駕校年終工作總結(jié)(通用17篇)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構,突出重點,突破難點,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編整理的駕校年終工作總結(jié),歡迎大家分享。
駕校年終工作總結(jié) 1
20xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質(zhì)提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,初步實現(xiàn)了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,用油車輛保護,都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
一、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量
歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
二、重安全教育,強化安全意識
首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保110%的'安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
20xx年是xxxx駕校發(fā)展的關鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,把各自的各項工作作為首要任務,為維護xxxx信譽做出更大貢獻。
駕校年終工作總結(jié) 2
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
1、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的.駕駛觀。
2、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。
3、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不2僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
4、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業(yè)務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校年終工作總結(jié) 3
20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束,回首我一年來的教練工作,有成長、進步,有收獲,同時也存在一些不足,為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作,彌補過去的缺憾,現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī),維護職業(yè)信譽,維護集體利益,提高自身能力,忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度,堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),不無故遲到、曠工、早退,無特殊情況不請假。任教以來,在總教的組織指導下認真開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一位學員,對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教,特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致,因人施教,使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學效率,我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,道路交通法律法規(guī),文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置,并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上,誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時,我都會盡全力地處理和解決,樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念,教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員:一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮,車不刮漆”,謹慎小心,果斷心細,有預見能力和防護措施。在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員紀律。場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友。對學員一視同仁,營造和諧的教學氛圍,讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習,所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點,我因人而異,針對不同的學員采用不同的指導方法,并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理,循序漸進,不斷完善自己的教學方法,提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用,取得了良好的效果。
車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護,教學中我?guī)ьI學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術狀況良好,收管好隨車物品,并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下,我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī),提升了文明駕駛的素質(zhì),擁有了較好的`駕駛技能,學員已順利畢業(yè),其余的均在積極訓練。同時,駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學習新的知識,緊跟時代步伐。
在今后的工作中,我仍堅持學習業(yè)務知識,不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習,把自己的教學方法提升到一個新的層面,更好地服務于駕校的教學,服務于駕校的學員,再接再厲,力爭在20xx年的工作中取得更好的成績,培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校年終工作總結(jié) 4
20xx年是全體教職員工,在運管處正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓C1學員1850名,B2學員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發(fā),作為駕校的`辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。并提出"快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務。
2、設施齊全,服務項目齊全,進行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質(zhì)量不斷提高,博得學員好評。
4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,號召學員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準",完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:20xx年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
在經(jīng)濟效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了作為企業(yè)公民的另一個義務社會責任?
我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之,駕駛技術是一結(jié)合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管處領導的正確指導下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽,但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校年終工作總結(jié) 5
20xx年在市交通局的領導、關心、支持下,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,進一步加強駕駛員培訓和安全管理工作,得到了上級有關部門的肯定,現(xiàn)就一年來駕校工作總結(jié)如下:
一、完成培訓計劃
1、20xx年招收學員773名、培訓出學員860名(含20xx年度未考學員)。
2、現(xiàn)有教練員22名,其中C1教練員18名、B2教練員4名。
3、現(xiàn)有教練車車輛20臺,其中小車17臺、大貨車3臺。
二、加強教練員隊伍建設和管理工作
教練員必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談,了解學員反饋的教學情況及信息,及時掌握了教練隊伍情況,有效的提升了教練隊伍素質(zhì)。
學校每月對教練員進行業(yè)務培訓、考核,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
三、合理制定培訓計劃,做好培訓工作
堅持質(zhì)量興校的原則,認真按教學大綱要求執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段。今年還專門安排出時間對教練員業(yè)務技術、理論知識進行了培訓和考試,有效的提高了教練員的教學水平。
四、加強車輛和設備的管理、維修、保養(yǎng)工作
駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視,做到確保教學用具的完好率,每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況,每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日,發(fā)現(xiàn)問題及時送有資質(zhì)的.修理廠維修和保養(yǎng)好,做好每輛教練車的維護保養(yǎng)日志,把安全隱患排除在萌芽萌芽中。
五、 問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
20xx年,我駕校要根據(jù)新形勢、新發(fā)展的要求,努力提高教職人員業(yè)務技能和思想素質(zhì),招收和培訓好學員,讓我們的企業(yè)取得長足進步,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益,為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,作為各項工作作為首要任務,為提升我校信譽做出更大貢獻。
駕校年終工作總結(jié) 6
大家下午好!很高興有機會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息,然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)過去;厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴,內(nèi)心不禁感慨萬千,百般滋味,俱上心頭。
作為分管辦公室的一名管理人員,我認真履行著自身的責任,踏實地將本職工作做好,現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報:
20xx年主要工作總結(jié)。作為一名副校長我很榮幸,在深感榮幸的同時也感覺到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面:
一、一年來的主要工作:
1、規(guī)范檔案管理,提升服務水平。要規(guī)范駕校管理,必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手,就就是要抓好三大臺賬,即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手,理清思路,摸清家底,健全制度,規(guī)范流程,強化責任,推進檔案管理工作規(guī)范運行,為科學、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎。通過近年的努力,20xx年整理出教練員檔案30份、教學車輛檔案28份、學員檔案1500份,并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。
2、加強教練員管理,狠抓廉潔執(zhí)教。自建校以來,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學性與思想性相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,并要求教練員為人師表,規(guī)范形象,規(guī)范服務。教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策、法令法規(guī)、按章操作,堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī),如有違紀行為,學校將嚴厲處罰。
3、以踏實的工作態(tài)度,適應辦公室工作特點。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,對校內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通,做到上傳下達,這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中,我始終堅持勤奮、務實、高效的工作作風,認真做好工作。服從領導安排,不計得失、不挑輕重。對工作上的事,只注輕重大小,不分彼此厚薄,任何工作都力求用最少的時間,做到自己的最好,自工作以來,沒有耽誤過任何領導交辦的任何事情。在生活中,堅持正直、謙虛、樸實的生活作風,擺正自己的位置,尊重領導,團結(jié)同事,平等相處,以誠待人,不趨炎附勢,也不欺上壓下,正確處理好與領導、同事相處的尺與度的關系,大事講原則,小事講風格。
二、自身的問題與不足:
1、辦公室人員責任心還要加強,工作缺乏主動性、預見性,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,辦事有些惰性,直到領導催了才開始動手,造成了工作上的被動。
2、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。
3、在工作中與領導交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車,需要加強協(xié)調(diào),保證溝通,互相配合。
4、有時工作擺布不太合理,有顧此失彼現(xiàn)象。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。
三、對20xx年工作的展望:
20xx年已經(jīng)過去,是昨天,是歷史,而20xx年是明天,是未來。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動,同時也謀求自身的更好發(fā)展:
1、以駕校大局為重,繼續(xù)踏實的工作。在新的一年來臨之際,我們辦公室成員將在新一屆校領導班子的正確領導下,進一步發(fā)揚成績,克服困難,創(chuàng)新工作,取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績。
2、正視存在的問題,積極加以改進。管理人員服務水平還有待提升,個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強,都是我們面臨的'問題,我們將勇敢正視存在的問題,在以后的工作中積極改進。
3、提升自我能力,與駕校共同進步。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一,服務至上”的企業(yè)文化和精神,身為松立人,我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力,我們希望自己能夠在松立有進一步的發(fā)展,所以我們會真心的加強自己能力的提高,以適應駕校對員工的發(fā)展要求,和松立駕校一起走向更美好的明天;厥20xx年的一切,不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽,而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20xx年,我們充滿希望,對于駕校,我們充滿祝福,祝福松立的未來更加輝煌。
最后恭祝大家新年快樂,身體健康,闔家歡樂,萬事如意!
謝謝大家!
駕校年終工作總結(jié) 7
20xx年是全體員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為:培訓質(zhì)量在穩(wěn)步增長,形象
在迅速提升,定位在日漸清晰,管理在不斷強化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務第一,信譽第一”的宗旨,發(fā)揚“同心多奉獻,合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,大力開展優(yōu)質(zhì)服務,扎實做好各項工作,實現(xiàn)了20xx年的總體目標。全年培訓合格率達;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評,同時促進了我校的工作向服務質(zhì)量標準化、服務管理規(guī)范化、服務經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評為全省先進駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評為全省先進個人。
回顧一年來,我們主要做了以下幾項工作:
1、優(yōu)化隊伍建設,加強內(nèi)部管理
學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
2、合理制定培訓計劃,增強自身實力
學校統(tǒng)一制定培訓計劃,按學員不同進度對各車進行分別考核,嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。
3、開展學員調(diào)查,提高服務水平
對學員進行回訪調(diào)查,確保了學員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學校的聲譽。
4、提高企業(yè)形象,深化優(yōu)質(zhì)服務
本年度硬化、綠化鋪油5m2,水泥硬化9m2,植樹20xx多株,新購模擬機5臺,透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,從而使服務水平進一步提高。
5、整合人力資源,突顯人性化管理
在嚴格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,同時在管理方面制定更人性化的制度,使我們的`企業(yè)上下擰成一股勁,統(tǒng)一認識,團結(jié)協(xié)作,讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
20xx年是xx駕校發(fā)展的關鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,把各自的各項工作作為首要任務,為維護xx信譽做出更大貢獻。
駕校年終工作總結(jié) 8
不知不覺間,來到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、工作總結(jié)
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里,先后參與了培訓學員及多次考試,我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,關鍵就是要教好學員。為了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習,調(diào)配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結(jié)合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的'不足之處。
作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關系,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經(jīng)過領導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心,一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!
駕校年終工作總結(jié) 9
20xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強陪練員隊伍建設,提高陪練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化
一、優(yōu)化隊伍建設,增強陪練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,初步實現(xiàn)了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的陪練員上崗以后在老陪練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,用油車輛保護,都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及陪練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使陪練員從簡單的`教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強陪練員管理,狠抓培訓質(zhì)量
歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了陪練員管理制度,明確了目標責任,陪練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了陪練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強了我們的安全教育,年初與陪練員簽定安全責任狀要求每個陪練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保110%的安全訓練,陪練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
20xx年是駕校發(fā)展的關鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作作為首要任務,為維護信譽做出更大貢獻。
駕校年終工作總結(jié) 10
回顧這一年的工作,學校提供了各種讓自己快速鍛煉成長的平臺,學校領導給予自己很多工作上的關心,這一切讓自己在各方面都取得不同程度的進步,當然,自己也存在著許多需要改進的地方。在今后的工作中,我將繼續(xù)以務實的工作態(tài)度,一如既往地認真學習工作,爭取工作水平的更大提高。
不知不覺間,來到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、工作總結(jié)
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里,先后參與了培訓學員及多次考試,我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,關鍵就是要教好學員。為了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
組織教師修訂本專業(yè)人才培養(yǎng)方案,并根據(jù)新修訂的人才培養(yǎng)方案,重新修訂教學大綱,在大綱中體現(xiàn)教學改革亮點。積極響應祝繼明教授提出教學方法要多元化的要求,鼓勵教師開展啟發(fā)式、互動式、討論式、案例式等教學方法,探索出更符合長沙醫(yī)學院各專業(yè)實際的教學方法,整合課程,借鑒其他高校的成功經(jīng)驗。
4.隨著教學任務的繁重,圖書館對學生的教育功能在逐步弱化,這是大的趨勢,要引起學校的重視。首先,高一要100%辦證,其次,要保證學生有時間到圖書館借閱。第三,在課程設置上,要安排時間讓學生到閱覽室閱覽。這樣才能保證流通量,增強吸引力。
這一年來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的.環(huán)境里學習,調(diào)配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結(jié)合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關系,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經(jīng)過領導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
在嚴謹治學方面,我注意樹立優(yōu)良學風,刻苦鉆研業(yè)務,不斷學習新知識;我注意嚴謹治學,提高業(yè)務水平;但教育教學方法還缺靈活性和改進力度,所以我必須不斷學習。
實驗樓改造:實驗樓1號、2號樓防盜窗安裝及排氣窗增設工程;部分教室點整修及防靜電地板工程,以及實驗1號樓電纜改造。
駕校年終工作總結(jié) 11
20xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結(jié)合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內(nèi)部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質(zhì)
提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,有一定素質(zhì)的`駕駛員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態(tài)度,教學質(zhì)量,招生,用油車輛保護,都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結(jié)合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規(guī)定教學,嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量
歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物,接收學員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
駕校年終工作總結(jié) 12
20xx年已過去了,學員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進行,身為xx駕校的一名教練員,在教學中得到教學組的指導幫助,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學員們理解配合,讓今年的工作順利開展,F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié):
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng),自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法,遵守駕校一切規(guī)章制度,保證文明駕駛、安全教學。
積極參加駕校組織的政治學習,不斷加強思想修養(yǎng),努力提高自己的政治覺悟和認識水平,樹立優(yōu)良學風,認真學習教育理論、心理學、駕駛知識、考試規(guī)定,努力鉆研駕培業(yè)務,不斷提高教學和科研水平。積極探索教育教學規(guī)律,改進教育教學方法和培訓方式,突出專長,形成特色。堅持原則,嚴格遵守學校規(guī)則制度,不向?qū)W員索取、收受財物,不向?qū)W員謀取利益。對學員堅持正面教育,盡職盡責,嚴格遵守教學常規(guī),不敷衍塞責,要求學員在道路駕駛過程中,嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓練時,提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒,避免意外的發(fā)生。以身作則,言傳身教,在傳授學員駕駛技術的同時,對學員進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。對學員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,培養(yǎng)學員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學安全有序。
二、學員學習方面。
在過去的一年里,我在校領導的正確領導下,嚴格遵守國家政令法規(guī),認真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,共接待和教授共計70余名新學員,未出現(xiàn)一起安全責任事故,也未出現(xiàn)一名不合格學員,取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中,我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則,因材施教,根據(jù)學員各自不同的學習特點,因人而異采取有針對性的教學方法,將自己積累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中,取得了良好的教學效果。在教學中,由于學員的人數(shù)多,學員差異也比較大,有的掌握快,有的掌握慢,我本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握每一位學員的思想情緒,了解每位學員的'要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況,不能保證充足的學習課時,我放棄許多休息時間,利用午休和下午課后時間單獨進行教練,保證了每個學員都能按時進行考試,圓滿完成駕駛學習,準時領取駕駛執(zhí)照。
三、教學過程中,安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項:
1.注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。
2.注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3.注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎,并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣,比如:
a.起步停車不看后視鏡;
b.超車忽略車輛后面情況;
c.出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。
四、教學組織及安排。
教學中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學,手把手教學,在學員操作中無離崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構復雜,培訓的時間段和時間長短不一致,我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批,按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。我在工作中愛車護車,帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術狀況良好,除了組織學員學習必學科目外,還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導。
今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質(zhì)量,在服務質(zhì)量上下功夫,從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升xx駕校形象,提高xx駕校聲譽,作出積極自已應有的貢獻。
駕校年終工作總結(jié) 13
多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術,耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗,但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度,以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中,我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,也獲得了很多經(jīng)驗教訓,工作上取得了一些成績,當然也存在諸多不足;仡欉^去放眼將來,現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下:
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時間里,我參與過教練員培訓,輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員,而教導好學員的關鍵就在于,把握住于教學共性的同時,根據(jù)不同類型的學員“因材施教”。
在教導學員的教學工作中,有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員,不管他是怎樣的性格,從事怎樣的工作,都需要教練員以同樣的方式去對待。
例如,教練員需要采用優(yōu)秀的訓練方法,經(jīng)常更新教學手段,使學員快速掌握技術;教練員還需要積極與學員溝通,創(chuàng)造良好的教學氣氛,使其完全放松,發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面,因為學員的年紀不同,性格有異,社會角色不一,同樣的教學方法,可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員,在兼顧共性的同時,還要做到因材施教。
例如:有的學員性格急躁,容易養(yǎng)成一些不良駕駛習慣,這要求我們教練員保持耐心,一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤,直到他們培養(yǎng)出正確的習慣方法;而另一部分學員性格內(nèi)向,不善與人溝通,這要求我們教練員在他們犯錯的時候,以鼓勵為主,讓他們不要害怕在練習時犯錯,在犯錯種成長,不斷地提高駕駛水平。
另外,作為一名駕駛員教練,我們還應該根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這些時間以來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。根據(jù)駕考方式,不斷總結(jié)教學經(jīng)驗,積極思考,改進教學方法,提高學員的學習效率;認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤,基本做到了及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低;我積極與學員溝通,調(diào)動學員學習積極性,使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,與自身情況相結(jié)合,不斷改進使自己的'教學水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己,做到了謹小慎微,但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格,一方面豐富的教學經(jīng)驗是我寶貴的財富,但另一方面,它也容易使我過于依賴經(jīng)驗,產(chǎn)生懈怠情緒。
此外,對于一些的學習進度慢的學員,可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。
三、今后的努力方向
我一定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好地提高教學能力。
在今后的工作中,我會再接再厲。樹立服務意識,全心全意地為學員服務,為駕校服務,為了駕駛員培訓事業(yè)更好,更努力地工作!
駕校年終工作總結(jié) 14
又到了一年一度的暑假,轉(zhuǎn)眼間大學兩年已經(jīng)結(jié)束,我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資,想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學期開學初就報了駕校,想通過一個暑假的學習鍛煉,掌握一門生活技能,豐富動手實踐能力,增強以后就業(yè)的競爭力。
在學車之前,必須要進行體檢和理論考試。理論考試,即科目考試一,不用擔心,只要將發(fā)的駕駛讀本看一下,在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習一下題目,一般都能通過。
而真正學車的歷程是辛苦的,誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習倒樁移庫(科目二上)了。練習倒樁移庫是枯燥的,由于陽光的照射,再加上緊張,上車移庫那么一會兒,額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕,貼在臉上黏黏糊糊,挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的,將每個細節(jié)都講得很通透,也會一個人一個人的指導,將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱情,在考試前幾天,教練采取懲罰制度,在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢,所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號,倒樁移庫考試,我們對8個人去考,8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的,抽到的是二號庫,待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試,即場地考試。場地考試項目:坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學院全部考試完已經(jīng)到了下午五點,但我們8人全過,我們和教練都很開心的回學校了。
在考完科目二之后隨即而來的便是科目考試三,上路考試,考試時間在8月17號。上路考試的規(guī)則大致如下:在車門外向教練喊聲報告,然后坐進駕駛座位。上車前先調(diào)座位,上車后先系安全帶,檢查后視鏡,然后坐好深呼吸,先掛一檔再把手剎松開,打左轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,后方?jīng)]車時起步。起步后給車換二檔,二檔再換三檔,接著完成直線行駛,再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛,快到轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈并提前變換車道,前方有車時減檔,到十字路口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛,到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準備。準備停車時,打右轉(zhuǎn)向燈,看右后視鏡,減速,將車平穩(wěn)?吭诼愤。此次考試我是我們組四人中第二個考,第一個學員第一輪掛了,掛在有的'斑馬線沒減速行駛,好在第二次機會時過了。輪到我時,我還是我點緊張的,但還是一把過了。
在考完之后,我們隊幾人便一起到領證中心把駕駛證給領了,拿到證的那一刻,我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次!
雖然學車的時間很短,但基本知識也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨練了,正如“師傅領進門,修行在個人”。
通過駕駛培訓,讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習,不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
在今后的日子里,我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。
生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
這次學車之旅,也讓我領悟到一些東西,希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的,相識相知是種緣分,所以應該珍惜。
2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一,掌握技術是一回事,發(fā)揮技術是以良好心理素質(zhì)為基礎的,特別是在逆境非常時期。
3、只有經(jīng)過最嚴格的訓練,才會有最自由的資格,先苦后甜。學車的嚴格應該受到大家的認同,是對自己和大家負責,畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事,我們應該有“活到老,學到老”的心態(tài)。對于自己不懂得,就應該虛心求教。“三人行,必有我?guī)熝伞,我們都可以從對方的身上學到東西。
暑假學車之旅圓滿結(jié)束,感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們!
駕校年終工作總結(jié) 15
我于20xx年進入西安市翔龍駕校從事陪練員工作。到駕校工作多年來,我通過自己不斷學習,在實踐中摸索總結(jié)教學經(jīng)驗,并通過單位的培訓學習,使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高,培訓學員也從生疏到現(xiàn)在得心應手,深受學員熱愛與歡迎,教練水平受到學員及駕校領導的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事陪練員的工作簡要總結(jié)如下:
一、端正服務態(tài)度重視師德培養(yǎng)
初到駕校后,對陪練員的崗位及工作不熟悉,思想上準備不足。認為陪練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了,哪個學員認真多問我就多講,哪個學員學習不認真我也就敷衍一下,腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi),學員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對陪練員進行培訓和評比,使自己認識到了自己的差距,懂得了陪練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的陪練員,要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用,就要負責教會每一個學員駕駛技術,不能按自己的喜好和情緒進行教學。陪練員就像教師一樣,對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂,能熟練掌握,還要不斷總結(jié)教學方法,對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法,要循循善誘,不能簡單急躁。認識提高后,我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態(tài)度,不擺師傅架子,對學員認真負責,從各個方面重視自己的師德培養(yǎng),處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求,幾年來,學員對自己評價較好,駕校領導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中,沒有一起學員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己
近幾年來,隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,社會車輛不斷增加,學習駕駛技術的人員也越來越多,機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大,行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構為了適應新的形勢,制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中,我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度,尤其是《陪練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請,不收禮;不打罵學員,不為難學員,做到對所有學員一視同仁;按時上下班,從來不遲到早退,班內(nèi)訓練時間不干與訓練無關的事;為避免酒后駕車,多年來我堅持做到滴酒不沾,事事處處都用一個合格的陪練員標準嚴格要求自己,約束自己。
三、認真落實《大綱》抓緊安全教育
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求,除參加駕校組織的培訓以外,我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱,深入領會其精神實質(zhì)。通過學習,我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì),是道路交通安全的第一道防線,直接關系到全培訓與考試工作,是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要,將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目,以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心,以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點,細化了各項操作的具體要求,突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成,強化了實際道路駕駛培訓,充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后,我在實際教學中就認真落實,糾正自己以前在培訓中“重操作技能,輕文明素質(zhì);重交規(guī)學習,輕安全教育”的現(xiàn)象,在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵,事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀,文明駕駛、安全行車從自己做起,從今天做起。要求學員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己,即要有牢固的安全意識;要有良好的文明素養(yǎng);要有嚴格的守法觀念;要有熟練的駕駛技能;要有規(guī)范的駕駛行為;要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報,經(jīng)過回訪,這幾年我所帶過的學員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
四、提高業(yè)務技能搞好教學培訓
在幾年的教學培訓實踐中,我堅持學習新技能,不斷總結(jié)和豐富自己的教學經(jīng)驗,重視提高個人素質(zhì),充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的.特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火,教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低,我都會付諸誠心、耐心、熱心,直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領。幾年來,我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練,駕校有業(yè)務聯(lián)絡的有關部門的親屬來參加培訓,領導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定,我也由衷的感到欣慰。
五、愛護教練車輛做好日常維護
教練場就是我的工作地,教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名陪練員。既然我選擇了當教練,而且通過多年磨煉,也喜歡上了這一工作,我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中,我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈,保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查,注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告,及早排除,堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中,我取得了一點成績,也得到了相應的好評與表彰,但我深知自己離優(yōu)秀陪練員還有很大差距,還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“陪練員素質(zhì)提升工程”,重視職業(yè)道德培養(yǎng),規(guī)范從業(yè)行為,全面提高自己的整體素質(zhì),爭做一名優(yōu)秀的陪練員。
駕校年終工作總結(jié) 16
大家好!今天,我們聚集一堂召開xx年年度總結(jié)會議,目的就是回顧總結(jié)xx年度的工作,肯定成績與經(jīng)驗,分析我們駕校未來發(fā)展面臨的新形勢,明確xx年的目標任務,對我們xx分校來說,這既是一個總結(jié)會,又是一個動員會,同時也是一個承前啟后、開創(chuàng)xx分校未來的一個轉(zhuǎn)折,也希望我們的駕校以此為崛起和發(fā)展的起點,揚帆起航、乘風破浪,駛?cè)氤掷m(xù)、健康發(fā)展的航程。
我們已經(jīng)告別了成績斐然的xx年,迎來了充滿希望的xx年。在此,作為駕校的負責人,我代表駕校向全體員工在這一年里付出的辛勤耕耘和無私奉獻致以深深的謝意,并通過你們,向一直在背后大力支持我們工作的家人、親屬致以最誠摯的問候和最美好的祝愿!
xx年,對于我們xx分校來說都是特別的一年,因為我們形成了一個由20多個人組成的小“家”。正是因為這樣,為更多的人提供了更廣闊的的施展空間,使得我們這一年的業(yè)績不降反增!我知道這些成績的取得同我們所有人努力工作,積極開拓業(yè)務是分不開的!我十分欣慰的看到我們年輕的同事,在這一年里思想上的成長,業(yè)務能力上的進步,性格和行為方式上的良好變化!你們是我們xx駕校的驕傲,是我們xx分校的驕傲!
一分耕耘,一分收獲。xx年,我們用汗水換來了豐收,用拼搏換來了喜悅,用付出得到了回報。這一年真的有太多的地方值得總結(jié),有太多的果實值得我們珍藏。
其實作為一個駕校的負責人、管理者,也就是你們的領路人,我還要向大家做一個自我檢討的,我想大家跟著我這么久了應該都比較了解我,我是直接的、真實的,不喜歡拐彎抹角的猜忌,喜歡直來直去的溝通。當然這可以稱之為是我的優(yōu)點,也是我的缺點,在這一年中,我知道有的時候因為我的這種性格會無心的傷害到你們,在此呢,也向大家誠摯的道歉,也希望大家能夠原諒我,理解我。無論是我,還是駕校都有著許多不足,都需要成長,但是不管怎樣,希望大家能夠信任我,我是真的想讓駕校發(fā)展得更好,讓我們的員工能夠得到更多收益和更好的福利。
xx年,我們涌現(xiàn)出一個又一個先進人物:招生能人顧全華、招生教學先進王孝生、有集體思想,奉獻精神的先進個人彭成友、王道盛、饒凱等,業(yè)務嫻熟、不怕繁瑣的李艷、勤勤懇懇、任勞任怨的“老黃!辟Z玲等人。這一年里,他們一直是兢兢業(yè)業(yè)的堅守在自己的崗位上,無論駕校發(fā)生怎樣的情況,始終以主人翁的態(tài)度同駕校同甘苦,共患難!
讓我們對以上幾位同事送上最熱烈的掌聲,嘉許他們一年來的.突出表現(xiàn)。也期待他們在xx年度可以再攀高峰!
xx年我們的成績是大家有目共睹的,是值得肯定的,但在看到成績的同時,我們也要去發(fā)現(xiàn)我們的不足,以便我們今后可以做得更好。在駕陪行業(yè)面臨競爭愈加激烈的大環(huán)境下,我們肩上的擔子很重,我們的任務很艱巨。我們分校被佳信、被堂宏、被凱悅、被圣水幾個大的駕校團團包圍,擺在我們面前的是四面楚歌。可是我們并不怕,懈怠、觀望是沒有出路的。慌亂等于未戰(zhàn)先降、懈怠等于喪失斗志、只有加強措施的強度,加快行動的速度,挖掘潛力的的深度,迎接這周圍的競爭之狼,很好地與狼共舞,舞出一片我們自己的天地,殺出一條生路。
在今年的工作中,有以下幾個方面我相信我們還可以做得更好:
1、員工行為方面,雖然有了一定的調(diào)整,但是還不夠規(guī)范,或許也和我們駕校在這塊沒有一個標準有關,我們要清楚我們的一言一行都和我們駕校的發(fā)展息息相關。
2、員工與管理人員之間的信賴度還不夠。今后,我們將通過細致的工作,解決溝通的問題,建立一種相互信賴的狀態(tài);進一步規(guī)范工作流程,實行有效的企業(yè)管理;加強員工之間的溝通、互動,明確工作目標,并且制定目標有依有據(jù)。
“金無足赤人無完人”,駕校對大家,始終是抱有信心的。只要你們自己有這份心,有這個態(tài)度,我相信給大家時間去提升,去成長,我們的饒總、羅總對每一個在和曾經(jīng)服務于駕校的員工都是充滿手足情誼的,因此,請大家相信,我深知各位心里所想所思,明白各位在工作上、生活上、思想上和精神上的壓力、困惑,理解各位想要得到的物質(zhì)與精神上的一切。在這里我要告訴大家,這些都是人之常情,都會有的!但是,這都需要我們每個人都需要通過自己的努力奮斗和辛勤勞動來獲得。
一個人的生活、工作、學習態(tài)度,一個人有效的勞動與個人能力的積累,是資本,是真正的物質(zhì)與精神財富的源泉。作為駕校的負責人,我也會在不損害駕校利益和駕校發(fā)展前景的情況下,盡最大努力,給大家盡可能的機會,幫助大家,陪伴大家,帶領大家,不斷積累資本,不斷發(fā)掘和拓寬財富源泉!請大家相信,并堅信這一點!
駕校年終工作總結(jié) 17
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名駕校工作者,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。在本階段的招生工作中,我從實踐和理論等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本階段招生工作總結(jié)如下:
在實踐上,我們重視方法上的創(chuàng)新,將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結(jié)合,用最敏銳的目光捕捉最新的市場,從專業(yè)的角度分析未來客戶,切實考慮到潛在客戶的需要,以及客戶變化的方向,極力適應市場的變化,在全市范圍內(nèi)做出最大的宣傳、最快的反應。
一、挖掘潛在客戶,面向更多人群
在以往的招生工作中,我們更多注重的是白領一族,以及一些中高薪階層,這種招生重點在曾經(jīng)的確給我們帶來了較大的經(jīng)濟利益,然而,隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和,此種市場的占有率不斷均衡,開辟并擴大新市場就成為我們的主要任務。
我們發(fā)現(xiàn),隨著中國教育事業(yè)的不斷發(fā)展,個人、家庭對教育也不斷重視,因此駕校的學生市場急劇擴大,而本次我們招生的對象,在面向全體階層的基礎上,適當性的偏向、重視學生市場。我們的校園招生工作組深入各大高校,向?qū)W生宣傳了技能在當今社會的重要性,介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助,以及駕駛證在就業(yè)時的用途等,用有效的方法,極大的提高了在校學生學習駕駛的積極性,使更多的.潛在學生客戶成為我駕校的學員,從而極大的擴大了我校的。
二、創(chuàng)新宣傳方式,改革傳統(tǒng)局限
本階段在招生工作改變了傳統(tǒng)的僅僅依靠店面宣傳等單一方式,而是將點面結(jié)合、形成一張有重點、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網(wǎng)。我們通過發(fā)展下級代理,利用宣傳廣告公司和低廉的勞動力成本為主要方式,旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務推銷給更多的潛在客戶,讓我們的學車信息隨處可見、真實可信,讓更多的人選擇我們的駕校,來完成自己的學車理想。
通過這些途徑和方法,我們打破了時間和空間的限制,可以在市內(nèi)和各縣區(qū)招收到滿意的學員數(shù)量,擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性,和上下班的時間局限性。
在理論上,我們堅持我校一貫的基本原則,追求更高的服務理念,確實以學員的發(fā)展為工作出發(fā)點,以提高我校的成績?yōu)楣ぷ髂繕,將我校打造成為既追求?jīng)濟上的效益,又兼顧社會上的公益,保證我們的宣傳和外校的實質(zhì)想統(tǒng)一,保持較高的考試通過率和學員的滿意度,確保從我校結(jié)業(yè)的學員成為優(yōu)秀的交通者,使成為同行中的先進者。
1、注重理論知識,堅持與時俱進
我校全體工作人員學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作、宣傳中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
2、堅持質(zhì)量興校,理論聯(lián)系實際
我們一貫堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究招生工作的方法,改進招生手段,在階段性的招生工作中取得優(yōu)異成績,并受到了校領導和全體員工的好評,保證了教學工作的正常開展,開創(chuàng)了較高的市場占有率。
3、加強部門合作,講究交流統(tǒng)一
本著“客戶至上,以人為本”的宗旨,為配合因材施教,把握學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導學員的積極性,我們在招生之時,就做好了一系列的調(diào)查與交流,充分想客戶之所想,急客戶之所急,與教練配合,向教練講述每位學員的特點和需要。在我們和教練的共同配合下,在學員的不斷努力下,我們不僅在教學成果有了可喜的成績,面且在學員中和社會上形成很好的口碑。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,受到了系領導和客戶、學員的一致好評。在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
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