[優(yōu)]中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感
觀看完作品之后，內(nèi)心會(huì)產(chǎn)生很多感慨，一定有不少感悟吧，這時(shí)候最關(guān)鍵的觀后感不能忘了。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面是小編收集整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
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中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部國(guó)慶檔熱門(mén)電影，筆者看后思緒萬(wàn)千。
首先，這部影片改編自一起真實(shí)事件：20xx年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飛行中，飛機(jī)駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然破裂，歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身子瞬間被吸出艙外，張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)憑著多年的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，沉著冷靜處置，最終把機(jī)上的119名乘客全部安全帶回了地面。
我想說(shuō)的是，硬核實(shí)力派演員張涵予，真正把一位硬漢機(jī)長(zhǎng)演活了，讓筆者幾次感動(dòng)淚目。
而袁泉飾演的乘務(wù)長(zhǎng)，是“穩(wěn)定軍心”的存在，控制室里靠機(jī)長(zhǎng)，機(jī)艙里就靠她了。
她像一枚定海神針，穩(wěn)住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機(jī)時(shí)激動(dòng)地對(duì)她說(shuō)：“你要不是女的，我真想喊你一聲大哥！”
這部電影的成功，張涵予、袁泉功不可沒(méi)。歐豪、杜江、張?zhí)鞇?ài)、李沁等演員的`表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》表現(xiàn)的是中國(guó)航空史上的一次奇跡，川航機(jī)組人員事后都獲得了不小的獎(jiǎng)勵(lì)，機(jī)長(zhǎng)被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，稱(chēng)得上實(shí)至名歸。
走出影院，很多觀眾也像筆者一樣，紛紛發(fā)出叫好聲。不過(guò)，在贊揚(yáng)英雄的“熱潮”之外，筆者卻有另外一些思考。畢竟，這是一起迫降事件，究竟是什么原因?qū)е虏Ａ扑�？影片中似乎仍沒(méi)有交待。
據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，迫降事件發(fā)生后，中國(guó)民航局成立調(diào)查組。在該事件發(fā)生一年后，有關(guān)部門(mén)已提交了中期調(diào)查報(bào)告，但最終的調(diào)查還沒(méi)完成。
有業(yè)內(nèi)人士表示，類(lèi)似的飛機(jī)故障原因調(diào)查，既是一個(gè)科學(xué)、專(zhuān)業(yè)的過(guò)程，也是一個(gè)復(fù)雜、漫長(zhǎng)的過(guò)程，可能不是短時(shí)間就可以下結(jié)論的。但筆者認(rèn)為，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》大熱，社會(huì)關(guān)注度較高，希望相關(guān)部門(mén)在符合相關(guān)程序前提下，盡快查清事故原因，回應(yīng)公眾的關(guān)切。
航運(yùn)具有特殊性，安全怎么強(qiáng)調(diào)也不為過(guò)。
在筆者看來(lái)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅是一部戰(zhàn)勝困難的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片結(jié)尾，乘客們?yōu)橛⑿蹤C(jī)長(zhǎng)歡呼，稱(chēng)他為“救命恩人”。但機(jī)長(zhǎng)走出機(jī)艙后第一件事，卻是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，沒(méi)能把大家安全送到拉薩。
一位現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長(zhǎng)在看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后評(píng)論說(shuō)，在航運(yùn)界，沒(méi)人想當(dāng)一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我們，尤其是那些從事公共運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、涉及公共安全的人們：敬畏生命，切實(shí)履責(zé)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2
個(gè)人感覺(jué)，這樣的題材其實(shí)很新穎，然后又是去年真實(shí)事件改編的(真實(shí)事件里的機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)吧，真的很震撼很牛逼了)，其實(shí)話題度是很高的，我就是因?yàn)橐郧瓣P(guān)注過(guò)真實(shí)事件所以第一張電影票就是買(mǎi)的機(jī)長(zhǎng)。但是，看完了以后，我覺(jué)得拍的一般般，甚至有點(diǎn)差，主角機(jī)長(zhǎng)角色太過(guò)刻板了，配角群戲沒(méi)有拍好，就是只覺(jué)得飛機(jī)在經(jīng)歷危險(xiǎn)時(shí)的特效還不錯(cuò)，并且這個(gè)特效的震撼是沒(méi)有感情的，就是影片里飛機(jī)迫降然后飛過(guò)帶電的云層，下冰雹吧，這個(gè)過(guò)程片子就是拍飛機(jī)搖過(guò)來(lái)擺過(guò)去，就是很機(jī)械，缺少那種細(xì)膩感人的描寫(xiě)，然后我覺(jué)得飛機(jī)里的乘客真的沒(méi)啥大亮點(diǎn)，有個(gè)啞巴女和男學(xué)生?
叛逆染發(fā)女、去拉薩的孩子和媽媽?zhuān)僦胤娇谝舻膵D女，胖胖的不配合空姐的那個(gè)打電話男子，還有幾個(gè)很快的鏡頭掃過(guò)的鏡頭～我覺(jué)得這幾個(gè)拍的沒(méi)有讓人覺(jué)得很深刻，表白啞巴女那個(gè)真的很老套了，說(shuō)地方口音也不搞笑，不配合的那個(gè)胖子其實(shí)我覺(jué)得也沒(méi)有凹出前后反差的.效果，當(dāng)兵老爺爺描寫(xiě)少了，還有在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)不對(duì)勁時(shí)，那個(gè)力氣很大莫名發(fā)狂沖向前面的男子(我真的之前都沒(méi)有注意到他呢，有點(diǎn)莫名其妙，沒(méi)有前后反差吧，反正我沒(méi)注意，也不知道是不是沒(méi)看仔細(xì)噢)～，還有我覺(jué)得飛機(jī)候場(chǎng)等親人的表現(xiàn)，知道飛機(jī)不正常飛行的時(shí)候，乘客的親人表現(xiàn)～都沒(méi)怎么拍，催淚點(diǎn)沒(méi)到啊。其實(shí)這些群眾，我覺(jué)得可以拍的更感人其實(shí)，但是影片沒(méi)有就是淺嘗輒止過(guò)了一下，反而有些莫名其妙根本跟電影定位(感人震撼敬畏生命)沒(méi)太大關(guān)系的情節(jié)。比如有個(gè)女乘客，杜江演得人跟她搭訕，就因?yàn)樗?
前面也偶爾有她的鏡頭，可電影卻沒(méi)有進(jìn)一步描寫(xiě)，也不知道有什么作用，還有關(guān)曉彤片段(有好幾分鐘吧，對(duì)演員本人沒(méi)任何意見(jiàn))，請(qǐng)問(wèn)拍一個(gè)局外的飛行愛(ài)好者去關(guān)注飛機(jī)事件然后跟到下降跑道周?chē)缓髿g呼這個(gè)點(diǎn)有什么作用?既不感人，有沒(méi)有震感，但覺(jué)得有點(diǎn)刻意造作。為什么不拍拍普通場(chǎng)外親人候場(chǎng)的焦急絕望到欣喜若狂的神情呢～我印象中就只有那個(gè)藏族爸爸有點(diǎn)焦急，神情很不安剛有點(diǎn)感受了，哦，電影又沒(méi)演了。還有除了飛機(jī)，地面上的指揮太多，那些專(zhuān)用儀器設(shè)備，拍太多了，還不如多拍一下乘客的表情變化呢!最后那個(gè)群眾要等機(jī)長(zhǎng)出來(lái)，強(qiáng)行煽情我覺(jué)得很尬，說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，真的，這拍的太生硬了～唉，該煽情描寫(xiě)好的群戲沒(méi)有拍神了，我以為乘客里會(huì)有出彩讓觀眾頓悟生命與人性，結(jié)果沒(méi)一個(gè)出彩的乘客角色，作為普通觀眾，我說(shuō)不出大的有道理有水準(zhǔn)的影評(píng)，但以上都是我最真實(shí)的感受。題材很好，其實(shí)可以拍的更感人，人性的震撼，對(duì)生命的敬畏，可細(xì)節(jié)都沒(méi)體現(xiàn)出來(lái)，就是飛機(jī)不停的顛簸，拍的一般般，沒(méi)笑也沒(méi)哭。2顆星給題材和演員，編劇講故事能力太差了，導(dǎo)演也不怎么樣～明明這么好的題材呢
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3
故事講述了飛機(jī)在空中遇到險(xiǎn)境，環(huán)境極度危險(xiǎn)，隨時(shí)有可能墜機(jī)。機(jī)長(zhǎng)與機(jī)組成員臨危不亂，從容的控制飛機(jī)，不惜以自我生命為代價(jià)，換取整機(jī)乘客的平安。
在整個(gè)飛行過(guò)程中，飛機(jī)幾次遭遇險(xiǎn)境，乘客極度恐慌。乘務(wù)人員與機(jī)長(zhǎng)在穩(wěn)住大局的情景下，努力的安撫現(xiàn)場(chǎng)，鼓勵(lì)大家，讓大家堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。在這萬(wàn)米高空之上，飛機(jī)一旦遇到危險(xiǎn)，那種心境無(wú)法用文字形容的出來(lái)。他們?cè)跒l臨死亡的邊緣，追求生的盼望。
在極度危險(xiǎn)恐慌的時(shí)候，飛機(jī)在劇烈搖晃隨時(shí)有可能墜落的時(shí)候你會(huì)想起誰(shuí)呢？在影片中，乘客與機(jī)組人員首先想到的就是自我的家人。飛機(jī)上有一對(duì)交往中的情侶，男孩努力的喊道我喜歡你，女生擺擺手，示意你不嫌棄我是一個(gè)啞巴嗎？男生大聲喊道，那我還是喜歡你！生命誠(chéng)可貴，感情價(jià)更高。此時(shí)此刻，機(jī)長(zhǎng)們?cè)趹?yīng)對(duì)飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃震碎的情景下，拼命的控制住飛機(jī)。一位輔機(jī)人員剛剛被拽下來(lái)，在擋風(fēng)玻璃震碎的那一刻。這位年僅二十歲出頭的輔機(jī)人員飛了出去，安全帶緊繃的掛在他的身上，機(jī)長(zhǎng)努力的控制飛機(jī)，拽了他幾個(gè)來(lái)回，才將他拖回駕駛艙，在死神邊緣剛剛撿回生命的`他，迅速的回歸到自我的崗位上，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)控制住飛機(jī)，他們不顧自我的安危，就算是拼了命也要拯救出整架飛機(jī)的生命。
此時(shí)此刻，機(jī)長(zhǎng)的身體承受已經(jīng)到達(dá)了人類(lèi)極限。陷入短暫昏迷當(dāng)中，就在這瞬間，機(jī)長(zhǎng)的眼簾映現(xiàn)出他那可愛(ài)的女兒正在家中等著一個(gè)父親回家給她過(guò)生日，這是機(jī)長(zhǎng)出發(fā)前答應(yīng)女兒的事情。機(jī)長(zhǎng)眼睛紅潤(rùn)，淚珠旋轉(zhuǎn)，拼了命的睜大眼睛，心中反復(fù)的提醒自我必須要帶全機(jī)人員脫離險(xiǎn)境，安全著陸。這是一位來(lái)自父親的力量，這是愛(ài)的力量，愛(ài)的力量是何等偉大�。�(ài)能夠支撐起我們每一個(gè)人，我們能夠?yàn)榱藧?ài)赴湯蹈火，愛(ài)能夠喚醒我們沉睡的心，愛(ài)能夠帶領(lǐng)我們突破重圍，沖出險(xiǎn)境，這就是愛(ài)的力量！
每一個(gè)人都有自我的難處，只是有的人不喊疼。親愛(ài)的多謝你們來(lái)讀我寫(xiě)的這篇流水賬。文章的中心思想，表達(dá)的是，讓我們敬畏生命，珍惜生命。我們每一個(gè)人，在這個(gè)世界上都是獨(dú)一無(wú)二的，上帝按照他的形象造了我們，是為了讓我們活出上帝的榮光與美。親愛(ài)的你，無(wú)論今日有多難、多累，請(qǐng)記得必須要給自我加油！就算全世界都放棄你，記�。∮幸晃簧系蹠�(huì)永遠(yuǎn)愛(ài)你，喜歡你。請(qǐng)你來(lái)到他的懷抱中，感受上帝的愛(ài)。無(wú)論你做什么事情，賺多少錢(qián)，要記得自我的身體是最重要的，我們要尊重生命，不要輕易去傷害身邊的人。
當(dāng)你走不下去的時(shí)候，想想你的家人，想想你的孩子，想想我們的至親好友。愛(ài)能夠喚醒我們繼續(xù)前行的道路，唯有愛(ài)能夠改變?nèi)耍瑦?ài)能夠遮掩過(guò)錯(cuò)，用心去愛(ài)，讓我們用心去體會(huì)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4
今天晚上媽媽下班比較早，說(shuō)要帶我們?nèi)タ措娪埃液偷艿芨吲d地叫了起來(lái)，非常興奮。
到了電影院，媽媽讓我們選要看什么電影，有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》還有《雪人奇緣》，媽媽問(wèn)講解員什么好看？媽媽又問(wèn)了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是講什么的，講解員說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一個(gè)真實(shí)故事改編的，弟弟1一聽(tīng)就說(shuō)要看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，媽媽答應(yīng)了，她選好了座位，就坐在候場(chǎng)室等候。等啊等，終于到了進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。媽媽拿著票，在屋子里開(kāi)始找座位，我們找到了座位坐了下來(lái)，就開(kāi)始了。
開(kāi)始講的是，一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在家里準(zhǔn)備好了工作。和家人告了別，就上路了，到達(dá)機(jī)場(chǎng)之后，他和其他同事吃完飯，開(kāi)始查看天氣預(yù)報(bào)有沒(méi)有異常情況。在飛機(jī)上服務(wù)的乘務(wù)員，也開(kāi)始了工作，他們說(shuō)如果遇到了氣流，就應(yīng)該對(duì)乘客們說(shuō)請(qǐng)，相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，讓乘客們鎮(zhèn)定下來(lái)。就這樣她們高興地上了飛機(jī)。機(jī)長(zhǎng)在這里在這里指一指在那里畫(huà)一畫(huà)，沒(méi)有什么異常情況，就上飛機(jī)，準(zhǔn)備工作。過(guò)了一會(huì)兒乘客們都上了飛機(jī)，準(zhǔn)備開(kāi)始起飛。剛開(kāi)始飛機(jī)飛行的一切正常，可是擋風(fēng)玻璃忽然裂開(kāi)了一道縫，緊接著擋風(fēng)玻璃就碎了下來(lái)，機(jī)長(zhǎng)旁邊的一位同事，上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去，飛機(jī)上面也忽然顛簸了一下，乘客們都非常的.害怕，飛機(jī)上忽然吵了起來(lái)，小孩子哭了，大人在飛機(jī)上開(kāi)始互相吵了起來(lái)。飛機(jī)上的信號(hào)也沒(méi)有了，指揮臺(tái)也聯(lián)系不到了他們。一直在呼叫他們。但是飛機(jī)上又遇到了雷電，高山，機(jī)長(zhǎng)非常的聰明，看到云層中有一道裂縫就從中間飛過(guò)去。雖然指揮臺(tái)聯(lián)系不到他們，但是可以看到他們的定位，他們清晰地看到了飛機(jī)從中間飛過(guò)去，就在馬上飛過(guò)去的時(shí)候。指揮臺(tái)忽然看不到他們的信號(hào)了。心里。非常的懼怕他們回不來(lái)，但是機(jī)長(zhǎng)心中想，我一定要把乘客帶到陸地上去我一定可以，加速?zèng)_過(guò)去。就這樣機(jī)長(zhǎng)握緊掌握速度的東西往前推，飛機(jī)加了速就飛了出去，在最后降落的時(shí)候，他們由于超重，還比原來(lái)的速度快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的桿也失靈了，另一個(gè)人用腳踩了剎閘器，他們?cè)儆昧Π褎x閘桿拉了回去。就這樣他們得救了，一會(huì)兒醫(yī)戶人員，消防人員，警察同志也都來(lái)了，飛機(jī)檢查員來(lái)檢查一下飛機(jī)的受損程度，又看了一下?lián)躏L(fēng)玻璃。對(duì)機(jī)長(zhǎng)發(fā)出了贊嘆，你也太牛了吧！就這樣，機(jī)長(zhǎng)回到家里，和家人團(tuán)聚了！
從這個(gè)電影中我知道了機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)定的信念，和過(guò)硬的技術(shù)。贏得了全部飛機(jī)上人民和乘務(wù)人員的喝彩！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5
隨著國(guó)慶節(jié)的到來(lái)，電影院里的勵(lì)志電影也相斷的跟著＂火＂了起來(lái)，下面就請(qǐng)各位看觀跟著小編一起去看看最近很火的一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》吧！
偷偷地告訴你哦，這個(gè)故事是去年四川航空公司的真事改編而成的。怎么樣，是不是特別想知道發(fā)生了什么？
機(jī)長(zhǎng)今天開(kāi)的是四川航空公司3u8633航班重慶開(kāi)往拉薩的飛機(jī)，本次航班的五位空姐和一位副機(jī)長(zhǎng)，兩位機(jī)長(zhǎng)正在餐桌前談?wù)撨@次航班該注意的事項(xiàng)。
大廳里旅客們正在有序地排隊(duì)等候。而此時(shí)空姐們正在機(jī)艙內(nèi)仔細(xì)認(rèn)真地檢查設(shè)備，不得不說(shuō)當(dāng)空姐也不容易�。�
乘客們陸續(xù)地登機(jī)了，空姐們用她們最燦爛的笑容迎接著每一位旅客。
沒(méi)等飛機(jī)起飛多久，飛機(jī)因遇到巨大的氣流阻力發(fā)生了顛簸，駕駛室的玻璃也發(fā)生了碎裂，起初玻璃的碎裂處還比較小，但等到副機(jī)長(zhǎng)要摸玻璃檢查時(shí)，整個(gè)玻璃全碎了。副機(jī)長(zhǎng)也被這強(qiáng)大的風(fēng)力吸到了窗外，整個(gè)人上半身全在萬(wàn)里高空中掛著，一個(gè)不小心，隨時(shí)會(huì)掉下飛機(jī)。＂呯＂的一聲巨響，使乘客們感到不安。整個(gè)機(jī)艙內(nèi)由于受到大風(fēng)的影響，釋壓了，里面的紙張亂飛，乘客們紛紛都戴上了氧氣面罩，沒(méi)有任何防備，正在服務(wù)乘客的'空姐被這突如其來(lái)的巨風(fēng)彈到了機(jī)艙頂上，又重重地摔到在過(guò)道上。飛機(jī)受到影響無(wú)法正常飛行了，只能返回重慶。
但返回重慶的路被一塊電閃雷鳴的大烏云擋住了。既不能從云旁邊繞過(guò)去，又不能直接穿過(guò)去，這讓機(jī)長(zhǎng)十分為難。
乘客有的在放聲哭泣，有的在責(zé)怪機(jī)長(zhǎng)，還有的在錄視頻留遺書(shū)。而機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健卻一直駕駛著飛機(jī)在云的前面轉(zhuǎn)圏圈，他到底在干嘛呢？原來(lái)，機(jī)長(zhǎng)在等時(shí)機(jī)，等烏云自己云塊分裂，那就是一條回重慶的最佳道路。小編也是不得不佩服機(jī)長(zhǎng)的冷靜和勇氣啊！連這種風(fēng)雨交接，電閃雷鳴的路也敢走，烏云的黑暗給機(jī)艙內(nèi)也造成了短暫的黑，那簡(jiǎn)直是伸手不見(jiàn)五指啊！
當(dāng)飛機(jī)安全降落在成都時(shí)，乘客們紛紛不肯離開(kāi)，要見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)。等到機(jī)長(zhǎng)出現(xiàn)時(shí)，乘客個(gè)個(gè)向他握手致敬，感謝機(jī)長(zhǎng)安全地把他們帶回陸地。而機(jī)長(zhǎng)卻一個(gè)勁的給乘客道謙：＂自己沒(méi)能把他們準(zhǔn)時(shí)安全地送達(dá)到拉薩＂。
我不得不說(shuō)劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)不僅技術(shù)高超，還盡職盡責(zé)，在面對(duì)乘客們的贊賞，不但沒(méi)有驕傲，還向乘客道歉，這就是一位機(jī)長(zhǎng)該有的品質(zhì)，這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)！
怎么樣，今天小編分享的電影大家覺(jué)得好看不?我們下次再見(jiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6
9月20日晚，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》片方在重慶解放碑舉辦了一場(chǎng)“禮贊楷模致敬英雄”的特別活動(dòng)，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、杜江、歐豪、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等，以及他們的角色原型徐瑞辰（副駕駛）、梁鵬（第二機(jī)長(zhǎng)）畢楠（乘務(wù)長(zhǎng)）亮相，引來(lái)眾多市民關(guān)注。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編，講的是在重慶飛往拉薩的萬(wàn)米高空飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健讓飛機(jī)成功降落，挽救了119位乘客和9名機(jī)組人員的故事。
回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷，副駕駛徐瑞辰坦言很危險(xiǎn)，半個(gè)身子被吸出艙外�！爱�(dāng)時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅(jiān)持了下來(lái)。”第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬說(shuō)：“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒(méi)想太多，當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多。”乘務(wù)長(zhǎng)畢楠說(shuō)，當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候，首先考驗(yàn)的就是機(jī)組的專(zhuān)業(yè)能力。“當(dāng)氧氣面罩全部脫落的`時(shí)候，我們第一反應(yīng)就是讓旅客保護(hù)好自己，其實(shí)想告訴機(jī)長(zhǎng)的是，客艙交給我，你放心�！� 機(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)沒(méi)能來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他通過(guò)視頻表達(dá)了對(duì)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待。
在談及演這部戲的感受時(shí)，飾演機(jī)長(zhǎng)劉傳健的張涵予說(shuō)：“演這個(gè)人物，你不相信他，你不崇敬他，你是沒(méi)法塑造這個(gè)人物的。演員塑造人物有很多其他的輔助條件，但是這一點(diǎn)是最根本的。”他在拍攝的過(guò)程經(jīng)常遇到一些問(wèn)題也會(huì)用微信隨時(shí)跟劉傳健溝通，向他求證，根據(jù)他傳遞回來(lái)的信息再分析一場(chǎng)戲怎么處理。
飾演副駕駛的歐豪說(shuō)這個(gè)事件不單對(duì)于中國(guó)民航史是一個(gè)奇跡，對(duì)于整個(gè)世界都是一個(gè)奇跡，所有人都知道這個(gè)事件，但不知道發(fā)生了什么。劇組就是拍一個(gè)真實(shí)的電影，讓大家去感受到當(dāng)時(shí)發(fā)生的事情。
“第二機(jī)長(zhǎng)”杜江表示演員首先要把英雄機(jī)組的專(zhuān)業(yè)性表現(xiàn)出來(lái)，為此要花很大的功夫去學(xué)習(xí)，每一位駕駛員都是在模擬倉(cāng)完成了學(xué)習(xí)，都可以做到起降。這些英雄的事跡也在激勵(lì)這個(gè)整個(gè)劇組，讓他們?cè)谟龅嚼щy的時(shí)候覺(jué)得一切都不是問(wèn)題，都可以克服。
“乘務(wù)長(zhǎng)”袁泉說(shuō)平時(shí)大家調(diào)侃乘務(wù)員“露出八顆牙的微笑”，但其實(shí)那個(gè)微笑不是那么容易做到的�！伴_(kāi)拍之前我們?nèi)チ怂拇ê娇盏呐嘤?xùn)中心，從理論知識(shí)到模擬倉(cāng)的訓(xùn)練，通過(guò)這個(gè)過(guò)程我們了解到，我們作為乘客看到的乘務(wù)員的服務(wù)只是她們工作和訓(xùn)練的一部分，還有很多是在緊急的狀況下她們會(huì)做技術(shù)性很強(qiáng)的，也需要很強(qiáng)的心里支撐的工作，這些是我們平時(shí)看不到的�！�
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7
能承其重，方為英雄
機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他所承擔(dān)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱(chēng)呼，更是對(duì)生命的守護(hù)。
什么人可以被稱(chēng)為英雄？我相信大家的第一反應(yīng)都是影視劇中飛天遁地?zé)o所不能還穿著披風(fēng)的超人。他們或許是因奇遇有了超能力，亦或是擁有超過(guò)常人的頭腦，亦或是上演了老套的英雄救美橋段……可是，我要說(shuō)的英雄是一位機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)用堅(jiān)守與執(zhí)著拯救人民生命的機(jī)長(zhǎng)。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的航班8633如往常一樣飛躍青藏高原，在9800米高空巡航。突然，駕駛艙副駕駛的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆地爆裂脫落，狂風(fēng)霎時(shí)如洪水猛獸般沖進(jìn)來(lái)，把副駕駛員使勁往外推。艙內(nèi)瞬間釋壓，能擊穿人耳膜的風(fēng)灌進(jìn)整個(gè)駕駛艙，氣溫瞬間驟降至零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。當(dāng)時(shí)的兩位飛行員穿得十分單薄，飛機(jī)的儀表都被掀翻，副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子都被吸在舷窗外面，全靠安全帶將他拴在機(jī)內(nèi)。此時(shí)，用"冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折"這句詩(shī)來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。
在這種危機(jī)下，艙內(nèi)的乘客驚慌失措。"我要活著回去！"人們大聲喊著，個(gè)個(gè)聲嘶力竭，卻又因害怕死亡而淚流滿面。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健卻臨危不亂，保持了極端的冷靜，他思考著，想著自己的女兒在等他回去給她過(guò)生日，想著一機(jī)艙的.生命扛在自己肩上等他救贖。他靠著自己的勇氣和高超的駕駛技術(shù)，飛過(guò)烏云密布電閃雷鳴的氣流，在極度艱苦、極度考驗(yàn)心理素質(zhì)的時(shí)刻，創(chuàng)造了了不起的奇跡，讓飛機(jī)安全備降成都機(jī)場(chǎng)。人們喜極而泣，外界大吃一驚，親人們松了一口氣，他們不知道機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健是怎么挺過(guò)來(lái)的。這就是英雄，他不是"我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖"的英雄，也不是"林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓"的英雄，他是中流砥柱，力挽狂瀾的英雄，他用堅(jiān)守和執(zhí)著，拯救了一百多條的人命，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
這部電影告訴我的，啟示人們的實(shí)在太多太多。有時(shí)候人的潛力真是超乎自己的想象，心中一旦有了方向，有想守護(hù)的東西，即使摔倒了，也沒(méi)有什么能阻止你爬起來(lái)。機(jī)長(zhǎng)的那份冷靜實(shí)屬珍貴，在那種恐怖的環(huán)境下，機(jī)長(zhǎng)那絕不輕言放棄的毅力，震撼到了我。他那徑直向前，勇于克服困難，絕不違背對(duì)乘客的諾言的精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。機(jī)長(zhǎng)在生死關(guān)頭看到了生的希望，他不是為了希望而堅(jiān)持，他是心里明白：只有堅(jiān)持，才會(huì)看見(jiàn)希望。強(qiáng)大的心理素質(zhì)讓他支撐起百條人命，讓他帶著人們安全回到地面。
人們說(shuō)"欲戴皇冠，必承其重"，我要說(shuō)"能承其重，方為英雄"。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健，就是這樣的英雄。這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)的機(jī)長(zhǎng)！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8
一說(shuō)起鳥(niǎo)，大家就會(huì)想起飛機(jī)，飛機(jī)是現(xiàn)實(shí)生活的一個(gè)交通工具，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是根據(jù)20xx年5月14日發(fā)生的真實(shí)事件改編的。
這是一個(gè)關(guān)于一位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)如何拯救出119位前往拉薩的乘客的故事。電影大意：在20xx年的5月14日當(dāng)天，一位叫劉長(zhǎng)健的機(jī)長(zhǎng)與九位乘務(wù)員上了飛機(jī)。開(kāi)始時(shí)，一切就位，當(dāng)他們從重慶飛向拉薩時(shí)，狂風(fēng)襲來(lái)。當(dāng)他們申請(qǐng)上級(jí)上升到9800米后，在剛上去幾分鐘后，突然一塊駕駛艙的防風(fēng)玻璃出現(xiàn)了裂縫，更令人恐懼的是，裂縫瞬間崩裂，副機(jī)長(zhǎng)被強(qiáng)大的氣流沖到機(jī)外，在半空中卡著，隨時(shí)都有跌落的危險(xiǎn)。寒流，勁風(fēng)隨著高速的飛機(jī)肆無(wú)忌憚地抽打著駕駛艙的駕駛員們，劉機(jī)長(zhǎng)眼睛開(kāi)始模糊，飛機(jī)開(kāi)始迅速下降了。乘客提心吊膽的，從剛上飛機(jī)的興奮到現(xiàn)在的鬼哭狼嚎，一副驚恐的畫(huà)面。隨機(jī)而來(lái)的還有數(shù)千米以上的`風(fēng)暴，如世界末日一般的云團(tuán)，每一秒都伴隨著電閃雷鳴的轟隆隆聲。而機(jī)艙里乘客們有的祈禱，有的發(fā)飆，空姐們堅(jiān)守崗位不斷安撫�？蓮�(qiáng)烈的氣流讓飛機(jī)失去了平穩(wěn)，時(shí)不時(shí)飛機(jī)一顛簸，乘客們就倒的倒，頭上的行李箱也陸陸續(xù)續(xù)地掉下來(lái)，如冰雹一樣的到處都是。突然飛機(jī)進(jìn)入了烏云中，慢慢地穿越著包圍著山的云層，稍不注意就會(huì)機(jī)毀人亡。乘客們一次次地崩潰，閃電一次次打在飛機(jī)上，場(chǎng)景讓我捏了一把汗。
飛機(jī)情況危機(jī)，地上的工作人員也不輕松，各個(gè)部門(mén)隨時(shí)待命，也是各個(gè)降落點(diǎn)紛紛讓出飛機(jī)跑道，做好營(yíng)救準(zhǔn)備。看到這一幕我被深深感動(dòng)了。在中國(guó)，每個(gè)人的生命都會(huì)牽動(dòng)很多人的心，每個(gè)生命都值得被珍視，被敬畏。
此時(shí)顛簸的飛機(jī)上責(zé)任最大的就是劉機(jī)長(zhǎng)了。八千米高空，酷寒，強(qiáng)氣流，每一處都危機(jī)四伏，機(jī)毀人亡的悲劇隨時(shí)都能上演。但此時(shí)的劉機(jī)長(zhǎng)，顧不上被凍壞的手，顧不上缺氧帶來(lái)的致命危險(xiǎn)，穩(wěn)穩(wěn)地操縱飛機(jī)，憑著過(guò)硬的本領(lǐng)果斷的駕著飛機(jī)脫離險(xiǎn)境。
終于，穿過(guò)了烏云，周?chē)拿姝h(huán)山，機(jī)長(zhǎng)在歡騰中堅(jiān)持著寒風(fēng)中的飛行，地上人員爭(zhēng)分奪秒地做好營(yíng)救。終于飛機(jī)落在了成都機(jī)場(chǎng)上，舉國(guó)歡騰。
這部電影贊頌了劉長(zhǎng)健等機(jī)組人員的不懼生命危險(xiǎn)來(lái)保護(hù)乘客們，不讓他們受傷，用行動(dòng)來(lái)保護(hù)乘客們的生命安全。他們的堅(jiān)持和臨危不懼值得我們學(xué)習(xí)。
再說(shuō)說(shuō)這部影片吧，影片拍攝的非常好，形象的塑造了中國(guó)那些平凡卻偉大的工作人員，他們面臨危險(xiǎn)時(shí)的擔(dān)當(dāng)，時(shí)刻為群眾著想，堅(jiān)持不放棄的品行將成為我們這個(gè)時(shí)代的一股清流。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9
公司組織員工觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，感受感悟影片的精神，該影片是根據(jù)真實(shí)事件改編而來(lái)的，在20xx年5月，發(fā)生了一場(chǎng)驚險(xiǎn)的高空脫險(xiǎn)的飛機(jī)事件，四川航空3U8633航班在飛往拉薩航班時(shí)高空遇險(xiǎn)，在飛機(jī)巡航階段時(shí)，駕駛艙右座的前擋風(fēng)突然玻璃爆裂脫落，座艙失壓，氣溫驟降到零下40攝氏度的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，航班機(jī)長(zhǎng)劉傳建在危險(xiǎn)面前，保持極端的冷靜，處事不驚，成功將飛機(jī)安全備降到成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)119位乘客安然無(wú)恙。
觀看過(guò)程中，影片的震撼，我基本全程處于緊張狀態(tài)，身臨其境。自己的情緒隨影片中人物和情節(jié)的變化而變化，緊抓衣角，整個(gè)心跟隨影片劇情發(fā)展不段發(fā)生變化，開(kāi)始的揪心、感動(dòng)到最后的歡呼，
看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，收獲頗多，我真切地感受到中國(guó)機(jī)長(zhǎng)精湛的飛行技術(shù)、專(zhuān)業(yè)的管理能力、過(guò)硬的心里素質(zhì)，責(zé)任的背后是付出的艱辛和汗水，是專(zhuān)業(yè)和責(zé)任，“欲戴皇冠、必成其器”機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱(chēng)呼，更是生命的守護(hù)，他是“狂風(fēng)利刃艱難險(xiǎn)、定守生命備周全”的英雄，他用他的堅(jiān)守和執(zhí)著，守護(hù)了119條生命。
在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中，除了感嘆機(jī)長(zhǎng)超高的駕駛技術(shù)之外，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量也是不可忽視的，任何一次飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)一個(gè)人就可以完成的，影片中整個(gè)機(jī)組在飛機(jī)上需要協(xié)同能力，從飛機(jī)出現(xiàn)失壓，命懸一線時(shí)更需要乘務(wù)、管制、地面等相互之間的完美協(xié)作，有時(shí)候公司就仿佛時(shí)一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，他需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，每個(gè)人都有自己散發(fā)光芒的技能，在各自的.崗位上盡職盡能。
從機(jī)長(zhǎng)到普通空乘服務(wù)人員，他們?cè)谏钪卸际瞧胀ㄈ�，他們有�?ài)自己的人，也有自己愛(ài)的人，他們?cè)诠ぷ鲘徫簧夏軌蜃龅奖M職盡責(zé)，在電影開(kāi)頭，每一處工作細(xì)節(jié)都有條不絮、繁而不瑣，效率極高的完成每項(xiàng)工作，讓我看到工作中專(zhuān)業(yè)、預(yù)習(xí)、目標(biāo)、檢查、計(jì)劃等的重要性。
在工作中，我們每天的工作也是日復(fù)一日、年復(fù)一年的重復(fù)自己的工作，自己就是人生的機(jī)長(zhǎng)，只有兢兢業(yè)業(yè)的同時(shí)，也要日積月累、學(xué)會(huì)思考，在工作之余不斷的提高自己和挑戰(zhàn)自己，在人生中遇到“事故”、“挫折”“困難”的時(shí)候，你才能成為主宰你的人生，將你人生中的“飛機(jī)”安全降落。
身為企劃公司xx部門(mén)的一名員工，雖然融入這個(gè)集體的時(shí)間不長(zhǎng)，但是整個(gè)部門(mén)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的態(tài)度讓我很值得學(xué)習(xí)，部門(mén)的每一個(gè)人對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全不能一絲懈怠，隨時(shí)繃緊網(wǎng)絡(luò)安全這根弦，認(rèn)真巡檢，將安全網(wǎng)絡(luò)扼殺在萌芽中，確保一切正常，把每一項(xiàng)平凡的工作做好就是不平凡，嚴(yán)以律己、恪守職責(zé)，扎實(shí)做好工作，要不斷地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，豐富自己的職業(yè)素養(yǎng);結(jié)合自己的專(zhuān)業(yè)崗位立足于實(shí)際。不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10
十一長(zhǎng)假里，我們一家三口一起去看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》�？催@場(chǎng)電影是小朋友提議的，因?yàn)樗矚g各種交通工具，這部電影的名字很吸引他。
電影是根據(jù)真實(shí)的事件改編的，事情發(fā)生在20xx年5月14日，恰逢我的生日。
故事情節(jié)大家都很清楚了，我只想聊聊在電影中我非常喜歡的人：乘務(wù)長(zhǎng)。喜歡她是因?yàn)樗憩F(xiàn)出來(lái)的人格魅力非常出彩。
我開(kāi)始喜歡上乘務(wù)長(zhǎng)，是在飛機(jī)平穩(wěn)飛行時(shí)，頭等艙那位難搞的乘客，吃飯時(shí)故意刁難，不停地在粥和面條之間換來(lái)?yè)Q去，乘務(wù)長(zhǎng)始終耐心而禮貌，不卑不亢。頭等艙乘客說(shuō)了一句耐心尋味的話：“一個(gè)端茶倒水的，哪兒來(lái)的自信?”
乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)他耐心細(xì)致服務(wù)，他為何會(huì)說(shuō)這句話呢?
乘務(wù)長(zhǎng)的自信傷到他了嗎?
可能還真的傷到了。
因?yàn)樗狈ψ宰�，缺乏自尊的人很難給出別人尊重，他要么會(huì)高看你，要么會(huì)低看你，因?yàn)樗膬?nèi)在關(guān)系模式就是傾斜的，人給不出他沒(méi)有的東西。他需要乘務(wù)員用仰視的姿態(tài)填補(bǔ)他內(nèi)心虛弱的空洞。
乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)因?yàn)樗膽B(tài)度受到傷害嗎?聽(tīng)到這樣的話肯定會(huì)不舒服，但是我相信乘務(wù)長(zhǎng)已經(jīng)修煉到一定程度的寵辱不驚了。寵辱不驚的人不會(huì)輕易認(rèn)同別人的投射，你喜歡我我也這樣，你討厭我我也這樣，因?yàn)樽晕覂r(jià)值感很充盈，所以不會(huì)輕易認(rèn)同別人的投射，內(nèi)心穩(wěn)穩(wěn)的，八方吹不動(dòng)。
人際關(guān)系的本質(zhì)就是投射和認(rèn)同。但是別人之所以能投射成功，是因?yàn)槟阈睦镉秀^子，如果你沒(méi)有鉤子，別人就勞而無(wú)功。比如如果你很自信，別人看不起你，你根本不會(huì)受傷害。
后來(lái)飛機(jī)風(fēng)擋碎了，到了電影的高潮部分，乘務(wù)長(zhǎng)的堅(jiān)定和冷靜是整個(gè)客艙的定海神針。
面對(duì)乘客的混亂，她喊話“我們需要你們的信任”，“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的'訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義”。
她喊話：“請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去�！�
而后她的每一次操作，都體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。乘客之所以最終安定下來(lái)，除了她傳遞出來(lái)的堅(jiān)定，還有她體現(xiàn)出來(lái)的專(zhuān)業(yè)和責(zé)任心。
這部電影的演員也選得很好，袁泉飾演的乘務(wù)長(zhǎng)，眼神里面有一小簇月光，是一個(gè)有心事的女人。從一出場(chǎng)落寞的眼神，到命懸一線時(shí)在座位上轉(zhuǎn)動(dòng)婚戒，都暗示出背后還有故事，至于是什么故事，電影沒(méi)有交待。這就是平凡人的生活吧，人生不如意之事十之八九，誰(shuí)都是一地雞毛。但無(wú)論世界變得如何混亂與殘酷，我們也能決定以怎樣的姿態(tài)好好活著。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11
今天我們?nèi)嘤^看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，我深有感觸。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月4號(hào)四川3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應(yīng)對(duì)，正確選擇，讓飛機(jī)安全著陸成都雙流機(jī)場(chǎng)，確保了飛機(jī)上所有人員的安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡！
最讓我難忘的是在駕駛艙玻璃破碎時(shí)，萬(wàn)米高空的狂風(fēng)沖入飛機(jī)內(nèi)部，氣溫立刻降到了零下40度。風(fēng)擋破損，儀表盤(pán)被吹翻，副駕駛被吸出受傷時(shí)，第二機(jī)長(zhǎng)拼命返回了駕駛艙，第一時(shí)間幫機(jī)組戴好氧氣面罩，不停地幫機(jī)長(zhǎng)揉搓凍僵的胳膊，不斷地詢問(wèn)：“你還好嗎？”他在鋪天蓋地的凜冽狂風(fēng)中聲嘶力竭地給機(jī)組提醒、鼓勵(lì)。而機(jī)長(zhǎng)也非常冷靜，一只手抓住半身已經(jīng)露出飛機(jī)的副駕駛，另一只手熟練地控制飛機(jī)的方向，按動(dòng)著上面的按鍵。
當(dāng)狂風(fēng)灌入客艙時(shí)，一切突如其來(lái)：機(jī)身大幅俯仰嚴(yán)重?fù)u晃，座艙釋壓，齊刷刷落下的氧氣面罩，報(bào)紙、雜志、書(shū)本到處亂飛，人們驚慌失措的吶喊和哭泣聲……空姐則一手拿著話筒，一手握著氧氣面罩，艱難地吸一口氧氣，再用輕柔的話語(yǔ)安慰乘客。最終使乘客們冷靜下來(lái)，沒(méi)有造成進(jìn)一步的'惡果。
而這些，正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練有素才會(huì)有這樣的結(jié)果：正是平時(shí)的訓(xùn)練，昏倒的乘務(wù)員才會(huì)在蘇醒時(shí)本能地踩下餐車(chē)的剎車(chē)；正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練，機(jī)組才能在混亂之中飛速找到穿越云團(tuán)的航路；正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練，管制、消防、醫(yī)療才能迅速啟動(dòng)，成功在飛機(jī)落地后保護(hù)乘客安全……這一切是因?yàn)闄C(jī)組冷靜沉著，不慌不亂地指揮才能成功備降到成都機(jī)場(chǎng)，保護(hù)了整個(gè)飛機(jī)乘客的生命安全。
冷靜，是平時(shí)養(yǎng)成的職業(yè)素養(yǎng)；然而，機(jī)組并不是冷漠的。例如，乘務(wù)長(zhǎng)在對(duì)乘客們一番堅(jiān)定的表態(tài)和安慰后，同樣會(huì)顫抖著撫摸她手上的戒指；機(jī)長(zhǎng)在體能和精力達(dá)到極限的時(shí)候，同樣也會(huì)出現(xiàn)女兒在客艙中歡快行走的幻象；四號(hào)空姐安慰著哭泣的嬰兒，并幫他戴上氧氣面罩……或許他們也在想著自己的家人，又或者他們把乘客們都當(dāng)成了自己的家人，但是有一點(diǎn)毋庸置疑，那就是，他們的內(nèi)心都充滿了愛(ài)。
如果說(shuō)英雄的舉動(dòng)就是一幢摩天大樓，那么平時(shí)的準(zhǔn)備工作就是磚石層壘了。影片的前半節(jié)用大量的時(shí)間描述了機(jī)組飛行前的準(zhǔn)備工作：從協(xié)同、機(jī)艙準(zhǔn)備到繞機(jī)檢查，然后再是飛機(jī)起飛……如果不是之前的這些準(zhǔn)備工作，恐怕在飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃爆裂的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員就沒(méi)那么冷靜了。
"凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。"所以我們要學(xué)習(xí)8633英雄機(jī)組人員，平時(shí)刻苦練習(xí)，隨時(shí)做好準(zhǔn)備工作，才能在遇事時(shí)冷靜處之，才能在遇到危險(xiǎn)時(shí)化險(xiǎn)為夷。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12
影片描述了一個(gè)真實(shí)的故事，具體而清晰地再現(xiàn)了8633飛機(jī)事故的整個(gè)過(guò)程，從機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)組早起吃早飯準(zhǔn)備登機(jī)，到過(guò)程中乘務(wù)組熱心為乘客服務(wù)，事故總在一呼一吸間突然到來(lái)，由袁泉所飾演的乘務(wù)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體乘務(wù)人員維持秩序，提醒乘客安全事項(xiàng)，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)遭受著巨大的風(fēng)流襲擊，與塔臺(tái)信號(hào)失聯(lián)等情況接踵而至，最終憑借著全組人的齊心協(xié)力把119名乘客安全送回地面。
這個(gè)電影的成功之處在于真實(shí)，清晰，讓人有身臨其境，為劇中人揪心的感覺(jué)，尤其一些暴躁不安的情緒混著孩子的哭聲，真實(shí)地再現(xiàn)了人們?cè)谟龅轿ｋU(xiǎn)時(shí)的不安狀態(tài)，就是這樣真實(shí)的情緒和情感讓我們感同身受，更覺(jué)電影藝術(shù)的偉大。
一、專(zhuān)業(yè)才是王道。
影片中印象最深刻的還數(shù)張涵予飾演的劉長(zhǎng)建機(jī)長(zhǎng)了，在女兒六歲生日當(dāng)天，他帶著女兒的期盼上了飛機(jī)，帶著對(duì)女兒的承諾堅(jiān)持到了最后，他要陪女兒回來(lái)過(guò)生日。在那樣惡劣的天氣條件下，他冷靜，沉著，不慌不忙，用自己專(zhuān)業(yè)的飛行技術(shù)一次又一次讓飛機(jī)避開(kāi)危險(xiǎn)，最終安全著陸，我佩服劉機(jī)長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)，也許換了一個(gè)人做不到這么安全地著陸，我想：每個(gè)行業(yè)都需要專(zhuān)業(yè)過(guò)硬，信念夠強(qiáng)。這兩樣?xùn)|西能帶給人信任感，也能讓自己的專(zhuān)業(yè)得到充分發(fā)揮。
二、敬畏生命，敬畏職責(zé)。
還記得飛機(jī)著陸之后劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的兩句話：敬畏生命，敬畏職責(zé)”，這就是他對(duì)這份工作的態(tài)度，的確，機(jī)長(zhǎng)每次飛行都擔(dān)負(fù)著整個(gè)飛機(jī)乘客的生命安全，頂著巨大的壓力，這份壓力需要他們獨(dú)自承受，并且能夠在危難中抗住壓力，砥礪前行。我想：我們每個(gè)人都該對(duì)自己的工作奉以一定的信條，有這樣的信條，才能讓我們走的更加堅(jiān)定，活的更加坦蕩。
三、團(tuán)隊(duì)的.力量是制勝法寶。
這部影片也讓我看到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大，面對(duì)乘客和機(jī)長(zhǎng)雙方的是乘務(wù)長(zhǎng)帶領(lǐng)的乘務(wù)員們，她們要對(duì)機(jī)長(zhǎng)報(bào)以極大的信任，要對(duì)乘客報(bào)以極大的寬容，調(diào)和雙方的觀念，并設(shè)法讓乘客對(duì)機(jī)長(zhǎng)也報(bào)以足夠的信任，這需要整個(gè)乘務(wù)組堅(jiān)定的信心和耐心的講解。同時(shí)，整個(gè)機(jī)組也要對(duì)對(duì)方交付足夠的信心，信任，才能讓整個(gè)飛行任務(wù)順利完成，在這部影片中，我見(jiàn)證了整個(gè)機(jī)組團(tuán)結(jié)的力量，也看到了他們信任對(duì)方的眼神，更感受到了流動(dòng)在他們心中的默契，這就是團(tuán)隊(duì)的力量！
這部影片帶給我很多，有感動(dòng)，有欣慰，有敬佩，我看到了我們國(guó)家眾多人口匯聚在一起的力量，看到了眾多行業(yè)相輔相成，互相協(xié)作，也看到了每個(gè)家庭中小確幸的美好，這大概就是生活的意義吧，小家成大家，大家成國(guó)家。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都明白，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的：
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安。
經(jīng)過(guò)這件事情，作為航空人我覺(jué)得要從以下方面完善自我：
精湛的技術(shù)：
相信每個(gè)人都驚訝，劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸，沒(méi)有了自動(dòng)駕駛，自動(dòng)油門(mén)，手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能十分熟悉，還有橫滾，俯仰，油門(mén)的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的.處變本事等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。
心理素質(zhì)：
飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，僅有冷靜下來(lái)，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪�，與壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自我堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，僅有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。
身體素質(zhì)：
相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，應(yīng)對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒(méi)有身體的飛行，只會(huì)是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。
團(tuán)結(jié)協(xié)作：
任何一次飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場(chǎng)，拖車(chē)，機(jī)組車(chē)等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握本事，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同本事，而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態(tài)度作風(fēng)：
飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國(guó)家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是十分難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒(méi)有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。
最終，感激《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，十分感激！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14
周末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場(chǎng)震撼人心的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開(kāi)始了。今天，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長(zhǎng)健是一名機(jī)長(zhǎng)，今天也是他第一次駕駛民航飛機(jī)。他決定今天把飛機(jī)開(kāi)到目的地后，就立馬回家陪女兒過(guò)生日。乘客們上飛機(jī)之前，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們開(kāi)始了一系列細(xì)致的檢查，而后乘客們開(kāi)始有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。
飛機(jī)起飛了，一開(kāi)始，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健開(kāi)啟著定速巡航模式。本以為這次可以很順利地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬(wàn)米高空，副機(jī)長(zhǎng)前方的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副機(jī)長(zhǎng)的'上半身瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。我們觀眾的心都提到了嗓子眼，生怕副機(jī)長(zhǎng)發(fā)生危險(xiǎn)。飛機(jī)開(kāi)始失控了，儀表盤(pán)全部失靈，飛機(jī)下面是綿延的雪山，飛機(jī)一旦出事，飛機(jī)上所有的人必死無(wú)疑。飛機(jī)晃動(dòng)，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員們不斷安撫著119位乘客的情緒。在這么危險(xiǎn)的情況下，劉機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜地操控駕駛，判斷周?chē)闆r，作出決策。塔臺(tái)說(shuō)，飛機(jī)只能被迫降落到就近的成都機(jī)場(chǎng)。這時(shí)，天氣情況十分惡劣，云層中有氣流，還伴有雷電，飛機(jī)要穿過(guò)云層是一件非常危險(xiǎn)的事情。在這樣的危難時(shí)刻，我的心都是揪著的，特別緊張。
“四川8633，成都叫你！”塔臺(tái)和空中飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，都在一遍一遍急切地呼叫著他們。雖然四川8633聽(tīng)不到他們的呼喊，但是劉機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有放棄，他憑著十幾年的空軍飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)穿過(guò)云層，讓地面上所有為他們擔(dān)心的人松了一口氣。他憑著鎮(zhèn)靜、機(jī)敏、大膽與從容把119名乘客，安全地帶回地面。
后來(lái)，在劉機(jī)長(zhǎng)和地面工作人員取得聯(lián)系后，消防員和醫(yī)護(hù)人員都做好了救援準(zhǔn)備。終于，飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場(chǎng)，大家都松了一口氣。飛機(jī)上的乘客們下飛機(jī)后，都不愿離開(kāi)，都想要看看這位給了他們第二次生命的偉大的機(jī)長(zhǎng)。劉機(jī)長(zhǎng)走出機(jī)艙，遺憾地對(duì)大家說(shuō)：“很抱歉，沒(méi)有將大家準(zhǔn)時(shí)送達(dá)拉薩�！贝蠹叶技�(dòng)地給劉機(jī)長(zhǎng)鼓起掌來(lái)，紛紛的豎起了大拇指。在電影最后，劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō)了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！”這三個(gè)“敬畏”給所有觀眾留下了深刻的印象，敲擊著每個(gè)人的心靈。
正因?yàn)檫@三點(diǎn)，劉機(jī)長(zhǎng)創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。他臨危不亂，果斷應(yīng)對(duì)，正確處置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我們要消除焦慮的心理，尊重所有的生命。
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