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年終總結(jié)

工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié)

時間:2023-09-17 07:00:03 年終總結(jié) 我要投稿

[優(yōu)秀]工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié)

  總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編整理的工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

[優(yōu)秀]工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié)

工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié)1

  xx年是碩果累累的一年,對于我個人而言,xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中,作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部,我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中,在瀘電工程得天獨厚的條件下,一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化,另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。

  一、工作概況

  整個xx年度我個人負責的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致可以分為幾個時間段。

  xx年新春伊始,由于公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處于建設施工的關(guān)鍵時段,整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機隊唯一的技術(shù)干部,汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責執(zhí)行。與此同時,汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時間緊迫,工作量巨大而又極為重要的工作。

  從4月其他技術(shù)干部進場到8月這段時間,我的工作重點有所改變,主要負責管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1.2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。

  從8月份開始我所擔任的技術(shù)工作任務開始逐步的剝離,管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部,工作任務得已減輕。今年10月,我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務,面對全新的工作任務,我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至現(xiàn)在,我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。

  二、工作總結(jié)

  在xx年的工作當中,面對一系列繁重的施工任務、面對一項項陌生的技術(shù)工作,我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作,我一直所持有的觀點是從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗可以借鑒,是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中,從工作細節(jié)當中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。

  我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會,圓滿的完成工作任務是我唯一的工作目標,竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中,對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例,這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程,在這兩項工程施工期間,我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間,去檢查工程施工要點的執(zhí)行情況,與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自己真正的投入到工程施工過程當中,我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制,循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。

  要說苦和累,每一位工地上的職工肯定都深有體會,而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候,我每天要跑的施工組有近20個,從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每天要跑幾個來回,原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要,頂著夏天超過40度的高溫天氣,我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點,檢查工程施工質(zhì)量。在今年進入工地以來,300多個日子里,我只休了5天假,其余時間我和汽機隊的工友們一樣,每天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著,風雨無阻、寒暑不侵。

  作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,作為一名新時代的工程技術(shù)人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結(jié),在不斷的進步。常規(guī)的`施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期,每天所有的事情不可能全部在當天解決,我就將這些事情進行分類,有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程,工作經(jīng)驗不足,遇到了許多的問題。對于自己的不足和錯誤,能及時糾正過來的我都作到了及時糾正,而對于既成的事實,我采取的方法是去正面對待它,從自己的不足和錯誤當中分析原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓,使其成為自己的財富。

  除了技術(shù)工作之外,我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務,同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好,我積極參與到團委的每一次活動當中,在團委的活動中很好的履行了自己的職責。在青年活動這一塊,我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來,xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務未能很好的完成,這是我本工程的敗著。

  三、小結(jié)

  我始終遵崇這樣一句哲言——天行健,君子自強以不息,我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標準來要求自己,我自己也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,個人的發(fā)展需要自己用拼搏去實現(xiàn),為了這些崇高的目標,我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中,我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當中,用自己燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。

工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié)2

  回顧這大半年來的工作,我在公司領導及各位同事的支持和幫助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過這大半年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將這大半年來的工作情況總結(jié):

  ◆工作量:作為公司一名研發(fā)技術(shù)人員,我現(xiàn)在的本職工作是,對來料新品進行初步測試,主要元器件的樣品承認,新機種樣機的制作和測試以及測試報告的整理,有效積極地配合研發(fā)工程師的工作,對其項目資料進行交接和整理,對于樣機測試過程中遇到的問題進行應對調(diào)試,指導新技術(shù)人員作業(yè)等。

  ◆工作質(zhì)量:通過這大半年的鍛煉,我現(xiàn)在可以很好地完成工作任務,嚴格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程,對客戶的意見和建議也能夠很好地考慮和分析,設計的樣品質(zhì)量也較以前有所提高。比方說,新樣品的來料承認更及時更詳細更快捷,在規(guī)定的時限內(nèi)能很好地完成作業(yè),對于項目工程師所分配的任務能有效積極地給予配合,減輕了工程師的工作負擔,提高了項目開發(fā)的進度,從另一方面也充實了自己的大腦。

  ◆工作技能:在研發(fā)中心的日常工作中,我學到了很多,比如樣品的承認認證、樣機的測試調(diào)試,對主要元器件有了更深刻地了解,對示波器、負載機、安規(guī)測試儀、數(shù)字電橋等測試儀器能夠更熟練地進行操作。但同時也遇到了一些難題,雖然有些問題還不明朗。但有一點是必須的,“在學習中工作,在工作中學習”,因為知識的海洋是多么地寬廣!

  ◆責任心和敬業(yè)精神:責任心可以養(yǎng)德,責任心更可以樹德。我會努力做到熱愛本職工作,干一行愛一行,干一行專一行,樹立愛崗有責、忠于職守的責任感,努力學習和掌握現(xiàn)代科學知識,提高自己的技能,為干好本職工作打下基礎,同時還要與時俱進,不斷創(chuàng)新,把本職工作干得!

  ◆團隊精神:作為公司的一名優(yōu)秀員工,我會樹立起團隊協(xié)作的意識,及時與同事進行有效積極地溝通,有問題及時向他們請教,與他們?nèi)¢L補短,共同完成工作任務。

  ◆溝通能力:溝通是合作的開始,優(yōu)秀的團隊一定是一個溝通良好、協(xié)調(diào)一致的.團隊。沒有溝通就沒有效率。溝通帶來理解,理解帶來合作。IBM中國有限公司人力資源部曾經(jīng)理說過:“溝通能力反映一個人的素質(zhì),一個人專業(yè)能力很強,但溝通能力不行,我們公司也不會要這樣的人!鄙頌檠邪l(fā)中心的一份子,我會虛心接受領導在工作上的指導和意見建議,及時與領導溝通,有問題及時向同事請教,積極地聽取他們的意見和建議,不斷努力學習,不斷調(diào)高自己!當然,工作中有時也存在問題,相信在以后的工作中我會彌補這些不足,努力地提高我的專業(yè)技能,完善我的工作,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!

工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié)3

  光陰荏苒,時光飛逝,不知不覺在忙碌中我們又走過了一年。20xx年已離我們遠去,新的一年又向我們走來。過去的這一年,是忙碌的一年,也是充實的一年,忙并收獲著,累并快樂著;赝哌^的日子,雖然感慨良多,熟知有總結(jié)才有提煉,吸取經(jīng)驗才能進步。對于20xx年的工作表現(xiàn),有值得欣喜的地方,同時也有著許多不足之處,現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下:

  一、思想情況

  剛剛邁出大學的校門,走入熙熙攘攘的社會,迷茫中蹣跚前行。來到公司的這半年來,我堅持始終嚴格要求自己,勤奮努力,不斷學習,尊重領導,團結(jié)同事,時刻牢記公司制度,盡自己最大的努力,使自己在平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作,盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財富價值,同時,也為自己帶來寶貴的人生財富。

  二、工作情況

  在這半年中,我與xx經(jīng)理、到了工程現(xiàn)場。

  首先,在此之前我對工程的理解僅僅局限于書面,對于實際現(xiàn)場的情況一竅不通。反映在具體工作中就是施工環(huán)節(jié)和工藝流程都不清楚。在李經(jīng)理的幫助下,漸漸地學會了很多東西,并將其運用到了具體的工作中。

  這半年對剛步入社會的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習、不斷的進步,提升自身的'素質(zhì)與才能。為此,我也充分認識到自己既是一個管理者,更是一個執(zhí)行者!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實際,不斷的在實踐中學習理論,提高業(yè)務水平;才能更好的為工程技術(shù)服務,只有多動腦筋,考慮問題全面,提高管理水平;才能更好為工程管理服務。

  初到,我在xx經(jīng)理的帶領下進行了xx工地施工現(xiàn)場的土方開挖回填、測量、放線等工作。在這個工程中,讓我體會到了萬丈高樓平地起的真正感覺。在工程進度和質(zhì)量來說,前期因為設計院圖紙疑問回復等拖延很長一段時間,施工總進度計劃被一次又一次打亂又一次又一次被迫調(diào)整,前期大面積的土方開挖,導致先前組織的流水施工無法進行,導致平行施工所帶來的周轉(zhuǎn)材料過大。并且在具體施工過程中,由于粗心大意,造成承臺位移、尺寸不夠,柱位移等情況,一再浪費人力物力和時間。并且由于專業(yè)知識不夠扎實,很多方面不能做到面面俱到,從而有些一次可以完成的事情需要反復多次。最后,因為個人惰性問題,有些事情不愿意多次審核,造成了返工等一系列不該出現(xiàn)的問題。

  再次,就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作

  眾人劃槳開大船,眾人拾柴火焰高,“眾”字就預示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結(jié)協(xié)作,相互配合,只有大家相互協(xié)作,上下一條心,才能提高工作效率,才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。

  一年來,做了一定的工作,但距領導和大家的要求還有不少的差距,通過總結(jié)一年來的工作,也找出工作中的許多不足,主要存在于工作實踐經(jīng)驗少,對于工程建設過程中突發(fā)的部分問題不能靈活解決等。

  20xx年對我來說,將又是一個嶄新的、更具挑戰(zhàn)性的一年,無論在工作和生活中對我來說都是非常關(guān)鍵的。因此,在新的一年里,我將繼續(xù)深入現(xiàn)場不斷學習和實踐,在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗和見識,我必須更加務實、努力工作、做對的事情比把事情做對重要,爭取使自己的業(yè)務水平提到一個更高的高度,加強工作責任感,與公司共同進步、共同成長。我相信,有志者事竟成,破釜沉舟,百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負,臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳。

工廠技術(shù)員年終工作個人總結(jié)4

  感嘆時間的飛逝,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年,也是自己工作的一年。自從來到xx公司工作至今,本人一直在項目部擔任施工技術(shù)員,在這些天里既有酸甜又有苦辣,更重要的是收獲?偨Y(jié)一年來的工作,站在個人角度談談對技術(shù)工作的認識。

  一、工程概況及重要性

  工程的一個重要專項工程,是連接樞紐與樂昌市的交通要道,是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成,全長13.791公里,參照三級公路標準設計,砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創(chuàng)造了良好的交通條件,為工程建設目標的實現(xiàn)提供了有力的交通保障,為確保工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。

  二、工程質(zhì)量管理

  技術(shù)人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任,要及時匯報施工中需要解決和改進的問題,并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作,還要有善于學習和鉆研的態(tài)度,只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的,必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗,這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解,在腦海中形成一個針對性的施工過程。

  作為一名工程技術(shù)人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準備后續(xù)工作,確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期,又要做好施工過程中的監(jiān)督工作,對工程質(zhì)量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格,配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題,及時加以整改,確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導施工,晚上要對當天的內(nèi)業(yè)資料進行整理,并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期,更加辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,及時完成當天的工作。

  作為一個企業(yè),盈利是最終目的,所以在保證工程質(zhì)量的前提下,應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

  三、工程資料整理

  在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認,以免影響到后期計量。在這一年中,本人一直擔任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員,負責第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督,質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉,還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報,為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。

  四、經(jīng)驗與教訓

  施工不僅需要技術(shù)理論支持,還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。在這一年里,自己也增長了一些經(jīng)驗:例如,防滲墻施工工序:放線—引孔—灌漿(個人總結(jié)三大工序),其中在引孔工序中,我們需要注意的是防止已經(jīng)引好的孔發(fā)生塌孔堵塞,一般的方法是采用泥漿護壁,但是更好的方法是采用PVC管護壁,還要采用管壁較薄的PVC管,這樣做不僅起到很好的'護壁作用,而且進行下一道灌漿工序時,更容易壓破PVC管,達到良好的防滲效果。當然施工中也會不可避免的出現(xiàn)錯誤:例如,北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處,由于自己的大意,此處沒有預留搭接槽,這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎上。

  久而久之,搭板就會下沉,與箱涵就會產(chǎn)生高度差,對箱涵極易造成損壞。后經(jīng)多位高級工程師的現(xiàn)場決定,此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎,頂部搭接搭板,作為補救。工程中不可避免的會出現(xiàn)錯誤,每一次錯誤就是一次深刻的教訓,有教訓就會豐富經(jīng)驗,有經(jīng)驗就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著工作內(nèi)容的增加,慢慢的感覺到知識的匱乏,必將影響日后的工作效率,限制個人空間的發(fā)展,所以自己還利用業(yè)余時間,閱讀大量的專業(yè)書籍,探討學習新的知識新的技術(shù),與此同時,還要結(jié)合實際,把學習的專業(yè)知識,加以應用。在現(xiàn)場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流,通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì),還增長了自己的經(jīng)驗,使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。

  五、不足與改進

  盡管我在這一年中,向自己的目標邁進了一大步,可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定,理論水平的欠缺,思考過于草率,經(jīng)驗的不足都是我需要努力的方面,在未來的一年里,我相信只要我找到了方向,一定會有所突破,有所成功!

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