鉗工技師工作總結15篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的鉗工技師工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鉗工技師工作總結 篇1
我是xxx的X月技校畢業(yè)的，同年被分配到xx車間鉗工組。從那以后，我在一線鉗工崗位上勤奮工作了xx年，通過長期的工作實踐和不間斷的學習，逐漸成長為一名熟練的鉗工，并成功完成了各種新機的試修，各種工裝夾具的制造和裝配�，F(xiàn)在只在20xx & mdash20xx中的工作總結如下:
一、掌握本工種的技術理論和應用
裝配工幾乎完全用手操作，這需要工人的高技能。雖然大部分工序可以由機床完成，但仍有一些工作需要人工操作。所以銼、鉆、刮、磨等操作還是鉗工的基本功。
我可以銼平0.015毫米(面積50倍；100)，如果加上刮磨工序，面積可達500倍；500。
匹配零件的間隙可控制在0.015毫米以內(nèi)..
鉆孔位置精度可達0.05mm，攻絲精度可控制在h6。對于不同的材料，需要研磨絲錐的前角和后角，并選擇相應的潤滑液。
夾具制造是xx車間鉗工的一大特色。一個好的鉗工必須掌握正確理解設計意圖，保證夾具形位公差和技術要求的基本技能，這是我的特長。工裝夾具的組裝不是簡單的積木，組裝的時候就完成了，設計師的設計意圖必須完成。這需要對所有零件進行全面檢查，是否達到應有的制造精度？夾具的功能組裝后能完成嗎？為此，我經(jīng)常與設計師和工匠溝通，了解設計意圖，討論解決問題的方法，調(diào)整公差修復尺寸。為了滿足設計要求，有時會從主要車間借用產(chǎn)品進行試安裝，直到夾具的修復功能完全滿足。我組裝的夾具基本不返工。
其他精密修理也是我的專長，解決這類問題是我的習慣。
二、專門技術訓練
本人特別注重專業(yè)理論的學習，經(jīng)常學習《機械工人通用計算》、《金屬加工中的冷加工》、《CAD/CAM與制造信息化》、《夾具設計與制造》，甚至簡單的機械英語，因為xxxxxx夾具有英文原圖，所以需要懂點英文。我積極參加凡勝廠的業(yè)務培訓。經(jīng)常和同事、技術人員交流甚至爭論，互相學習，取長補短。
三、完成工作任務
從20xx到20xx，定額工時超過xx百萬小時。完成飛機發(fā)動機各種工裝夾具2100多項任務。接到130多項臨時緊急任務，保證了工廠生產(chǎn)的持續(xù)進展。
四、解決生產(chǎn)(工作)問題、技術創(chuàng)新等。
(1)自制夾具省去了一批即將報廢的渦輪鎖板。
去年偶然加工了一批(600塊)半成品，垂直度超差0.05-0.10mm，圖紙要求的垂直度小于0.02mm，按圖檢驗后應報廢。技術人員來找我，問我有什么辦法解決。經(jīng)過兩天的思考和測試，我終于設計制造了一套小夾具來校正鎖片的`垂直度，可以將掛鉤鎖片的垂直度調(diào)整到0.01 mm-0.02 mm的范圍內(nèi)，最后報廢了5件，節(jié)省了鎖片，為車間節(jié)省了30多萬的經(jīng)濟損失。
(2)巧妙折斷螺栓
xx車間正在維修的Xxxxxxx，在拆裝過程中經(jīng)常遇到螺栓斷裂的問題，所以專業(yè)車間委托我們車間取出，由車間指定我來處理這類問題。我觀察到螺栓斷裂的主要原因是銹死，螺栓和螺孔一起生銹。拆卸時，螺栓被強烈的反向旋轉(zhuǎn)折斷。組裝時，螺栓未按規(guī)定扭矩擰緊，扭矩過大導致螺栓斷裂。偶爾會使用不正確的工具。新發(fā)動機的備件工廠沒有，必須拆下來，給我的工作時間是按小時計算的。如果你遇到更多這樣的問題，你會逐漸積累一些經(jīng)驗。
我經(jīng)常使用以下方法來移除腐蝕的螺栓
1.按照傳統(tǒng)的清除方法，將煤油滴在生銹的螺栓、螺母、螺柱等上。，煤油滲透一段時間后松開。
2.如果上述方法仍然無效，將米醋(或醋精、陳醋)倒入容器中，在火上煮沸，然后用鐵勺倒在生銹的螺栓上，稍等片刻，用錘子輕輕敲打，即可取下生銹的螺栓、螺母或螺柱。
3.螺栓生銹也可以用稀鹽酸，這樣拆卸會更方便。
以上三種方法都可以去除腐蝕嚴重的螺栓。取出斷裂的螺栓后，應修整損壞的孔螺紋，使其符合標準。
對于沒有因腐蝕而斷裂的螺栓，首先用小錘子和樣品沖頭反復敲擊，稍微松開，然后稍微返回，直到它們被移除。如果沒有，先鉆出來，再鉆螺紋。也可采用電火花敲斷螺栓并重新攻絲的方法。拆斷螺栓是我經(jīng)常遇到的問題，所以寫的比較多。
(3)改進陽極氧化夾具的焊接工裝
我很多年前做的焊接工具有一個缺陷，就是焊接后不適合取出組裝好的焊件。用螺絲刀把它撬出來。分析的原因是我在生產(chǎn)過程中只考慮了零件的位置安排，沒有注意焊接變形。去年我重新設計制造了一套焊接工具，將原來的橫向設計改為縱向設計，減少了焊接工具的結構件數(shù)量。立式設計的優(yōu)點是組裝好的焊件可以兩邊對稱焊接，減少了焊接后固定架的變形。經(jīng)多批次使用，效果理想。
工作過程是理論聯(lián)系實際，不斷提高自己技能的過程。新技術、新知識的發(fā)展日新月異，未來的路還很長。只有不斷加強商科學習，與時俱進。這樣才能不斷提高自己的專業(yè)技能。
隨著社會的發(fā)展和技術的創(chuàng)新，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，我會在工作中更加注重理論和實踐的結合，時刻關注技術和維修技術的變化和發(fā)展，使我的技能達到更高的水平。今后，我們不僅要積極參與技術創(chuàng)新活動，還要充分發(fā)揮傳遞角色，我會迎難而上，努力工作，能夠勝任更高的工作職責，為工廠的發(fā)展做出應有的貢獻。
鉗工技師工作總結 篇2
我自從19xx年進廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先后參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高級鉗工的培訓，并取得職業(yè)資格證書。現(xiàn)就本人這些年來在鉗工崗位上不斷摸索、總結，為生產(chǎn)服務這方面總結如下
一、積極參與重大技術改造項目的實施鈦白粉行業(yè)是屬于精細化工行業(yè)，產(chǎn)品二氧化鈦（TiO2）是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟各個領域。隨著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴大（2萬—3萬噸/年改擴），重大技術改造改擴項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴建時，公司決定對水解進行改擴，增加一臺49m3預熱罐和兩臺53m3水解鍋。公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進、出管線配制任務交給我們維修班，當時的任務是從預熱罐出口配DN200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配DN150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個工程從三樓至一樓。為了報答公司領導對我們的信任。我和維修班全體人員想方設法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質(zhì)、按量的完成了任務。該任務的完成，解決了一項制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當年被評為公司“模范班組”。
二、積極參與合理化建議及“五小”活動在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關專業(yè)人士后。我對板框膜板進料情況有了一些了解。由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的'。在取得本車間領導的支持下，我們對進料的膜板進行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費用近9萬元。
三、加強學習理論學習，提高精力能力，解決設備疑難問題從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經(jīng)驗的積累，忽視理論的學習，尤其是在現(xiàn)階段技術革命正突飛猛進，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的指導作用。因而，這些年來，結合本種的特點，先后學習了《機械制圖》《化、工機械原理》《機械工程材料》等等，購置了機械工程手冊，、公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學習，更加提高了自己實踐工作能力，對生產(chǎn)中發(fā)生的設備疑難問題，排除起來更加得心應手。如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進行壓榨，且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。在得到車間領導2的首肯下，我們按8：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的學習，在參與的幾十項設備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
四、我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實踐中總結積累了一定的經(jīng)驗，為使自己這些有限的經(jīng)驗不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。
“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地擴大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設備的正常運轉(zhuǎn)，提高設備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設備的完好，要保證設備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。
鉗工技師工作總結 篇3
20xx年在通遼林業(yè)機械廠工作，曾在中國第六冶金廠和通遼鍋爐廠擔任電焊工。從20xx年開始在火美同順碳素公司工作。他目前是機修鉗工班長。
十七年來，在領導的教育和同志的幫助下，努力學習專業(yè)的業(yè)務知識，努力工作，努力工作，努力工作，在普通的電焊工作中盡職盡責。在平時的工作中，認真虛心向老師傅學習，向有經(jīng)驗的同志請教，不斷提高自己的專業(yè)技能，充實自己。多次參加勞動人事部組織的專業(yè)培訓，取得焊工合格證。經(jīng)過20xx年的努力學習，獲得了焊工三級資格證書。因為我平時很努力。到目前為止，我可以進行五種焊接操作:手工電弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、氬弧焊和埋弧焊。
首先，提高專業(yè)技能，創(chuàng)造商業(yè)成功
我做電焊工十七年，一邊學習一邊工作。努力工作，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，無重大事故。積極專攻業(yè)務，不斷提高自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。焊接合格率達到100%，多次被評為先進生產(chǎn)工人和先進典型。
在最普通的焊工工作中，努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們企業(yè)的發(fā)展做出我們應有的貢獻。努力做好傳播、幫教工作，發(fā)揮自己的才能。在公司的幾次重大設備翻新和安裝期間，我?guī)ьI大家出色地完成了任務，為公司節(jié)省了資金，至今運行良好。
1.工作一年，取得焊工、手工電弧焊操作資格證，邊工作邊學習。我在中國xx工作期間，刻苦學習，學習了co2氣體保護焊和埋弧焊的操作要領，取得了焊工四級資格證書。撫順鋁廠的電解槽擴建，通遼鋁廠的電解槽建設，霍林河鋁廠的電解槽建設，都是我努力的成果。
2.20xx年，他來到通遼鍋爐廠，在那里學習氬弧焊，獲得了鍋爐壓力容器焊接資格證書。制造一批鍋爐省煤器，在電廠安裝鍋爐。20xx年來火美碳素后，在通遼技校高級焊接班學習理論和實踐。20xx年通過理論與實踐考試，獲得三級資格證書。至今在火美碳素機維修車間工作。
3.20xx年擔任技術改造班，該班班長，帶領全班參加我公司的富氧工程和面粉廠車間建設工程。20xx年擔任管道水暖班班長，在工作中總結了帶壓焊接管道的技巧。在20xx，機構需要做鉗工2班，班長和我班主要管理恩德爐的維修。根據(jù)以往的經(jīng)驗，我對恩德爐煤氣柜的裂紋進行了帶壓修復焊接，對旋風除塵器進行了低溫修復焊接，沒有停產(chǎn)。給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。
努力做好傳播、幫教工作，為企業(yè)培養(yǎng)更多的人才。我?guī)ьI過的人，現(xiàn)在已經(jīng)能獨立完成工作了，有的還當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
二是提高安全意識，確保安全生產(chǎn)
在十多年的焊接工作中，我始終把安全放在第一位，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。電焊工有潛在危險，如擠壓、碰撞、刺傷、燙傷等。有時候高空作業(yè)更危險。如果保護不當，不僅工作無法完成，還會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在日常工作中，我認真總結和積累了安全方面的經(jīng)驗，主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)電擊:焊接或切割作業(yè)時可能引起電擊的`設備包括照明燈和各種電動工具。一、注意設備、工具、動力配置是否安全合格。其次，保持干燥，定期保養(yǎng)。
(2)弧光輻射:弧光是一種強光，包含可見光、紫外光、紅外光等。它的輻射容易對人的眼睛和皮膚造成傷害。因此，工作時必須佩戴過濾玻璃頭盔和口罩，工作場所應放置擋板，以免傷害他人。
(3)煙氣污染:煙氣主要來自基材，油漆受熱蒸發(fā)或燃燒。容易造成呼吸器官損傷或其他并發(fā)癥。因此，焊接時應確保通風，以避免煙霧滯留。
(4)火災和:由于焊接使用電源和熱源，保護不當容易導致火災和。因此，在焊接工作中，注意防止焊接和加熱過程中產(chǎn)生火花和濺渣，這可能導致火災或危險。必須配備必要的消防設備。
因為我十幾年來采取了有效的安全措施，無論是高空作業(yè)還是野外焊接，白天黑夜都沒有發(fā)生安全事故，為企業(yè)贏得了利益。
第三，熱愛自己的工作，干一行，愛一行
1、敬業(yè)，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，兢兢業(yè)業(yè)地工作。個人利益服從大局，服從領導，服從安排，做好企業(yè)的后勤兵，提供好的服務。我們應該在工作中精益求精，永不厭倦。有時你不得不犧牲你的休息時間，每當你的工作需要時，你必須立即采取行動。工作是命令，根本不能有任何條件。
2、在平凡的工作崗位上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。我從參加工作開始就從事焊接工作，可以說把自己的理想和青春都獻給了電焊事業(yè)。曾幾何時，我迷茫，動搖。在領導和同志的幫助下，我對這個職業(yè)有了新的認識。一個人的價值取向決定了一個人的目標，舞臺和內(nèi)心一樣大，是實現(xiàn)人生價值的努力。我的價值觀可以用一句話來概括:站在每一個班次上，做好每一件事，把學到的東西和企業(yè)的建設結合起來。
3.服務企業(yè)發(fā)展，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業(yè)的好員工。他應該珍惜自己的工作，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，忠于職守。把個人利益和企業(yè)合并利益統(tǒng)一起來，處處想到工作，從企業(yè)利益出發(fā)，積極做好自己的本職工作。爭取一流的服務，在一個平凡而平凡的位置上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。
第四，努力工作，繼續(xù)做好自己的工作
回顧過去，雖然取得了一些成就，但與發(fā)展中的社會相比，還有很長的路要走。我必須進一步努力學習，專攻業(yè)務，不斷提高自己的思想和業(yè)務素質(zhì)，努力學習，把現(xiàn)代科技知識注入到實際工作中，才能突破焊接技術的質(zhì)的飛躍，使自己的工作達到一個新的水平。
鉗工技師工作總結 篇4
我段維修車間承擔沈陽鐵路局客運機車的中期維修任務，需要為在線機車提供優(yōu)質(zhì)的維修服務，確保機車能夠正常在線運行。所以我得嚴于律己，嚴格把機車冷卻室的管路組裝好，這樣冷卻系統(tǒng)才能正常運行，修好的配件不會出現(xiàn)故障，影響機車正常運行。我們段機車種類多，任務重。所以有很多問題。在實際工作中，問題往往不能用所學的知識來解決，往往會有一些特殊的情況。我把自己的經(jīng)歷總結如下。
冷卻系統(tǒng)是機車的重要組成部分。東風4B型機車冷卻風扇采用靜液壓傳動技術驅(qū)動。該技術能夠滿足機車柴油機功率調(diào)節(jié)范圍內(nèi)冷熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫控閥中的恒溫元件，將冷卻風扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機油和水溫的變化有機地結合在一起。由于靜壓系統(tǒng)復雜，管道和元件多，風機不旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速異常的原因也很復雜。靜壓系統(tǒng)的常見故障最終體現(xiàn)在風機不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)速異常。在處理故障時，應準確判斷原因，并采取以下步驟進行檢查和處理。
1.啟動機器前，檢查連接到靜液壓泵的靜液壓油箱的油位是否正常。如果有利于打開變速箱的油尺，可以判斷是靜液壓泵的油封泄漏導致漏油，高壓油路無法建立正常油壓，影響風扇轉(zhuǎn)速。如果油位正常，可以用手轉(zhuǎn)動風扇，如果轉(zhuǎn)動不靈活，可以判斷靜壓電機有故障，然后根據(jù)故障現(xiàn)象更換靜壓泵骨架油封或檢修靜壓電機。
2、起動前檢查一切正常，然后檢查發(fā)動機。當油水溫度達到最大值(水溫83 & plusmn2.油溫65 & plusmn2)、在柴油機最高轉(zhuǎn)速下，手動調(diào)節(jié)螺桿，使溫控閥完全關閉(手動調(diào)節(jié)失敗，滑閥卡死)。如果風扇轉(zhuǎn)速正常，可以判斷溫控閥的感溫元件無效；如果風扇轉(zhuǎn)速異常，當手動溫控閥的回油管和進油管沒有明顯溫差時，可以判斷滑閥與溫控閥閥體的間隙過大或有應變，可以更換溫控閥。
3.判斷溫控閥正常后，保持柴油機轉(zhuǎn)速在最高位置，判斷安全閥的有效性或靜液壓泵的故障。為了減少檢查工作量，安全閥可以拆卸下來，在測試臺上進行測試。如果檢測結果不符合要求，說明安全閥無效，可以更換；如果測試正常，是靜液壓馬達故障，必須更換精密液壓馬達。
4.如果溫度控制閥和靜液壓馬達正常，柴油機轉(zhuǎn)速可以保持在最高位置。如果風扇轉(zhuǎn)速仍然較低，可以判斷精密液壓泵出口壓力不夠，高壓油路無法建立正常壓力，導致風扇轉(zhuǎn)速較低。更換靜液壓泵后，風扇速度將恢復正常。
5.檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量其容積效率。由于柱塞連桿與相應氣缸的間隙過大，其泄漏量必然會很大，因此容積效率降低。當靜液壓泵或馬達的`容積效率低于規(guī)定值時，必須進行修理或更換。
6.將精密液壓泵和馬達的單油封改為雙油封后，泄漏基本消除，風機可以處于良好的運行狀態(tài)。
通過對液壓系統(tǒng)故障的分析和處理，我理論聯(lián)系實際，學到了很多新的技術知識，鍛煉了我分析和解決問題的能力，為以后更好地維護配件積累了良好的經(jīng)驗。
在過去幾年的維修工作中，我把學習技術和提高能力作為提高綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。以上車的實際故障處理能力作為積累能力的途徑，遇到困難一定要有解決問題的決心，查資料或者請教高手。我相信只有這樣，我才能為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻，相信鐵路的跨越式發(fā)展需要更多的努力，更新自己的知識，不斷進步，努力為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻。
鉗工技師工作總結 篇5
隨著人才工程的大力實施和勞動力建設的全面推進，青年工人的數(shù)量逐年增加，青年工人越來越強。多元化的知識和更年輕的構成成為主流和方向。作為焊工技師，要加強對青年工人的教育，增加企業(yè)的人才儲備，精心培養(yǎng)后備人才隊伍。
一、培訓目標
首先，對學徒進行焊接理論的指導，了解焊接任務、目標、方法和手段，對整個焊接工作有一個清晰的概念。
熟悉焊接環(huán)境和使用工具，為以后的工作打下了基礎。通過現(xiàn)場實踐和交流指導，理論聯(lián)系實際，對所學理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析能力，增強解決實際焊接問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識的學習打下堅實基礎。在整個實踐過程中，要充分調(diào)動學徒的主觀能動性，通過認真觀察和實踐，提高學徒的實踐能力。
二、學徒法
師徒制的一種基本形式是學習和實踐，然后總結、學習和實踐。在指導學徒的過程中，雖然我給了他們我的經(jīng)驗和知識，但他們在用自己的學習方法學習時總是會遇到障礙。因此，作為一名大師，應該經(jīng)常與學徒交流，讓他們在學習知識的同時學習學習方法。
實踐是掌握知識、提高質(zhì)量的最好驗證。在日常工作中，我要求他們做一個敬業(yè)的人，在工作的同時了解自己的不足，加強學習，不懂就提問，一起交流總結。讓他們通過不斷的'反思和積累成長。
三、主要收獲
1、綜合素質(zhì)明顯提高。
一年來，學徒們不僅從師傅的指導和書本中吸取養(yǎng)分，還虛心向身邊理論水平高、業(yè)務能力強的同志學習，努力充實自己，充實自己，提高自己。通過學習，進一步提高了自己的專業(yè)水平和駕馭實際工作的能力，目前基本可以獨立完成日常工作。
2.主動工作意識明顯增強。
公司現(xiàn)在正處于發(fā)展的關鍵階段，任務多而不尋常，必須從被動工作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃庸ぷ�，精心安排，提前發(fā)現(xiàn)問題，拿出解決方案，為礦山安全生產(chǎn)提供更好的服務。在指導學徒的工作中，我一直堅持灌輸主動工作的思想，強調(diào)在實際工作中對基本功和實踐能力的訓練，從簡單的寫賬到復雜的問題分析都給予動手指導，讓他們一開始做不到，現(xiàn)在主動去做。變化非常明顯。
四、存在的不足
自身能力有限，工作中很多細節(jié)沒有考慮進去，無法全面系統(tǒng)的進行教學，過程中出現(xiàn)了各種問題和困難。但每一次出現(xiàn)問題和困難，我們的老師和徒弟都認真總結學習，努力做到老師用心教，徒弟用心學，互相學習，互相提高，為新鄭煤電公司做貢獻。
鉗工技師工作總結 篇6
機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的90%。主要承擔煙氣輪機生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。
1919年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務重的特點，鉗二班員工承擔著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現(xiàn)出一個集體團結和諧的作風。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4999套煙機配件及新制煙機轉(zhuǎn)子7套，煙機轉(zhuǎn)子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產(chǎn)任務完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在1919年共同努力的結晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學習，全面提高班組綜合素質(zhì)。
在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業(yè)務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認真學習業(yè)務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結合在工作實踐中學習到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鉆研與本職工作相關的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成YL12022B導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。
二、扎實工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導，得益于車間的良好的工作作風和昂揚的`精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)。“干一行，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。
鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務量公開，根據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關系人情。在班組建設基礎管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關。
員工陳19工作出色，1月份被評為“先進個人”;喬19團結員工、不計較個人得失，被評為“工會先進個人”;2季度19業(yè)評為“質(zhì)量先進個人”;3季度袁19、沈19評為“質(zhì)量先進個人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團結、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿19家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務技能培訓，該班在生產(chǎn)任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳19獲得第2名，喬19獲得第4名，沈19獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽。
新產(chǎn)品裝配時，通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有知識產(chǎn)權的新產(chǎn)品：YL20xxA硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項QC成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻的主人翁精神，順利完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。
五、存在的問題和不足：
一年來，鉗二班在班組建設和生產(chǎn)任務方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對API質(zhì)量管理及程序文件學習不足，對安全生產(chǎn)重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在2022019年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1.耗損材料的領用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。
2.生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3.加強技術、業(yè)務學習，爭取早日提高技術水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。
4.加強政治學習，以提高思想覺悟。
5.嚴格遵守廠規(guī)、廠紀，學好六條禁令和HSE管理原則。
6.安全無事故。
7.質(zhì)量杜絕大事故。
1919年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術的開發(fā)，搞好技術改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng)造自己的品牌目標而努力，為機械廠的發(fā)展再建新功!
鉗工技師工作總結 篇7
1.自力更生和相互學習:
新員工應分配一定時間進行機床性能工件安全工作原理的理論學習和實踐培訓，考試合格后方可正式上崗。定期組織員工開展各種技能的相關操作和交流活動，為共同學習和提高提供平臺。
二:出入之道:
對于一些特殊設備，可以派相關人員到設備廠參加各種培訓。外訓人員會回來教一批，開一批。也可以邀請相關專業(yè)人士來我公司組織員工進行培訓。
三.石油產(chǎn)品管理:
潤滑油對機械設備的重要性不亞于人的血液。正確使用合格的潤滑油可以延長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1:目前成品油倉儲檢驗合格的潤滑油產(chǎn)品，我公司沒有相關的檢測設備。石油供應商無法為部分石油產(chǎn)品提供證書或第三方檢驗證書，只能依靠目測和經(jīng)驗來鑒別石油產(chǎn)品的質(zhì)量。
2.正確使用:
1):今年中后期根據(jù)相關工作安排油品。然而，由于管理體系中人員調(diào)動和更換的粗心，新員工對油品不熟悉，對使用和庫存管理的要求降低。目前有操作人員在設備中加入含水的油，合格的油容器與廢油容器混合。盡快制定詳細的油品管理規(guī)定，加強使用過程控制，確保油品的正確使用和廢油的及時回收。
2):分批組織運維人員講解潤滑點的潤滑部位、潤滑油的品牌以及使用維護責任區(qū)內(nèi)設備的使用和更換周期要求。
3):編制設備潤滑油更換和過濾周期表，確保有證據(jù)可查。加強監(jiān)督檢查。
備件倉庫管理和維修成本控制；公司大部分主要設備都是從20xx年到20xx年安裝投入使用的，這類設備的濾芯、液壓油、易損件也陸續(xù)進入更換、調(diào)整、維修周期，相比前兩年零星、單件、單批采購備件，庫存為零。更改批次集；隨著維修數(shù)量的增加，維修成本的控制相對重要。
備件庫存管理
1:備品備件的采購入庫驗收:原則上主要由設備廠家提供主要零部件的采購，驗收環(huán)節(jié)應由有相關經(jīng)驗的質(zhì)檢員進行檢查，而不是表面功夫；入庫前拒收不合格品。
2.加強庫存管理，1)硬件上的專用備件，分類專用貨架，標識清晰，(型號、生產(chǎn)日期、附屬設備)，防銹防塵。在軟件上，賬目一致，庫存每月匯總一次。
2)歸檔大型備品備件的質(zhì)量保證文件，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3.備件出庫，嚴格管理，可修可不換。
四:其他
1.生產(chǎn)車間形象
1-1:各車間加班組的工具箱大小、形狀、顏色都不一樣(各車間的工具箱都附有照片)，建議統(tǒng)一定制。
1-2:轉(zhuǎn)子支架明年生產(chǎn)完成后，建議將熱處理爐安裝在現(xiàn)有車間的南面和倉庫的東面，這樣可以騰出更多的生產(chǎn)空間，消除起重機吊裝過程中的安全隱患，優(yōu)化車間環(huán)境，優(yōu)化車間環(huán)境。隨著法蘭車間的改造，法蘭車間可以拆除一根120MM2的電纜。
1-3:可在車間西門增加一個宣傳欄(車間設備、車間工段布局、生產(chǎn)情況、公告、、、、、等。);
1-4:建議使用鑿井車鉆鐵屑(可以解決安全問題，一次性投入大)。第二，每班都安排在清潔車間外(一次性投入少但長期人工成本增加)
1-5:車間北側原有儲氧點拆除，可建在集中供氣區(qū)的適當位置。內(nèi)鋼絲繩等完好材料應入庫，雜物清理干凈。
1-5:定期清理車間角落雜物，拆除自建臥椅。
2.加強倉庫管理:要放在合適的位置(每個車間的螺栓、焊絲、焊劑、油漆:按計劃使用，盡量固定，統(tǒng)一擺放)，控制半成品(吊索、模具、PVC管等)。).
3;生活:食堂的盤子、湯桶、殘菜的回收，確實有很多不盡人意的.地方；真的是湯和飯的菜；米粒是黃色的，米粒躺在地上。湯桶周圍，看起來像一片海洋。
4.安全性:
4-1:車間門本來是懸掛式的，現(xiàn)在加了滑輪。門又重又高，久而久之風吹門可能會造成隱患，應該更換。
4-2:部分配電箱、消防栓前方安全作業(yè)距離不夠，或雜物堵塞作業(yè)區(qū)域，部分消防箱門打不開。
4-3:2、4號吊車小車跑偏。起重機需要在明年5月進行安全和質(zhì)量檢查，在此之前需要進行整改。
以上是我過去一年工作的總結。仔細想想，真的是酸甜苦辣的混合物。不該說的我都說了，該做的不該做的我都做了。因為誠實坦率的性格，我的親戚朋友也沒少被冒犯。回顧這一年，雖然沒有轟轟烈烈的結果，卻經(jīng)歷了一段不平凡的磨煉和考驗期，更堅定了我來年接受考驗和磨煉的決心。本著負責任的態(tài)度，我一定會做好自己的工作。另外提出了車間內(nèi)部分設備設施存在的安全隱患，希望領導盡快解決。
鉗工技師工作總結 篇8
20xx年7月畢業(yè)于長沙市第二機械技工學校機械制造與自動化專業(yè)同年參加專科自考，20xx年6月畢業(yè)于長沙市職業(yè)技術學院機械制造與自動化專業(yè)，20xx年6月應聘到長沙中聯(lián)重科股份有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有4年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對近年來的工作情況作一下總結。
一、主要工作經(jīng)歷
1、20xx年6月至20xx年10月在湖南省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作
2、20xx年10月至今在湖南省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機整車調(diào)試工作
二、近年來的學習培訓情況
自從參加工作以來，我努力學習工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的`整車調(diào)試性能，積極學習新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
20xx年7月參加了長沙職業(yè)技術學院高級鉗工的培訓并順利結業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業(yè)績和成果
1、參與了我公司25t30t50t70t等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級調(diào)試工作并取得了全面的性能改善
2、20xx年因車間的結構調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位
3、20xx年參與了公司55v80v等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎
12、20xx年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進》獲得了公司的獎勵
四、傳授技藝或培訓技術工人情況
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調(diào)試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎。
五、今后的工作打算
總結這些年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己
的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工技師工作總結 篇9
本人自工作以來，我認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一個技術員的工作職責。在平時實踐工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。平日里積極參加勞動生產(chǎn)與技術交流和科
技創(chuàng)新活動，并能夠完成和指導上級下達的各項任務。
現(xiàn)將平時主要技術難題總結如下：
在生產(chǎn)過程中，整機裝配是其中最后一個環(huán)節(jié)，裝配、調(diào)整檢驗和試驗是包含在其中的主要內(nèi)容，由裝配保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。通過產(chǎn)品的使用效果、壽命和工作性能來評定產(chǎn)品的質(zhì)量。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，將很多項裝配要求拋向了產(chǎn)品，應該在裝配的過程中實現(xiàn)這些裝配要求。裝配精度，就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實際幾何參數(shù)等，主要為每個關聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙，及其因為裝配時零件聯(lián)系面的形狀變化，產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。最多可以有四層裝配關系組成整機，最簡易的可能就存在兩層。首先，各層能夠利用種種差異的單元件構成;其次，由下層零件及單元組成上層裝配單元：再次，在裝配產(chǎn)品的時候，以最基本的單元出
發(fā)在工作中，對生產(chǎn)和裝配我們需要有序的進行，防止因為某個零件的短缺，對組裝設計帶來影響，造成拖延生產(chǎn)周期的情況出現(xiàn)�；Q法這種方法是在裝配中，每個配合零件不通過選擇、調(diào)整和修復就能夠完成裝配精度的方式。在對裝配精度進行保證的過程中使用加工誤差法控制零件選配法是將組成環(huán)的公差在尺寸鏈中向經(jīng)濟可行程度轉(zhuǎn)化，在裝配的過程中，對合適的零件進行選擇，進而對規(guī)定進度給予滿足，根據(jù)不同的形式有這樣兒種類型：分組選配法、復合選配法和直接選配修配法是在裝配中，按照具體的測量結果，對預定的修配件尺寸在尺寸鏈中進行改變，令封閉環(huán)能夠依據(jù)要求的裝配精度去執(zhí)行。
首先，分析作業(yè)程序，為了能夠?qū)ρb配合理完成，應該做到：
�、�、依據(jù)裝配要求和裝配結構逐層的分解產(chǎn)品，使獨立裝配的構件能夠通過產(chǎn)品逐層分解構造出來。
�、�、對同一層零部件的裝配順序進行研究確定。
③、對每個單元中每個構件的裝配順序進行研究確定。
其次，工藝原則：
�、佟⒉⒙�(lián)尺寸鏈：對精度高的尺寸鏈先進行安裝，有相同精度時，
先對多數(shù)尺寸鏈的鏈組進行組裝
�、凇⒋�(lián)形式：利用方便、簡單的'原則對裝配順序進行安排。
�、�、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內(nèi)到外，由難到易，由重到輕的原則。系統(tǒng)內(nèi)部各個獨立部分之間的關系圖表，即為裝配系統(tǒng)圖。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。但是，有一定的復雜性存在于裝配作業(yè)構件形狀尺寸中。為了能夠?qū)⒀b配的順序和關系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復雜的裝配設計，為今后的工作打下良好的基礎。首先，準備作為了按照有關的規(guī)定米工作，要刮削相關的零件。因為這樣能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗中可對涂色法進行使用。對零件測量中，要修配
大孔，用絲錐穿過小孔，對不需要涂漆的進行修刮。同時，在裝配調(diào)整方位傳動機構之后，各個零件和部件將拆裝標記要做好，便于以后工作的推進。其次，相關的要求分析：
第一，在裝配很多零部件中，對互換裝配法進行使用。底座為基準件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的要求，對平尺和可用水平儀進行檢測。
第二，對零件進行旋轉(zhuǎn)。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調(diào)整法進行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。因為齒輪的接觸精度還會受到側隙的影響，所以應該結合起接觸精度對中心距進行調(diào)整。
第三，在測量誤差的基礎上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調(diào)整法進行消除，之后對裝配的精度進行檢驗，確保能夠符合產(chǎn)品每項技術規(guī)定，之后打銷、固定。
第四，在調(diào)整合格所有的機構之后，再緊固和密封所有的蓋板將機裝調(diào)整合格之后，再實施電裝。
第五、有關工作人員的技術要求。例如，在穩(wěn)定平臺一些比較復雜的裝配中，對等級的要求上一般都比較高，通常的時候，都需要高級以上。進而對產(chǎn)品裝配的質(zhì)量上給予相應的保證，并且很多裝配，還應該有多人一同來給予完成。
第六、相關的環(huán)境規(guī)定。應該有防振和防塵的措施存在于工作的場地(裝配間)中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對其健康上帶來影響。
第七、在總裝各個部件之間與總裝以后，都要通過必要的試驗和嚴格細致的檢驗，要將三檢制度有效的落實到各個工序間當中，對工藝紀律需要嚴格的執(zhí)行，確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發(fā)，從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設計裝配系統(tǒng)圖，之后對各個裝配單元互相之間的關系和組成，按照裝配系統(tǒng)圖進行描述，對裝配方法進行確定、對裝配工序進行劃分對工序計劃進行規(guī)定等。進而有效的指導生產(chǎn)，用最終裝配工藝技術來保證設計人員的目的要求。在工作中，要引導工作人員把握細節(jié)，促進工作正常推進。
以上就是我這些年工作中處理技術問題的一些經(jīng)驗和總結，通過了這些技術上的提高，每年大概能為企業(yè)提高產(chǎn)量，多創(chuàng)造大約60萬左右的效益。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業(yè)做出更大的貢獻。
鉗工技師工作總結 篇10
20xx年即將結束，新的一年就要開始，在這一年來，機電科在礦領導班子的正確領導下，在兄弟科室的積極配合下，基本圓滿完成了白蘆礦轉(zhuǎn)為生產(chǎn)礦井這一年來機電運輸?shù)母黜椆ぷ饕�，取得了一定的成績，實現(xiàn)了全年機電運輸安全生產(chǎn)無事故�，F(xiàn)將機電科全年工作匯報如下：
一、20xx年機電科工作完成情況
1.完善供配電系統(tǒng)，做到安全用電、合理用電、節(jié)約用電
�。�1）基本完成了我礦35KV二回路吉白線建設工作。（預計2月份送電）
�。�2）優(yōu)化了井下低壓供電系統(tǒng)，完善了采區(qū)供電。
�。�3）完成全年井上、下變電所高低壓設備檢修維護工作，保證了礦井用電安全。
�。�4）完成了35kV鋪白線線路維護工作。
（5）對全礦供電整定能隨著礦井負荷變化及時修改整定，保證了機電設備使用的安全可靠性。
2.優(yōu)化礦井機電設備及機電運輸系統(tǒng)工作
�。�1）完成了三次搬家倒面工作供電及運輸設計（4301-1工作面撤除和4301工作面的安裝、4102工作面的撤除和4301-2工作面的安裝、4301-2工作面撤除和4304工作面的安裝），保障了全礦生產(chǎn)工作面的接替和原煤生產(chǎn)任務的順利完成。
�。�2）東翼運輸巷更換安裝固定式皮帶運輸機一部。
�。�3）東翼軌道巷安裝無極繩絞車一部。
�。�4）基本完成采區(qū)水泵房設備安裝工作。
（5）編制完成井下中央水泵房改造方案并已開始鋪管安裝。
（6）完成了冬季供暖前鍋爐的檢修及供暖系統(tǒng)維護工作。
3.完成“雨季三防”相關工作
�。�1）完成井下中央水泵房水泵檢修工作，并進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
（2）完成礦井防雷實驗，并對高壓電器設備完成高壓預防性試驗。
4.完成技術資料整理工作。
（1）完成了全礦全年大型機電設備年檢工作。
（2）完善機電各規(guī)程、管理制度、圖紙和資料，完善大型設備一機一檔。
（3）編制礦井設備購置技術協(xié)議。
（4）完成20xx年機電設備、材料、動力費、維修費等預算編制工作。
二、20xx年機電工作取得的成效
1、安全管理方面
20xx年機電科在機電設備管理上狠下功夫，編制了《白蘆煤礦機電管理處罰條例》，成立了設備管理組、防爆檢查
組等專責小組，每月進行多次不定期機電檢查，對檢查出的問題按責下發(fā)整改通報，對逾期不整改單位按《處罰條例》堅決處罰，此舉為我礦杜絕設備失爆、降低設備故障率等工作起到了積極作用，使我礦機電管理工作有了很大改觀。
2.機電質(zhì)量標準化方面
20xx年以來機電科按照《機電安全質(zhì)量標準化》要求，匯編完善了機電各項規(guī)章制度，并根據(jù)制度狠抓礦井機電安全質(zhì)量標準化建設，通過一年的努力，現(xiàn)基本做到了礦井機房峒室設備擺放整齊有序；圖、牌、板完整規(guī)范；電纜懸掛整齊，標志齊全；風、水管路吊掛規(guī)范整齊，為礦井建設成為達標礦井奠定堅實基礎。
3.提效降耗方面
針對目前我礦動力費在成本占比大的現(xiàn)實情況，機電科每月將全礦用電情況進行細致分析，研究制定了各項降耗措施：①嚴格落實日常檢修制度，利用早班用電峰段進行日常檢修，既降低了設備使用故障率，節(jié)約了部分維修成本，又讓生產(chǎn)任務盡量避開了峰值用電；②將采煤工作面轉(zhuǎn)載機電機調(diào)為了低速檔，減少了200KW負荷用電，這既降低了用電量，又提高了大塊煤的破碎率，與此同時，也大大降低了大塊煤對皮帶運輸系統(tǒng)的損害；③將排水改為中、夜班排水，使排水用電發(fā)生在平、谷段；④嚴禁設備空運轉(zhuǎn)超過5分鐘等等，通過這一系列的節(jié)電措施，礦井噸煤動力費一降再將，截止十一月份，全礦平均噸煤電耗為6.9KW.h/噸，平均噸煤電費8.82元/噸，預計20xx年全年噸煤電費可控在9元/噸范圍內(nèi)。
三、當前機電管理存在問題與困難
在回顧我礦20xx年取得的工作成績的同時，我們同樣也清醒地認識到，我們當前的機電管理還存在一定的問題與困難：
1.我礦目前很多關鍵設備、配件為單一設備，無備用件，尤其采煤及運輸系統(tǒng)，在設備發(fā)生緊急故障后，礦井只能停產(chǎn)，限制了我礦原煤的生產(chǎn)，急需增加機電設備的投入。
2.隨著我礦的發(fā)展和生產(chǎn)規(guī)模的擴大，機電運輸、設備管理的`基礎工作還有待進一步加強，各項制度還沒有完全落到實處。
3.對機電運輸設備動態(tài)掌握還不夠準確、周全，設備實時狀態(tài)了解工作還不夠扎實細致。
4.機電設備日常維護和檢修還不完全到位，檢修工作不夠扎實。
對于以上問題，我礦還需強化執(zhí)行力，加大機電違規(guī)處罰力度，完善獎懲制度，總結經(jīng)驗，進一步提高我礦機電管理水平。
四、20xx年機電科工作計劃
隨著20xx年機電工作的順利完成，20xx年我礦機電管理統(tǒng)籌礦井發(fā)展實際，以完成原煤生產(chǎn)任務為中心，以降低設備故障率、降本提效為突破口；以提升礦井建設質(zhì)量為目標，重點做好以下工作：
1.機電設備方面
（1）在機電設備管理方面繼續(xù)加強設備組對全礦機電設備的管理，規(guī)范設備的領用、發(fā)放、回收制度，明確設備管理責任制，更有效的管理好每一臺設備。
�。�2）加大設備維修力度，特備是綜采、綜掘及運輸系統(tǒng)的設備，選擇資質(zhì)好的廠家維修，降低維修費用，避免多次維修而影響我礦的生產(chǎn)任務，保障我礦原煤的正常生產(chǎn)。
�。�3）嚴格規(guī)范各區(qū)隊設備檢修制度，加大日常檢修力度，建立完善的區(qū)隊檢修班，提高區(qū)隊檢修人員業(yè)務能力，建立完善的獎懲制度，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止設備突發(fā)性故障對生產(chǎn)造成的影響，降低設備故障率，保證設備正常穩(wěn)定運行，保障我礦20xx年原煤生產(chǎn)任務順利完成。
2.安全生產(chǎn)方面
�。�1）主斜井強力皮帶安裝鋼絲繩芯膠帶在線檢測裝置。
�。�2）在井上35KV變電站及主井10KV變電所安裝小電流選線裝置。
（3）大修我礦ZF6800整套84架液壓支架及兩臺綜掘機。
�。�4）對各用電單位裝表計量，并制定完善的用電獎懲制度，提高用電效率。
�。�5）對我礦運輸系統(tǒng)進行提速技術改造，保障20xx年原煤提運任務。
�。�6）北翼軌道上山安裝無極繩絞車一部。
�。�7）北翼運輸上山安裝固定式皮帶機一部。
20xx年機電科將在公司和礦領導的的正確指引下，更上一層樓！
鉗工技師工作總結 篇11
鉗工技師工作總結 篇12
在本學期我組織了本組教師積極參與、參加了校級公開課教學活動；XX年9月29日，我組選派了宋健偉先生進行課堂教學交流，科目：《數(shù)控機床操作》之“g09工作指令的使用”，地點：XX級機電專業(yè)（6班），XX年10月25日，我組選派了馬擁護先生進行課堂教學交流，科目：《車工工藝》之“刀具選擇與孔加工工藝”，地點：XX級機電專業(yè)（8班）。在這兩次的公開課教學課調(diào)研活動中，均得到應有的收獲；在準備階段，我們就參見人選上進行了一個充分的醞釀過程。
宋健偉老師在數(shù)控機床的操作上具有十分豐富的'經(jīng)驗、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài)，經(jīng)過征求其本人的個人意見后，并且充分考量了其競技狀態(tài)，才決定尤其參加校級公開課教研活動。宋老師個人技術上又很強的實踐經(jīng)驗，不論是機床類型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數(shù)的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個高級技師應有的水平。課堂語言的使用上更是直接來自于生產(chǎn)實踐中，具有實際、流暢、實用等特點。
馬擁護老師是我校經(jīng)過長期教學實踐錘煉出來的一位青年新秀，理論知識和實際教學經(jīng)驗已經(jīng)具有很強的能力，以及教研能力；在課件制作上，更是顯示非同一般的操作性；貼近學生生活實際、貼近了學生的思維心理特點，便于學生進行識記、理解、消化和吸收。
以上二位老師在校級公開課教學活動中，得到了來自同事、學生、領導的一致好評；在過程中，其本人也同樣取得長足的進步。
鉗工技師工作總結 篇13
由于我校生源的復雜性，客觀上決定了學生知識基儲心理、識記、意志力等方面的特點，只是課堂上45分鐘的時間，是遠遠不能適應教學的要求。于是，我組開展“向45分鐘要效益”的活動，表面上是向45分鐘要效益，實際上教師們加強了自己課外負擔，如何才能在45分鐘時間里產(chǎn)生效益，目標指向并不是實際的課堂時間45分鐘，而是教師在課外進行充分的'研究知識點、調(diào)查學情等。
對知識體系的研究，就是講解難度、化解教學風險，把知識的體系進行一個重新整理、梳理的過程。
對學情的調(diào)查和研究，就是研究具有不同知識基儲心理特點、學習類型的學生，進行分類施教的方法研究。
大家形成老中青結合，搞好傳幫帶，使各項研究活動承接承接傳統(tǒng)的同時，具有十分鮮明的時代特色，提高新的教學科研、教學技術手段的擁有量；其間得到教導處陳計蔥主任的悉心指導。
鉗工技師工作總結 篇14
我組成員積極參加校本培訓，在每一次的專門業(yè)務學習會議上，大家都能夠完整、認真地，領會、理解專家提供的教研、教學最新前沿知識；引起大家十分廣泛的注意點和興奮點。積極參加學校教研室組織實施的論文編寫、師德學習等各項研究活動；得到呂學忠主任悉心指導；在XX年度接近尾聲的.時候，我組得到通知：我組成員的參賽論文獲得省級二等獎一名。據(jù)悉，參加此次論文評選的論文數(shù)量是855篇，獲得獎勵的只有35篇，可見努力，總是會有回報的；學校領導、以及主管領導多次給予褒獎
鉗工技師工作總結 篇15
改革是不變的靈魂、創(chuàng)新是永恒的話題，是的，人類的一切活動都是指向新、奇、特、專的，科學性不斷提高。做為一個普通的專業(yè)課教師，能夠施展的空間也是需要不斷繼續(xù)擴展的，因為人類在不斷的進步中，從過去，走向未來的。因此，我組教師本著“積極創(chuàng)新、大膽實踐”的精神，不斷探索新知，從不放過任何一個可以提高自己的機會。
在校級公開課的教學教研活動中，我組成員積極參加不同組別教師的公開課教學，評教評學活動開展的.如火如荼，生氣盎然。學校其他各組教師舉行的公開課教學、教學評議等活動中，都有我組成員勤奮奔波的身影；他們活躍在各種研究活動的前沿，知識點的教學、理論評估、難點降解、教法選擇、教學技術的選用、實際圖紙的識讀、劃線、刀具選用、量具量儀的選取等等，厚積薄發(fā)，繼往開來。
宿州市XX年度技能大賽中，我組選出數(shù)控機床、普車工、工具鉗工等三個工種，12名選手參加角逐，分別取得不菲的成效。鉗工比賽中，本人擔任班主任的教學班里，獲得2名參賽選手資格，獲得一等獎1名，三等獎1名；成績前列。
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