【精選】租船合同3篇

　　隨著法律知識的普及，很多場合都離不了合同，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編整理的租船合同3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

租船合同 篇1

　　出租人：__________________________________

　　地址：____________________________________

　　傳真：____________________________________

　　電話：____________________________________

　　承租人：__________________________________

　　地址：____________________________________

　　傳真：____________________________________

　　電話：____________________________________

　　出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書：

　　第一條 承運(yùn)船舶的規(guī)范

　　船名：___________________________

　　船旗國：_________________________

　　建造時(shí)間：_______________________

　　船級：___________________________

　　登記船東：_______________________

　　總噸／凈噸／載重噸：_________噸／_________噸／_________噸

　　夏季干舷：_________米

　　總長／型寬：_________米／_________米

　　散裝艙容／包裝艙容：_________立方米／_________立方米

　　艙/艙口：__________／____________

　　吊桿：___________________________

　　二層甲板：_______________________

　�。劭筛鶕�(jù)需要增加項(xiàng)目］

　　第二條 貨物和數(shù)量

　　［使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）］

　�。� ］（a）_________公噸________［袋裝或散裝］貨物_________，增加或減少_____％，由________［出租人或承租人］選擇

　�。� ］（b）_________立方米貨物_________，增加或減少_________％，由_________［承租人或出租人］選擇。

　　第三條 受載期

　　_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

　　第四條 裝貨／卸貨港

　�。凼褂谩虡�(biāo)明選擇（a）或（b）］

　�。� ］（a）在_________／_________的_________個安全港口。

　�。� ］（b）在_________港／_________港的_________個安全泊位。

　　第五條 裝貨／卸貨率

　�。凼褂谩虡�(biāo)明選擇（a）或（b）或（c）］

　�。� ］（a）每晴天工作日_________公噸／_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用（pwwdshexuu）

　　［ ］（b）每晴天工作日_________公噸／_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用（pwwdshexuu）。

　�。� ］（c）在_________________［裝貨港或卸貨港］按港口習(xí)慣快速裝/卸貨（cqd）。

　　第六條 裝卸時(shí)間的計(jì)算

　�。凼褂谩虡�(biāo)明選擇（a）或（b）］

　　［ ］（a）裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。

　　［ ］（b）裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。

　　第七條 運(yùn)費(fèi)率

　　［使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）或（c）或（d）］

　�。� ］（a）包干運(yùn)費(fèi)_________________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

　�。� ］（b）每[凈或毛]公噸_________________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

　　［ ］（c）每[凈或毛]公噸_________________，出租人不承擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)安按班輪條件。

　�。� ］（d）每[凈或毛]立方米_________________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

　　第八條 運(yùn)費(fèi)的支付

　　［使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）或（c）］

　�。� ］（a）運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個銀行工作日內(nèi)支付。

　�。� ］（b）運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個銀行工作日內(nèi)支付，但至遲應(yīng)在開艙卸貨以前。

　　按照以上（a）或（b）已收取或應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)，在貨物裝上船后為出租人所賺取；不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

　�。� ］（c）運(yùn)費(fèi)應(yīng)于卸貨結(jié)束后_________個銀行工作日內(nèi)支付。

　　第九條 滯期費(fèi)／速遣費(fèi)

　　滯期費(fèi)／速遣費(fèi)為每天_________／_________，不足一天按比例計(jì)算，于卸貨結(jié)束后_________天內(nèi)結(jié)算，但出租人如有留置貨物的權(quán)利，不受本條規(guī)定的影響。

　　第十條 稅費(fèi)／規(guī)費(fèi)／費(fèi)用

　　船舶／運(yùn)費(fèi)的'稅費(fèi)／規(guī)費(fèi)／費(fèi)用由出租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。貨物的稅費(fèi)／規(guī)費(fèi)／費(fèi)用由承租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。

　　第十一條 代理

　　［使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）］

　�。� ］（a）裝卸港均為出租人的代理。

　�。� ］（b）裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

　　第十二條 傭金

　　［使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）］

　�。� ］（a）運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)的傭金包括洽租傭金合計(jì)_________％。

　�。� ］（b）運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)傭金合計(jì)_________％，另加_________％，給付_________________。

　　第十三條 法律和仲裁

　　本確認(rèn)書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認(rèn)書產(chǎn)生的或與本確認(rèn)書有關(guān)的任何爭議均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會在_________________仲裁。仲裁裁決是終局的，對當(dāng)事人均有約束力。

　　第十四條 金康租船合同

　�。凼褂谩虡�(biāo)明選擇（a）或（b）］

　　［ ］（a）其他條款和條件按1994年金康條款租船合同，但第2條除外。

　�。� ］（b）其他條款和條件按1976年金康合同租船合同，但第_________條除外。

　　第十五條 特別條款

　　__________________________________________________________________

　　出租人（蓋章）：_______

　　承租人（蓋章）：_______

　　代表（簽字）：_________

　　代表（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____

租船合同 篇2

　　甲方：

　　地址：

　　乙方：

　　地址：

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方“ ”輪（下稱船舶）達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、船舶資料

　　在交船之日及整個租期內(nèi)，船舶規(guī)范須保持與附表所列相符；如有不符，租金應(yīng)予扣減以補(bǔ)償甲方由此遭受的損失；若上述不符嚴(yán)重影響甲方正常營運(yùn)或造成較大經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)解除本合同并就遭受的損失向乙方進(jìn)行索賠。

　　二、船舶狀況

　　在交船之日及整個租期內(nèi)，乙方須保證船舶水密、堅(jiān)固、處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于集裝箱運(yùn)輸；船殼、機(jī)器、設(shè)備、海圖等維持在充分有效狀態(tài)；船舶持有有效的所有營運(yùn)所需證書，按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。

　　三、航行范圍

　　甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶證書規(guī)定在香港、廣東、廣西、海南各港口間從事集裝箱貨物運(yùn)輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經(jīng)得乙方同意。

　　四、租期

　　乙方提供船舶出租，甲方承租本船24個月，租期從本船交付之日起算。在24個月期滿時(shí)甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶12個月。

　　五、交還船時(shí)間和地點(diǎn)

　　交船時(shí)間和地點(diǎn)：從xx日至xx日，具體時(shí)間和地點(diǎn)以船舶交接確認(rèn)書為準(zhǔn)。

　　還船時(shí)間和地點(diǎn)：合同期滿后雙方根據(jù)實(shí)際情況約定具體時(shí)間和地點(diǎn)。

　　六、交還船檢驗(yàn)

　　雙方協(xié)商決定是否需要進(jìn)行船舶檢驗(yàn)。交船檢驗(yàn)時(shí)間視為甲方時(shí)間，甲方支付租金；還船檢驗(yàn)時(shí)間視為乙方時(shí)間，甲方不支付租金。所產(chǎn)生檢驗(yàn)費(fèi)用由甲乙雙方平均分擔(dān)。檢驗(yàn)人員由甲乙雙發(fā)共同指定。

　　七、交還船量油

　　甲乙雙方在交還船時(shí)必須測量燃油，雙方應(yīng)盡可能使船舶在交還船時(shí)的存油基本相同，并按交還船時(shí)日的香港油價(jià)全部接受船上尚存的'燃油。油款差額在船舶退租時(shí)一并結(jié)清。

　　八、船東供應(yīng)

　　乙方支付船員工資、膳食費(fèi)、福利費(fèi)、船舶潤物料費(fèi)、船員生活用品費(fèi)、淡水費(fèi)、船舶保險(xiǎn)費(fèi)、船舶維修保養(yǎng)費(fèi)、船舶備案費(fèi)用、船舶噸位稅、運(yùn)管費(fèi)或航道費(fèi)及其他應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。

　　乙方根據(jù)船舶證書所列載箱量配備足夠的綁扎索具；保證船舶能夠提供與冷箱插頭數(shù)相適應(yīng)的充足電力，并具有發(fā)生故障的合理維修應(yīng)急措施；保證提供充分的照明，使各貨艙可同時(shí)安全作業(yè)。

　　甲方的各港代理應(yīng)協(xié)助安排船舶在港口的日常業(yè)務(wù)，如辦理船員上下船簽證手續(xù)、船員遣返、住院治療、船舶修理等事項(xiàng)時(shí)，乙方必須書面委托甲方，并按甲方代理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付相關(guān)費(fèi)用。

　　船長借支須由乙方書面通知甲方安排。

　　九、承租人供應(yīng)

　　甲方安排船舶按其指令營運(yùn)期間的燃油供應(yīng)并支付燃油費(fèi)，支付船舶在香港發(fā)生的離/到港證費(fèi)、停留許可證費(fèi)、代理費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、業(yè)務(wù)用電話費(fèi)以及國內(nèi)的船舶衛(wèi)檢費(fèi)、靠泊費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、代理費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、GPS使用服務(wù)費(fèi)。

　　十、租金

　　船舶租金及船員勞務(wù)費(fèi)等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)見附件。不足一月的租期，按日歷天數(shù)按比例計(jì)算，不足一天按比例計(jì)算。春節(jié)、國慶七天長假中，如甲方原因使船舶不營運(yùn)，期間船舶租金及業(yè)務(wù)電話費(fèi)減半，如乙方原因使船舶暫停租，期間租金及業(yè)務(wù)電話費(fèi)全部扣除。

　　乙方于每月5日前將上月應(yīng)收租金、應(yīng)補(bǔ)/扣燃油費(fèi)等費(fèi)用報(bào)給甲方核對，甲方在雙方確認(rèn)金額后15個工作日內(nèi)支付應(yīng)付款項(xiàng)（以甲方銀行匯出日為準(zhǔn)）。該款項(xiàng)須扣除本合同規(guī)定的乙方應(yīng)支付甲方的費(fèi)用以及因乙方違約給甲方造成的損失等。因乙方未及時(shí)確認(rèn)上述抵扣費(fèi)用而導(dǎo)致租金延緩支付的，甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　甲方有緩付租期最后一個月的租金，用作沖抵交船時(shí)甲方支付的押金、交還船油款差額以及在租期內(nèi)產(chǎn)生的乙方應(yīng)付費(fèi)用。沖抵后的應(yīng)付款方在雙方確認(rèn)金額后15個工作日內(nèi)支付沖抵余額（以銀行匯出日為準(zhǔn)）。

租船合同 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方派船從 港裝載鐵礦砂運(yùn)往 港一事，簽定本合同如下：

　　一、 運(yùn)輸事項(xiàng)：

　　1、 貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格：

　　鐵礦石 噸 散裝

　　2、 承運(yùn)船舶規(guī)范：

　　船名： 航次： 總 長： / M

　　型寬： 滿載吃水： / M 總艙容： / CBM

　　3、承運(yùn)日期：

　　根據(jù)甲方要求，在 港同意裝貨， 港同意卸貨的前提下，乙方派適載海輪 年 月 日至年 月 日抵 港分批承運(yùn)（受不可抗力影響除外）。

　　二、 裝卸事宜：

　　1、乙方應(yīng)按約定的或習(xí)慣的或地理上的航線將貨物運(yùn)送到約定的到達(dá)港，并在貨物裝妥后發(fā)出抵卸港通知。

　　2、乙方只負(fù)責(zé)裝卸港各一個安全泊位的船舶港使費(fèi)。若需移泊，須經(jīng)承運(yùn)人同意，且移泊所產(chǎn)生費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，否則承運(yùn)人有權(quán)拒絕移泊，并視為甲方違約。

　　3、乙方不負(fù)責(zé)兩港裝卸及有關(guān)堆艙費(fèi)、綁扎費(fèi)、裝卸費(fèi)、貨港費(fèi)、平艙費(fèi)、船舶速遣費(fèi)、貨物代理費(fèi)及港口建設(shè)費(fèi)等其他應(yīng)由托運(yùn)人承擔(dān)的費(fèi)用。甲方應(yīng)在裝畢、卸空前付清裝、卸港港口建設(shè)費(fèi)，若未及時(shí)支付，由此造成的'直接或間接損失由托運(yùn)人承擔(dān)，并且承運(yùn)人有權(quán)保留貨物留置權(quán)。

　　4、甲乙雙方以水尺計(jì)量進(jìn)行交接，數(shù)量以裝貨港港航水尺交接數(shù)為準(zhǔn)。當(dāng)收貨數(shù)量與運(yùn)單數(shù)量差異大于-5‰時(shí)，以實(shí)際收貨數(shù)量做為運(yùn)費(fèi)結(jié)算數(shù)量，而且乙方需按照貨款貿(mào)易價(jià)格向甲方賠償超過5‰的那部分貨損。

　　三、運(yùn)費(fèi)及費(fèi)用結(jié)算：

　　1、運(yùn)價(jià)： 港至 港 人民幣 元/噸（人民幣 元/噸）；

　　2、船舶每航次運(yùn)費(fèi)以實(shí)際受載數(shù)結(jié)算。運(yùn)費(fèi)在甲方收到乙方發(fā)票后于十個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯形式一次付清。

　　3、乙方船舶在港口發(fā)生的港使費(fèi)均按交通部規(guī)定執(zhí)行，并由港口向乙方結(jié)算。

　　四、船舶停港時(shí)間及滯期：

　　航次裝、卸港留港時(shí)間各 小時(shí)，滯期費(fèi)率 。裝卸港留港時(shí)間自船抵裝卸港指泊錨地起至裝卸完畢辦妥交接手續(xù)止，一旦滯期永遠(yuǎn)滯期，時(shí)間以航海日志記載為準(zhǔn)。

　　五、特約事項(xiàng)：

　　雙方共同保證船舶的周轉(zhuǎn)周期，做好船舶航行、靠泊裝卸工作。甲方負(fù)責(zé)疏裝、卸港，應(yīng)提前辦好貨物在港口的相關(guān)手續(xù)及卸貨港碼頭的接卸工作，保證乙方船舶及時(shí)裝卸。

　　六、違約條款：

　　1、合同簽訂后若出現(xiàn)船、貨落空，違約方需支付守約方總運(yùn)費(fèi)30％的違約金。

　　2、如甲方運(yùn)費(fèi)不到位，乙方有權(quán)行使貨物留置權(quán)，并由甲方每日按照運(yùn)費(fèi)的仟分之伍支付給乙方滯納金。貨物留置期間產(chǎn)生的一切損失和后果均由甲方自負(fù)。

　　七、執(zhí)行合同過程中，如發(fā)生糾紛，雙方盡可能友好協(xié)商，協(xié)商不成立由原告住所地海事法院判決。訴訟費(fèi)、律師費(fèi)等費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

　　八、本合同正本壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份。傳真件具有同等法律效力。

　　甲方： 乙方：

　　代表： 代表：

　　開戶銀行： 開戶銀行：

　　帳 號： 帳 號：

　　年 月 日

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