大國建造觀后感（精選15篇）
當觀看完一部影視作品后，從中我們收獲新的思想，此時需要認真地做好記錄，寫寫觀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的大國建造觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
大國建造觀后感 篇1
11月5日，建工公司長陽項目部組織青年員工觀看《大國建造》之因勢賦形，先進的科學技術，一個個鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現(xiàn)場，震撼呈現(xiàn)“中國建造”的澎湃脈動。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過超級工程背后的凡人故事，抒寫了無數(shù)建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬千。“新時代發(fā)展迅速競爭激烈，我們應當不止于當前，要再創(chuàng)新高，爭創(chuàng)世界第一。作為一名普普通通的建造者，我們要堅守崗位，踏踏實實不斷強化自身專業(yè)能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力�！鼻嗄陥F員王恒說道。
團員楊勝說：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的'不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無到有，從弱變強都是一步一個腳印走過來到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發(fā)揮至極�！�
發(fā)揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創(chuàng)新、奮進的精神，為公司發(fā)展貢獻微薄之力。
大國建造觀后感 篇2
11月2日，中國一冶鄲城洺河治理項目部組織員工集中收看紀錄片《大國建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔當、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質。由于項目施工現(xiàn)場位于半山腰處，四周無水泥硬化路段，交通極其不便，且當?shù)貧夂驕睾�、雨量充沛，施工難度較大。該項目部精心管理，多次優(yōu)化開挖方法，完善出洞方案，帶領項目全體建設者采取各種有效措施，破解各種難題，發(fā)揚艱苦奮斗的.精神，努力把融從高速打造成行業(yè)標桿，為中冶集團隧道建設事業(yè)貢獻自己的力量。
觀看完紀錄片后，鄲城項目部黨支部書記李朝陽表示，作為央企一員，他們將繼續(xù)不忘初心、不負使命、砥礪前行。該項目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負韶華，為圓滿完成公司的任務貢獻自己的力量。
大國建造觀后感 篇3
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現(xiàn)《大國建造》在推進中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步�；A設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產(chǎn)力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產(chǎn)業(yè)工人，敢于突破，勇于創(chuàng)新的管理理念合一的工業(yè)生產(chǎn)體系。
2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內(nèi)外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發(fā)展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發(fā)與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的.是企業(yè)文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續(xù)優(yōu)化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的'企業(yè)文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業(yè)主聯(lián)絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業(yè)主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業(yè)地位和品牌影響力。并不斷創(chuàng)新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內(nèi)外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發(fā)取得新突破。
大國建造觀后感 篇4
近日，中國一冶鄂州片區(qū)第二黨支部組織全體員工集中觀看中冶集團與中央廣播電視總臺聯(lián)合制作的系列紀錄片《大國建造》（第二季）。
該片共分為 《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》5集，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇具有標志性的建筑和工程，從建設者的視角出發(fā)，用鮮活的影像記錄他們克服施工作業(yè)難題、完成原創(chuàng)性引領性技術攻關的動人故事。
通過電視畫面看到中國一冶的工匠們用匠心創(chuàng)造一個又一個奇跡之時，現(xiàn)場觀看人員無不為之振奮與自豪。全體員工深切感受到中冶人的工程實力和民生溫度。大家紛紛表示，作為新時代的.中冶人，要繼承和發(fā)揚吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的匠心精神，穩(wěn)步推進工程進度，確保交付優(yōu)質工程，助力臨空經(jīng)濟區(qū)高質量發(fā)展。
大國建造觀后感 篇5
10月31–11月4日，由中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心推出的五集大型紀錄片《大國建造》第二季，每天19:43在央視財經(jīng)頻道(CCTV-2)播出，央視財經(jīng)客戶端、央視頻、央視網(wǎng)同步上線，生動展示了新時代十年眾多標志性工程與創(chuàng)新成果向世界傳遞出“大國建造”的實力與自信。我懷著無比激動的心情每天按時觀看了《大國建造》紀錄片。以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現(xiàn)大國建造在推進中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神�，F(xiàn)將觀后感總結如下:
10月31日，央視財經(jīng)頻道《大國建造》(第二季)欄目播出中國二冶蘭州柴家峽黃河大橋項目，紀錄片的播出引起廣泛熱議，《大國建造》見證中國二冶央企建筑實力，擦亮中國二冶路橋品牌。
中國二冶承建的蘭州柴家峽黃河大橋工程是目前國內(nèi)曲率半徑最小、跨度最大的“S”形曲線斜拉索橋，全長1250米，南岸 “A”字形主塔高99.9米，北岸“A”字形主塔高115.5米，屬于特大橋工程。為保護黃河母親河，在黃河蘭州段上游河道最窄位置水流最為湍急的地域內(nèi)，河道內(nèi)無墩柱建設，建設過程中運用步履式頂推技術，全橋15000噸鋼結構箱梁實現(xiàn)跨中合龍，相當于同時舉著50節(jié)標準裝煤火車皮的`重量完成黃河跨越。
由于橋面呈“S”形，橋面112根斜拉索完全不同受力的定位，拉索空間位置復雜，安裝精確度要求高，這就必須要在施工前對112個拉索錨座分別進行BIM建模計算和結構深化設計、需要對拉索梁端錨座和塔端錨點進行224次對比測控、需要完成112次拉索安裝、需要進行112次循環(huán)張拉和調(diào)索，這就相當于完成全橋合龍、拉索，實現(xiàn)成橋線型過程中，前后共要組織進行560次工藝控制和工序實施。
蘭州柴家峽黃河大橋是蘭州市新建城市主干路網(wǎng)西延伸線的重要聯(lián)絡段，是蘭州市東部主城區(qū)與西部新城和國際港務區(qū)聯(lián)絡線上的重要交通節(jié)點，其跨河而過，起點連接交通繁忙的109國道，終點連接西延線，項目建成為蘭州市東西部的連接起到了重要戰(zhàn)略作用，對帶動城區(qū)經(jīng)濟和城市向外拓展具有十分重要的歷史使命，同時也為國際港務區(qū)的運行起到了十分重要的樞紐作用。
作為與時代同頻共振的人，紀錄片中的大國工匠們建設一個又一個世界級工程。蘭州柴家峽黃河大橋設者歷經(jīng)無數(shù)個日夜，披星戴月，晝夜不息，以智慧、汗水和實干者精神攀登一個又一個橋梁建設新高度，打破一次又一次里程碑意義的記錄。橋建設者在科學布置部署，采取相應的糾偏措施后，最終達到既定的下沉目標。這一切的成功都離不開建設者們豐富扎實的建橋知識技能，值得我人學習。在日常工作中也應持以謙虛，認真學習知識技能，增強自我知識儲備，爭取遇到困能夠積極面對去解決困難，不退縮，不動搖，做到穩(wěn)如磐石。
大國建造觀后感 篇6
從燕尾型廈門新會展中心到“能掉頭的高速路”火花特大橋，從S型跨黃河大橋到“舞動于絲綢之路上的花朵”的中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，《大國建造》第二季通過代表性項目將中冶集團在建筑行業(yè)取得的偉大成就在全國觀眾面前展現(xiàn)得淋漓盡致。
作為一名中國十七冶集團濟微高速三標項目綜合部的新員工，在觀看完這些巧奪天工的工程，我對優(yōu)質工程背后付出千萬艱辛的建造者們的敬佩之情油然而生，感動之前也情不自禁隨之而來。同時，我也為自己身為一名十七冶員工而感到自豪。任何一個工程的建成，都由一磚一瓦、一泥一沙、一步一個腳印構建起來的.，勞動者們用汗水搭建著一個又一個超級工程、重大工程。身為一名新員工從事勞資工作的我來說，從錄入建設者們的信息起，我也將見證著高樓起、大路通。
精益求精、勇于創(chuàng)新、不怕困難、敢于攀登，中冶的前輩們已經(jīng)為我們樹立了榜樣。作為新時代的青年，我們肩負著企業(yè)和國家的使命，在今后的工作中我也將以前輩為標桿，立足崗位、踏實工作，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，為企業(yè)和國家貢獻自己的青春力量。
大國建造觀后感 篇7
看完大國建造第五集，除了震撼還是震撼，震撼于祖國建筑的奇妙，也震撼于這些建筑的宏偉，背后凝聚的心血不可估量。
本集主要內(nèi)容： 建筑有固定的形色，充盈著流動的.表達，融入曾經(jīng)與當下。它是語言、是色彩、是力量，融入文明，融入此刻的心跳，同框未來、眼前和從前。
億萬年前，喜馬拉雅躍出海面，山脈之北，圣地拉薩，集聚千年的心愿，被列為世界文化遺產(chǎn)的布達拉宮、大昭寺和羅布林卡因為經(jīng)典，點睛文明。
紀錄片《大國建造》講了全國各地40多個新地標的故事，通過特殊的視角和極強沖擊力的鏡頭，穿越到建筑和建筑結構內(nèi)部，帶您沉浸式體驗科技的力量、建筑的宏偉和結構的精妙。用震撼的視覺奇觀揭秘新地標的建造過程，講述新時代高質量發(fā)展的中國故事。
大國建造觀后感 篇8
十分幸運參與到《大國建造》——烏東德水電站的拍攝和制作中，通過紀錄片的鏡頭講述中國水電三代人的追光之旅、筑夢之行和傳承之路。
70年代初，爺爺和外公從丹江口電站舉家來到西陵峽口，成為葛洲壩的首批建設者。如今，作為“葛三代”的我，在烏東德、白鶴灘建設歷程中帶著使命的傳承，用筆尖、用鏡頭見證水電建設從人挑肩扛到技術升級，再到實現(xiàn)全過程智能筑壩的華麗蛻變，“水電”兩個字伴隨著我的.成長，更是一份獨特的記憶。奔騰的金沙江畔“高峽出平湖”，世界第七、中國第四大水電站——烏東德水電站巍峨挺立，造就了世界最薄300米級雙曲拱壩和首座無縫智能大壩，其間傾注的不僅是每一名建設者的心血，更是他們一生的理想和追求。當高山峽谷間一顆顆水電明珠連點成線，當大城小家里的燈火溫暖寒夜，我們自豪在每一盞燈里留下了建設者的身影，在大國重器的建設歷程里留下了中國能建的印記。
大國建造觀后感 篇9
看完《大國建造》第二季，我最直觀的感受是國家在進步，科技在進步。作為工程建設者，我無比自豪，自豪生于迅速崛起的'盛世華夏，自豪參與了全球在建規(guī)模最大、單機容量最大、技術難度最大的白鶴灘水電站機組安裝。
當一臺又一臺百萬千瓦機組順利投產(chǎn)發(fā)電，當一枚枚硬幣紋絲不動豎立于運轉速度107.1轉/分，整體高度超過50米，重量達8000噸機組蓋板時，作為一名親身經(jīng)歷的建造者，感到無比的光榮�；赝袊娽绕鹬罚穳羰遣蛔兊闹黝}。從“萬里長江第一壩”到“高峽出平湖”，從70萬千瓦機組到100萬千瓦機組，每一次挑戰(zhàn)極限，中國能建都不曾缺席。愿我們永遠都有逢山開路的智慧，遇水搭橋的勇氣，一往無前，永不懈怠，朝著建設“具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”目標，邁進！
大國建造觀后感 篇10
最近央視播出的紀錄片《大國建造》，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，描繪了中國能建建設大國重器、奉獻精品工程的硬核實力，講述了建設者勇于創(chuàng)新、勇攀高峰的感人故事，作為瑪爾擋水電站現(xiàn)場管理人員的我，感觸頗多。
青�，敔枔跛娬臼屈S河上游在建海拔最高、裝機最大的水電站。兩年來，中國能建葛洲壩二公司1000多名建設者，在海拔3200多米的'高原上，發(fā)揚“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的精神，一泥一沙、一步一個腳印開鑿出48個洞室，開挖速度、質量處于同行業(yè)領先水平，為實現(xiàn)瑪爾擋水電站投產(chǎn)發(fā)電目標跑出了“加速度”。還有兩年，瑪爾擋水電站首臺機組將投產(chǎn)發(fā)電，我會繼續(xù)帶領項目團隊攻堅克難，只為“能建人”在黃河九曲再寫新曲。
大國建造觀后感 篇11
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽項目部的一名新入職員工，我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節(jié)目。全系列節(jié)目以探尋工程奇跡為主線，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現(xiàn)了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。
尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動萬分，冬奧會國家雪車雪橇中心項目、中冶臨沂優(yōu)特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無不展現(xiàn)著中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設對我產(chǎn)生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來建造與藝術可以這么完美地融合。奧體中心是建設速度最快，世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件，兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來，寓意出絲綢之路舞動的姿態(tài)，更展現(xiàn)了中國十七冶獨特的建造風采。
作為中國十七冶這個大家庭中的'一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數(shù)建設者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學習完善自我，奮力為企業(yè)和中國的建筑發(fā)展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!
大國建造觀后感 篇12
“大國建造，能建力量！”這是觀看《大國建造》時我內(nèi)心最真實的想法。一個又一個國之重器的誕生，一次又一次歷史奇跡的創(chuàng)造，夾雜著中國能建人頑強拼搏、敢于創(chuàng)新的勇氣，更映襯著祖國建設者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。
在和家人一起觀看直播的.時候，老婆興奮地拉過兒子“幺兒，幺兒，快看你爸爸上電視了，這個大油田就是你爸爸參與建設的呢！”兒子歡呼著蹦蹦跳跳……我內(nèi)心既激動萬分，又自豪不已，激動的是潛心研發(fā)的特種水泥產(chǎn)品應用到了國之重器上，能夠用自身所學為祖國建設添磚加瓦；自豪的是《大國建造》的播出，讓家人對我的工作有了更多了解與支持，我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術管理人員，未來的路我將繼續(xù)牢記初心、腳踏實地，嚴把產(chǎn)品質量關，研發(fā)更多優(yōu)質水泥產(chǎn)品，為國家發(fā)展、企業(yè)騰飛貢獻青春力量。
大國建造觀后感 篇13
近日，項目員工集體收看了央視財經(jīng)頻道《大國建造》第二季，當看到大石峽項目以“因愿而生”的民生工程播出時，心中的親切感、自豪感、使命感油然而生。從防護網(wǎng)的建設到大壩填筑面、從“坑檢”到試驗室，從“老鄉(xiāng)家”到項目營地，是我們?nèi)陙淼墓ぷ骺s影，最熟悉的'一幕幕搬到熒幕上，譜寫出一篇能建人在邊疆奮斗的贊歌，感懷有之、感嘆有之、感恩有之，央視這波直擊建設一線現(xiàn)場，震撼得我們澎湃脈動，為選擇了中國能建并成為在大石峽工作的“能建人”而驕傲。
新疆大石峽項目是一座關系南疆四地州防洪、灌溉、保供電的民生工程，我作為項目大壩主體工程項目負責人，深感責任重大。下一步，我將繼續(xù)帶領廣大職工群眾“立在風沙中、望向最高處”，以踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神，全力保障項目施工進度，努力克服施工難度極大、技術標準高等難題，以高標準高質量完成大壩封頂，全力保障全部機組投產(chǎn)發(fā)電，為“南疆鄉(xiāng)村振興”貢獻能建力量。
大國建造觀后感 篇14
馬長江公路大橋，一橋三體，這座大橋曾經(jīng)突破了三塔兩跨千米級懸索橋建造的世界性難題。跟隨高空檢修養(yǎng)護隊在兩百多米的高空作業(yè)，走進橋梁身體內(nèi)部，近距離感受懸索橋建造的智慧巧思。
烏梅河特大橋，《大國建造》第六集！感受中交集團的建設者們利用軌道車平移裝置和北斗衛(wèi)星定位技術，解決了山區(qū)地帶的建橋難題，主體構件在V形峽谷完成精準安裝，在山間鑄造鋼鐵彩虹，巧妙技術創(chuàng)造云端傳奇。
2022年冬季奧運會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的`高山滑雪賽道。建造者用三年時間完成了世界上建造難度最高，也是生態(tài)修復最完善的高山賽道。來源最新相關信息今日最新關注
大國建造觀后感 篇15
觀看《大國建造》第二季，給我的感覺可以歸納為四個字“振奮自豪”，這是中國人的驕傲，更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設者，作為中國十七冶集團的建設者，我們也在不斷完善著祖國的基建藍圖，其中深入人心的.是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項目，它以花朵為主題，將敦煌飛天服飾中的飄帶元素融入其中，打造“一條黃河串兩岸，絢麗之花耀華夏”的華麗場景，是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。
作為十七冶交通分公司當涂濱江四期一組團項目工程部的一名技術員，在觀看《大國建造》第二季中展現(xiàn)出來的一件件超級精品工程時，激動之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。我所在項目是當?shù)刂匾拿裆こ讨�，總共建設有16棟高層住宅，以及4棟商業(yè)及配套服務樓，建成后將進一步提升城市整體功能，有效改善居民居住環(huán)境，促進民生福祉。作為技術員的我，將會以《大國建造》中的精品工程為標桿，以那些日夜奮戰(zhàn)，精雕細琢的建造者們?yōu)榘駱樱谌粘９ぷ髦胁粩鄬W習和提高自己的技術專業(yè)水平，攻堅克難突破技術瓶頸，秉承工匠精神，精益求精，打造優(yōu)質精品工程，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，為企業(yè)和國家的建造行業(yè)貢獻青年力量。
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