船運合同電子版

　　隨著人們法律觀念的日益增強，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，下面是小編為大家整理的船運合同電子版，歡迎大家分享。

　　船運合同電子版1

　　托運方：___________(以下簡稱甲方)

　　承運人：___________(以下簡稱乙方)

　　乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

　　第三條貨物集中與接收時間

　　甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

　　第四條裝船時間

　　乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。

　　第七條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。

　　第十條運費結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責(zé)任

　　1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

　　2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

　　3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的'違約金。

　　4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責(zé)任

　　1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。

　　2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

　　3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

　　4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十三條不可抗力

　　1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

　　第十四條爭議的解決方法

　　雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。

　　本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方： (蓋章)____________

　　乙方： (蓋章)____________

　　簽約日期：____年__月__日

　　船運合同電子版2

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將_________船_________馬力_________噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

　　2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設(shè)備損壞、退租時由甲方負責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。

　　3.船在租期內(nèi)，因氣候(大風(fēng)、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時內(nèi)照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按已收租費退給甲方。

　　4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。

　　5.租用期定為_________年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月 _________日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在_________日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。

　　6.租金每月為_________元，合用生效日起船管處即進行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部分按日計收。

　　7.燃料由_________方負責(zé)，但_________方需協(xié)助，其費用由_________方承擔(dān)。

　　8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責(zé)配備鋪墊船板等，以保護船體。

　　9.雙方接交船舶地點：_________.

　　10.本合同正本_________份，甲乙方和船管處各執(zhí)_________份，具有同等效力。

　　11.本合同于_________年_________月_________日起生效。

　　12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。

　　甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

　　2.運輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　4.裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。

　　5.運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由___方負擔(dān)。

　　7.卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的.時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8.雙方權(quán)利義務(wù)：

　　9.運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計( )，全船運費為___元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　10.費用結(jié)算：

　　11.違約責(zé)任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。

　　雙方簽字：

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　簽約日期：____年__月__日

　　船運合同電子版3

　　托運方(甲方)：____________

　　承運方(乙方)：____________

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)管理制度，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：

　　一、合同期 年，從 年 月 日起 年 月 日止。

　　二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為道路汽車運輸，貨物的具體名次由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽定運單作為本合同的附件與本合同在當(dāng)次運輸活動中具有同等的法律效力。

　　三、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.甲方辦理貨物運輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準確表明收貨人的名稱或姓名。貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運輸目的地、收貨人、運輸期限等有關(guān)的基本情況。

　　2.甲方按照國家規(guī)定的標準或通用的包裝方式對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一包裝標準或沒有通用的包裝方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護貨物，滿足安全運輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)。

　　3.甲方托運的貨物應(yīng)當(dāng)與申明的貨物名稱、規(guī)格、型號、價值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。貨物運輸需要辦理限運、憑證運輸手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完畢的相關(guān)手續(xù)交乙方查驗。

　　4.甲方按照雙方規(guī)定的標準、時間和付款方式向乙方支付運雜費。

　　四|、乙方權(quán)利和義務(wù)

　　1. 乙方對托運的貨物進行清點，并按安排與托運貨物的性質(zhì)‘?dāng)?shù)量相應(yīng)的運輸車輛。

　　2. 按照運單的`要求，在規(guī)定期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。

　　3. 負責(zé)承運貨物的安全，確保貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　五、運輸費用及結(jié)算方式

　　1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照雙方約定簽訂的運單約定執(zhí)行

　　2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運單所載運輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3.甲方憑乙方所提供的交貨憑證、在確認貨物按期運達無缺失損壞后， 日內(nèi)付清當(dāng)月運費。

　　六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：(蓋章)____________

　　乙方：(蓋章)____________

　　簽約日期：____年__月__日

　　船運合同電子版4

　　甲方（托運方）：___________

　　乙方（承運方）：___________

　　雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：

　　托運貨物及船舶

　　1. 貨種與數(shù)量

　　2. 船舶資料

　　船名： 航次號： 總長： 米 滿載吃水： 米 載重噸：

　　噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：

　　裝卸港和受載期

　　3. 裝卸港：裝船在安全泊位，卸船在安全泊位。

　　4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負 抵達裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延，共承運壹載。船舶抵達時間以航海日志為準。

　　5. 含稅運價為__

　　6. 船舶實際裝載量少于__

　　7. 付款方式：船舶抵達卸貨港錨地前，甲方應(yīng)一次性付清全額運費。乙方在收到全額運費后個工作日內(nèi)出具正式運輸發(fā)票。乙方賬號如下：

　　戶名：

　　賬號：

　　開戶行：

　　費用劃分

　　8. 甲方負擔(dān)費用：港口裝卸費，基建費，建港費（或港后建設(shè)基金等），使用港口起貨、運輸設(shè)備（如拖車、駁船等）費用等。

　　9. 乙方負擔(dān)費用：引航費、拖輪費、簽證費、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用。

　　10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊，移泊所用時間計入裝卸時間，且甲方應(yīng)向乙方支付實際發(fā)生的移泊費用。

　　11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切額外費用（包括但不限于燃油消耗、港口使費支出及船期損失等）均由甲方負擔(dān)。

　　12. 甲方負責(zé)貨物保險，乙方負責(zé)船舶保險，費用自理，責(zé)任自負。

　　13. 甲方應(yīng)按照當(dāng)?shù)馗劭谕ǔ５腵裝卸速度裝卸貨物。無滯期，無速遣。

　　14. 載貨數(shù)量以水尺計量（噸）為準，甲方自行委托商檢、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的配合下檢驗水尺確定載貨量。

　　15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負責(zé)，乙方不負責(zé)貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來原轉(zhuǎn)。

　　16. 甲方須在時之前辦妥貨運手續(xù)，或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達錨地前甲方已辦妥貨運手續(xù)，否則視為甲方貨源落空，乙方有權(quán)選擇解除本合同，并保留向甲方索賠的權(quán)利。

　　17. 本合同經(jīng)雙方蓋章（傳真簽署）有效。

　　18. 若甲方未按合同及時付款，無論貨物是否已轉(zhuǎn)賣，乙方有權(quán)拒絕靠泊，關(guān)艙停卸（影響時間計入裝卸時間）以及留置或處理部分貨物，以彌補營運損失。

　　19. 本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補充條款或按交通部《水路貨物運輸規(guī)則》及其它有關(guān)規(guī)定辦理，合同履行過程中的任何爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交上海海事法院裁決。

　　20. 本合約一式肆份，雙方各執(zhí)兩份。

　　甲方：___________

　　乙方：___________

　　簽約日期：____年__月__日

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