春運保障服務中心工作總結（通用17篇）

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的春運保障服務中心工作總結，歡迎閱讀與收藏。

　　春運保障服務中心工作總結 1

　　20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領導與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然�，F(xiàn)總結匯報如下：

　　一、基本情況

　　今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。

　　安江車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

　　其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%�？偪臀粩�(shù)620xx座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�(shù)952座，同比去年下降19%。總實載率22%，同比去年下降8%。

　　公園路車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

　　兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。

　　公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。

　　包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。

　　安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

　　二、主要工作措施

　　1、做好節(jié)前準備工作

　　春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負責到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。

　　2、合理組織運輸生產(chǎn)

　　安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的'春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的`12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。

　　3、加強站場站務管理

　　按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。

　　按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。

　　三、體會與感受

　　今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。

　　今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態(tài)，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。

　　四、存在的問題與下一步工作

　　1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車�，F(xiàn)在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校當中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。

　　2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。

　　3、場內(nèi)車輛亂停現(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。

　　春運保障服務中心工作總結 2

　　20xx年春運工作開展以來，我市把切實做好今年的春運工作作為當前的一項重要工作來抓，通過加強組織領導，強化工作措施落實，使春運的各項工作扎實順利推進。我們主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、加強組織領導，狠抓責任落實。

　　迅速成立了以市政府副市長張著權為組長，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長何為、交警大隊大隊長周象有、交通運輸局副局長曾瑞炎為副組長，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領導小組，并結合實際，制定和下發(fā)了《關于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開了全市春運工作會議，市政府副市長就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現(xiàn)問題，將實行責任倒查，追究責任單位一把手和相關責任人責任。通過責任的強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動了春運工作的開展。

　　二、強化安全管理，確保春運安全。

　　一是春運開始前，開展交通安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，由市交通運輸、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展交通安全大檢查，重點檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度是否健全、各項安全措施是否落實到位，運輸工具和相關基礎設施是否處于完好狀態(tài)；

　　二是加強行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調(diào)業(yè)務素質(zhì)高、服務態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時檢查服務站的作用，確保超載車輛不出省、不入轄區(qū)；另一方面由市交通運輸局，專門成立春運期間流動稽查組，重點打擊無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載以及"黑的.士"等違法經(jīng)營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。

　　三、加強運輸組織，確保旅客流動有序。

　　一是加強市場預測，組織足夠的運力投入春運。據(jù)預測，今年我市春運期間客流總量給xxx萬次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調(diào)客車，華能公司準備15臺機動運力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

　　二是及時召開春運工作調(diào)度會，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。

　　雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風，突出春運安全這個重點，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實，更加富有成效，努力實現(xiàn)"和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運總目標。

　　春運保障服務中心工作總結 3

　　為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：

　　一、加強組織領導、精心安排春運工作。

　　為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。

　　一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。

　　二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。

　　三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實施方案。

　　二、加強道路運輸安全，合理安排布置

　　為確保20xx年春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：

　　一是為認真履行“三把關一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；

　　二是嚴把客運車輛技術關。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；

　　三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的.，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；

　　四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；

　　五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的GPS系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。

　　六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。

　　七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；

　　八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；九是對參運車輛進行嚴格要求：

　　1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；

　　2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；

　　3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；

　　九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。

　　三、認真做好春運統(tǒng)計工作

　　春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。

　　春運保障服務中心工作總結 4

　　20xx年春運管理工作從1月16日開始，至2月24日結束，共計40天。在上級的高度重視及正確領導下，全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部職工及區(qū)相關部門認真履行職責，本著“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運管理工作原則，各運輸單位全力以赴落實各項春運措施，努力實現(xiàn)了“旅客出行方便、客車班次正點、運輸快捷安全、服務水平優(yōu)質(zhì)”的工作目標�，F(xiàn)將工作總結

　　一、旅客運輸基本情況

　　據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間我區(qū)兩家客運站(水廠客運站、古田客運站)春運管理工作完成總的情況是：發(fā)送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發(fā)送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次；古田客運站發(fā)送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發(fā)送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%；輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數(shù)2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，未發(fā)生重大服務質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運總目標。

　　二、精心組織，準備充分

　　1、提前調(diào)查，運力充足。從20xx年1月開始 ，我們仔細研究今年春運管理工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進行調(diào)查摸底，要求有關單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉(xiāng)提供方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調(diào)整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，使全區(qū)春運車輛達到600余量，增強了運輸能力。

　　2、為認真貫徹落實20xx年春運管理工作安排，春運前組織召開了由全區(qū)運輸負責人參加的春運管理工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運管理工作會議，結合實際做了相應的安排部署，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運管理工作的重要性。通過大會，進一步統(tǒng)一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節(jié)、工作上有創(chuàng)新”。

　　三、周密部署，狠抓落實

　　為切實做好20xx年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通管理部門局長蔣昌洪、區(qū)公安分局副局長周關夏、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部、區(qū)城管委、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)衛(wèi)計委、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務公司、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運管理工作領導小組，召開了全區(qū)春運管理工作動員會。根據(jù)會議要求，各部門、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預案。

　　區(qū)交通管理部門履行區(qū)政府春運管理工作領導小組辦公室職責，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負責人的春運管理工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關于認真做好20xx年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務，對全區(qū)春運管理工作做了總體部署，設立了統(tǒng)計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。

　　春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區(qū)交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助、配合現(xiàn)場管理人員嚴把超載關、售票關、安檢關以及班次的準點始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區(qū)、漢正街地區(qū)、古田地區(qū)、長豐大道和同濟醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度，嚴厲查處班線客車違規(guī)營運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴厲整治貨車違法營運行為。

　　春運期間，區(qū)交通管理部門共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關、學習關，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂AH4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故，區(qū)交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關部門調(diào)查，協(xié)助處理相關后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，督促各客運站在出站口由站務人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區(qū)交通管理部門注重做好春運統(tǒng)計工作，及時報送春運管理工作動態(tài)、情況，按時向區(qū)政府春運管理工作領導小組和市春運管理工作領導小組辦公室報告，每日上報《客運統(tǒng)計表》、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作。

　　區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會，結合轄區(qū)實際，認真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區(qū)公交長客、旅游、�；�、出租等36家專業(yè)客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責人召開會議，全面布置區(qū)春運管理工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發(fā)客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責令相關單位予以整改；春運期間，就結合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區(qū)學校、社區(qū)、有車單位，懸掛宣傳橫幅標語80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍；春運期間，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調(diào)整民警勤務時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛人管理規(guī)定；加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作；對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴格把好出門關。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責任事故。同時以各執(zhí)勤中隊、警務區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗；對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的，一律按照規(guī)定予以處罰；對超員、超載的，一律實行轉(zhuǎn)運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉(zhuǎn)運12人，促進了轄區(qū)路途安全。

　　區(qū)公安分局治安大隊及相關派出所按照屬地管轄，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責任人。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。

　　區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領導帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區(qū)屬客運公司、�；�品運輸公司，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，區(qū)領導現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。

　　區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站、線路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進駐區(qū)客運站整治專班，加強與相關單位的溝通協(xié)調(diào)。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控；古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的`問題，抽調(diào)30余人利用三天時間連續(xù)集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調(diào)查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書。1月22日組織力量對設置不規(guī)范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求，啟動融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應工具、物資，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調(diào)度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序；會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩(wěn)定；配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題；設立“城管服務點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。

　　區(qū)物價局制定了20xx年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領導小組，從局各科室抽調(diào)力量組成監(jiān)督檢查組，實行局領導帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業(yè)負責人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪事件發(fā)生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調(diào)查并糾正。

　　各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務實，狠抓落實。區(qū)交通管理部門、交通大隊等部門都抽調(diào)了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。

　　四、強化安全，加強監(jiān)管

　　運輸安全是春運管理工作的重中之重。今年春運，各單位落實責任，突出重點，狠抓防范，嚴格落實各項防范措施，消除了安全隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運管理工作有序和諧。重點抓了以下幾個方面的工作：

　　一是，強化安全責任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。

　　二是，落實安全生產(chǎn)責任，層層簽訂責任狀。各運輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了《安全目標責任書》，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便旅客了解、監(jiān)督。把安全措施和安全責任落實到人，做到嚴格管理，明確職責，切實做好各項春運安全防范措施；

　　三是，強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準備；各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。

　　四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。

　　五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。

　　六是，客運站充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通事故應急預案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進行。

　　五、爭創(chuàng)文明，情滿旅途

　　春運期間，我區(qū)客運站積極開展“情滿旅途”為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務活動。兩站通過各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務，通過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營造溫馨服務、優(yōu)質(zhì)文明服務的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。落實便民措施，為旅客提供熱水和應急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊，宣傳普及防災避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關規(guī)定，提高旅客的公共安全意識和自我保護能力。重點做好老、弱、病、殘、孕、軍候車的服務工作，為老人、帶小孩、行包多、行動不便的旅客提供綠色通道，提供更細致溫馨服務，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優(yōu)質(zhì)高效服務滿足人民群眾出行需求，促進了服務質(zhì)量再上新臺階。

　　20xx年春運管理工作雖然已經(jīng)結束，在認真總結春運成功經(jīng)驗的同時，還應該看到存在的一些問題，在以后的工作中，要進一步完善安全管理制度，加大教育培訓和監(jiān)督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構建和諧社會而努力。

　　春運保障服務中心工作總結 5

　　20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

　　春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

　　二、加大宣傳力度營造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們馬上維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

　　三、加強安全學習 落實安全責任

　　春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。

　　四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關

　　強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

　　對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經(jīng)營范圍相適應；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的`要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

　　認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開展了春運安全運輸大檢查

　　春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領導。

　　總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

　　春運保障服務中心工作總結 6

　　20xx年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協(xié)同配合，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調(diào)度，強化監(jiān)管，落實責任，圓滿完成20xx年春運各項工作任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市客運量累計達481.85萬人次，比去年同期增長2.0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368.50萬人次，比去年同期增長2.3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54.6萬人次，比去年同期減少2.6%；鐵路客運量累計52.2萬人次，比去年同期增長3.0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6.55萬人次，比去年同期增長18.8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數(shù)下降2.4%、死亡人數(shù)下降37.5%、受傷人數(shù)下降1、0%、直接經(jīng)濟損失下降10.2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實現(xiàn)零傷亡、零擁堵。主要做法是：

　　一、領導重視，組織機構保障有力

　　各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協(xié)調(diào)機制，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室（掛靠市經(jīng)貿(mào)委）具體負責全市春運工作的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20xx年春運工作會議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣（市、區(qū)）、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協(xié)調(diào)解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。

　　二、強化監(jiān)管，安全責任落實到位

　　各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。

　　交通運輸部門督促各運輸企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實做好安全工作。

　　一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯(lián)合春運督查組，深入十個縣（市、區(qū)）開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現(xiàn)場、聽匯報、查內(nèi)業(yè)資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。

　　二是抓基礎，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監(jiān)管，把好運輸企業(yè)資質(zhì)關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業(yè)落實各項安全生產(chǎn)制度，督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。

　　三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農(nóng)村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。

　　公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。

　　一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進行集中排查，并對轄區(qū)客運企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度。

　　二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區(qū)為重點地區(qū)，以國、省道為重點道路，以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和�；�品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。

　　三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和�；�品運輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內(nèi)營運的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務站4個，設置臨時執(zhí)勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。

　　三、精心準備，運力調(diào)配科學有效

　　交通運輸部門及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的`調(diào)查摸底分析，根據(jù)今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調(diào)配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

　　春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車（35870個座位）、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船（331個客位）、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船（1133個客位）、453張旅游竹筏（2638個客位）投入水路運輸；落實335輛（9574個座位）旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現(xiàn)機場航空與地面運輸?shù)臒o縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點與大型活動場所的公交組織調(diào)度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經(jīng)營線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點經(jīng)營線路客源動態(tài)，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。

　　鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節(jié)后客流高峰，根據(jù)對節(jié)前到達客流深入分析，預計節(jié)后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。

　　四、完善措施，應急機制建立健全

　　春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協(xié)調(diào)，針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗，進一步完善節(jié)日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。

　　交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養(yǎng)護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。

　　公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業(yè)暫停或調(diào)整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區(qū)域警務協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應急聯(lián)動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯(lián)系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。

　　五、以人為本，服務質(zhì)量優(yōu)化提升

　　各級各有關部門主動創(chuàng)新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優(yōu)化提升服務質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數(shù)較多學生與返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現(xiàn)場發(fā)車、預約包車等服務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農(nóng)民工返鄉(xiāng)（崗）40多萬人次。春節(jié)前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉(xiāng)學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協(xié)議，由各石油公司對服務區(qū)加油站的油量進行實時監(jiān)控，一旦少于50%就立即補充。

　　20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農(nóng)村客運安全監(jiān)管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩(wěn)定。

　　春運保障服務中心工作總結 7

　　在車站、車站黨委的堅強領導和車間、車間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運任務已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車組織和客車出入庫為重點，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全平穩(wěn)有序、效益良好，實現(xiàn)第一季度“開門紅”。

　　我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰(zhàn)、關鍵之戰(zhàn)、開局之戰(zhàn)，堅持提前預測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進入狀態(tài)。在前期相關準備的基礎上，全面貫徹部、局春運電視電話會議精神，按照上級要求對相關工作進行細化落實，做好了各項準備工作。

　　一、全面動員，營造春運會戰(zhàn)氛圍

　　做好全員發(fā)動。在元月初的學習會上，對今年春運工作進行全面部署和動員，把今年春運所面臨的形勢、任務和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個崗位，迅速形成全員會戰(zhàn)春運的濃厚氛圍。并利用班前點名、交班會、集中學習等時間，對班組職工進行再動員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門關于春運工作的通知部署和要求，使他們?nèi)巳耸熘�部黨組提出的“三個共識”、“三個重中之重”春運目標及總體要求，通過廣泛動員，形成合力，群策群力備戰(zhàn)春運。二是大力營造氛圍，保證春運信息暢通，營造出空前高漲的春運會戰(zhàn)氛圍。

　　二、有針對性的進行春運安全教育

　　在春運期間組織班組職工進行了有針對性的春運安全教育，認真學習傳達了武漢局“1.23”Z3次機車著火一般B類事故、沈陽局“1.23”83651次列車沖突造成機車乘務員死亡一般B類事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車設備一般C類事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車設備一般C類事故、上海局京滬線“1.25”84463列車冒進信號一般C類事故事故教訓，學習今年春運面臨的'新形勢和新要求，學好車站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關鍵的任務，做到明確安全關鍵，明確崗位要求，明確應對大客流和各類突發(fā)問題的處理措施，全力以赴打贏這場攻堅戰(zhàn)。

　　三、加強行車組織、嚴把作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)提出要求

　　根據(jù)春運期間開行臨客多、車間、班組制定了春運行車組織方案。要求：

　　1、車站值班員要加強統(tǒng)一指揮，嚴格按圖行車，按列車等級組織開行，嚴格執(zhí)行“旅客列車必須接入固定線路”的規(guī)定，對已準備妥當?shù)慕榆囘M路不得任意變更，鄰站開車后嚴禁變更進路。確保旅客列車在站安全正點。

　　2、在辦理接發(fā)臨客列車時，嚴格執(zhí)行勾抹制度，對計劃中的車次、方向要認真核對，確保準確無誤，接發(fā)列車時要再次確認車次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開錯方向，杜絕錯辦或延誤列車，確保安全正點。

　　3、助理值班員發(fā)車前應得到客運、行裝、郵政等有關人員作業(yè)完了的匯報，并認真確認發(fā)車條件具備后方可發(fā)車。

　　4、對摘開機車的列車和在站停留的車輛需防溜的，應按《站細》規(guī)定認真采取防溜措施，確保安全。

　　5、對需換掛本務機的旅客列車，車站值班員要合理安排到發(fā)線運用，及時與列車調(diào)度員和機務段調(diào)度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車的出、入庫時機，加強組織，盯準客機走行以避免列車晚點或影響其他列車。

　　6、車站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點的旅客列車，列車預告、開來要按照規(guī)定及時通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車人員漏、遲上崗，延誤列車，確保旅客列車在站作業(yè)的安全正點。

　　7、要求調(diào)車組對始發(fā)、終到的客車及時出入庫確保站場暢通、確保始發(fā)旅客列車絕對安全、正點。

　　回顧今年春運工作的特點一是兩節(jié)相近、臨客增開列數(shù)多、發(fā)送旅客人數(shù)多，同時也創(chuàng)下洛陽車站日開行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來得早，臨客增開對數(shù)多；至春運開始前，部分臨客已開行，給到發(fā)線、客車整備線使用造成巨大壓力，臨客到開高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開行22列。根據(jù)統(tǒng)計：截止到2月16日，春運臨客增開800多列，春運期間每班平均接發(fā)旅客列車80多列（圖定旅客列車加臨客），給接發(fā)列車帶來了巨大的壓力。調(diào)車組每班平均出入客車20多列，每天自11點至19點間，是車站接發(fā)列車密集時刻和始發(fā)、終到客車集中到達、始發(fā)時刻，所有行車、調(diào)車工作人員勞動強度大，但是大家無怨無悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿完成了春運任務，確保了春運期間的安全和暢通。

　　春運保障服務中心工作總結 8

　　20xx年春運自1月16日至2月24日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結束。街道黨工委、辦事處認真貫徹執(zhí)行XX區(qū)政府有關春運工作的部署，加強領導、明確任務、落實責任、狠抓落實，確保了春運期間轄區(qū)人民群眾出行安全。具體工作情況總結如下：

　　一、加強對春運工作的領導

　　為了加強對春運工作的領導，街道成立春運工作領導小組，街道黨工委副書記、街道辦事處主任趙樹華任組長，分管領導王俊副書記和對湖派出所分管領導任副組長，街道安辦、城管辦及5個社區(qū)主任為成員，各社區(qū)也都成立了領導小組，街道及社區(qū)加強了對春運工作的領導，確保了春運工作認真、扎實地開展。

　　二、明確春運工作任務

　　根據(jù)區(qū)府關于春運工作的要求，結合街道實際，街道制定了春運工作方案，明確任務。要求各社區(qū)圍繞“以人為本、安全出行、平安春運”這個主題，認真地開展安全春運的宣傳、教育工作，要落實責任，把政府對春運工作的高度重視、安全春運的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法規(guī)和交通安全的守則，認真地向轄區(qū)師生、員工、人民群眾宣傳，使安全出行、平安春運的觀念人人皆知，形成互動，共同努力確保安全。各社區(qū)也都結合實際，制定了春運工作實施方案，使整個街道春運工作做到任務明確、責任落實。

　　三、認真地開展春運安全大宣傳、大走訪活動

　　春運期間，街道和對湖派出所配合，社區(qū)工作人員和包段民警配合，認真地開展春運安全大宣傳、大走訪活動，效果顯著。

　　1、街道轄區(qū)是文化區(qū)，有包括福建師范大學等大、中專院校11所，轄區(qū)企業(yè)單位10家，春節(jié)是廣大師生、員工返鄉(xiāng)回城大流動期。街道各社區(qū)工作人員在節(jié)前深入到轄區(qū)院校和企業(yè)單位，認真地宣傳安全駕車、乘車、乘船的有關常識，要求不乘坐超載車、無牌、無春運許可證“黑車”，提高了師生、員工自我保護、安全防范的意識，切實做到出行安全。

　　2、各社區(qū)組織志愿者、協(xié)管員上街，在上三路、首山路等主要道路路口、過街天橋，開展遵守道路交通規(guī)則、不闖紅燈、不隨意橫穿馬路的宣傳，共同營造安全交通秩序。

　　3、各社區(qū)工作人員還深入到轄區(qū)居民戶，開展安全春運大走訪活動，要求居民群眾凡是在春節(jié)期間安排出行旅游、返鄉(xiāng)探親、走親訪友的要選擇正規(guī)的旅行社，避開旅行高峰期出游。同時要注意做好自身的'安全防范，做到開心出行，平安返家。

　　4、街道通過各社區(qū)入戶走訪私家車駕駛員350人，宣傳安全春運，要求私家車駕駛員要遵守交通規(guī)則，安全駕車，堅決做到不酒駕、醉駕，確保春運期間私家車出行安全。

　　四、認真開展安全檢查，確保食品安全

　　春運期間，街道各社區(qū)組成5個檢查組，結合安全檢查，加強了對轄區(qū)中、小餐館、小吃店、食雜店的食品檢查，街道還加強了對程埔農(nóng)貿(mào)市場、學生街早市等市場的監(jiān)管，要求中、小餐館做好衛(wèi)生，嚴把食品安全關，市場要加強監(jiān)管，嚴禁賣腐爛變質(zhì)的水產(chǎn)、肉制品和家禽，確保春運期間街道轄區(qū)餐飲業(yè)食品安全和市場經(jīng)營的食品安全。

　　五、認真抓好安全春運輿論宣傳活動

　　據(jù)統(tǒng)計，在春運期間，街道各社區(qū)進11個大、中專院校開展校園宣傳教育活動12場，受教育人數(shù)48500人次，文明交通進企事業(yè)單位宣傳活動5場，受教育人數(shù)860人次，進社區(qū)活動6場370人次，各社區(qū)共設置固定式宣傳欄10個，設固定式宣傳牌34塊，懸掛標語4條，利用轄區(qū)社會單位及街道和社區(qū) led顯示屏滾動播出安全出行、平安春運的宣傳7處。方式多樣，內(nèi)容豐富的“安全春運”輿論宣傳活動，得到了轄區(qū)社會各界人士對“以人為本、安全出行、平安春運”的重要性、必要性的認可，收到了很好的效果，確保對湖街道轄區(qū)春運安全。

　　春運保障服務中心工作總結 9

　　一，創(chuàng)品牌，爭一流。

　　“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。

　　新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，xx車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。

　　二，未雨綢繆，充分準備。

　　春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。

　　三，落實制度，安全管理。

　　落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務。

　　四，細化分工，定崗定責。

　　為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到xx人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。

　　五，精心組織，周密部署。

　　由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的.技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。

　　六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。

　　提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”�？朔�重重困難，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被x組x號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

　　七，扎實工作，任勞任怨 。

　　春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛�！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，xx車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了xx人在困難面前高度的主人翁精神。

　　今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務”的工作目標，合理組織，強化服務意識，做到服務質(zhì)量達標。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標。

　　春運保障服務中心工作總結 10

　　20xx年我縣春運工作在市、縣春運領導小組的指導下，在縣委、縣政府的領導下，按照省市縣春運工作會議的統(tǒng)一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力。在我局與各職能部門協(xié)作努力下，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象；未發(fā)生一例重大服務質(zhì)量投訴；整個春運未發(fā)生一起道路交通安全事故，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意；確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通；圓滿地完成了各項春運目標任務。現(xiàn)將工作開展情況總結如下：

　　一、加強組織領導，落實工作措施。

　　為加強我縣春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建德江和諧春運、平安春運，結合本縣道路運輸實際，制定了各項方案、措施，成立了春運領導小組。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了應急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息指揮中心，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度，服務點和辦公室嚴格執(zhí)行24小時值班制度。五是及時召開了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線路負責人專題會議，傳達貫徹了上級部門召開的春運工作會議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節(jié)前對車輛進行了一次安全隱患排查。

　　二、強化監(jiān)管，確保運輸安全。

　　高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的'方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。

　　(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務站(縣交警隊負責)、沿德高速關口服務站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個春運服務站，各服務站嚴格按春運相關要求不折不扣地落實了服務站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續(xù)不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。

　　(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規(guī)違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關口春運服務站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩(wěn)定。

　　(三)堅決禁止不符合安全標準、手續(xù)不齊全、營運資質(zhì)不符的車輛參加春運；嚴格執(zhí)行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規(guī)定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車；加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，嚴格執(zhí)行84220休息制度。

　　(四)加強客運市場的規(guī)范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規(guī)行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規(guī)行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區(qū)開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規(guī)范了城區(qū)客運市場秩序。

　　(五)根據(jù)春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

　　三、工作亮點

　　今年春運工作亮點是：

　　1、關口春運服務點在嚴格落實春運相關工作的同時免費為乘客提供開水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務，為過往旅客、司乘人員排憂解難；

　　2、運力預測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節(jié)后正月初六、初九、十六至十九等幾個重點時段工作把握得好，基本上未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。

　　3、站場調(diào)整了工作方向：對進站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無關人員進站，切實做到了發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分離，確保了車輛排發(fā)班有序運行。

　　4、車輛例檢實行“錯時制”，發(fā)車必檢，確保出站車輛技術性能良好。

　　四、春運工作完成情況

　　今年春運工作準備較為充分，運力預測比較到位，在本地運力不足的情況下，提前對外聯(lián)系調(diào)劑了車輛，緩和了緊張局面。在此期間，共發(fā)12396 班次，輸送旅客207089人次。其中廣東258班，11066人次；福建60班，2622人次；浙江240 班，11086人次；共發(fā)加班車115班。

　　我局還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報道7篇，并按時統(tǒng)計上報各類運輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。

　　五、存在的問題與建議

　　(一)超長線車輛預售客票后，車輛因故不能及時到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。

　　(二)浙江、貴陽方向客流量大，運力尚顯不足，給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間，站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力，與相關部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，進行綜合執(zhí)法。

　　(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對社會人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。

　　(四)在個別線路、個別客運車輛上，超載的問題仍然存在，違規(guī)違紀行為時有發(fā)生。

　　(五)文明服務尚有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。

　　20xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。

　　春運保障服務中心工作總結 11

　　20xx年春運從1月20日開始，至3月1日停止�？h景象局堅持把景象辦事放在首位，在各級領導的率領下，我局工作人員全面領會學習縣委、縣政府、上級景象部門對做好今年春運景象保障辦事的系列文件精神，確保我縣春運景象保障工作順利完成。

　　組織領導

　　在政府春運工作電視電話會議后，我局依據(jù)臨沂市景象局和縣政府春運工作辦公室安排，召開專門會議，轉(zhuǎn)達了有關會議精神，成立了“XX縣景象局春運工作領導小組”，并訂定《XX縣景象局20xx年春運景象辦事工作實施》，周密安排春運和春節(jié)期間景象辦事工作。要求全體景象人員做好途徑結冰、積雪、霧、霾等景象看測工作，密切監(jiān)視寒潮大風、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生成長變更，增強天氣會談，進步春運期間災害性、高影響天氣預報的精細化水平和精確率，力爭將雨雪、霧、霾等災害性天氣呈現(xiàn)時段、影響區(qū)域、影響強度預報得更精確。明確春運景象辦事責任分工，切實加酆運值班工作，領導同志在崗帶班，包管24小時有專人業(yè)務值班，把各項步伐落實到位，確珍緊張?zhí)鞖鈿v程不漏報，景象辦事不失誤，杜絕各類責任性事故的發(fā)生。

　　多形式進行春運辦事

　　主動了解政府和"大眾的`需求，與交通等部門密切共同，依據(jù)本地的景象條件和善候特點，實時提供有針對性的決策和"大眾景象辦事。春運期間，共制作傳送《春運景象辦事專報》、《緊張?zhí)鞖忸A報》、《一周天氣預報》、《雨情》和各種預警信號等辦事資料，分手以電話、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式宣布。富厚的辦事產(chǎn)品和多樣的辦事方法，確保了春運景象辦事質(zhì)量。期間共宣布專題辦事40期，緊張?zhí)鞖忸A報5期，預警信號6期，周報6期，雨情6期。

　　20xx年春運已經(jīng)停止，XX局全體工作人員繼承恪盡職守，嚴守崗位，做好各項辦事工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的辦事措施博得各級領導和人民群眾的好評，也為我們往后的景象工作奠定堅實的根基。

　　春運保障服務中心工作總結 12

　　正值春運、春節(jié)到來之際，保障高速公路安全暢通是關系到社會政治穩(wěn)定和國家、人民生命財產(chǎn)安全的大事，與公路有關的各個部門都應積極行動起來，統(tǒng)一思想，提高認識，積極采取有力措施，確保春運期間高速公路交通安全暢通。

　　首先，也是重中之重，交警隊應具體做好以下八個方面的工作，力保春運高速公路安全暢通：

　　一是與高速公路管理部門協(xié)調(diào)，對轄區(qū)內(nèi)施工、結冰、側滑、濃霧等危險路段進行排查，敦促現(xiàn)有施工點段盡快完工，除嚴重影響交通安全的，春運期間停止施工，改善道路通行環(huán)境。

　　二是加強與沿線交警、派出所、消防、客運企業(yè)、氣象等部門的協(xié)調(diào)，完善協(xié)作機制。

　　三是繼續(xù)加強與地方公安機關的聯(lián)勤聯(lián)動，有效利用治安耳目，及時掌握重點對象動態(tài)，深入開展嚴打整治行動，打現(xiàn)行、挖積案，嚴厲打擊高速公路盜搶犯罪。

　　四是嚴格執(zhí)行等級勤務制度，確保24小時巡邏勤務。每日8時至24時，每個中隊要有民警在路面執(zhí)勤；0時至8時，由大隊統(tǒng)籌安排錯時巡邏，確保大隊轄區(qū)有一臺以上巡邏車在路面巡查。

　　五是本著“嚴管嚴查，頂格重處”的原則，對重點對客車超載、違反車道限速規(guī)定、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、無證駕駛、不按規(guī)定停車、長期占用快速車道等8項嚴重交通違法行為進行嚴厲打擊。

　　六是認真應對突發(fā)情況。完善處置塌方、水毀等自然災害和涉路、涉車突發(fā)性事件及交通分流工作預案。

　　七是提前與高速公路收費部門溝通，根據(jù)春運期間的車流量情況及時增開收費通道，確保收費站不發(fā)生堵塞。

　　八是加強與氣象部門聯(lián)系，及時了解天氣變化情況，提前做好雨、霧等惡劣天氣條件的應對工作，確保融雪、防滑、防凍物資，保證掃雪人員充足。

　　春運期間交警應分出一部分警力最大限度地將警力、裝備投放到路面。依法加大對客車超員、客貨混載、違法停車上下人、疲勞駕駛、機動車超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛、載貨汽車違法運輸劇毒、危險化學品，低速載貨車、拖拉機違法載人，假牌假證等重點交通違法行為的查處力度。尤其是對客運車輛超員的，除依法上限處罰外，一律實行“卸客轉(zhuǎn)運”；疲勞駕駛的，一律強制停車休息15分鐘。對超速50%以上，客車超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛人外，要及時通報相關管理部門；加強對容易發(fā)生擁堵的收費站口，危險路段，事故多發(fā)路段的教育安全管理。

　　另外，交警也可分出一部分警力加強春運安全宣傳，例如出版了春運特刊，免費發(fā)放給廣大的交通參與者。同時還需專門制作了轄區(qū)高速公路危險路段提示卡，讓駕乘人員掌握危險路段情況，做到平安出行。另外，交警可為每一位過往的駕駛員發(fā)放安全宣傳礦泉水等，為廣大交通參與者提供人性化的關懷，更具有親和力。

　　為確保路面監(jiān)控有力，措施落實到位，交警隊還應結合實際情況，科學、合理安排勤務，對轄區(qū)實行24小時巡邏。同時，安排一組警力24小時駐守本市各個收費站，加強計重大貨車的交通疏導，確保收費站交通暢通，并安排領導和事故處理備勤民警在重點時段、路段投入路面巡邏，有效充實路面警力，切實提高見警率和管事率。

　　為了做本年度的春運工作，我市運管處也應該嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”。組織專班、安排專人對客運企業(yè)從業(yè)人員進行資格審查；深入各檢測站對擬投入春運的車輛進行技術狀況檢測把關，未經(jīng)檢測或經(jīng)檢測不符合安全技術條件的車輛一律不準投入春運；同時要求客運企業(yè)及汽車客運站開展全方位監(jiān)督檢查，按照“誰簽字、誰負責”的原則，嚴格落實“證、牌、單”齊全的報班制度，堅決杜絕帶病車輛出站運行、站內(nèi)超員和“三品”上車。 為了做好春運期間的應急處置工作，運管處還需認真組織做好應急運力的儲備工作，確保及時處置春運各類突發(fā)事件。

　　每年春運期間，全國各地一般都會普降大雪，這將給公路交通部門帶來嚴峻的考驗。為了保證人民群眾的安全出行和重要物資的運輸，我市高速公路公司也應該及時啟動多項應急預案，實行養(yǎng)護、路政、收費、服務區(qū)、信息部門多崗聯(lián)動，全力保證道路安全暢通。

　　公司養(yǎng)護部門可開展諸如“保暢通、保安全”等專項活動，對除雪機械進行集中調(diào)配，備足備齊融雪劑和打冰工具，讓養(yǎng)護人員及時處置路面病害，盡量保持24小時值班制度，時刻關注氣象信息，發(fā)現(xiàn)雪情及時上路清雪，保證雪天上午9時至下午5時道路暢通；路政隊也應該加強路況巡查，發(fā)現(xiàn)結冰地段和事故地段，要設置安全控制區(qū)，并做好車輛疏導、秩序維護等工作，在雪天實行交通管制時，對長途客運車和運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，實行路政巡邏車全路段護送，保證特殊車輛的通行；各收費站盡量開通所有車道，并增設了“綠色車輛專用通道”，建立健全了快速反應機制，強化文明服務和廣場秩序等工作，確保不發(fā)生堵車事件；各服務區(qū)可為滯留的司乘人員免費提供送熱飯、送熱水、送棉衣的“三送”服務，并全力做好應急處置、搶險救援一線人員的后勤保障工作；公司信息部門應對全路段機電設備進行大排查，并利用可變情報板、短信服務平臺加強路況、氣象信息的發(fā)布，及時準確地為司乘人員提供通行信息。通過多點面、多形式、多崗位的春運保障工作，高速公路公司一定能夠保障道路的暢通，為司乘人員營造安全的行車環(huán)境。

　　收費站在春運期間也起著舉足輕重的作用。收費站工作人員可配合交警對每一張車輛嚴格執(zhí)行“四查”、“四不放過”�！八牟椤奔匆皇遣檐囕v的核載人數(shù)，看是否超員駕駛；二是查駕駛人的相關證件，看是否屬于無證駕駛；三是查車輛的始發(fā)站和終點站，看是否存在行程失控或駕駛人疲勞駕駛的行為；四是查車輛的消防器材和座位等內(nèi)部設施，看是否存在擅自加裝座位等違法行為。一旦發(fā)現(xiàn)超員駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛等違法行為，交管部門將依法對駕駛人從嚴進行處罰。情節(jié)嚴重的，將對駕駛人的車輛進行暫扣。 “四不放過”即不檢查不放過；不登記不放過；安全隱患不消除不放過；違法行為不處理不放過。

　　為做好今年的春運安全工作，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，按照“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的'目標，收費站還需制定自己的春運安全生產(chǎn)工作實施方案。

　　具體可分三方面實施：

　　一、提高認識，加強對春運安全工作的領導。

　　春運期間客流量大，加之時逢冬季，惡劣天氣較多，因此春運期間既是公路運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期。為落實好春運期間的各項工作，可專門成立了“春運安全生產(chǎn)工作領導小組”，負責組織指導春運安全工作。做好全所干部職工的思想發(fā)動工作，做好事故預防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。

　　二、突出重點，明確任務，把春運安全工作的各項措施落到實處。

　　1.加大檢查力度，確保收費工作正常運行。春運前，由安全生產(chǎn)工作領導小組對所有辦公場所、宿舍區(qū)域、收費廣場進行一次細致的檢查，對檢查出的問題提出整改措施并加以整改，及時消除事故隱患。

　　2.樹立窗口形象，為車輛提供良好的通行環(huán)境。收費所作為窗口單位，要努力做到優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務，體現(xiàn)出文明、規(guī)范的服務水平。春運期間，應充實值班人員，并組建一個機動班隨時待命。開足車道，提高通行效率，嚴禁發(fā)生車輛擁堵現(xiàn)象。對信號燈、場地照明燈及各種設施進行徹底的檢查，在春運前要修復完畢，春運期間保持完好有效。

　　3.反應迅速，及時應對惡劣天氣。建立大雪及大霧等惡劣天氣預警機制，積極與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，對惡劣天氣做到早預知，提前做好應對惡劣天氣的各項準備工作。并儲備充足的救災物資，以備不時之需。

　　4.加強管理，立足防范，抓好人員密集場所的安全工作。切實加強辦公區(qū)、宿舍區(qū)、收費區(qū)等重點部位的治安、用電、消防安全，落實人員責任，及時檢修消防、供電、供水、供熱等各種設施，制定滅火應急預案。做到各種設備到位、管理制度到位、安全責任到位，切實做好防火、防盜、防中毒、防破壞等工作。

　　三、加強值班和安全生產(chǎn)信息報告

　　嚴格執(zhí)行安全值班制度，春運期間所長輪流在崗帶班，做到發(fā)生各類生產(chǎn)事故能及時處理。值班人員要保證信息傳送及時、準確、暢通。凡發(fā)生事故隱患均在第一時間內(nèi)報告值班人員，做到應急報告及時、處置及時有效，最大限度地減少事故損失和社會影響。

　　為確保本年度春運高速公路安全暢通，政府部門也應對春運期間交通旅游安全工作進行一定的部署，要求有關部門切實解決影響春運交通和旅游安全的突出問題，確保春運期間廣大人民群眾安全、有序出行。春運期間，對客運車輛嚴重交通違法的行為應從重處罰。

　　首先，可讓公安交管部門設立“春運道路交通安全執(zhí)勤點”，完善和落實“三級勤務”工作責任制，加大路面管控力度。對過往的大、中型客車逐步登記、檢查，對客運車輛的嚴重交通違法行為將從重處罰。此外，交管部門還應在高速公路主要收費站口對客運車輛進行安全檢查并適時進行“驗卡測速”，嚴禁超載車輛駛入高速公路，客運車輛超過核定人數(shù)的，將卸客轉(zhuǎn)運，對過度疲勞的駕駛員將責令其就地休息。

　　其次，春運期間、應暫停大面積路面維修作業(yè)，局部道路施工現(xiàn)場養(yǎng)護材料要堆放規(guī)范，不得有礙行車安全，交通部門應完善危橋險路標志、標牌設置，保障路況完好、暢通。重點旅游線路，地質(zhì)結構復雜路段，自然災害較多的地方，省安委會需要求各地要按路線和職責，落實好公路保通應急方案。

　　另外，各運輸企業(yè)春運前必須對客運業(yè)主、客車駕駛員進行認真的安全培訓教育，對9座以上客車進行一次全面維護保養(yǎng)，車輛安全技術狀況和等級不符合規(guī)定的，將不得參加春運。春運期間，對超長線路，調(diào)整公路客運車輛，凡未按規(guī)定安裝GPS的客車，企業(yè)必須安排管理人員跟車監(jiān)督。

　　通過各部門充分準備，協(xié)調(diào)工作，以積極的態(tài)度扎扎實實做好春運各項工作，我相信，我市高速交通公路各部門一定能夠為人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的交通治安環(huán)境，圓滿完成春運工作任務。

　　春運保障服務中心工作總結 13

　　20XX年春運將于1月26日開始，3月6日結束，為期40天。為認真貫徹落實黨的十八大精神以及全省高速公路春運交通安全管理部署會會議精神，認真做好20XX年春運工作，確保過往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全暢通，按照“科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，實現(xiàn)“平安春運”的總目標，根據(jù)省春運辦、省交通運輸廳、省公安廳、省高速公路管理局、省公安廳高警總隊春運相關文件要求，特制定如下工作方案。

　　一、工作目標

　�。ㄒ唬┤�力預防交通安全事故：不發(fā)生一次死亡5人以上的交通事故。

　�。ǘ�）全力保障道路交通暢通：不發(fā)生因管理原因造成的車輛滯留3公里或排隊等候2小時以上的交通堵塞；少封路、不封路，減少交通管制對群眾出行的影響。

　�。ㄈ�）全力做好執(zhí)法管理服務：不發(fā)生“不作為、慢作為、亂作為”和其他被查證屬實的嚴重執(zhí)法問題，不發(fā)生執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的突發(fā)性事件和媒體不良炒作事件。

　�。ㄋ模┤�力防范治安刑事案件：路面不發(fā)生車匪路霸案件，服務區(qū)、停車區(qū)不發(fā)生偷竊、哄搶、斗毆等治安、刑事案件。

　　二、組織領導

　　組 長：王凡昌

　　副組長：舒鄂南、鄧巍、劉夫壽、簡海云、朱業(yè)貴

　　成 員：京珠管理處各總支書記、各單位、各科室主要負責人、高警一支隊京港澳高速公路各大隊負責人。

　　領導小組下設辦公室，分別掛京珠管理處靠路政科和高警蔡甸大隊辦公室。京珠管理處王鵬、吳海鵬、高警蔡甸大隊戴麗娟為聯(lián)絡員，負責春運工作情況的收集、整理、通報、考評等工作。各單位要結合實際，制定方案，明確目標。

　　聯(lián)系方式：83450098（白天）、53450119（夜間、節(jié)假日），69571777（24小時），傳真83450098、83450117。

　　三、實施步驟

　　20XX年湖北京港澳高速公路春運工作分三個階段實施。

　　（一）準備階段（1月16日至1月25日）。各單位要結合歷年春運交通流量特點，綜合研判各類情況，借鑒首次免費通行期間成功的做法，制定春運工作方案；高警各大隊要結合日�！皟蛇\”車輛管理工作，對客運企業(yè)及其駕駛員進行一次全面的交通安全宣傳。

　�。ǘ�）實施階段（1月26日至3月6日）。聯(lián)合舉行“20XX年高速公路春運工作新聞發(fā)布會”，路警雙方要選擇在轄區(qū)主要站點（或服務區(qū)）搞簡要的春運啟動工作，最大限度地把警力壓向路面，確保道路交通安全暢通。

　�。ㄈ�）總結階段（3月7日至3月9日）。各單位要認真總結春運工作成功經(jīng)驗和不足，分別向京珠管理處和高警一支隊上報工作總結。春運結束后，京珠管理處、高警一支隊將對各單位春運工作情況進行排名通報，表彰先進。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┳ズ媒煌ㄖ笓]疏導，保障重要節(jié)點暢通。高警一支隊各大隊要把三分之二以上的警力擺向路面，抓好重要路段、重點站點的交通指揮疏導，防止出現(xiàn)滯留、擁堵現(xiàn)象。警路雙方特別要針對2月9日0時至15日24時7座以下小型客車免費通行的情況，提前預判交通堵點、管控難點，制定疏堵保暢工作預案，確保交通暢通。

　　一是做好“客貨分流”、“收免分流”的引導提示，在車輛進收費廣場前1公里處和電子顯示屏設置分道行駛提示標語。

　　二是要在收費站設置免費車專用通道，采取擺放錐筒、水碼的辦法，實行物理隔離，防止車輛無序穿插。

　　三是發(fā)生車輛滯留，要充分利用高速公路路網(wǎng)互聯(lián)互通的特點，將車輛引導到其他公路或及時通過遠端提示、近端分流、層級分流等措施，均衡高峰時段的`路面交通流量，防止擁堵。

　�。ǘ�）抓好路面交通執(zhí)法，確保路面行車安全。

　　一是對未懸掛、不按規(guī)定安裝、故意遮擋、污損和其他涉牌涉證違法行為，一律按照有關規(guī)定，對當事人記12分。

　　二是每天測速時間不少于8小時，要重點防范2月15日24時免費通行截止時間前，車輛超速行為。

　　三是要通過鳴笛和喊話等方式，提醒貨車駕駛人按車道行駛，對于長期違法占道行駛的各類車輛，要跟隨拍攝并固定證據(jù)后錄入管理平臺。

　　四是要重點防范2月9日0時實施免費通行措施前，部分小型客車在路面違�；虻退傩旭�，通過鳴警笛、喊話督促其按正常車速行駛或到服務區(qū)休整。

　　五是要組建查處酒駕專班，重點在春節(jié)長假期間的午飯后、晚飯后開展專項行動，堅決防止酒駕行為引發(fā)交通事故。

　�。ㄈ�）抓好交通應急處置，突出應對惡劣天氣。

　　一是各單位要充分考慮春運期間當?shù)氐奶鞖狻⒖土魈攸c等因素，針對春運期間可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和車輛滯留等突發(fā)事件情況，進一步完善春運各類應急預案。

　　二是要主動與氣象部門溝通，及時掌握天氣變化趨勢，及早研判交通影響，做好惡劣天氣預警工作。

　　三是遇有惡劣天氣時，路警雙方要遵循高速公路“一盤棋”的指導思想，互通信息、加強協(xié)作配合，共同應對惡劣天氣對路面交通的不利影響，嚴防交通擁堵和追尾事故的發(fā)生。

　　四是養(yǎng)護部門要提前儲備應急處置人員，備足融雪劑、草袋和除雪、鏟冰等物資、機械，就近分布在轄區(qū)主要服務區(qū)、收費站；要在冰雪、濃霧易發(fā)的路段、橋梁設置足夠數(shù)量的交通安全告示牌、錐筒。

　　（四）抓好安全隱患整治，著力消除安全隱患。

　　一是要加強對各類交通標識的養(yǎng)護、完善、增設工作，著力解決交通指示標牌不連續(xù)、指向不明晰、設置位置不合理等問題，確保各類交通標識齊全有效。

　　二是要加強對橋梁、隧道、長下坡、立交互通、易積水路段、邊坡等重點部位和標志標牌、龍門架、隔離網(wǎng)等交通安全設施的安全隱患排查，及時消除道路病害，春節(jié)期間，停止所有影響行車安全的養(yǎng)護施工作業(yè)，維護良好通行環(huán)境。

　　三是春運期間要盡量減少常規(guī)性施工作業(yè)項目，確需開展緊急性、搶救性施工作業(yè)的，路警雙必須共同批準，督促施工單位嚴格做好安全防護工作后，才能開工。

　　（五）抓好春運宣傳提示，營造良好春運氛圍。

　　一是要提前與媒體策劃宣傳方案，引導群眾正確解讀春運交通管理措施和免費通行政策，理性選擇出行方式、時間、路線，自覺抵制交通陋習。

　　二是春運期間，監(jiān)控中心、各管理所要利用可變情報板發(fā)布春運宣傳口號，高警一支隊各大隊要認真開展“守護平安團圓路”愛民主題實踐活動，在客運站場、服務區(qū)做好交通安全宣傳工作。

　　三是監(jiān)控中心、各收費站要通過可變情報板及時向過往司乘發(fā)布“冰雪（冰凍）天氣，謹慎駕駛”、“保持安全車距，減速慢行”等安全行駛提示信息和路況信息。此外，還要通過微博、電臺、電視臺、網(wǎng)絡、手機短信、報紙等媒體對外發(fā)布高速公路交通管理措施、高速公路行車安全常識等，提升交通參與者的交通安全意識。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織部署。各單位要認真分析當前的交通安全形勢，科學預測、準確把握20XX年春運工作的新情況、新問題，進一步強化組織領導，健全工作機制，全面提升春運組織水平，全力做到措施到位、服務到位、保障到位。

　�。ǘ�）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。路警雙方要加強對執(zhí)法人員的培訓教育，明確執(zhí)法原則和尺度，既要嚴格執(zhí)法，嚴肅查處交通違法行為，又要防止因執(zhí)法方式不當引發(fā)沖突和媒體炒作，注重調(diào)查取證，充分展示執(zhí)法隊伍的良好形象。

　�。ㄈ�）做好便民服務。各收費站要保證公示牌的清晰，隨時對廣場、車道進行清掃，保持收費站暢潔綠美，靚化窗口形象。各服務區(qū)積極開展送溫暖活動，設置取暖點、報刊點、收視點，為司乘提供熱水、飲料、食品等，保證物資供應儲備充足，最大程度滿足司乘維修、加油、餐飲、住宿、購物等需求。

　�。ㄋ模┘皶r報送信息。各單位要加強春運期間值班備勤，嚴格落實領導值班帶班制度和24小時值班備勤制度，確定專人負責信息上報工作，確保信息暢通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或惡劣氣候條件下采取交通管制措施，要按規(guī)定及時上報。重要、突發(fā)情況要隨時上報，做到有事報信息，無事報平安。3月8日15時前，報送春運交通管理工作總結。

　　春運保障服務中心工作總結 14

　　20xx年春運自1月26日至3月6日歷時40天，現(xiàn)已經(jīng)順利結束，期間鐵路東站共輸送旅客120萬人次，同比增長11.2%，到達旅客118.9萬人次,同比增長7.5%。節(jié)前客流依然集中，返鄉(xiāng)和返程客流高峰分別出現(xiàn)在2月7日（4.92萬人次）和2月25日（4.85萬人次），與去年最高峰同期相比分別上漲 4.46%和0.21%。本次春運主要呈現(xiàn)六大特點。

　　一是運輸客流集中，本次春運由學生流、務工流、旅游流和探親流組成,疏運任務繁重。

　　二是廣場周邊道路交通設施日趨完善，東站廣場縱深不足，易產(chǎn)生旅客滯留和路堵現(xiàn)象,交通組織更加困難。

　　三是天氣復雜多變，雨雪天氣頻發(fā)，應對形勢比較嚴峻。

　　四是網(wǎng)上售票導致車站取票人流集中，給廣場維穩(wěn)帶來壓力。

　　五是廣場承載能力不足，易將產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象，影響旅客出行。

　　六是公共運力安排相對緊張，夜間旅客疏散壓力較大。

　　針對本次春運面臨的新情況和新問題，40天來，鐵路東站綜管辦在市區(qū)兩級黨委政府的領導支持和市春運辦的精心指導下，認真貫徹落實上級關于做好春運保障工作的指示精神，圍繞“和諧春運，平安出行”的工作主題，著力在加強領導、細化舉措、提升服務、確保安全上下功夫，確保了廣大旅客走得了、走得好、走得安全，圓滿完成了春運保障任務，向市區(qū)兩級黨委政府以及廣大旅客交上了一份滿意的答卷，為鐵路東站春運保障工作畫上了圓滿的句號。春運期間鐵路東站廣場及周邊區(qū)域治安形勢、交通組織、城市管理等情況良好，未發(fā)生大小安全事故和重大治安、刑事案件，旅客疏散及時有序，志愿服務優(yōu)質(zhì)高效，沒有一名旅客滯留和露天過夜，實現(xiàn)了“安全、有序、暢通，優(yōu)質(zhì)”的目標�，F(xiàn)將春運保障工作情況總結如下：

　　一、科學謀劃，動員到位

　　（一）組織領導到位。XX區(qū)委、區(qū)政府高度重視今年春運保障工作，去年12月份以來多次專題聽取我辦工作匯報，并在人、財、物方面給予重點傾斜。成立由區(qū)委常委、常務副區(qū)長任總指揮，區(qū)府辦、寧波車務段、區(qū)政法委、江東公安分局、東站綜管辦相關負責人任副總指揮的寧波鐵路東站春運工作臨時指揮部，負責春運期間綜合組織協(xié)調(diào)工作。同時，強化與市級部門溝通，就春運保障工作向市春運辦作了專題匯報，并召開了鐵路東站廣場區(qū)域春運保障專題工作會議，對加強東站周邊公交運力、緩解廣場周邊停車難問題、暢通信息溝通渠道等問題進行了明確。

　�。ǘ�）工作方案到位。制發(fā)了《寧波鐵路東站20xx年春運保障工作方案》（東政辦發(fā)〔20xx〕4號）、《20xx年鐵路東站春運保障總方案》以及一系列細化勤務安排方案，明確了部門職責，強化了溝通協(xié)調(diào)，形成了上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。修改完善了《惡劣天氣滯留旅客疏散應急預案》、《惡劣天氣工作應急預案》，針對春運期間可能發(fā)生雨雪冰凍天氣，組織公安、交警、公管、城管等隊伍在廣場區(qū)域進行實地演練，提升隊伍突發(fā)事件應急處置能力，確保不發(fā)生安全事故。

　�。ㄈ�）宣傳發(fā)動到位。召開了XX區(qū)春運保障工作動員大會、鐵路東站綜管辦春運工作動員大會，切實增強各職能部門服務春運的意識，將綜管辦全體工作人員的思想認識統(tǒng)一到上級黨委政府、市春運辦的決策部署上來，確保各項工作順利推進。針對節(jié)前客流集中的特點，舉辦了XX市各主流媒體參加的媒體通氣會，通報了春運保障工作籌備情況，爭取各媒體的輿論支持，確保在春運期間不發(fā)生負面影響的.輿論新聞。此外，我們通過在廣場懸掛橫幅、在宣傳窗張貼宣傳資料等方式營造了人人參與春運、服務春運的良好氛圍。編寫了《春運專報》共36期，收錄領導視察、旅客輸送數(shù)據(jù)、廣場治安、交通疏導、好人好事等信息，并發(fā)送給市春運辦、區(qū)委辦、區(qū)府辦、區(qū)委宣傳部、區(qū)委政法委等相關部門，做到真實、及時、高效。

　　（四）后勤保障到位。全力做好春運所需物資保障，春運期間，提供宵夜，并為武警、志愿者等解決就餐問題；改善備勤條件，添置冬執(zhí)勤服等，盡可能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高隊員的歸屬感。加大對廣場區(qū)域內(nèi)的保潔力度，增派保潔人員，延長保潔時間，落實專人24小時負責對廣場區(qū)域內(nèi)水電設施的日常巡查、維護。完善勤務安排，春運期間將整個廣場區(qū)域按功能分為道路交通區(qū)塊和客流集散區(qū)塊3大塊，25個管理重點。加強力量配備。綜管辦80多名工作人員全體發(fā)動，同時爭取公安、交警、武警及相關部門力量支持。每個區(qū)域配備一個巡邏組和機動管理人員，根據(jù)客流情況和時段每個點配備1－2名管理人員，再增加10名保安和 20名武警。

　　二、創(chuàng)新機制，整合到位

　�。ㄒ唬┙�立完善春運保障預警機制。充分發(fā)揮春運臨時指揮部作用，依托廣場區(qū)域零盲點、無縫隙、多方位、全天候的信息監(jiān)控網(wǎng)絡和寬領域、多層次的社會治安防控體系，實行24小時不間斷巡查，完善重點時段、重點區(qū)域人員流動預警系統(tǒng)和網(wǎng)格化布警機制，把工作目標分解在層級管理之中，做到警情發(fā)現(xiàn)得早、防范得住、控制得好、處置得快。成立鐵路東站及周邊區(qū)域突發(fā)事件應急工作小組，健全綜合管理應急網(wǎng)絡，根據(jù)應急工作預案安排，做好應急救援物資儲備，協(xié)調(diào)落實東方商務中心、江東外國語實驗小學作為臨時安置點。2月7日大雪啟用一級預案保障，調(diào)取草包、鏟掃工具若干，并在主要交通路口等處播撒工業(yè)鹽，預防結冰，及時消除因路面積雪帶來的不安全隱患。延長信訪接待室工作時間至晚間20:00，切實做好源頭預防。

　�。ǘ�）建立完善春運保障協(xié)調(diào)機制。首次成立了春運現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦，現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦由鐵路東站綜管辦牽頭，寧波鐵路東站、鐵路東站派出所、XX市城市客運管理中心、XX市道路運輸管理處、江東交警大隊組成，春運期間各成員單位分別派專人在我辦指揮中心集中辦公，各單位各司其職、各負其責，妥善解決春運過程中治安管理、運營秩序整治、交通疏導、旅客疏散等問題。定期召開黨政聯(lián)席會議，專題研究春運保障工作，討論春運高峰期和突發(fā)事件應對舉措，解決保障工作中遇到的難點與困難，形成了科學、有序、規(guī)范、高效的常態(tài)化綜合管理決策機制。

　　（三）建立完善春運保障聯(lián)動機制。整合現(xiàn)有資源，完善鐵路東站及周邊區(qū)域社會治安綜合治理聯(lián)席會議制度，搭建社會治安綜合管理聯(lián)動平臺，通過這一平臺對東站及附近區(qū)域存在的各類問題加強信息溝通、分析研判和協(xié)作配合，形成“統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、部門協(xié)作、快速反應、責任落實”的網(wǎng)格化聯(lián)動協(xié)調(diào)管理新機制，實現(xiàn)了職能部門力量整合統(tǒng)管、管理信息互通共享、行政執(zhí)法協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成上下聯(lián)動、問題聯(lián)調(diào)、執(zhí)法聯(lián)動的工作局面。組織建設、城管、衛(wèi)生、公安、食品藥品監(jiān)管等部門以及周邊社區(qū)、企事業(yè)單位、、物業(yè)公司、個體商鋪會議，通報轄區(qū)治安、營運等情況，協(xié)調(diào)解決春運保障期間遇到的困難，形成聯(lián)合執(zhí)法合力，集中力量對廣場區(qū)域的黑車、黃牛、扒竊、電的等違法違規(guī)行為進行了專項整治。

　　三、突出重點，措施到位

　�。ㄒ唬┌押媒煌ńM織關，打造綠色運輸通道。根據(jù)車流量情況，為應對春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰，我們提早謀劃，對路面執(zhí)勤作了嚴密安排。春運期間每天車流量在1.8萬輛次以上，每天6:00至9:30，16:00至17:00，19:00至20:30為三個客流高峰,其中6:00至9:30車流量最大。尤其是2月4日進入高峰期后，車流量猛增。每天三個客流高峰時段，我們在東站廣場周邊重要交通路口實行臨時交通管制，加大路面執(zhí)勤人員的指揮疏導力度。在出租車公交車上下客點增派執(zhí)勤人員確保上下客有條不紊。在固定地點安排拖車，發(fā)生事故及時拖離違章停車和事故車輛。及時調(diào)整和完善了有關指示標牌、標識，方便旅客和車輛進出。啟用了桑田南路斷頭路臨時停車場和福明路延伸段立交橋下停車場，主要用于應對春節(jié)期間短途游和節(jié)后返程旅客停車，較好地滿足了旅客的停車需求，維護了廣場周邊的交通秩序。

　　（二）把好廣場維穩(wěn)關，打造安全秩序通道。為應對網(wǎng)絡購票引起的取票高峰，我們配合鐵路部門在廣場出站口西面搭建臨時售票大棚，增設了20個窗口方便旅客取票、購票。春運40天，火車東站取票人數(shù)共計達50余萬人次。與鐵路部門聯(lián)合推出緊急通道，以防旅客耽誤上車，緊急通道在春運首日就發(fā)揮了作用，春運期間成功幫助50余名旅客趕上列車。開設“老弱病殘孕幼”綠色通道，方便特殊旅客候車。加強東站周邊的運輸市場整治，在重點區(qū)域、重點時段嚴厲打擊非法營運、站外組客、甩客倒客、扒竊、詐騙等違法行為。春運期間鐵路東站綜管辦聯(lián)合市道路運政支隊江東大隊、東郊街道派出所等相關單位開展了20余次聯(lián)合執(zhí)法綜合整治行動，成功處置102起違法違規(guī)事件，有效改善了廣場及周邊區(qū)域營運環(huán)境。優(yōu)化廣場執(zhí)勤安排，合理安排綜管辦執(zhí)勤人員的同時，增強公安、交警、武警等的力量配備，春運第一階段每天增派30名武警對廣場和站內(nèi)的治安秩序進行維護和管理，起到了較好的威懾作用。聯(lián)合區(qū)食品藥品監(jiān)管局對鐵路東站周邊6家餐飲單位開展了食品安全督查，并針對檢查中出現(xiàn)的問題責令整改，確保廣場區(qū)域食品安全。

　�。ㄈ�）把好公共運力關，打造快速疏散通道。聯(lián)合城市客運部門就加強公交運力、緩解停車難現(xiàn)象等相關問題進行了協(xié)商明確。根據(jù)春運客流情況和天氣變化情況，加強不同運輸方式之間的運力銜接，重點優(yōu)化、調(diào)整公交線路，確定市區(qū)、鄞州、鎮(zhèn)海、北侖四條與春運加班列車相匹配的春運專線，當加班列車到站并且最后一名旅客出站后發(fā)車。2月5日起，由市交通志愿團志愿者組織了20輛貼有“交通志愿團春運免費接送車”統(tǒng)一標識的私家車隊在鐵路東站備用停車場待命，若出現(xiàn)出站旅客滯留情況，車隊將立即行動免費接送旅客回家。除夕夜，組織相關出租車公司近40輛出租車到東站免費送客，確保沒有一個到達旅客在廣場滯留。春運第三階段返程高峰時，針對夜間運力不足的實際，與市廣播電臺交通之聲等媒體合作及時發(fā)布鐵路東站區(qū)域的用車信息，增加客流高峰時段出租車數(shù)量和公交車班次，延長春運專線運行時間，確保旅客及時疏散。

　�。ㄋ模┌押猛话l(fā)事件關，打造應急管理通道。受強冷空氣影響，2月7日晚10點左右雨雪加劇，鐵路東站廣場出現(xiàn)不同程度的積雪現(xiàn)象。為確保旅客及時安全疏散，我們立即啟動鐵路東站《惡劣天氣工作應急預案》，開展了一系列除雪保暢工作，確保了廣場區(qū)域形勢平穩(wěn)，未發(fā)生明顯因雨雪引起的硬件設施損壞和秩序不穩(wěn)定現(xiàn)象。一是第一時間開展除雪掃雪工作。夜間值班中隊、綜合后勤值班人員和志愿者，夜間11點全線出擊奮戰(zhàn)至凌晨1點開展除雪掃雪工作。并在東站進出站口人行道、公交車、出租車上下客點等重要區(qū)塊鋪上草包，防止地面濕滑造成事故。執(zhí)勤人員加強重點部位巡查，隨時應對突發(fā)狀況。密切關注廣場臨時大棚狀況，避免因雪勢增大積雪過多造成安全隱患。二是嚴格執(zhí)行班子成員24小時輪流值班制度。領導班子成員全部到崗到位、靠前指揮，積極參與除雪工作，確保保障工作及時主動，防范工作不留死角，不出現(xiàn)疏漏。三是著力暢通信息宣傳渠道。按照《關于做好雨雪冰凍天氣下春運工作的緊急通知》（甬春運辦〔20xx〕6號）等文件要求，及時做好上情下達和下情上傳工作，利用微博、綜管辦、廣場廣播、led顯示牌等多種載體、不同渠道發(fā)布交通信息、天氣情況、旅客須知以及其他注意事項。開通24小時鐵路東站綜管辦服務熱線，為旅客提供必要的服務。

　　四、精心組織，服務到位

　�。ㄒ唬﹥�(yōu)化整合，豐富服務內(nèi)容。整合市文明辦、市春運辦、東站綜管辦、市交通團工委、團區(qū)委力量，在原有5個志愿服務點的基礎上，增設3個服務點，并推出流動服務。組織“和諧春運，你我同行”20xx年春運志愿者服務專項行動，志愿驛站、“3561”服務班、移動心干線、城管義工、反扒志愿者等70余名志愿者及旅客服務中心工作人員，分別在廣場服務點為旅客提供春運咨詢、針線包、醫(yī)療服務等14個服務項目。春節(jié)期間鐵路東站綜管辦每天安排2名班子成員和 2名綜合后勤人員值班。其中一名綜合后勤人員在旅客服務中心為旅客提供相關咨詢服務。返程客流高峰期間，我綜管辦在廣場區(qū)域內(nèi)各增加了相關公交、住宿、就業(yè)指南等各項信息指示，在公交車區(qū)域樹立關于車站到各主要地點公交線路概況的溫馨指示牌，使旅客及時了解整個東站廣場的布局。

　　（二）深化內(nèi)涵，擴大服務影響。進一步深化寒夜送溫暖服務，今年春運鐵路部門在零點之后至早晨六點之間發(fā)車的共有2趟列車，每晚有3000余名旅客在廣場上及候車大棚內(nèi)過夜。為了讓這些旅客溫暖度過寒夜，我們聯(lián)合寧波戶外應急救援隊區(qū)文明辦等多個部門，自1月26日至2月8日，每晚深夜22:00到凌晨 2：00，為旅客提供姜湯、熱粥、常用藥，以及不同型號的棉衣，共免費發(fā)放姜湯5350多杯，皮蛋瘦肉粥5550多碗，白粥5700多碗，熱開水6050 多杯。許多旅客在寒夜里接過志愿者們送上的一碗碗熱粥時，不禁熱淚盈眶，“這個要錢嗎”，“叔叔、阿姨，這些都不要錢，請你們放心吃吧”這是志愿者們與旅客最平實的對話�！疤�謝謝你們了！真的太謝謝了！我去過很多地方，從來沒有遇到過寧波這樣好的地方，你們真的太好了！”這是旅客們說得最多的話，也是給我們舉辦這個活動最大的褒獎。此外，我們通過廣場廣播、led顯示屏、網(wǎng)站、qq、微博等方式向旅客發(fā)出溫馨提示，向社會公眾告知客流、車流、天氣等情況，以及廣場人流趨勢，及時為旅客提供清晰的廣場信息，方便旅客出行。

　　（三）先進引領，形成服務風尚。春運40天鐵路東站綜管辦全體工作人員不分晝夜，堅守崗位，涌現(xiàn)出了一大批好人好事，如城管隊員葉云宙巡邏時發(fā)現(xiàn)一名女子有暈倒跡象，第一時間將其扶至廣場遮陽雨棚休息區(qū)，又及時通知臨時醫(yī)療救助點的醫(yī)生為其診斷。同時與車站聯(lián)系，開辟綠色通道讓該女子提前候車。隊員柳坤在巡邏時發(fā)現(xiàn)一名女子全身抽搐，立即上前施救，找來輪椅將該女子抱上輪椅，推至臨時醫(yī)療救助點進行救治，該女子病情得到有效緩解。隊員俞敏施救流血小女孩，一面送往醫(yī)院，一面幫其家人改簽車票，小女孩母親連聲感謝。城管中隊朱琦偉、鄭豪杰兩位同志執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一名四十多歲男子突發(fā)低血糖癥滿頭冷汗暈倒在地，一個攙扶他起來，一個掐他的人中、虎口。男子清醒后，又一起幫他搬運行李，陪他檢票進站，一直送他上車并塞給他一包糖和泡面，叮囑他路上要不定時吃點糖。該男子十分感動，車廂里的旅客也對城管隊員熱情、周到的服務翹起了大拇指。春運期間，這樣的好人好事數(shù)不勝數(shù)，雖然都是小事，但正是這些小事，點點滴滴都傳播著愛的種子，我們通過提煉摘錄形成了《鐵路東站客運緊急通道發(fā)揮作用》、《熱心民警救助被騙女子》、《鐵路東站綜管辦及時救助廣場身體不適旅客》、《東站廣場愛心接力為小女孩尋找父母》等多篇新聞報道，大大鼓舞了隊員士氣，也展現(xiàn)了我們作為城市文明窗口的良好形象。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，涌現(xiàn)出好人好事60余件，80余人次。此外，我們制定了《鐵路東站廣場特殊旅客臨時救助辦法》，春運期間我們共救助旅客10余人次涉及金額近千元。

　　20xx年春運已經(jīng)結束，鐵路東站綜管辦圓滿地完成了本次春運保障任務。下一步，我們將及時總結先進經(jīng)驗，大力弘揚團結協(xié)作、攻堅克難、不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的東站精神，積極推進社會管理創(chuàng)新，不斷深化聯(lián)合執(zhí)法模式，全力打造富含東站特色的管理品牌，進一步推動鐵路東站廣場區(qū)域綜合管理工作再上新臺階。

　　春運保障服務中心工作總結 15

　　20xx年春運從1月20日開始，至3月1日停止�？h景象局堅持把景象辦事放在首位，在各級領導的率領下，我局工作人員全面領會學習縣委、縣政府、上級景象部門對做好今年春運景象保障辦事的系列文件精神，確保我縣春運景象保障工作順利完成。

　　組織領導

　　在政府春運工作電視電話會議后，我局依據(jù)臨沂市景象局和縣政府春運工作辦公室安排，召開專門會議，轉(zhuǎn)達了有關會議精神，成立了“XX縣景象局春運工作領導小組”，并訂定《XX縣景象局20xx年春運景象辦事工作實施》，周密安排春運和春節(jié)期間景象辦事工作。要求全體景象人員做好途徑結冰、積雪、霧、霾等景象看測工作，密切監(jiān)視寒潮大風、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生成長變更，增強天氣會談，進步春運期間災害性、高影響天氣預報的精細化水平和精確率，力爭將雨雪、霧、霾等災害性天氣呈現(xiàn)時段、影響區(qū)域、影響強度預報得更精確。明確春運景象辦事責任分工，切實加酆運值班工作，領導同志在崗帶班，包管24小時有專人業(yè)務值班，把各項步伐落實到位，確珍緊張?zhí)鞖鈿v程不漏報，景象辦事不失誤，杜絕各類責任性事故的發(fā)生。

　　多形式進行春運辦事

　　主動了解政府和"大眾的需求，與交通等部門密切共同，依據(jù)本地的景象條件和善候特點，實時提供有針對性的決策和"大眾景象辦事。春運期間，共制作傳送《春運景象辦事專報》、《緊張?zhí)鞖忸A報》、《一周天氣預報》、《雨情》和各種預警信號等辦事資料，分手以電話、短信、和飛信，協(xié)同辦公網(wǎng)、QQ群和微信群等形式宣布。富厚的'辦事產(chǎn)品和多樣的辦事方法，確保了春運景象辦事質(zhì)量。期間共宣布專題辦事40期，緊張?zhí)鞖忸A報5期，預警信號6期，周報6期，雨情6期。

　　20xx年春運已經(jīng)停止，XX局全體工作人員繼承恪盡職守，嚴守崗位，做好各項辦事工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效、形式多樣的辦事措施博得各級領導和人民群眾的好評，也為我們往后的景象工作奠定堅實的根基。

　　春運保障服務中心工作總結 16

　　20xx年春運從1月16日開始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門和總公司的正確領導下，在各部門的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的總體要求，切實落實運輸組織、安全生產(chǎn)、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩(wěn)、有序進行。通過全體員工的共同努力，圓滿地完成了春運各項任務，春運40天共完成招攬營收1370萬元，超額完成1200萬的春運營收計劃，參運車輛130臺，安全行駛189萬車公里，開行班次11592個，其中加班、包車1286車次，運送旅客21.5萬人次。實現(xiàn)了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意，安全零事故，服務零投訴，旅客零滯留，行車零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務，為全年的工作打下了堅實的基礎，實現(xiàn)了開門紅�，F(xiàn)就今年春運工作總結如下：

　　一、加強組織領導，安排部署到位

　　今年春運是我司搬遷西口站以來經(jīng)歷的第一個春運，既是一項運輸生產(chǎn)任務，也是一項政治任務，更是對我司綜合實力的檢驗。為切實加強對春運工作的領導。我司成立了以經(jīng)理馬雅生同志為組長，書記楊曉軍同志為副組長，分管領導與各部門負責人為成員的春運工作領導小組，并成立了春運辦公室。春運前后組織召開了班子會4次、安全領導小組會2次、職工大會、參運車主駕駛員會6次，書寫宣傳標語20余條、橫幅10幅、出安全�？�2期，簽訂《春運安全行車責任書》 x0余份、制定了《吉首客運公司20xx年春運工作實施方案》、《20xx年春運旅客疏運應急預案》、《20xx年春運期間安全保衛(wèi)工作應急處置預案》，營造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線開展工作，嚴把安全關，靠前指揮及時掌握一線生產(chǎn)經(jīng)營情況，重點針對我司長途班線長沙線、寧波線、晉江線開展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩(wěn)；確保了春運各項工作落實到位；確保實現(xiàn)了創(chuàng)收增效的工作目標。

　　二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調(diào)配

　　春運前我司與兄弟單位主動聯(lián)系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學調(diào)配運力，靈活調(diào)整票價，加強調(diào)度管理，搞好包車業(yè)務銜接。采取了做好節(jié)日期間和節(jié)后旅客運輸工作，科學地安排好節(jié)日班車的停、復班。除夕夜和正月初一根據(jù)客流情況采取部分班車停班，確保主干線路每天有班車，同時準備好機動運力，配好駕駛員，時刻掌握動態(tài)信息，提前安排加班班次，長短結合，注重提高公車的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場班車進行臨時加班，通過正班車、計劃加班、臨時加班的有機結合，積極內(nèi)部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調(diào)，落實好班次計劃，對客流淡旺不均的班線提前做好了運力調(diào)劑工作，及時與駐站運管部門協(xié)調(diào)溝通，統(tǒng)一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點，對白沙線發(fā)班及時進行調(diào)整。整個春運確保了運力充足，有效地提高了車輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時，走得有序。

　　嚴把春運安全關，確保春運安全穩(wěn)定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務，春運中我司時刻把安全工作放在最重要的位置。通過各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內(nèi)、車站廣場等處懸掛橫幅、張?zhí)�安全標語，在宣傳窗張?zhí)�宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，大力營造良好安全氛圍。

　　一是嚴把人頭關。對未持內(nèi)部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營運車輛，對個別安全意識不強，節(jié)前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時切實做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車輛由機務部門嚴格把關管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線車輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間不超過4小時。晚上有針對性地提醒個別駕駛員及時休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。

　　二是把好車輛技術關。春運前，安全機務部門對130臺參營車輛進行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車輛安檢5108臺次，合格車輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車輛66臺次，采取強制措施進行修復，愛車例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車情況。確保了參運車輛的防凍、防滑工具及隨車滅火器齊全有效上車為春運工作提供了技術保障。

　　三是嚴把站場關，確保站場安全。為了有效實現(xiàn)我司客運站場封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進站六不出站”的規(guī)定。認真落實好相關措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進站，并完善了管理制度和原始記錄。車輛出站，旅客必須系好安全帶。

　　四是嚴把“三禁品”檢查關。西口汽車站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進行專管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執(zhí)行崗位責任制，重申了崗位規(guī)范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過機行李22萬余件，拒進站及沒收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油x瓶，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。

　　五是嚴把監(jiān)控關。充分利用科技手段，加強車輛實時動態(tài)監(jiān)控和路檢路查。春運前對GPS設施進行了保養(yǎng)和檢修，保證性能穩(wěn)定良好。每天對車輛進行一次資料采集，做到了資料齊全，記錄清晰。發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內(nèi)容的短信12600條，處罰違章車輛21臺次。針對節(jié)后雨雪冰凍天氣，單位主要領導親自帶隊上路勘察路況，檢查防凍防滑設備，隨時做好應急惡劣天氣的各種準備，春運期間共計上路上線檢查12天45人次，檢查車輛240臺次，查處違章車輛1臺次，處罰停班三天，使春運工作安全、平穩(wěn)、順利進行。保衛(wèi)部門春運前對單位的消防設施進行大排查，對缺少的進行補充和完善。充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強對站場、候車廳和工作場所的`車輛和進出人員及設施的安全監(jiān)控，確保安全穩(wěn)定。

　　四、發(fā)揮公車優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益

　　經(jīng)理馬雅生、書記楊曉軍和班子成員、公車隊長深入一線，與運調(diào)部門一起時刻關注客源的變化及公車的動態(tài)。采取長短結合套班運行的方式，科學合理的安排車輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車的優(yōu)勢，有效的提高了公車的運行效率。安全部門及時對公車進行跟蹤管理和監(jiān)控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車安全，機務部門加班加點搶修和排除車輛故障，確保車輛的完好，站務部門積極組織客源，搞好服務。面對客流高峰，繁重的春運任務也給公車的各項管理帶來了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車的運行切實開展工作。節(jié)后不久，出現(xiàn)了返程客流高峰，我司及時調(diào)整運力，有計劃地組織長途加班包車運輸。2月5日大年初六，吉首至長沙兩臺公車抽調(diào)下來，加班廣州、深圳班線，此時恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術過硬、服務態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執(zhí)行首趟加班任務，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現(xiàn)路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒有松懈，經(jīng)過三十多個小時的長途跋涉，順利地完成了節(jié)后春運首趟長途客運加班任務，打贏了節(jié)后春運的第一場勝利，單位主要領導在站場親自迎接車輛安全歸來，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。

　　春運中吉首至長沙和吉首至白沙公車共完成招攬收入279萬元，比去年增長8.5%，長沙公車249.8萬元（其中省外長途加班包車16.4萬元），比去年增長13.5%；白沙公車29.2萬元，比去年增長15.37%。通過大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。

　　五、突出優(yōu)質(zhì)服務，提升企業(yè)新形象

　　春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，爭創(chuàng)“群眾滿意車站”打造優(yōu)質(zhì)服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務理念，不斷加強對員工的思想教育、監(jiān)督和管理，進一步推出優(yōu)質(zhì)服務措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿意”的服務。受到了旅客的好評。

　　一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務熱情。公司召開春運工作動員大會，對全體人員進行動員，大力弘揚“勇于進取、樂于奉獻、爭先創(chuàng)優(yōu)”的職業(yè)道德風尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動性，在春運中組織開展安全優(yōu)質(zhì)文明服務活動，取得了較好的成績。在春運期間，“阿雅”服務班的姑娘們面對旅客的詢問，不厭其煩的耐心解答，同時還要接聽鈴聲不斷的咨詢電話，熱心為旅客服務；票房工作人員主動延長售票時間，增加售票窗口，很多售票員連續(xù)工作幾個小時，喝水的時間都沒有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒有一聲怨言，充分展示她們熱情服務的良好精神風貌。

　　二是樹立企業(yè)良好的社會形象。各部門在強化宣傳教育的同時，加大了“三優(yōu)”“三化”目標管理的力度，樹立行業(yè)新風，做到了行車有序、站風良好、服務規(guī)范、禮貌待客，樹立企業(yè)良好的社會形象，自覺接受旅客監(jiān)督，積極主動履行崗位職責。2月4日（農(nóng)歷初五）春節(jié)第5天，“三禁品”安檢處當班檢查員向榮正在例行檢查，發(fā)現(xiàn)安檢儀旁邊一個咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長，經(jīng)過核實包內(nèi)的身份證和電話號碼，還有20000多元，證實是一名旅客在安檢過機落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線員工，用他們的責任心、愛心和實際行動彈奏出一曲愛崗敬業(yè)、無私奉獻、助人為樂、和諧有序的春運樂章。

　　三是提升良好乘候車環(huán)境。車站在候車大廳和“阿雅”服務總臺安排引導服務員，為旅客提供快捷的服務。全天免費供應開水，開放中央空調(diào)，服務臺備有針線包、暈車藥，為需要的旅客服務。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車知識。為進一步營造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節(jié)日氣氛，春運前，對站內(nèi)站外環(huán)境衛(wèi)生進行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺。

　　四是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務工作真正落到實處，公司領導深入春運第一線，對春運服務工作進行現(xiàn)場督促和指導。站場加強領導值班，在帶頭做好旅客咨詢、解決困難等服務的同時，加強對服務人員的監(jiān)督。對投訴及發(fā)現(xiàn)的違章違紀現(xiàn)象及時進行批評教育和嚴肅處理。同時公司春運辦公室和辦公室及時向有關部門上報春運動態(tài)和數(shù)據(jù)，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開展營造良好氛圍。

　　六、關心員工生活，后勤保障落實到位

　　公司領導在組織生產(chǎn)管理的同時，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂，春運期間，走訪和慰問勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發(fā)放慰問金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進了春運工作的順利開展。

　　七、存在的不足

　　20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績的同時，按照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足。

　　一是在文明服務方面，一些工作人員文明用語、普通話使用率不高，服務質(zhì)量有待進一步提高；

　　二是在經(jīng)營管理方面，個別車輛駕駛員和經(jīng)營者無視管理法規(guī)站外攬客現(xiàn)象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實采取措施，不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務品牌，樹立企業(yè)新形象。

　　20xx年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿完成全年各項工作目標作出不懈努力。

　　春運保障服務中心工作總結 17

　　20xx年春運從1月30日開始至3月10日結束，全長40余日，期間天氣形勢復雜，寒潮、雨雪冰凍、大霧等災害性天氣多發(fā)，給春運工作帶來了較大困難。在局領導的帶領下，我局工作人員全面領會各級政府、氣象主管機構對做好今年春運氣象保障服務的系列文件精神，積極落實2月5日市局春運服務視頻會議的5項要求，確保我市春運氣象保障工作順利完成。

　　一、組織領導

　　1月28日業(yè)務分管局領導召開專題會議，對春運工作進行部署。

　　一是強化監(jiān)測流程，尤其是近期剛剛實施的降雪加密觀測工作，要求全體業(yè)務人員認真學習氣測函[20xx]282號、氣測函[20xx]304號文件，確保降雪加密觀測工作順利進行；

　　二是突出重點服務，保證全天對市政府領導的決策服務渠道暢通，做好對春運辦、交警大隊、氣渡等幾個重點單位的服務，通過媒體及時做好公眾出行天氣預報；

　　三是保證設備運行，對所有設備運行情況進行了檢查，對各業(yè)務流程和應急預案進行再熟悉。

　　春節(jié)期間加強值班安排，嚴格落實24小時值班制度，領導干部親自代班，確保節(jié)日期間各項工作周全到位。

　　二、服務概況

　　春運期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機短信、本地報紙等多種手段，及時發(fā)布預報預警和防范提示信息。為進一步防范應對災害性天氣，在發(fā)布預警信息的同時，及時電話通知春運辦，并將預警信號發(fā)布情況告知。遇有較嚴重的突發(fā)性、災害性天氣，局領導親自向市政府領導進行服務。期間共發(fā)布專題服務9期，生態(tài)與農(nóng)業(yè)氣象專報1期，電話服務32次，短信專題服務12次，專題匯報2次。發(fā)布大霧黃色預警信號2次，大霧橙色預警信號1次，寒潮藍色預警信號1次，道路結冰預警信號2次。

　　三、重點服務

　　今年春運期間多陰雨雪天氣，且雨雪冰凍、大霧災害性天氣均有發(fā)生，對春運工作極為不利。對于1月30日至2月7日連陰雨天氣、 2月8日和2月23日大霧天氣、2月9日至2月11日集中降水天氣、2月13日至14日降雪天氣以及2月25日至3月9日出現(xiàn)的一段連陰雨天氣，我局均作了較準確的.預報，及時發(fā)布預警信號；對于本市及周邊地區(qū)的不利天氣，適時對政府、春運辦及相關部門提供專題氣象服務。市政府根據(jù)我局決策建議，要求各部門認真落實相應措施，進一步做好雨雪災害性天氣防范應對工作。

　　對于節(jié)前我市出現(xiàn)的多陰雨天氣以及以北方的雨雪冰凍、積雪、道路結冰，1月29日和2月3日相繼發(fā)布第3、4期專題氣象服務，提醒未來多陰雨天氣。2月8日發(fā)布第5期專題氣象服務，做出節(jié)前天氣預測，并對周邊地區(qū)的不利天氣進行預測。2月11日發(fā)布第6期專題氣象服務提醒周邊地區(qū)道路結冰將對春運有較大影響。

　　對于除夕夜至年初一的降雪過程，13日下午發(fā)布第8期專題氣象服務“今夜到明天有中等強度的雨夾雪或雪，明天可能有積雪或道路結冰”提醒相關部門注意做好防范工作，行人外出注意安全。2月14日6時25分發(fā)布道路結冰黃色預警信號。14日上午，局領導就降雪趨勢以及春運影響情況向市政府主要領導進行了電話服務并發(fā)送服務短信；值班人員向春運辦、交警大隊通報雪情，以及天氣趨勢、道路結冰可能性；公眾預報方面，14日的午次和晚次預報發(fā)布道路結冰警報，晚間電視臺播報專題游動字幕提醒廣大市民注意道路結冰。

　　對于春運后期出現(xiàn)的一段連陰雨天氣，2月24日、3月2日相繼發(fā)布第9、10期專題氣象服務，提醒未來多陰雨天氣。3月5日發(fā)布第11期專題氣象服務，連續(xù)陰雨雪天氣將在9日結束。3月8日發(fā)布第1期“生態(tài)與農(nóng)業(yè)氣象”專報，就低溫、連陰雨提醒做好農(nóng)業(yè)防范措施。

　　今年春運期間天氣形勢復雜、災害性天氣多發(fā)，我局全體工作人員恪盡職守，嚴守崗位，積極做好各項服務工作，保證春運工作的順利進行。

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