工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)集合15篇
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，很多情況下我們都會(huì)接觸到簡(jiǎn)報(bào)，簡(jiǎn)報(bào)是傳遞某方面信息的簡(jiǎn)短的內(nèi)部小報(bào)。你知道什么樣的簡(jiǎn)報(bào)才能算得上是好的簡(jiǎn)報(bào)嗎？以下是小編整理的工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)，歡迎閱讀與收藏。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)1
為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識(shí)進(jìn)一步普及，交通安全法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
�。ㄒ唬┤肆�、財(cái)力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1、管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級(jí)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。
3、配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場(chǎng)所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4、落實(shí)專門勸導(dǎo)人員。村委會(huì)干部要負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃�、提醒和勸�?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
�。ǘ┩晟乒芾砉ぷ髋涮字贫�。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求，對(duì)近年來(lái)制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
�。ㄈ┙⒙�(lián)席會(huì)議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識(shí)和自學(xué)遵守交通法規(guī)的'意識(shí)。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通xxx際聯(lián)席會(huì)議要按照各級(jí)政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級(jí)政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號(hào)）要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動(dòng)。
�。ò耍┘訌�(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺(tái)賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
�。ň牛┞鋵�(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補(bǔ)助，按照分級(jí)管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。
�。ㄊ┐罅Πl(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營(yíng)。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃�，有關(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象。
�。ㄊ⿲�(shí)行考評(píng)考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評(píng)考核辦法，定期開展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。
三、工作要求
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開展。
�。ǘ┲贫▽�(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問題。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)整改。
�。ㄋ模⿲�(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各地工作開展情況定期進(jìn)行通報(bào)。
�。ㄎ澹╅_展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法，要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡(jiǎn)報(bào)，供各地交流借鑒。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)2
連日來(lái)，XX縣接送學(xué)生車輛管理辦公室全體人員分赴全縣各學(xué)校，對(duì)接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全檢查。
檢查中，接送學(xué)生車輛安全監(jiān)督管理人員對(duì)接送學(xué)生車輛的安全性能、外觀標(biāo)識(shí)、駕駛員的'駕駛資格及安全學(xué)習(xí)記錄、陪護(hù)人員到位情況、校車運(yùn)行路線路況等情況進(jìn)行詳細(xì)核查和了解。他們認(rèn)真測(cè)試車輛性能，檢查剎車等制動(dòng)裝置，對(duì)存在的問題當(dāng)場(chǎng)指出，并督促整改到位，同時(shí)要求做好車輛的日常安全管理，堅(jiān)決杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，保障師生安全。
據(jù)了解，XX縣接送學(xué)生車輛實(shí)行了“戶籍化”管理，建立了接送學(xué)生監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控；所有接送學(xué)生車輛定期上線檢測(cè)與維護(hù)，配備了安保器材，統(tǒng)一安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以及車輛行駛記錄儀，不斷加大管理力度；與各鎮(zhèn)街中心校、各學(xué)校、客車服務(wù)公司、各車輛駕駛員簽訂了接送學(xué)生安全責(zé)任狀，嚴(yán)禁任何車輛在接送學(xué)生過程中有超員、超速等交通違法行為，并重點(diǎn)整治了接送學(xué)生車輛超速、超員、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)、假牌假證、駕駛證與所駕車型不符，以及非法接送學(xué)生車輛搭載學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)3
為深入貫徹落實(shí)省、市、區(qū)道路交通安全工作部署要求，嶗山區(qū)交通運(yùn)輸局積極組織力量開展道路交通安全大排查大整治行動(dòng)，對(duì)道路交通安全隱患進(jìn)行地毯式大排查，對(duì)接街道、深入社區(qū)、實(shí)地踏勘摸排，重點(diǎn)對(duì)臨水臨崖、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡等鄉(xiāng)村（山區(qū)）道路危險(xiǎn)路段、橋涵，通行公交、校車集中路段的交通基礎(chǔ)安全設(shè)施排查。
截至目前，發(fā)現(xiàn)126余處隱患點(diǎn)，均分類分項(xiàng)建立工作臺(tái)賬。區(qū)交通運(yùn)輸局仍在不斷滾動(dòng)摸排、因地制宜研究制定整治方案，已完成33處隱患點(diǎn)的整治。
下一步，嶗山區(qū)將著力防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，盡快完成道路安全隱患整治，努力打造安全暢通的道路交通網(wǎng)絡(luò)，助力全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為慶祝建黨100周年提供安全暢通的`道路交通環(huán)境。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)4
為確保春運(yùn)期間道路安全暢通，1月5日—1月20日，全市集中開展以“創(chuàng)建精品道路，保障春運(yùn)暢通”為主題的全市聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng)。
1月5日行動(dòng)首日深夜，婺城區(qū)路政大隊(duì)、交警直屬二大隊(duì)、公安特警聯(lián)合開展整治行動(dòng)，查獲超限超載車輛12輛。1月6日上午，金東區(qū)查獲超限超載車輛3輛。
據(jù)介紹，集中聯(lián)合治超期間，市本級(jí)、蘭溪共設(shè)置了7個(gè)固定崗點(diǎn)，分別是：蘭溪市在G330國(guó)道與婺城交界處設(shè)置固定崗點(diǎn)，婺城區(qū)在二環(huán)南路與八達(dá)路交叉口，S315省道與龍游交界處，金蘭中線柵川地段，金九線與西二環(huán)交叉口，金蘭北線與金九線交叉口設(shè)置固定崗點(diǎn)。金東區(qū)在G330國(guó)道十八里路段設(shè)置固定崗點(diǎn)。其他縣（市、區(qū)）合理設(shè)置固定崗點(diǎn)，以固定檢查和流動(dòng)巡查相結(jié)合，防止外地超限超載運(yùn)輸車輛進(jìn)入金華市境內(nèi)。
此次集中整治以三軸以上貨車為重點(diǎn)，重點(diǎn)查處車貨總重49噸以上和超限超載30%以上的貨車。同時(shí)，查處貨車不規(guī)范裝載行為，主要是結(jié)合揚(yáng)塵整治工作，對(duì)于運(yùn)輸水泥、砂石等粉塵物質(zhì)的'車輛，采取密閉措施或者其他防護(hù)措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)5
xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運(yùn)管等部門的密切配合下，采取有效措施，積極扎實(shí)開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識(shí)。
為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，更好提高公共服務(wù)能力，局領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到車輛超限超載治理工作的重要性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性，樹立抓超限超載治理工作就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保一方平安的理念，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)我縣組織有關(guān)部門成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作責(zé)任，堅(jiān)定不移做好超限超載的治理工作。
二、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。
在加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開展宣傳活動(dòng)，要求貨車駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的.交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。
三、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。
為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能囕v必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。
四、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。
在治理超限超載過程中，公安、運(yùn)管部門都派出執(zhí)法人員和車輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。
今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛x輛，出動(dòng)x人次。通過整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡xxx通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)6
近期，學(xué)生安全事件增多，隨著師生重返校園，我中心校及時(shí)加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)。首先做好校園安全工作，是我們做好學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和前提，是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一，因此，在開學(xué)初我中心校及時(shí)開展了“關(guān)注學(xué)生安全”的宣傳教育活動(dòng)。
一、加強(qiáng)校園安全。
組織各班開展以“綠色校園、關(guān)注安全”為主題的`安全教育班會(huì)；利用宣傳欄，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)普及；通過晨時(shí)、午間廣播對(duì)學(xué)生進(jìn)行行為規(guī)范教育，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全行為隱患及時(shí)反饋，糾正。
二、加強(qiáng)交通安全教育。
我校對(duì)學(xué)生的交通安全教育始終抓牢抓實(shí)。新學(xué)期伊始，我校就把致小學(xué)生的一封信下發(fā)到每個(gè)學(xué)生手中，提示學(xué)生在緊張的學(xué)習(xí)之余、快樂的度假之中不要忽視交通安全，珍視生命、安全出行。同時(shí)通過宣傳爛就學(xué)生的上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，上課及課間，飲食、自護(hù)自救等方面的安全都做了明確的要求，強(qiáng)化師生“防火災(zāi)、防觸電、防侵害”意識(shí)。
百善文明為先，萬(wàn)思安全最重。文明在于細(xì)節(jié)的處理，安全在于未然的防患。我校積極行動(dòng)提高師生的安全、文明意識(shí)，時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，讓安全走進(jìn)師生的生活。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)7
依法治理超載超限實(shí)現(xiàn)法治中國(guó)夢(mèng)
“法，國(guó)之權(quán)衡也，時(shí)之準(zhǔn)繩也。權(quán)衡所以定輕重，準(zhǔn)繩所以正曲直�！弊怨乓詠�(lái)，法律的權(quán)威地位不可撼動(dòng)。審視當(dāng)下，公路超載超限現(xiàn)象屢禁不止，被形象地稱為“掠奪性命的武器，道路設(shè)施的天敵”，嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)
一、重復(fù)處罰、暴力抗法等問題都為依法治超埋下了隱患。故此，要想盡快跳出越管越亂的怪圈，必須做到嚴(yán)格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法和科學(xué)執(zhí)法。
執(zhí)法不是兒戲，必須要嚴(yán)格。嚴(yán)格執(zhí)法意味著秉公執(zhí)法，嚴(yán)格遵照法律程序，同時(shí)也意味著執(zhí)法主體恪守職責(zé)，勇于糾正執(zhí)法行為。當(dāng)前治超工作中出現(xiàn)個(gè)別執(zhí)法人員對(duì)超載車輛“睜一只眼閉一只眼“，甚至指揮超載車輛從小路逃遁，這種隨意執(zhí)法、人情執(zhí)法的現(xiàn)象，置法律法規(guī)于不顧，讓執(zhí)法成了兒戲，嚴(yán)重?fù)p害司法尊嚴(yán)。因此，執(zhí)法人員必須要做到以法律為準(zhǔn)繩，以事實(shí)為依據(jù)，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序依法辦事，強(qiáng)化依法執(zhí)政意識(shí)。同時(shí)政府要完善責(zé)任追究機(jī)制，對(duì)違法違規(guī)人員追究其相關(guān)責(zé)任，促進(jìn)執(zhí)法人員嚴(yán)格履行職責(zé)，提高執(zhí)法效能。
執(zhí)法不是守舊，必須要?jiǎng)?chuàng)新。在以往的治超治限工作中，由于科學(xué)技術(shù)的滯后，導(dǎo)致執(zhí)法水平偏低，執(zhí)法效率不高，執(zhí)法手段單一，執(zhí)法存在盲區(qū)。加強(qiáng)科技研發(fā)，能夠?yàn)轫樌_展執(zhí)法工作提供技術(shù)支持，從而降低執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率。諸如電子秤、固定或移動(dòng)稱重設(shè)備、自動(dòng)測(cè)重儀等高科技在南非、日本等國(guó)家的應(yīng)用，對(duì)治理超載超限收效甚佳。因此，我國(guó)應(yīng)進(jìn)一步加大技術(shù)的研發(fā)力度，不斷地利用新技術(shù)、新手段為加強(qiáng)路政執(zhí)法創(chuàng)新技術(shù)載體，做到高效執(zhí)法。
執(zhí)法不是濫罰，必須要科學(xué)。當(dāng)前一些地方政府部門在執(zhí)法過程中存在著“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，背離了執(zhí)法的初衷，執(zhí)法目的趨利化嚴(yán)重，不僅不利于規(guī)范行政管理，還讓地方政府執(zhí)法與利益沾邊，難以塑造執(zhí)法公信力。在治超工作中這樣的問題同樣存在，一些基層執(zhí)法人員以罰代管，重罰輕管，將執(zhí)法簡(jiǎn)單的等同于罰款、收費(fèi)，責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)嚴(yán)重缺失。因此，必須加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員明確執(zhí)法目的，提高執(zhí)法素養(yǎng)，做到科學(xué)執(zhí)法。
曾子曰：士不可不弘毅，任重而道遠(yuǎn)。公路運(yùn)輸超載超限已成為世界性難題，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法、科學(xué)執(zhí)法，不僅僅是解決超載超限問題的靈丹妙藥，更是構(gòu)建法治型社會(huì)的妙計(jì)錦囊，唯有如此，才能真正實(shí)現(xiàn)依法治國(guó)的宏偉目標(biāo)，才能早日成就法治中國(guó)夢(mèng)。
生態(tài)文明是民意所在
近年以來(lái)，一些地區(qū)的污染問題集中暴露，霧霾天氣、飲水安全、土壤重金屬含量過高等等，社會(huì)極其關(guān)注，群眾反映強(qiáng)烈�！耙焉鷳B(tài)文明建設(shè)放到更加突出的位置，這也是民意所在”，xxxxxx反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一問題的極端重要性，建設(shè)美麗中國(guó)，是我們這一代人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
“既要金山銀山，也要綠水青山”，“既要為當(dāng)代發(fā)展著想，更要為子孫后代著想”。在推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略下，要什么樣的發(fā)展、怎樣發(fā)展，已成社會(huì)共識(shí)，也帶來(lái)很大變化。中國(guó)是近年來(lái)節(jié)能減排力度最大的國(guó)家，壯士斷腕的行動(dòng)，體現(xiàn)了我們的大國(guó)責(zé)任。一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“穩(wěn)中有進(jìn)”，更傳遞了新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體的堅(jiān)強(qiáng)決心：寧愿讓發(fā)展速度降下來(lái)，也要調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，走出一條雙贏之路。
走好這樣的道路，關(guān)鍵是上下同心。不能再以粗放式發(fā)展對(duì)資源進(jìn)行掠奪式開發(fā)，不能再以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，這些道理大家都很清楚。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，保護(hù)環(huán)境、轉(zhuǎn)變方式的重要性，也已經(jīng)說(shuō)得很透徹了。如果說(shuō)在這個(gè)問題上，還需提升認(rèn)識(shí)，那就是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都要清醒地看到，環(huán)境問題不僅是經(jīng)濟(jì)問題，也是社會(huì)問題；不僅是社會(huì)問題，也是政治問題。
曾有人這樣總結(jié)，30年前人們求溫飽，現(xiàn)在要環(huán)保；30多年前人們重生活，現(xiàn)在重生態(tài)。作為執(zhí)政黨，我們要看到這種發(fā)展中的期望，并且順應(yīng)這種期待。今天的人民群眾，不是對(duì)GDP增速不快不滿，而是對(duì)生態(tài)環(huán)境不好不滿。食物豐足了，但吃得不安全了；城市繁華了，但空氣污染了。這不符合科學(xué)發(fā)展的要求，這樣的生活怎么能幸福？中央一再?gòu)?qiáng)調(diào)，一切工作，都要從百姓滿意不滿意、答應(yīng)不答應(yīng)出發(fā)。現(xiàn)在，生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為群眾的集體焦慮。
環(huán)境也是民生。這個(gè)民生，一頭連著百姓生活質(zhì)量，一頭連著社會(huì)和諧穩(wěn)定，從改善民生的著力點(diǎn)看，生態(tài)文明也是民意所在。中央提出的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，正跟老百姓想法一致。民生問題就是最大的政治。各地區(qū)各部門理應(yīng)思考，跟上要求、不負(fù)期待。
三十多年快速發(fā)展積累下來(lái)的環(huán)境問題，如今進(jìn)入了高強(qiáng)度頻發(fā)階段，特別容易引發(fā)連鎖反應(yīng)，觸發(fā)相關(guān)矛盾，影響社會(huì)穩(wěn)定。黨的十八大強(qiáng)調(diào)要把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，建設(shè)美麗中國(guó)，可謂抓住要害、切中積弊。想一想，如果仍是粗放式發(fā)展，不轉(zhuǎn)變方式，即使實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)總量翻番的目標(biāo)，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的污染，即使收入增加了，老百姓的幸福感也會(huì)大打折扣，甚至?xí)a(chǎn)生強(qiáng)烈的不滿。
一代人有一代人的`責(zé)任。解決問題確實(shí)需要時(shí)間、也必須有個(gè)過程，我們用幾十年的時(shí)間走完了西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌甑穆罚焖侔l(fā)展起來(lái)之后的環(huán)境問題必然更加突出。但這不是可以坐等無(wú)為的借口�！袄玫贡茩C(jī)制，順勢(shì)而為”，這是中央提出的明確要求。堅(jiān)決落實(shí)中央部署，嚴(yán)格執(zhí)行中央政策，我們才能用扎實(shí)的行動(dòng)和成效，讓環(huán)境發(fā)生變化，讓人民幸福生活。
申論寫作好詞好句及評(píng)
再漂亮的口號(hào)喊上千百遍，不兌現(xiàn)，只會(huì)是空洞無(wú)物；再美好的藍(lán)圖勾勒千百次，不落地，只能是空中樓閣。
【標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)稱句式，非常漂亮，有內(nèi)容、有力度、有氣勢(shì)。開頭亦可寫成兩段，但是一定要注意兩段式開頭的注意事項(xiàng)，即第一段的作用是引出話題；第二段的作用是表明觀點(diǎn)，引出文章的總論點(diǎn)。第一段要“簡(jiǎn)”——一劍封喉；第二段要明——開宗明義。】
無(wú)論改作風(fēng)還是干事業(yè)，要取得實(shí)效、贏得勝果，絕非一朝一夕之功，需要瞄準(zhǔn)目標(biāo)持之以恒。
【此句為過渡句，從話題到問題再到觀點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)“三步扣籃”�！空蛉绱�，xxxxxx在指導(dǎo)河北省委常委班子專題民主生活會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“發(fā)揚(yáng)釘釘子的精神，切實(shí)把工作落到實(shí)處�！薄究傉擖c(diǎn)呼之即出，沒有小姑娘的猶抱琵琶，有的是鐵漢子的揮刀斬麻。在申論寫作中一定要記住一句至理箴言：不要胡編亂湊的鼠目寸光，要的是領(lǐng)導(dǎo)核心的高屋建瓴�！�
把釘子釘好，前提是找準(zhǔn)方位，革除作風(fēng)頑疾也是同樣道理。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)8
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場(chǎng)所使用的廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。具體包括：叉車、搬運(yùn)車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場(chǎng)所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的
通過專項(xiàng)整治，促進(jìn)使用單位加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理，做到三落實(shí)、兩有證、一檢驗(yàn)、一預(yù)案。在管理中做到落實(shí)管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任人員、落實(shí)規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊(cè)、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗(yàn)合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)我市廠車安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點(diǎn)
本次專項(xiàng)整治的工作重點(diǎn)包括：
1、臺(tái)賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說(shuō)明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補(bǔ)齊。出廠資料與檢驗(yàn)報(bào)告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺(tái)一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點(diǎn)關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對(duì)租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。
3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的落實(shí)，操作規(guī)程的制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗(yàn)。在用叉車必須定期檢驗(yàn)合格方可投入使用，新購(gòu)叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊(cè)情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊(cè)、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時(shí)間安排
本次整治分三個(gè)階段實(shí)施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動(dòng)和自查整改階段（5月—6月）
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當(dāng)?shù)貙?shí)際的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項(xiàng)整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項(xiàng)整治的.重點(diǎn)，認(rèn)真開展自查自糾，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗(yàn)的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)人員無(wú)資質(zhì)的，及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)乜荚嚈C(jī)構(gòu)，申請(qǐng)發(fā)證。
各地監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對(duì)廠車登記注冊(cè)申請(qǐng)予以審核，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對(duì)企業(yè)的報(bào)檢項(xiàng)目落實(shí)檢驗(yàn)，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)對(duì)新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時(shí)發(fā)證。
（二）現(xiàn)場(chǎng)檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實(shí)際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對(duì)企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)工作記錄。
各地應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)察機(jī)構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅(jiān)決依法予以查處。同時(shí)，監(jiān)察機(jī)構(gòu)還應(yīng)及時(shí)完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行更新維護(hù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
各地對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時(shí)上報(bào)市局特設(shè)處。
（三）總結(jié)評(píng)估階段（9月）
各地對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行工作成效評(píng)估，總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報(bào)。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)9
為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，進(jìn)一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢(shì)，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作意見如下：
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，準(zhǔn)確把握“十二五”時(shí)期發(fā)展主題，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉(zhuǎn)型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機(jī)制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預(yù)防道路交通死亡事故，重點(diǎn)壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級(jí)督辦危險(xiǎn)路段整改率達(dá)到100％，市級(jí)督辦路段整改率達(dá)到90％以上，縣級(jí)督辦路段整改率達(dá)到85％以上。
（二）車輛、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。對(duì)全市“重點(diǎn)駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達(dá)100%；按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制，完善運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機(jī)制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達(dá)100%。
�。ㄈ┓强瓦\(yùn)車輛違法運(yùn)營(yíng)得到有效遏制。城郊結(jié)合部重點(diǎn)道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國(guó)省干道沿線無(wú)非法客運(yùn)車輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運(yùn)車輛非法從事校車營(yíng)運(yùn)，校車登記及識(shí)別標(biāo)記發(fā)放率達(dá)100％。
�。ㄋ模┕こ踢\(yùn)輸車輛專項(xiàng)治理得到深化。工程建設(shè)施工企業(yè)、工程運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任更加落實(shí)，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛?cè)怂刭|(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運(yùn)輸車輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊�、電動(dòng)車專項(xiàng)治理得到深化。管制區(qū)域內(nèi)外地號(hào)牌和無(wú)通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無(wú)證無(wú)牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動(dòng)自行車交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢(shì)頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達(dá)的控制指標(biāo)數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會(huì)影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)公路：104國(guó)道、312國(guó)道和240省道、342省道等國(guó)省干道，高速公路，農(nóng)村道路。
（二）重點(diǎn)路段：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場(chǎng)、農(nóng)村節(jié)場(chǎng)、馬路市場(chǎng)路段。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)單位：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負(fù)同等責(zé)任以上的車輛單位和市、縣級(jí)重點(diǎn)單位。
（四）重點(diǎn)車輛：從事公路專業(yè)客貨運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，學(xué)校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)三輪車和工程運(yùn)輸車輛。
�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報(bào)廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農(nóng)村道路上農(nóng)用運(yùn)輸車、機(jī)動(dòng)三輪車、拖拉機(jī)、各類摩托車無(wú)證無(wú)牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)、逆向行駛、亂停亂放、爭(zhēng)道搶行等；高速公路上的.違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)、馬路市場(chǎng)等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)交通安全綜合治理機(jī)制建設(shè)。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機(jī)制，嚴(yán)格把好“四個(gè)關(guān)”（把好駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車輛營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和安全設(shè)施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車安全管理關(guān)，拖拉機(jī)、農(nóng)用車安全管理關(guān)），形成職能互補(bǔ)、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì)化聯(lián)動(dòng)格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項(xiàng)示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達(dá)標(biāo)。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)10
我站根據(jù)市政府開展百日三治的文件精神，在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由7個(gè)職能部門對(duì)超限超載車輛進(jìn)行集中整治，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署和安排，經(jīng)過全站路政執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到有效遏制，公路通行效率明顯提高，超限車輛從過去的80%降至20%。并且基本上杜絕了公路拋灑現(xiàn)象。截止XX年11月30日，我站累計(jì)上路執(zhí)法1320人次，共檢測(cè)貨車965臺(tái)次，其中，查處超限超載車輛783臺(tái)次，卸載車輛182輛，卸載總重量305噸，處罰金額65600元。有效地遏制了超限超載，取得了階段性成果。開展治超工作近三個(gè)月來(lái)，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢(shì)�，F(xiàn)將我站治超工作情況匯報(bào)如下：
一、加大治超宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍
在全市集中治理超限超載期間，我們懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)放宣傳單1500份，還在臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)公開、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運(yùn)輸業(yè)戶對(duì)治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、以人為本，熱情服務(wù)
超限運(yùn)輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿，個(gè)個(gè)代表交通形象。我們始終堅(jiān)持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運(yùn)輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時(shí)，向廣大車主、司機(jī)宣傳超限超載的危害。同時(shí)，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運(yùn)輸暢通，受到廣大運(yùn)輸戶的好評(píng)。
三、加強(qiáng)超限檢查執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立健全各項(xiàng)制度
為了加強(qiáng)路政超限管理隊(duì)伍的思想建設(shè)，今年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊(duì)組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%，不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時(shí)期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路三亂問題的發(fā)生，我們對(duì)一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的有關(guān)制度，重申治理超限超載工作五不準(zhǔn)和超限超載執(zhí)法行為十不準(zhǔn)的規(guī)定，堅(jiān)決制止亂收費(fèi)、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對(duì)同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。
四、開展專項(xiàng)治理，保證治理到位
自百日治超以來(lái)，我站超限檢查點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)檢查，做好超載車輛違章登記，特別是對(duì)強(qiáng)行沖崗車輛進(jìn)行整治，對(duì)超限超載車輛的處罰，嚴(yán)格按照規(guī)定，使用統(tǒng)一處罰文書，做到程序合法，保證了治超工作規(guī)范、有序的`開展。
治理超限超載是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我站在流動(dòng)檢查點(diǎn)，配備了專車和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進(jìn)了治超工作的全面開展。在超限檢查中，對(duì)擅自加高欄板的超限車輛，進(jìn)行宣傳和解釋，對(duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、石的車輛的治理，我們將此作為重點(diǎn)，加強(qiáng)了地區(qū)以及重點(diǎn)路段監(jiān)管力度，取得了良好的效果�，F(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車輛5臺(tái)，有效地遏制了本地短途車輛的超限超載問題。
五、下一步治超工作要點(diǎn)
我站將繼續(xù)抓好超限運(yùn)輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c(diǎn)，建立治超長(zhǎng)效機(jī)制，規(guī)范超限運(yùn)輸管理，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，爭(zhēng)取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛的比例控制在10%以內(nèi)。具體抓好以下幾方面的工作：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加大路面治理力度，堅(jiān)決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測(cè)點(diǎn)和一個(gè)流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)對(duì)107國(guó)道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測(cè)與稽查。采取固定設(shè)點(diǎn)檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執(zhí)法過程中，科學(xué)檢測(cè)、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實(shí)治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
（二）執(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強(qiáng)大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢(shì)下取得的，將來(lái)要繼續(xù)保持，不能減弱。對(duì)于嚴(yán)重超限的運(yùn)輸車輛，堅(jiān)決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大管理力度。
（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和監(jiān)管機(jī)制。隊(duì)伍建設(shè)要搞好三抓，一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實(shí)思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機(jī)制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評(píng)的規(guī)范化管理站點(diǎn)，以制度管人，對(duì)違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決予以嚴(yán)肅處理。集中治理車輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力，勤奮工作，取得了階段性成果。同時(shí)我們清醒地認(rèn)識(shí)到治理超限運(yùn)輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實(shí)解決存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真搞好治超工作。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)11
為打造良好的道路交通安全環(huán)境，有效遏制三輪車、農(nóng)用拖拉機(jī)、摩托車、電動(dòng)自行車等交通事故發(fā)生,提高人民群眾自覺參與文明交通意識(shí)，20xx年11月19日，由港門鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦牽頭，聯(lián)合港門派出所、執(zhí)法大隊(duì)和港門村委會(huì)交通勸導(dǎo)員，在鎮(zhèn)轄區(qū)人流密集的路口開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
此次道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，主要采取設(shè)卡與巡邏檢查相結(jié)合的'方式，扎實(shí)開展交通安全檢查。重點(diǎn)對(duì)摩托車、電動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證、不戴頭盔、不按規(guī)定車道行駛、非法改裝，違規(guī)加裝傘篷等交通違法行為進(jìn)行高壓整治。同時(shí)，針對(duì)農(nóng)用三輪車、三輪載貨摩托車違法載人等違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)格檢查和教育勸導(dǎo)。
這次行動(dòng)，共出動(dòng)工作人員12名，派出警車兩輛，現(xiàn)場(chǎng)查處不戴頭盔24人，查扣無(wú)牌無(wú)證摩托車、電動(dòng)車共13輛，非法改裝摩托車2輛。通過本次整治進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的交通安全意識(shí)，為我鎮(zhèn)一個(gè)營(yíng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)12
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號(hào)文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)狀況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全職責(zé)制得到必須的落實(shí)，為20xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，到達(dá)了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展?fàn)顩r如下：
一、車輛安全管理基本狀況
今年以來(lái)，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車輛安全高枕無(wú)憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ└骷�(jí)人員的安全職責(zé)制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。透過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的`安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。┫涝O(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫(kù)滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫(kù)消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)13
一、印發(fā)《關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治自我檢查階段有關(guān)情況的通報(bào)》。
按照省公司黨委《2022年作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治工作方案》的安排，專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向省公司黨委匯報(bào)了專項(xiàng)整治第一階段即自我檢查階段工作開展情況。省公司黨委書記、董事長(zhǎng)xxx做出批示，提出“總結(jié)很具體，很有針對(duì)性”，并建議以通報(bào)形式在一定范圍內(nèi)印發(fā)。4月11日，省公司黨委印發(fā)了《關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治自我檢查階段有關(guān)情況的通報(bào)》，在總結(jié)各設(shè)區(qū)市、直屬分（子）公司、本部各部室活動(dòng)開展情況的基礎(chǔ)上，指出第一階段工作中存在的`主要問題，以及部分公司、部門、個(gè)人整治工作中存在的工作作風(fēng)問題，同時(shí)對(duì)下一階段問題整改工作進(jìn)行了安排部署。
二、正式推出“xxxx”微信公眾號(hào)，通過“點(diǎn)滴故事”展示員工風(fēng)采。
4月13日，省公司專項(xiàng)辦正式推出“xxxx”作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治活動(dòng)專用公眾號(hào)，要求每位聯(lián)絡(luò)員第一時(shí)間將公眾號(hào)名片轉(zhuǎn)發(fā)至本公司（含縣公司）、本部門微信工作群中，并組織全體員工加關(guān)注。公眾號(hào)設(shè)置活動(dòng)動(dòng)態(tài)、工作部署、點(diǎn)滴故事三大版塊，其中，活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)，講話精神，重要文件，點(diǎn)滴故事板塊分子公司發(fā)表，截至目前共發(fā)表推文。
在全集團(tuán)開展“展形象、做貢獻(xiàn)”干部職工“點(diǎn)滴故事”推薦展示活動(dòng)中，滄州、保定、衡水、廊坊、雄安5家公司和省公司技術(shù)部積極響應(yīng)，共報(bào)送故事素材，在活動(dòng)中起到了良好的帶頭作用。
三、省公司各部室對(duì)制度進(jìn)一步梳理并報(bào)送《制度建設(shè)臺(tái)賬》。
截至4月15日，省公司各部室在第一輪制度梳理的基礎(chǔ)上不斷細(xì)化，完成了《制度建設(shè)臺(tái)賬》報(bào)送。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，共計(jì)對(duì)211項(xiàng)制度進(jìn)行了再次梳理，其中含已廢止的制度21項(xiàng)，可繼續(xù)使用的制度112項(xiàng)；擬廢止制度17項(xiàng)，擬修訂制度61項(xiàng)。另，根據(jù)工作需要擬新建制度16項(xiàng)。對(duì)于擬廢止、擬修訂、擬新建制度都明確了責(zé)任人及完成時(shí)限，下一步專項(xiàng)辦將對(duì)制度建設(shè)完成情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。因受疫情影響，個(gè)別市公司沒有按期完成《制度建設(shè)臺(tái)賬》，預(yù)計(jì)下周完成報(bào)送統(tǒng)計(jì)。
四、各公司、各部門以作風(fēng)紀(jì)律整治為抓手，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升精神面貌，推進(jìn)各項(xiàng)工作。
政企業(yè)務(wù)部建立“作風(fēng)紀(jì)律整改交流群”交流探討整改方向，要求員工每天撰寫工作日志，因公缺勤的情況要提前在協(xié)同辦公發(fā)起申請(qǐng)。項(xiàng)目規(guī)劃管理部已建立項(xiàng)目驗(yàn)收、付款審核臺(tái)賬，并已啟動(dòng)對(duì)市縣公司每一季度采購(gòu)項(xiàng)目的督導(dǎo)檢查工作。技術(shù)部為提高工作效率，要求全體員工統(tǒng)一中午12：00之后用餐，每周每個(gè)科室撰寫周報(bào)，由專人匯總后交至副主任。審計(jì)部4月12日召開黨支部學(xué)習(xí)會(huì)，對(duì)整改臺(tái)賬中“舉辦六次審計(jì)論壇”的整改措施做出具體安排，并以通知形式下發(fā)至部門微信群。市場(chǎng)營(yíng)銷部通過線上的形式，對(duì)12個(gè)地市“春季行動(dòng)”、承包制和電視村（社區(qū)）工作等集團(tuán)重點(diǎn)工作進(jìn)行督導(dǎo)，并匯總進(jìn)展。綜合部按照省公司《“四個(gè)專項(xiàng)推進(jìn)”工作措施》的安排，于4月上旬啟動(dòng)了“春季行動(dòng)”督辦，截至4月15日，相關(guān)部室重點(diǎn)工作落實(shí)情況臺(tái)賬及佐證材料已收齊。黨群工作部、運(yùn)維中心和客服中心對(duì)“點(diǎn)滴故事”報(bào)送工作作了具體安排部署。
石家莊公司組織18個(gè)縣級(jí)公司召開作風(fēng)紀(jì)律整治第一階段工作座談會(huì)，并對(duì)各縣公司上報(bào)的自查報(bào)告進(jìn)行分類指導(dǎo)。張家口公司開展“一把手”和黨委副書記對(duì)各部門負(fù)責(zé)人談心談話活動(dòng)，并結(jié)合部門實(shí)際情況，對(duì)業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)政策、工作分工等進(jìn)行了部分調(diào)整。滄州公司增加縣管辦主任為公司作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員，由縣管辦抽調(diào)一名同志加入工作專班，參與作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治工作，同時(shí)推出本公司作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)，目前已出兩期。雄安公司結(jié)合工作實(shí)際每日進(jìn)行考勤、紀(jì)律的查崗，并嚴(yán)格執(zhí)行扣罰規(guī)定。保定公司專項(xiàng)整治辦在市公司OA增設(shè)了“點(diǎn)滴故事”專欄進(jìn)行宣傳；針對(duì)考勤紀(jì)律，保定公司自4月11日起增加下班打卡。傳媒科技公司按“三定一追”（定人、定分工、定時(shí)間，追蹤過程）、“兩卡一指”（卡點(diǎn)、卡質(zhì)量，進(jìn)行指導(dǎo)）操作標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)公司管理。其余各公司也按要求落實(shí)了作風(fēng)紀(jì)律專項(xiàng)整治相關(guān)工作。
五、各公司、各部門積極報(bào)送工作信息。
截至4月15日中午，除廊坊公司因疫情封控，各設(shè)區(qū)市、直屬分（子）公司以及省公司各部室均完成報(bào)送。本次報(bào)送工作信息中，石家莊公司、滄州公司及省公司本部政企業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)部、法務(wù)部及董事會(huì)辦公室工作信息圖文并茂，稿件質(zhì)量較高。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)14
為切實(shí)加強(qiáng)校車及接送學(xué)生車輛交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故發(fā)生，保障新學(xué)期中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，交警支隊(duì)認(rèn)真分析當(dāng)前轄區(qū)校車及接送學(xué)生車輛道路交通違法行為的特點(diǎn)與規(guī)律，積極總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，立足實(shí)際，理清工作思路，加大管控力度，全面推進(jìn)校車及接送學(xué)生車輛交通安全管理工作，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、部門協(xié)調(diào)，落實(shí)責(zé)任分工。各大隊(duì)積極聯(lián)合轄區(qū)安監(jiān)、交通等職能部門召開聯(lián)席會(huì)議，組建校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各相關(guān)職能部門職責(zé)，完善相關(guān)管理措施，細(xì)化管理工作任務(wù)，落實(shí)管理工作責(zé)任，建立和完善xxx政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與、綜合治理xxx的安全防范機(jī)制，有效保障了校車管理工作的有序開展。
二、安全檢查，落實(shí)源頭管理。各大隊(duì)對(duì)轄區(qū)所有校車駕駛?cè)诉M(jìn)行了全面摸底排查，審核駕駛員的駕駛資質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有駕駛證未年檢、準(zhǔn)駕型號(hào)與駕駛車輛不符、三年內(nèi)發(fā)生重大交通事故等問題的'，一律取消其駕駛校車的資格。路面執(zhí)勤時(shí)，查獲到校車駕駛?cè)顺瑔T、逆行等嚴(yán)重違法行為，一律扣證扣分；駕駛?cè)宋慈〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛校車的一律拘留，徹底打消校車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法僥幸心理，消除交通安全隱患。
三、內(nèi)部管理，落實(shí)管理責(zé)任。各大隊(duì)積極與轄區(qū)教育行政部門協(xié)調(diào)，把中小學(xué)校、幼兒園校車管理情況納入全年績(jī)效考核范疇。督促各學(xué)校積極配合交警工作，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制，加強(qiáng)校車和駕駛?cè)说慕逃芾�，指派專人�?duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，堅(jiān)決制止，不得放行。堅(jiān)決杜絕租用拼裝車、報(bào)廢車和個(gè)人機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生，凡違反規(guī)定的，一律追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人員責(zé)任。同時(shí)，對(duì)校車駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面安全教育，簽訂安全駕駛責(zé)任狀，切實(shí)增強(qiáng)其安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，本著對(duì)學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的精神，不開xxx帶病車xxx，不駕超員車，隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛安全運(yùn)行。
四、嚴(yán)查嚴(yán)糾，落實(shí)路面管控。各大隊(duì)采取重點(diǎn)路段線上巡，重點(diǎn)時(shí)段點(diǎn)上查，重點(diǎn)車輛面上控的勤務(wù)模式，建立點(diǎn)、線、面立體式管控體系。充分依托護(hù)校崗，針對(duì)學(xué)生上、下學(xué)高峰時(shí)段，組織警力不定期開展校車集中整治行動(dòng)，嚴(yán)格查處校車超速、超員、不按審核確定的路線行駛、不按規(guī)定在校車站點(diǎn)�？可舷聦W(xué)生等交通違法行為，堅(jiān)決杜絕低速載貨汽車、拖拉機(jī)、存在嚴(yán)重安全隱患車輛、報(bào)廢車和無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的客車接送學(xué)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決予以取締。
五、教育引導(dǎo)，落實(shí)校園宣傳。各大隊(duì)為提高校車及接送學(xué)生車輛駕駛員安全意識(shí)，為廣大學(xué)生鋪設(shè)安全通道，各大隊(duì)與轄區(qū)教育主管部門、學(xué)校負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)聯(lián)系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣傳工作，力求做到xxx與校領(lǐng)導(dǎo)見面、與校車駕駛?cè)艘娒鎥xx，切實(shí)增強(qiáng)中小學(xué)校師生、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)，確保廣大學(xué)生安全上下學(xué)。同時(shí)，組織民警深入各中小學(xué)校采取發(fā)放宣傳資料、張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛宣傳橫幅、上交通安全課、播放安全事故警示片等形式對(duì)中小學(xué)生及其家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，提醒學(xué)生堅(jiān)決不乘拼裝車、報(bào)廢車等非法運(yùn)營(yíng)車輛和超員車輛上下學(xué)。并充分利用媒體輿論監(jiān)督力量，對(duì)舉報(bào)接送學(xué)生車輛違法建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)全民參與接送學(xué)生車輛安全管理工作。
工作專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)15
為進(jìn)一步消除隱患，強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防工作，為筑牢道路交通安全防線，5月20日，臺(tái)山市公安局交警大隊(duì)再次在全市范圍開展交通違法整治行動(dòng)。
據(jù)悉，本次整治行動(dòng)以“兩客一貨一�！�、農(nóng)村面包車、摩托車、電動(dòng)自行車等車輛為檢查重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)處超載超員、無(wú)牌無(wú)證、不戴安全頭盔、不系安全帶等交通違法行為，堅(jiān)持處罰和教育相結(jié)合，全面增強(qiáng)廣大駕駛?cè)说陌踩⑽拿�、守法意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的.發(fā)生。
為了預(yù)防涉酒交通事故的發(fā)生，臺(tái)山交警還在當(dāng)天加大酒駕醉駕行為的整治力度，重點(diǎn)查處餐飲娛樂場(chǎng)所、城鄉(xiāng)接合部周邊道路以及事故易發(fā)路段等地。
臺(tái)山交警將持續(xù)加大對(duì)各類交通違法行為的查處力度，提醒市民要自覺遵守交通法規(guī)，安全文明出行，共同維護(hù)安全、有序、順暢的道路交通環(huán)境。
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