監(jiān)理的實(shí)習(xí)報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。寫起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編為大家整理的監(jiān)理的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
監(jiān)理的實(shí)習(xí)報(bào)告1
12月1日，我來(lái)到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部，開始為期半年的實(shí)習(xí)生活.這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過(guò)武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng)131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽(yáng)邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國(guó)道主干線交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過(guò)有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧�，F(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線總長(zhǎng)度6.287km，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號(hào)橋，楊柳二號(hào)橋，楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的`地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識(shí)，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮，有些激動(dòng)，有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。
一個(gè)星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制出交工存檔臺(tái)帳。建立監(jiān)理臺(tái)帳，就是為了對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會(huì)因?yàn)楦弑O(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項(xiàng)、遺失等方面的問(wèn)題。二是便于公司以及上級(jí)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對(duì)監(jiān)理工作的檢查，同時(shí)也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費(fèi)，因此，這是整理資料的第一步。不過(guò)由于見識(shí)廣度有限，工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，最初對(duì)臺(tái)帳這個(gè)名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項(xiàng)的劃分，也不懂臺(tái)帳要求格式，無(wú)從下手。在這時(shí)才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過(guò)實(shí)際操作也是不行的，因?yàn)閱?wèn)題往往會(huì)在運(yùn)用的過(guò)程中顯現(xiàn)出來(lái)。經(jīng)過(guò)請(qǐng)教，才了解清楚，在分部分項(xiàng)劃分中，分為分部工程，分項(xiàng)工程，子分項(xiàng)工程，這些不僅與編寫的臺(tái)帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過(guò)用這個(gè)的第一項(xiàng)工作就是做臺(tái)帳資料，將各劃分的分部工程，分項(xiàng)工程按照規(guī)范分為項(xiàng)、目，用excel制成包含項(xiàng)、目、交接時(shí)間、交接人、交工日期等子項(xiàng)目的表格，方便按照分部分項(xiàng)劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時(shí)間。
接下來(lái)的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁(yè)資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對(duì)滯后，與實(shí)際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因?yàn)槊鎸?duì)堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無(wú)從下手。具體存在著以下問(wèn)題：
1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評(píng)定或水準(zhǔn)測(cè)量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項(xiàng)情況。
2.沒(méi)有按照單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分完成資料料，規(guī)范填寫，這樣不利于計(jì)量。
3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。
4.資料記錄缺乏真實(shí)性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意
監(jiān)理的實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、時(shí)間：
5月20日至8月20日結(jié)束
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx
三、工程概述：
龍城國(guó)購(gòu)廣場(chǎng)位于蕭縣城區(qū)中心段，中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口，地塊原為蕭縣老汽車站。是典型的舊城改造項(xiàng)目。該區(qū)域既是蕭縣政府近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域之一，也是蕭縣整體生活圈南移發(fā)展的中心。龍城國(guó)購(gòu)廣場(chǎng)超前規(guī)劃60000平方米為皖北超大商業(yè)帝國(guó)。
蕭縣度校舍安全工程項(xiàng)目，建筑面積約140952平方米，框架結(jié)構(gòu)及磚混凝土結(jié)構(gòu)。本工程總承包共分為30個(gè)標(biāo)段，每標(biāo)段投資額約300～400萬(wàn)元。我們負(fù)責(zé)1到4個(gè)標(biāo)段。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖：
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
監(jiān)理旁站、與王工、楊工一起對(duì)蕭縣王寨鎮(zhèn)中心小學(xué)教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)8號(hào)鋼筋經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)為不合格，8號(hào)鋼筋經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)力雙倍復(fù)試，現(xiàn)獨(dú)立樁鋼筋存在18號(hào)鋼筋，8號(hào)鋼筋針對(duì)以上問(wèn)題己通知其項(xiàng)目部對(duì)18號(hào)鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，8號(hào)鋼筋進(jìn)行雙倍復(fù)試，雙倍復(fù)試合格后方可使用，已澆筑的獨(dú)立柱，砼進(jìn)行返工處理現(xiàn)要求施工方馬上停工。并要求其加強(qiáng)質(zhì)量管理原控制，加強(qiáng)技術(shù)力量，嚴(yán)格按照有關(guān)程序進(jìn)行施工。
另外還與陳工一起對(duì)蕭縣青龍集鎮(zhèn)黃同小學(xué)官路口教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現(xiàn)梁鋼筋截面保護(hù)層太厚且尺寸不夠、排梁箍筋設(shè)計(jì)為@100、綁扎為8號(hào)@150、雙層鋼筋筋網(wǎng)磚間距太小，兩網(wǎng)磚之間距離為80mm，鋼筋搭接長(zhǎng)度不夠C25砼繞筑搭接應(yīng)為35d，圈梁轉(zhuǎn)角加箍筋未設(shè)置，對(duì)以上問(wèn)題已通知施工方糾正。
六、施工組織和監(jiān)理資料：
七、實(shí)習(xí)：
實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的`理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相接合。另一方面，實(shí)踐可以為以后打基礎(chǔ)，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)到些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐，短短3個(gè)月的工作過(guò)程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當(dāng)今社會(huì)直處在加速發(fā)展變化中，所以對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，我們要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，就要不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自我。
【監(jiān)理的實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告03-22
監(jiān)理實(shí)習(xí) 報(bào)告02-18
工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告11-11
施工監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告02-18
有關(guān)監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告04-04
監(jiān)理專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告12-19
監(jiān)理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告06-16