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車輛管理工作匯報（通用12篇）
在社會的各個領(lǐng)域，需要用到匯報的地方越來越多，匯報可以是工作開始前的規(guī)劃安排，也可以是工作完成后的分析總結(jié)，但是，每次要寫匯報的時候都無從下手？下面是小編收集整理的車輛管理工作匯報，希望能夠幫助到大家。
車輛管理工作匯報 篇1
xx年第二季度車輛管理工作匯報材料 進入四月份以來，我廠車管工作在公司車管辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廠黨政的高度重視下，以整改一季度檢查存在問題為重心，進一步理順職責(zé)、明確分工，在完善制度上下功夫，在強化管理上動腦筋，采取各種措施有效推進了車輛管理工作整體再上新臺階。 下面，簡要總結(jié)匯報一下近期所做的工作：
一、繼續(xù)完善車輛管理檔案取得明顯成效
建檔工作是車輛管理的一項基礎(chǔ)工作，長期以來，我廠分管領(lǐng)導(dǎo)始終對其高度重視。二季度，我們結(jié)合自身實際狀況，對車輛檔案存在的具體問題進行了深入的自檢自查，重點從兩大方面完善了車輛管理檔案。一方面，在公車檔案管理上，針對以往不足進行了完善，保證了一車一檔、證照齊全，建檔率達到100%。另一方面，在私家車管理上，根據(jù)私有車輛不斷增多的現(xiàn)狀，著重統(tǒng)計了車主姓名、品牌、車牌號、各單位私家車數(shù)量等基本信息，填補了此項工作的空白。與此同時，為3臺保險到期車輛購置了保險，為6臺年檢到期車輛辦理了審驗工作。
二、持續(xù)加強廠區(qū)文明停車管理效果顯著
文明停車管理是廠區(qū)內(nèi)車輛管理的一項重要內(nèi)容。隨著生活水平的提高，我廠職工中“有車族”隊伍逐漸壯大，亂停亂放、車速過快等問題隨之產(chǎn)生，為了進一步強化我廠停車管理，二季度，我們重新劃定辦公樓前車位線，放置專用停車位標(biāo)牌，保證專位專用；
在廠區(qū)北門房設(shè)置限速標(biāo)示警示牌，限制廠區(qū)內(nèi)車輛速度，把廠區(qū)交通安全事故發(fā)生概率降至最低；合理規(guī)劃了車輛停放位置，根據(jù)我廠實際，規(guī)定車間私家車在南停車場停放，機關(guān)車輛在北停車場停放，辦公車輛停放在辦公樓前。通過以上措施的嚴格實施，保證了廠區(qū)內(nèi)停車的規(guī)范有序。
三、不斷健全車隊管理制度取得積極成果
健全完善車隊管理制度是確保車輛道路交通安全的根本保證。二季度，我們認真對照公司車管辦《道路交通安全檢查考核標(biāo)準》，并結(jié)合我廠車輛管理的實際，努力健全完善各種管理機制，以確保各項工作順利開展。實行了行車車況記錄制度，對每輛車每天行車前、行車中、收車后的車況進行跟蹤記錄，確保車況良好、行車安全。針對人員變動的實際狀況，及時更改調(diào)整了車輛衛(wèi)生狀況檢查制度，以駕駛員為檢查對象，將檢查結(jié)果分為“優(yōu)、中、差”三個等級，對車輛、辦公室以及車庫的衛(wèi)生狀況進行不定期檢查，記錄在案，作為考核標(biāo)準，與當(dāng)月獎金掛鉤。繼續(xù)完善了車輛隱患排查制度，本季度共查出隱患23條，整改23條，整改率達到100%。通過以上種種措施，推動我廠本季度實現(xiàn)了交通安全無事故，車輛無違章記錄的預(yù)定目標(biāo)。
四、深入開展交通安全宣傳活動得到職工群眾廣泛稱贊 交通安全教育一直是我們開展車輛管理的重點工作之一。
過去，我廠的交通安全工作范圍始終局限于車隊內(nèi)部，以每周安全例會，定期參加在職培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，組織全體車隊司機進行專題討論等形式開展。近年來，我廠具有駕駛資格的職工與職工自有車輛均呈現(xiàn)逐年增多的趨勢，我們也認識到，交通安全工作應(yīng)適時突破原有范圍。為此，為提高駕駛員交通安全責(zé)任意識，近期，我們開展了以全體員工為教育對象的`交通警示教育活動，活動內(nèi)容主要包括觀看警示教育片和交通知識答題兩部分。經(jīng)過前期車隊人員的精心組織、認真安排，活動得以順利開展并圓滿結(jié)束，取得了預(yù)期效果，同時，也得到廣大員工的廣泛稱贊。
以上是我廠二季度加強車輛管理所開展的主要工作及所取得的一些成績。但是我們也清醒地認識到自身在車輛管理方面還存在許多問題和不足，與公司車管辦的要求和標(biāo)準相比，還有很大的差距，希望公司車管辦經(jīng)常到我廠進行車輛管理工作的檢查指導(dǎo)，以促進我廠車輛管理工作再上一個新臺階。
今后，我們將認真總結(jié)以往工作經(jīng)驗，及時查找自身存在的問題不足，想法設(shè)法強化管理，完善措施，改進方法，將我廠車輛管理工作不斷向推前進。
車輛管理工作匯報 篇2
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機動車輛145輛�，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準駕駛證的注冊駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底 ，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。
2、截止到11月份GPS監(jiān)控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%。
3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%。
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴格的`考核和獎懲，將20xx年安全行車責(zé)任落實到每一個環(huán)節(jié)，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內(nèi)部駕駛員進行梳理證，對已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時簽訂“安全行車承諾書”， 切實增強責(zé)任意識，確保實現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。
車輛管理工作匯報 篇3
羅平供電公司認真落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細管理，著力構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚，使車輛運行達到了管理科學(xué)、制度嚴格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛91臺（其中供電所28臺，輸變電管理所5臺，變電管理所7臺），駕駛員142人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、故障搶修等運輸保障任務(wù)。20xx年公司實現(xiàn)安全行車159萬余公里無道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。20xx年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對公司車輛及駕駛員進行整改，取消公司專職駕駛員及機關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“保護生命、平安出行”這一主題，完善工作機制，創(chuàng)新活動載體，多形式、全方位持續(xù)推進了公司交通安全的長效機制建設(shè)，圓滿完成了各項工作任務(wù)。20xx年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全
公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安
全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責(zé)任書并逐級簽訂落實，公司辦公室嚴格按照曲靖供電局<車輛管理規(guī)定>及公司《車輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車考核辦法》落實考核。每月公司召開安全分析會都把車輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、獎懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細了解車輛管理具體情況，認真傾聽駕駛員心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車目標(biāo)，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來，公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車輛管理工作特點，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅決貫徹落實交通法規(guī)和上級工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司車輛交通安全穩(wěn)步推進車輛交通安全各項管理工作的順利開展，全年車輛交通安全形勢穩(wěn)定。
1、認真落實了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。在節(jié)假期間，重點抓了3 個管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為；二是堅持了對所有車輛的定點停放，每日進行巡查檢查，在管理上突出了“嚴”字；三是節(jié)前開展了大檢查活動，對車輛的技術(shù)狀況這一檢驗，及時消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴格出車程序控制。
2、按照公司春秋季安全大檢查的活動要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的
活動文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實施方案，排出具體日程安排。在活動中，首先強化了對駕駛員集中進行安全培訓(xùn)考核，提高了安全行車意識；按照公司安全管理要求，對交通安全基礎(chǔ)管理資料進行逐條對照整理；健全完善了各級各類人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實，同時，認真組織了對車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項安全活動的扎實開展。為扎實開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險管理、安全性評價等重點工作進行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險意識。嚴格對照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報，認真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。
3、加強駕駛員的安全教育培訓(xùn)，營造車輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動中，我們組織全體駕駛員認真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會議室對全體駕駛員進行12年度交通安全專項培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識和風(fēng)險意識。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。
二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點
車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，20xx年公司員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車輛狀況比較緊的情況下，全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各項運輸任務(wù)。
首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對駕駛員的思想、道德等方方面面進行了教育，擺正車輛在公司建設(shè)中的位置，樹立了強列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細節(jié)和程序上加強了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的.表揚和好評。
自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計150余人次，，完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風(fēng)雨無阻、當(dāng)好后勤、平安是�！钡姆⻊�(wù)理念。
三、加大考核力度，節(jié)約各項費用
20xx年，公司車輛在完成大量運輸任務(wù)的同時，不斷加強車輛的維修費用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實獎懲措施，使油料費和維修費更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費和維修費，20xx年公司車輛行駛里程159萬途公里，平均每公里費用1.55元。
第一、我們在安全管理考核中，摒棄個人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對違章人員進行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對單車進行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油耗指數(shù)進行監(jiān)督，對油耗高于核定指數(shù)的車輛進行分析，制定出一定的整改辦法，使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。
第三、為加強車輛維修費用管理，結(jié)合公司的實際情況，制定出嚴謹?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報修理廠維修的車輛報分管人員審批后方能修理，達到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費為根本的車輛維修原則。
通過加強教育培訓(xùn)，細化管理，強化勞動紀律，對維修費用和油料消耗的嚴謹考核，我們達到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。
四、技術(shù)保障到位
公司車輛管理主要從二個方面入手抓好車輛技術(shù)保障。第一是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴格要求駕駛員對車輛出車前進行檢查，車管理人員對車輛進行月度抽查，每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人員對車輛進行全面檢查。
車輛管理工作匯報 篇4
車輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個方面作以匯報。
一、本單位的基本情況
本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車8人、小車9人），車庫管理員3人。車輛管理科負責(zé)全局車輛的購置、油料、保險、養(yǎng)路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時，我們科還承擔(dān)機關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時用車的調(diào)整任務(wù)�；谏鲜�，車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛XX臺，其中：生產(chǎn)車輛XX臺，生產(chǎn)輔助車輛XX臺，非生產(chǎn)車輛XX臺，承包車輛XX臺，煙草分銷車輛5臺。
二、目前工作開展情況
在管理方面，我科自年初以來將各項制度進一步落實，加強了對駕駛員和有車單位負責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責(zé)任人和有車單位負責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任狀，以強化其安全意識。
在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會議強調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專、兼職駕駛員進行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會”，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行了學(xué)習(xí)，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專家來我局授課，對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進行了培訓(xùn)，并特別強調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會各界的好評。
在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進行調(diào)整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時的上費及時入帳。二月份對我局的30臺貨運車進行了二級維護以及及時上繳各項費用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時的進行臨時調(diào)整。
在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節(jié)省了XX萬元，剔除油料漲價因素。修理費節(jié)省了近XX萬元）。對維修成本投入較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示及時做到封存處理并送交交通管理機構(gòu)做報停處理，本項為我局節(jié)省成本近XX萬元。
在隊伍建設(shè)方面，為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復(fù)強調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)，增強責(zé)任心，并通過各種渠道搜集有關(guān)資料，進行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進性教育我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會》以及王局長工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹立好“學(xué)習(xí)意識、執(zhí)行意識、實干意識”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。具體做法：
1、下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對有車部門管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
2、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的'目的。
3、通過與保險公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車輛煥然一新。（本項共為我局節(jié)約成本近3萬余元）
4、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓(xùn)班。
5、為預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請專業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
車輛管理工作匯報 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo) 車輛管理目前按照高x強集團車輛管理的相關(guān)規(guī)定和要求一直在實行具體從以下三方面作以匯報。
一、基本情況
按照目前集團車輛管理制度和相關(guān)規(guī)定集團負責(zé)全集團公司車輛的購置、維修保養(yǎng)監(jiān)督、保險購買、車輛檔案保管整理、所有車輛駕駛員安全教育培訓(xùn)等工作。全集團公司目前車輛共計51輛。
購置未備案沒有計算在內(nèi)分布如下
1、陜西xx房地產(chǎn)有限責(zé)任公司8輛
2、西安xx置業(yè)有限公司5輛
3、陜西xx建設(shè)工程有限責(zé)任公司28輛
4、陜西xx建筑材料有限責(zé)任公司3輛
5、西安xx抗磨材料開發(fā)有限責(zé)任公司1輛
6、西安xx機械設(shè)備有限責(zé)任公司1輛
7、西安xx置業(yè)有限責(zé)任公司3輛
8、陜西xx實業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司2輛
購置日期 99年 03年 04年 06年 07年 08年 09年 10年 11年 數(shù)量 1 1 2 8 10 4 7 10 7
二、目前工作開展情況
1、車輛購置自20xx年下半年接手工作未見過車輛購置申請單使用。
2、保險購置目前大部分集團公司車輛保險與“安x誠”保險合作購買折扣率
6.7折。其他保險公司不管在店內(nèi)店外都是7折。返點各不一樣其中“永x安”返點最大10個點總體計算下來打6折。20xx--20xx公司在安x誠購買保險折后費用19萬左右。
3、維修保養(yǎng)油費集團車輛維修保養(yǎng)基本可以按照相關(guān)規(guī)定實行先交向主管領(lǐng)導(dǎo)遞交維修保養(yǎng)申請單做差價對比后到指定修理廠進行保養(yǎng)維修。 單位華xx景 四x通 紫x堂 抗x磨 建x材 機x械 天x和維修保養(yǎng)
100843 51183 7948 595 10136 666 0
油費
281235.79 540667.47 29580 7179 26789 5240 7220
以上數(shù)據(jù)維修保養(yǎng)統(tǒng)計的20xx年1----9月油費20xx年1---10月。
4、車輛檔案保管集團所屬車輛的產(chǎn)權(quán)證基本都在集團辦公室妥善保管。
5、安全教育培訓(xùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)各個公司都在不同的形式基本開展。
三、存在的問題
1、各個子公司車輛管理的負責(zé)人以及車輛的.駕駛員對業(yè)務(wù)不精通熟練。
2、各個子公司每月每季上報的各種車輛數(shù)據(jù)有漏報虛報。
3、執(zhí)行力度差。
4、安全教育培訓(xùn)不及時不全面。
5、車輛隨意駕駛、管理流程混亂。
6、監(jiān)管不力。
車輛管理工作匯報 篇6
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進�，F(xiàn)就今年所做的的工作報告如下：
一、 加強學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度, 加強對駕駛員的教育，每月堅持召開一次安全會議, 加強駕駛員理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、 加強安全教育,做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車 部，客車 1 部，小貨車1部，越野車 部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1 部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車 部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個供電片區(qū)，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：
1、 定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。
2、 要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開 氣。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用：通過公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費由每月10萬余元以上下降到每月8 萬元左右，減小公司成本開支。
4、 明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負責(zé)人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進行溫心提示各位駕駛員注意事項，保證了公司生產(chǎn)的順利進行。
6、按照上級管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對我縣道路進行信息采集，道路分析，并對危險點進行播報，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動、家庭情況不同，對駕駛員進行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動，進行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動，給我們在安排車輛出行時提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的，并對車輛 進行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅實的基礎(chǔ)。
三、存在問題
在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的.成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、 個別部門對車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、 個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、 駕駛員沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、 車輛的各種費用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、 下一年的工作計劃
在做好今年工作的同時，明年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書。
車輛管理工作匯報 篇7
為進一步加強渣土車（指從事建筑垃圾、渣土和砂石運輸?shù)能囕v，下同）安全監(jiān)管，切實消除安全隱患，徹底解決一路拋灑問題，促進渣土車安全有序運行，參照《建陽市渣土車專項整治工作方案》和新區(qū)是在建的園區(qū)等特殊情況，制定本工作方案。
一、對渣土車監(jiān)管
市政局、城市管理行政執(zhí)法（城管）等部門要認真按照職責(zé)要求，強化對渣土車的行政許可和日常監(jiān)管，要求建筑工地必須配備完善、健全的沖洗設(shè)備。運輸渣土的'車輛離開施工場地前必須沖洗，對車輛進行遮擋，車輛要適量裝載，運輸途中不得泄露、遺撒、污染路面。違反規(guī)定的，由城市執(zhí)法局（城管）責(zé)令施工企業(yè)改正，限期清洗路面，按每車次處以2000元罰款，并可暫扣違法運輸車輛。所有新區(qū)范圍內(nèi)的渣土車運營必須由城市管理行政執(zhí)法（城管）統(tǒng)一審批，批準后才可上路運營。(審批單參照附件一）
二、強化施工工地監(jiān)管
住建、城市管理行政執(zhí)法（城管）部門要加強渣土車消納場、中轉(zhuǎn)場所建設(shè)和資源綜合利用工作，加快統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)步伐。要按照“誰產(chǎn)生垃圾，誰負責(zé)處置”的原則，住建、交通運輸、城市管理行政執(zhí)法（城管）、市政局等部門要加強督促建設(shè)、施工單位依法處置、清運建筑垃圾和渣土，落實凈車出廠設(shè)施等安全文明施工措施。將施工現(xiàn)場建筑垃圾和渣土處置情況列入“標(biāo)準化示范工地”的考核內(nèi)容。
三、管理部門合作共贏
公安、交通運輸、城市管理執(zhí)法（城管）、市政局等部門要定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，加大重點區(qū)域、重點路段、重點時段的檢查執(zhí)法力度，嚴厲打擊渣土車超速、超載、不遮擋、不沖洗上路等非法行為。城市管理行政執(zhí)法（城管）部門要嚴查建設(shè)渣土車“滴、撒、漏”等行為。
渣土車輛駕駛員管理制度
1.駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。與公司簽訂安全責(zé)任書，嚴格按照安全責(zé)任書相關(guān)條款考核，并應(yīng)遵守本公司相關(guān)規(guī)章制度和工作程序，服從車輛管理部的監(jiān)督檢查。
2.駕駛員必須認真參加交通法規(guī)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，提高安全意識和業(yè)務(wù)技能。
3.駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開車輛證件的有效性，出車時要保證證件齊全。 4.駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，注意保養(yǎng)。出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油料、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、電路、燈光等是否安全可靠，確保車輛處于良好的安全狀態(tài)。
5.駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時報修，由公司統(tǒng)一安排維修，未經(jīng)批準，不得私自送修。
6.行車過程中，應(yīng)密切注意道路狀況，專心駕駛，確保安全行車。與對方車輛違章行駛，應(yīng)主動避讓，避免發(fā)生交通事故。
7.駕駛員在發(fā)生交通事故時，首先要保留事故現(xiàn)場，急救傷患人員，向當(dāng)?shù)亟痪ｋU公司報案，并及時向公司管理部門報告，積極配合公司和交警部門做好善后處理工作和事故調(diào)查取證工作。
8.收車后，應(yīng)及時認真準確填寫《車輛行駛記錄表》，應(yīng)做好車輛維護保養(yǎng)和保潔，并及時清潔車輛，在公司指定位置妥善停放車輛，確保安全。
9.公司還未經(jīng)營時所招的駕駛員，吃住先由公司墊付。
車輛管理工作匯報 篇8
為進一步加強通行轄區(qū)道路客運車輛的管理工作，嚴防群死群傷重特大道路交通事故的發(fā)生，長垣縣交警大隊嚴格客車違法處理審批程序，加強違法數(shù)據(jù)分析研究，完善客運車輛立體化管理體系，筑牢客運車輛安全防線。
一、強化客運車輛路面監(jiān)管
大隊要求要加強道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運車輛通行秩序，加強7座以上客運車輛特別是省際長途客運車輛的檢查登記，查驗駕駛證、行駛證，開展安全提示。對連續(xù)駕車超過4個小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計超過8個小時的駕駛?cè)�，一律強制休息。要全警動員，集中警力和裝備，加強客運班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴查客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法超車等重點交通違法行為。對超速50%以上的客車駕駛?cè)�，一律吊銷機動車駕駛證。對客運車輛超員的，嚴格按照“四個一律”處理。
二、嚴格落實客運車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度
大隊在嚴肅查處客運車輛交通違法行為的同時，嚴格實施客運車輛違法抄告制度；對客運車輛交通違法行為，要依法轉(zhuǎn)遞交通違法信息，要做到查處一起，轉(zhuǎn)遞一起，抄告一起。對客運企業(yè)車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，要依照《道路交通安全法》對企業(yè)直接負責(zé)的主管人員予以處罰。
三、強化客運車輛駕駛?cè)税踩逃?/strong>
大隊結(jié)合客車檢查登記、違法行為處理、道路交通事故處理等日常執(zhí)勤執(zhí)法工作將對客運駕駛?cè)诉M行安全教育作為必經(jīng)程序。通過以往全國發(fā)生的特大道路交通事故的典型案例及播放交通安全教育片等形式大力宣傳分車型限速工作的必要性，講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的道路駕駛注意事項，教育客運車輛駕駛?cè)税踩{駛，提高安全駕駛技能。重點向客運車輛駕駛?cè)诵麄鞲黝愡`法行為的危害性，并據(jù)此建立完善客運車輛駕駛?cè)税踩膛_帳。通過安全宣教臺帳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，剖析出客運車輛通行本轄區(qū)的.時段流量特點、違法行為特點，確定下一步客運車輛監(jiān)管措施。
四、強化開展交通安全宣傳的力度
大隊通過廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)以及手機短信、執(zhí)法回訪等形式，提示客運車輛駕駛?cè)税踩{駛，嚴禁超速行駛、疲勞駕駛、超員載客，同時努力贏得廣大群眾和社會輿論支持。
五、強化檢查督導(dǎo)
大隊將通過聽取匯報、查看支隊或總隊網(wǎng)頁信息報送、不定期通過明查暗訪等方式強化督導(dǎo)檢查。著重加強重點時段、重點路段、惡劣天氣轄區(qū)道路客運車輛通行秩序的督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)在客運車輛管控上存在的突出問題，現(xiàn)場督辦整改解決。對于工作不落實、隱患突出的，予以通報。
車輛管理工作匯報 篇9
縣經(jīng)信局在市、縣整治辦和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照市政府統(tǒng)一部署，我局認真履行相關(guān)職能，從源頭上開展了車輛超限超載治理工作，貨運源頭治超工作進一步規(guī)范，超限超載行為得到有效遏制，源頭企業(yè)治超效果明顯，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：
一、組織了排查，強化了整治
3月份以來，我局代表行業(yè)主管部門會同城南局，到青山水泥開展了“貨運源頭超限超載集中整治行動”。一是以整治活動為契機進行了摸底排查，通過排查，共發(fā)現(xiàn)10起超限超載現(xiàn)象，并下達了整改通知書。督促落實企業(yè)在6月底前整改完畢。二是動態(tài)巡查，及時組織打擊、取締超限超載行動。通過嚴格執(zhí)法，從源頭上有效遏制了貨運車輛超載超限行為。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)任務(wù)
為認真履行好治超工作職責(zé)，確保源頭治超工作規(guī)范、有序、長效。我局對源頭治超工作中的機構(gòu)設(shè)置、人員職責(zé)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、進駐值勤、巡查監(jiān)管、短途治理、案件倒查以及信息化建設(shè)都做了詳細的規(guī)定，明確了巡查隊監(jiān)管范圍和職責(zé)，并在全體治超人員工作會議上進行了安排部署。
三、加強進駐巡查監(jiān)管，履行治超工作職責(zé)
今年以來，進駐青山水泥的20人次，不定時的對進駐企業(yè)裝載、磅房、開票、門衛(wèi)等處進行檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。巡查隊按照要求，除履行正常的工作任務(wù)外，根據(jù)劃分的監(jiān)管范圍，不定時的進行巡查，對企業(yè)存在的問題，幫助指導(dǎo)企業(yè)進行糾正，同時加強與企業(yè)治超負責(zé)人的聯(lián)系，通過說服教育和溝通協(xié)商，達到相互配合，共同治理，完成好源頭治超工作任務(wù)的.目的。對拒不配合，也不積極整改的企業(yè)上報縣治超辦進行處理。通過加強監(jiān)管、指導(dǎo)整改，貨運源頭治超工作進一步規(guī)范，超限超載現(xiàn)象基本得到遏制。
在貨運車輛超限超載集中整治行動中，我局做了大量工作，也取得一些成效，在下一步工作中，我局將認真履行自身職能的同時，加強與其他部門協(xié)作，切實加強動態(tài)巡查，防止被整治區(qū)域死灰復(fù)燃，及時發(fā)現(xiàn)新的違法行為，進一步鞏固整治成果，確保超限超載專項整治行動真正取實效。
車輛管理工作匯報 篇10
為進一步提升我縣營運車輛二級維護質(zhì)量，規(guī)范二類以上維修企業(yè)經(jīng)營行為，認真執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《省道路運輸條例》和《機動車維修管理規(guī)定》，按照市運管局《關(guān)于開展?fàn)I運車輛二級維護專項整治工作的通知》的精神，現(xiàn)將我所集中開展?fàn)I運車輛二級維護市場專項整治工作情況匯報如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，制定活動方案
接到市運管局下發(fā)的營運車輛二級維護市場專項整治活動的通知，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，業(yè)務(wù)股為此次活動制定了方案，專門成立了專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由所長任組長，分管維修工作的副所長任副組長，業(yè)務(wù)股、稽查隊為成員，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在業(yè)務(wù)股，各股室各司其職，形成全所上下齊抓共管的.局面。
二、加大宣傳，形成共識
在7月中旬，我所召開全縣二類以上維修業(yè)戶和檢測企業(yè)負責(zé)人會議，向他們宣貫此次活動的內(nèi)容、目標(biāo)和進行《汽車維護技術(shù)規(guī)范》的培訓(xùn)，組織維修和檢測企業(yè)學(xué)習(xí)文件及國家行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準和規(guī)范，并下發(fā)了企業(yè)自檢自查表，使維修檢測企業(yè)的從業(yè)人員認識到本次專項整治活動的目的，提高了我縣維修、檢測、及運輸企業(yè)人員管理水平。
三、集中力量，監(jiān)督檢查
自7月21日至7月31日止，運管所針對企業(yè)自查表，對本轄區(qū)3家二類維修企業(yè)、1家汽車綜合性檢測站，進行了上戶檢查。
檢查內(nèi)容：
（1）《竣工出廠合格證》;
�。�2）運營車輛二級維護作業(yè);
（3）汽車配件使用管理;
�。�4）非法改裝車輛行為。
同時嚴格按照《省公路運輸管理局關(guān)于規(guī)范我省駐外道路貨物運輸車輛維護管理工作的通知》規(guī)定執(zhí)行，與當(dāng)?shù)剡\管所建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，并逐步完善委托監(jiān)管的工作臺賬，確保相關(guān)車輛納入駐地管理。
針對檢查出來的問題，當(dāng)場予以糾正，并對維修檢測企業(yè)下發(fā)改整通知書，為今后規(guī)范填寫《機動車維修竣工出廠合格證》、《汽車維修合同》打好基礎(chǔ)。同時，也教育企業(yè)在履行合同義務(wù)中，進一步認識《汽車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》的重要性。
通過這次我縣營運車輛二級維護管理專項整治活動，使各維修及檢測企業(yè)做到重維修，講誠信，抓實效，進一步規(guī)范了我縣二級維修市場秩序。
車輛管理工作匯報 篇11
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機動車輛145輛�，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準駕駛證的注冊駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底 ，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。
2、截止到11月份GPS監(jiān)控共檢測到的'超速2起，同去年相比下降95%。
3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%。
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴格的考核和獎懲，將2010年安全行車責(zé)任落實到每一個環(huán)節(jié)，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內(nèi)部駕駛員進行梳理證，對已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時簽訂“安全行車承諾書”， 切實增強責(zé)任意識，確保實現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。
車輛管理工作匯報 篇12
在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)圓滿完成，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作經(jīng)驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。
一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作�，F(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。"做就做好"是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題雖然取得了一定的`成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。
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宿舍管理工作匯報05-06
保密管理工作匯報02-11
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