- 相關(guān)推薦
培訓(xùn)專員個(gè)人總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編收集整理的培訓(xùn)專員個(gè)人總結(jié)，歡迎大家分享。
培訓(xùn)專員個(gè)人總結(jié)1
本人于20xx年4月份進(jìn)入到本酒店集團(tuán)，開(kāi)始了在這里近3年的工作生涯，由最先的餐廳服務(wù)員，到后來(lái)的領(lǐng)班，再成長(zhǎng)到今天的培訓(xùn)主管一路走來(lái)也是辛勤和汗水澆灌的。最重要的就是我的付出和努力得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與鼓勵(lì)，讓我能在酒店有足夠的成長(zhǎng)空間，發(fā)揮自己的所學(xué)并運(yùn)用到工作中去，在此也很感謝每一位領(lǐng)導(dǎo)以及每一位同事給予我工作上的鼓勵(lì)和支持。彈指一揮間現(xiàn)在已經(jīng)到了20xx年末20xx年初了，下面就我接收人資培訓(xùn)工作質(zhì)檢這塊工作以來(lái)的情況做如下闡述：
1.開(kāi)展了新員工以及實(shí)習(xí)生的入職培訓(xùn)。新員工的培訓(xùn)，是員工進(jìn)入企業(yè)后工作的第一個(gè)環(huán)節(jié)。員工通過(guò)入職培訓(xùn)逐漸熟悉、適應(yīng)酒店環(huán)境和文化，明確自身角色定位，規(guī)劃職業(yè)生涯發(fā)展，不斷發(fā)揮自己的才能，從而推動(dòng)酒店自身的發(fā)展。我們酒店根據(jù)飯店管理的相關(guān)規(guī)定并結(jié)合員工入職培訓(xùn)教材以及實(shí)際情況，人力資源部擬定了新員工入職培訓(xùn)計(jì)劃，具體內(nèi)容包括酒店概況、知識(shí)產(chǎn)品、消防知識(shí)、人力資源概況及服務(wù)禮儀等幾大部分，通過(guò)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使新員工從意識(shí)上開(kāi)始轉(zhuǎn)型，為新員工快速適應(yīng)新的工作環(huán)境以及盡快掌握工作所需的知識(shí)技能打下了良好基礎(chǔ)。
2.各部門以及部門領(lǐng)導(dǎo)組織了本部門的在崗員工職責(zé)培訓(xùn)：由于酒店行業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，所以對(duì)人力的需求較其他行業(yè)來(lái)的多，加之酒店行業(yè)人員流動(dòng)性又比較大，所以做好對(duì)員工的在崗培訓(xùn)對(duì)于給客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)有重大的意義。我們酒店自20xx年5月開(kāi)業(yè)以來(lái)逐步轉(zhuǎn)型為全面應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新綜合體酒店。這就要求酒店的員工不斷地提高服務(wù)效率，提升服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)崗位職責(zé)培訓(xùn)再培訓(xùn)，服務(wù)流程優(yōu)化等完善我們的服務(wù)意識(shí)，酒店方面通過(guò)賓客意見(jiàn)整改，部門平行溝通等發(fā)現(xiàn)我們酒店存在哪些方面的問(wèn)題，并針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn)和整改，使得我們酒店在服務(wù)質(zhì)量方面量不斷地提升。
3.為了督促各部門關(guān)注酒店對(duì)客的服務(wù)質(zhì)量，酒店成立的'質(zhì)檢小組更是每月組織質(zhì)檢活動(dòng)，主要針對(duì)酒店的衛(wèi)生、員工的工作狀態(tài)、酒店的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、酒店各區(qū)域的五常工作、酒店的產(chǎn)品知識(shí)等方面進(jìn)行檢查，協(xié)助部門發(fā)現(xiàn)日常服務(wù)中的不足之處，并跟進(jìn)整改，實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。以實(shí)現(xiàn)酒店服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，給顧客以優(yōu)質(zhì)服務(wù)的享受。
培訓(xùn)專員個(gè)人總結(jié)2
本人xx，現(xiàn)年xx歲�，F(xiàn)在xx鐵路股份公司xx客運(yùn)段運(yùn)用車間，擔(dān)任車輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車員，從事本工種xx。
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷
本人于xx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專長(zhǎng)
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的`學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的srong>三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
【培訓(xùn)專員個(gè)人總結(jié)】相關(guān)文章：
人事專員個(gè)人總結(jié)15篇11-23
人力資源專員個(gè)人總結(jié)07-10
市場(chǎng)專員個(gè)人工作總結(jié)05-04
運(yùn)營(yíng)專員個(gè)人工作總結(jié)05-23
行政專員個(gè)人工作總結(jié)05-25
招聘專員個(gè)人工作總結(jié)05-17