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物流產業(yè)園建設項目可行性研究報告
目錄
一、項目分析
1.1 項目概述
1.2項目建設單位基本情況
1.3項目背景
1.4 研究結論
二、(項目)建設目標及建設內容
2.1 建設目標
2.2 建設規(guī)模
2.3 項目建設內容
三、項目建設方案
3.1 總體設計概況
3.1 總平面布置
四、環(huán)境保護與安全
五、結論
一、項目分析
1.1 項目概述
項目名稱:×××物流配送中心
建設單位:××××××××××
地址:××××××××
項目負責人:××××××
企業(yè)使命:打造綦江區(qū)萬盛城區(qū)物流平臺;全面提升各企業(yè)競爭力;致力成為綦萬物流品牌。
企業(yè)理念:誠信創(chuàng)新,高效回報。
企業(yè)目標:打造全國物流網絡,創(chuàng)建綦萬物流行業(yè)品牌企業(yè),積極開發(fā)應用物流信息技術,建立物流交易的電子商務平臺,開拓物流行業(yè)經營新理念、新思路。
聯系地址:×××××××××
1.2項目建設單位基本情況
×××物流配送中心設在綦萬經開區(qū)城郊,是一家以物流為主,倉儲為附,兼營配送的物流配送中心。公司注冊資本700萬人民幣。
1.2.1 宗旨及目標:
本中心的經營目標是建立現代化的第三方物流體系,打造覆蓋全國的物流網絡,并建立電子商務交易系統(tǒng),構織連接各類商品物流上下游的交易平臺;服務宗旨是開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經營模式,在充分發(fā)揮物流配送中心的專業(yè)技術優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢的基礎上,協(xié)同經營、管理、人才、品牌、信息等諸多因素,以快速周到、價格合理的服務來滿足客戶的需求。
1.2.2經營原則及范圍
本物流配送中心將實行標準化經營,通過貯備外部物流資源,構建覆蓋全國的物流網絡,提供跨地區(qū)的綜合物流服務。
服務經營范圍:
(1)提供貨物搬運、倉儲服務;
(2)提供第三方物流服務;
(3)提供物流電子商務平臺;
(4)提供物流系統(tǒng)及物流方案設計;
1.2.3公司發(fā)展規(guī)劃
(1)發(fā)展戰(zhàn)略
物流配送中心的首要目標是滿足城市的功能服務配套,建立城際銷售網絡和交易平臺;通過建立全國的物流體系形成集聚效應和規(guī)模優(yōu)勢,提高企業(yè)的競爭力;最后通過建立電子商務平臺,提供網上訂單服務,利用信息化手段有效的整合內外物流資源。
本中心將采取標準化的管理,利用ERP系統(tǒng)對發(fā)貨運輸計劃和倉儲計劃進行集成管理,支持庫存補貨計劃自動化,同時可根據不同的發(fā)貨計劃制定運輸計劃,實現系統(tǒng)接口的有效連接。由于在物流業(yè)務中,零擔占很大部分,屬小批量,配貨工作量大并對配送的要求很高,中心將通過網上訂單,利用快速高效的反應來吸引客戶,為其提供訂貨和配送服務,快速滲透高端物流銷售市場。
本物流配送中心未來的發(fā)展目標是成為集第三方物流和第四方物流為一體。利用本中心自身的技術優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、資金優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,建立一體化的供應鏈來滿足市場的需要并提供所需的服務,同時保持效益的持續(xù)增長,使之最終發(fā)展成為輻射全國的物流鏈企業(yè)。
1.3項目背景
由于目前經萬盛開區(qū)城區(qū)內到處是物流網點。1.整個城區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生受到嚴重的影響。2.整個城區(qū)的形象受到影響。3.噪聲擾民。我中心將通過產權多元化、運作規(guī)范化、功能完善化、規(guī)模最大化的戰(zhàn)略目標為先導,并在管理、市場占有、管理流程、員工業(yè)務水平、技術裝備更新速度、行業(yè)影響力以及長期發(fā)展能力等多方面迅速提升。對目前狀況進行集中、統(tǒng)一的管理模式,積極探索新的利潤增長點。
1.4 研究結論
1、“物流中心”是現代商品流通領域發(fā)展的必然結果,是提高經濟效益的新型業(yè)態(tài)和第三利潤源,符合當前我國重點鼓勵發(fā)展的產業(yè)政策,因此本項目投資方向是正確的。
3、工程建設內容:×××物流配送中心,占地面積30畝?偼顿Y700萬元人民幣,其中固定資產投資總額為400萬元,流動資金300萬元。
4、項目建成達到正常運營年時我們的經營規(guī)?蛇_到主營業(yè)務年銷售收入為1000萬元人民幣,帶來年稅收約50萬元人民幣。正常運營年交易額達到150萬元人民幣,將為當地帶來間接稅收23萬元人民幣,整個項目年稅收27萬元以上。
5、經初步測算,本項目在投入運營達到預期收支情況下,全部投資財務內部收益率高于基準率,符合投資回收期限要求,能夠按時收回投資。結果表明,該項目在財務上可行,有較好的經濟效益。
二、(項目)建設目標及建設內容
2.1 建設目標
2.1.1建設目標的提出
×××物流配送中心面對飛速發(fā)展的經濟形勢,將在機制、規(guī)模、技術、管理等方面精心策劃。為此我中心提出打破傳統(tǒng)的物流經營模式,確立“大市場、大貿易、大流通”的戰(zhàn)略思想,建設現代化的物流配送中心。
本項目建設地點在×××××××××,根據萬盛經開區(qū)市場分析與需示預測,提出以下建設目標。
2.1.2 建設目標
1、總體要求
具有物流配送的社會化服務功能,成為萬盛經開區(qū)有較大影響力的專業(yè)性物流配送基地。
采用現代標準化的物流設施和先進的物流管理技術。
建立完善的信息處理和交換系統(tǒng)可以擴展、升級。
2、目標年限
設計使用年限15年。
3、規(guī)模
物流中心占地面積30畝。
4、配送及倉儲規(guī)模
配送能力:
日訂單發(fā)生量20000張;
日發(fā)生品種數10000種;
配送每天12小時;
2.2 建設規(guī)模
為實現上述建設目標,需新建物流配送中心、,有關配套設施,共計占地30畝?偼顿Y700萬元人民幣。
2.2.1主體工程
新建物流配送中心接待大廳,其主體工程建筑面積約500M²,鋼筋砼框架結構,含信息系統(tǒng)、辦公等用房。投資100萬元人民幣。
2.2.2 輔助配套設施工程
1、輔助配套設施用房主要為變電室、泵房、發(fā)電機房等用房,均為單層磚混結構;
2、多功能廣場、室外停車場等室外工程;
3、給排水、強弱電、暖通、消防等配套公用工程;
4、物流配送中心、物流設備、信息系統(tǒng)及辦公用具等。
2.3 項目建設內容
2.3.1配送中心建設
配送中心的作業(yè)流程可分為:進貨、檢驗、編碼、入庫、配貨、補貨、調庫、盤點、作業(yè)計劃編制、配載、庫管、新品登錄與工藝編制。通過這一系列活動完成將商品從制造廠家分裝配送到各物流網點的目的。配送的主要流程見圖4-1。
圖4-1 配送流程路線示意圖
配送運輸車輛主要有箱式貨車、電瓶搬運車、升降車等。電瓶搬運車主要用于貨物在配送中心內部的運輸,箱式貨車主要用于貨物的外運,升降車主要用于高架庫貨架與庫房地面之間的貨物搬運。根據擬建庫區(qū)內部運輸情況,暫考慮電瓶搬運車配置5輛、升降車2輛、夾包機5臺。根據對外配送地區(qū)的情況分別考慮箱式貨車的配備初步確定城區(qū)安排5.5噸車2輛。
2.3.2信息中心建設
從供應方的角度來看,配送中心從事高效的流通加工、庫存管理、運輸和配送等活動;從需求方的角度來看,配送中心必須以最大的靈活性和及時性滿足各類客戶的需要。管理信息則為配送中心完成這些功能提供有力的支持和保證。配送中心除了在物流設備、物流技術上提高其自動化、省力化外,管理信息的建設是提高作業(yè)效率,提升其現代化程度的重要的標志。
(一)信息系統(tǒng)總體設計
1、信息流
商品流通過程中存在著三種重要的內容流,即商品流、資金流、信息流。其中,信息流一方面伴隨著商品流而產生,另一方面又起著引導物流進行有規(guī)律運動的重要作用,它是分析商品流、導向資金流、進行經營決策的重要依據。在物流配送中心,如何調度好信息流流向,正確及時地處理每一筆貨物的信息是提高效率、節(jié)約成本的關鍵。
圖4-2配送中心信息流簡圖
2、信息系統(tǒng)目標
做好倉庫收、發(fā)、存等基本信息的收集、保存和加工工作,為其它系統(tǒng)的相關處理提供準確的數據支持。
最大限度地縮短商品出入庫的時間,減少勞動力消耗;
通過系統(tǒng)內部及公眾網絡,使得其他關系統(tǒng)能及時得到最新的庫存信息,提高管理工作的有效性以及對客戶的服務質量;
逐步形成企業(yè)的決策支持系統(tǒng),為企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定提供更加科學合理的手段。
(二)信息系統(tǒng)總體結構
在充分考慮系統(tǒng)的開放性、集成性、實用性、先進性、可靠性和經濟性的基礎上,按照系統(tǒng)總目標的建設要求,形成本配送中心信息系統(tǒng)的體系結構,詳見圖4-3。
硬件HARDWARE 支撐
平臺
操作系統(tǒng)
進貨管理 配送需求門店信息管理 商品庫存管理 配貨配載運力管理 決策支持 財務管理 物流信息
公開發(fā)布 應用
系統(tǒng)
內部數據庫 公共信息數據庫 數據庫
圖4-3信息系統(tǒng)總體結構示意圖
從系統(tǒng)的結構圖可以看出,系統(tǒng)具有充分的開放性,既能滿足配送中心的發(fā)展需要,又從技術上充分考慮不同層次的信息要求;不但促進了網上電子商務的發(fā)展,而且可以為社會用戶提供信息服務。基于上述總體結構,確定以下信息系統(tǒng)功能模型圖與系統(tǒng)功能樹,分別參見圖4-4。
圖4-4 物流配送中心信息系統(tǒng)功能模型圖
(三)條形碼技術
信息系統(tǒng)擬采用條形碼技術,條形碼技術作為一種成熟的信息處理技術,由于具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等優(yōu)點,條形碼技術是實現電子數據交換(EDI)的基礎,是倉儲物資快速準確保障的重要手段。
本項目物流配送中心采用國家條碼標準,建立一整套物流條碼標準體系,大力推進物流條碼的應用和發(fā)展。
2.3.3 組織機構及勞動成員
1. 組織機構
本著機構簡潔、人員精干、注意效率的原則確定本項目組織機構。
本項目建設單位為××××物流公司,項目籌建和建設由公司辦公室具體負責,采取國內外招標方式落實設計、施工、監(jiān)理單位及主要設備材料采購等工作,與承包單位簽定合同,制定施工進度計劃,全程嚴格控制工程質量、工期、造價。
公司實行公司總經理負責。董事會決定分公司的重大事宜,總經理、副總經理由董事會確定聘任,負責執(zhí)行董事會的各項決議和日常經營管理工作。
2.勞動定員及培訓
本項目計劃勞動定員為50人。所需人員除部分中高級管理人員由公司內部選用外,其余將從社會上公開招聘,通過考核擇優(yōu)錄取,并一律實行勞動合同制。
三、項目建設方案
3.1 總體設計概況
本項目是建設功能齊全、結構合理、設施配套的物流公司?紤]到該項目的建設目標、功能、用途及建設基地的地形地勢、周邊環(huán)境等因素,結合當地有關部門的建設要求和建設標準,設計方案的總體設計有原則是:
1、充分考慮我國物流配送的特點和發(fā)展需要,建設成為物流配送的物流基地;
2、建筑造型新穎,具有時代特色,體現出物流建筑的內涵及鮮明個性;
3、總體科學規(guī)劃,布局合理,功能齊全,最大限度的提高土地利用率,考慮適當的活動空間,創(chuàng)造優(yōu)美怡人、與周邊協(xié)調的環(huán)境;
4、各功能用房設計既具科學性和合理性,又要注意實際效益;
5、結構、給排水、消防、強弱電、暖通等專業(yè)功能設計具有技術先進性和經濟合理性;
3.2 總平面布置
總平面設計原則:(見××××物流公司平面布置圖)
1、功能分區(qū)明確、合理、得當,布局緊湊,節(jié)約用地,管理維修方便;
2、基地與外界保持良好的交通和運輸聯系,出入口和內部道路符合人流與車流的集散要求,各運動流線保持順暢、短捷;
3、建筑物布置應考慮當地總體景觀,與周邊環(huán)境相協(xié)調;
4、便于利用當地已有的上下水、供電、通訊等基礎設施。
四、環(huán)境保護與安全
根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》等有關法規(guī),在項目實施過程中對排出的污染物應采取必要的措施,使之達到國家規(guī)定的標準。本項目中環(huán)境保護工作接受綦江區(qū)環(huán)保部門的監(jiān)督,采用的環(huán)境保護標準為:
1、《建筑項目環(huán)境保護管理條例》【國務院(98)253號令】
2、《大氣污染物綜合排放標準》【GB16297-1996】
3、《污水綜合排放標準》【GB8978-1996】
4、《環(huán)境空氣質量標準》【GB3095-1996】
5、《地表水環(huán)境質量標準》【GBZB1-1999】
6、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》【GB3096-93】
本項目屬一般公用民用建筑,集物流和辦公于一體,建設基地位于萬盛經開區(qū)城郊,項目建設及啟用后,主要涉及到噪聲、污水、固體廢棄物及室內空氣質量等環(huán)境問題,只要加強管理,嚴格按照有關標準執(zhí)行環(huán)保措施,不會產生環(huán)境污染。
五、結論
×××物流配送中心投資700萬元,建設占地30畝的×××物流產業(yè)園是集現現代化商品流轉物流中心項目,對促進萬盛經開區(qū)的物流產業(yè)向現代化、信息化、集中化、專業(yè)化發(fā)展具有積極的作用。對于解決各商貿企業(yè)多頭對外,向供貨廠(商)進貨以及為銷售客戶、消費者各自上門送貨服務所造成的人、財、物資源分散、成本倍增的問題,具有十分重要的意義。
項目進入正常營運年,將每年為當地帶來稅收約50萬元,并解決人員就業(yè)問題,同時拉動當地相關產業(yè)發(fā)展,繁榮當地商業(yè)和服務業(yè)。
鑒于上述原因,希望政府在軟硬件環(huán)境上給予企業(yè)一定的政策支持,幫助企業(yè)做大做強,發(fā)揮預期效益,造福于廣大民眾。
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