可行性研究報(bào)告模板 物流
1、公司發(fā)展需求
公司在發(fā)展初期，為了更好完善產(chǎn)品的運(yùn)輸渠道，到廣州了解有關(guān)中國(guó)到印尼港口的物流貨代公司。合作的物流公司必須是印尼人或印尼華人所開(kāi)辦的，而且在印尼港有屬于自己的清關(guān)公司，這樣，除了在一定程度上可以降低運(yùn)輸成本外，亦為產(chǎn)品順利到達(dá)目的地鋪平了前路。
2、公司簡(jiǎn)介與比較
1)美凱國(guó)際貨代有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)耐赓Y企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)東南亞、西亞(中東)、中亞、中南美洲、非洲各國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線;印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)空運(yùn)、海運(yùn)(包稅清關(guān)派送業(yè)務(wù))，分別在新加坡，馬來(lái)西亞，香港，泰國(guó)，韓國(guó)，越南，德國(guó)，日本，比利時(shí)歐羅巴和臺(tái)灣設(shè)有分公司，廣州倉(cāng)庫(kù)的面積為300平方米，廣州分公司約有25人，總公司約有80幾人，整個(gè)集團(tuán)人數(shù)超過(guò)百人
2)越洋國(guó)際貨運(yùn)，是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。公司的主要目標(biāo)是為亞洲物流服務(wù)，同時(shí)也為歐洲，美國(guó)，澳洲及非洲物流服務(wù)，分公司和倉(cāng)庫(kù)分布于義烏，上海，新加坡，曼谷等地。廣州倉(cāng)庫(kù)面積約為1300多平方米，印尼公司人數(shù)過(guò)百人，為印尼三大物流公司之一。
美凱貨代在業(yè)務(wù)的覆蓋面，船路線的選擇與總規(guī)模比較來(lái)說(shuō)，比越洋稍具優(yōu)勢(shì)。
3、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)
兩家公司已在廣東省開(kāi)展業(yè)務(wù)三年以上了，在珠三角工業(yè)區(qū)內(nèi)都有合作得比較好的拖車(chē)公司和報(bào)關(guān)公司，拖車(chē)和報(bào)關(guān)等工作基本上都能在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)完成。
1)美凱貨代出貨碼頭為蛇口，鹽田和南沙，黃埔碼頭較少，如遇到繁忙季節(jié)，幾個(gè)碼頭可以交替互補(bǔ)使用，在深圳碼頭走的都是快船，即直達(dá)船到雅加達(dá)和泗水港的(整柜)，一般到達(dá)印尼港需1個(gè)月左右。
2)越洋貨運(yùn)出貨碼頭主要為黃埔，黃埔港直達(dá)雅加達(dá)和泗水港(整柜)。
兩家貨代公司，美凱在碼頭和船公司的選擇比較多樣，越洋貨運(yùn)在碼頭選擇上就比較單一了，如碰上繁忙時(shí)節(jié)，美凱貨代具有優(yōu)勢(shì)。
4、發(fā)貨形式比較
美凱公司只走整柜到雅加達(dá)和泗水港，如果要走散貨，需要通過(guò)速達(dá)貨運(yùn)來(lái)完成(速達(dá)貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照是掛在美凱名下的)，通常速達(dá)貨運(yùn)收集散貨拼成整柜時(shí)會(huì)交給美凱公司走船運(yùn)，貨柜到雅加達(dá)港后由速達(dá)貨運(yùn)的印尼清關(guān)公司負(fù)責(zé)清關(guān)，如果是散貨到泗水港的，通常是速達(dá)貨運(yùn)在雅加達(dá)港清關(guān)后，由雅加達(dá)運(yùn)送到泗水指定地點(diǎn)
越洋公司走整柜和散貨到雅加達(dá)港，整柜也可到到泗水港的，但如散貨到泗水的話通常在雅加達(dá)港做中轉(zhuǎn)，再送到泗水指定地點(diǎn)。
5、價(jià)格比較
拖車(chē)運(yùn)輸，報(bào)關(guān)等在行業(yè)的價(jià)格都是比較透明的，此點(diǎn)的價(jià)格就不作對(duì)比了。
美凱擁有自己的合作船公司，船期每星期都是固定的，運(yùn)費(fèi)方面較平常的船公司稍有優(yōu)勢(shì)
越洋的船公司為合作性質(zhì)，基本上只要有貨，碰上有船就走柜，運(yùn)費(fèi)也接近于國(guó)內(nèi)正常的運(yùn)費(fèi)水平
印尼港的清關(guān)費(fèi)用需根據(jù)實(shí)際的發(fā)票金額和海關(guān)關(guān)系來(lái)確定，在訂艙之前有關(guān)物流的報(bào)價(jià)單都會(huì)發(fā)給我們，另外清關(guān)后的發(fā)貨費(fèi)用具體也由印尼的清關(guān)來(lái)定。
6、目的港的清關(guān)比較
兩家貨代公司在雅加達(dá)都有屬于自己的清關(guān)公司，只要發(fā)貨人提供真實(shí)的發(fā)票和裝箱單，印尼的清關(guān)公司都會(huì)根據(jù)各自和港口海關(guān)的關(guān)系，做一份低于真實(shí)發(fā)票金額的假的發(fā)票進(jìn)行清關(guān)，這樣清關(guān)的征稅就會(huì)比正常的低，以這樣的方式來(lái)幫助企業(yè)降低成本。至于發(fā)票金額能降低多少，主要還是靠清關(guān)公司與海關(guān)的關(guān)系。
7、 目的港收貨人問(wèn)題
因印尼分公司暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)口權(quán)，所以提單上的收貨人要寫(xiě)印尼清關(guān)公司指定的收貨人(不一定是印尼的清關(guān)公司，一般是由海關(guān)指定的一個(gè)有進(jìn)出口權(quán)的公司)通過(guò)幾家的貨代了解過(guò)，這是物流業(yè)的行情
清關(guān)后，美凱貸代通常會(huì)在2-3個(gè)工作日內(nèi)運(yùn)送貨物到指定地點(diǎn)，越洋貨運(yùn)通常會(huì)在3-4個(gè)工作日內(nèi)運(yùn)送貨物。
8. 協(xié)議簽署
美凱貨代可由2種方式進(jìn)行合同協(xié)議簽署，一個(gè)方式是簽2份協(xié)議，從工廠到目的港之前的過(guò)程同美凱簽(在廣州有營(yíng)業(yè)執(zhí)照)，到碼頭后與印尼總公司簽，另一個(gè)方式是同印尼總公司簽合同
與越洋貨運(yùn)的合同協(xié)議可在印尼公司簽署，因在廣州的分公司沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，也可由印尼公司簽署后經(jīng)越洋貨運(yùn)再轉(zhuǎn)給我司簽署。廣州分公司只負(fù)責(zé)收貨。
另協(xié)議中的賠償條款，對(duì)于如發(fā)現(xiàn)箱數(shù)少了，根據(jù)簽定的協(xié)議進(jìn)行賠償
對(duì)于協(xié)議簽定問(wèn)題，明顯美凱貨代比越洋的操作條件靈活的多，
9、 付款方式比較
兩家公司的付款的貨幣都為印尼盾，可在清關(guān)后送貨前付款，也可送貨后付款。
發(fā)票，美凱貨代在廣州可以開(kāi)具6%稅點(diǎn)的增值稅發(fā)票(需在中國(guó)付款)，也可在雅加達(dá)開(kāi)發(fā)票，具體開(kāi)什么發(fā)票和多少稅點(diǎn)需與印尼公司商談。越洋貨運(yùn)發(fā)票問(wèn)題需與印尼公司洽談
10 印尼關(guān)稅和增值稅：
1)公司自行或物流公司代為正常渠道報(bào)關(guān)：
如果太陽(yáng)能還沒(méi)完全安裝 HS CODE 是 8541.40、21.00 (Duty 0%, VAT 10%, Tax 2.5%)
如果太陽(yáng)能已經(jīng)安裝好 HS CODE 是 8541.40、22.00 (Duty 5%, VAT 10%, Tax 2.5%)
2)物流公司包稅：?jiǎn)未伟惥陀谡Ｇ缊?bào)關(guān)稅務(wù)，全權(quán)委托物流處理。
11 貨運(yùn)安全：(以美凱為例)
1)保險(xiǎn)由物流公司代買(mǎi)全程貨運(yùn)險(xiǎn)，價(jià)格比公司自行購(gòu)買(mǎi)便宜。
2)物流公司發(fā)貨和收貨為兩個(gè)國(guó)家的注冊(cè)公司，所以避免日后合同糾紛互相推諉責(zé)任，所以建議我司大陸和印尼公司分別與物流公司大陸與印尼公司簽約。
3)物流公司合同：1)東莞志誠(chéng)與美凱簽合同(公司產(chǎn)品出庫(kù)—離港—海上運(yùn)輸—到港)
2)印尼志誠(chéng)與印尼美凱合同(印尼收貨離港—中途運(yùn)輸—到庫(kù))
綜合上述兩家物流公司的介紹與對(duì)比，個(gè)人得出：
1、兩家物流公司對(duì)印尼線路的物流操作都很有經(jīng)驗(yàn)
2、關(guān)于對(duì)客戶服務(wù)態(tài)度來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得美凱貨代更專(zhuān)業(yè)
3、美凱貨代在物流成本上比越洋會(huì)有所優(yōu)惠
4、美凱有獨(dú)立的業(yè)務(wù)公司和倉(cāng)庫(kù)，顯得比較專(zhuān)業(yè);越洋是業(yè)務(wù)室和倉(cāng)庫(kù)合在一起，顯得比較隨意。
5、散貨都不能直達(dá)泗水碼頭，一般在雅加達(dá)作中轉(zhuǎn)后再運(yùn)送到泗水。散貨直達(dá)泗水的物流公司還需再進(jìn)一步確認(rèn)
本人建議合作方式為一主一輔，主要的合作物流公司為美凱，輔助的公司為越洋貨運(yùn)。我們可以在平常在報(bào)價(jià)，實(shí)際操作和服務(wù)中作對(duì)比，再篩選出長(zhǎng)久的合作物流伙伴。當(dāng)然事物都是優(yōu)勝劣汰的，在今后的發(fā)展中，如發(fā)現(xiàn)更好服務(wù)，更專(zhuān)業(yè)，更優(yōu)惠的物流合作伙伴，公司會(huì)本著本公司的發(fā)展道路和目標(biāo)進(jìn)行選擇性的合作。
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