生產年終工作總結范文
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的生產年終工作總結范文，希望能夠幫助到大家。
生產年終工作總結范文1
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了�；厥准磳⑦^去的感觸頗多，這一年來對于我來說：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業(yè)部生產管理中心大家庭的一份子，時時刻刻繃緊穩(wěn)健生產這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書，生產管理中心在曾總的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的贊揚和鼓勵，同時，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在的工作總結：
1月至4月，作為生產管理中心源裝置車間主任，肩負著車間分解生產作業(yè)計劃并確保按時完成；做好現場管理及物流管理，按照工藝和質量要求組織生產，提高生產效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線項目廠內部件加工和現場施工人員配備工作，流水線是公司新研制開發(fā)項目，對于我來說，既沒有前者經驗可借鑒，也沒有進行系統(tǒng)的理論培訓，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內加工情況來說，研發(fā)僅提供BOM清單，本人借鑒前期表庫類產品加工經驗，有效組織生產加工并打包發(fā)貨，最終雖說有做的不到位的地方，但沒有出現加工和運輸類質量事故，并且得到現場施工人員認可。
5月至12月，作為生產管理中心生產調度，先后兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產調度職責根據年度生產計劃和銷售訂單制定每月生產計劃及周計劃，組織有效生產，協(xié)調并檢查各車間的工作情況，及時協(xié)助各車間主任或班組長解決生產過程中影響生產進度的各種問題。
公司面臨內部人員調整和企業(yè)結構革新，部分部門人員調整給生產帶來巨大壓力，尤其是采購部門管理層調整，新任領導管理熟悉過程，必然會影響部分物料的采購及時性，結果出現的物料推遲到料和物料集中到料現象，打亂了生產的計劃性，瞬間出現產品積壓，個別工序人員緊缺現象，作為生產調度，根據實際情況，及時調整人員，借調其它工序人員補充緊缺工序，充分利用業(yè)余時間協(xié)助生產加快生產步伐，最終保證質量的前提下已最快速度完成任務，銷售訂單呈現批量集中、供貨期短及產品特殊等別于往年的特點，這樣的局勢下，還要面臨缺料的影響。
回顧度生產調度工作，協(xié)調物料占總工作量三分之一左右，面對采購人員調整、元檢檢定老化工藝變更、倉儲物流部收發(fā)物料控制制度改革及車間基層管理人員調整，給物料協(xié)調工作帶來很多不便，為適應公司形勢變化的同時盡量不影響生產進度，生產調度犧牲個人業(yè)余時間協(xié)助車間生產；制訂生產車間月度計劃、生產備料計劃及生產投料計劃占生產調度總工作量四分之一左右。
每月根據生產訂單任務、常備訂單附件庫存量及當月投料計劃，制訂當月車間生產計劃，度積極響應公司降低庫存，有效利用庫存物料號召，合理制訂生產投備料計劃，從度每月庫存占壓資金來看，逐月呈現下降趨勢；制訂月度訂單預發(fā)貨計劃和各工序訂單產品生產進度跟蹤占生產調度總工作量三分之一偏多，月份、6月份及12月份，根據訂單比較集中特點，有效組織生產，三個月產值均超千萬，并且創(chuàng)出月度產值歷史新高。
在此期間，生產調度依據月初制訂的發(fā)貨計劃，每天落實跟蹤進度，發(fā)現異常，第一時間協(xié)調解決，生產部下設變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表調試車間及源裝置車間共計6個車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其余5個車間都為班組長，設定班組長沒有明確崗位職責約束。
隨之帶來的`效應就是增加生產調度的工作量；兼管車間尤其是從12月份兼管焊裝車間以來，給自己的感覺，工作壓力大了很多，肩負責任有時令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監(jiān)控進度和核對缺料工作中占用大量時間，按照正常情況，焊裝車間應設專人負責管理。
由于公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項工作，事先把工作的重要性和時間的緊迫性告知大家，把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題敢于直視，及時發(fā)現員工工作心態(tài)，實時采取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，讓我們以嶄新的面貌迎接！
生產年終工作總結范文2
時光荏苒，不知不覺間，已步入尾聲�；仡櫼荒陙淼墓ぷ魑腋锌f千，既有客觀條件限制的無奈，亦有主觀努力成功的欣慰。這一年里，我在上級領導和同事的幫助下，無論是思想上還是工作能力上都取得了長足的進步。下面我將這一年的工作總結如下。
一、思想學習方面
對于我們年輕的煤礦來說是不平凡的，這一年礦山停工停建，職工被分流，往常熱熱鬧鬧的礦區(qū)，一下子變得冷清了。面對如此巨變，我并沒有消極面對，而是一如既往的扎實工作，很好的完成了各項工作。在工作中我積極主動，服從領導安排，在生活中我主動學習充實自己。這一年來，我深入學習了黨的章程、并親手一字不落的抄寫了一遍；學習了國家領導同志系列重要講話，并做了摘抄；研究學習了新版《煤礦安全規(guī)程》，特別是對比舊版修改過地方，反復研究、反復琢磨，多問幾個為什么。通過加強學習，自己做到了思想上、政治上與上級領導保持一致，有效地增強了工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性，為開展下一步工作打下了基礎。
二、工作方面
這一年我緊緊圍繞上級領導的要求，立足崗位做了大量工作。今年巷道進尺完成278.9m。包括回采進尺266m（5904軌道順槽138m，5904膠帶順槽128m），其中巖巷3m，半煤巖巷263m；開拓進尺12.9m（五采區(qū)副水倉）。4月初我主持編寫了《煤礦回撤工作實施方案》，同年4月13日開始井下設備回撤，并于6月8日安全無事故的回撤完畢。設備回撤期間我積極響應礦領導的號召，親臨現場，親自動手，不怕臟，不怕累，為順利完成局領導安排的`設備回撤任務做出了自己的貢獻。今年6月份以來，雖然礦井停工了，但是我并沒有停下來，我在積極參加礦領導組織的義務勞動外還主持編寫了《煤礦停工停建安全技術措施》，制定了《生產基建科停工停建期間管理制度》，針對井下頂板問題主持編寫了《煤礦停工停建期間頂板管理制度》并建立臺賬，實行閉合管理。我還對以前的工作進行了詳細的梳理，完成了工程公司51001工作面輔助費的提齲為了便于工業(yè)廣場內堆放材料的防盜管理，我參與了門房等工程的修建工作，從設計到選址再到預算，我層層把關，事必躬親，圓滿完成了任務。為了減少保利鐵新煤礦開采9#煤工作面時對我礦51001切眼造成的破壞，我主持編制了《51001工作面切眼加設點柱安全技術措施》。近期我還主持編制了《煤礦災害預防及防治計劃》，從編制到會審我親力親為，為明年我礦災害預防工作的順利開展打下了堅實的基礎
三、展望
20xx年的鐘聲即將敲響，我在今后的工作中，會更加嚴格的要求自己，努力工作，開拓創(chuàng)新，完善自身不足，繼續(xù)為我礦的明天貢獻自己的力量。
生產年終工作總結范文3
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了�；厥准磳⑦^去的20xx年感觸頗多，這一年來對于我來說：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業(yè)部生產管理中心大家庭的一份子，時時刻刻繃緊穩(wěn)健生產這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書，生產管理中心在曾總的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的贊揚和鼓勵，同時，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結：
20xx年1月至4月，作為生產管理中心源裝置車間主任，肩負著車間分解生產作業(yè)計劃并確保按時完成;做好現場管理及物流管理，按照工藝和質量要求組織生產，提高生產效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線項目廠內部件加工和現場施工人員配備工作，流水線是公司新研制開發(fā)項目，對于我來說，既沒有前者經驗可借鑒，也沒有進行系統(tǒng)的理論培訓，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內加工情況來說，研發(fā)僅提供bom清單，本人借鑒前期表庫類產品加工經驗，有效組織生產加工并打包發(fā)貨，最終雖說有做的不到位的地方，但沒有出現加工和運輸類質量事故，并且得到現場施工人員認可。
20xx年5月至12月，作為生產管理中心生產調度，先后兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產調度職責根據年度生產計劃和銷售訂單制定每月生產計劃及周計劃，組織有效生產，協(xié)調并檢查各車間的工作情況，及時協(xié)助各車間主任或班組長解決生產過程中影響生產進度的各種問題，20xx年公司面臨內部人員調整和企業(yè)結構革新，部分部門人員調整給生產帶來巨大壓力，尤其是采購部門管理層調整，新任領導管理熟悉過程，必然會影響部分物料的采購及時性，結果出現的物料推遲到料和物料集中到料現象，打亂了生產的計劃性，瞬間出現產品積壓，個別工序人員緊缺現象，作為生產調度，根據實際情況，及時調整人員，借調其它工序人員補充緊缺工序，充分利用業(yè)余時間協(xié)助生產加快生產步伐，最終保證質量的前提下已最快速度完成任務，20xx年銷售訂單呈現批量集中、供貨期短及產品特殊等別于往年的特點，這樣的局勢下，還要面臨缺料的影響。
回顧20xx年度生產調度工作，協(xié)調物料占總工作量三分之一左右，面對采購人員調整、元檢檢定老化工藝變更、倉儲物流部收發(fā)物料控制制度改革及車間基層管理人員調整，給物料協(xié)調工作帶來很多不便，為適應公司形勢變化的同時盡量不影響生產進度，生產調度犧牲個人業(yè)余時間協(xié)助車間生產;制訂生產車間月度計劃、生產備料計劃及生產投料計劃占生產調度總工作量四分之一左右，每月根據生產訂單任務、常備訂單附件庫存量及當月投料計劃，制訂當月車間生產計劃，20xx年度積極響應公司降低庫存，有效利用庫存物料號召，合理制訂生產投備料計劃，從20xx年度每月庫存占壓資金來看，逐月呈現下降趨勢;制訂月度訂單預發(fā)貨計劃和各工序訂單產品生產進度跟蹤占生產調度總工作量三分之一偏多，20xx年3月份、6月份及12月份，根據訂單比較集中特點，有效組織生產，三個月產值均超千萬，并且創(chuàng)出月度產值歷史新高。
在此期間，生產調度依據月初制訂的發(fā)貨計劃，每天落實跟蹤進度，發(fā)現異常，第一時間協(xié)調解決，生產部下設變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表調試車間及源裝置車間共計6個車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其余5個車間都為班組長，設定班組長沒有明確崗位職責約束，隨之帶來的效應就是增加生產調度的`工作量;兼管車間尤其是從20xx年12月份兼管焊裝車間以來，給自己的感覺，工作壓力大了很多，肩負責任有時令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監(jiān)控進度和核對缺料工作中占用大量時間，按照正常情況，焊裝車間應設專人負責管理，由于公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項工作，事先把工作的重要性和時間的緊迫性告知大家，把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題敢于直視，及時發(fā)現員工工作心態(tài)，實時采取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!
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