城市道路設(shè)計開題報告

時間：2024-06-18 22:22:29 開題報告我要投稿

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城市道路設(shè)計開題報告范文

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告有著舉足輕重的地位，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編收集整理的城市道路設(shè)計開題報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

城市道路設(shè)計開題報告范文

　　一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀

　　【一】選題目的、意義

　　1、畢業(yè)設(shè)計是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，通過模擬真實路線圖進行城市道路設(shè)計，強化對基本知識和基本技能的理解和掌握，培養(yǎng)收集資料和調(diào)查研究的能力，方案比選和論證的能力，理論分析與設(shè)計運算能力。

　　2、通過畢業(yè)設(shè)計，可以對我大學四年以來所學的專業(yè)知識進行綜合應(yīng)用，了解并且掌握城市道路設(shè)計的全過程，培養(yǎng)獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我調(diào)查研究、收集資料、查閱資料及閱讀中外文文獻的能力。

　　3、在設(shè)計中還涉及到很多計算機軟件，如office辦公軟件，autocad繪圖軟件，結(jié)構(gòu)計算的軟件，通過對這些軟件的應(yīng)用，提高計算機的應(yīng)用能力。

　　4、在整個城市道路設(shè)計過程中充分培養(yǎng)我獨立思考問題和解決問題的能力，為今后工作掌握專業(yè)知識，做好技術(shù)儲備，開發(fā)綜合運用能力。

　　【二】研究現(xiàn)狀

　　隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化建設(shè)進程步伐的加快，在機動車的擁有量及道路交通運輸量急劇增加的情況下，各大城市城市交通擁堵的現(xiàn)象日益嚴重。城市交通面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，嚴重阻礙了城市經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。城市交通是影響和帶動整個城市功能布局發(fā)展、改善人們居住生活與出行條件的一個重要因素，而城市交通擁堵帶來的是交通安全威脅、環(huán)境污染、能源和土地的大量消耗、嚴重的經(jīng)濟損失等危害，它嚴重影響著社會進步與經(jīng)濟發(fā)展，已經(jīng)成為制約城市和諧發(fā)展的瓶頸。目前我們城市交通主要呈現(xiàn)出下列特點和問題：

　　1、城市規(guī)模逐步擴大，運輸壓力沉重。

　　2、機動車增長加快，道路容量不足。

　　3、路網(wǎng)不合理，交通管理水平低下。

　　4、公共交通萎縮，出行結(jié)構(gòu)不合理。

　　此次畢業(yè)設(shè)計對青島市大澗山路的階段進行擴建工程施工設(shè)計，使其更能改善現(xiàn)階段城市交通由于交通需求和供給產(chǎn)生矛盾所引起的交通滯留現(xiàn)象;更好的解決由于行車速度的降低，耗油量增加，導(dǎo)致燃料費用的增加，同時汽車尾氣排放量增加，導(dǎo)致環(huán)境惡化等等一系列由于交通擁堵造成的不便。

　　二、研究方案及預(yù)期結(jié)果

　　本項畢業(yè)設(shè)計是按照城市道路設(shè)計的國家及行業(yè)相關(guān)標準與規(guī)范標準，實施的一項具體路段兩階段初步設(shè)計任務(wù)。完成本次畢業(yè)設(shè)計，我將按照以下方案進行：

　　【一】設(shè)計主要研究的內(nèi)容：

　　1、城市道路橫斷面設(shè)計

　　城市道路橫斷面設(shè)計包括車行道(機動車道、非機動車道)、人行道和分隔各種車道的分隔帶及綠化帶、附屬設(shè)施以及取土坑、棄土坑、環(huán)境保護等設(shè)施。城市橫斷面各組成部分尺寸要根據(jù)設(shè)計交通量、交通組成、設(shè)計車速、地形條件等因素綜合確定。橫斷面設(shè)計步驟:(1)點繪橫斷面的地面線。(2)根據(jù)路線及路基資料，將橫斷面的填挖值及有關(guān)資料注寫在相應(yīng)樁號的斷面上。(3)根據(jù)地質(zhì)調(diào)查資料，示出土石界線，設(shè)計邊坡坡度，病確定邊溝形狀和尺寸。(4)根據(jù)綜合排水設(shè)計，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式，并注明尺寸。

　　2、城市道路縱斷面設(shè)計

　　城市道路縱斷面設(shè)計的主要內(nèi)容是根據(jù)道路等級、沿線自然條件和構(gòu)造物控制標高等，確定路線合適的標高、各坡段的縱坡坡度和坡長，并設(shè)計豎曲線。一般步驟：拉坡前的準備工作、標注控制點位置、試坡、調(diào)整、核對、定坡。

　　3、城市道路平面設(shè)計

　　它是由直線，圓曲線和緩和曲線，等各種基本線性組成，并繪制直線曲線及轉(zhuǎn)角表、路線交點坐標表、逐樁坐標表、線路固定表、總里程及斷鏈樁號表等。

　　4、城市道路平面交叉口設(shè)計

　　選擇交叉口的形式，確定各組成部分的幾何尺寸(包括行車道寬度，緣石轉(zhuǎn)彎半徑，綠帶交通島等);進行交通組織，合理布置各種交通設(shè)施(包括交通信號標志，行人橫道線，公共交通停車站);驗算交叉口行車視距，保證安全通視條件;交叉口立面設(shè)計，布置雨水口和排水管道。

　　5、城市道路排水設(shè)計

　　城市道路排水設(shè)計根據(jù)構(gòu)造特點分為(1)明溝系統(tǒng)在街坊出入口、人行過街等

　　地方增設(shè)一些蓋板、涵管等過水結(jié)構(gòu)物縱向明溝可設(shè)在路面的兩邊或一邊，也可設(shè)在車行道的中間。(2)暗管系統(tǒng)包括街溝、雨水口、連管、干管檢查井、出水口等主要部分。(3)混合系統(tǒng)這是明溝和暗溝相結(jié)合的一種形式。

　　7、道路綠化和照明設(shè)計

　　城市道路綠化是城市道路的重要組成部分，道路綠化帶設(shè)計有分車綠化帶設(shè)計、行道樹綠化帶設(shè)計、路側(cè)綠化帶設(shè)計。城市照明設(shè)計已與人們的生產(chǎn)、生活及城市的面貌息息相關(guān)，它及實用、美化、襯托、裝飾、點綴功能于一體。一般設(shè)計步驟：(1)確定道路狀況。(2)根據(jù)道路狀況，確定道路等級及相應(yīng)標準。(3)選擇布燈方式。(4)選擇燈具及光源功率。(5)選擇燈桿規(guī)格，包括燈桿高度、燈桿距離、挑臂長度、挑臂傾角。(6)重新選擇燈具及燈桿規(guī)格滿足相應(yīng)標準。

　　8、工程概算

　　根據(jù)工程概預(yù)算的知識繪制出工程量表和工程概算表。達到工程合理預(yù)算，使工程經(jīng)濟，合理。

　　9、施工組織設(shè)計

　　根據(jù)工程情況，結(jié)合人力、材料、機械設(shè)備、資金、施工方法、合同條規(guī)定交付使用的條件等，合同條件;全面部署施工任務(wù)，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案。

　　10、英文翻譯

　　根據(jù)所學專業(yè)英語知識，參考一些英文文獻以及牛津字典對土木工程專業(yè)翻譯。

　　【二】預(yù)期結(jié)果

　　設(shè)計良好的城市道路能同時滿足人、車、路、環(huán)境及景觀的要求，富有行車誘導(dǎo)性，將人、車、路、環(huán)境構(gòu)成一個統(tǒng)一的整體，不僅使公路本身形成一個行車迅速、舒適、清潔、安全的環(huán)境，還要創(chuàng)造一個沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的綠色生態(tài)環(huán)境。

　　道路的平、縱、橫設(shè)計要考慮到車輛，設(shè)計速度，交通量，與當?shù)丨h(huán)境的地質(zhì)條件，水文條件相，圓曲線與緩和曲線段的加寬與超高要符合技術(shù)規(guī)范。工程概算要運用得當，在符合技術(shù)標準的情況下，應(yīng)盡量的減少投資。道路的總體設(shè)計應(yīng)堅持安全，行車舒適，線形美觀，經(jīng)濟適用的原則。

　　三、研究進度

　　【一】設(shè)計時間的安排

　　第一分冊：(提交成果時間：5月初)

　　(1)布置設(shè)計任務(wù)，完成開題報告第4周

　　(2)城市道路橫斷面設(shè)計第5周

　　(3)城市道路縱斷面及平面設(shè)計第6周

　　(4)城市道路交叉口設(shè)計第7周

　　(5)城市道路排水及附屬設(shè)計第8周

　　(6)城市道路綠化及照明設(shè)計第9周

　　(7)整理設(shè)計成果、排版、輸出第10周

　　第二分冊：(提交成果時間：6月初)

　　(8)城市道路工程概預(yù)算第11周