每輛車都有其經(jīng)濟(jì)時速，保持在經(jīng)濟(jì)時速附近是最省油的，一般來說，轎車時速在70～90公里(車型不同而不同)時最省油，當(dāng)高速行駛時，汽車的阻力大大增加(主要是空氣阻力)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，速度增加到每小時110至120公里時則會增加25%。

　　四、保持正常的胎壓水平

　　輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。

　　因此，最好每月檢查一次胎壓，并根據(jù)需要進(jìn)行輪胎換位。

　　此外，選用子午線輪胎，比一般的斜交胎節(jié)油6%～8%。

　　五、選擇合理的通行線路

　　在發(fā)動機(jī)的各個工況中，低速、大負(fù)荷是最耗油的了。

　　而在城市道路上行駛，車多路擠，經(jīng)常需要起步停車，消耗了不少燃油。

　　因此在每次出行之前，駕駛者應(yīng)制定一個良好的行車計(jì)劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過繁忙路段，以免堵車而白白浪費(fèi)燃油和時間。

　　即使是在自己熟悉的路段行車，也應(yīng)隨時收聽交通電臺的路況報(bào)道，了解最新的路況信息，保持行車順暢。

　　六、避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)

　　停車怠速時發(fā)動機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火;冷啟動時，溫車不要超過1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。

　　七、讓車輛保持低風(fēng)阻

　　在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風(fēng)阻。

　　因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進(jìn)行不合理的改裝。

　　據(jù)測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。

　　在高速狀態(tài)下，別以為開窗會比開空調(diào)省油，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費(fèi)油。

　　要應(yīng)清理車內(nèi)不必要的東西，減輕車的負(fù)重。

　　八、正確換檔

　　行駛時勿使發(fā)動機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時掛入低擋。

　　配備自動變速箱的轎車加速時應(yīng)慢踏油門踏板，變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。

　　在停車或減速時，盡可能利用車輛慣性，達(dá)到省油的目的。

　　九、正確的加油

　　給汽車加油并非是標(biāo)號越高就越好，成品油型號過高或過低時，會導(dǎo)致燃燒不充分的現(xiàn)象，反而油耗高，甚至出現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)等現(xiàn)象，嚴(yán)重的會損壞發(fā)動機(jī)及其他重要零部件。

　　另外，如果方便的話，加油不要加太滿，增加了汽車自重，會增加油耗，加油時機(jī)選擇在凌晨，油質(zhì)相對較好。

　　十、勿盲目使用耗電設(shè)備

　　請按實(shí)際需要使用耗電設(shè)備，切勿盲目使用以增加油耗。

　　后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大，它們會增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油消耗。

　　例如，后風(fēng)窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。

　　汽車保養(yǎng)常識大全

　　一、定期更換火花塞。

　　一般人都知道，火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，這是常識。

　　但另一個常識相信沒幾個人知道了，那就是普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里!如果不注意更換的話，就會使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車子提速減慢，油耗上升。

　　二、注意汽油品質(zhì)，清理積碳。

　　其實(shí)很好理解，吃的越好越健康。

　　質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。

　　所以啊，為了您的愛車更健康，給它好點(diǎn)的汽油吧。

　　另外，注意每半年就要清理一次積碳。

　　三、8至11萬公里更換氧傳感器。

　　氧傳感器位于發(fā)動機(jī)排氣管上，用于檢測與控制氧與燃料的比例。

　　使用時間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

　　所以啊，最好在8-11萬公里時就更換氧傳感器。

　　四、勤查胎壓和輪胎磨損。

　　用車過程中要時常檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗就會增大，一般每5萬公里，就要去換一套新的輪胎了。

　　此外，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓了。

　　因?yàn)樘�壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。

　　溫馨提示，正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。

　　五、定期更換蓄電池。

　　蓄電池控制車內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。

　　因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r間2-3年便會產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動電壓不足，馬達(dá)帶動引擎無力，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此飆升。

　　所以啊，不要以為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。

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