實施方案大全【4篇】
為了確保事情或工作科學有序進行，時常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的實施方案4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
實施方案 篇1
一、指導思想
小班化教學是以學生為中心的教育方法。小班化教學研究，著眼于培養(yǎng)學生學習的主動性和自主性，構建和諧、高效的數(shù)學課堂。學生是有潛力的，有差異的，并且是不斷發(fā)展的'；教師與學生是學習的伙伴，是共同成長的伙伴；讓每個學生得到充分和諧的發(fā)展。
二、工作目標
在新課程理念的引領下，進一步讀懂課標，深度研究教材，善于把握學情，更大膽地開放課堂，讓教師設身處地融入到學生的學習共同體中進行指導、引領、激勵；讓每個學生都擁有平等發(fā)言的機會，張揚自己個性的舞臺；創(chuàng)新的平臺；讓課堂真正成為師生生命成長的地方。
1.教師根據(jù)學生的特點，活用數(shù)學教材，把課堂真正還給學生，讓他們成為學習的主人。形成師生對話，生生對話。不同的學生在數(shù)學上得到不同的發(fā)展。
2.數(shù)學導學案有效提問的設計能夠引導學生自主學習、激發(fā)學生學習興趣、學會傾聽同學發(fā)言。能夠引發(fā)學生傾聽、思考、探索、交流、再提問。
3.培養(yǎng)學習習慣、學習能力、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力；能夠充分調(diào)動學生學習的積極性，挖掘其內(nèi)在的潛能，激發(fā)其主動探究的欲望；能夠促進每一個學生全面而富有個性的發(fā)展，促使人人進步。
4.在1-3年內(nèi)數(shù)學組學科培養(yǎng)2名以上學科帶頭人或名優(yōu)教師，并在承擔市級以上課堂教學的展示，打造市級精品課例。
三、數(shù)學組課題：
“先學后教，以學定教”
四、小班化教學推進工作安排
第一階段：（20xx.3—20xx.7）：
該階段制定數(shù)學組“小班化”教學研究基地實施方案。主要是環(huán)境、氛圍、使教師進入狀態(tài)。研究導學案的設計、小組建設、課堂環(huán)節(jié)。
課題：“有效提問”
1.教師撰寫個人研究課題項目方案。
2.通過隔周一次的數(shù)學集體備課時間進行理論學習、開展導學案的有效設計、小組建設、課堂環(huán)節(jié)研究等活動。
3.組織教師參觀學習，交流活動。
第二階段：（20xx.9—20xx.7）：
課題：“創(chuàng)設問題情境，激發(fā)學生探究興趣”
1.教師撰寫個人研究課題項目方案。
2.根據(jù)班級特點開展小班化課堂教學研究活動。
3.階段性總結。
成果展示階段：（20xx.9—20xx.12）：
1.公開課，活動展示。
2.收集教師論文，組成論文集。
3.收集教師優(yōu)秀課件，建立課件夾。
4.撰寫課題總結。
數(shù)學課題組成員：
組長：金__
組員（7名）：南__。
五.人員安排：
金__：寫“小班化”研究方案、階段性總結。
孫__：收集，整理有關課題材料。
實施方案 篇2
為加強對農(nóng)村公路改造工程的管理，確保三年基本實現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村公路改造硬化路的目標，根據(jù)上級有關要求和《中華人民共和國公路法》等有關法律法規(guī)的規(guī)定，結合我區(qū)實際，特制定本方案。
一、組織領導
成立由區(qū)長為指揮的農(nóng)村公路改造工作指揮部，負責指導全區(qū)農(nóng)村公路改造日常管理工作，檢查、落實計劃執(zhí)行情況，監(jiān)督工程進度、質(zhì)量、施工安全和資金使用，制定有關工程建設的政策，協(xié)調(diào)處理建設過程中的重大事項。實行指揮部領導分工負責制，每名副指揮聯(lián)系兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，指揮部各成員單位承包一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，確定一名副職具體負責鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路改造工程的組織指揮，督促檢查，監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立由黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任指揮的農(nóng)村公路改造工作指揮部，全面負責本轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路改造工作。黨委書記是農(nóng)村公路改造工作的第一責任人。
二、宣傳發(fā)動
做好農(nóng)村公路改造工程，必須全面加大宣傳力度、廣泛發(fā)動群眾，要充分利用會議和各種宣傳媒體，深入宣傳農(nóng)村公路改造的意義。電視臺、電臺、報紙要開辟農(nóng)村公路改造宣傳專欄；廣大宣傳工作者要把農(nóng)村公路改造的宣傳鼓動工作，當作最近一個時期內(nèi)的工作重點；區(qū)交通局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取出動宣傳車、文藝演出、張貼標語等形式，努力營造農(nóng)村公路改造的良好輿論氛圍。使廣大人民群眾理解農(nóng)村公路改造工作的重大意義，提高廣大人民群眾參與的積極性。
三、建設目標
到 年，全區(qū)計劃改造農(nóng)村公路 公里，新建改建大中橋 座，基本實現(xiàn)所有行政村通硬化路。 年全區(qū)必須完成 . 公里的改造任務，力爭完成 . 公里， 年全部完成改造任務，實現(xiàn)三年規(guī)劃建設目標。
四、技術標準
農(nóng)村公路按其在公路網(wǎng)中的.地位，分為鄉(xiāng)道和村道。村道路面寬度一般不低于 米，特殊路段路面寬度不低于 . 米，路基寬度一般不低于 米；鄉(xiāng)道路面寬度不低于 米，路基寬度一般不低于 米。
1、路線標準。原則上以現(xiàn)有道路為主，線位、線形滿足擬選技術標準下限指標的，盡量利用老路改擴建，避免大改大調(diào)或大填大挖占用有限耕地資源。農(nóng)村公路改造工程中鄉(xiāng)道、村道原則上采用四級以上標準。個別村莊規(guī)模較小、路基條件較差的村道，可以采用四級以下標準。
2、路面結構。農(nóng)村公路改造工程項目必須對路面做硬化處理。路面結構應遵循強基薄面的原則，基層宜采用水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定土、填隙碎石、手擺片石等結構形式，推薦使用水泥穩(wěn)定類基層。
面層采用瀝青碎石、瀝青混凝土、瀝青貫入、水泥混凝土。采用瀝青碎石或瀝青混凝土面層時，厚度不得低于 厘米；采用瀝青貫入式面層時，厚度不得低于 厘米；采用水泥混凝土面層時，厚度不得低于 厘米。村（街）道推薦使用水泥混凝土面層。
3、橋涵。農(nóng)村公路改造工程中的大、中橋?qū)挾纫话悴坏陀?米，個別村道上的橋涵寬度不低于 米。大中橋設計荷載鄉(xiāng)道采用承載汽一 、掛— 標準，村道采取汽— 、掛— 。個別主要村（街）道應采用鄉(xiāng)道大中橋設計荷載。
4、路基。路基應結合當?shù)刈匀粭l件進行設計施工，既要保證足夠的強度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟合理。路基壓實度不低于 %。
5、農(nóng)村公路改造工程應本著因地制宜、就地取材、便于施工、降低造價的原則選擇材料。
五、項目管理
農(nóng)村公路改造項目根據(jù)建設規(guī)模大小實行分類管理。里程在 公里以上的四級公路、 公里以上的三級公路、大橋和區(qū)道上的中橋為重要農(nóng)村公路改造項目，其他項目為一般農(nóng)村公路改造項目。
1、設計審批。鄉(xiāng)道農(nóng)村公路改造項目，實行一階段施工圖設計，設計工作由有資質(zhì)的設計單位承擔，并由區(qū)交通局審核把關后上報市交通局審批。村道農(nóng)村公路改造項目，可進行簡易設計，簡易設計必須有路線縱斷圖、路面結構圖和構造結構圖，由區(qū)交通局組織有資格的技術人員承擔，區(qū)交通局審批。
路基、小橋涵配套等工程由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按設計標準負責施工，經(jīng)區(qū)交通局初驗合格后，安排路面工程改造計劃。區(qū)交通局要根據(jù)農(nóng)村公路改造規(guī)劃，對列入年度改造計劃的項目，建立完善的項目登記制度和項目資料卡。
2、招投標與市場管理。農(nóng)村公路改造工程實行招投標制度，擇優(yōu)錄用施工單位。嚴格執(zhí)行公路建設市場準入制度，具備法人資格，具備與公路建設規(guī)模、技術要求相適應資質(zhì)的單位方可進入農(nóng)村公路改造建設市場。
農(nóng)村公路改造工程要加強合同管理，工程建設承發(fā)包雙方，必須按照《中華人民共和國合同法》和招投標文件的規(guī)定簽訂合同，明確雙方權利、義務，合同副本在雙方簽訂生效后 日內(nèi)報區(qū)交通局備案，區(qū)交通局負責監(jiān)督實施。
合同雙方應根據(jù)合同約定的各項義務。認真按照國家及交通部的有關規(guī)定組織工程實施，做到安全生產(chǎn)、文明施工，嚴格控制工期，確保工程質(zhì)量。
農(nóng)村公路改造工程實行開工報告制度。鄉(xiāng)道農(nóng)村公路改造項目開工報告先由區(qū)交通局審核，再上報市交通局審批，村道農(nóng)村公路改造項目的開工報告由區(qū)交通局審批。建設項目經(jīng)批準后方可開工。
嚴禁非法分包、轉包工程。違反規(guī)定以及不能全面履行建設合同的單位，由業(yè)主監(jiān)督整改，交通局通報批評，情節(jié)嚴重者令其退出，三年內(nèi)禁止進入公路建設市場。
3、工程驗收。項目竣工后，施工單位應完善施工圖表、工程決算、工程總結、自檢資料、技術檔案等資料，提交驗收申請報告。鄉(xiāng)道農(nóng)村公路改造項目由區(qū)交通局組織初驗，市交通局組織竣工驗收；村道公路改造項目由區(qū)交通局組織竣工驗收。
區(qū)交通局負責對工程量（公路里程、橋梁長度及寬度）進行實地核實，按核實的實際工程總量計算各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的補助資金總額。
4、項目業(yè)主。鄉(xiāng)道農(nóng)村公路改造項目，由區(qū)交通局承擔項目業(yè)主責任。村道農(nóng)村公路改造項目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府承擔項目業(yè)主責任，并接受區(qū)交通局的指導和監(jiān)督。
六、質(zhì)量管理
農(nóng)村公路改造工程必須建立“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。在設計使用年限內(nèi)，建設、設計、施工、監(jiān)理均實行質(zhì)量終身責任制。
區(qū)交通局按照有關法律、法規(guī)向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)委派質(zhì)量監(jiān)督工程師，對農(nóng)村公路改造工程建設質(zhì)量與安全進行全過程監(jiān)督。區(qū)交通局要成立質(zhì)量監(jiān)理組，負責對農(nóng)村公路改造工程進行全過程監(jiān)理，確保工程建設質(zhì)量。施工單位應健全完善質(zhì)量保證體系。工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督以設計文件、相應技術規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準為工作依據(jù)。
鄉(xiāng)道農(nóng)村公路改造項目，由區(qū)交通局抽調(diào)主要監(jiān)理人員組成項目監(jiān)理組負責監(jiān)理工作。村道農(nóng)村公路改造項目由區(qū)交通局指定幾名一般監(jiān)理人員負責工程監(jiān)理，有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可采用社會監(jiān)理模式。
主要監(jiān)理人員應持有市以上交通局頒發(fā)的培訓證書，一般監(jiān)理人員由區(qū)交通局培訓后頒發(fā)證書。監(jiān)督、監(jiān)理人員要恪盡職守、嚴格制度，不得營私舞弊、濫用職權。
七、考核獎懲
區(qū)農(nóng)村公路改造工程指揮部對鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行每周一調(diào)度，半月一抽查，每月一檢查，及時通報進度情況；年終針對工程質(zhì)量、資金使用、廉政建設、計劃執(zhí)行、責任落實等方面組織一次總結考核，對先進單位給予表彰獎勵、落后單位予以通報批評。區(qū)政府將對率先完成農(nóng)村公路改造硬化路任務的鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予一定獎勵。
實施方案 篇3
為了貫徹縣委、縣政府“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，結合我鎮(zhèn)實際，為保護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全消除安全隱患，杜絕重、特大春運安全事故的發(fā)生，特制定以下工作方案。
一、加強組織領導
今年的春運工作從20xx年1月8日至2月16日止。我鎮(zhèn)成立以鎮(zhèn)長同志為組長，同志、同志為副組長，成員的'春運安全工作領導小組，在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下，精心部署春運道路交通安全工作。
二、主要工作措施
1、加強對從事春運客運車輛的管理。
組織力量對客運車輛進行排查，包括對“三品”的檢查，超載超速的檢查，嚴禁“三無”車輛上路行駛。
2、深入開展道路交通安全宣傳教育。
春運第一天，為我鎮(zhèn)的“春運交通安全宣傳日”，張貼標語、懸掛橫幅，開展咨詢活動，并由交警隊、派出所組織干警上路宣傳，掀起春運安全的宣傳高潮。
3、加強值班巡邏。
每天由一名班子成員帶隊，組織機關干部24小時輪流值班，由交警隊、派出所、交管所、安監(jiān)站組織人員對危險路段輪流值班，確保道路暢通。
4、組織公安、交警、綜治、農(nóng)機等部門對我鎮(zhèn)三輪摩托車、面的、拖拉機違法載人和客車、摩托車超載等交通違法行為進行查處主，并對我鎮(zhèn)所有機動車輛、渡口進行一次大面積的排查，簽定安全責任狀。
5、加強對學生接送車輛的管理和檢查，從嚴查處超員、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人接送學生，嚴禁報廢車、貨車、拖拉機非法營運客車接送學生。
6、加大對事故隱患路段的管控力度，對全鎮(zhèn)危險路段增設醒目標志，并提出具體整改措施，上報上級主管部門。
7、嚴厲打擊車匪路霸，維護公路良好治安秩序。
三、工作要求
春運工作是一項系統(tǒng)工程，要求各部門密切配合，要建立健全春運工作協(xié)調(diào)機制，精心組織，周密安排，確保春運工作順利進行。
20xx年春運工作即將開始，嚴格按照上級部門下達的春運安全要求，通過全鎮(zhèn)廣大干部群眾的共同努力，爭取我鎮(zhèn)在春運期間不發(fā)生一起重、特大交通事故，保證有一個良好的交通秩序。
實施方案 篇4
為嚴格依法行政，建設陽光政府、法治政府、責任政府,結合《中華人民共和國行政許可法》的貫徹實施，從今年起在市政府機關和市直行政部門以及具有管理公共事務的職能組織全面推行政務公開工作。
一、政務公開的內(nèi)容
�。ㄒ唬┬畔⒐_。凡是社會普遍關心和涉及公眾利益的有關事項、公眾反映強烈的有關事項、對經(jīng)濟和社會發(fā)展有一定影響的事項，以及其它需要特別予以監(jiān)督的有關事項，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密或個人隱私的外，都應公開。
�。ǘ┏绦蚬_。
1、行政機關行政許可的事項、依據(jù)、數(shù)量，辦事對象應履行的義務，辦事應具備的資格條件、收費標準以及應提交的材料目錄、應辦理的手續(xù)等；
2、辦事機構自身應履行的.管理權限、辦事依據(jù)、辦事流程、辦事時限、辦事紀律、服務承諾以及監(jiān)督投訴渠道等。
�。ㄈ┙Y果公開。包括行政機關實施行政許可依法應當聽證的事項，依法需要通過招標、拍賣、考試的事項及行政許可的實施和結果。
二、政務公開的形式各部門、各單位必須從實際出發(fā)，不斷創(chuàng)新政務公開的形式，務求實效。
一是通過報刊、電視等新聞媒體公開；
二是通過會議(含聽證會)、文件、通告等形式公開；
三是通過電子顯示屏，政務公開專欄，政府、行業(yè)或部門網(wǎng)站形式公開。市政府公告欄將擴大版面，擴充信息，并做到十天一換，使之成為市政府政務公開的重要渠道；四是在市集中辦事大廳、會計核算中心、洽談大廳和招投標中心以及本單位辦事窗口張貼辦事指南、印發(fā)辦事卡片、設立電子觸摸屏和信息電話等形式公開。
三、政務公開的步驟
結合《中華人民共和國行政許可法》的貫徹、實施，市本級政務公開工作分兩個階段進行：
第一階段為重點推進階段。市政府組成部門根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》的規(guī)定和本實施方案的要求，結合自身職能，理出本部門應公開的事項，經(jīng)市政府法制辦審核后實施，在今年5月底前完成。
第二階段為全面推開階段。在市政府組成部門以外的所有其它部門和具有管理公共事務的組織全面推行政務公開，今年6月底前完成，并在實施中不斷完善。相關部門按照第一階段的要求，理出各自的政務公開方案，經(jīng)市政府法制辦審核后實施。
四、組織保障措施
�。ㄒ唬┙∪珯C構，強化領導。市政府成立推行政務公開領導小組，由市長任組長，市政府常務副市長、秘書長和監(jiān)察局局長任副組長，市政府組成部門主要負責人為成員，下設辦公室和督查室（分別設在市政府辦公室和市監(jiān)察局內(nèi)）。領導小組負責指導、協(xié)調(diào)、督促、落實市本級政務公開工作。
�。ǘ┟鞔_職責，落實責任。市政府各部門要成立或完善相應的組織機構，建立部門、單位一把手負總責，分管領導具體抓，責任科室、責任人具體承辦的分級負責制，形成市政府統(tǒng)一領導，各部門密切配合，干職工積極參與和人民群眾加強監(jiān)督的工作機制，確保政務公開工作的順利推行。
�。ㄈ┩晟茩C制，強化監(jiān)督。 建立和完善內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督相結合的監(jiān)督機制。強化行政監(jiān)督，自覺接受人大、政協(xié)監(jiān)督、行政機關層級監(jiān)督和社會、輿論監(jiān)督。加大督查力度，及時受理社會各界的投訴，對未按政務公開規(guī)定辦理的，督促有關部門及時整改，拒不改正的要視情況追究有關領導和直接責任人的責任。
（四）嚴格考核，實施獎懲。將推行政務公開工作列入政府部門、有關單位和領導的目標考核內(nèi)容。平時不定期進行抽查，年底全面檢查考核。對領導重視、目標明確、重點突出、措施有力、成效明顯的單位，給予表揚并在年終目標考核時酌情加分。對推行政務公開認識不統(tǒng)一、措施不得力、無成效和群眾反映較多的單位，給予公開曝光，并在年終目標考核時酌情扣分。對不公開或搞假公開的，追究政紀責任。
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