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教練個人工作總結(jié)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家收集的教練個人工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
教練個人工作總結(jié)1
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長。
三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的.口碑。
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己。
教練個人工作總結(jié)2
過去一年來,在中心領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)20xx年年終工作總結(jié)范文和同事們的大力支持下,我堅守師德底線,圍繞中心備戰(zhàn)××屆冬運會比賽項目突破提升的目標,用心履職,狠抓參賽隊伍訓(xùn)練,完成了年初既定的各項訓(xùn)練工作,自身各方面也得以很大提升,F(xiàn)將一年來工作簡要總結(jié)如下:
一、加強學(xué)習(xí),錘煉師德。
一年來,我按照中心的要求,按時參加學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會精神,自覺增強自身的政治理論素養(yǎng)。平時自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識,提高自身的教學(xué)水平和能力,為提高隊伍整體競技水平上檔進位儲蓄正能量。同時,以優(yōu)秀教練員為標準嚴格要求自己,始終把英語教師工作總結(jié)優(yōu)良的“師德師風(fēng)”放在為人處事第一位上,爭當“學(xué)高為師,身正為范”的表率,爭做一名有崇高師德的教練員。
二、因人施教,強化訓(xùn)練。
20xx冬運會平行大回轉(zhuǎn)比賽將在新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場工作總結(jié)報告舉行,針對平行大回轉(zhuǎn)比賽長度需要400~600米滑道以及賽場陡等地勢特點,首先,在選擇教學(xué)場地上,我根據(jù)隊員綜合情況,選擇在坡度大、難度大的場地開展日常適應(yīng)訓(xùn)練,以便更多地讓隊員適應(yīng)陡坡訓(xùn)練和陡坡技術(shù)。并合理安排訓(xùn)練時點、訓(xùn)練項目和內(nèi)容,抓好晚期訓(xùn)練和早期上學(xué)以及中期的合理安排訓(xùn)練,注重夏天滑輪訓(xùn)練,由于滑輪跟冬天滑行很相似,使夏季也能如期進行一些技術(shù)上的訓(xùn)練。在夏季訓(xùn)練項目上,主要以速度耐力,爆發(fā)力,協(xié)調(diào)能力以及核心力量為足。
其次,根據(jù)我省運動員年齡上比其他省選手年輕,存在引資工作總結(jié)心理素質(zhì)上還不是很成熟等問題,我不失時機地進行一些pk形式的訓(xùn)練,以及心理上的指導(dǎo),來彌補心理素質(zhì)不穩(wěn)定的這一方面的'不足。在訓(xùn)練pk的過程中,采取隊員間優(yōu)勢對優(yōu)勢、劣勢對優(yōu)勢、劣勢對劣勢等穿插pk訓(xùn)練,讓隊員在主項目上有突破,劣勢項目上又提高。
再次,與全隊人員就其他省市對手綜合技能及個體情況進行深入細致分析,做到知己知彼,尋找自身的短板和改進的地方,明確訓(xùn)練方向和目標,并鼓勵隊員們戰(zhàn)勝自己,超越自身,釋放潛力迎接比賽。同時,不厭其煩地向隊員們灌輸所選擇訓(xùn)練場地的優(yōu)勢,全體隊員對在亞布力雪場進行訓(xùn)練認同度極高,讓生活委員工作總結(jié)整個隊伍知曉相比其他省隊常年訓(xùn)練的場地,坡度都沒有亞布力大,且難度比較低,但要求隊員們也必須充分意識到,比賽期間,絲綢之路雪場氣溫均在零下20度左右。自然雪豐富,壓雪次數(shù)少,導(dǎo)致雪質(zhì)松軟等不利因素,讓隊員有足夠的心理準備。
回顧過去,努力工作取得一定成效,但就整個團隊來說,隊員身體狀況不是特別良好,膝關(guān)節(jié)和腰部都有一些傷病等影響訓(xùn)練以及比賽,大賽經(jīng)驗不足,狀態(tài)不穩(wěn)定,技術(shù)發(fā)揮不穩(wěn)定,訓(xùn)練以及技術(shù)指導(dǎo)上還是有一定的不夠科學(xué)以及細膩,身體素質(zhì)對比其他省市的運動員還是有一些差距出納工作總結(jié)與計劃,對于比賽場地的熟悉性還不夠,以及在訓(xùn)練器材上對比其他省市還是有一些差距等困難和問題,這些都有將有今后的訓(xùn)練中加以克服和解決。今后,我將克服存在的困難,排難而進,力爭把隊伍訓(xùn)練成為一支“雪上勁旅先鋒”。
教練個人工作總結(jié)3
20xx年過去了,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓今年的學(xué)員培訓(xùn)工作順利開展,F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié):
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng),自覺遵守國家各項法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,遵守駕校一切規(guī)章制度,保證文明駕駛、安全教學(xué)。對學(xué)員堅持正面教育,在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,對學(xué)員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴格遵守國家政令法規(guī),認真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的.觀念,共接待和教授共計70余名新學(xué)員,未出現(xiàn)一起安全責任事故,也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,取得了良好的教學(xué)成果。
三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學(xué),言傳身教,在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當造成的事故。除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外,還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導(dǎo)。
今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)形象上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升xx駕校形象,提高xx駕校聲譽,作出自已應(yīng)有的貢獻。
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