駕校工作總結

時間：2023-02-14 10:27:18 工作總結我要投稿

駕校工作總結

　　總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不妨坐下來好好寫寫總結吧�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編精心整理的駕校工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

駕校工作總結

駕校工作總結1

　　回顧過去一年來的工作與成效，我們幾個做外貿(mào)工作的同志都深深地體會到，我們是在新鋼聯(lián)公司領導的親自關懷指導下成長起來的，是在各部門同事們的積極幫助配合下進步的。受外貿(mào)組其他同志的委托，在這里我要代表他們感謝領導、感謝同事們。

　　下面我分兩個方面向大家匯報自己過去一年來在外貿(mào)這個全新的工作崗位上的收獲和體會。

　　一、克服困難，在工作中邊學習邊摸索，做到從內(nèi)貿(mào)到外貿(mào)的成功跨越。

　　我不是外貿(mào)專業(yè)出身，最初轉(zhuǎn)到外貿(mào)崗位時，以為自己有從事內(nèi)貿(mào)業(yè)務的基礎，外貿(mào)業(yè)務不會難到哪去，沒想到工作一上手后，其中的感覺完全不一樣，除了外語要過關，專業(yè)知識更是至關重要的。國際貿(mào)易實際上是由貿(mào)易洽談、簽約審證、備貨訂倉、制單結匯幾個部分組成，而每一個部分都具有很強的專業(yè)性。所以我一上崗，就感受了不小的壓力。知道要想勝任這項工作，首要任務就是學習。但由于我們?nèi)耸稚�，任務在身，不可能是先學習再上崗，只能是一手托書本，一手干工作。所以在年中，我把大部份業(yè)余時間都用在了強化外語、學習外貿(mào)專業(yè)知識上了。從一開始我就給自己制定了雷打不動的學習計劃，不管工作再忙、家務事再多、都必須抽出一些時間學習。在家里，經(jīng)常是孩子睡下了，就是我最踏實的學習機會，時間長了，孩子問我：媽媽又上大學了?在工作中為了弄懂一個概念，我一定要多問幾個為什么，工作中碰到難題，有經(jīng)驗的同志幫助解答了，我都會仔細記在本子上，班后再找時間細細消化，逐步提高。學以致用，讓我增長了知識，練就了本領，提高了技能，在工作中的自信心也在不斷增強。

　　例如，外貿(mào)業(yè)務中的審證工作，是一項很重要的內(nèi)容，如果有問題我們不能及時發(fā)現(xiàn)，就直接導致我們公司結匯的風險。所以用戶往往會為了保護自己的利益設法打擦邊球，我們收到的每一份信用證都會存在一些開證行或申請人提出的特殊要求，這其中就會隱藏著對我們的不利條款，這種情況碰到的多了，我們外貿(mào)組的幾個人也就習慣了對信用證中自己拿不準的條款，都會提出來相互之間進行切磋，經(jīng)驗不夠用了，就查找相關書籍尋找依據(jù)，請教銀行也是家常便飯。年，我共經(jīng)手處理了16份信用證，在自己的審證過程中發(fā)現(xiàn)有些條款不利于我們安全結匯，每一次我都會堅持要求外商修改，雖然要求外商改正信用證是一件特別麻煩的工作，有時外商為了自己的利益經(jīng)常會堅持自己的意見，甚至很不客氣地同我們發(fā)脾氣，但為了公司利益，我都會在耐心的商談之中，堅持不放棄原則。16份信用證中曾經(jīng)有40多處都是在審證中發(fā)現(xiàn)于我公司結匯不利，我都堅持據(jù)理力爭，直到信用證修改滿足我們的要求為止，從而確保了資金正�；厥铡�

　　外貿(mào)合同的履行是以單證的往來為基礎的，專業(yè)人士通常稱其為單據(jù)買賣。我們制作的單據(jù)和交單時間如果與信用要求存在不符點，就無法保證貨款及時、全額的收回，單據(jù)的作用和其重要性是可想而知的。所以單據(jù)制作同樣是我工作中，重點學習和把握的內(nèi)容。起初因為業(yè)務生疏，總是越著急越抓不住重點，屢屢出錯，當辛辛苦苦加班加點趕制出來的一大堆單據(jù)，被銀行挑出毛病退回來重做時，心里真不是滋味。記得有一次中板合同交單，由于外商要求將幾個合同交叉發(fā)貨，又在一個信用證下，分出多套單據(jù)議付，經(jīng)過反復調(diào)整，離交單的時間只剩一天，這個時候我只能抱著所有單據(jù)，在銀行與審單員一塊過單，直到銀行快關門了，單據(jù)才終于寄出去了。為了搶時間，銀行工作人員陪著我餓了一天肚子。

　　經(jīng)過近半年的實踐積累和不斷摸索，到下半年，制單工作對我已不是太大的難題了。年我共制單套，每一套都是數(shù)拾頁的單據(jù)和數(shù)不清的數(shù)據(jù)，按時、如數(shù)收回貨款余萬美元。在制單中我體會到不僅需要嫻熟的專業(yè)知識和清醒的頭腦，更需要是對工作的高度責任心。

　　二、精心盡力做事，努力為公司多創(chuàng)效益年月份以后，總公司出于業(yè)務分工的考慮，新鋼聯(lián)的出口業(yè)務只能在以外的市場尋求發(fā)展，只能通過外采的方式組織出口資源。這種方式對于我們這種冠以頭銜的公司來講是很艱難的，因為外商知道你隸屬于，他就希望從你這兒拿到的產(chǎn)品，規(guī)模大一點的鋼鐵企業(yè)都有外貿(mào)經(jīng)營權力和能力，而我們拿不到穩(wěn)定的.出口資源，這對于我們都是不利因素。

　　可是新鋼聯(lián)公司的特點就是要變不利條件為有利條件，用自身的努力，開創(chuàng)出一條自我發(fā)展之路。

　　在大家的幫助配合下，我從鋼廠采購歐標圓鋼噸，鋼廠采購美標扁鋼噸，包鋼采購歐標圓鋼噸。分別出口到和。加上上半年出口的產(chǎn)中板噸，由我經(jīng)辦出口鋼材合計噸。這些成績的取得，與自己堅持不懈的努力和精心盡力的工作是分不開的。

　　當時從軋鋼廠采購噸圓鋼的事給我留下很深的印象。

　　當時我公司與軋鋼廠簽訂了圓鋼采購合同噸。因為要趕在國家退稅調(diào)整之前發(fā)運，所以我們要求他一定要在月日前將全部圓鋼運抵港，具備裝船條件。

　　因為此批圓鋼是首次出口歐洲，所以在外包裝、掛牌、材質(zhì)證明等方面都有特殊要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量和履約信譽很重要。盡管我們在與包鋼的采購合同中作了明確的約定，包鋼也緊趕慢趕，終于在12月日將我們所需要的貨物運到了，但當貨代理貨時卻發(fā)現(xiàn)了許多與合同規(guī)定不相符的小問題，如包裝、刷色不規(guī)范等。接到貨代的信息時已是周五的下班時間，可如果不去現(xiàn)場驗貨就有可能出現(xiàn)問題，造成外商索賠，不及時處理，錯過船期，就有可能造成退稅損失。想到這些，我只能把孩子交給生病的婆婆照看，周六一早趕往港，與貨代一起按工廠的明細一一理貨，對于出現(xiàn)的問題反復與工廠溝通、確認，最終得到了廠方的理解和支持，問題部分很快得到處理，保證了此批貨物在12月日前具備報關條件。

　　通過年的工作總結，我的確有很多感受和體會，但讓我感受最深的是：自己很幸運，雖然在外貿(mào)工作中吃了不少苦，受了不少累，但我有一個領導關心、同事支持、蓬勃向上的集體，有老同志的傳幫帶，我從中學到了很多東西。最突出的體會是：新鋼聯(lián)的外貿(mào)比起國貿(mào)，比起其他專業(yè)外貿(mào)公司，的確面臨許多困難，但我們相信，只要大家共同努力，這個“難”字也會造就出能吃苦、敢打硬仗的外貿(mào)隊伍，敢于戰(zhàn)勝困難，就能創(chuàng)建出具有新鋼聯(lián)特點的外貿(mào)事業(yè)。

　　年是我公司外貿(mào)業(yè)務的攻堅年，我們要總結年的經(jīng)驗，重點在產(chǎn)品開發(fā)上和市場拓展上下功夫，在隊伍建設初見成效的基礎上，以更加飽滿的熱情，為我公司外貿(mào)事業(yè)做大做強而努力工作。

駕校工作總結2

　　按照省廳、市處關于《河南省20xx年機動車維修市場整頓工作方案》的總體部署及要求，針對我縣機動車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全縣機動車維修市場進行了全面整頓。通過整頓，市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應有的成效，現(xiàn)將有關問題匯報如下：

　　一、幾個階段性的工作

　　我縣機動車維修市場整頓工作共分四個階段。

　　一是宣傳動員階段：我所及時成立了以張保堂所長為組長，書記楊曉剛為副組長，維修辦主任、維修辦管理人員、維修企業(yè)廠長、經(jīng)理為成員的機動車維修市場整頓領導小組。利用“xx網(wǎng)”、“x'x網(wǎng)”、“x'x吧”、“x'x縣交通局主頁、運管信息港”等新聞媒體向社會各界反復宣傳，刊登治理整頓信息20余條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。組織骨干維修企業(yè)在相關地段集中宣傳，制作宣傳板面5塊，懸掛橫幅8條，發(fā)放宣傳資料3000余份，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。二是企業(yè)自查自糾階段：我們組織企業(yè)對照標準進行了嚴格的自查自糾，自我完善，對自查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行了整改。

　　三是整治階段：我們組織人員深入企業(yè)逐項對照，對在查檢中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下達整頓通知，責令其限期整頓，凡是不能按期整改的，予以降低類別，直至取消經(jīng)營資格的處罰。同時，我們還組織人員，對全縣城區(qū)范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查隊及維修辦全員出動，在全縣城區(qū)主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查40多家業(yè)戶，對12家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為9起。對全縣5家重點維修企業(yè)在重新核實維修經(jīng)營資格的基礎上，向全社會進行了公示。

　　四是經(jīng)驗總結階段：我們在規(guī)范機動車維修企業(yè)內(nèi)部管理上，要求他們?nèi)娼∪黝惻_帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化；規(guī)范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營行為，同時，維修辦健全了業(yè)戶檔案，在加強日常管理的基礎上，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。

　　二、經(jīng)驗總結

　　1、工作中，我們把整頓維修市場同日常管理、監(jiān)督檢查結合起來，把國家有關維修市場整頓的`要求，貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營管理之中，以管理促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

　　2、把整頓維修市場同“創(chuàng)建群眾滿意的基層站所”活動緊密的結合起來。先規(guī)范自身的執(zhí)法行為，再規(guī)范機動車維修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境和整頓環(huán)境。

　　3、突出維修人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上，進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，要求在明年年底前，全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結算員持證率達要達到98％以上；80％維修技術人員要持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證；50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書，要在維修行業(yè)中認真開展“人人學技術、個個講誠信”的學習熱潮。

　　4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。在這次整頓活動中，我們重點抓好了打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告維修企業(yè)，嚴格維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，得到了大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

　　三、幾點啟示

　　1、今后的機動車維修管理，從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。

　　2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解二企業(yè)在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性，以及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，構筑二、三類企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。

駕校工作總結3

　　工作半年以來，我認真踏實地站在教練員的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地努力著，對自己負責，對自己的學生負責，做好每一份工作，盡自己的努力，爭取在教學中不斷取得進步，在各個方面不斷得到發(fā)展。人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能成為藍天駕駛學校的教練員，成為學員的良師益友。我要用我的知識，我的理念為社會培養(yǎng)一批有責任感的駕駛員。作為一名教練員，最重要的就是通過自己不斷的學習和實踐鍛煉去掌握各項教學技能，不斷提高自己的業(yè)務水平�；仡�20xx年上半年這半年來，本人能夠努力工作，認真學習，認真進行教學工作。有辛勤的耕耘，有收獲的喜悅，也有不足與遺憾，現(xiàn)總結如下：

　　（一）思想方面，本人一貫堅持四項基本原則，擁護黨的'基本路線，自覺遵守法律法規(guī)，在教育教學中始終能同黨和國家的方針政策保持一致。用積極上進的心態(tài)對待生活和事業(yè)，有正確的人生觀、價值觀。熱愛駕校，熱愛本職工作，關心愛護學生，有強烈的集體榮譽感，關心駕校建設、發(fā)展和聲譽，顧大體、識大局、講奉獻、吃苦耐勞，不計較個人得失。

　　（二）工作方面，我致力于提高教學質(zhì)量和服務質(zhì)量，做到讓每一個學員都滿意，同時積極參加了駕校組織的各項培訓工作，圓滿完成了駕校的工作任務。非常感謝藍天駕校為我們這些教練員搭建了一個教學相長的平臺，我們也從中受益匪淺。

　�。ㄈ┙虒W理念上，我堅持“質(zhì)量第一，服務至上”的原則，結合駕校新穎的辦學理念，注重駕駛員素質(zhì)教育，弘揚安全教育新理念，追求卓越，打造具有藍天特色的品牌，為使學校成為全國機動車培訓行業(yè)質(zhì)量最好、教學水平最優(yōu)、現(xiàn)代化程度最高的一流駕校而奉獻自己的一份力。

　�。ㄋ模╆P懷學員方面，對于一些學車比較吃力的學生，往往容易氣餒，并且不愿意和教練員進行交流，導致不能很好地完成教學任務，我嘗試和他們?nèi)ト〉眯撵`上的溝通，通過學員與教練員的相互信任，去逐漸提高學員對學車的信心。“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。在將來的教學工作中，我會不斷積累不斷實踐鍛煉自己，提高自己的素質(zhì)。

　�。ㄎ澹┌踩庾R方面，我不光自己強調(diào)安全，在教學員練車的過程中我也一直強調(diào)安全，因為學車的過程中會有各種情況發(fā)生，作為教練員，我有責任有義務培養(yǎng)出具有高度安全意識的學員。

　�。┐_保了學員的利益，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，為保證了學校的聲譽做出自己的貢獻，一心一意把心思花在如何提高學員的合格率上面。

　　綜上所述，我認識到教練員的工作是為學員服務的工作，學員滿意了，我們的工作就做到位了，因此我將努務提高我的教學質(zhì)量，對存在的問題及不足進行改正，爭取在下半年的工作中加強教學管理，轉(zhuǎn)變作風，落實責任，明確目標，努力完成各項工作任務。

　　20xx年12月1日

駕校工作總結4

　　20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結如下。

　　在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。

　　為了提升自身素質(zhì)和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。

　　我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。

　　車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。

　　一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的.課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。

　　在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

　　四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

　　我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務。

　　2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

　　3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。

　　4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

　　五、節(jié)能減排工作

　　1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

　　2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。

　　3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

　　六、規(guī)范化管理活動的開展

　　在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

　　七、問題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

　　3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

　　在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務社會責任？

　　我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

　　總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校工作總結5

　　20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首

　　一季度工作，整理思緒，作出以下總結：

　　一、安全為教學護航。

　　安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　2、安全落實在行動。

　　a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

　　b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

　　二、學員學習情況。

　　本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。

　　三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

　　我在多年的教學經(jīng)歷中總結出的幾點注意事項：

　　1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車能，很容易造成作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車速。學員對機動車能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：

　　a、起步停車不看后視鏡；

　　b、超車忽略車輛后面情況；

　　c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

　　這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，作不熟練，顧此失彼。

　　四，教學組織及安排。

　　教學中，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的.方法，因?qū)W員從業(yè)結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。

　　今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

駕校工作總結6

　　在領導和同事們的關心和支下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務水平，較好地完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將我這三個元的工作情況總結如下：

　　1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)

　　作為一名小車司機，我深深體會到職責所在。在公司內(nèi)外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合公司同事的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

　　2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務

　　三個月來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，堅持做好汽車的.保養(yǎng)與保潔工作，準確及時地完成工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。

　　3、嚴格遵守法律，謹慎安全行車

　　因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

　　通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

駕校工作總結7

　　20xx年已過去了，學員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進行，身為xx駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學員們理解配合，讓今年的工作順利開展�，F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結：

　　一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學。

　　積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，樹立優(yōu)良學風，認真學習教育理論、心理學、駕駛知識、考試規(guī)定，努力鉆研駕培業(yè)務，不斷提高教學和科研水平。積極探索教育教學規(guī)律，改進教育教學方法和培訓方式，突出專長，形成特色。堅持原則，嚴格遵守學校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取、收受財物，不向?qū)W員謀取利益。對學員堅持正面教育，盡職盡責，嚴格遵守教學常規(guī)，不敷衍塞責，要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。對學員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，培養(yǎng)學員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學安全有序。

　　二、學員學習方面。

　　在過去的一年里，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己積累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，由于學員的`人數(shù)多，學員差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。

　　三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

　　我在教學經(jīng)歷中總結出的幾點注意事項：

　　1.注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

　　2.注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

　　3.注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：

　　a.起步停車不看后視鏡；

　　b.超車忽略車輛后面情況；

　　c.出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

　　四、教學組織及安排。

　　教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，除了組織學員學習必學科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導。

　　今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

駕校工作總結8

　　20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高。

　　今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出。

　　今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量。

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的'管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識，

　　首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

　　20xx年是xx駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻。

駕校工作總結9

　　入職 3 個月以來在各位領導與同事的幫助下，愛崗敬業(yè)，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。雖然工作上經(jīng)歷過困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉，感覺到自己逐漸成熟了。現(xiàn)簡要回顧總結

　　一、在學習中不斷提高自己文員工作涉及面廣，對各方面的能力和知識都要掌握，如不注意加強學習，就可能無法勝任某些工作，所以就必須用理論武裝頭腦。在平時工作中我積極學習新知識，把政治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮知識結合起來，開闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應新形勢、新任務對本職工作的要求。積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，爭取工作的主動性，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。經(jīng)過不斷學習和積累，已具備了一些文員工作的經(jīng)驗，基本能夠從容地處理日常工作中出現(xiàn)的問題，保證了本崗位各項工作的正常運行。

　　二、日常工作在過去的 3 個月里，每天堅持早到半個小時，做好辦公室的日常保潔和準備工作，使大家在一個整潔干凈的環(huán)境下工作，以充沛的精神迎接一天的工作。

　　在領導的指導下和同事幫助下，對自身工作已漸漸熟悉和上手�，F(xiàn)在能獨立較好的根據(jù)每周例會情況及時準確地完成會議中幻燈片的制作、會議紀要以及會議交辦任務的落實情況;此外，還需完善資料管理工作;發(fā)放勞保用品和辦公用品領取的登記工作;及時處理領導下達的臨時工作。

　　本人嚴格遵守辦公室的各項規(guī)章制度，謹記領導的指示并付諸于實際。工作中，始終嚴格要求自己，對于領導安排的每一份工作，不論大小，都認認真真地去完成。不斷地在工作中學習，在學習中進步。三、工作中存在的不足雖然取得一點小進步。也許，沒有做到讓領導和同事們真正滿意，但我堅信只要努力做到“勤奮”二字，遇到事情盡心努力去做，就一定能夠做好。由于我自身還存在很多不足，導致很多工作做的不夠理想，欠缺細心。比如：對文員工作了解還不夠全面，工作主動性不夠，辦事效率有待提高，事情多的話還存在顧此失彼現(xiàn)象，寫作文筆在細節(jié)上還有待加強等等。我覺得今后要多從以下幾個方面完善自己的工作

　　一是努力做好各類會務工作。全力做好各項會議和活動的準備、布置和接待。做到了會前準備充分，會中精心組織，會后認真總結，確保萬無一失。

　　二是理順頭緒，遇事不慌。文員工作比較繁瑣，有時候打印一份文件就要一兩個小時，各種文件的印發(fā)、信息的接收和報送、會議的籌備及后勤保障等。

　　這就需要我時刻保持“清醒” ，遇事不慌，分清事情的`主次、輕重，理清頭緒再做，這樣可以保證我在有限的工作時間內(nèi)完成更多的工作。

　　三是做好后勤工作。各種辦公用品的維修和耗材的購買等，確保辦公設備能夠正常使用，為各項工作的順利開展提供后勤保障。

　　四是加強文件檔案管理。對各種文件及時收發(fā)、登記、歸檔,保證上傳下達; 把我司具有參考價值的文書材料進行整理、分類、歸檔，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

　　五是努力做好其他臨時性工作。

　　以上這些是今年我在辦公室從事文員工作的收獲和總結，在以后的工作中，我將更加以認真、負責、積極、踏實的工作態(tài)度，努力完善自身工作中不足。

　　也從更多方面努力的摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，為公司做出貢獻。

駕校工作總結10

　　我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的`貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。

　　四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。

　　在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己。

駕校工作總結11

　　20xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作能夠概括為：培訓質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在持續(xù)強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這個年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力展開優(yōu)質(zhì)服務，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了20xx年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這個切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促動了我校的工作向服務質(zhì)量標準化、服務管理規(guī)范化、服務經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。

　　回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

　　1.優(yōu)化隊伍建設，增強內(nèi)部管理

　　學校每月對工作人員實行業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地實行。

　　2.合理制定培訓計劃，增強自身實力

　　學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車實行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

　　3.展開學員調(diào)查，提升服務水平

　　對學員實行回訪調(diào)查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的'發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

　　4.提升企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務

　　本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹20xx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提升企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提升。

　　5.整合人力資源，突顯人性化管理

　　在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一理解，團結協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

　　20xx年是XX駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護XX信譽做出更大貢獻。

駕校工作總結12

　　XX年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的'規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　XX年是xx駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻

駕校工作總結13

　　xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。

　　一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎

　　駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

　　首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。

　　其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。

　　再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的.時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。

　　與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。

　　總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。

　　二、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

　　如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調(diào)整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。

　　面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調(diào)整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

　　首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了GPS定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。

　　其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉(zhuǎn)化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質(zhì)量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。

　　再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。

　　第四、教學方式、方法的調(diào)整

　　由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調(diào)整。

　　駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。

　　同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。

　　由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。

　　三、抓住機遇，適時拓展

　　在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。

　　****年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

　　****年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。

　　四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益

　　四年多來，在各級領導關注關心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

　　首先，贏得了社會贊譽。

　　20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。

　　****年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。

　　****年3月，被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。

　　****年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

　　****年2月被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓先進單位”。

　　20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。

　　****年至****年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。

　　****年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

　　其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。

　　截止****年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人，增長到****年的近3000人，翻了近十倍。

　　營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到****年的近1000萬。每年增速近40%。

　　與此同時，截止****年固定資產(chǎn)增長近500萬元。

　　五、發(fā)展規(guī)劃

　　1、擴大經(jīng)營規(guī)模。

　　根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤柺袌龅膶嶋H，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

　　2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。

　　以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。

　　3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕�？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

　　總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

　　我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。

駕校工作總結14

　　來安家岔駕校參加工作已有幾年，這段時間里在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認真學習，嚴格履行工作責任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務�，F(xiàn)將20xx年的工作總結如下：

　　進駕校以來，本人尊敬領導，與同事關系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺認真學習駕校、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)則，嚴格按照學校制定的工作制度開展工作。能夠堅持學習崗位制定的職責、與工作相關的'業(yè)務知識。積極參加部門里組織的各項學習活動，并利用業(yè)余時間進行自學。業(yè)務水平和理論素養(yǎng)都有所提高。

　　進校以來，在業(yè)務主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時按量完成學校交待的任務，做到質(zhì)和量均有保證。積極與主管部門荊州市運管局的領導和相關工作人員做好溝通協(xié)調(diào)，保證在第一時間為我校的學員辦理學時卡及培訓記錄表，在給學員解答和處理一些矛盾時，努力做到微笑耐心服務。

　　年底，在學校領導的信任和支持下，負責一對一特色班的相關工作，雖然我也是在摸索著前進，但有我們工作人員的積極配合，我相信會越來越好，成為我校的一個亮點，同時我還接任了辦公室主任一職，這將對我又是一個新的挑戰(zhàn)，在新的一年里，我會學習各方面的知識，努力提高自身綜合素質(zhì)，做好個人工作計劃，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達做出自己應有的貢獻。

駕校工作總結15

　　一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎

　　駕校各項工作的全面開展是在20xx年xx月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

　　其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年xx月xx日初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。

　　再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年xx月xx日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；220xx年xx月xx日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年xx月xx日山東省質(zhì)量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年xx月xx日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證；20xx年xx月xx日完成企業(yè)增資；20xx年xx月xx日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年xx月xx日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。

　　二、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

　　面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調(diào)整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

　　第四、教學方式、方法的調(diào)整

　　三、抓住機遇，適時拓展

　　在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的'成績。

　　20xx年xx月xx日駕校接管學院車隊，并于xx月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

　　20xx年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。

　　四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益

　　四年多來，在各級領導關注關心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

　　首先，贏得了社會贊譽。

　　20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。

　　20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。

　　20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。

　　20xx年xx月xx日，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

　　20xx年xx月xx日被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”。

　　20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。

　　20xx年xx月xx日作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

　　其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。