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校車安全會(huì)議講話范本
校車安全會(huì)議講話應(yīng)該講什么呢?作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，安全工作不可忽視，看看下面的校車安全會(huì)議講話吧!
校車安全會(huì)議講話范本【1】
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，下面就如何貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì)議精神，做好當(dāng)前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點(diǎn)意見(jiàn)：
一、端正思想、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)校車安全管理工作責(zé)任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問(wèn)題和內(nèi)保問(wèn)題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一個(gè)大問(wèn)題。
學(xué)生的健康成長(zhǎng)牽動(dòng)著每個(gè)家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個(gè)社會(huì)的安定。
一個(gè)學(xué)生承載了父母乃至整個(gè)家庭最深厚的關(guān)愛(ài)和心血，如果學(xué)生在安全上出了問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)學(xué)生本人造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷害，而且還會(huì)影響幾個(gè)家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個(gè)學(xué)校、一個(gè)地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定的重大問(wèn)題。
近年來(lái)各地學(xué)生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機(jī)及1名陪護(hù)教師死亡，44人受傷。
12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學(xué)生死亡，20xx年 6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)，被活活悶死。
12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時(shí)校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個(gè)個(gè)觸目驚心。
校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。
學(xué)校安全工作無(wú)論如何抓，都不為過(guò);對(duì)安全工作的投入再多，都不為錯(cuò)。
一次次的校車安全事故給我們血的教訓(xùn)，足以引起在座的各校校長(zhǎng)、園長(zhǎng)和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓(xùn)時(shí)刻牢記在心。
切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對(duì)于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，推進(jìn)和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學(xué)校車管理工作，把規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理作為維護(hù)廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來(lái)部署，并開(kāi)展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感。
把加強(qiáng)校車安全管理作為強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學(xué)校安全工作的重中之重。
做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專人負(fù)責(zé)、提出單獨(dú)要求、作出專門(mén)部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作
1，建立組織保障機(jī)制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)新建中學(xué)。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會(huì)議精神，20xx年秋季開(kāi)學(xué)時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國(guó)際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)50%，20xx年國(guó)際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)100%。
3，原家長(zhǎng)租用接送學(xué)生幼兒的社會(huì)車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實(shí)施前已經(jīng)辦理臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實(shí)行所有權(quán)、管理權(quán)分開(kāi)，確保車輛安全營(yíng)運(yùn)。
此前已經(jīng)辦理了臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無(wú)法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時(shí)校車牌。
校車安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長(zhǎng)效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶，責(zé)任重大。
我們要以對(duì)廣大師生和人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。
為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻(xiàn)。
下面我再講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、條例頒布實(shí)施以來(lái)各部門(mén)各地做了大量工作
條例頒布實(shí)施以來(lái)，聯(lián)席會(huì)議各成員單位立即行動(dòng)，結(jié)合各自職責(zé)，做了大量工作。
公安部迅速印發(fā)通知，組織開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，修改完善規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，開(kāi)展排查清理學(xué)生接送車輛。
中宣部及時(shí)協(xié)調(diào)中央和地方主要新聞媒體，大力宣傳，營(yíng)造良好輿論氛圍。
工業(yè)和信息化部認(rèn)真研究制定專用校車安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，起草專用校車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則，加強(qiáng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理。
司法部積極開(kāi)展校車安全管理?xiàng)l例等相關(guān)法制宣傳教育。
交通部召開(kāi)專門(mén)會(huì)議，對(duì)貫徹落實(shí)《條例》工作進(jìn)行部署。
國(guó)家稅務(wù)總局積極研究稅收優(yōu)惠政策，支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。
國(guó)家安全監(jiān)管總局嚴(yán)格重大校車安全事故掛牌督辦，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
其他各成員單位也根據(jù)自身相關(guān)職責(zé)，做了大量工作。
各地也在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速開(kāi)展工作：一是部署開(kāi)展《條例》的學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實(shí)工作。
遼寧、山東、廣東、海南、陜西、甘肅、青海等省區(qū)專門(mén)印發(fā)了文件，山東、廣西、四川、福建和重慶等專門(mén)召開(kāi)了會(huì)議。
二是抓校車的安全隱患排查。
上海、福建、湖南、湖北、廣東、青海、陜西等省市對(duì)照《條例》規(guī)定對(duì)現(xiàn)有校車狀況、校車駕駛?cè)藛T資質(zhì)、學(xué)生上下學(xué)的道路等進(jìn)行排查摸底、登記備案，對(duì)不符合《條例》規(guī)定的堅(jiān)決制止和糾正。
三是研究制訂校車安全管理實(shí)施辦法。
青海、新疆、上海等省市制定的條例實(shí)施辦法現(xiàn)已進(jìn)入審批階段，將以政府名義批轉(zhuǎn)各地執(zhí)行。
福建、海南、四川、貴州、陜西等省起草的條例實(shí)施辦法已經(jīng)完成初稿，正在征求相關(guān)職能部門(mén)意見(jiàn)。
遼寧、黑龍江、山東、湖南、廣東、廣西、重慶等地已組建了起草小組，正在抓緊研制貫徹落實(shí)《條例》的實(shí)施辦法。
四是建立校車工作協(xié)調(diào)機(jī)制。
福建、廣東、廣西、重慶、四川等省市建立了省級(jí)校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制和聯(lián)席會(huì)議制度，制定了相關(guān)工作規(guī)則和要求。
五是實(shí)施校車安全工程。
吉林、上海、江蘇、山東、湖北等省市已明確將校車安全管理工作列入省(市)委、省(市)政府2012年重點(diǎn)工作，作為2012年要辦好的民生實(shí)事來(lái)抓，加強(qiáng)校車工作指導(dǎo)督辦。
福建、甘肅、浙江、江蘇、湖北等省市已經(jīng)制定或正在研制校車安全工程實(shí)施辦法，結(jié)合本省實(shí)際，明確建立校車安全保障體系時(shí)間表和路線圖。
二、校車安全管理面臨的形勢(shì)十分嚴(yán)峻
6月11日，河南省濮陽(yáng)市發(fā)生了一起幼兒園接送車輛燃燒事故，造成5名幼兒死亡，2名幼兒受傷。
6月20日湖南省邵東縣發(fā)生一起幼兒被遺忘在校車內(nèi)中暑死亡事故。
深入剖析近期發(fā)生的事故以及從基層調(diào)研和輿情情況來(lái)看，當(dāng)前校車安全管理工作面臨的形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。
一是大量不符合條例要求的車輛還在高危運(yùn)行。
從全國(guó)校車摸底情況來(lái)看，條例實(shí)施以后獲得校車使用許可的校車數(shù)量為52180輛，其中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車有20946輛，占40.14%。
以河南省濮陽(yáng)市為例，全市共排查出用于接送學(xué)生幼兒車輛1072輛，除17輛校車合格外，其他1055輛全部屬于不符合條例要求車輛。
事故車輛沒(méi)有校車標(biāo)識(shí)，沒(méi)通過(guò)市校車管理部門(mén)注冊(cè)登記，駕駛員未獲校車駕駛資格。
教育部門(mén)在校車排查整治活動(dòng)中禁止該車?yán)^續(xù)用于接送幼兒，但事主置若罔聞，照常運(yùn)行，最終釀成悲劇。
二是校車安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。
截至目前，條例實(shí)施90天過(guò)渡期馬上到了，但全國(guó)只有26.06%的縣區(qū)建立了校車使用許可制度，36.68%的縣區(qū)正在建立，37.26%的縣區(qū)尚未建立，也就是說(shuō)超過(guò)三分之一的縣區(qū)還沒(méi)有開(kāi)展過(guò)渡期相應(yīng)的工作，還有一些未經(jīng)審批的辦學(xué)機(jī)構(gòu)還在使用未經(jīng)履行相應(yīng)手續(xù)的車輛接送學(xué)生。
以河南省濮陽(yáng)市為例，市高新區(qū)共有66所幼兒園，其中只有13所有正當(dāng)手續(xù)，有53所沒(méi)有正當(dāng)手續(xù)，雖然教育部門(mén)下達(dá)了停辦通知書(shū)，但得不到有效執(zhí)行。
事故發(fā)生時(shí)非法車輛還在運(yùn)營(yíng)。
三是農(nóng)村地區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施還不完善。
在中西部許多農(nóng)村地區(qū)，交通路況復(fù)雜，特別是一些邊遠(yuǎn)山區(qū)，道路崎嶇陡峭，路面狹窄，駕駛稍有不慎，就會(huì)發(fā)生車輛墜崖事故。
江蘇豐縣“12·12”事故事發(fā)路段寬3.9米，路面至水面有0.8米的斜坡，左側(cè)有寬5.8米的水溝，是村級(jí)道路，根本不適宜大型客車通行。
河南濮陽(yáng)“6·11”事故，是幼兒接送車在行駛至村內(nèi)一鋪滿麥秸的胡同內(nèi)時(shí)發(fā)生燃燒事故。
四是交通安全意識(shí)亟待提高。
部分機(jī)動(dòng)車駕駛員素質(zhì)不高，應(yīng)急處置能力不強(qiáng)，存在著超速、超員和疲勞駕駛等違法現(xiàn)象。
總結(jié)分析近年來(lái)所有發(fā)生的學(xué)生接送車輛安全事故，絕大部分事故車輛存在超員等違法現(xiàn)象。
像發(fā)生河南濮陽(yáng)的事故車輛核載8人，事發(fā)時(shí)實(shí)載13人。
另外，全社會(huì)上還沒(méi)有形成禮讓校車的文明氛圍。
一些學(xué)生及家長(zhǎng)交通安全意識(shí)不強(qiáng)，不能抵制黑校車、遠(yuǎn)離問(wèn)題車、不坐農(nóng)用車。
三、這次會(huì)議后聯(lián)席會(huì)議要重點(diǎn)做好2項(xiàng)工作
一是抓緊印發(fā)工作文件。
這次會(huì)議原則通過(guò)了2個(gè)文件，一是各成員單位的職責(zé)，是我們自己工作的遵循。
我們盡快印發(fā)給各成員單位。
二是《關(guān)于貫徹落實(shí)<校車安全管理?xiàng)l例>進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理工作的通知》，是要求各地落實(shí)的。
聯(lián)席會(huì)議辦公室要根據(jù)各成員單位反饋的意見(jiàn)和會(huì)上大家提出的建議，抓緊修改完善，送各成員單位會(huì)簽，爭(zhēng)取在七月初印發(fā)。
也希望各部門(mén)在文件運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)簽時(shí)給予特別關(guān)注，特事特辦。
二是部署開(kāi)展專項(xiàng)督導(dǎo)檢查。
條例的各項(xiàng)規(guī)定和文件的工作要求已經(jīng)十分明確，看各地是否真正貫徹落實(shí)，督導(dǎo)檢查十分重要。
請(qǐng)聯(lián)席會(huì)議辦公室抓緊制訂督查方案，并在秋季開(kāi)學(xué)后組織開(kāi)展一次專項(xiàng)督查，督查各地貫徹落實(shí)條例情況。
采取聯(lián)席會(huì)議成員單位包省的做法，一個(gè)單位包1到2個(gè)省份。
及時(shí)總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)好做法，對(duì)責(zé)任不落實(shí)、存在安全隱患的要向全國(guó)通報(bào)。
最后，請(qǐng)?jiān)试S我借這個(gè)機(jī)會(huì)，代表教育部感謝聯(lián)席會(huì)議各成員單位長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)教育工作的支持和對(duì)學(xué)生安全工作的重視和付出。
我們相信，在黨中央、國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位的共同努力和團(tuán)結(jié)協(xié)作下，聯(lián)席會(huì)議一定能夠完成中央交給我們的任務(wù)，以保障學(xué)生安全、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的新成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開(kāi)。
會(huì)議到此結(jié)束。
謝謝大家!
校車安全會(huì)議講話范本【3】
同志們：
剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車辦匯報(bào)了第一次聯(lián)席會(huì)議以來(lái)工作開(kāi)展情況，通報(bào)了貫徹落實(shí)條例專項(xiàng)督查情況，對(duì)擬以聯(lián)席會(huì)議名義報(bào)國(guó)務(wù)院的報(bào)告、擬以聯(lián)席會(huì)議名義印發(fā)的專項(xiàng)督查通報(bào)和20xx年聯(lián)席會(huì)議工作計(jì)劃進(jìn)行了說(shuō)明。
大家對(duì)討論材料進(jìn)行了深入討論，提出了很好的意見(jiàn)和建議，聯(lián)席會(huì)議辦公室要認(rèn)真吸收，抓緊修改完善，盡快報(bào)送和印發(fā)。
借此機(jī)會(huì)，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、校車安全管理工作取得階段性成果。
一是各成員單位做了大量工作。
聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議后，聯(lián)席會(huì)議辦公室充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，各成員單位密切配合努力，在5個(gè)多月的時(shí)間里，摸清了校車底數(shù)，印發(fā)了指導(dǎo)性文件，部署開(kāi)展了自查督查，修訂頒布了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，深入研究政策措施，及時(shí)協(xié)調(diào)處理問(wèn)題，努力營(yíng)造良好氛圍，圓滿完成了第一次聯(lián)席會(huì)議確定的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二是各地校車安全管理工作穩(wěn)步推進(jìn)。
全部省份都已啟動(dòng)了《條例》實(shí)施辦法的制訂工作，絕大部分省份建立了省級(jí)校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制。
在大家的共同努力下，20xx年全國(guó)中小學(xué)生上下學(xué)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)都較上年有所下降。
應(yīng)該說(shuō)，校車安全管理工作開(kāi)局良好，進(jìn)展順利，成效明顯，為下一步校車安全管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在此，我代表聯(lián)席會(huì)議對(duì)各部門(mén)的辛勤工作和相互支持表示衷心的感謝!
二、校車安全管理工作形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
一是學(xué)生上下學(xué)交通事故依然時(shí)有發(fā)生。
根據(jù)各地上報(bào)情況統(tǒng)計(jì)，20xx年各地接送學(xué)生(含幼兒)車輛共發(fā)生11起事故，造成26名學(xué)生死亡，43名學(xué)生受傷。
特別是12月14日至24日的短短10天之內(nèi)，山東高密、河南汝州、湖南寧遠(yuǎn)、江西貴溪連續(xù)發(fā)生4起學(xué)生上下學(xué)接送車輛事故，共造成15名學(xué)生死亡，10名學(xué)生受傷。
這些事故的發(fā)生讓人十分痛心。
每一個(gè)孩子都是家里的寶貝，是父母的心頭肉，一旦學(xué)生失去生命就不可挽回，撤幾個(gè)人、給一些賠償金也無(wú)法彌補(bǔ)其家人的痛苦和造成的損失。
二是大量非法“黑校車”還在高危運(yùn)營(yíng)。
分析今年來(lái)的事故來(lái)看，絕大部分事故車輛是沒(méi)有取得校車使用許可的小型面包車，而且車輛嚴(yán)重超載。
特別是一些民辦或非法幼兒園，問(wèn)題尤為突出。
從調(diào)研情況來(lái)看，交通服務(wù)剛性需求與交通運(yùn)輸能力不足之間矛盾突出，由于道路設(shè)施不完善，公共交通不發(fā)達(dá)，或校車數(shù)量不足，學(xué)生乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車現(xiàn)象比較嚴(yán)重，隨時(shí)都有發(fā)生安全事故的可能。
另外，從督查中還發(fā)現(xiàn)，部分公交車輛在上下學(xué)時(shí)段主要乘客為學(xué)生時(shí)，也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。
三是各地貫徹落實(shí)條例進(jìn)展不平衡。
從統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，全國(guó)僅有4個(gè)省份正式出臺(tái)了《條例》實(shí)施辦法，僅有湖南省完成了省級(jí)校車服務(wù)方案的制定工作，還有超過(guò)一半的縣區(qū)沒(méi)有制訂校車服務(wù)方案，近半數(shù)的縣區(qū)還沒(méi)有建立校車使用許可制度和校車駕駛?cè)速Y格審批制度。
一些地方對(duì)校車安全管理工作的極端重要性還認(rèn)識(shí)不足，思想上不重視，行動(dòng)上不積極，工作上互相推諉扯皮，管理上還存在僥幸心理。
一些地方不能準(zhǔn)確理解條例的精神和要求，沒(méi)有堅(jiān)持按照“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿足入學(xué)、提供校車服務(wù)”依次優(yōu)先原則來(lái)保障學(xué)生上下學(xué)安全，校車安全管理協(xié)調(diào)機(jī)制需進(jìn)一步健全，學(xué)生上下學(xué)交通安全管理制度需進(jìn)一步落實(shí)。
四是校車駕駛隊(duì)伍建設(shè)亟待加強(qiáng)。
從督查了解情況來(lái)看，校車駕駛?cè)速Y格要求較高和工資待遇偏低之間的矛盾導(dǎo)致符合要求的校車駕駛?cè)藝?yán)重缺乏，隊(duì)伍不穩(wěn)定。
校車駕駛?cè)岁?duì)伍整體水平參差不齊，個(gè)別校車駕駛?cè)说乃刭|(zhì)偏低，從近期發(fā)生的4起事故來(lái)看，事故車輛的駕駛?cè)硕紱](méi)有取得校車駕駛資格，在遇到緊急情況時(shí)不能正確處置。
五是校車服務(wù)仍然難以做到可持續(xù)。
從運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，全國(guó)各地提供校車服務(wù)模式還處于實(shí)驗(yàn)階段，形成符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索。
從政策方面來(lái)看，提供校車服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，由于購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)營(yíng)校車成本居高不下，一些地方財(cái)政特別是縣級(jí)財(cái)政困難，不同程度地存在買(mǎi)不起，或買(mǎi)得起用不起的問(wèn)題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。
三、確保校車安全管理工作取得新進(jìn)展。
剛才大家討論通過(guò)了聯(lián)席會(huì)議20xx年工作計(jì)劃和任務(wù)分工，任務(wù)已經(jīng)十分明確了，關(guān)鍵在于抓好落實(shí)。
總體構(gòu)想是，通過(guò)我們的努力，使《條例》的貫徹落實(shí)取得明顯進(jìn)展，校車安全管理工作取得明顯成效，學(xué)生上下學(xué)交通安全形勢(shì)取得明顯好轉(zhuǎn)。
這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。
一要制定時(shí)間表和路線圖。
請(qǐng)各成員單位根據(jù)20xx年工作計(jì)劃和任務(wù)分工，將涉及本部門(mén)、本系統(tǒng)的工作進(jìn)一步細(xì)化和分解，明確實(shí)施步驟和具體要求，并報(bào)聯(lián)席會(huì)議辦公室備案。
同一項(xiàng)工作涉及多個(gè)部門(mén)的，牽頭部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通過(guò)召開(kāi)專題會(huì)議、組織共同調(diào)研等方式形成部門(mén)間密切協(xié)作的工作機(jī)制。
請(qǐng)各成員單位要及時(shí)將工作進(jìn)展情況報(bào)送聯(lián)席會(huì)議辦公室。
年中和年底要分別報(bào)送半年工作進(jìn)展情況和全年工作完成情況。
二要加大對(duì)地方的督辦力度。
聯(lián)席會(huì)議辦公室要按照有關(guān)工作制度，向貫徹落實(shí)條例工作進(jìn)展緩慢的省份發(fā)督辦函，督促其加快工作進(jìn)度，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成聯(lián)席會(huì)議部署的各項(xiàng)工作要求。
對(duì)于經(jīng)督辦仍落實(shí)不力的省份，聯(lián)席會(huì)議要對(duì)省級(jí)人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志進(jìn)行約談。
要強(qiáng)化責(zé)任前置追究和倒查，對(duì)于工作落實(shí)不力且發(fā)生嚴(yán)重學(xué)生上下學(xué)交通事故的，要依法嚴(yán)肅處理。
要繼續(xù)堅(jiān)持督查、通報(bào)等制度。
三要強(qiáng)化在用學(xué)生接送車輛的監(jiān)管。
鑒于目前社會(huì)上還有大量的非法車輛或超速、超載車輛在接送學(xué)生上下學(xué)的問(wèn)題，我們必須把確保學(xué)生安全放在第一位，繼續(xù)做好在用學(xué)生接送車輛和提供校車服務(wù)客運(yùn)企業(yè)的排查。
加強(qiáng)道路巡邏管控，加大對(duì)學(xué)生接送車輛的檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員超載、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、貨車和拖拉機(jī)違法運(yùn)載學(xué)生。
堅(jiān)決取締“黑校車”。
四要繼續(xù)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。
充分發(fā)揮媒體的作用，加強(qiáng)正面宣傳和引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，客觀報(bào)道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問(wèn)題。
特別要加大對(duì)《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，使從事校車管理工作的同志準(zhǔn)確把握《條例》的各項(xiàng)制度規(guī)定和工作要求，更好地履行自身職責(zé)。
同時(shí)通過(guò)向社會(huì)宣傳，形成全社會(huì)關(guān)心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
謝謝大家!
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