高速公路合同

時(shí)間：2024-06-12 21:43:17 合同大全我要投稿

高速公路合同九篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，合同的類型越來(lái)越多，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么大家知道合同的格式嗎？下面是小編整理的高速公路合同9篇，歡迎大家分享。

高速公路合同九篇

高速公路合同篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　為了更快，更好的完成高速的豎井工程，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、本合同內(nèi)容為高速公路J2合同段的1#豎井和2#豎井。具體施工內(nèi)容為業(yè)主提供的圖紙要求。其中不包括本合同簽訂前，甲方已經(jīng)完成的工程量。

　　二、甲方責(zé)任：

　　1、負(fù)責(zé)本工程的工作人員的安全培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、生產(chǎn)管理、生活管理等；

　　2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工；

　　3、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)；如發(fā)生安全事故，責(zé)任由甲方承擔(dān)；

　　4、負(fù)責(zé)工程涉及的技術(shù)資料并按圖紙要求組織施工；

　　5、負(fù)責(zé)提供工程變更部分所需要的全部資料；

　　6、根據(jù)施工需要制定工作人員的獎(jiǎng)懲制度；

　　7、根據(jù)施工需要，制定施工計(jì)劃，并向財(cái)務(wù)提供資金預(yù)算。

　　三、乙方責(zé)任：

　　1、負(fù)責(zé)提供本合同內(nèi)容所需要的周轉(zhuǎn)資金；

　　2、負(fù)責(zé)本合同內(nèi)容的財(cái)務(wù)管理；

　　3、配合甲方做好全部工作人員的工資管理及發(fā)放；

　　4、負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部及的財(cái)務(wù)往來(lái)，確保及時(shí)回籠資金；

　　5、每個(gè)月20日根據(jù)甲方提供的預(yù)算做好下個(gè)月的財(cái)務(wù)計(jì)劃；確保資金周轉(zhuǎn)不能影響施工；

　　6、每個(gè)月5日前后3天內(nèi)向甲方公開上個(gè)月的賬目，做到賬目清晰；

　　7、簽字支出；施工生產(chǎn)需要的支出由當(dāng)事人申請(qǐng)，20xx元以上的支出由和況，一方不在場(chǎng)的，可以電話溝通好，事后補(bǔ)簽。

　　8、現(xiàn)場(chǎng)關(guān)系協(xié)調(diào)費(fèi)單筆20xx元以下的體控制在產(chǎn)值的0、5%；

　　9、業(yè)主及項(xiàng)目部的關(guān)系協(xié)調(diào)費(fèi)仍由產(chǎn)值的1%執(zhí)行。

　　四、雙方利潤(rùn)分配：

　　1、1#豎井屬于本合同的內(nèi)容，甲方分55%，乙方分45%；

　　2、2#豎井，雙方各占50%。

　　五、利潤(rùn)的計(jì)算辦法：

　　1、項(xiàng)目部的工程結(jié)款減去人員工資、各種材料、水電費(fèi)、甲乙方機(jī)械設(shè)備租賃或損耗、管理費(fèi)及協(xié)調(diào)費(fèi)；及乙方投入的運(yùn)營(yíng)資金，（含利息，其中設(shè)備款不包含在內(nèi)）

　　2、現(xiàn)場(chǎng)由甲方投入的`機(jī)械設(shè)備在工程完工后仍歸甲方所有；

　　3、由乙方出資投入的機(jī)械設(shè)備在工程完工后仍歸乙雙方所有；

　　4、機(jī)械設(shè)備的自然損耗也算入成本，具體標(biāo)準(zhǔn)參考市場(chǎng)價(jià)雙方協(xié)定。

　　5、甲方現(xiàn)場(chǎng)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、乙方井架、絞車按市場(chǎng)租賃價(jià)結(jié)算。（裝載機(jī)月租賃費(fèi)6000元，挖掘機(jī)月租賃費(fèi)17000元，井架月租費(fèi)15000元、絞車月租費(fèi)17000元，此費(fèi)用不包含駕駛?cè)藛T及維修保養(yǎng)費(fèi)用）。

　　六、關(guān)于公司印章的管理

　　為避免不必要的麻煩，合同簽訂之日起，公司的公章、財(cái)務(wù)章、合同章交于甲、乙雙方共同管理。屬于本合同涉及的業(yè)務(wù)，由乙方根據(jù)授權(quán)負(fù)責(zé)處理；本合同以外的業(yè)務(wù)，必須雙方同意后使用。任何一方不能隱瞞對(duì)方私自使用印章辦理合同權(quán)限以外的業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)后果自負(fù)。

　　七、本合同簽訂前的所有債權(quán)債務(wù)由甲方負(fù)責(zé)；本合同簽訂后屬于本合同范圍內(nèi)的債權(quán)債務(wù)由雙方共同負(fù)責(zé)。

　　八、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份。本合同自簽訂之日起生效，至工程結(jié)算完了之日終止。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇2

　�。òl(fā)包人名稱）（以下簡(jiǎn)稱甲方）

　�。ǔ邪嗣Q）（以下簡(jiǎn)稱乙方）

　　（發(fā)包人名稱，以下簡(jiǎn)稱“發(fā)包人”）為實(shí)施（項(xiàng)目名稱），已接受（承包人名稱，以下簡(jiǎn)稱“承包人”）對(duì)該項(xiàng)目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。

　　1、第標(biāo)段由至，長(zhǎng)約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，（文山隧道、長(zhǎng)江塘隧道、長(zhǎng)城嶺隧道）。

　　2、下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

　�。�1）本協(xié)議書及各種合同附件（含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料）；

　�。�2）中標(biāo)通知書；

　�。�3）補(bǔ)遺書；

　�。�4）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；

　�。�5）項(xiàng)目專用合同條款；

　�。�6）山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款；

　　（7）公路工程專用合同條款；

　�。�8）通用合同條款；

　�。�9）技術(shù)規(guī)范；

　�。�10）圖紙；

　　（11）已標(biāo)價(jià)工程量清單；

　　（12）投標(biāo)人信用承諾書及目標(biāo)承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾；

　�。�13）根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單；

　　（14）施工組織設(shè)計(jì)安排；

　�。�15）農(nóng)民工工資支付承諾書；

　�。�16）其他合同文件。

　　3、上述文件互相補(bǔ)充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。

　　4、根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計(jì)數(shù)量和單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算的`簽約合同價(jià)：人民幣（大寫）叁仟伍佰貳拾柒萬(wàn)伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫）（35275416。34元）。

　　5、承包人項(xiàng)目經(jīng)理：

　　承包人項(xiàng)目總工：

　　承包人主管施工副經(jīng)理

　　6、工程質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

　　7、承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。

　　8、發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。

　　9、承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為225日歷天。

　　10、本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

　　11、本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。

　　12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議是合同的組成部分。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇3

　　摘要：高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過(guò)程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一，此項(xiàng)管理工作在實(shí)際落實(shí)過(guò)程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對(duì)于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實(shí)發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性分析

　　合同管理在我國(guó)高速公路項(xiàng)目管理中的應(yīng)用是我國(guó)高速公路項(xiàng)目管理體系與國(guó)際化項(xiàng)目管理體系接軌，促使項(xiàng)目管理體系市場(chǎng)化建設(shè)的重要工作，同時(shí)也是從項(xiàng)目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前，高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同管理貫穿整個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個(gè)方面整體實(shí)現(xiàn)的，成為了當(dāng)前高速公路項(xiàng)目管理的核心工作部分。合同管理對(duì)現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目管理以及工程實(shí)際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并且嚴(yán)重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)。其次，在當(dāng)前高速公路項(xiàng)目施工建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問(wèn)題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問(wèn)題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進(jìn)行對(duì)于提高整個(gè)施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽?xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對(duì)于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面都是非常重要的，這對(duì)于提升建筑單位法律意識(shí)、塑造良好的市場(chǎng)形象和社會(huì)聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問(wèn)題分析

　　2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，存在的問(wèn)題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時(shí)選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項(xiàng)目本身出發(fā)對(duì)合同進(jìn)行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問(wèn)題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊(duì)同樣會(huì)容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)人員未能夠及時(shí)的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來(lái)了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的.過(guò)程中，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當(dāng)需要索賠的時(shí)候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊(duì)未能夠針對(duì)合同進(jìn)行有效管理，履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù)，那么無(wú)可否認(rèn)的將會(huì)造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來(lái)了不同的影響。造成以上問(wèn)題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨(dú)立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無(wú)法專門進(jìn)行聘請(qǐng)，都是臨時(shí)調(diào)動(dòng)的管理人員。另一方面，當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊(duì)忽視了合同管理的重要性，往往認(rèn)為合同管理是一項(xiàng)滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊(duì)，否則高效的合同管理工作將無(wú)法進(jìn)行。

　　2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性

　　高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，合同管理工作所面對(duì)的重要問(wèn)題則是當(dāng)前我國(guó)高速公路合同其實(shí)你定種類多，而且每一個(gè)合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行，無(wú)法認(rèn)識(shí)到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無(wú)法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時(shí)候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對(duì)合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時(shí)針對(duì)合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)的改正，導(dǎo)致合同實(shí)際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無(wú)法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后

　　高速公路工程項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，雖然合同簽訂能夠?yàn)橥蝗话l(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問(wèn)題，導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識(shí)到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個(gè)主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無(wú)法有效的確認(rèn)實(shí)際狀況，對(duì)于相關(guān)變更資料缺乏及時(shí)收取保存的意識(shí)，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過(guò)程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實(shí)際索賠工作的進(jìn)行面對(duì)很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問(wèn)題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對(duì)雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項(xiàng)目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對(duì)當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問(wèn)題進(jìn)行分析，提出針對(duì)性強(qiáng)的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當(dāng)前許多高速公路項(xiàng)目工程管理單位如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)糾紛或者爭(zhēng)議問(wèn)題，管理人員首先意識(shí)到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過(guò)程中，首先，頂層管理部門必須認(rèn)識(shí)到合同管理的重要性，專門建立獨(dú)立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實(shí)施步驟，尤其是不斷強(qiáng)化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次，不斷增強(qiáng)建設(shè)商和承包商對(duì)合同管理的理念和意識(shí)，并且定期組織合同管理人員對(duì)合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對(duì)存在疑問(wèn)的合同條款，及時(shí)向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問(wèn)，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，為高速公路項(xiàng)目管理減少風(fēng)險(xiǎn)。然后，強(qiáng)化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實(shí)際狀況的對(duì)比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理，如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理，尤其是在面對(duì)合同索賠的時(shí)候，必須不斷強(qiáng)化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。

　　4小結(jié)

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，項(xiàng)目管理單位能夠在認(rèn)識(shí)到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問(wèn)題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機(jī)構(gòu)單位、強(qiáng)化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強(qiáng)合同管理的管理意識(shí)等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問(wèn)題及解決方法[J].交通世界：運(yùn)輸，20xx（Z1）：210-211.

　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項(xiàng)目合同管理的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越單位：貴州高速公路集團(tuán)有限公司

高速公路合同篇4

　　甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

　　因甲方承建工程施工任務(wù)，需進(jìn)行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務(wù)重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、誠(chéng)實(shí)守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以資共同信守：

　　一、工程名稱：項(xiàng)目。

　　二、工程地點(diǎn)：

　　三、承包范圍、數(shù)量及內(nèi)容：

　�。ㄒ唬┏邪秶�、道路路面混凝土工程（約米），最終數(shù)量以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成工程數(shù)量為準(zhǔn)。

　　（二）主要工程施工內(nèi)容：

　　1、道路路面混凝土工程：強(qiáng)度等級(jí)

　　2、道路路面厚度200mm厚，寬度（按圖紙和甲方要求的尺寸施工）；

　　3、澆筑、壓光、壓痕；

　　4、路面養(yǎng)護(hù)；

　　5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；

　　6、路面混凝土保護(hù)；

　　凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項(xiàng)均由乙方承擔(dān)。

　　四、施工工期及班組要求：

　　1、工期要求：

　　開工日期：20xx年月日

　　竣工日期：20xx年月日

　　工期總?cè)諝v天數(shù) 天。

　　2、乙方在甲方要求開工的機(jī)械跟上造成施工進(jìn)度滯后，甲方有權(quán)要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊(duì)伍進(jìn)行施工，且造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

　　3、工期延誤分清責(zé)任方，屬甲方責(zé)任造成，則甲方承擔(dān)；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔(dān)責(zé)任，如乙方未按期完成，則按工程總價(jià)的%支付違約金。

　　五、工程質(zhì)量：

　　1、路面混凝土澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范組織施工。

　　2、路面混凝土施工前必須對(duì)各班組所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。

　　3、模板必須采用定型鋼模，模板支撐牢固，成型后必須做到大

　　彎園順、小彎取直、線形順直美觀。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)砼必須振搗密實(shí)（采用振動(dòng)棒或振動(dòng)梁配合平板振動(dòng)器），現(xiàn)場(chǎng)各班組必須采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無(wú)積水現(xiàn)象。

　　未按要求的配合比進(jìn)行拌和時(shí)或任意加水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000～20xx元每次的罰款。

　　6、混凝土澆筑后應(yīng)按要求及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)采用塑料溥膜進(jìn)行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，達(dá)到一定強(qiáng)度后及時(shí)組織切縫，確保無(wú)斷板發(fā)生，同時(shí)各班組必須對(duì)成品路面采取保護(hù)措施，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能允許重型車輛通過(guò)。

　　六、安全責(zé)任：

　　1、施工前乙方必須做好進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的`安全教育培訓(xùn)和交底，施工過(guò)程中做好安全防范措施，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。

　　2、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志。

　　3、負(fù)責(zé)道路路面施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及車輛使用管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)劃及項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁無(wú)牌、無(wú)駕駛證操作，嚴(yán)禁酒后開車。

　　4、乙方在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求，必須保證現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全，組織合理、指揮得當(dāng)，在施工時(shí)對(duì)甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場(chǎng)內(nèi)還是場(chǎng)外所發(fā)生的安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。

　　七、承包單價(jià)及計(jì)量方式：

　　承包單價(jià)：包工元每平方米。

　　計(jì)量方式：按實(shí)際完成工程量結(jié)算。

　　八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返：

　　經(jīng)雙方共同商定，乙方嚴(yán)格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù)，并經(jīng)省國(guó)土資源廳竣工驗(yàn)收合格后，甲方按每月完成工程量的80%進(jìn)行支付，其余20%在工程完工壹月內(nèi)進(jìn)行支付。

　　九、其他

　　合同簽定后，甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行，不得無(wú)故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價(jià)款的10%的違約金。

　　本合同如發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方可請(qǐng)業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)調(diào)解，調(diào)解不成時(shí)，可申請(qǐng)當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁或向人民法院起訴。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結(jié)算付清余款后失效。

　　甲方：乙方：

　　甲方代表：乙方代表：

　　身份證號(hào)：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年月日年月日

高速公路合同篇5

　　1高速公路工程合同管理中計(jì)量支付的主要內(nèi)容

　　1.1預(yù)付款計(jì)量支付

　　(1)開工時(shí)的預(yù)付款。所謂的開工時(shí)預(yù)付款就是指工程業(yè)主為工程承包人所提供的用于開工時(shí)所使用的費(fèi)用，其是無(wú)息貸款形式，通常而言比例是合同價(jià)的10%。在工程承包商簽訂過(guò)施工合同，并且交付開工預(yù)付款保函之后，相關(guān)監(jiān)理工作者應(yīng)該在付款證書上給工程承包商提供工程開工時(shí)預(yù)付款總額之中的70%;在工程承包商與工程前期施工要求相符的主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后，再將剩余的30%價(jià)款支付清。(2)建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款。工程建設(shè)材料與設(shè)備預(yù)付款主要是由業(yè)主所負(fù)責(zé)提供的一種無(wú)息貸款，是由工程業(yè)主根據(jù)相關(guān)規(guī)定給工程承包商所提供的一定比例的建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款，從而用來(lái)支付購(gòu)置所需使用的材料與設(shè)備款項(xiàng)。不過(guò)其有一定的預(yù)付條件，主要有:①工程施工中所需要的設(shè)備與材料一定要與相關(guān)規(guī)范要求相符合，并且得到相關(guān)建立人員的認(rèn)可;②工程承包商需要出示購(gòu)買或租賃所花費(fèi)費(fèi)用的有關(guān)證明;③施工機(jī)械設(shè)備與材料應(yīng)該在工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交貨，而且應(yīng)該予以妥善保存，采取的相關(guān)存儲(chǔ)方法一定要與相關(guān)要求相符。

　　1.2清單內(nèi)工程的計(jì)量支付

　　工程量的計(jì)算主要是計(jì)算工程承包商所完成的工程量。在工程進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，工程承包商一定要認(rèn)真核算工程量清單以及有關(guān)施工圖紙，從而保證沒(méi)有勘誤的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)工程量清單之中有遺漏項(xiàng)或者計(jì)算誤差，一定要根據(jù)新的清單數(shù)量對(duì)建設(shè)與監(jiān)理單位進(jìn)行上報(bào)并且審核。在審核通過(guò)之后，根據(jù)新的合同工程量來(lái)開展計(jì)量支付工作。

　　1.3工程變更的計(jì)量支付

　　為了有效增強(qiáng)對(duì)高速公路的管理，對(duì)工程整體造價(jià)進(jìn)行有效控制，在工程施工中產(chǎn)生變更時(shí)，一定要由設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位代表以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理三方共同簽署確認(rèn)之后，才可以開展計(jì)量變更。若原本清單之中沒(méi)有相同或類似單價(jià)可以利用，變更項(xiàng)目時(shí)需要重新對(duì)新增單價(jià)進(jìn)行上報(bào)，并通過(guò)建設(shè)與監(jiān)理單位的認(rèn)可;若合同之中沒(méi)有明確的規(guī)定，就需要將變更金額算入結(jié)算合同總價(jià)之中。

　　1.4質(zhì)量保證金的抵押與返還

　　所謂的質(zhì)量保證金就是指工程發(fā)包人與工程承包人在建設(shè)工程承包合同之中形成的約定，在應(yīng)付的工程款項(xiàng)之中預(yù)留一部分，用來(lái)作為工程承包商在合同中所規(guī)定的缺陷任期之中對(duì)建筑工程所出現(xiàn)缺點(diǎn)予以維修的資金，通常而言都是以合同中規(guī)定價(jià)格的5%為最高限度。在缺陷期過(guò)后，工程承包商根據(jù)合同相關(guān)要求向工程發(fā)包人申請(qǐng)返還這一款項(xiàng)向。

　　1.5農(nóng)民工工資的抵押與返還

　　為了使得農(nóng)民工工資的及時(shí)性與可靠性得到有效確保，在進(jìn)行每期工程款項(xiàng)支付時(shí)，都應(yīng)該根據(jù)結(jié)算時(shí)價(jià)格款項(xiàng)的1%當(dāng)作農(nóng)民工工資的`保障金。若在工程施工期間，工程發(fā)包人或者監(jiān)理人收到農(nóng)民工工資拖欠投訴，一旦查實(shí)，工程監(jiān)理人就會(huì)從保障金之中取出部分款項(xiàng)金額，對(duì)欠薪農(nóng)民工進(jìn)行工資結(jié)算。此外，還應(yīng)該依照工程承包人所拖欠金額的具體金額予以適當(dāng)?shù)馁r償，通常而言會(huì)以所拖欠薪資的2倍作為標(biāo)準(zhǔn)予以扣除，將這項(xiàng)資金當(dāng)作工程的違約金，而且不會(huì)再予以返還。若工程承包商在工程施工期間累計(jì)拖欠農(nóng)民工工資兩次及其以上，那么不僅要予以賠償而且還要予以批評(píng)，把相關(guān)記錄交至工程主管單位，并且將其記錄到工程承包商的誠(chéng)信檔案之中。

　　2加強(qiáng)高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付措施

　　2.1提高監(jiān)理人員的素質(zhì)水平

　　在高速公路工程合同管理中計(jì)量支付相關(guān)監(jiān)理工作人員上崗之前，一定要擁有由相關(guān)單位所頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證書;在開展工程監(jiān)理工作時(shí)，應(yīng)該對(duì)工程整體施工相關(guān)資料與工程合同予以充分了解，而相關(guān)單位也應(yīng)該對(duì)監(jiān)理工作人員開展定期的考核與培訓(xùn)，使得工作人員的綜合素質(zhì)得以有效提高。此外，工程監(jiān)理單位還應(yīng)該對(duì)所有從事計(jì)量支付工作的人員開展定期或不定期的審核，開展公開監(jiān)督管理機(jī)制，從而使得整個(gè)計(jì)量支付工作公開、公正、公平得以有效確保。

　　2.2保證計(jì)量支付工作的規(guī)范化與制度化

　　為了使得高速公路工程合同管理中計(jì)量支付工作的順利開展得以有效確保，在工程建設(shè)初期，建設(shè)單位相關(guān)部門應(yīng)該根據(jù)建設(shè)工程項(xiàng)目的具體情況制定出科學(xué)的計(jì)量支付管理辦法，從而給工程計(jì)量支付工作的上報(bào)時(shí)間、支付報(bào)表、支付流程以及支付依據(jù)等予以規(guī)范、詳細(xì)的規(guī)定，并且對(duì)各個(gè)單位的計(jì)量支付工作人員熟悉計(jì)量支付程序、學(xué)習(xí)相關(guān)文件等予以統(tǒng)一的組織，使得計(jì)量支付工作在工程開展過(guò)程中可以更加規(guī)范化與制度化。

　　2.3遵守計(jì)量支付原則，嚴(yán)格控制超支冒支

　　在開展高速公路工程合同管理中計(jì)量支付工作時(shí)，相關(guān)工作人員與管理人員都要嚴(yán)格根據(jù)計(jì)量支付工作的相關(guān)原則，對(duì)那些不能滿足工程合同支付條件或者與計(jì)量支付辦法相關(guān)內(nèi)容不符的，一定要予以嚴(yán)格的治理，決定不可以支付有關(guān)款項(xiàng);對(duì)每期計(jì)量支付臺(tái)賬進(jìn)行按時(shí)更新，對(duì)工程計(jì)量支付情況予以全面、準(zhǔn)確的了解，從而有效避免工程建設(shè)超支與冒支現(xiàn)象出現(xiàn)。在有效杜絕超支、冒支現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，計(jì)量支付工作的相關(guān)工作人員還應(yīng)該不斷提高計(jì)量支付工作的速度，盡量縮短計(jì)量支付工作的周期，使得工程承包商的資金壓力得以有效緩解。

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，我們可知切實(shí)做好高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作，有助于對(duì)我國(guó)高速公路工程成本造價(jià)、施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，推動(dòng)我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目整體管理水平的有效提高，從而獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益。

高速公路合同篇6

　　甲方（施工方）：

　　乙方（居間方）：

　　甲乙雙方為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》二十三章居間合同及相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依照平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、委托事項(xiàng)

　　1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)就順利接手兩個(gè)標(biāo)段（大約總造價(jià)暫定共60億元人民幣），推薦給甲方，向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的重要信息，并最終促成甲方與乙方簽訂該工程項(xiàng)目施工合同，取得施工權(quán)。

　　2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國(guó)際路橋工程有限公司聯(lián)營(yíng)簽訂該工程項(xiàng)目施工合同，取得施工權(quán)，即視為乙方全部完成居間服務(wù)委托事項(xiàng)。

　　二、乙方義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目前期的主要信息，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，開展與業(yè)主方有效的協(xié)調(diào)，并促成甲方取得工程施工權(quán)。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目基本信息的真實(shí)可靠，最終促成甲方簽訂施工合同。

　　3、在居間服務(wù)過(guò)程中，乙方具體開展的渠道、方式、人物、過(guò)程等細(xì)節(jié)，不必向甲方匯報(bào)溝通，不屬于本合同履行之前提條件。

　　三、甲方義務(wù)

　　1、甲方負(fù)責(zé)提供真實(shí)有效的資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料，做好簽訂合同前所需的手續(xù)準(zhǔn)備。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行施工合同，認(rèn)真履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無(wú)關(guān)。

　　3、根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第426條關(guān)于“居間人促成合同簽訂成功，居間人付出了大量人力、物力和艱辛，在簽訂工程合同過(guò)程中的各個(gè)重要環(huán)節(jié)發(fā)揮了決定性作用，使甲方與發(fā)包方順利簽訂了工程施工合同，甲方愿意履行按約定支付報(bào)酬”的規(guī)定。如果居間成功，則甲方應(yīng)向乙方支付本合同約定的全部居間報(bào)酬。

　　四、居間報(bào)酬

　　1、居間成功后，乙方居間報(bào)酬按合同總價(jià)款的2%計(jì)算支付。居間報(bào)酬如需納稅，由甲方承擔(dān)，本居間報(bào)酬為稅后金額。

　　五、支付方式

　　乙方居間報(bào)酬分三次付清：

　　1、甲方在第一筆預(yù)付款5%到賬后，在3個(gè)工作日內(nèi)向乙方支付合同總價(jià)款的1%居間報(bào)酬。

　　2、甲方在第二筆預(yù)付款20%到賬后，在3個(gè)工作日內(nèi)向乙方支付合同總價(jià)款的1%居間報(bào)酬。

　　3、甲方按“乙方居間報(bào)酬分配表”（附件1）中的'分配比例分別將居間報(bào)酬支付到乙方每個(gè)人的賬戶。

　　六、特別約定

　　1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對(duì)或相對(duì)控股的公司、甲方的股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項(xiàng)目發(fā)包方提供的相關(guān)資料是真實(shí)、有效、合法的，是可查詢、可驗(yàn)證的。

　　2、居間服務(wù)成功完成后，在工程建設(shè)期間，若業(yè)主方與甲方發(fā)生實(shí)施過(guò)程中一切執(zhí)行糾紛或資金糾紛等，與居間人無(wú)關(guān)，居間人不承擔(dān)任何責(zé)任，一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)由甲方全部承擔(dān)。

　　3、甲乙雙方在沒(méi)簽訂施工合同之前，雙方為了創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益跑項(xiàng)目，不管項(xiàng)目成與不成，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用，都由自己方承擔(dān)，與對(duì)方無(wú)關(guān)。

　　4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無(wú)條件保證兌現(xiàn)的憑證，不受甲方企業(yè)改制、更名或更換法人代表或股東的影響。

　　七、保密事項(xiàng)

　　甲、乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密，包括甲方的財(cái)務(wù)信息、技術(shù)專利、經(jīng)營(yíng)信息等，也包括乙方對(duì)合作報(bào)酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本協(xié)議內(nèi)容，由泄密方承擔(dān)一切后果。但法律法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有書面協(xié)議約定的除外。

　　八、合同終止

　　1、乙方未完成居間服務(wù)的，本合同自動(dòng)終止。

　　2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

　　九、違約責(zé)任和爭(zhēng)議解決方式

　　1、因不可抗力和國(guó)家以及地方政府政策變更，造成乙方不能正常履約，不屬于乙方違約。

　　2、出現(xiàn)違章、違法施工，發(fā)生人員傷亡和工程質(zhì)量事故，造成政府和主管部門勒令停止施工，發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)，與乙方無(wú)關(guān)。甲方撥付乙方所有居間費(fèi)用概不退還給甲方。有關(guān)本合同或在執(zhí)行本合同中發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。

　　十、其他事項(xiàng)

　　1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、開戶許可證、公函上等證件的法人一致，如果是委托人要有公司委托書要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章后與甲方和業(yè)主簽訂的施工合同均具同等法律效力。（本合同甲方簽字蓋章后通過(guò)掃描方式傳給乙方，作前期對(duì)接準(zhǔn)備。原件在甲方簽施工合同之前交給乙方）。

　　2、如有未盡事宜，雙方可通過(guò)協(xié)商，達(dá)成一致后簽訂書面協(xié)議予以補(bǔ)充。

　　3、本合同自雙方或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效

　　4、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇7

　　甲方（發(fā)包單位）：

　　乙方（承包單位）：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用原則，雙方就建設(shè)工程勞務(wù)合作事項(xiàng)協(xié)商一致，簽訂本勞務(wù)合同，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

　　一、工程名稱及項(xiàng)目：

　　二、工程地點(diǎn)：

　　三、工程內(nèi)容及數(shù)量、單價(jià)：k+至k+段路基土石方施工作業(yè)，預(yù)計(jì)數(shù)量m3；單價(jià)：每立方元。

　　四、工程工期：

　　五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：施工總承包合同所確定的該單項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　六、工程造價(jià)：

　　七、工程承包方式：甲方委派專業(yè)工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理，乙方負(fù)責(zé)提供該單項(xiàng)工程施工所需的機(jī)械和技術(shù)工人并組織生產(chǎn)。

　　八、工程價(jià)款的撥付及結(jié)算方式：按月結(jié)算，每月支付該單項(xiàng)工程當(dāng)月完成并經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格的工程量的80%的款項(xiàng)，余款待該單項(xiàng)工程全部完工并經(jīng)驗(yàn)收、考核后的一個(gè)月內(nèi)一次性付清。

　　九、考核：本合同以四方面進(jìn)行考核后方可結(jié)算。

　　1、安全生產(chǎn)：應(yīng)加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格遵守安全制度，落實(shí)安全措施，確保施工安全。

　　2、工程質(zhì)量：堅(jiān)持工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計(jì)精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、工程工期：

　　4、文明施工：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理規(guī)定，做到文明施工。

　　十、甲方責(zé)任：

　　1、組織有關(guān)人員對(duì)乙方進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、文明施工、治安等教育，做好日常監(jiān)管工作。

　　2、組織及負(fù)責(zé)對(duì)乙方施工人員的施工技術(shù)措施交底。

　　3、對(duì)乙方施工的安全、質(zhì)量、文明施工進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)控并及時(shí)驗(yàn)收。

　　4、負(fù)責(zé)解決乙方進(jìn)場(chǎng)人員的住宿、就餐、及時(shí)對(duì)其進(jìn)行衛(wèi)生方面的指導(dǎo)、監(jiān)督。

　　5、按照合同約定，按時(shí)足額向乙方支付工程款。

　　十一、乙方責(zé)任：

　　1、按甲方的各項(xiàng)交底，精心組織施工，嚴(yán)格按國(guó)家操作規(guī)范施工，符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求。

　　2、按甲方的工期計(jì)劃要求、認(rèn)真編制施工作業(yè)計(jì)劃，每月應(yīng)完成甲方下達(dá)的月度計(jì)劃。

　　3、按合同約定按時(shí)足額支付勞務(wù)作業(yè)人員工資。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議書，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)措施，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

　　5、按國(guó)家和合同履行地有關(guān)規(guī)定，做好進(jìn)場(chǎng)前的規(guī)范用工手續(xù)。

　�。�1）乙方應(yīng)向甲方提供《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《資質(zhì)等級(jí)證書》等有效證件。

　　（2）乙方進(jìn)入甲方施工區(qū)域的生產(chǎn)人員，應(yīng)出具人員身份證、特殊工種操作證等有效證件。

　　3、乙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)作業(yè)人員的管理，自覺(jué)遵守各項(xiàng)管理規(guī)定。

　　十二、甲、乙雙方在簽訂本合同時(shí)，必須同時(shí)簽訂下列的合同附件。附件與本合同文本具有同等的'法律效力。

　　1、安全生產(chǎn)協(xié)議書；

　　2、治安、保衛(wèi)、防火協(xié)議書。

　　十三、甲、乙雙方就材料、設(shè)備、工具物品、工藝等有關(guān)事項(xiàng)，可另行約定。

　　十四、違約責(zé)任：

　　1、當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：

　�。�1）甲方不按約定核實(shí)乙方的工程量或不按約定支付勞務(wù)報(bào)酬或勞務(wù)報(bào)酬尾款時(shí)，應(yīng)按乙方同期向銀行貸款利率向乙方支付拖欠勞務(wù)報(bào)酬的利息，并按拖欠金額向乙方支付每日‰的違約金；

　�。�2）甲方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時(shí)，應(yīng)向乙方支付違約金元，甲方尚應(yīng)賠償因其違約給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失，順延延誤的乙方工作時(shí)間。

　　2、當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：

　�。�1）乙方因自身原因延期交工的，每延誤一日，應(yīng)向甲方支付元的違約金；

　　（2）乙方施工質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但能夠達(dá)到國(guó)家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，乙方應(yīng)向甲方支付元的違約金；

　�。�3）乙方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時(shí)，應(yīng)向甲方支付違約金元，乙方尚應(yīng)賠償因其違約給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，延誤的乙方工作時(shí)間不予順延。

　　3、一方違約后，另一方要求違約方繼續(xù)履行合同時(shí)，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。

　　十五、本工程甲方委派同志為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，乙方委派同志為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，共同履行本合同的各項(xiàng)規(guī)定。

　　十六、爭(zhēng)議：甲、乙雙方在履行合同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，可自行協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，可向工程所在地法院提起訴訟。

　　十七、本合同自簽訂后生效至全部工程內(nèi)容竣工驗(yàn)收、工程價(jià)款結(jié)清后失效。

　　十八、本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同正本三份，雙方各執(zhí)一份，另外一份交當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程交易中心勞務(wù)作業(yè)分中心備案；本合同副本份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇8

　　甲方：

　　乙方：

　　一、承包范圍：

　　二、合同開工、竣工日期：年月日至工程全部完工結(jié)算完畢自行終止。

　　三、承包方式：全過(guò)程承包，招投標(biāo)、工程材料、施工、技術(shù)、意外風(fēng)險(xiǎn)等所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，自負(fù)盈虧，甲方不提供任何材料和資金。

　　四、承包工程結(jié)算與財(cái)務(wù)管理辦法：

　　1、工程按甲方與建設(shè)單位簽訂的施工合同有關(guān)結(jié)算條款進(jìn)行結(jié)算。

　　2、所有工程竣工結(jié)算，經(jīng)甲方授權(quán)委托以甲方名義，由乙方負(fù)責(zé)辦理，乙方認(rèn)可并承受由其負(fù)責(zé)辦理的工程結(jié)算結(jié)果。

　　3、甲方按結(jié)算總價(jià)的3.0%向乙方收取配合費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅、個(gè)人所得稅等按國(guó)家相關(guān)規(guī)定由乙方自行交納，本項(xiàng)目工程由甲方財(cái)務(wù)統(tǒng)一做帳，工程款（進(jìn)度款）匯入甲方后，甲方扣除3%管理費(fèi)后，甲方必須在3個(gè)工作日內(nèi)將工程款匯給乙方指定帳戶。超過(guò)7個(gè)工作日，甲方向乙方承擔(dān)按銀行最高利息的.損失給乙方，如公司無(wú)能承擔(dān)工程款（進(jìn)度款）、包括利息，由劉建光個(gè)人財(cái)產(chǎn)擔(dān)保乙方的所有款項(xiàng)給乙方。

　　4、工程款（進(jìn)度款）由乙方負(fù)責(zé)催收甲方配合，如有建設(shè)單位未按合同約定向甲方支付工程款（進(jìn)度款），甲方不承擔(dān)因此不支付工程款（進(jìn)度款）的任何責(zé)任。

　　本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇9

　　0引言

　　目前，國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加快，高速公路等工程成為國(guó)家重點(diǎn)扶持建設(shè)項(xiàng)目。但其合同管理由于受到工程建設(shè)復(fù)雜性等因素的影響，而對(duì)其提出了極高的要求，全面實(shí)行計(jì)量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。

　　1合同管理中計(jì)量支付的重要意義

　　合同管理計(jì)量支付的主要作用在于真實(shí)反映出工程建設(shè)現(xiàn)狀，幫助實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量、進(jìn)度與投資目標(biāo)[1]。對(duì)于高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實(shí)際的工程量，因此實(shí)際工程量需要采用計(jì)量方法進(jìn)行獲取與表達(dá)。通過(guò)計(jì)量支付的合理施行，可為工程合同管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理目標(biāo)，提高管理水平提供條件，因?yàn)橛?jì)量是了解工程建設(shè)質(zhì)量的有效手段，對(duì)幫助工程建設(shè)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準(zhǔn)確、深入地了解工程進(jìn)展，從而為各類工作順利開展奠定基礎(chǔ)，對(duì)保障工程的整體質(zhì)量與進(jìn)度同樣有重要意義。從計(jì)量支付自身角度講，它具有程序化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化等特征，可以提高工程建設(shè)方面的操作規(guī)范性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報(bào)中也發(fā)揮著重要作用[2]。通過(guò)以上分析可知，計(jì)量支付意義重大，并非局限于處理工程建設(shè)方和承建單位之間關(guān)系這一方面，而是從工程整體的角度確保工程得以順利實(shí)施，因此必須對(duì)計(jì)量支付予以高度重視。

　　2計(jì)量支付內(nèi)容及作用分析

　　2.1工程預(yù)付款

　　高速公路工程的合同管理計(jì)量支付預(yù)付款可分為兩個(gè)方面，分別為開工預(yù)付款和施工機(jī)具設(shè)備、材料預(yù)付款。其中，開工預(yù)付款是指由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供用于開工建設(shè)的費(fèi)用，在大多高速公路工程中，開工預(yù)付款的數(shù)額占總合同價(jià)的10%左右，承建單位與工程建設(shè)方達(dá)成協(xié)議并簽署合同后，需向建設(shè)方提供獲取開工預(yù)付款的保函，而工程監(jiān)理則需在此時(shí)向承建單位提供不少于70%的開工預(yù)付款，余下部分在承建單位的合同指定施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以后再予以支付。當(dāng)實(shí)際開工預(yù)付款超出總合同價(jià)10%且低于30%時(shí)，需按照進(jìn)度比例在每月中期支付證書當(dāng)中予以扣回[3]。施工機(jī)具設(shè)備材料預(yù)付款同樣是由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供的無(wú)息貸款，主要用于施工機(jī)具設(shè)備材料的購(gòu)置和租賃，該款項(xiàng)支付需嚴(yán)格按照合同條款規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)施工機(jī)具設(shè)備材料預(yù)付款對(duì)應(yīng)的預(yù)付條件需滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并要求承建單位提供購(gòu)置與租賃機(jī)具設(shè)備材料的單據(jù)，同時(shí)保存好已進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)具設(shè)備材料，避免損壞。

　　2.2建立工程計(jì)量支付臺(tái)賬

　　考慮到高速公路工程的計(jì)量和支付實(shí)際工程量較大，為對(duì)工程量進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，需建立一個(gè)工程計(jì)量支付臺(tái)賬，臺(tái)賬的建立需要借助各項(xiàng)計(jì)量資料和計(jì)量支付憑證，在使用這些資料前應(yīng)通過(guò)業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設(shè)有施工部18個(gè)、咨詢單位6個(gè)，項(xiàng)目開工前，各部門需對(duì)其建立變更和施工圖臺(tái)賬，以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后，各部門可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計(jì)量支付提供正確指導(dǎo)，很好地防止了重復(fù)計(jì)量等問(wèn)題的發(fā)生。后續(xù)通過(guò)對(duì)施工資料的深入分析了解到，采用以上處理方法后，可對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行有效控制，說(shuō)明建立工程計(jì)量支付臺(tái)賬十分必要。然而，臺(tái)賬種類有很多，如清單計(jì)量臺(tái)賬、變更計(jì)量臺(tái)賬與計(jì)量支付臺(tái)賬等，對(duì)此在實(shí)際工作中需要對(duì)工程清單主要內(nèi)容進(jìn)行明確，以此確保臺(tái)賬中填寫的內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤。而在對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行編制的過(guò)程中，還需重點(diǎn)考慮格式等方面的差異，使臺(tái)賬內(nèi)容簡(jiǎn)潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進(jìn)度。

　　2.3工程清單計(jì)量支付

　　按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求，計(jì)算承建單位已經(jīng)完成且滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際工程數(shù)量，同時(shí)要求在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以前由承建單位對(duì)施工圖紙及工程量清單實(shí)施審核，若通過(guò)審核發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)以變更形式制定補(bǔ)充合同，最后調(diào)整清單中的實(shí)際工程量。工程清單計(jì)量支付時(shí)若發(fā)生未能填入單價(jià)等情況，則此類單價(jià)及細(xì)目的費(fèi)用應(yīng)視作已經(jīng)包含在總價(jià)當(dāng)中，并向工程監(jiān)理提出全面審核工程量清單的要求，避免產(chǎn)生重復(fù)計(jì)量，從而確保計(jì)量支付的可靠性與準(zhǔn)確性[5]。

　　2.4變更計(jì)量支付

　　目前，我國(guó)很多地區(qū)的政府部門都在不斷強(qiáng)化高速公路工程等重點(diǎn)項(xiàng)目的項(xiàng)目管理，提出工程設(shè)計(jì)變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據(jù)明確的變更程序?qū)嵤┥蠄?bào)審批，而政府等其他部門在審批制度要求下對(duì)工程變更進(jìn)行嚴(yán)格的審批，同時(shí)確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設(shè)方需要根據(jù)由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補(bǔ)充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進(jìn)行變更的項(xiàng)目，最后由工程監(jiān)理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計(jì)量支付。

　　2.5保證金抵扣與返還

　　保證金是指由工程監(jiān)理根據(jù)合同要求，從承建單位應(yīng)得款項(xiàng)中暫扣一部分作為特殊款項(xiàng)，在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項(xiàng)[7]。保證金標(biāo)準(zhǔn)一般為總合同價(jià)5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書的'已完畢價(jià)款當(dāng)中進(jìn)行，在保證金數(shù)額達(dá)到要求后完成扣款，保證金主要支付因存在質(zhì)量問(wèn)題而支付的額外費(fèi)用，這些費(fèi)用只由承建單位一方承擔(dān)[8]。比如，某工程項(xiàng)目施工時(shí)承建單位未能按照監(jiān)理要求進(jìn)行，導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題或缺陷，對(duì)此建設(shè)方有權(quán)雇傭其他單位完成余下工作，而因此產(chǎn)生的費(fèi)用需由該承建單位承擔(dān)，即從保證金中扣除。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　計(jì)量支付是高速公路建設(shè)管理的主要環(huán)節(jié)之一，它能體現(xiàn)出建設(shè)方、承包方與監(jiān)理方三方職責(zé)，并通過(guò)對(duì)計(jì)量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，反映工程建設(shè)及資金使用情況，為項(xiàng)目管理提供可靠依據(jù)。因此，計(jì)量支付對(duì)加快施工進(jìn)度、保證施工質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)預(yù)期成本控制目標(biāo)等均有重要作用，而且也是實(shí)行制度化與規(guī)范化合同管理的有效舉措。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]張婧.高速公路合同管理中計(jì)量與支付臺(tái)賬的建立和工程變更的管理分析[J].江西建材，20xx（10）：182-183.

　　[3]陳婧.淺析高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付[J].江西建材，20xx（14）：164-165.

　　[4]羅柱，張文濤.論高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].黑龍江交通科技，20xx（9）：168.

　　[5]劉鑫.淺談高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].經(jīng)營(yíng)管理者，20xx（1）：321.

　　[6]何丹.高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付探討[J].江西建材，20xx（10）：242.

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　　[8]華文娟.高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].科技與創(chuàng)新，20xx（8）：85.

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