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工作匯報(bào)

建筑安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料

時(shí)間:2024-06-14 19:31:45 工作匯報(bào) 我要投稿
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建筑安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料

  促使各監(jiān)理企業(yè)和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師切實(shí)有效地提高安全責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)理部安全監(jiān)理職責(zé),確保監(jiān)理依法履行安全監(jiān)理職責(zé)。下面的是小編分享的與建筑安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料有關(guān)的文章,歡迎繼續(xù)訪問應(yīng)屆畢業(yè)生公文網(wǎng)!

建筑安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料

  建筑安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料一:

  我公司成立于20xx年,具有1-9類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)。公司現(xiàn)有員工86人,公司固定資產(chǎn)2600萬元,年運(yùn)輸量9.8萬噸。公司現(xiàn)有各類運(yùn)輸車輛38臺(tái),其中危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車27臺(tái),主要運(yùn)輸?shù)钠贩N有:硫酸二甲酯、甲醛、乙二醇、氨水、乙醛、液氨、液堿、硝酸、成品油等,總運(yùn)輸噸位為750噸。

  近年來,在各級(jí)交管通部門的大力支持下,公司本著“以人為本,厚德載物”的發(fā)展理念,“以客為先,一站服務(wù)”的經(jīng)營特色。堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)交通法律法規(guī),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,增強(qiáng)安全意識(shí),務(wù)實(shí)發(fā)展目標(biāo),克服全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)和運(yùn)輸行業(yè)限載、計(jì)重收費(fèi)、油價(jià)上漲等一系列困難,公司在保證安全的前提下各項(xiàng)工作都取得了較好的成績,F(xiàn)就我公司的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào):

  一、堅(jiān)持以安全為中心,以人為本,狠抓安全生產(chǎn)管理。

  一是嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員聘用條件,在錄用駕駛員、押運(yùn)員時(shí),我們要求聘用人員必須具有10年以上的安全駕齡和50萬公里以上的安全行駛里程,并側(cè)面調(diào)查了解駕駛員的安全行駛里程的真實(shí)性和駕駛技術(shù)的可靠性,在檢查駕駛員、押運(yùn)員證件是否齊全的同時(shí),嚴(yán)格查驗(yàn)駕駛員、押運(yùn)員證件的真實(shí)性和有效性。駕駛員、押運(yùn)員錄用后,及時(shí)組織進(jìn)行交通法律法規(guī)、危險(xiǎn)貨物裝卸運(yùn)輸安全操作知識(shí)、公司規(guī)章制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí),經(jīng)考試考核合格后方可上崗,上崗后試用一個(gè)月進(jìn)行跟蹤了解,報(bào)公司經(jīng)理辦公會(huì)討論認(rèn)定合格后才能正式上崗。

  二是在崗駕駛員、押運(yùn)員我們每月至少組織一次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容為:交通法律法規(guī),總結(jié)行車工作經(jīng)驗(yàn),分析事故案例,檢查安全漏洞,有針對(duì)性的培訓(xùn)安全操作知識(shí)。公司每年組織駕駛員、押運(yùn)員學(xué)習(xí)危險(xiǎn)貨物裝卸運(yùn)輸安全操作知識(shí)不少于20課時(shí)。國家重大事件和重要節(jié)日,公司還要組織安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料駕駛員、押運(yùn)員召開專題安全會(huì)布置安全工作。并用群發(fā)短信息的.方式提醒全體駕駛員、押運(yùn)員加強(qiáng)安全意識(shí)注意安全行車。每次學(xué)習(xí)要求到會(huì)人員簽名,無故不參加的要通報(bào)并罰款處理。

  二、安全行車,從我做起。在安全行車方面我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作:

  1、車輛服從統(tǒng)一調(diào)度,出車按通行證規(guī)定的時(shí)間和路線行駛并做好行車記錄,行車中途不得隨意改變路線,嚴(yán)格遵章守紀(jì),不亂停亂放。車輛運(yùn)行中公司通過GPS跟蹤了解車輛行駛情況,發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行路線和車速有異常情況的,公司管理人員立即電話通知駕駛員及時(shí)糾正,確保安全運(yùn)行。

  2、按準(zhǔn)購證、通行證規(guī)定裝載,不超載,不超限。運(yùn)輸中途發(fā)生不正常情況立即報(bào)警,并服從交通警察指揮,要將事故損失控制到最小程度。

  3、車輛裝卸貨物時(shí),駕駛員、押運(yùn)員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,裝卸過程中堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理。

  4、行車做到“九不準(zhǔn)”、“十堅(jiān)持”。

  “九不準(zhǔn)”:

  駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和打手機(jī);

  不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車;

  不準(zhǔn)疲勞和帶病駕車;

  不準(zhǔn)超速和超載;

  不準(zhǔn)駕駛車況不良的車輛上路;

  不準(zhǔn)酒后開車;

  不準(zhǔn)用危貨車帶實(shí)習(xí)駕駛員和其他無關(guān)人員;

  不準(zhǔn)將車輛隨意交他人駕駛;

  不準(zhǔn)裝載無證無名的化學(xué)危險(xiǎn)品。

  “十堅(jiān)持”:

  堅(jiān)持中速行駛,不開英雄車;

  堅(jiān)持各行其道,不開霸王車;

  堅(jiān)持文明禮讓,不開賭氣車;

  堅(jiān)持安全第一,不開冒險(xiǎn)車;

  堅(jiān)持預(yù)防為主,不開饒幸車;

  堅(jiān)持嚴(yán)以律己,不開違章車;

  堅(jiān)持三勤例保,不開帶病車;

  堅(jiān)持四慢五掌握,不開盲目車;

  堅(jiān)持勞逸結(jié)合,不開疲勞車;

  堅(jiān)持客戶至上,不開缺德車。

  三、重視后勤保障,加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)。為了維護(hù)車輛正常運(yùn)行,保證車輛安全行駛,我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。

  1、出車前由公司安全員對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,并做好檢查記錄,主要檢查項(xiàng)目有燃油、機(jī)油、制動(dòng)液和冷卻液是否充足,車輛有無漏油、漏水、漏氣和漏電現(xiàn)象,各種儀表、燈光和后視鏡、雨刮器是否正常,各連接部位軸承、萬向節(jié)是否松曠,檢查方向盤游動(dòng)間隙和剎車情況,檢查輪胎氣壓是否正常,檢查拖掛裝置是否安全可靠,檢查車輛牌證和防護(hù)用品是否齊全有效。檢查罐體和閥門是否安全可靠。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,減少和杜絕車輛行車途中故障。

  2、行車途中我們要求駕駛員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無異味和異響,檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、儀表、燈光工作情況是否正常,檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速箱、輪胎溫度是否正常,檢查傳動(dòng)軸、鋼板、拖掛裝置是否正常,檢查車輛有無漏油、漏水、漏氣和漏電情況。押運(yùn)員檢查罐體和閥門是否有泄漏。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不能處理的及時(shí)按應(yīng)急預(yù)案程序報(bào)告處理,盡量減小事故。

  3、車輛回公司后,駕駛員要清洗車輛外部和駕駛室,并由安全員和駕駛員共同對(duì)車輛進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)交修理工維修處理,需更換零件的要使用正廠配件,并做好維修記錄。

  4、做好車輛定期維護(hù)保養(yǎng),按行車記錄計(jì)算車輛行駛里程,按不同季節(jié)使用不同潤滑油品,發(fā)動(dòng)機(jī)每15000公里更換潤滑油,變速箱、后橋每60000公里更換潤滑油,為保證車輛長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,公司全部選用正宗“殼”牌潤滑油品。

  5、做好車輛輪胎管理工作,導(dǎo)向輪胎花紋低于5mm,其他輪胎花紋低于3mm堅(jiān)決更換,保證車輛安全運(yùn)行。

  6、積極做好車輛定期檢測(cè)工作,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛罐體除每年由質(zhì)檢部門定期檢測(cè)外,平時(shí)每次裝卸貨時(shí)駕駛員、押運(yùn)員要全面檢查,公司安全員還要對(duì)罐體進(jìn)行不定期檢查。

  四、公司管理上存在的問題和對(duì)劇毒品公路運(yùn)輸通行證管理的建議。

  1、我公司車輛都是跑中長途,車輛出車后駕駛員、押運(yùn)員在外面食宿無法保障,使駕駛員、押運(yùn)員沒有充沛的精力投入工作,這是一個(gè)安全隱患,也是我們下步應(yīng)著力解決的問題。

  2、車輛出車后經(jīng)常一次往返行駛里程在2000公里以上,車輛機(jī)械性能下降,在外面車輛維修保養(yǎng)價(jià)格貴且質(zhì)量無保證,下一步我們要作為工作重點(diǎn)予以解決。

  3、劇毒品公路運(yùn)輸管理非常重要,但是現(xiàn)行管理方式存在浪費(fèi)社會(huì)資源的問題。一是我們建議劇毒品運(yùn)輸車輛每月在車輛所在地進(jìn)行一次安全檢測(cè),一個(gè)月內(nèi)憑有效安全檢測(cè)證明全國各地辦理通行證有效,盡量避免跑長途空車專程驗(yàn)車。二是劇毒品運(yùn)輸通行證上駕駛員、押運(yùn)員只填寫一人,一旦有人生病等情況無法出車,建議駕駛員、押運(yùn)員各備案?jìng)z人。三是劇毒品運(yùn)輸通行證有效期太短,一旦出車途中有什么情況就要趕時(shí)間,不能保證安全行車。

  總之,我們?cè)诎踩芾砩献隽艘欢ǖ墓ぷ,但距領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的要求相差甚遠(yuǎn)。我們將以這次檢查為契機(jī),加大安全隱患查找整改力度,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,將安全管理工作推上一個(gè)新臺(tái)階。

  建筑安全生產(chǎn)工作匯報(bào)材料二:

  根據(jù)省建設(shè)廳《關(guān)于加強(qiáng)國慶期間建筑施工安全生產(chǎn)工作的通知》(**建安函[2009]317號(hào))和**市政府《關(guān)于開展國慶期間安全生產(chǎn)大排查堅(jiān)決防范重特大事故的通知》(*府辦傳[2009]160號(hào))的要求,切實(shí)做好當(dāng)前特別是國慶期間我市建筑施工的安全生產(chǎn)工作,堅(jiān)決防范重特大安全事故,我局及各區(qū)縣建設(shè)局分別于9月25日至9月28日之間開展對(duì)全市范圍內(nèi)所有在建工程項(xiàng)目進(jìn)行建筑施工安全生產(chǎn)大檢查,共檢查全市8家施工企業(yè)在建工程項(xiàng)目13項(xiàng),現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管督查力度,杜絕各類建筑施工安全事故的發(fā)生,我局及各區(qū)縣建設(shè)局分別成立國慶期間建筑施工安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),檢查組由局長任組長,分管副局長任副組長,成員由建設(shè)局建管領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)站有關(guān)同志組成。同時(shí),要求各監(jiān)理企業(yè)和施工企業(yè)應(yīng)相應(yīng)成立以企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安全隱患的排查及整改措施的落實(shí),確保建筑施工安全。

  二、總體情況這次檢查的主要內(nèi)容為:一是檢查施工和監(jiān)理單位施工安全生產(chǎn)責(zé)任制建立和落實(shí)情況;二是排查施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、總監(jiān)理工程師堅(jiān)守崗位和履行職責(zé)情況;

  三是查在建工程項(xiàng)目隱患排查情況及隱患排查明細(xì)表,落實(shí)重大安全隱患整改的責(zé)任單位、負(fù)責(zé)人和措施,并認(rèn)真布置隱患排查“回頭看”,由專人負(fù)責(zé)跟蹤整改措施落實(shí)到位,對(duì)存在重大隱患的工程,該停工的堅(jiān)決停工,絕不姑息遷就;

  四是對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和跨地區(qū)施工企業(yè)承建工程重點(diǎn)檢查;五是對(duì)深基坑、高大模板、地下暗挖、高層外腳手架、建筑起重機(jī)械等危險(xiǎn)性較大工程的施工專項(xiàng)方案編制、審批和組織實(shí)施情況進(jìn)行檢查;六是查地處鬧市、臨街等人流密集區(qū)域在建工程,落實(shí)安全防范措施,防止發(fā)生坍塌、高空墜物傷人等危及公共安全事故發(fā)生。這次共檢查9項(xiàng)在建工程項(xiàng)目。從總的情況看,各有關(guān)單位基本能建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,施工用電和施工起重機(jī)械的專項(xiàng)整治已取得了一定成效,施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)水平有所提高,但這次檢查也暴露了一些問題,必須予以高度重視。

  三、主要存在問題

  (一)部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位,安全隱患整治工作布置不細(xì)致、重點(diǎn)不突出,排查記錄不清晰,跟蹤整改不到位。制定的`應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容缺乏可操作性,組織開展的救援演練內(nèi)容單一,缺乏針對(duì)性,并且未能如實(shí)開展應(yīng)急演練工作。

  (二)部分專項(xiàng)方案審批手續(xù)不齊備,而且相當(dāng)部分企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人未能按規(guī)定審批各專項(xiàng)方案,并且存在項(xiàng)目經(jīng)理不到位現(xiàn)象。

  (三)部分監(jiān)理企業(yè)沒有切實(shí)履行安全監(jiān)理職責(zé),沒有督促施工單位落實(shí)重大安全隱患的整改,也沒有及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門,安全監(jiān)理不到位或者流于形式,并且存在總監(jiān)理工程師不到位現(xiàn)象。

  (四)有些施工、監(jiān)理企業(yè)的審批人對(duì)專項(xiàng)施工方案中的明顯錯(cuò)漏沒有發(fā)現(xiàn),審核工作流于形式,不能充分發(fā)揮專項(xiàng)施工方案對(duì)保證施工安全的作用。

  (五)施工單位和項(xiàng)目的安全資料(包括安全監(jiān)理資料)普遍流于形式,特別是施工單位對(duì)項(xiàng)目的安全檢查、監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目的施工安全評(píng)價(jià),基本都是造假,并且安全資料普遍存在代簽名現(xiàn)象。

  四、處罰情況根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對(duì)未認(rèn)真履行建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)安全隱患較多、安全管理資料不齊全的7個(gè)工地發(fā)出限期整改通知書,提出需整改的安全隱患12項(xiàng),對(duì)存在較大安全隱患的1個(gè)項(xiàng)目發(fā)出停工通知單。

  五、下一步工作措施

  (一)進(jìn)一步強(qiáng)化施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),提高企業(yè)抓安全生產(chǎn)的主觀能動(dòng)性。促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目部的安全管理力度,促企業(yè)檢查出成效,促企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度真正得到落實(shí)。

  (二)規(guī)范監(jiān)理單位的安全監(jiān)理行為,切實(shí)提高安全監(jiān)理水平。促使各監(jiān)理企業(yè)和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師切實(shí)有效地提高安全責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)理部安全監(jiān)理職責(zé),確保監(jiān)理依法履行安全監(jiān)理職責(zé)。

  (三)要求各施工和監(jiān)理企業(yè)繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行**市建設(shè)局《關(guān)于印發(fā)**市建筑施工隱患治理年工作方案的通知》汕府建[2009]55號(hào)和《廣東省建設(shè)廳建筑工程安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理辦法》(**建管字[2006]59號(hào)),各施工、監(jiān)理企業(yè)要高度重視建筑施工隱患排查專項(xiàng)治理工作,全面排查和消除建筑施工安全隱患,克服工作中松懈、麻痹心理,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行有序作業(yè),杜絕在安全措學(xué)校安全檢查匯報(bào)材料施不到位情況下野蠻施工;同時(shí),要將隱患排查與施工季節(jié)結(jié)合起來,切實(shí)做好防火等季節(jié)性施工安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,進(jìn)一步提高全市建筑施工安全管理水平。

  (四)責(zé)令各項(xiàng)目施工單位要對(duì)這次排查所發(fā)現(xiàn)的存在問題逐一按照“三定”進(jìn)行整改,堅(jiān)決不留死角,確保按時(shí)按質(zhì)完成整改要求。對(duì)被責(zé)令整改的項(xiàng)目應(yīng)由施工企業(yè)組織專業(yè)技術(shù)人員落實(shí)整改,并指定專人逐項(xiàng)登記,跟蹤落實(shí)和驗(yàn)收,整改驗(yàn)收合格后應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位復(fù)查驗(yàn)收,再報(bào)項(xiàng)目安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)后方能施工。

  (五)各單位必須繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部令第166號(hào)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》和《關(guān)于印發(fā)建筑起重機(jī)械備案登記辦法的通知》(建質(zhì)[2009]76號(hào))的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行施工起重機(jī)械的初次登記、安裝告知和使用登記等三項(xiàng)制度。同時(shí),各施工企業(yè)要按照省建設(shè)廳《關(guān)于加強(qiáng)起重機(jī)械安裝和電梯安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證監(jiān)管的通知》(**建安函[2009]111號(hào))關(guān)于“凡進(jìn)入我省建筑施工工地從事建筑起重機(jī)械安裝(包括頂升、拆卸)、電梯安裝工程的專業(yè)承包企業(yè),必須取得建設(shè)行政主管部門核發(fā)的建筑業(yè)企業(yè)專業(yè)承包資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證”的規(guī)定,并經(jīng)市建設(shè)局登記備案,杜絕不具備資格的單位進(jìn)行建筑起重機(jī)械安裝、頂升或拆卸作業(yè)。同時(shí),建筑起重機(jī)械的安裝、頂升或拆卸作業(yè),必須嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境條件編制專項(xiàng)方案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師審批后方可作業(yè)。特別要嚴(yán)把起重設(shè)備安裝、驗(yàn)收、使用關(guān),對(duì)存在的安全隱患及時(shí)下達(dá)限期整改通知單、暫停施工令,直至排除安全隱患為止。以上要求,施工單位必須認(rèn)真執(zhí)行,監(jiān)理單位要跟蹤落實(shí),安監(jiān)機(jī)構(gòu)要監(jiān)督到位,各級(jí)建設(shè)行政主管部門要加強(qiáng)監(jiān)管,確保施工起重機(jī)械的安裝、頂升、拆卸和使用安全。

  (六)各單位要清醒認(rèn)識(shí)我市當(dāng)前建筑施工安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體,增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、緊迫感,切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。 各施工、監(jiān)理企業(yè)、安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)要舉一反三,全面深入排查隱患,突出重點(diǎn),特別要對(duì)有深基坑、高支模、建筑起重機(jī)械等危險(xiǎn)性較大的工程項(xiàng)目進(jìn)行全面深入檢查,發(fā)現(xiàn)有較大隱患的工地,必須責(zé)令停工,及時(shí)整改。對(duì)一般隱患要登記造冊(cè),及時(shí)發(fā)出整改通知,落實(shí)專人跟蹤整改,決不能有一絲一毫的僥幸心理,放過任一事故苗頭和任一隱患。要做到日常管理到位、安全檢查到位、整改落實(shí)到位、安全監(jiān)督到位,將事故苗頭消除在萌芽狀態(tài),杜絕重特大事故的發(fā)生,為社會(huì)發(fā)展?fàn)I造穩(wěn)定、安全的和諧氛圍。

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