；施工區(qū)域和非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，施工管理人員必須佩卡上施工現(xiàn)場(chǎng)，施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，并開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。

　　二、文明施工管理辦法

　　1、 掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人。

　　2、 采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。

　　3、 現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具等堆放符合要求。

　　4、 施工器區(qū)域按陜西省文明施工有關(guān)要求采用隔離與道路分離，實(shí)施全封閉施工。

　　5、 組建文明施工小分隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)保、疏導(dǎo)交通、護(hù)攔的整齊及臨建通道進(jìn)行監(jiān)察，以及排除污水及路障，確保平整、暢通、清潔。

　　6、 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。

　　7、 創(chuàng)建美好環(huán)境，在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理。

　　8、 施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通。

　　9、 車輛在運(yùn)輸過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的材料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，而且裝料適中，不得超載，車輛外表用水沖洗干凈，保證市政道路的清潔。

　　11、加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，嚴(yán)禁收留三無(wú)人員。做好防盜工作，落實(shí)防范措施，嚴(yán)格禁止各種違法行為，確保在施工地區(qū)內(nèi)施工人員無(wú)違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

　　12、施工噪音控制措施

　　在施工過程中應(yīng)盡量減少噪音，對(duì)容易產(chǎn)生噪音的鋼筋加工、施工機(jī)械等，采取以下措施減低或減少聲源。施工機(jī)械采用隔音屏障。施工機(jī)械盡量選用性能好、噪音小，減少機(jī)械噪音污染。施工現(xiàn)場(chǎng)指揮生產(chǎn)，采用無(wú)線電對(duì)講機(jī)即可及時(shí)進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，又可減少現(xiàn)場(chǎng)人為的叫喊聲。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛出入的管理，車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛，對(duì)建筑材料的裝卸，采用人工遞送的辦法，不得隨意仍、丟、拋、倒，減少金屬件的碰擊聲。

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