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年度總結(jié)

車間主任年度總結(jié)報(bào)告

時(shí)間:2022-12-21 13:39:53 年度總結(jié) 我要投稿

車間主任年度總結(jié)報(bào)告

  總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編收集整理的車間主任年度總結(jié)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

車間主任年度總結(jié)報(bào)告

車間主任年度總結(jié)報(bào)告1

  在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班,正式成為了望達(dá)的一員。

  首先我認(rèn)真仔細(xì)的對公司的整體運(yùn)作流程進(jìn)行了充分的了解,同時(shí)也實(shí)際參與了裝車和卸貨工作。這樣做是可以更深入的了解工作流程,同時(shí)也能更好的處理同事關(guān)系,同他們親密接觸,更容易了解工作中存在的問題。為了穩(wěn)固客戶關(guān)系爭取張經(jīng)理臨走之時(shí)能平穩(wěn)過渡,便于工作的安排我還不間斷地隨徐經(jīng)理外出接貨,和客戶零距離的接觸,了解客戶的具體分布位置為下一步發(fā)展新客戶打好基礎(chǔ)。

  通過幾天的觀察和同事們的相處,我有信心能帶好這支團(tuán)隊(duì),為公司作出貢獻(xiàn)!這支團(tuán)隊(duì)在張經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下已經(jīng)成長為訓(xùn)練有素,和睦相處,齊心協(xié)力,團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的好隊(duì)伍。如裝卸貨物時(shí)能自覺做到輕拿輕放,時(shí)刻遵守重不壓輕,大不壓小的原則有序擺放。對待客戶沒有絲毫的怨言,他們明白顧客就是上帝,也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。特別是每個(gè)員工都能把公司利益放在首位的這種指導(dǎo)思想也根深蒂固。正因?yàn)閱T工有了這樣的責(zé)任心才會(huì)合理的安排和利用時(shí)間。在每天最忙碌的.時(shí)間,既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下,都能有序安排好進(jìn)出的車輛,做到最佳的分流,有條不紊接送貨物。能做好這一點(diǎn)的前題就是因?yàn)榇蠹叶急局魅宋痰男膽B(tài)在做人做事。所以我相信我一定會(huì)把這支隊(duì)伍繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大,在日常的工作中做到細(xì)心,耐心,用心去領(lǐng)導(dǎo)和發(fā)現(xiàn)問題,也要不斷尋求解決問題的方案和方法,為上級領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。勇于創(chuàng)新思維,突破舊的格局提高工作效率,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)指示精神,進(jìn)一步的完善和強(qiáng)化管理體制。盡管中山分部總體來說成績顯著,但還是存在一些問題,如下:

  1、大多數(shù)員工在工作中經(jīng)常是穿拖鞋作業(yè),這樣不但違反了公司的規(guī)章制度,也是安全生產(chǎn)的一大隱患,也影響了工作效率。

  2、返貨倉庫的貨物沒有及時(shí)的處理和整治,堆放零亂,嚴(yán)重占用了倉儲(chǔ)空間,浪費(fèi)資源。

  3、員工反應(yīng)食堂的菜不夠吃,古人云:“兵馬未動(dòng),糧草先行”。做好后勤工作是搞好前方生產(chǎn)的保障。

  4、夜間裝車的負(fù)責(zé)人雖有分工,但執(zhí)行的力度不夠,大家打疲勞戰(zhàn),同時(shí)又不能有效的做好第二天的工作。

  以上是我了解到的基本情況,我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點(diǎn):

  1、在耐心做好員工的思想工作,反復(fù)說明穿拖鞋工作的危險(xiǎn)性后強(qiáng)化公司的管理制度,要求工作時(shí)間一律不得穿拖鞋工作。

  2、按“五s”的管理標(biāo)準(zhǔn)著手整理倉庫和辦公室的清潔衛(wèi)生工作。

  3、食堂由統(tǒng)餐變分餐。

  按公司規(guī)定的生活標(biāo)準(zhǔn)加量不加價(jià)把每一分錢都落實(shí)到位。分餐一是確保個(gè)人生活衛(wèi)生也便于工作,這樣可以避免在用餐時(shí)來貨沒有人卸的弊端。

  4、夜間裝車作為分公司負(fù)責(zé)人一定要在現(xiàn)場督促防止出現(xiàn)意外情況,如有特殊情況由徐經(jīng)理值班(因徐經(jīng)理隨時(shí)有接貨任務(wù),一般不安排值班)留一名開單員協(xié)同工作,另一名開單員工作不得超過晚上十點(diǎn),提前休息是為了更好的開展第二天的工作。

  5、時(shí)刻注意和關(guān)心員工的心理變化,做到及時(shí)有效的溝通。

  6、定期傳達(dá)公司的會(huì)議精神,想方設(shè)法調(diào)動(dòng)員工的積極性。

  7、利用一切可利用的資源和一切可利用的手段來拓展新客戶。

  8、維護(hù)和穩(wěn)定老客戶,做到不定期的追蹤服務(wù)。

  說到自己的不足,我也可以盤點(diǎn)一下。首先,調(diào)查不夠,了解的情況自然也就少了;其次,學(xué)習(xí)不足。在我的部門中,同事們有很多讓我值得學(xué)習(xí)的地方,他們愛崗敬業(yè),為了完成工作,他們加班加點(diǎn),成為我身邊的感動(dòng);他們有很多閃光的思想,這是他們才華的體現(xiàn),也是他們對工作實(shí)踐深度的思考,這應(yīng)該成為我學(xué)習(xí)的榜樣!給我陽光,我會(huì)燦爛。我是望達(dá)的一員,在今后的工作中,希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多給予幫助和支持,我必將和同事們一起團(tuán)結(jié)合作,認(rèn)真細(xì)致做好每項(xiàng)工作,為望達(dá)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的青春!

車間主任年度總結(jié)報(bào)告2

  我叫XX,分解分級車間副主任,以來,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí),狠抓車間現(xiàn)場管理,較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報(bào)如下:

  一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

  回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,對照整改不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。

  二、求真務(wù)實(shí),認(rèn)真做好分管工作

  根據(jù)車間班子分工,要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。

  1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識,安全工作更是如此,要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì),對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,同時(shí)要求在車間《分解分級新視野》小報(bào)中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時(shí)逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的'制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次,加強(qiáng)組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。作為安全主任,我注意隨時(shí)掌握不安定因素,做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時(shí)整改。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,就必須堅(jiān)持原則,車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上,我堅(jiān)持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況,對癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。

  2、在設(shè)備管理方面:建立臺(tái)賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬,在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺(tái)帳,建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳,對車間設(shè)備管理方面存在的問題,認(rèn)真進(jìn)行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)TPM管理,按照車間TPM管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng),以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護(hù)水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外,每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。

  20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場觀察,制定詳細(xì)檢修方案,對平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。

  三、本人廉潔自律情況

  一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動(dòng),不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵(lì),把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。

車間主任年度總結(jié)報(bào)告3

  回顧20xx年這一年來,車間在售后X經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門同事積極配合下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,人員設(shè)備安全為重點(diǎn),不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過車間全體同事的共同努力,車間的綜合管理工作井然有序,圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下:

  一、生產(chǎn)管理

  1、根據(jù)車間車流量的實(shí)際情況,對車間資源進(jìn)行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)的完成。

  2、配合銷售部門新車精品加裝要求,對車間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào)組織,保證新車精品加裝工作的有序進(jìn)行。

  3、主持召開每周小結(jié)例會(huì)交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難點(diǎn),并及時(shí)給予解決。

  4、定期的對車間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),以及外出培訓(xùn)人員回來后的轉(zhuǎn)訓(xùn),夯實(shí)車輛維修的技術(shù)工作。

  二、質(zhì)量管理

  1、認(rèn)真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,嚴(yán)肅車間紀(jì)律。

  2、組織好車間內(nèi)部管理,把車間質(zhì)量管理落實(shí)到班組和個(gè)人,以確保車輛質(zhì)量過關(guān)。

  3、根據(jù)公司實(shí)際情況和要求,建立車輛終檢互查制度,對車輛的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。

  三、設(shè)備管理

  今年車間專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況,對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實(shí)。組織技師對車間設(shè)備進(jìn)行分工管理,出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),并安排人員盡快維修,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證車間工作的正常開展。

  四、安全工作

  車間工作堅(jiān)持以人為本,建立班組團(tuán)隊(duì)為核心,強(qiáng)化班組管理。對車間工作安全提出明確要求:

  1、樹立安全生產(chǎn)意識。把安全工作真正放在首位,銘記于心,把天天講安全,變成人人都抓安全的良好局面。

  2、切實(shí)做好設(shè)備檢查工作,對生產(chǎn)設(shè)備的.運(yùn)轉(zhuǎn)情況,根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同定時(shí)進(jìn)行檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,保證維修生產(chǎn)安全。

  4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。

  五、20xx年工作不足:

  20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行東經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)要求,車間團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作,車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時(shí)對公司安排的其它各項(xiàng)工作也進(jìn)行了認(rèn)真落實(shí)。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn);單車產(chǎn)值還有提升空間,維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控,一次性維修率需要進(jìn)一步提升,員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高,5S車間管理也需要強(qiáng)化落實(shí),車間技師崗位培訓(xùn)需要加強(qiáng)等。

  六、20xx年工作計(jì)劃:

  紅紅火火的20xx年過去了,環(huán)顧汽車維修行業(yè)的大環(huán)境,我們又迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,回顧20xx年的工作,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)的努力;結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對以上不足之處做以下計(jì)劃:

  1、繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作,保質(zhì)保量及時(shí)地完成車間車輛維修工作,挖掘客戶潛在需要提高單車維修產(chǎn)值

  2、加強(qiáng)與客服工作協(xié)作,了解客戶對車輛維修質(zhì)量的評價(jià)工作,進(jìn)一步把控車輛維修質(zhì)量。

  3、關(guān)注車輛的二次維修,切實(shí)落實(shí)維修工作,提高一次性維修率。

  4、進(jìn)一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平,加強(qiáng)技術(shù)知識的培訓(xùn)工作,提升故障處理能力。

  5、落實(shí)做好車間5S管理工作,抓住細(xì)節(jié),著眼死角,努力使現(xiàn)場5S管理再上一個(gè)臺(tái)階,樹立一個(gè)良好的車間外部形象。

  6、加強(qiáng)技師各個(gè)職位的崗位培訓(xùn),落實(shí)流程管理,明確技師職能。

  7、集思廣益,群策群力,努力做一些具有開拓性的工作,為車輛維修管理,生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。

  總之,在20xx年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作,立足本職保質(zhì)保量及時(shí)完成車間維修任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻(xiàn)自己的全部力量。

車間主任年度總結(jié)報(bào)告4

  自從xx年x月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個(gè)月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面:

  一、產(chǎn)量方面

  產(chǎn)量從x月份庫量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

  二、質(zhì)量方面

  1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由x月份,xx到x月份達(dá)到,提高了,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

  2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

  3、從x月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。

  三、人員管理方面

  x月、x月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。x月、x月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

  四、物耗方面

  1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

  2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強(qiáng)管制。

  五、報(bào)表

  數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的.統(tǒng)計(jì)好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  六、工藝方面

  1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在x月底對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

  2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

  七、5s管理

  在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

  安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實(shí)整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

  總結(jié)如下:

  1、強(qiáng)化安全意識,落實(shí)安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。

  2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成xx個(gè)訂單與樣機(jī),其中x%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。

  3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

  4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):(如工樁,夾具,樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

  xx年需要改進(jìn)的:

  xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

  1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

  2、獎(jiǎng)懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。

  3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

  4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

  5、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

  6、個(gè)別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。

車間主任年度總結(jié)報(bào)告5

  我叫xx,現(xiàn)任碎礦車間副主任,主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,XX年是我們碎礦車間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間主任的帶領(lǐng)下,我們團(tuán)結(jié)一致,克服困難,在車間各項(xiàng)工作中取得了較好的成績。

 。ㄒ唬┓e極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

  設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度,并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,使設(shè)備管理體制全面化,而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理,形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在XX年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的.4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座,解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換,對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月,碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,利用電不正常停機(jī)時(shí)間,對到了磨損周期的3號,5號,6號皮帶進(jìn)行了更換,對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù),并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),而且對中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  總的來說碎礦車間XX年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù),及時(shí)把握好了各臺(tái)破碎機(jī)的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間,車間無非計(jì)劃停機(jī)事故,無重大設(shè)備事故。

  (二)但取得成績的同時(shí),碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足:

  1、執(zhí)行力還不夠。

  2、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動(dòng)還不夠。

  3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

  4、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時(shí)有發(fā)生。

  標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效

  XX年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天,我們碎礦車間也不列外,積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮,主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起,嚴(yán)格班組交接班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵,欄桿無灰塵,門窗無灰塵,消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組,標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改。車間全年都堅(jiān)持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車間,保持車間的干凈明亮。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機(jī)修班,要求其材料分類,整齊擺放。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標(biāo),努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配,嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。

  柳葉枯黃,但他永遠(yuǎn)記得我們栽他時(shí)的艱辛,時(shí)光流逝,但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,我抱著感恩的心回顧XX年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進(jìn)入迪慶礦業(yè),我結(jié)束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣,結(jié)識了一群相親相愛的朋友,進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個(gè)操作工到一名副班長,從一名副班長到一名班長,從一名班長到現(xiàn)在的副工段長,我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺(tái)。一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長,自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術(shù)員,自己要有強(qiáng)硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí),提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng)新創(chuàng)效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時(shí)代步伐,從而更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,更好的回報(bào)為我們搭建舞臺(tái)的迪慶礦業(yè)。

車間主任年度總結(jié)報(bào)告6

  這是一個(gè)陽光明媚的冬日,這是一個(gè)熱鬧喜慶的場面。XX年即將過去,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的努力下,以“講安全、講文明、講和諧”為基準(zhǔn),以“抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、講效率”為目標(biāo)的工作方針指引下,完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在此我謝謝領(lǐng)導(dǎo)及在座各位!為了明年更好地工作,現(xiàn)將今年的工作做如下總結(jié),特向領(lǐng)導(dǎo)及各位同事匯報(bào)。

  一、生產(chǎn)流程改組

  只有專業(yè),才能更好!人的精力有限,專注一項(xiàng)事情會(huì)做得更好。年初,鉚焊車間一改過去的工作方式,對生產(chǎn)流程進(jìn)行改組,分為:下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調(diào)整后解決了工作中同一時(shí)間都要使用某一種工具的現(xiàn)象,解決了同一產(chǎn)品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現(xiàn)象,解決了鋼板、機(jī)加工件、標(biāo)準(zhǔn)件亂擺亂放的現(xiàn)象,車間的工作環(huán)境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費(fèi)。氣割和電焊機(jī)等設(shè)備得到有效的調(diào)整,發(fā)揮出最大的作用。

  二、班組會(huì)議

  只有思想統(tǒng)一,步調(diào)才能一致!每周至少一次的班組會(huì)議,是組長對車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品要求有了深層次的了解,增加了工作的必勝信心。通過班組會(huì)議,我們排除了分歧、統(tǒng)一了行動(dòng),工作的安排既能有序進(jìn)行又能在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。消極的語言、不規(guī)范的工作行為、不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度,在這和諧的氛圍中逐漸消失。

  三、相互學(xué)習(xí)、相互提高

  在工作中獲取知識,提高了自身的工作能力,再把知識運(yùn)用到工作中去,使工作能夠有效地進(jìn)行和提高。例如:在車間的折彎機(jī)維修過程中,除了需要有必備的裝配知識外,預(yù)防焊接變形是一個(gè)新課題。在趙工的指導(dǎo)下,周國平他們順利的完成的維修任務(wù)。我想他們會(huì)有切身的`感受的。再比如:在產(chǎn)品的主體組對和焊接過程中,因主體的形狀不同和一些不確定因素,常常會(huì)看到組長們在一起商討和爭論。這應(yīng)該也是相互學(xué)習(xí)和相互提高的一個(gè)過程吧。

  四、安全工作、安全生產(chǎn)

  普及安全知識,提高安全意識。不管什么工作,安全必須放在首位。講安全已在車間內(nèi)形成一種風(fēng)氣。盡管如此,車間里仍有小的工傷事故發(fā)生。以后我會(huì)加大對安全的工作力度,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),杜絕此類事情發(fā)生!

  其實(shí),我自身也有很多不足之處,請大家指出,我會(huì)努力改正的?傊谛碌囊荒陜(nèi),我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作。請領(lǐng)導(dǎo)和在座各位監(jiān)督!

  祝愿領(lǐng)導(dǎo)及在座各位同仁:新年快樂、幸福安康!

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