大學畢業(yè)生車間實習報告

　　隨著個人素質的提升，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家整理的大學畢業(yè)生車間實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

大學畢業(yè)生車間實習報告1

　　以下是我的實習報告，在實習過程中，我學會了很多，在以后的實際工作中，我會加倍努力，使自己的工作做到更好。

　　裁床部

　　xx集團完全自動化的裁床設備。

　　裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單

　　拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。

　　拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

　　通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。

　　這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我的畢業(yè)實習報告：

　　車縫車間

　　服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據(jù)目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。

　　樣品組相當于一個濃縮的生產部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的`車縫技術，他們中很多都有七八年的工作經驗，除了車縫技術高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。

　　我跟定一位員工，看他裁好衣片，然后配好相應的輔料，然后車雙針，刷畫粉，接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責幾道工序，而樣品組獨立完成一件衣服的全部制作。我?guī)退�剪線頭，一邊看他如何做前片，后片，里布，最后縫合成一件。

　　我也參與了品質檢驗和后整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力，做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒打棗，跳線，掉色等等。然后把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝，這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。

　　總檢組

　　做為總檢組的員工，一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了實習報告總結。他們這是很重要的環(huán)節(jié)，因為他們差不多就是相當于客戶的要求。

　　后整包裝

　　在后整包裝我做清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈，并在做這些的時候把出現(xiàn)爆口，斷線，沒扣子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服，還有根據(jù)裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數(shù)量，訂單號，箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的。

大學畢業(yè)生車間實習報告2

　　在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

　　來到xx科技，第一天聽x總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

　　到了車間，xx工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的.態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，xx大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了 UPS， 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由xx，x等幾位哥哥帶我們進入調試程序。

　　方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。

大學畢業(yè)生車間實習報告3

　　浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環(huán)縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮(zhèn)有三大支柱產業(yè)：閥門水暖、環(huán)保設備、家具。其中閥門為主要產業(yè)，家具次之。工業(yè)企業(yè)之多達到一百四十幾家。

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用：

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的運用滲透到了該地的幾大支柱產業(yè)。主要運用于閥門企業(yè)。在各大家具公司也有所運用。

　　機械設計制造及其自動化專業(yè)的工薪：

　　在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進入公司后還會陸續(xù)的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。

　　工業(yè)工程的運用：

　　該地的企業(yè)大多屬于民營企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不是很大。工業(yè)工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業(yè)，但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業(yè)工程專業(yè)一個變相的運用。該地的企業(yè)都沒有設工業(yè)工程部，各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。

　　企業(yè)對當代大學生的一些看法：

　　一、當代大學生很有理論知。

　　“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮(zhèn)萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢？有兩種解釋：

　　1、當代的大學生只知道談理論；

　　2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業(yè)來說，現(xiàn)代的大學都把他定義為一個專業(yè)。在我看來工商管理根本就算不上一個專業(yè)，它僅僅是一門實踐而已，不實踐他永遠只是一門理論，而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結，我們必須要學習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰(zhàn)勝不復”。所以，理論學習很重要，實踐更重要。

　　二、當代他學生太過于嬌貴

　　這是我在考察幾家企業(yè)時，相關負責人一再提到的`一句話。為什么呢？一次去海邊玩，遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業(yè)工程專業(yè)的一個畢業(yè)生，在簡歷上說了什么都會，比如：現(xiàn)代制造、生產作業(yè)管理、績效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼里那是相當?shù)妮p松的。沒到半個月，他辭職了，原因很簡單：我從事的工作太簡單，但很累，吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司，在那個畢業(yè)生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月��！就讓他做主管，雖說公司只有幾百人，但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了，自己就是＂開國功臣＂，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業(yè)來，苦盡甘來，沒有付出哪來收獲。從這里我們可以得出以下幾點：

　　1、大學生天天宅宿舍，沒有加強身體鍛煉，干體力活不行吃不消很正常；

　　2、心態(tài)不好，其實是很簡單很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負擔，認為不得重用，心感覺累。我在實習期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。

　　三、眼高手低，想得到的和自己的能力不相符

　　在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業(yè)生在那邊發(fā)展，我們聊了很多也經常一起出去玩，喝酒，關系不錯。聽我同學說，該畢業(yè)生在xx年畢業(yè)工作到現(xiàn)在一共換了五份工作。我感覺很好奇，就在一次喝酒過后問他，我說你對現(xiàn)在的工作滿意嗎？他抱著我就痛哭失聲��！那個心痛��！我都無法用文字表達，我覺得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無力。我問怎么了。他說我堂堂某某大學的畢業(yè)生現(xiàn)在就在一小的廠子里面干承包，人家小學不畢業(yè)現(xiàn)在卻是某某公司的老總，身價過億。我說那你想做什么，他說我讀大學的時候一直夢想自己創(chuàng)業(yè)成為享譽一代的企業(yè)家。想法不錯啊！我前面說過我和他關系不錯，經常一起玩。在我和他交往的期間，我發(fā)現(xiàn)他根本就不具備一個企業(yè)家的潛質。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種，分別是帝才，天生就是坐享天下的；相才，天生就是給人家經營、管理天下的；將才，天生就是給人家打天下的；奴才，天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位啊！一個人的經歷和思想決定了他該做什么。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了，踏踏實實的干總會有自己的一片天地。從這里我們不難看到，一個人能夠科學的給自己定位是很重要的，有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低！

　　四、“只有我會”

　　各單位負責人都說，當代大學生常在企業(yè)里說的一句話就是“只有我會”，是的，很多人都認為只有我會，這不僅當代的大學生這樣想，好多的職業(yè)人也這樣想。這說明了什么呢？

　　1、目中無人，自高自大；

　　2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術，只有你會這當然是一種資本，一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎？掃地也只有你會嗎？……好好想想，什么你都會了，人家還做什么。以自我為中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病，誰愿意和這樣的人合作交往。所以，好多人成為了技工，只有一部分人成了高管，成了企業(yè)家。學會合作，人生會因為合作才顯得豐富多彩，才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家，學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識，才能在21世紀這個知識大爆炸的時代為自己在人才市場找到一個不錯的買家。

　　五、實踐報告后記

　　由于個人能力、時間和知識有限，有的見解和認識有欠全面，有的甚至是錯誤的。也許有的觀點和見解很多的名家也提到過，甚至作了深入的剖析。但是，本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因為我真的是獲益匪淺，深有感觸。

大學畢業(yè)生車間實習報告4

　　自20xx年x月xx日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分別在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習報告。通過這三個多月的實習，我對公司的情況有了一定的了解，對產品的生產有了一定的了解。在這三個月里，看到公司生產有序，公司逐漸壯大，感覺自己的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自己的知識，為公司的發(fā)展盡一份力量。

　　在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲非常大。在這一個月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產一些產品，遇到一些問題積極思考，在王主任的.幫助下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產的過程中，常遇到產品起癩現(xiàn)象，影響產品的外觀，嚴重的會使產品不合格，造成浪費。經過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

　　在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力了解我們的生產情況，學習一些解決問題的方法，同時積極去干一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。

　　在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求，在生產的時候大多是靠經驗對溫度，時間進行控制，這對產品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產品的質量。

　　第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產品質量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制，以生產出產品質量更加穩(wěn)定的產品。

　　第二，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候，膠料已經不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0.7份的時候，膠料太硬，車間在生產的時候很不好用，往往要加到0.9~1份。

　　第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣不利于公司長期發(fā)展。

　　雖然自己已經畢業(yè)兩年，但對橡膠深入的生產還不夠，對生產的知識了解不多。我會努力學習，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里，已經三個月了，望公司領導對我的表現(xiàn)作出評價，若有機會，我希望公司領導多多幫助，我會在領導的帶領下隨公司的發(fā)展一起成長。

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