高速公路合同

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高速公路合同九篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同的類型越來越多，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么大家知道合同的格式嗎？下面是小編整理的高速公路合同9篇，歡迎大家分享。

高速公路合同九篇

高速公路合同篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　為了更快，更好的完成高速的豎井工程，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

　　一、本合同內(nèi)容為高速公路J2合同段的1#豎井和2#豎井。具體施工內(nèi)容為業(yè)主提供的圖紙要求。其中不包括本合同簽訂前，甲方已經(jīng)完成的工程量。

　　二、甲方責任：

　　1、負責本工程的工作人員的安全培訓、技術(shù)培訓、生產(chǎn)管理、生活管理等；

　　2、負責現(xiàn)場文明施工；

　　3、負責安全生產(chǎn)；如發(fā)生安全事故，責任由甲方承擔；

　　4、負責工程涉及的技術(shù)資料并按圖紙要求組織施工；

　　5、負責提供工程變更部分所需要的全部資料；

　　6、根據(jù)施工需要制定工作人員的獎懲制度；

　　7、根據(jù)施工需要，制定施工計劃，并向財務(wù)提供資金預(yù)算。

　　三、乙方責任：

　　1、負責提供本合同內(nèi)容所需要的周轉(zhuǎn)資金；

　　2、負責本合同內(nèi)容的財務(wù)管理；

　　3、配合甲方做好全部工作人員的工資管理及發(fā)放；

　　4、負責與項目部及的財務(wù)往來，確保及時回籠資金；

　　5、每個月20日根據(jù)甲方提供的預(yù)算做好下個月的財務(wù)計劃；確保資金周轉(zhuǎn)不能影響施工；

　　6、每個月5日前后3天內(nèi)向甲方公開上個月的賬目，做到賬目清晰；

　　7、簽字支出；施工生產(chǎn)需要的支出由當事人申請，20xx元以上的支出由和況，一方不在場的，可以電話溝通好，事后補簽。

　　8、現(xiàn)場關(guān)系協(xié)調(diào)費單筆20xx元以下的體控制在產(chǎn)值的0、5%；

　　9、業(yè)主及項目部的關(guān)系協(xié)調(diào)費仍由產(chǎn)值的1%執(zhí)行。

　　四、雙方利潤分配：

　　1、1#豎井屬于本合同的內(nèi)容，甲方分55%，乙方分45%；

　　2、2#豎井，雙方各占50%。

　　五、利潤的計算辦法：

　　1、項目部的工程結(jié)款減去人員工資、各種材料、水電費、甲乙方機械設(shè)備租賃或損耗、管理費及協(xié)調(diào)費；及乙方投入的運營資金，（含利息，其中設(shè)備款不包含在內(nèi)）

　　2、現(xiàn)場由甲方投入的`機械設(shè)備在工程完工后仍歸甲方所有；

　　3、由乙方出資投入的機械設(shè)備在工程完工后仍歸乙雙方所有；

　　4、機械設(shè)備的自然損耗也算入成本，具體標準參考市場價雙方協(xié)定。

　　5、甲方現(xiàn)場的裝載機、挖掘機、乙方井架、絞車按市場租賃價結(jié)算。（裝載機月租賃費6000元，挖掘機月租賃費17000元，井架月租費15000元、絞車月租費17000元，此費用不包含駕駛?cè)藛T及維修保養(yǎng)費用）。

　　六、關(guān)于公司印章的管理

　　為避免不必要的麻煩，合同簽訂之日起，公司的公章、財務(wù)章、合同章交于甲、乙雙方共同管理。屬于本合同涉及的業(yè)務(wù)，由乙方根據(jù)授權(quán)負責處理；本合同以外的業(yè)務(wù)，必須雙方同意后使用。任何一方不能隱瞞對方私自使用印章辦理合同權(quán)限以外的業(yè)務(wù)，負責后果自負。

　　七、本合同簽訂前的所有債權(quán)債務(wù)由甲方負責；本合同簽訂后屬于本合同范圍內(nèi)的債權(quán)債務(wù)由雙方共同負責。

　　八、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份。本合同自簽訂之日起生效，至工程結(jié)算完了之日終止。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇2

　　（發(fā)包人名稱）（以下簡稱甲方）

　�。ǔ邪嗣Q）（以下簡稱乙方）

　�。òl(fā)包人名稱，以下簡稱“發(fā)包人”）為實施（項目名稱），已接受（承包人名稱，以下簡稱“承包人”）對該項目第三標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

　　1、第標段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風系統(tǒng)工程，（文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道）。

　　2、下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

　�。�1）本協(xié)議書及各種合同附件（含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）；

　　（2）中標通知書；

　�。�3）補遺書；

　　（4）投標函及投標函附錄；

　�。�5）項目專用合同條款；

　�。�6）山西省公路行業(yè)標準專用合同條款；

　�。�7）公路工程專用合同條款；

　　（8）通用合同條款；

　�。�9）技術(shù)規(guī)范；

　�。�10）圖紙；

　�。�11）已標價工程量清單；

　�。�12）投標人信用承諾書及目標承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾；

　�。�13）根據(jù)承諾提供的詳細人員、設(shè)備清單；

　　（14）施工組織設(shè)計安排；

　　（15）農(nóng)民工工資支付承諾書；

　�。�16）其他合同文件。

　　3、上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。

　　4、根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的`簽約合同價：人民幣（大寫）叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫）（35275416。34元）。

　　5、承包人項目經(jīng)理：

　　承包人項目總工：

　　承包人主管施工副經(jīng)理

　　6、工程質(zhì)量符合合格標準。

　　7、承包人承諾按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。

　　8、發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

　　9、承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為225日歷天。

　　10、本協(xié)議書在承包人提供履約擔保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。

　　11、本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準。

　　12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇3

　　摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進行的依據(jù)之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實狀況進行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項目建設(shè)中的重要性分析

　　合同管理在我國高速公路項目管理中的應(yīng)用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設(shè)的重要工作，同時也是從項目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設(shè)的全過程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個方面整體實現(xiàn)的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項目管理以及工程實際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應(yīng)的責任，并且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內(nèi)容進行相關(guān)的活動。其次，在當前高速公路項目施工建設(shè)的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進行對于提高整個施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟效益和承包商經(jīng)濟效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽椖渴┕そㄔO(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進作用。最后，合同管理的科學、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問題分析

　　2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進行的過程中，存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團隊同樣會容易造成合同在管理工作進行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風險，專業(yè)人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的.過程中，施工建設(shè)團隊需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團隊未能夠針對合同進行有效管理，履行合同所規(guī)定的責任或義務(wù)，那么無可否認的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無法專門進行聘請，都是臨時調(diào)動的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無法進行。

　　2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學性

　　高速公路項目管理工作進行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學性。而當前合同管理工作的進行，無法認識到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進行相應(yīng)的工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時針對合同內(nèi)容條款進行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風險，及時的改正，導(dǎo)致合同實際管理工作缺乏科學性。最后，則是合同管理工作進行過程中，合同缺乏強有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴重滯后

　　高速公路工程項目管理工作進行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴重滯后的問題，導(dǎo)致索賠工作進行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認實際狀況，對于相關(guān)變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進行過程中缺乏科學的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實際索賠工作的進行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學化的方向進行。其次，不斷增強建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進行學習，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關(guān)部門、人員進行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風險，為高速公路項目管理減少風險。然后，強化合同管理工作進行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴格依照相關(guān)法律進行管理，如嚴格依據(jù)《合同法》《招標法》等進行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進行。

　　4小結(jié)

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進行的過程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機構(gòu)單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學化的方向進行。

　　參考文獻：

　　[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問題及解決方法[J].交通世界：運輸，20xx（Z1）：210-211.

　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越單位：貴州高速公路集團有限公司

高速公路合同篇4

　　甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）

　　因甲方承建工程施工任務(wù)，需進行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務(wù)重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、誠實守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議，以資共同信守：

　　一、工程名稱：項目。

　　二、工程地點：

　　三、承包范圍、數(shù)量及內(nèi)容：

　�。ㄒ唬┏邪秶�、道路路面混凝土工程（約米），最終數(shù)量以現(xiàn)場實際完成工程數(shù)量為準。

　　（二）主要工程施工內(nèi)容：

　　1、道路路面混凝土工程：強度等級

　　2、道路路面厚度200mm厚，寬度（按圖紙和甲方要求的尺寸施工）；

　　3、澆筑、壓光、壓痕；

　　4、路面養(yǎng)護；

　　5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；

　　6、路面混凝土保護；

　　凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項均由乙方承擔。

　　四、施工工期及班組要求：

　　1、工期要求：

　　開工日期：20xx年月日

　　竣工日期：20xx年月日

　　工期總?cè)諝v天數(shù) 天。

　　2、乙方在甲方要求開工的機械跟上造成施工進度滯后，甲方有權(quán)要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時，甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊伍進行施工，且造成的一切損失由乙方承擔。

　　3、工期延誤分清責任方，屬甲方責任造成，則甲方承擔；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔責任，如乙方未按期完成，則按工程總價的%支付違約金。

　　五、工程質(zhì)量：

　　1、路面混凝土澆筑嚴格按照設(shè)計及相關(guān)驗收規(guī)范組織施工。

　　2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進行技術(shù)交底并簽字確認。

　　3、模板必須采用定型鋼模，模板支撐牢固，成型后必須做到大

　　彎園順、小彎取直、線形順直美觀。

　　4、現(xiàn)場砼必須振搗密實（采用振動棒或振動梁配合平板振動器），現(xiàn)場各班組必須采用磨光機進行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無積水現(xiàn)象。

　　未按要求的配合比進行拌和時或任意加水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000～20xx元每次的罰款。

　　6、混凝土澆筑后應(yīng)按要求及時進行養(yǎng)護，并應(yīng)采用塑料溥膜進行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護，達到一定強度后及時組織切縫，確保無斷板發(fā)生，同時各班組必須對成品路面采取保護措施，待混凝土達到設(shè)計強度后才能允許重型車輛通過。

　　六、安全責任：

　　1、施工前乙方必須做好進場作業(yè)人員的`安全教育培訓和交底，施工過程中做好安全防范措施，嚴格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。

　　2、在現(xiàn)場設(shè)置警示標志。

　　3、負責道路路面施工現(xiàn)場機械及車輛使用管理，嚴格遵守交通規(guī)劃及項目部相關(guān)規(guī)章制度，嚴禁無牌、無駕駛證操作，嚴禁酒后開車。

　　4、乙方在施工期間，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求，必須保證現(xiàn)場施工人員的安全，組織合理、指揮得當，在施工時對甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內(nèi)還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負責，與甲方無關(guān)。

　　七、承包單價及計量方式：

　　承包單價：包工元每平方米。

　　計量方式：按實際完成工程量結(jié)算。

　　八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返：

　　經(jīng)雙方共同商定，乙方嚴格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù)，并經(jīng)省國土資源廳竣工驗收合格后，甲方按每月完成工程量的80%進行支付，其余20%在工程完工壹月內(nèi)進行支付。

　　九、其他

　　合同簽定后，甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行，不得無故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價款的10%的違約金。

　　本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方應(yīng)當及時解決，協(xié)商不成時，任何一方可請業(yè)務(wù)主管機關(guān)調(diào)解，調(diào)解不成時，可申請當?shù)刂俨脵C關(guān)仲裁或向人民法院起訴。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結(jié)算付清余款后失效。

　　甲方：乙方：

　　甲方代表：乙方代表：

　　身份證號：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年月日年月日

高速公路合同篇5

　　1高速公路工程合同管理中計量支付的主要內(nèi)容

　　1.1預(yù)付款計量支付

　　(1)開工時的預(yù)付款。所謂的開工時預(yù)付款就是指工程業(yè)主為工程承包人所提供的用于開工時所使用的費用，其是無息貸款形式，通常而言比例是合同價的10%。在工程承包商簽訂過施工合同，并且交付開工預(yù)付款保函之后，相關(guān)監(jiān)理工作者應(yīng)該在付款證書上給工程承包商提供工程開工時預(yù)付款總額之中的70%;在工程承包商與工程前期施工要求相符的主要機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場之后，再將剩余的30%價款支付清。(2)建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款。工程建設(shè)材料與設(shè)備預(yù)付款主要是由業(yè)主所負責提供的一種無息貸款，是由工程業(yè)主根據(jù)相關(guān)規(guī)定給工程承包商所提供的一定比例的建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款，從而用來支付購置所需使用的材料與設(shè)備款項。不過其有一定的預(yù)付條件，主要有:①工程施工中所需要的設(shè)備與材料一定要與相關(guān)規(guī)范要求相符合，并且得到相關(guān)建立人員的認可;②工程承包商需要出示購買或租賃所花費費用的有關(guān)證明;③施工機械設(shè)備與材料應(yīng)該在工程現(xiàn)場進行交貨，而且應(yīng)該予以妥善保存，采取的相關(guān)存儲方法一定要與相關(guān)要求相符。

　　1.2清單內(nèi)工程的計量支付

　　工程量的計算主要是計算工程承包商所完成的工程量。在工程進場的時候，工程承包商一定要認真核算工程量清單以及有關(guān)施工圖紙，從而保證沒有勘誤的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)工程量清單之中有遺漏項或者計算誤差，一定要根據(jù)新的清單數(shù)量對建設(shè)與監(jiān)理單位進行上報并且審核。在審核通過之后，根據(jù)新的合同工程量來開展計量支付工作。

　　1.3工程變更的計量支付

　　為了有效增強對高速公路的管理，對工程整體造價進行有效控制，在工程施工中產(chǎn)生變更時，一定要由設(shè)計單位、建設(shè)單位代表以及現(xiàn)場監(jiān)理三方共同簽署確認之后，才可以開展計量變更。若原本清單之中沒有相同或類似單價可以利用，變更項目時需要重新對新增單價進行上報，并通過建設(shè)與監(jiān)理單位的認可;若合同之中沒有明確的規(guī)定，就需要將變更金額算入結(jié)算合同總價之中。

　　1.4質(zhì)量保證金的抵押與返還

　　所謂的質(zhì)量保證金就是指工程發(fā)包人與工程承包人在建設(shè)工程承包合同之中形成的約定，在應(yīng)付的工程款項之中預(yù)留一部分，用來作為工程承包商在合同中所規(guī)定的缺陷任期之中對建筑工程所出現(xiàn)缺點予以維修的資金，通常而言都是以合同中規(guī)定價格的5%為最高限度。在缺陷期過后，工程承包商根據(jù)合同相關(guān)要求向工程發(fā)包人申請返還這一款項向。

　　1.5農(nóng)民工工資的抵押與返還

　　為了使得農(nóng)民工工資的及時性與可靠性得到有效確保，在進行每期工程款項支付時，都應(yīng)該根據(jù)結(jié)算時價格款項的1%當作農(nóng)民工工資的`保障金。若在工程施工期間，工程發(fā)包人或者監(jiān)理人收到農(nóng)民工工資拖欠投訴，一旦查實，工程監(jiān)理人就會從保障金之中取出部分款項金額，對欠薪農(nóng)民工進行工資結(jié)算。此外，還應(yīng)該依照工程承包人所拖欠金額的具體金額予以適當?shù)馁r償，通常而言會以所拖欠薪資的2倍作為標準予以扣除，將這項資金當作工程的違約金，而且不會再予以返還。若工程承包商在工程施工期間累計拖欠農(nóng)民工工資兩次及其以上，那么不僅要予以賠償而且還要予以批評，把相關(guān)記錄交至工程主管單位，并且將其記錄到工程承包商的誠信檔案之中。

　　2加強高速公路工程合同管理中的計量支付措施

　　2.1提高監(jiān)理人員的素質(zhì)水平

　　在高速公路工程合同管理中計量支付相關(guān)監(jiān)理工作人員上崗之前，一定要擁有由相關(guān)單位所頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證書;在開展工程監(jiān)理工作時，應(yīng)該對工程整體施工相關(guān)資料與工程合同予以充分了解，而相關(guān)單位也應(yīng)該對監(jiān)理工作人員開展定期的考核與培訓，使得工作人員的綜合素質(zhì)得以有效提高。此外，工程監(jiān)理單位還應(yīng)該對所有從事計量支付工作的人員開展定期或不定期的審核，開展公開監(jiān)督管理機制，從而使得整個計量支付工作公開、公正、公平得以有效確保。

　　2.2保證計量支付工作的規(guī)范化與制度化

　　為了使得高速公路工程合同管理中計量支付工作的順利開展得以有效確保，在工程建設(shè)初期，建設(shè)單位相關(guān)部門應(yīng)該根據(jù)建設(shè)工程項目的具體情況制定出科學的計量支付管理辦法，從而給工程計量支付工作的上報時間、支付報表、支付流程以及支付依據(jù)等予以規(guī)范、詳細的規(guī)定，并且對各個單位的計量支付工作人員熟悉計量支付程序、學習相關(guān)文件等予以統(tǒng)一的組織，使得計量支付工作在工程開展過程中可以更加規(guī)范化與制度化。

　　2.3遵守計量支付原則，嚴格控制超支冒支

　　在開展高速公路工程合同管理中計量支付工作時，相關(guān)工作人員與管理人員都要嚴格根據(jù)計量支付工作的相關(guān)原則，對那些不能滿足工程合同支付條件或者與計量支付辦法相關(guān)內(nèi)容不符的，一定要予以嚴格的治理，決定不可以支付有關(guān)款項;對每期計量支付臺賬進行按時更新，對工程計量支付情況予以全面、準確的了解，從而有效避免工程建設(shè)超支與冒支現(xiàn)象出現(xiàn)。在有效杜絕超支、冒支現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，計量支付工作的相關(guān)工作人員還應(yīng)該不斷提高計量支付工作的速度，盡量縮短計量支付工作的周期，使得工程承包商的資金壓力得以有效緩解。

　　3結(jié)束語

　　綜上所述，我們可知切實做好高速公路工程合同管理中的計量支付工作，有助于對我國高速公路工程成本造價、施工進度以及工程質(zhì)量進行有效的控制，推動我國高速公路建設(shè)項目整體管理水平的有效提高，從而獲取更大的經(jīng)濟利益。

高速公路合同篇6

　　甲方（施工方）：

　　乙方（居間方）：

　　甲乙雙方為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢，根據(jù)《中華人民共和國合同法》二十三章居間合同及相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依照平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：

　　一、委托事項

　　1、乙方接受甲方委托，負責就順利接手兩個標段（大約總造價暫定共60億元人民幣），推薦給甲方，向甲方提供關(guān)于該工程項目的重要信息，并最終促成甲方與乙方簽訂該工程項目施工合同，取得施工權(quán)。

　　2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國際路橋工程有限公司聯(lián)營簽訂該工程項目施工合同，取得施工權(quán)，即視為乙方全部完成居間服務(wù)委托事項。

　　二、乙方義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項目前期的主要信息，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，開展與業(yè)主方有效的協(xié)調(diào)，并促成甲方取得工程施工權(quán)。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項目基本信息的真實可靠，最終促成甲方簽訂施工合同。

　　3、在居間服務(wù)過程中，乙方具體開展的渠道、方式、人物、過程等細節(jié)，不必向甲方匯報溝通，不屬于本合同履行之前提條件。

　　三、甲方義務(wù)

　　1、甲方負責提供真實有效的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料，做好簽訂合同前所需的手續(xù)準備。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行施工合同，認真履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。

　　3、根據(jù)《中華人民共和國合同法》第426條關(guān)于“居間人促成合同簽訂成功，居間人付出了大量人力、物力和艱辛，在簽訂工程合同過程中的各個重要環(huán)節(jié)發(fā)揮了決定性作用，使甲方與發(fā)包方順利簽訂了工程施工合同，甲方愿意履行按約定支付報酬”的規(guī)定。如果居間成功，則甲方應(yīng)向乙方支付本合同約定的全部居間報酬。

　　四、居間報酬

　　1、居間成功后，乙方居間報酬按合同總價款的2%計算支付。居間報酬如需納稅，由甲方承擔，本居間報酬為稅后金額。

　　五、支付方式

　　乙方居間報酬分三次付清：

　　1、甲方在第一筆預(yù)付款5%到賬后，在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。

　　2、甲方在第二筆預(yù)付款20%到賬后，在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。

　　3、甲方按“乙方居間報酬分配表”（附件1）中的'分配比例分別將居間報酬支付到乙方每個人的賬戶。

　　六、特別約定

　　1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對或相對控股的公司、甲方的股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項目發(fā)包方提供的相關(guān)資料是真實、有效、合法的，是可查詢、可驗證的。

　　2、居間服務(wù)成功完成后，在工程建設(shè)期間，若業(yè)主方與甲方發(fā)生實施過程中一切執(zhí)行糾紛或資金糾紛等，與居間人無關(guān)，居間人不承擔任何責任，一切法律責任和經(jīng)濟風險由甲方全部承擔。

　　3、甲乙雙方在沒簽訂施工合同之前，雙方為了創(chuàng)造經(jīng)濟效益跑項目，不管項目成與不成，所產(chǎn)生的一切費用，都由自己方承擔，與對方無關(guān)。

　　4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無條件保證兌現(xiàn)的憑證，不受甲方企業(yè)改制、更名或更換法人代表或股東的影響。

　　七、保密事項

　　甲、乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密，包括甲方的財務(wù)信息、技術(shù)專利、經(jīng)營信息等，也包括乙方對合作報酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本協(xié)議內(nèi)容，由泄密方承擔一切后果。但法律法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有書面協(xié)議約定的除外。

　　八、合同終止

　　1、乙方未完成居間服務(wù)的，本合同自動終止。

　　2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

　　九、違約責任和爭議解決方式

　　1、因不可抗力和國家以及地方政府政策變更，造成乙方不能正常履約，不屬于乙方違約。

　　2、出現(xiàn)違章、違法施工，發(fā)生人員傷亡和工程質(zhì)量事故，造成政府和主管部門勒令停止施工，發(fā)生的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔，與乙方無關(guān)。甲方撥付乙方所有居間費用概不退還給甲方。有關(guān)本合同或在執(zhí)行本合同中發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。

　　十、其他事項

　　1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、開戶許可證、公函上等證件的法人一致，如果是委托人要有公司委托書要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章后與甲方和業(yè)主簽訂的施工合同均具同等法律效力。（本合同甲方簽字蓋章后通過掃描方式傳給乙方，作前期對接準備。原件在甲方簽施工合同之前交給乙方）。

　　2、如有未盡事宜，雙方可通過協(xié)商，達成一致后簽訂書面協(xié)議予以補充。

　　3、本合同自雙方或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效

　　4、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇7

　　甲方（發(fā)包單位）：

　　乙方（承包單位）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠實信用原則，雙方就建設(shè)工程勞務(wù)合作事項協(xié)商一致，簽訂本勞務(wù)合同，雙方共同遵照執(zhí)行。

　　一、工程名稱及項目：

　　二、工程地點：

　　三、工程內(nèi)容及數(shù)量、單價：k+至k+段路基土石方施工作業(yè)，預(yù)計數(shù)量m3；單價：每立方元。

　　四、工程工期：

　　五、工程質(zhì)量標準：施工總承包合同所確定的該單項工程質(zhì)量標準

　　六、工程造價：

　　七、工程承包方式：甲方委派專業(yè)工程師負責技術(shù)管理，乙方負責提供該單項工程施工所需的機械和技術(shù)工人并組織生產(chǎn)。

　　八、工程價款的撥付及結(jié)算方式：按月結(jié)算，每月支付該單項工程當月完成并經(jīng)相關(guān)部門驗收合格的工程量的80%的款項，余款待該單項工程全部完工并經(jīng)驗收、考核后的一個月內(nèi)一次性付清。

　　九、考核：本合同以四方面進行考核后方可結(jié)算。

　　1、安全生產(chǎn)：應(yīng)加強安全教育，認真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，嚴格遵守安全制度，落實安全措施，確保施工安全。

　　2、工程質(zhì)量：堅持工程質(zhì)量標準，嚴格按照設(shè)計圖紙、施工驗收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計精心組織施工，確保工程質(zhì)量達到約定的標準。

　　3、工程工期：

　　4、文明施工：加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的管理規(guī)定，做到文明施工。

　　十、甲方責任：

　　1、組織有關(guān)人員對乙方進場施工人員進行安全、質(zhì)量、文明施工、治安等教育，做好日常監(jiān)管工作。

　　2、組織及負責對乙方施工人員的施工技術(shù)措施交底。

　　3、對乙方施工的安全、質(zhì)量、文明施工進行指導(dǎo)監(jiān)控并及時驗收。

　　4、負責解決乙方進場人員的住宿、就餐、及時對其進行衛(wèi)生方面的指導(dǎo)、監(jiān)督。

　　5、按照合同約定，按時足額向乙方支付工程款。

　　十一、乙方責任：

　　1、按甲方的各項交底，精心組織施工，嚴格按國家操作規(guī)范施工，符合施工驗收規(guī)范要求。

　　2、按甲方的工期計劃要求、認真編制施工作業(yè)計劃，每月應(yīng)完成甲方下達的月度計劃。

　　3、按合同約定按時足額支付勞務(wù)作業(yè)人員工資。

　　4、嚴格執(zhí)行安全協(xié)議書，落實現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)措施，做好各項基礎(chǔ)工作。

　　5、按國家和合同履行地有關(guān)規(guī)定，做好進場前的規(guī)范用工手續(xù)。

　　（1）乙方應(yīng)向甲方提供《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《資質(zhì)等級證書》等有效證件。

　　（2）乙方進入甲方施工區(qū)域的生產(chǎn)人員，應(yīng)出具人員身份證、特殊工種操作證等有效證件。

　　3、乙方應(yīng)加強對勞務(wù)作業(yè)人員的管理，自覺遵守各項管理規(guī)定。

　　十二、甲、乙雙方在簽訂本合同時，必須同時簽訂下列的合同附件。附件與本合同文本具有同等的'法律效力。

　　1、安全生產(chǎn)協(xié)議書；

　　2、治安、保衛(wèi)、防火協(xié)議書。

　　十三、甲、乙雙方就材料、設(shè)備、工具物品、工藝等有關(guān)事項，可另行約定。

　　十四、違約責任：

　　1、當發(fā)生下列情況之一時，甲方應(yīng)承擔違約責任：

　�。�1）甲方不按約定核實乙方的工程量或不按約定支付勞務(wù)報酬或勞務(wù)報酬尾款時，應(yīng)按乙方同期向銀行貸款利率向乙方支付拖欠勞務(wù)報酬的利息，并按拖欠金額向乙方支付每日‰的違約金；

　�。�2）甲方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時，應(yīng)向乙方支付違約金元，甲方尚應(yīng)賠償因其違約給乙方造成的經(jīng)濟損失，順延延誤的乙方工作時間。

　　2、當發(fā)生下列情況之一時，乙方應(yīng)承擔違約責任：

　�。�1）乙方因自身原因延期交工的，每延誤一日，應(yīng)向甲方支付元的違約金；

　�。�2）乙方施工質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量標準，但能夠達到國家規(guī)定的最低標準時，乙方應(yīng)向甲方支付元的違約金；

　�。�3）乙方不履行或不按合同約定履行義務(wù)時，應(yīng)向甲方支付違約金元，乙方尚應(yīng)賠償因其違約給甲方造成的經(jīng)濟損失，延誤的乙方工作時間不予順延。

　　3、一方違約后，另一方要求違約方繼續(xù)履行合同時，違約方承擔上述違約責任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。

　　十五、本工程甲方委派同志為現(xiàn)場技術(shù)負責人，乙方委派同志為現(xiàn)場負責人，共同履行本合同的各項規(guī)定。

　　十六、爭議：甲、乙雙方在履行合同時發(fā)生爭議，可自行協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，可向工程所在地法院提起訴訟。

　　十七、本合同自簽訂后生效至全部工程內(nèi)容竣工驗收、工程價款結(jié)清后失效。

　　十八、本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商另訂補充協(xié)議。本合同正本三份，雙方各執(zhí)一份，另外一份交當?shù)亟ㄔO(shè)工程交易中心勞務(wù)作業(yè)分中心備案；本合同副本份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇8

　　甲方：

　　乙方：

　　一、承包范圍：

　　二、合同開工、竣工日期：年月日至工程全部完工結(jié)算完畢自行終止。

　　三、承包方式：全過程承包，招投標、工程材料、施工、技術(shù)、意外風險等所有費用由乙方自行承擔，自負盈虧，甲方不提供任何材料和資金。

　　四、承包工程結(jié)算與財務(wù)管理辦法：

　　1、工程按甲方與建設(shè)單位簽訂的施工合同有關(guān)結(jié)算條款進行結(jié)算。

　　2、所有工程竣工結(jié)算，經(jīng)甲方授權(quán)委托以甲方名義，由乙方負責辦理，乙方認可并承受由其負責辦理的工程結(jié)算結(jié)果。

　　3、甲方按結(jié)算總價的3.0%向乙方收取配合費、營業(yè)稅、個人所得稅等按國家相關(guān)規(guī)定由乙方自行交納，本項目工程由甲方財務(wù)統(tǒng)一做帳，工程款（進度款）匯入甲方后，甲方扣除3%管理費后，甲方必須在3個工作日內(nèi)將工程款匯給乙方指定帳戶。超過7個工作日，甲方向乙方承擔按銀行最高利息的.損失給乙方，如公司無能承擔工程款（進度款）、包括利息，由劉建光個人財產(chǎn)擔保乙方的所有款項給乙方。

　　4、工程款（進度款）由乙方負責催收甲方配合，如有建設(shè)單位未按合同約定向甲方支付工程款（進度款），甲方不承擔因此不支付工程款（進度款）的任何責任。

　　本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同篇9

　　0引言

　　目前，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加快，高速公路等工程成為國家重點扶持建設(shè)項目。但其合同管理由于受到工程建設(shè)復(fù)雜性等因素的影響，而對其提出了極高的要求，全面實行計量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。

　　1合同管理中計量支付的重要意義

　　合同管理計量支付的主要作用在于真實反映出工程建設(shè)現(xiàn)狀，幫助實現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量、進度與投資目標[1]。對于高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實際的工程量，因此實際工程量需要采用計量方法進行獲取與表達。通過計量支付的合理施行，可為工程合同管理實現(xiàn)科學化管理目標，提高管理水平提供條件，因為計量是了解工程建設(shè)質(zhì)量的有效手段，對幫助工程建設(shè)方及時發(fā)現(xiàn)問題，并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準確、深入地了解工程進展，從而為各類工作順利開展奠定基礎(chǔ)，對保障工程的整體質(zhì)量與進度同樣有重要意義。從計量支付自身角度講，它具有程序化、規(guī)范化和標準化等特征，可以提高工程建設(shè)方面的操作規(guī)范性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報中也發(fā)揮著重要作用[2]。通過以上分析可知，計量支付意義重大，并非局限于處理工程建設(shè)方和承建單位之間關(guān)系這一方面，而是從工程整體的角度確保工程得以順利實施，因此必須對計量支付予以高度重視。

　　2計量支付內(nèi)容及作用分析

　　2.1工程預(yù)付款

　　高速公路工程的合同管理計量支付預(yù)付款可分為兩個方面，分別為開工預(yù)付款和施工機具設(shè)備、材料預(yù)付款。其中，開工預(yù)付款是指由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供用于開工建設(shè)的費用，在大多高速公路工程中，開工預(yù)付款的數(shù)額占總合同價的10%左右，承建單位與工程建設(shè)方達成協(xié)議并簽署合同后，需向建設(shè)方提供獲取開工預(yù)付款的保函，而工程監(jiān)理則需在此時向承建單位提供不少于70%的開工預(yù)付款，余下部分在承建單位的合同指定施工機具設(shè)備進場以后再予以支付。當實際開工預(yù)付款超出總合同價10%且低于30%時，需按照進度比例在每月中期支付證書當中予以扣回[3]。施工機具設(shè)備材料預(yù)付款同樣是由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供的無息貸款，主要用于施工機具設(shè)備材料的購置和租賃，該款項支付需嚴格按照合同條款規(guī)定進行，同時施工機具設(shè)備材料預(yù)付款對應(yīng)的預(yù)付條件需滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并要求承建單位提供購置與租賃機具設(shè)備材料的單據(jù)，同時保存好已進場的施工機具設(shè)備材料，避免損壞。

　　2.2建立工程計量支付臺賬

　　考慮到高速公路工程的計量和支付實際工程量較大，為對工程量進行準確統(tǒng)計，需建立一個工程計量支付臺賬，臺賬的建立需要借助各項計量資料和計量支付憑證，在使用這些資料前應(yīng)通過業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設(shè)有施工部18個、咨詢單位6個，項目開工前，各部門需對其建立變更和施工圖臺賬，以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后，各部門可以及時發(fā)現(xiàn)合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計量支付提供正確指導(dǎo)，很好地防止了重復(fù)計量等問題的發(fā)生。后續(xù)通過對施工資料的深入分析了解到，采用以上處理方法后，可對項目投資進行有效控制，說明建立工程計量支付臺賬十分必要。然而，臺賬種類有很多，如清單計量臺賬、變更計量臺賬與計量支付臺賬等，對此在實際工作中需要對工程清單主要內(nèi)容進行明確，以此確保臺賬中填寫的內(nèi)容準確無誤。而在對臺賬進行編制的過程中，還需重點考慮格式等方面的差異，使臺賬內(nèi)容簡潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進度。

　　2.3工程清單計量支付

　　按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求，計算承建單位已經(jīng)完成且滿足建設(shè)標準的實際工程數(shù)量，同時要求在進入施工現(xiàn)場以前由承建單位對施工圖紙及工程量清單實施審核，若通過審核發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)以變更形式制定補充合同，最后調(diào)整清單中的實際工程量。工程清單計量支付時若發(fā)生未能填入單價等情況，則此類單價及細目的費用應(yīng)視作已經(jīng)包含在總價當中，并向工程監(jiān)理提出全面審核工程量清單的要求，避免產(chǎn)生重復(fù)計量，從而確保計量支付的可靠性與準確性[5]。

　　2.4變更計量支付

　　目前，我國很多地區(qū)的政府部門都在不斷強化高速公路工程等重點項目的項目管理，提出工程設(shè)計變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據(jù)明確的變更程序?qū)嵤┥蠄髮徟�，而政府等其他部門在審批制度要求下對工程變更進行嚴格的審批，同時確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設(shè)方需要根據(jù)由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進行變更的項目，最后由工程監(jiān)理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計量支付。

　　2.5保證金抵扣與返還

　　保證金是指由工程監(jiān)理根據(jù)合同要求，從承建單位應(yīng)得款項中暫扣一部分作為特殊款項，在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項[7]。保證金標準一般為總合同價5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書的'已完畢價款當中進行，在保證金數(shù)額達到要求后完成扣款，保證金主要支付因存在質(zhì)量問題而支付的額外費用，這些費用只由承建單位一方承擔[8]。比如，某工程項目施工時承建單位未能按照監(jiān)理要求進行，導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量問題或缺陷，對此建設(shè)方有權(quán)雇傭其他單位完成余下工作，而因此產(chǎn)生的費用需由該承建單位承擔，即從保證金中扣除。

　　3結(jié)語

　　計量支付是高速公路建設(shè)管理的主要環(huán)節(jié)之一，它能體現(xiàn)出建設(shè)方、承包方與監(jiān)理方三方職責，并通過對計量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，反映工程建設(shè)及資金使用情況，為項目管理提供可靠依據(jù)。因此，計量支付對加快施工進度、保證施工質(zhì)量、實現(xiàn)預(yù)期成本控制目標等均有重要作用，而且也是實行制度化與規(guī)范化合同管理的有效舉措。

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