技術(shù)年終工作總結(jié)范文錦集
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的技術(shù)年終工作總結(jié)范文錦集，僅供參考，大家一起來看看吧。
技術(shù)年終工作總結(jié)范文錦集1
我現(xiàn)為工程公司儀控室技術(shù)崗位職員，先后在技術(shù)質(zhì)量部和工程公司工作，現(xiàn)將xx年的工作匯報(bào)總結(jié)如下。
從參加工作開始，我就嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作，踏踏實(shí)實(shí)做人，積極學(xué)習(xí)，勤于請(qǐng)教，盡早融入公司這個(gè)集體大家庭中來。來到瑞寶公司后，我先后做過市場(chǎng)開拓、電氣設(shè)計(jì)（簡(jiǎn)單的）、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、管理應(yīng)用編程等工作，這些工作經(jīng)歷，使我對(duì)公司的生產(chǎn)、管理、經(jīng)營(yíng)都有所了解，可是我始終沒有找到十分有興趣、比較適合我的工作。今年5月份，我被調(diào)到工程公司工作，心中忐忑不安，既高興又有些擔(dān)憂，到工程公司作技術(shù)工作，一直是我所追求的，然而，與同時(shí)進(jìn)公司的同事相比，從時(shí)間上我已經(jīng)落在了后面，況且我所學(xué)的專業(yè)是計(jì)算機(jī)，我還能承擔(dān)起這份工作嗎？
隨著對(duì)工作的熟悉，才發(fā)現(xiàn)這里的工作是我非常感興趣的，也能用得到我所學(xué)的知識(shí)。因此我不再畏懼工作中的困難，再加上有老同志的指導(dǎo)幫助，我工作起來越來越有信心。有了興趣和信心，就有了動(dòng)力，我工作得更加主動(dòng)、愉快、勤奮、努力。
無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發(fā)電工程監(jiān)控系統(tǒng)是我來工程公司后接手的第一個(gè)工程，所用的組態(tài)王軟件是我接觸的第一個(gè)上位機(jī)組態(tài)軟件，使我對(duì)智能儀表、組態(tài)有了入門的認(rèn)識(shí)。幸好，有白工和賀工的指導(dǎo)，經(jīng)過努力完成了任務(wù)。這是我自動(dòng)化設(shè)計(jì)工作的第一步，非常的不易�？梢哉f，這個(gè)項(xiàng)目是對(duì)我來說，是零的突破，工作的開端，受益匪淺。
有了無害化處理廠工程的經(jīng)驗(yàn)，才使得我對(duì)自動(dòng)化不再恐慌，對(duì)工作不再畏懼。傳揚(yáng)燒結(jié)機(jī)工程，我主動(dòng)參與，在老同志的指導(dǎo)下，協(xié)助xxxx，聯(lián)系廠家，測(cè)試儀表。這個(gè)工程，在鍛煉自己、增強(qiáng)知識(shí)的同時(shí)，也幫助了同事，互助協(xié)作的工作精神，也鼓舞了我繼續(xù)努力工作。
1750魚雷罐鑄鐵機(jī)工程，是我參加的`第一個(gè)完整工程。在仇工的帶領(lǐng)下，從開始的設(shè)計(jì)、編程，到現(xiàn)場(chǎng)的plc安裝、調(diào)試，使我學(xué)到了許多新知識(shí)。在最近的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試過程中，暴露了我臨場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)欠缺，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足。這一切促使我盡快適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，學(xué)習(xí)調(diào)試的方法，積累經(jīng)驗(yàn)。目前，1750魚雷罐鑄鐵機(jī)工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作正在進(jìn)行中，我決心做好這項(xiàng)工作。
這幾個(gè)工程的參與，使我學(xué)習(xí)了很多的知識(shí)和技能，使得我個(gè)人能力有很大的發(fā)展，感覺距離我的個(gè)人目標(biāo)更加接近了一步。近期的工作目標(biāo)是盡力作好1750魚雷罐鑄鐵機(jī)工程的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變和實(shí)踐動(dòng)手能力，盡早能夠獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目工作。
xx年是我個(gè)人工作生活的轉(zhuǎn)折和提升，技術(shù)和能力取得了的進(jìn)步和發(fā)展。在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)加倍的努力，揚(yáng)長(zhǎng)避短，汲取教訓(xùn)，改過自新。自學(xué)電氣自動(dòng)化知識(shí)，有問題積極向老同志請(qǐng)教，盡快適應(yīng)工作需要。我一定把自己的精力和聰明才智全部投入到瑞寶電氣的電氣自動(dòng)化設(shè)計(jì)工作之中，為我院電氣自動(dòng)化的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和調(diào)試等工作貢獻(xiàn)自己的力量。為公司的發(fā)展壯大，也為個(gè)人能力的提升、生活的提高而努力。
主要工作經(jīng)歷：
xx年1月至5月在技術(shù)質(zhì)量部，負(fù)責(zé)計(jì)量器具的管理、檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)文件的購(gòu)買、管理，公司相關(guān)板塊的內(nèi)容輸入，編寫管理應(yīng)用程序（任務(wù)完成后，由于部門職責(zé)的調(diào)整等原因未能使用）以及領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。
xx年5月22日調(diào)至工程公司工作，至今。
xx年8、9月，濟(jì)南無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發(fā)電工程監(jiān)控系統(tǒng)，完成了濟(jì)南無害化處理廠垃圾填埋氣體收集發(fā)電工程監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)研、設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室編程調(diào)試工作。
xx年10月，傳洋78平方米燒結(jié)控制系統(tǒng)，幫助完成了傳洋78平方米燒結(jié)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)室的編程和調(diào)試工作。
xx年11月至今，濟(jì)鋼1750高爐魚雷罐鑄鐵機(jī)控制系統(tǒng)，完成了1750高爐鑄鐵機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室的編程和調(diào)試工作，現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作正在進(jìn)行中。
現(xiàn)將xx年的工作情況作如上匯報(bào)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指示！
技術(shù)年終工作總結(jié)范文錦集2
本人從19xx年8月至8月在廣州海運(yùn)集團(tuán)工作，先后做過輪助及三管輪；9月就讀于大連海事大學(xué)研究生院，專業(yè)為輪機(jī)工程；7月畢業(yè)后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運(yùn)集團(tuán)期間的專業(yè)技術(shù)工作
19xx年8月，我從集美大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)后到廣州海運(yùn)集團(tuán)工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進(jìn)行了為期1年的見習(xí)。
機(jī)艙的工作繁重而千頭萬(wàn)緒，但萬(wàn)事萬(wàn)物都有整理它的科學(xué)手段，機(jī)艙事務(wù)也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養(yǎng)，及時(shí)排查異情。經(jīng)常檢查，認(rèn)真總結(jié)，才能掌握各機(jī)器的特點(diǎn)。每逢遇到不清楚的情況我就細(xì)心詢問帶班輪機(jī)員，由此他們經(jīng)常會(huì)跟我展開熱烈的討論，結(jié)果總會(huì)得出不少鮮明的答案。對(duì)于日常的巡視檢查以及維護(hù)保養(yǎng)工作，我都盡量爭(zhēng)取動(dòng)手機(jī)會(huì)，并利用業(yè)余時(shí)間專心查閱船舶資料，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)艙管理、機(jī)艙保養(yǎng)和應(yīng)急處理技術(shù)，豐富了專業(yè)知識(shí)。通過查閱各設(shè)備和系統(tǒng)說明書，我熟悉了主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、電站、液壓和自動(dòng)控制等系統(tǒng)及設(shè)備的工作原理，掌握其特性、注意事項(xiàng)和操作管理。歷經(jīng)多次這種親身解決問題的過程，我已對(duì)該輪大部分設(shè)備原理及其操作相當(dāng)熟練。一年見習(xí)三管輪結(jié)束后，我順利轉(zhuǎn)正為三管輪，并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優(yōu)良的素質(zhì)，過硬的技術(shù)，有為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和意識(shí)。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，我非常注重對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，每天大部分時(shí)間都撲在工作上。晚上累了，有時(shí)就睡在機(jī)艙集控室的地板上。針對(duì)自己的電器理論和實(shí)踐知識(shí)的不足，我虛心向電機(jī)員學(xué)習(xí)，提高了電器理論知識(shí)水平。有時(shí)，我還協(xié)助其他輪機(jī)員做好設(shè)備的維護(hù)和檢修，如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機(jī)。最后，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運(yùn)集團(tuán)船舶獎(jiǎng)。
幾年遠(yuǎn)洋船員生活，使我開闊了視野，學(xué)到不少先進(jìn)船舶機(jī)械管理技術(shù)和理念。遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)員工作平凡而又神圣，各種各樣的機(jī)械設(shè)備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機(jī)管理工作，就是要認(rèn)認(rèn)真真、思想?yún)R報(bào)專題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干，無論干哪一行都要立足本職，敬業(yè)愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學(xué)學(xué)習(xí)期間的研究工作
從9月起，我開始跟隨導(dǎo)師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。10月至7月主要進(jìn)行有關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和相關(guān)課題的基礎(chǔ)研究。8月至3月，重點(diǎn)研究液化氣船貨艙應(yīng)力分析，并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究》。
研究生畢業(yè)論文主要內(nèi)容是分析球罐貨艙應(yīng)力變化隨外界溫度的變化規(guī)律，并研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時(shí)，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估。論文是液化氣船風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)子系統(tǒng)，重點(diǎn)研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。論文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討和研究：根據(jù)失效理論，研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機(jī)理，探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過程及失效模式；運(yùn)用有限元原理對(duì)液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應(yīng)力進(jìn)行分析，在應(yīng)力計(jì)算中，xx對(duì)液貨艙僅受內(nèi)壁壓力時(shí)的`瞬態(tài)機(jī)械應(yīng)力以及僅受溫度載荷時(shí)的瞬態(tài)熱應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算分析，并對(duì)疊加后液化氣船貨艙的當(dāng)量總應(yīng)力進(jìn)行了分析比較，獲得了艙壁的機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力及當(dāng)量總應(yīng)力的變化規(guī)律；分析了營(yíng)運(yùn)中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機(jī)理，并詳細(xì)探討了疲勞和腐蝕對(duì)液貨艙強(qiáng)度的影響分析；最后，論文研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時(shí)，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估，并設(shè)計(jì)了專門應(yīng)用軟件來實(shí)現(xiàn)上述評(píng)估功能。
三、在深圳海事局的專業(yè)技術(shù)工作情況
�。ㄒ唬┓e極參加各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作，提高專業(yè)技術(shù)技能
1、全面參與海事處各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。我積極參加海事處各項(xiàng)日常業(yè)務(wù)，認(rèn)真仔細(xì)參與船舶安檢、船舶簽證查驗(yàn)、危險(xiǎn)品審批、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、海事調(diào)查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間，共辦理船舶進(jìn)出港簽證3100艘次，進(jìn)出口岸查驗(yàn)250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現(xiàn)為A類船舶檢查官；負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶及碼頭現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，積極帶領(lǐng)新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調(diào)查工作。
2、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作，與來訪參加學(xué)習(xí)的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經(jīng)驗(yàn)，以提高我國(guó)整體LNG船舶監(jiān)督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關(guān)幻燈片，向來我局參觀學(xué)習(xí)的兄弟單位講解我局的經(jīng)驗(yàn)與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評(píng)。過去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國(guó)產(chǎn)LNG船舶來轄區(qū)進(jìn)行載氣試航，為了試航工作順利進(jìn)行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯(lián)系，制定了周密的監(jiān)管方案，及時(shí)解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進(jìn)行，對(duì)試航中出現(xiàn)的問題提出了有益的建議，為我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)水平再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)了我們的力量。試航監(jiān)管期間，我?guī)ьI(lǐng)同事上國(guó)產(chǎn)“大鵬星”LNG船進(jìn)行載氣試航見習(xí)工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關(guān)知識(shí)，使我處形成一支技術(shù)過硬的LNG船舶安全管理團(tuán)隊(duì)。
3、參加各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng)。為了更好地參與各項(xiàng)海事工作，我主動(dòng)學(xué)習(xí)國(guó)際海事公約、海事法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各種形式的專業(yè)技能培訓(xùn)，如《國(guó)際危規(guī)》培訓(xùn)、污染事故調(diào)查官培訓(xùn)、海事調(diào)查官培訓(xùn)及船舶安檢員培訓(xùn)等并取得了船舶安檢官、海事調(diào)查官及污染調(diào)查官證書。除此之外，我積極參加中國(guó)航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討活動(dòng)、深港兩地PSC業(yè)務(wù)交流等活動(dòng)，使本人的航政管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)得到了極大提高，有利于進(jìn)一步開展各項(xiàng)海事工作，也使我對(duì)海事工作的理解有了質(zhì)的飛躍。
（二）參與多項(xiàng)重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，我積極參加了多項(xiàng)重要課題的研究工作，并撰寫了數(shù)篇有價(jià)值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂的有關(guān)研究工作
—近兩年時(shí)間里，我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂課題。該項(xiàng)課題主要目的是通過該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修改工作，來保障我國(guó)水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的全部整合修訂過程，搜集大量資料，赴武漢、寧波等地進(jìn)行課題調(diào)研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進(jìn)行了多次交流、溝通及探討，收集了中國(guó)企業(yè)在執(zhí)行上面兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的反饋意見，并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎(chǔ)上，我與課題組成員進(jìn)行了大量細(xì)致的分析、研究和提煉工作，最終按時(shí)高質(zhì)量地完成該標(biāo)準(zhǔn)的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運(yùn)輸安全管理研究報(bào)告》
該課題花費(fèi)了本人大量時(shí)間，最終在12月通過了交通運(yùn)輸部海事局組織的專家評(píng)審會(huì)，得到了與會(huì)各專家的好評(píng)。該課題主要內(nèi)容是：總結(jié)幾年來深圳海事局在LNG海上運(yùn)輸方面的研究成果，借鑒國(guó)外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)有安全管理體制，提出我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理對(duì)策與建議。課題組通過調(diào)研分析，運(yùn)用科學(xué)的評(píng)介方法，對(duì)課題研究對(duì)象LNG運(yùn)輸船舶可能存在的危險(xiǎn)源、有害因素，特別是對(duì)財(cái)產(chǎn)和人生會(huì)構(gòu)成威脅的重大潛在隱患進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定性分析，對(duì)LNG船舶海上運(yùn)輸過程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分類研究，并就此做出定性定量的評(píng)估。課題組經(jīng)過充分調(diào)研和大量分析研究工作，考慮我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理的現(xiàn)狀，提出了一些有價(jià)值的安全管理對(duì)策和建議，如出臺(tái)《中國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。
3、參加交通運(yùn)輸部部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作
繼廣東LNG項(xiàng)目順利實(shí)施后，福建莆田L(fēng)NG項(xiàng)目也投入營(yíng)運(yùn)，同時(shí)浙江、上海、山東、天津等地LNG項(xiàng)目也蓬勃發(fā)展。為加強(qiáng)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運(yùn)輸部將起草部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務(wù)交給了深圳海事局并列入交通運(yùn)輸部二類立法計(jì)劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項(xiàng)起草工作，廣泛閱讀國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)、規(guī)定等資料，搜集了大量數(shù)據(jù)，通過對(duì)深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長(zhǎng)江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進(jìn)行廣泛調(diào)研，結(jié)合我國(guó)過去液化氣船舶安全管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時(shí)完成了《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定（送審稿）》并報(bào)送交通運(yùn)輸部，得到了部領(lǐng)導(dǎo)的肯定。目前，該送審稿已交國(guó)務(wù)院法制辦并列為交通運(yùn)輸部一類立法計(jì)劃。
4、參加部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》課題組研究工作。經(jīng)過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調(diào)研，通過大家的精心合作，課題組及時(shí)完成了《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究報(bào)告》并上報(bào)部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國(guó)船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀，有針對(duì)性地借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家船舶安全檢查隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)，為打造一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛、充滿活力、具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的船舶安全檢查隊(duì)伍提供有價(jià)值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，公開發(fā)表10篇研究論文研究課題花費(fèi)了本人大量業(yè)余時(shí)間，但本人覺得很值，因?yàn)橥瓿蛇@些課題的過程中，我學(xué)到了豐富的課題研究知識(shí)、海事業(yè)務(wù)和LNG。
技術(shù)年終工作總結(jié)范文錦集3
繁忙而又充實(shí)的已接近尾聲，過去的一年里，在分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和帶領(lǐng)下，在同事們的支持幫助下，我通過不斷學(xué)習(xí)和不懈努力，在工作上取得了一定的成效，但也存在著諸多不足，現(xiàn)將工作總結(jié)及工作思路匯報(bào)如下：
一、工作情況。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自身素質(zhì)，認(rèn)真完成了各項(xiàng)工作。
�。ㄒ唬┦俏夜境闪⒌牡谒哪�，經(jīng)過了四年的運(yùn)行，公司的大部分設(shè)備磨損都比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常維修，在這樣的`情況下，作為信息技術(shù)崗的我必須本著“能修不換，大力節(jié)約”的原則，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，為業(yè)務(wù)正常發(fā)展提供了必要的信息環(huán)境。
�。ǘ┮辉路莞鶕�(jù)保監(jiān)局的要求，在總公司信息技術(shù)部的指導(dǎo)下，配合財(cái)務(wù)部與業(yè)管部完成了手續(xù)費(fèi)跟單核算制度的上線工作。
（三）年初對(duì)公司外網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了改造。隨著網(wǎng)銀支付的實(shí)施，保監(jiān)局、行業(yè)協(xié)會(huì)各種外部系統(tǒng)的上線，使我公司網(wǎng)絡(luò)資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足正常工作的需要，加上原運(yùn)營(yíng)商服務(wù)態(tài)度差等原因，在初引入了6M光纖線路，完成了由ADSL的改造，基本上滿足了各方面的需要。
�。ㄋ模┮患径雀鶕�(jù)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)一部署，配合總公司完成了車險(xiǎn)查詢平臺(tái)集中管理系統(tǒng)的上線工作。
�。ㄎ澹┩晟屏撕�(jiǎn)易保費(fèi)測(cè)算系統(tǒng)，大大方便了公司業(yè)務(wù)的開展。
（六）安裝使用了即時(shí)通訊軟件，大大的方便了分公司員工以及三級(jí)機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系，在一定程度上節(jié)省了通訊成本。
�。ㄆ撸┲贫薎T設(shè)備管理規(guī)定。，公司辦公用電腦因感染病毒，經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的軟件故障，為各崗位的工作帶來了諸多不便，今年年初，在公司總經(jīng)理室的安排布署下，制定下發(fā)了IT設(shè)備管理規(guī)定，督促安裝了殺毒軟件，并不定期下發(fā)病毒庫(kù)更新包，同時(shí)督促大家修改了業(yè)務(wù)系統(tǒng)和辦公系統(tǒng)密碼，為公司數(shù)據(jù)及文件的安全奠定了基礎(chǔ)。
（八）6月份起積極聯(lián)系總公司和電信運(yùn)營(yíng)商，完成了服務(wù)短號(hào)碼語(yǔ)音設(shè)備的安裝調(diào)試，9月份正式開通啟用，為分公司進(jìn)一步加強(qiáng)客戶服務(wù)提供了幫助。
（九）短信平臺(tái)上線。9月份起按照總經(jīng)理室的要求，聯(lián)系了短信平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，并配合品牌管理崗?fù)瓿闪朔止径绦牌脚_(tái)的安裝調(diào)試，于xx月份正式上線開通。
二、工作中存在的問題。
�。ㄒ唬┻^去的幾年里雖然在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)知識(shí)方面有了一定提高，但進(jìn)步不大，仍然不能滿足工作的要求，常有心有余而力不足的感覺產(chǎn)生。
�。ǘ┕ぷ鹘y(tǒng)籌安排方面不夠恰當(dāng)。時(shí)常出現(xiàn)工作混亂，不知所措的情況，使得個(gè)別工作不能及時(shí)完成，時(shí)效性不夠好。
三、工作思路。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有意識(shí)的擴(kuò)大交際范圍，努力提升自身的綜合素質(zhì)。認(rèn)真安排好日常工作，有效提升工作的時(shí)效性。
�。ǘ┱J(rèn)真配合好總公司信息技術(shù)部的各項(xiàng)工作，積極配合好系統(tǒng)的測(cè)試及上線工作，配合好總公司軟件正版化工作及數(shù)據(jù)安全工作的開展。
�。ㄈ├^續(xù)配合好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的提取工作，及時(shí)分析監(jiān)控公司關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如有異常數(shù)據(jù)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
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