去企業(yè)實習報告3篇
隨著人們自身素質提升，報告使用的頻率越來越高，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的去企業(yè)實習報告，希望對大家有所幫助。
去企業(yè)實習報告1
實習目的：
熟練運用企業(yè)管理理論課的知識，增加管理企業(yè)經驗。
實習地點：
經濟管理學院605室實習時間：20xx—9—25~20xx—9—30實習內容：人機對抗，群體對抗
�。ㄒ唬┤后w對抗報告：
對抗伊始，就將企業(yè)的發(fā)展方向定為生產高質量，高價格的高端產品。第一周期，為了保持住市場占有率，想到競爭企業(yè)肯定都會降價，又考慮到自身產品研究費用為120萬元，屬于高研究投入，預期會導致產品質量的提升，綜合考慮之下將價格定為1060元。生產線投入暫不增加新的生產線，擬在產品質量提升，市場占有率保持的情況下增加新的生產線。企業(yè)的主要市場將放在一般產品市場，同時保證特殊產品市場的占有率不降低，在企業(yè)生產相對競爭企業(yè)質量較高的產品價格又相對偏高的情況下，就必須增加廣告的投入才可以保持住原有的占有率不降低，其他方面的目標以保證生產線上生產設備及生產人員的滿負荷為準。如此，算是給企業(yè)定了一個相對較高的起點，也是為了打好基礎。
第一周期結束，不出所料，競爭企業(yè)的定價都偏低，都不超過1000元。產品質量提升的除開本企業(yè)還有一家企業(yè)，市場占有率由于廣告費用投入的較多，在其他企業(yè)的價格打擊下并沒有太大的跌落，還占有市場的20%份額。第一周期結束后留有庫存5771臺，并不算多，企業(yè)盈利狀況為盈利。
第二周期主要目標仍為提高產品質量的同時保持市場占有率，面對的預測風險為其他企業(yè)的持續(xù)降價。為實現(xiàn)目標及承受住其他企業(yè)的價格攻擊，企業(yè)本周期在產品研究費用上有所增長，另外對于產品價格也做了降低的調整，但是幅度不大，為避免虧損必須銷售掉更多的產品，因此廣告投入費用也有所增加。對于生產線上，依舊以保持著設備及人員滿負荷為目標。第二周期結束后，一如既往其他企業(yè)都在持續(xù)降價，本企業(yè)價格依然是4家企業(yè)最高的，質量等級評價為2，并沒有提高，原因應該是研究費用不夠或者是研究人員的數(shù)量問題。周期結束產品的市場占有率略有提高，算還是不錯了吧，能夠在其他企業(yè)瘋狂的降價打擊下并沒有垮掉，企業(yè)仍保持著微薄的盈利。
第三周期的主要目標是將產品質量提高到等級1，大幅度提高市場占有率。為實現(xiàn)此目標，在價格上和第二周期基本持平，并且引進了2條新的生產線，增加產品的'產量；廣告費用的投入也增加了35萬，期望以適中價格銷售掉更多的產品，獲得更多的銷售額，彌補產品生產的高投入費用不致使企業(yè)虧損。第三周期結束后，其他企業(yè)的產品價格有增有減，本企業(yè)產品價格為適中，加上產品質量等級提升到1，整個市場僅此一家，以及較多的廣告投入，實現(xiàn)了市場占有率的大幅度提升，躍居行業(yè)第一。直至本周期結束，本企業(yè)算是該行業(yè)中的龍頭企業(yè)，不僅產品質量第一，市場占有率也是第一，盈利方面，4家企業(yè)都有虧損，但是本企業(yè)為虧損最少，并且有信心在以后的周期里扭虧為盈。
以后的周期里主要目標是保持第一企業(yè)的市場占有率以及質量的不降低，在面對其他企業(yè)各種奪取占有率的手段下采取不同的應對方案，或適當提價產生差異化，或適當降價穩(wěn)定市場占有率，不論何種方式，都要以高宣傳力度為基礎。企業(yè)內部，適當?shù)脑黾恿?條生產線和招收了生產人員，盡量少發(fā)生裁員的行為，節(jié)省開支。生產設備和人員負荷每個周期都要保持在100%左右，欲攘外必先安內，企業(yè)內部一定要是一個良好的生產和發(fā)展環(huán)境。
最后一個周期，由于前幾個周期在本企業(yè)的打壓下，其他3家企業(yè)都留有大量的庫存，他們肯定會瘋狂降價以求拋售完產品，因此本企業(yè)也實行了適當?shù)慕祪r，但只是很小幅度的降價，不能使企業(yè)虧損的太多，畢竟是質量最高的產品，加以高宣傳費用定能保持住市場的占有率。
總結：4家企業(yè)負責人在剛接手企業(yè)的發(fā)展目標就有所偏軌，雖然說是相互競爭，可是那也要以企業(yè)是盈利的為基礎，其他三家企業(yè)在一開始就開始大降價以求市場占有率，不良的開端導致了之后4家企業(yè)展開了僅僅對市場占有率的競爭，不顧及本企業(yè)的盈利虧損情況，不是一個良性的競爭市場。原因可能是因為都是學生，企業(yè)的管理并沒有太過考慮現(xiàn)實的情況，事實是這樣的一個市場發(fā)展下去必定會有企業(yè)因承受不了虧損主動退出，產品的價格也會因此有所提升，留下來的企業(yè)的虧損情況也會有所好轉。企業(yè)的最終目的是從消費者身上賺取更多的利益，而不是一味的想著怎么擊垮競爭對手最終導致兩敗俱傷。雖然在本次競爭中綜合決策評價分一直保持在80分以上，可是畢竟是一個從第三周期就開始虧損的企業(yè)，是一個失敗的管理者。
（二）人機對抗報告：
電腦是個很精明的企業(yè)管理者，其定價讓人捉摸不透，生產線上生產設備和人員負荷基本總能保持在100%，產品的生產成本總能保持在一個較低的水平，雖然其產品質量并不是很好，但總能通過宣傳和適當?shù)倪x取市場還有價格手段保證市場占有率和銷售額的穩(wěn)步增長。這些都是我們值得去探索和學習的。
定價往往都是根據(jù)本期預期銷售量和產品的生產成本有關系，而生產成本又與企業(yè)的諸多方面，比如生產人員管理，生產管理合理化系數(shù)，產品研究成本以及宣傳費用。如何權衡好這些方面使產品成本能夠盡量低是每一個企業(yè)管理者都必須一步步去學習的。和電腦對戰(zhàn)，不是為了打敗電腦，是為了在與電腦對戰(zhàn)的過程中慢慢學習電腦是如何操控一個成功的企業(yè)的。
在與電腦對抗的過程中，當發(fā)現(xiàn)電腦開始降價，這邊立馬開始將價格調到一個很低的水平，這樣是盲目的，要在保證產品的生產成本較低，又能保證企業(yè)不虧損的情況下適度的給產品降價。電腦在應對競爭對手瘋狂降價時就是如此操作的，市場被占有并不是多重要，關鍵是看競爭對手是在怎樣的情況下占有了市場，如果是不計后果的盲目的降價最終導致了企業(yè)的虧損，那么這樣的情況我們是樂于見到的，因為盡管市場被占有了一定的份額，可是對方花的代價是巨大的，本企業(yè)在這樣的情況下仍然保持著銷售額的增長才是重要的。在與電腦對抗的過程中還發(fā)現(xiàn)產品質量的等級并不關乎企業(yè)的發(fā)展，只要將產品的質量穩(wěn)定在一個中上的等級就可以了。產品的生產成本，企業(yè)內部其他方面的合理操控，價格的合理定位才是決定能否在市場立足的基礎。
去企業(yè)實習報告2
畢業(yè)臨近，實習是我們每一位大學生難能可貴擁有的一段經歷，它是我們參與工作之前最好的練兵，能夠使我們從大學生到從業(yè)者實現(xiàn)完美過度。
通過實習，讓我們把課堂學到的知識有效地運用到實踐中去，當然也讓我學到了很多在課堂上學不到的知識使我獲益匪淺，開闊視野；通過實習，我也近距離的接觸到自己心儀的公司，對公司有了更客觀的了解，更加理性的對自己的職業(yè)生涯做出規(guī)劃判斷；通過實習，我也學會了調整自己的心態(tài)，積極樂觀、堅持不懈力求達到最佳工作效果。
我相信，只要我們懷揣著一顆有夢想的心，勤懇踏實的工作，就會被這個社會所接納，只要我們立足于現(xiàn)實，積極努力的調整自己，在成長的道路上不斷攀登，有朝一日，成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為有用之才，進而實現(xiàn)我們自己的人生觀、世界觀、價值觀。
一、實習目的
了解企業(yè)管理的先進方式和現(xiàn)代化管理方法，提高自己理論與實際相結合的能力，提高自己協(xié)同合作及組織工作的能力，提高自己溝通與表達的能力，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力。
二、實習時間
20xx年6月7日至20xx年8月21日
三、實習地點
濟南市歷下區(qū)解放路30號國華經典
四、實習單位和部門
xx知識產權濟南分公司
商務一部
五、實習內容。
�。ㄒ唬�、公司簡介：
xx知識產權公司是中國最具實力的知識產權注冊機構之一，目前已發(fā)展有西安分公司、蘭州分公司、濟南分公司、成都分公司、長沙分公司、合肥分公司、北京分公司、唐古知識產權公司等機構，為超過15萬家企業(yè)提供著優(yōu)質的服務。
主要業(yè)務是：專利申請、商標注冊、版權登記、ISO9000認證、QS認證、網絡商標注冊等。公司現(xiàn)有律師5人，商標代理人80多人，專利代理人15人，專利代理人助理30人，員工總人數(shù)200多人。
多次獲得市“重信用，守合同”企業(yè)、國家商標局優(yōu)秀代理機構等稱號，與國家商標局、知識產權局、各地市知識產權局等政府部門保持著良好的合作關系。
公司的宗旨是：“客戶第一，誠信服務”。
公司經營理念是“誠信、高效、創(chuàng)新、超越”。
xx的優(yōu)勢1——速度
xx的優(yōu)勢2——專業(yè)
遠景目標：做中國企業(yè)知識產權服務首選品牌！
核心文化：速度文化、執(zhí)行力文化、結果文化。
（二）實習內容：
在公司實習期間，我主要從事業(yè)務工作，負責專利申請、商標注冊、版權登記、ISO9000認證、QS認證、網絡商標注冊等。
國外來說，公民的知識產權保護意識是非常薄弱的，因此在我們國家盜版侵權的現(xiàn)象在各行各業(yè)頻頻發(fā)生。近年來政府通過各種法律，政策來加大對知識產權保護的力度，我們也就需要主動去幫助那些沒有知識產權保護意識的公司去建立保護系統(tǒng)。
由于公司的員工多，所以部門每天下發(fā)的資料是有限的，這就需要我們自己通過網絡、報紙、雜志等各種渠道去搜索了解各種公司對自己知識產權保護的一些基本信息。我們甚至在坐公交車的時候注意到某家店面或公司都會回來在網上詳細的查詢一下，看一下知識產權是否保護到位。
經過簡單的查詢之后，如果這家企業(yè)或單位對知識產權保護不到位，我們會聯(lián)系這家企業(yè)的負責人，了解一下負責人的看法想法，幫助他們做一下分析，再根據(jù)企業(yè)的實際情況做出保護發(fā)展方案。
工作大體就是一個了解情況，解決問題的基本過程，但是看似簡單的`事情我們做起來非常不容易，有時我們會為了一個logo做上十幾個，幾十個甚至上百個圖標，為了一個產品的名字絞盡腦汁，搜盡各種資料。
�。ㄈ⿲嵙曔^程：
剛進公司時，對知識產權這個名詞都非常陌生，業(yè)務更談不上從何下手，保護知識產權就是更遠大的事情。后來在公司老師的帶領下，開始對知識產權進行了解，并充分的學習關于商標、專利、版權的一些知識，很快的了解了知識產權保護的一些過程。由于公司是咨詢服務性的公司，對專業(yè)知識和專業(yè)態(tài)度的要求是甚是苛刻的。
看上去或許很簡單，但是真正實施起來做好難度不小，需要注意幾個方面：
1、企業(yè)信息的了解；
2、專業(yè)知識的掌握程度；
3、人際關系的協(xié)調；
4、與客戶的溝通技巧等。
這些在學校是遠遠學不到的，只是大概的有些了解，并不懂得，經過這段時間的實踐，才讓我真正全方位的了解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以后多加了解和學習。
以上業(yè)務在短時間內，通過自己的努力學習和公司老師的指導是很快就可以掌握的，但真正和客戶溝通起來還是有些困難的，他們或許并不是很懂，或許會很排斥，但是你站在客戶的角度上為其考慮，大多數(shù)客戶會理解的。
我覺得在公司，最讓我感觸深受的是人性化的氛圍，老員工們特別耐心客氣，隨時會放下自己的工作為你解答每一個問題，經常休息時間和你談話鼓勵支持你，我們受到特別的尊重，內心常常充滿感動。我們彼此尊重，彼此信任，在工作中極力配合，工作積極性非常高，工作效率自然也很高。經過這次經歷，我也體會到人性化管理的重要性，對公司業(yè)績的影響可以說是絕對性的。
六、實習總結
（一）實習工作的總結：
實習階段我參與的主要工作：
一是搜集資料，了解企業(yè)信息，為工作的開始做好準備，做到信息的詳細準確，保證工作的的順利展開。
二是與客戶溝通，讓其認識到知識產權保護的重要性，發(fā)現(xiàn)自己企業(yè)中知識產權保護的漏洞，在溝通的過程中最重要的是誠懇，站在客戶的角度上考慮分析問題。但是在這方面存在的欠缺是不能準確把握客戶情況。
（二）畢業(yè)實習的體會、收獲：
1、任何工作崗位都要求認真細致，尤其是工作單位的搜查資料更需要嚴謹?shù)膽B(tài)度。
2、與同事的相處與交流以及和公司其他部門的協(xié)調非常重要。每一個完整的任務都需要大家分工合作完成，所以同事之間的交流和溝通顯得尤為重要。
3、正確對待自己的人生觀和價值觀。
4、相信，此次實習將是我今后人生的一個良好開端
去企業(yè)實習報告3
一、實習時間
20xx年10月15日—23日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務運作流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的
貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的.了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
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