商務(wù)合同3篇
隨著法治精神地不斷發(fā)揚,人們愈發(fā)重視合同,合同起到的作用越來越大,它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。合同有不同的類型,當(dāng)然也有不同的目的,以下是小編精心整理的商務(wù)合同3篇,希望能夠幫助到大家。
商務(wù)合同 篇1
法律條款主要是與強制性規(guī)范以及法律授權(quán)由當(dāng)事人自行約定的條款有關(guān)。例如,合同主體是否合法、合同約定是否合法、爭議管轄地如何約定等。商務(wù)條款則是當(dāng)事人自己需要權(quán)衡和決策的問題,主要是與經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)的交易標(biāo)的、價格、付款條件等條款。
1、商務(wù)條款定義
為商業(yè)條款。
2、商務(wù)條款內(nèi)容
。1)貨物的品質(zhì)規(guī)格條款
貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法。品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名。合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩種:憑樣品和憑文字與圖樣。在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中,賣方要承擔(dān)貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責(zé)任。為避免發(fā)生爭議,合同中應(yīng)注明“品質(zhì)與樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質(zhì)的交易。憑文字與圖樣的買賣包括憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)的買賣,憑說明書的買賣以及憑商標(biāo)、牌號或產(chǎn)地的買賣。對于附有圖樣、說明書的合同要注明圖樣、說明書的法律效力。
。2)貨物的數(shù)量條款
數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計量單位與計量方法。制定數(shù)量條款時應(yīng)注意明確計量單位和度量衡制度。在數(shù)量方面,合同通常規(guī)定有“約數(shù)”,但對“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭議,故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”,規(guī)定溢短裝幅度,如“東北大米500公噸,溢短裝3%”,同時規(guī)定溢短裝的作價方法。
。3)貨物的包裝條款
包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求,把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜。包裝條款的主要內(nèi)容有:包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費用和運輸標(biāo)志法。制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格,不應(yīng)使用“適合海運包裝”、“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”等含義不清的詞句。
(4)貨物的價格條款
價格條款的主要內(nèi)容有:每一計量單位的價格金額、計價貨幣、指定交貨地點、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等法。商為防止商品價格受匯率波動的影響,在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款,明確規(guī)定在計價貨幣幣值發(fā)生變動時,價格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。
。5)貨物的裝運條款
裝運條款的主要內(nèi)容是:裝運時間、運輸方式、裝運地與目的地、裝運方式以裝運通知。根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語,裝運的要求是不一樣的,所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語來確定裝運條款。如果合同中定有選擇港,則應(yīng)定明增加的運費、附加費用應(yīng)由誰承擔(dān)。
。6)貨物的保險條款
國際貨物買賣中的保險是指進(jìn)出口商按照一定險別向保險公司投保并交納保險費,以便貨物在運輸過程中受到損失時,從保險公司得到經(jīng)濟(jì)上的.補償法。商保險條款的主要內(nèi)容包括;確定投保人及支付保險費,投保險別和保險條款法。
。7)貨物的支付條款
支付條款的主要內(nèi)容包括:支付手段、支付方式、支付時間和地點。支付手段有貨幣和匯票,主要是匯票法。付款方式可以分為兩種,一種是不由銀行提供信用,但通過銀行代為辦理如直接付款和托收;另一種是由銀行提供信用,如信用證法。商支付時間通常按交貨與付款先后,可分為預(yù)付款、即期付款與延期付款法。商付款地點即為付款人或其指定銀行所在地。
。8)貨物的檢驗條款
檢驗的標(biāo)準(zhǔn)和方法。
。9)不可抗力條款
指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故,導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行,遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任,而對方無權(quán)要求賠償。一般來說,不可抗力來自兩個方面;自然條件和社會條件法。前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海嘯、泥石流等,后者如戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令等法。不可抗力是一個有確切涵義的法律概念,并不是所有的意外事故都可構(gòu)成不可抗力。有時當(dāng)事人在合同中改變了不可抗力概念通常的含義,因此需要在合同中定明雙方公認(rèn)的不可抗力事故。
(10)仲裁條款
商仲裁條款的主要內(nèi)容有:仲裁機構(gòu)、適用的仲裁程序規(guī)則、仲裁地點及裁決效力法。仲裁裁決的效力一般是一次性的、終局的,對雙方都有約束力,凡訂有仲裁協(xié)議的雙方,不得向法院提起訴訟。
(11)法律適用條款
當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中明確宣布合同適用哪國的法律法(國際貨物買賣合同)。
(12)合同生效條款
規(guī)定合同的生效條件、生效時間等內(nèi)容。
商務(wù)合同 篇2
合同號:________
日 期:________
買方:________
電報:________
電傳:________
賣方:________
電傳: 按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
1、品名、規(guī)格:________ 單位:__________ 數(shù)量:__________
單價:__________ 總價:__________ 總金額:__________
2、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:____________
3、包裝: 須用堅固的木箱或紙箱包裝。 以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕, 賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書。
。础⒀b運標(biāo)記:賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、 高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運:
。怠⒀b運日期:____________
。丁⒀b運港口:____________
。贰⑿敦浉劭冢篲___________
。、保 險:____________ 裝運后由買方投保。
。、支付條件:
分下述三種情況:
。ǎ保┎捎眯庞米C: 買方收支賣方交貨通知[詳見本合同條款
。ǎ保⿷(yīng)在交貨日前15-20天, 由________銀行開出以賣方受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。 賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。 開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
。ǎ玻┩惺。 貨物裝運后,賣方出具即期匯票, 連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
①商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿(mào)易中, 若雙方對合同貨物無特殊要求的條件下,一般采用商業(yè)合同的'內(nèi)容和形式。
(3)直接付款: 買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi), 以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10。單據(jù):
(1)小海運: 全套潔凈海運提單,標(biāo)明“運費付訖!薄斑\費預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港________公司。
。ǎ玻┛者\: 空運提單副本一份,標(biāo)明“運費付訖”/“運費項目”寄交買方。
(3)航郵: 航空收據(jù)副本一份,寄交買方。
。ǎ矗┌l(fā)票一式五份, 標(biāo)明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
。ǎ担┯蓮S商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
。ǎ罚┴浳镅b運后立即用電報/信件通知買方。 此外,貨發(fā)10天內(nèi),買方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份, 一份直接寄買方,另一份直接寄目的港____公司。
。保、裝運:
。ǎ保。O。B。條款:
。、賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方, 以便買方租船訂艙。
。隆①u方船運代理____公司____(電報:____),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
。、________租船公司或其港口代理(或班輪代理), 預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、 合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、 推遲抵達(dá)時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá), 則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
。、若載運船舶如期抵達(dá)裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船, 則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
。拧⒇浳锍^船舷并未從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān); 貨物超過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
(2)C&F條款下:
。、在裝運期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
。、貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日期前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。 貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
。保、裝運通知: 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、 船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。 若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,買方則承擔(dān)全部損失。
13、質(zhì)量保證: 賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成, 商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。 自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
。保、索賠: 自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、 數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑____出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi), 使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)___商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢證書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求, 賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物降價處理。
。保、不可抗力: 在貨物制造和裝運過程中, 由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后, 即刻通知買方并在事
。保础***天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。 即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢, 買方有權(quán)撤銷合同。
。保丁⒑贤悠诤土P款: 除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨, 付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。 賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
。保、仲裁: 凡涉及本合同因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決, 如果協(xié)商不能解決, 則可提交____仲裁委員會根據(jù)該會暫定仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在____進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。 仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲載也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
。保、附加條款: 本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________ 買方:________
商務(wù)合同 篇3
甲 方(出租方):
乙 方(承租方:_____________________ 電 話:
經(jīng)雙方協(xié)商,自愿簽訂協(xié)議如下:
第一條 約定事項
1、 甲乙雙方所約定用車的線路為: ,預(yù)計 公里。
2、 甲乙雙方所約定的用車時間為: 年 月 日 時至 年 月 日 時,共 天/小時。甲方應(yīng)按協(xié)議約定準(zhǔn)時到達(dá)集合地點。集合時間: 年 月 日 時,集合地點: 。
3、 甲乙雙方所約定用車的車型為: ,車牌號: 共有正座 個,邊座 個。車內(nèi)空調(diào):
甲方所派司機的.姓名:
聯(lián)系電話:
身份證號碼: ,駕駛證號碼: 車輛保險單號碼:
第二條 租金及付款方式
1、 租車車款總額___________元。大寫人民幣 元整。 油費承擔(dān)對象:甲方乙方過路費承擔(dān)對象:甲方乙方停車費承擔(dān)對象:甲方
2、 付款方式:乙方應(yīng)預(yù)付甲方 元,余款 元,余款應(yīng)在乙方本協(xié)議車輛啟用時結(jié)清。
3.租賃車輛每一天(24小時)限行駛260公里,超公里按 元/ 公里收取超程費;駕駛員每天工作時間(含中途等待、用餐時間)8小時,超時按 元 /小時收取加時費。
4.駕駛員餐費及住宿:主城(含渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū))以內(nèi)甲方自理,主城乙以外由方負(fù)責(zé)駕駛員食宿。
第三條 雙方責(zé)任和義務(wù)
1、 甲乙雙方因故停止用車,必須提前一天以上通知對方;乙方賠償甲方車款總額的30%。
2、 甲方必須保證所用車輛狀況良好,證照齊全;必須保證車輛保險手續(xù)齊全(具有足額的座位險、第三者險)。當(dāng)行進(jìn)途中甲方車輛損壞,不能及時修復(fù)、正常運行時,甲方應(yīng)及時告知乙方并負(fù)責(zé)解決。如在2小時內(nèi)不能修好車輛,乙方有權(quán)更換車輛。
3、 甲方司機必須遵紀(jì)守法和高度重視安全,做好各方面保障。嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、帶故障駕車和超員行車,以確保行車和座乘者人身安全。
4、 在協(xié)議執(zhí)行期間,甲方應(yīng)保證所派司機服從和配合乙方工作人員安排,確保按照乙方要求履行協(xié)議。當(dāng)發(fā)生爭議或特殊情況時,司機必須保證行程結(jié)束,事后區(qū)分責(zé)任。如與安全行車無關(guān),司機給乙方帶來損失的,由甲方給予賠償。
5、 甲乙雙方約定的價格、車型、車座確定后,甲方不得隨意更改車輛,甲方向乙方提供20%的違約金。
6、 經(jīng)雙方協(xié)商,補充協(xié)議同等有效。
7、 在履行協(xié)議過程中,甲乙雙方有違反協(xié)議的,要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
本協(xié)議一式三份,雙方各執(zhí)一份,向上級主管部門備案1份,具有同等法律效力。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
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