《感動中國》直播觀后感心得

　　在看完一部作品以后，相信大家一定領(lǐng)會了不少東西，為此需要好好認(rèn)真地寫觀后感。你想知道觀后感怎么寫嗎？以下是小編精心整理的《感動中國》直播觀后感心得，希望對大家有所幫助。

《感動中國》直播觀后感心得1

　　昨天我們看了《感動中國》，里面所有的人都有自己的品質(zhì)，最讓我敬佩的是第八位官東。

　　官東是一個海員，他很有責(zé)任感。一天晚上，海上東風(fēng)做起，天上烏云彌天，東方之星被擊落，東方之星的輪船落入海中，使船上的所有人都落入海中，海員們立刻出動，官東他不想讓其他隊友去冒險，就像一個人去，他第一次下海，在黑暗中找到了，救上來一個老奶奶，第二次下海的時候，有隊友陪他去，他很不情愿，可是官東一下海，就被信號繩纏住，官東為了救人，把信號繩給剪了，把信號聲剪了，就等于把原路返回的.機會丟失了，官東為了去救人，從來不想自己的生命，隊友已經(jīng)救上來人了，只有他還在黑暗中摸索，大家都著急的等待，5分鐘、10分鐘、15分鐘……20分鐘，他的氧氣瓶被卡住，他努力掙扎著，因為氧氣不足，他想立刻上岸可是氧氣瓶太重，所以他把氧氣瓶扔了，憋了一口氣，到了海面。

　　官東的精神令我敬佩，他為了幫助別人不顧一切、也不想一切代價，舍生取義。我也有這樣的小事。

　　一天，王志輝向我借筆，我毫不猶豫地說：“我的筆多著呢!我一會借你的，”我什么也沒想，吃完早飯，他找我來要筆，可是我卻遲遲不肯給，我心想：我給他，他還會給我嗎?轉(zhuǎn)念又想：他肯定會給我的，不就是一根筆嘛!我還是給了他筆吧。我內(nèi)心糾結(jié)著，最后還是給了。

　　官東是為了朋友而不顧一切的，而我只是一個借筆得一個小事，都沒有像關(guān)東一樣，我以后一定會向官東學(xué)習(xí)，做一個愛幫助別人的人。

《感動中國》直播觀后感心得2

　　x代表、中國人民解放軍航天員大隊特級航天員王亞平是中國首位進駐空間站、首位出艙活動的女航天員，她數(shù)十年如一日艱苦訓(xùn)練，時刻準(zhǔn)備著為祖國出征太空再立新功。

　　1997年，17歲的王亞平通過了空軍選拔進入長春飛行學(xué)院，成長為一名優(yōu)秀的女飛行員。翱翔藍天，讓她對更廣闊的天空充滿了好奇和渴望。20xx年，當(dāng)她在電視機前看到楊利偉乘坐神舟五號載人航天飛船飛向太空的畫面時，探索太空、為國爭光的“飛天夢”讓她更加明確自己前進的方向。

　　20xx年6月王亞平執(zhí)行神舟十號載人飛行任務(wù)，歷時15天，成為我國首位“太空教師”。20xx年10月至20xx年4月，執(zhí)行神舟十三號載人飛行任務(wù)，歷時183天，王亞平創(chuàng)下了多項紀(jì)錄。作為中國首位進駐空間站的女航天員、中國首位進行出艙活動的女航天員，她不僅邁出了中國女性艙外太空行走第一步，還成為目前在軌時間最長的中國女航天員。

　　“我很幸運，趕上這樣一個偉大的時代，從事這樣一項偉大的事業(yè)。”談及這些成就，王亞平總是心懷感恩，她說：“是祖國托舉我們飛上太空，是黨和人民給予我們崇高榮譽。”

　　神舟十三號載人飛行任務(wù)中，王亞平同乘組其他2名成員一起圓滿完成數(shù)千項操作、數(shù)十項在軌科學(xué)實驗。一堂幾十分鐘的太空授課，背后是200多個小時的'反復(fù)試講;一項簡單的太空實驗，背后是數(shù)百次的精心操練;一次驚艷的太空行走，背后是上千次的嚴(yán)苛訓(xùn)練。上百萬字的飛行手冊，她爛熟于心;數(shù)以萬計的指令，化作條件反射式的肌肉記憶……在王亞平眼中，沒有“差不多”，只有“更完美”。

　　如今的王亞平已經(jīng)實現(xiàn)了漫步太空“伸手摘星”的夢想，但是她的腳步并沒有停下。

《感動中國》直播觀后感心得3

　　20xx年6月28日，一項新的世界紀(jì)錄在這里誕生，橋吊單機作業(yè)效率突破每小時60.18自然箱，山東港口青島港全自動化碼頭，第9次刷新了自己保持的世界紀(jì)錄。

　　然而，這個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，世界上最先進技術(shù)的綠色智慧碼頭，過去卻一片荒灘地。

　　20xx年，隨著中國新舊動能轉(zhuǎn)換和港口轉(zhuǎn)型升級，青島港集團提出建設(shè)全自動化碼頭項目。有著30多年集裝箱碼頭技術(shù)工作經(jīng)驗的張連鋼，成為項目組組長。當(dāng)時，我國雖是港口大國，在這個領(lǐng)域卻是一片空白。當(dāng)?shù)弥�我們要自己建自動化碼頭，國外同行直接潑了冷水。

　　無經(jīng)驗、無資料、無外援，面對國外嚴(yán)苛的技術(shù)封鎖，張連鋼和團隊成員們開始了艱難的探索。自動導(dǎo)引車控制系統(tǒng)，是自動化碼頭的“中央大腦”。能開發(fā)這套系統(tǒng)的公司，當(dāng)時全世界僅有一家。

　　作為項目帶頭人，張連鋼常常一個人工作到深夜。而那時的張連鋼，幾個月前剛剛做完肺癌手術(shù)。

　　然而，經(jīng)過數(shù)月沒白沒黑的技術(shù)攻堅，測試卻始終不達標(biāo)。

　　3000多次技術(shù)研討會，幾十萬字分析報告，建設(shè)世界一流的自動化碼頭的執(zhí)著信念，激勵著他和團隊成員們闖過了一個又一個難關(guān)。

　　團隊用15個月，完成了國外用時3年的'設(shè)計周期，三年半，就完成了國外常規(guī)八到十年的全自動化碼頭的建設(shè)周期，向世界展示了“中國速度”。

　　一次又一次攻堅，一輪又一輪超越，執(zhí)著而堅定的張連鋼仍在忙碌，他用拼搏和智慧將一個個“不可能”變成“可能”!

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