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城域網的規(guī)劃建設
城域網的規(guī)劃建設【1】
【摘 要】計算機和網絡技術發(fā)展日新月異,在通信網絡建設方面取得了可喜的發(fā)展。
城域網的建設,對人們的日常生活生產息息相關。
本文主要從城域網和城域網的規(guī)劃原則入手,對城域網建設中的關鍵技術進行分析,確定了城域網建設的結構,提出了具體的規(guī)劃策略。
【關鍵詞】城域網;規(guī)劃建設;規(guī)劃策略
引言
伴隨著信息技術的日新月異,城市中的局域網建設成為網絡通信中的一個熱點。
融合了多種計算機更新服務。
并且隨著技術的進步,高速傳播成為主流,信息傳播的力度增大。
鐵通城域網的規(guī)劃,只有在妥善規(guī)劃基礎上,才能實現經濟效益的提高,方便廣大人民的生活。
1.城域網和城域網規(guī)劃原則
城域網,是以寬帶光傳輸為開放平臺, 主要通過網關,實現話音、圖像等增值服務。
同時實現多媒體、IP 接入,發(fā)展智能業(yè)務。
是連接城市政府機關、廠礦和教育等單位的寬帶接入網。
城域網規(guī)劃中,有覆蓋面廣、投資量大特點,在接入方式上,具有靈活的特點。
城域網的設計中,首先應該標準化。
對于城域網的規(guī)劃設計,先保證城域網設備標準,城域網POP實現節(jié)點模塊化,以有效的簡化網絡結構。
同時,方便數據傳輸和管理。
其次,保證網絡可運營性。
城域網通過提供方便服務,保證鐵通IP城域網建設,可以順利實現目的,促進城域網體系建設實現。
最后,確保城域網可擴展性。
通過分步驟分階段,進行城域網建設,保證網絡建設具有明顯的靈活性。
從而有效的避免風險,保證城域網絡體系伸縮性的實現。
2.城域網關鍵技術
城域傳送網的核心技術,主要是在設計結構分成上,主要是分為匯聚層、核心和接入層。
城域網光傳輸技術,主要是在以SDH為前提的MSTP平臺上,采用RPR以太網技術,結合使用將WDM為基礎業(yè)務服務平臺。
以ATM為基礎前提的多業(yè)務平臺和光纖直連技術可以實現。
2.1 MSTP技術
MSTP技術,即Multi-Service Platform。
多協(xié)議標簽交換技術,通過運用SNA、IP協(xié)議,進行標簽轉換。
在信陽鐵通城域網中,為了減少傳輸的時間,同時提高傳輸的效率,采用這種技術。
MPLS技術的運用,主要是保證傳輸效率,伴隨進行增值業(yè)務。
目的是,更好適應技術進步。
并且,同時通過運用三層路由,有效的提高數據速度,實現城域網管理。
2.2彈性分組環(huán)
彈性分組環(huán),具體來說是一種高可擴展性光纖傳輸環(huán)路,它使用的技術是彈性技術。
這種技術,綜合以太網優(yōu)點,兼顧了SDH的特性,在數據傳輸上,可以達到有效傳送分組業(yè)務流量的目的。
RPR是雙環(huán)結構,每個節(jié)點之間有兩條路徑,形成了光纖組成拓撲結構,共享帶寬。
其網絡規(guī)模,很容易擴展。
在環(huán)型的光纖拓撲上,通過縮略簡化的SDH格式輸入,和達成了Ethernet/IP傳送。
擴充vLAN的容量,擴大vLAN的數量。
QINA技術,之所以能夠廣泛運用在城域網建設中,主要是有兩個原因:一方面,QINQ技術作用發(fā)揮。
城域波分WDM 系統(tǒng),具備波長可擴展性。
另外一方面,在OADM和OXC(光交叉連接器)逐步走向成熟的同時,使得DWDM 技術實現了從點對點的信息傳輸,進而轉向向智能光聯(lián)網方向。
達到靈活實現波長保護調度目的。
由于城域網的在距離比較短,業(yè)務接口復雜,缺乏足夠的成本優(yōu)勢,于是,粗波分復用CWDM 的技術就產生了,來適應波長間隔增大的情況。
這近幾年,超大容量DWDM系統(tǒng),有了很快的發(fā)展。
隨著OADM和OXC運用,實現波長保護和波長調度。
2.3 ATM技術
這是一個用于數據、語音等多媒體傳輸方式。
采用ATM over SONETSDH 格式,間距多業(yè)務支持,以及網絡資源統(tǒng)計復用特點。
還可以實現動態(tài)寬帶動態(tài)管理。
還可以實現動態(tài)寬帶動態(tài)管理。
同時,在交換速度上更加快捷, 擴展性強也強于之前的方式。
另外,作為ATM的核心網作用。
采用對PVC的配置可以完成支持流量工程開展。
鐵通公司寬城域網的建設,通過進行科學的規(guī)劃,提高寬帶的實用性。
ATM 因為要實現多業(yè)務平臺工作,IP業(yè)務質量要求較高,主要是使用在網絡邊緣多,也是ATM業(yè)務的匯集量大的主要用途。
如果將ATM與IP 結合一起應用,優(yōu)勢互補的功能就能夠實現了。
光纖直連技術是在以光口的點對點方式基礎上,實現了業(yè)務接入設備直接相互連接。
3.城域網的結構
從網絡層次結構來看, 城域網的組成有三部分,是骨干層、接入層、匯聚層。
從每個層面上,完成不同功能。
骨干層負責一定區(qū)域內,多業(yè)務的匯聚及疏導。
用于擴大核心層,節(jié)點的業(yè)務覆蓋范圍。
強大的多業(yè)務調度,及匯聚處理,是其節(jié)點設備特點。
并且,提供細顆粒業(yè)務。
實現傳送調度及處理。
業(yè)務層,提供本地接入、認證。
具有計費等管理功能, 實現租用線、VPN 業(yè)務。
同時,為上一級管理節(jié)點,提供開放的網管。
是我國當前城域網中,一個建設的熱點。
因為局域網主要建設在一些不發(fā)達的城市區(qū)域,這時候業(yè)務接入數量不是很乏。
在網絡構架上,主要是“核心和接入”,兩個層次。
于是匯聚層被省略了。
在網絡業(yè)務不斷發(fā)展中,匯聚層最為第三層結構,會逐漸被完善。
4.城域網規(guī)劃策略
4.1選擇傳輸技術思路
當前,我國城域網主要解決是基于MSTP 技術,將MSTP設置為承載綜合工作內容的平臺。
在滿足傳統(tǒng)業(yè)務需求的同時,可以實現豐富數據業(yè)務提供,滿足了二層的數據交換。
業(yè)務需求量較大的城市,融合了骨干層、接入層、匯聚層,三個層次的網絡架構。
在中小城市,主要采用了“骨干層和接入層”進行建設。
省略了匯聚層[1]。
核心層與匯聚層里,MSTP設備的傳輸速率在一般情況下為為2.5Gb/s 或10Gb/s的速度,同時具有大容量交叉?zhèn)鬏斈芰Α?/p>
從而實現以太網數據業(yè)務。
接入層MSTP設備的傳輸率為155Mb/s 或622Mb/s速度,主要滿足2M、10M/100M以太網。
同時,在有些業(yè)務量較小,綜合接入點,采用協(xié)議轉換器的方式。
另外,如果對用戶地理位置的不同,可以滿足綜合用戶的需求。
不同地市的不同情況,在實際操作張還運用了MSTP、PDH等有線和無線技術接入。
它具備MPLS 功能,并且,在互通性上,調度更加靈活。
結合基站MSTP 設備,逐步利用匯聚層,可以實現業(yè)務逐步收斂。
對于RPR處理功能,在融入MSTP技術之后以太網帶寬統(tǒng)計就可以實現了。
并且達到了公平的帶寬分配,采用了嚴格的CoS 和QoS技術。
但是這個過程中還要考慮到RPR 技術不夠成熟,設備采購價格較高。
在光纖緊張的城域,某些數據接入點集中程度非常高,單個接入點很大。
接入城域網CWDM 設備,不經過現有城域網,最終將實現直接收斂。
4.2 城域網組建策略
在市場需求導向的指導下,以市場發(fā)展為通信事業(yè)發(fā)展的基礎,市場也是通訊作為的規(guī);闹饕罁瑢崿F城域網規(guī)劃工作。
為了避免客戶網絡存在安全隱患。
城域網承載在業(yè)務需求方面,主要有時間上差異[2]。
同時,由于不同時期業(yè)務不同的發(fā)展,每個時期的重點會不同。
鐵通城域網建設,3G本地傳輸的逐步逼近,商務樓宇將會被更多承載,其他用戶的接入也需要兼顧滿足。
另外一方面,選擇路由豐富存在基站和密集熱點,是城域網層關鍵節(jié)點。
此外,應根據市場需求,和發(fā)展的不平衡性,不同地區(qū)區(qū)別對待[3]。
確定網絡建設的時間,形成不同的建設規(guī)模。
網絡能夠發(fā)揮效益的基礎上,可以將其安排為城域網接入節(jié)點,就可以實現了在政府、企業(yè)網絡上的覆蓋。
實現基站城域網業(yè)務信息數據的傳送。
同時,當相關人員考慮采取包括SDH、微波數據技術的接入時候,需要彌補自身缺陷。
這時候既要重視光纜線路,也要搞好城市管道建設,從而彌補此方面匱乏。
在主要要依靠社會力量的條件下,SP/CP等合作加強,城域業(yè)務進而進行逐步的開展。
使鐵通城域網的應用,得到較快的發(fā)展。
5.結語
鐵通局域網的建設,要根據實際情況,對寬帶網絡做出調整。
這其中最主要是,根據城域網建設相關技術,在遵守原則的基礎上,做好傳輸技術,設計好組建策略。
不斷提高鐵通城域網建設水平,更好應對新的市場競爭。
參考文獻:
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[3] 劉西恒,西安聯(lián)通城域網的發(fā)展[J],電信技術,2002,(02):77-78.
城域網基礎通信資源的規(guī)劃建設思路【2】
目前在城域網中,接入多以以太網接入為主。
以太網做接入網,是以光纖為物理傳輸介質,節(jié)點采用交換機實現光纖到路邊(FTTC)、光纖到大樓(FTTB)、光纖到戶(FTTH)和光纖到辦公室(FTTO),樓內可采用5類或6類線作為媒介,采用10/100Mbit/s或1Gbit/s交換機作為節(jié)點,用戶利用PC機和以太網卡接入。
單純的以太網接入,無法向用戶提供多業(yè)務服務,對城域網邊緣層設備端口占用量大,而且星型組網結構需要占用和浪費大量光纖,尤其是為了保證線路質量,多采用雙軌上聯(lián),這樣就多使用一倍的光纖。
城域網基礎資源規(guī)劃需要根據城市區(qū)的自然條件、市場定位、發(fā)展狀況,結合城域網技術、網絡管理體系、運行維護體系等因素綜合考察、論證。
本章從城域網光纖網建設角度出發(fā),結合城域網現狀,以及對未來的影響,并且對城域網的基礎資源建設提出了網狀網組網思想,對城域網最為基礎和重要的資源建設提出了明確的建設思路。
1.管道規(guī)劃建設原則
著眼未來,在城域網規(guī)劃的關鍵路段上,形成網格狀管道,要求盡量追求通達率,盡量增大孔公里數量,盡量減小斷面管孔數量,形成對城域光纜網的管道支撐能力。
在城域網管道的建設中,以達到城域網管道的網狀戰(zhàn)略格局,為城域網的網狀網組網思想奠定基礎。
管道建設適用范圍如下:
(1)業(yè)務密集、線路容量較大的地段。
(1)對安全性要求較高的光纜工程。
(2)對環(huán)境美觀要求較高的區(qū)域。
(3)需要新建管道、且有路由資源和規(guī)劃審批可能的地段。
(4)市政改造,電力需整改的路段。
2.核心層光纜建設原則
核心層光纜以提高安全系數為原則,以管道方式或微管道方式敷設,在核心機房全進全出,全封閉,中間不開口,統(tǒng)一采用ODF調度;一般采用不小于48芯光纜,盡量分離、簡化核心層光纜所承擔的業(yè)務種類,保持適度有效的冗余量。
核心層光纜應該收斂承載的業(yè)務類型:
(1)局間中繼。
(2)數據核心網。
(3)傳輸核心網。
(4)高層網絡備用迂回光通道。
3.匯聚層光纜建設原則
匯聚層光纜在明確業(yè)務需求前提下,光纜芯數盡量求大(單纜芯數大可提高基礎資源利用率),匯聚層光纜建設過程中一定要強調以ODF和光纜交接箱為界,啟用綜合通道概念,即在同一個路段上一般不布放同功能的第二條光纜。
當業(yè)務的發(fā)展到一定程度,在通道內的光纜纖芯出現緊張的情況下,才布放第二條光纜,且布放光纜的芯數應根據業(yè)務的發(fā)展速度來確定,使用倍增理論,目的是減少對城域通道資源的浪費,使城域通道資源能夠發(fā)揮更大的作用,使城域網光纜資源能夠形成網狀結構,增大光纜網的利用度。
匯聚層光纜應該收斂承載的業(yè)務類型:
(1)連接匯聚層機房之間光通道。
(2)通過各級交接箱和分歧接頭盒接入業(yè)務點。
(3)通用備用和迂回光通道。
在網絡的建設初期,匯聚機房的連接光纜可通過光交接箱的跳接來實現,當網絡形成一定的格局后,匯聚機房之間要建立單獨的光纜通道,建設要求同核心層光纜的建設要求;匯聚主干光纜為機房ODF與光交接箱之間、光交接箱與光交接箱之間光纜,目的是為光交接箱提供主干纖芯,實現匯聚層或接入層的業(yè)務調度,同時也為城域光纖資源的調度,增大光纖資源的靈活性,增大光纖資源的利用度,使光纖資源理通過光交接箱的跳接無處不能。
此匯聚主干光纜在管道中不宜太多接頭;接入匯聚光纜一般為光交接箱之間、光交接箱與業(yè)務之間光纜,目的是為業(yè)務接入,考慮纜纖芯雙向使用,增大業(yè)務的接入能力,管道中接頭數量較多,1~3個井一個接頭(增多接頭數量可節(jié)省接入層光纜對管孔的壓力),便于業(yè)務接入。
4.接入層光纜網建設原則
以本業(yè)務點業(yè)務種類為依據靈活確定光纜芯數和安裝方法,要求擁有較快的業(yè)務接入響應速度,在本業(yè)務接入交接區(qū)內就近接入,盡量不占用匯聚層以上的管道資源,盡量避免不加考慮地隨意穿放光纜造成管孔擁塞。
接入層光纜安裝方式有如下選擇:
(4)管道方式(使用分配給接入層的管孔)。
(5)架空桿路方式。
(6)沿墻塑管、鐵管保護方式。
(7)直埋塑管保護方式。
(8)直接墻體卡固方式。
(9)其它可用方式。
4.1光交接箱規(guī)劃建設
為了更好貫徹以城域網、接入網整體規(guī)劃為依據,業(yè)務點和網絡建設同時兼顧總體建設思想,光交接點成為業(yè)務點和網絡建設的兼顧的關鍵點。
合理的光交接點大大減少了主干的接頭個數,增加了主干的光纜安全性,提高了光纜的靈活利用性,加快了業(yè)務點響應速度。
4.2光交接箱的位置確定原則
光交接箱要貼近主干光纜,便于進出光纜。
(1)各個匯聚機房附近布放光交接箱。
(2)建議交接箱服務半徑在0.5-1.5公里。
(3)根據業(yè)務點的密集程度選擇光交接箱的位置。
(4)在道路的交叉口布放光交接箱,便于光纜分歧。
(5)根據市政發(fā)展規(guī)劃,確定光交接箱。
(6)對于鐵路,高速等的一些特殊障礙,分設光交接箱,避免過多占用管線資源。
4.3光交接箱光纜引入數目的確定
隨著城域網的日益增大,城域光纜網的發(fā)展多采用網狀結構,光交接箱是介于城域光纜網主干層與配線層的靈活跳接點,是城域光纜網建設的關鍵點,對光交接箱的利用以及進入光交接箱的光纜條數要加以控制和管理,一般情況下,光交接箱引入城域網主干層光纜的條數為2~4條(按4個方向考慮),業(yè)務接入層光纜的條數一般不超過8條,業(yè)務接入每方向各引入1~2條(按4個方向考慮),再考慮日常維護、割接等要求,需有預留2條備用引入點,總之,一般光纜交接箱接入的光纜條數應控制在15條以內。
解決光交接箱進纜條數的基本方法有兩個:一是在城域光纜網絡規(guī)劃時,要考慮增加光纜交接箱數量來解決光接入點密集問題;二是根據業(yè)務的發(fā)展情況,對配線層光纜進行規(guī)劃布放,每個方向上布放光纜的芯數應滿足業(yè)務發(fā)展的需要。
4.4光交接箱的容量確定
光纜交接箱的容量是指光纜交接箱最大能成端纖芯的數目。
容量的大小與箱體的體積、整體造價、施工維護難度成正比。
目前需光纜接入的一般為各級國家機關、大中型企業(yè)、商業(yè)大廈、學校、各類研究機構、金融貿易機構、商業(yè)樓宇、智能小區(qū)、移動基站以及個人專線等。
結合城市規(guī)模、道路狀況和通信管道的情況考慮,一般一個光纜交接箱管理接入點最大為150個左右,范圍控制在約1-3平方公里。
目前市場上光纜交接箱提供的容量有288芯、576芯等。
考慮外殼使用德國科隆箱體和通信管道的情況,光纜交接箱的容量應在200~600芯范圍內。
城域網中設備選型和組網方案固然重要,其城域網基礎資源的規(guī)劃和建設也非常重要,組網方案的實現要完全依靠城域網基礎資源,基礎資源的好與壞將直接影響城域網的發(fā)展,城域光纖網是城域網組網靈活與否的決定因素。
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