上半年工作總結(jié)與下半年工作計劃
總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編整理的上半年工作總結(jié)與下半年工作計劃，僅供參考，大家一起來看看吧。
一、20xx年上半年核心績效指標、重點工作任務(wù)完成情況總結(jié)及存在問題分析：
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1、長途調(diào)撥：根據(jù)通化的銷售情況及配送作業(yè)點的實際操作情況，為滿足公司自動分貨系統(tǒng)上線，在13年長途調(diào)拔增加每周二到貨的調(diào)撥班次，配送方案修改為:長途調(diào)撥每周一、二、三、五、日五次到貨；大忙期間加車每日到貨；在公司搞活動或有特殊情況下可適當增加長途調(diào)撥車次，使我司的配送方案更具靈活性，更具競爭力。在逆向調(diào)撥方面，嚴格按照總部要求定期每周一返貨，將上一周發(fā)生的拒收、另約商品及逆向調(diào)撥的商品全部按照總部要求返回大區(qū)，并按要求在每一件商品上貼配送點商品標簽。由于通化配送點每周有五次到貨，到貨時安排全部上班員工參與到貨商品的裝卸貨及驗機工作，經(jīng)過全體物流員工的共同努力下，通化物流的售前壞機明顯減少，同時也區(qū)分了壞機產(chǎn)生的環(huán)節(jié)及原因。
2、零售配送：通化公司現(xiàn)有兩家承運商，通化市盛元運輸服務(wù)部和通化市海巍運輸有限公司在20xx年3月合同到期后，都不續(xù)簽20xx年零售配送合同。在大區(qū)的幫助下與通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社續(xù)簽20xx年零配合同，同時與通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社簽訂20xx年白山市零售配送合同。通化中大運輸服務(wù)社是通化公司開業(yè)時參與我司配送業(yè)務(wù)的，車隊及送貨工熟悉我司流程，日常作業(yè)能力較強，能很好完成我司配送任務(wù)，但在大忙期間，由于人員儲備問題出現(xiàn)多次達不到我司配送要求的情況；梅河口市零配業(yè)務(wù)與梅河口佳怡物流部續(xù)簽。梅河口市佳怡物流部負責梅河周邊的配送工作，車隊較配合我司工作，但由于車隊管理問題，在未達處理及銷單問題上未達到我司要求。
�。ǘ﹤}儲管理：
去年12月在原址與通化天源綠色飲品有限公司續(xù)簽，續(xù)簽金廠鎮(zhèn)400平米庫房。通化配送點只有海信、星星幾個當?shù)刈圆善放频纳唐穾齑媪枯^大，在每次大忙前，事業(yè)部根據(jù)商場需要進行合理備貨。在每次大忙前我們配送部的全體工作人員都對庫房進行整理，合理調(diào)整庫位，盡全力滿足商場的備貨要求。今年我配送點按照物管中心的要求：每日嚴格執(zhí)行日盤點工作，確保商品安全，至今物流及現(xiàn)場庫庫存商品無差異。
�。ㄈ╅T店庫管理：
1、調(diào)撥管理：今年大區(qū)對現(xiàn)有逆向調(diào)撥方案進行重新梳理，通化、梅河兩地逆向調(diào)撥定為每周一從配送點返貨，手機數(shù)碼等商品除特殊情況外與調(diào)撥返貨車同時返回，對于通訊、數(shù)碼的檢修機，由店面督導提交OA申請，物流按要求和總經(jīng)辦郵件一起返回。
2、門店管理：今年實行倉管員輪崗制度，通化市區(qū)兩家門店三名倉管員互調(diào)，并由一名倉管員做兩家門店倉管員的替班工作。通化百貨大樓店業(yè)務(wù)量較大，編制設(shè)定為兩人，在周日及大忙期間兩名倉管員同時上班；通化中東新天地店日常作業(yè)量較少，在倉管員休息時由百貨大樓店抽調(diào)一人替班；今年加強對門店管理，每周定期到門店庫抽查，今年門店庫倉管員在商品安全管理或是在調(diào)撥商品出入庫及時性方面都很好；通化梅河大街店由溫志家負責門店庫及梅河配送點的日常工作，門店庫日常工作推進較好，由于梅河業(yè)務(wù)量增加，我司倉庫人員不足及承運商原因，今年上半年的配送指標完成較差，在第二季度略有改善。
�。ㄋ模┤藛T管理：
通化物流配送作業(yè)點現(xiàn)有員工12人，其中配送點7人（新引進3人，大區(qū)支援1人，通化門店庫3人（通化中東新天地店缺編一人），梅河門店庫2人（負責門店庫工作并兼梅河配送點工作）。由于以舊換新工作于去年12月底結(jié)束，梅河店倉管員減少一人，梅河配送點由銷單員溫志家負責梅河配送點及門店庫的日常管理工作，并做為梅河配送點的梯隊培養(yǎng)對象。通化配送點原銷單員宋凱離職，由于通化配送點負責人調(diào)整，在6月新引進3名員工，現(xiàn)在是以老帶新階段，未對配送點人員進行工作細分。通化門店三名倉管員定期進行輪崗，在今年工作中在庫商品無差異、無違反我司商品安全管理規(guī)定的行為。
�。ㄎ澹㎏PI指標完成情況：
今年我司加強對短信預約及送貨及時性的管理，上半年通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社在配送準時完成率完成略差，主要原因是部份時間截點另約及次日貨物較多，在去前電聯(lián)及無果方面完成較好。梅河凱達運輸服務(wù)部在配送準時完成方面也較差，由于長途承運商及自身原因，在未達方面完成的也不好，在去前電聯(lián)及無果方面基本達標，下半年將針對通化公司兩家承運商配送準時完成較差進行整改，加強監(jiān)管力度，減少人為的次日、另約情況發(fā)生。
�。┵M用方面：
1、運輸費用：零售配送方面：今年單臺成本較去年基本持平:一是通化公司銷售增長而增加的運輸費用；二是由于配送量增加，從而減少基準值占比，而降低的單臺成本；三是自動分貨系統(tǒng)上線后，增加的正、逆向門店調(diào)撥費用和自主商品出樣費用；。在長途調(diào)撥方面，單臺成本較去年有所增加：一是由于白山市的零售配送工作由通化市配送，長途調(diào)撥業(yè)務(wù)由通化公司負責，但相關(guān)預算費用未劃撥到通化公司，從而較去年費用增加，同時超出預算費用較多。二是由于通化公司銷售較去年增加而增加的調(diào)撥費用；三是由于自動分貨系統(tǒng)上線，今年增加一個每周二調(diào)撥到貨調(diào)撥頻次，每天調(diào)撥噸位低，且不能做到滿載。由于價格變動使今年預算超支，今后將從控制調(diào)撥車頻次、合理安排外埠配送、減少因另約和拒收產(chǎn)生的二次配送費用，降低運輸費用。
2、合理排班，盡量減少加班，降低人事費用。并根據(jù)到貨周期及返貨周期對現(xiàn)有人員進行合理排班，有效的減少了無效工作時間�，F(xiàn)場庫現(xiàn)有三名員工的休息日安排在每周的非周末期間，以減少周末及大忙期間的加班。通化配送點12年平均日配送量30臺，配送點現(xiàn)有人員經(jīng)過合理安排上班時間，基本上可滿足日常配送需要。如遇當日配送量大或我司促銷時（如五一、十一大忙）則采取配送全體員工協(xié)助、小額激勵方式來解決，盡量減少臨時用工，控制人事費用。
�。ㄆ撸┦矍皦臋C的控制與管理
今年較去年同期，物流全體人員加強了對到貨商品的檢驗，針對經(jīng)常出現(xiàn)問題的商品（如小天鵝洗衣機、海爾冰洗及海爾冷柜等）進行全部開箱驗機，并對所有外包有損，或疑似有問題的商品也進行開箱驗機，同時對外租車送貨工加強了培訓，有效的降低了售前壞機拖回率。
�。ò耍┪锪髦攸c工作
物流新系統(tǒng)在今年上線，從二季度開始做好物流新系統(tǒng)上線前期資料收集，新系統(tǒng)培訓、系統(tǒng)測試等工作。
二、上半年重點工作、核心績效指標最終結(jié)果的總結(jié)與分析
上半年重點工作是換簽承運商并跟進KPI各項指標完成，減少客訴。今年3月末，在大區(qū)指導下，成功整合承運商，通化承運商換簽為通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社；通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社是20xx年末通化公司成立時引進的承運商，該承運商具有很強的配送能力，送貨工人熟悉我司配送流程，在今年上半年的配送工作中，因增加白山市的配送任務(wù)，承運商在人員及車源準備方面出現(xiàn)偏差，在準時完成率方面略差。梅河承運商今年續(xù)簽梅河佳怡物流部，該承運商能積極配合店面銷售，盡力完成每天的配送任務(wù)，但由于承運商能力及因梅河配送點人員不足等原因，梅河的配送準時化及未達不達標。
三、內(nèi)部管理工作總結(jié)
配送點現(xiàn)有員工12人，有3人為20xx年6月后年入司或新轉(zhuǎn)入的新員工，新員工沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓，只是由老員工進行代教和自我學習，在去年很多日常工作中出現(xiàn)操作不規(guī)范的方面。今年配送點加強對現(xiàn)有員工進行業(yè)務(wù)及商品管理規(guī)定方面的培訓和考試，不定期到各個門店檢查，對于倉管員操作不規(guī)范的及時進行整改，在今年的各個月度抽查中，無違反公司商品安管理規(guī)定行為發(fā)生，配送點及各門店日盤點工作做的較好，商品出、入庫按規(guī)定進行雙簽，有效的控制出、入庫環(huán)節(jié)產(chǎn)生的商品差異，在每月的自盤點和財務(wù)盤點中無差異。
四、存在的問題
1、通化、梅河、白山三地承運商不穩(wěn)定：通化現(xiàn)有一家承運商，負責通化市及白山市的零售配送業(yè)務(wù)，由于業(yè)務(wù)量不均衡，且外埠較遠，承運商利潤點較低，送貨工人不穩(wěn)定等。梅河佳怡物流部也存在同樣問題。
2、通化外埠配送距離較遠，最遠區(qū)域達到130公里，有部份區(qū)域配送量較小，長途車部份時間段到貨晚將影響外埠配送。
3、梅河配送點只有兩人，需負責門店庫、網(wǎng)購及外庫運作，在業(yè)務(wù)量大時無法全程監(jiān)控外租車運作，造成承運商作業(yè)數(shù)據(jù)較差，返貨不及時等情況發(fā)生，建議梅河增加倉管員一名，因人員補進較困難，希望大區(qū)給予協(xié)調(diào)。
4、白山市在7月份劃到通化公司，白山店倉管員是在今年7月初引進的，現(xiàn)由大區(qū)派人代教，下半年將重點關(guān)注。
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