2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎?以下是小編為大家收集的2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板1
本人自參加工作以來(lái),一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn):
一、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況
。1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛xx轎車(chē)怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。
。2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛xxx轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車(chē)主急忙趕往xxx維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線(xiàn),補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
。3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì),來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)
的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足,起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
。4)檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi),接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
二、對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢(xún),這一點(diǎn)是可以理解的,所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē),加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知,該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē),加速性能很差,經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車(chē),在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn),裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。
總之,上述都是一些特例,也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問(wèn)”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢(xún)問(wèn),并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車(chē),怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說(shuō)它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高,坐在大門(mén)口,車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張,這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng),首先要弄清故障的部位,分清響聲的類(lèi)型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛xx帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲,由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器,無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的`離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒(méi)有切身的感覺(jué),就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感,加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。
2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板2
尊敬的董事長(zhǎng)、親愛(ài)的同事們:
大家好!感謝集團(tuán)公司給予我這樣一個(gè)平臺(tái)在這里與大家歡聚一堂,共慶佳節(jié),暢敘友情,展望未來(lái)。首先,我代表山西xx全體員工向今天在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們,向關(guān)心和支持別克4S店的各位車(chē)迷、各位朋友們,致以節(jié)日的祝福!昨天的經(jīng)歷已成追憶,讓歷史和未來(lái)對(duì)話(huà)。生命賦予人們的職責(zé)就是不斷地向前、向上、開(kāi)拓、進(jìn)取。在新年開(kāi)始前,我們總結(jié)工作,盤(pán)點(diǎn)業(yè)績(jī),歸納得失;在新春伊始的時(shí)刻,我們凝聚力量,蘊(yùn)藏智慧,制定未來(lái)。
20xx年,在公司上下同仁的共同努力下,銷(xiāo)售、售后在同城同品牌成立第二家店情況下完成了廠家的任務(wù),為xx別克4S店成立十周年紀(jì)念交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。毫無(wú)疑問(wèn),20xx年我們將面對(duì)更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn),在我們進(jìn)入新年之際,我真心希望我們能夠抓住機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),從而變的更加強(qiáng)大。對(duì)此我抱有絕對(duì)的信心與期待,因?yàn)槲铱吹剑覀兊匿N(xiāo)售顧問(wèn)們耐心細(xì)致的解答客戶(hù)提出的每個(gè)問(wèn)題;我們的客服代表們回訪客戶(hù)微笑大方,自然得體;我們的維修技師們對(duì)每一輛愛(ài)車(chē)都視如己出,絕對(duì)保障客戶(hù)的駕駛安全與舒適。我看到售車(chē)大廳里的'窗明幾凈。我看到維修服務(wù)站里的秩序井然。我看到每位進(jìn)店的顧客雙手上都捧著的一杯杯熱茶。感謝xx別克4S店所有員工,他們是公司最寶貴的財(cái)富。是大家的努力。讓別克品牌在云城百姓中有口皆碑。作為總經(jīng)理,我承諾我將竭盡全力讓xx別克4S店成為辛勤勞動(dòng)和盡心盡責(zé)就能收到回報(bào)的地方,我相信只要大家團(tuán)結(jié)一致,讓客戶(hù)知道什么是最想要的,我們就能夠繼續(xù)前行。并保證xx別克4S店的銷(xiāo)售額明年能夠再創(chuàng)新高!
馮董給今年的發(fā)展定下了目標(biāo),新的一年,深感任務(wù)更重,壓力更大,但我想我們的信心會(huì)更足、決心也更大。希望和大家分享一段精彩的培訓(xùn)語(yǔ)錄:生命的舞臺(tái)由自己鑄就,xx汽車(chē)集團(tuán)由你打造!相信你是水手,相信你是英雄,相信你是xx汽車(chē)集團(tuán)真正的守護(hù)者!你將在這條戰(zhàn)船上戰(zhàn)勝自己、超越自己、成就自己!與你一起奮斗,與你一起并肩作戰(zhàn)是我的榮幸!
最后,衷心祝愿?jìng)ゴ蟮暮檫_(dá)集團(tuán)事業(yè)興旺發(fā)達(dá),祝愿公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們新春快樂(lè)!身體健康!合家幸福!工作順利!萬(wàn)事如意!謝謝大家。
2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板3
本人于20xx年x月來(lái)到某廠,目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的一年來(lái)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車(chē)維修相關(guān)理論知識(shí),并在工作中應(yīng)用這些知識(shí),在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn),提高技術(shù)水平;積極主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭(zhēng)取少出錯(cuò)誤,多出成績(jī)。不過(guò)由于是半路出家,之前并不是學(xué)習(xí)汽車(chē)維修與檢測(cè)專(zhuān)業(yè)的知識(shí),對(duì)于汽車(chē)修理出于興趣和熱情,一直努力著,所以無(wú)論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這一年的工作中我跳脫了書(shū)本的束縛,終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車(chē)維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開(kāi)始只會(huì)開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。在工作之初,領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì)了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車(chē)片剎車(chē)油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下,我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門(mén)、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn),使我對(duì)新x系車(chē)輛、新款x發(fā)動(dòng)機(jī)、x系統(tǒng)等相關(guān)新知識(shí)或電腦檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)有了新的理解和認(rèn)識(shí)。
相對(duì)于在此工作中獲得的成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn),暴露出來(lái)的不足也是很重要的,有些問(wèn)題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車(chē)維修工作。比如有時(shí)對(duì)螺栓相關(guān)力矩掌握不好,使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開(kāi),對(duì)常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對(duì)工具與設(shè)備的使用不熟練,也是一個(gè)我自身比較典型的問(wèn)題,通過(guò)觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、x檢測(cè)系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?梢哉f(shuō):細(xì)心是我最大的收獲,所謂世上無(wú)難事只怕有心人,這句話(huà)也可以用到汽車(chē)修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積累,還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電,當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代,注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面,甚至有的人也說(shuō)這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的.技術(shù)。我在這段時(shí)間對(duì)于OBD檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中,我要作目標(biāo)在今后的工作中,我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),掌握更多的維修技能,為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡(jiǎn)樸的生活,時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。
2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板4
20xx年即將過(guò)來(lái),在這一年里,我不懈努力,吃苦研究,勇于攻堅(jiān),成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元,在普通的修繕崗位上,以忘我的任務(wù)精神和純熟的修繕技藝,博得了大家的尊崇和用戶(hù)的好評(píng),為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。
吃苦研究,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路,技海無(wú)涯。到維修站以后,只有初中文明的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙材料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車(chē)輛構(gòu)造,不但非常尷尬尷尬,而且不是合格工人。我克制文明程度偏低的有利要素,以一股不達(dá)手段不罷休的“牛勁”,努力為本人“加油充電”。為了購(gòu)置一些有用的技術(shù)書(shū)籍,我常從本人的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián),置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械根底》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)使用到消費(fèi)實(shí)際中,不斷進(jìn)步專(zhuān)業(yè)技藝。有時(shí),為了弄分明某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,比照技術(shù)材料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不放手;有時(shí),在車(chē)間里做不完的事,就拿回家里弄,一朝一夕,我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)吃苦研究,到達(dá)了業(yè)專(zhuān)技精,在幾次參與市或公司的技術(shù)比賽中,次次小露鋒芒,回回榜上出名。在成績(jī)背后,我沒(méi)有絲毫的自卑,我深知,本人雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正發(fā)揮才氣的平臺(tái),在研究專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懶惰,要用本人的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新奉獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān),破解修繕難題。我用本人聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技藝,為用戶(hù)處理了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今,但凡車(chē)間里一些技術(shù)難題,只需有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解。
今年四月份,安排告訴我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē),強(qiáng)迫降檔,走了幾家修繕廠都沒(méi)有修好,要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到,我立即帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē),行駛中發(fā)覺(jué),時(shí)速到100碼時(shí),四檔主動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修繕廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺(jué)得費(fèi)用太高,所以來(lái)我站檢修一下再做決議。我判別:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,惹起強(qiáng)迫降檔”毛病的緣由,極能夠是三無(wú)催化堵塞惹起的,車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò),沒(méi)發(fā)覺(jué)有成績(jī)。試車(chē)回來(lái),我再次細(xì)致檢查,還是肯定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑,我向車(chē)主許諾,假如處理不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化安裝后,發(fā)覺(jué)堵塞面積已經(jīng)到達(dá)85%以上,改換后,毛病成功排除,不但解除了用戶(hù)煩惱,也為其儉省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō):“攪擾我三個(gè)月的毛病,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”
兢兢業(yè)業(yè),滿(mǎn)意用戶(hù)所需。“用戶(hù)就是上帝,必需讓我滿(mǎn)意”,這是我的任務(wù)信條,不管何時(shí)何地,只需用戶(hù)一個(gè)電話(huà),我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修繕站長(zhǎng)的電話(huà):采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里分明,單位已經(jīng)放假,修繕人員不足。激烈的義務(wù)心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立即出發(fā)去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō):“不行,用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令,車(chē)壞在公路上,人家不曉得怎樣焦急哪”。當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車(chē)輛毛病排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶(hù)保持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶(hù)說(shuō):“你們站不只技術(shù)一流,而且效勞到家,”。我就是這樣,想用戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,幫用戶(hù)之所需,一次次用本人的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際舉動(dòng),博得了用戶(hù)的好評(píng)。
傳業(yè)授技,為師帶徒育人!耙换P(guān)閉不是春,百花怒放春滿(mǎn)園”。不只本人技術(shù)過(guò)硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮本人的'光和熱。我先后帶過(guò)30多名師傅,并在理論中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技藝進(jìn)修要分心、存心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)本人所帶的每個(gè)師傅都保持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品德。我所帶的師傅中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的消費(fèi)主干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我存心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力氣。
我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱情效勞于用戶(hù),用優(yōu)良的技術(shù)博得了客戶(hù),用忠誠(chéng)的態(tài)度奉獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板5
xxxx年,XX市汽車(chē)維修行業(yè)管理,堅(jiān)持樹(shù)立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)把握行業(yè)發(fā)展方向,認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》,結(jié)合XX維修市場(chǎng)的實(shí)際情況,不斷加大市場(chǎng)監(jiān)管力度,著力培育維修企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念。全年緊緊圍繞省運(yùn)管工作會(huì)議精神和市處工作目標(biāo)要求,抓住重點(diǎn)、破解難點(diǎn)、突出靚點(diǎn),汽車(chē)維修管理工作取得了明顯成效。
目前,XX市(含縣區(qū))現(xiàn)有汽車(chē)維修企業(yè)家,其中一類(lèi)家,三類(lèi)業(yè)戶(hù)家,xxxx年新批家,其中一類(lèi)家、二類(lèi)家,三類(lèi)家。汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站xx家,其中升級(jí)改造為A級(jí)站x家、B級(jí)站x家。全年完成汽車(chē)維修xx萬(wàn)輛次,實(shí)現(xiàn)維修總產(chǎn)值x億元。調(diào)處質(zhì)量、價(jià)格糾紛xx起,涉及金額xx余萬(wàn)元。
一、抓住重點(diǎn),全力推進(jìn)維修企業(yè)信譽(yù)考核工作
推行信譽(yù)管理制度,是新形勢(shì)下市場(chǎng)監(jiān)管的新模式,有利于激勵(lì)企業(yè)改進(jìn)管理,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和水平;有利于用戶(hù)的理性選擇和有效監(jiān)督,維護(hù)其正當(dāng)權(quán)益;有利于引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)育,加速企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;有利于規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為,保護(hù)守法經(jīng)營(yíng),有利于提升行業(yè)整體素質(zhì),提高服務(wù)質(zhì)量。
按照省廳運(yùn)管局蘇運(yùn)車(chē)[xxxx]xxx號(hào)關(guān)于貫徹實(shí)施《XX省汽車(chē)維修企業(yè)維修信譽(yù)管理辦法》文件的要求,在全市汽車(chē)維修行業(yè)深入開(kāi)展了維修企業(yè)信譽(yù)考核工作。結(jié)合XX實(shí)際,采取企業(yè)申報(bào)、社會(huì)評(píng)議、行業(yè)協(xié)會(huì)及行管部門(mén)綜合考核等辦法具體落實(shí)此項(xiàng)工作。從七個(gè)方面對(duì)全市xx余家一類(lèi)維修企業(yè)進(jìn)行逐家的現(xiàn)場(chǎng)考核評(píng)審。在去年完成初審工作的基礎(chǔ)上,今年一至三月份,對(duì)參審的企業(yè)進(jìn)行了信譽(yù)定級(jí)推薦工作,全市共評(píng)出x家A級(jí)信譽(yù)維修企業(yè),通過(guò)媒體向社會(huì)公示,并已推薦省局授牌表彰。在此基礎(chǔ)上,對(duì)前階段開(kāi)展的工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),我們進(jìn)一步調(diào)整完善千分制考核細(xì)則,xx月xx日召開(kāi)全市維修企業(yè)大會(huì),對(duì)開(kāi)展維修誠(chéng)信活動(dòng)的目的、方法、作用進(jìn)行了充分的宣傳動(dòng)員,目前正在二類(lèi)維修企業(yè)中推動(dòng)開(kāi)展,通過(guò)這項(xiàng)制度的確立,進(jìn)一步倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),使社會(huì)對(duì)維修行業(yè)的滿(mǎn)意度進(jìn)一步提高。
二、關(guān)注熱點(diǎn),加大對(duì)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督
隨著汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng),汽車(chē)維修業(yè)引起了社會(huì)的關(guān)注,如何規(guī)范市場(chǎng)秩序,加強(qiáng)對(duì)維修經(jīng)營(yíng)的行為監(jiān)督,也是新形勢(shì)下重要課題。我們加強(qiáng)對(duì)維修行業(yè)新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)的宣貫:一是通過(guò)新聞媒體,定期對(duì)維修行業(yè)新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫,并積極組織宣傳報(bào)道,將我市維修管理方面的新舉措向社會(huì)廣泛宣傳;二是結(jié)合維修企業(yè)結(jié)算員、質(zhì)檢員年審工作于x月xx日-xx日分五期對(duì)全市(含六縣)xxx家維修企業(yè)的負(fù)責(zé)人、結(jié)算員、質(zhì)檢員共計(jì)xxx余人進(jìn)行了GBxxxx-xxxx、GAxxx-xxxx等相關(guān)國(guó)家及行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)習(xí);三是為規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)價(jià)格行為,維護(hù)承、托修雙方的合法權(quán)益,x月份,市交通局、市物價(jià)局聯(lián)合出臺(tái)了《XX市機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)價(jià)格行為規(guī)則實(shí)施辦法》,結(jié)合新編的《XX省機(jī)動(dòng)車(chē)維修結(jié)算工時(shí)定額與收費(fèi)指南》,于x月xx日召開(kāi)全市維修工作會(huì)議,對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署。各企業(yè)于x月xx日前均向我處報(bào)備本企業(yè)工時(shí)單價(jià)及材料加價(jià)率,并實(shí)行公示制,使維修服務(wù)價(jià)格明碼標(biāo)價(jià),盡力打造放心修車(chē)工程。
三、破解難點(diǎn),加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理,公開(kāi)選擇營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)企業(yè)
為加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理,確保車(chē)輛運(yùn)行安全,針對(duì)目前我市部分維修企業(yè)存在維護(hù)作業(yè)不到位、漏項(xiàng)現(xiàn)象比較多,有的甚至車(chē)輛不進(jìn)廠維護(hù),就開(kāi)具出廠合格證等難題,我們一方面實(shí)施不定期的檢查企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,對(duì)違章行為,堅(jiān)持一查到底,決不姑息。上半年對(duì)XX市鐵路工程機(jī)械汽修廠和XX市煤炭公司汽修廠開(kāi)具虛假合格證行為,責(zé)令其兩家企業(yè)限期整改,并進(jìn)行了全行業(yè)內(nèi)通報(bào)批評(píng),引起全行業(yè)的極大震動(dòng),有效地規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,促進(jìn)了維修質(zhì)量的提高。另一方面經(jīng)過(guò)充分的調(diào)查論證,自x月初開(kāi)始組織實(shí)施了營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)招投標(biāo),通過(guò)自愿申請(qǐng)、資料審查、標(biāo)準(zhǔn)輔導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)考核、綜合評(píng)定、好中選優(yōu)、動(dòng)態(tài)監(jiān)督的方法,在全市二類(lèi)以上(含二類(lèi))維修企業(yè)中公開(kāi)選擇了一批營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)企業(yè)。并對(duì)選中的企業(yè)簽訂了服務(wù)公約,實(shí)施行為自律。通過(guò)這次對(duì)營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的公開(kāi)選擇,充分體現(xiàn)了行業(yè)管理的引導(dǎo)作用,使維修企業(yè)的資質(zhì)及管理水平普遍上了臺(tái)階,也為今后探討實(shí)行分類(lèi)指導(dǎo)提供了良好的經(jīng)驗(yàn)。
第三方面狠抓綜合性能檢測(cè)站的監(jiān)管,開(kāi)展檢測(cè)質(zhì)量大檢查。為確保機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)質(zhì)量,保障道路運(yùn)輸安全,xxxx年x月x日至x月xx日,對(duì)全市x家檢測(cè)站進(jìn)行了全面監(jiān)督檢查。抽調(diào)專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員重點(diǎn)對(duì)檢測(cè)站的檢測(cè)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)情況、檢測(cè)報(bào)告簽發(fā)、檔案管理及檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)行為四個(gè)方面進(jìn)行檢查,對(duì)各檢測(cè)站存在的問(wèn)題分別下發(fā)了整改通知書(shū),沛縣順通客運(yùn)有限責(zé)任公司汽車(chē)檢測(cè)分公司因存在內(nèi)部管理混亂,部分設(shè)備無(wú)法正常使用的問(wèn)題,以徐運(yùn)維[xxxx]xx號(hào)下文責(zé)令其停業(yè)整頓,有效地保障了檢測(cè)站的日常檢測(cè)質(zhì)量。
四是強(qiáng)化日常監(jiān)管,為維護(hù)維修行業(yè)的正常秩序,規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為,我們堅(jiān)持做好兩方面的工作:一方面有訴必處,對(duì)維修質(zhì)量、價(jià)格投訴,一經(jīng)受理及時(shí)予以調(diào)解處理,給當(dāng)事人雙方一個(gè)合理的說(shuō)法,全年共受理維修質(zhì)量、價(jià)格投訴xx起,涉及金額xx萬(wàn)余元,本著實(shí)事求是的原則,公平公正的予以調(diào)處,贏得了承、托修雙方的一致贊譽(yù)。另一方面違章必查,加強(qiáng)對(duì)維修企業(yè)的日常監(jiān)督,
四、突出靚點(diǎn)、精心組織兩級(jí)維修工技能競(jìng)賽
今年全省開(kāi)展的兩級(jí)修理工技能競(jìng)賽活動(dòng),給我們行業(yè)管理工作增添了靚點(diǎn),也使我們管理部門(mén)的影響力和作用得到進(jìn)一步提升,這次競(jìng)賽活動(dòng),充分體現(xiàn)利用競(jìng)賽載體,激勵(lì)廣大從業(yè)人員學(xué)習(xí)技術(shù),提高素質(zhì),適應(yīng)現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展的需要。因此,我們下大力氣,精心組織,認(rèn)真落實(shí)省、市有關(guān)文件要求,積極主動(dòng)與有關(guān)部門(mén)配合,制定周密工作計(jì)劃,廣泛宣傳發(fā)動(dòng),上下共同努力,圓滿(mǎn)完成了市級(jí)技術(shù)競(jìng)賽(預(yù)賽)及省級(jí)決賽全部賽程。本次大賽全市共xxx名選手參加市預(yù)賽,并派出優(yōu)秀選手參加省級(jí)決賽,我市獲團(tuán)體總分第x名,優(yōu)秀組織獎(jiǎng)第x名,選手李新春獲油漆工單項(xiàng)第x名,并被分別授予XX省技術(shù)能手、XX省群眾性積極技術(shù)創(chuàng)新能手的'稱(chēng)號(hào)。李凡潔獲油漆工單項(xiàng)第xx名,王金峰獲鈑金工第xx名,將分別授予XX省汽車(chē)維修油漆工種和鈑金工種技術(shù)能手。
通過(guò)這次競(jìng)賽,使企業(yè)樹(shù)立了新的修車(chē)?yán)砟,增?qiáng)從業(yè)人員學(xué)習(xí)意識(shí),將大力引導(dǎo)企業(yè)從大拆大卸式的傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)修理階段轉(zhuǎn)向以檢測(cè)診斷技術(shù)為主要現(xiàn)代修車(chē)階段過(guò)渡,從粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式向精細(xì)型的技術(shù)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變,從以修車(chē)為主到以人為本經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變,對(duì)維修行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)我們認(rèn)識(shí)到和其他市相比還有一定的差距,要認(rèn)真總結(jié),迎頭趕上。
xxxx年即將過(guò)去,取得的成績(jī)是省局、市局正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果,也凝聚著全體工作人員的辛勤勞動(dòng),取得的成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去,今后的工作還存在不少的矛盾和問(wèn)題,下一步切實(shí)加強(qiáng)新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí),維修企業(yè)信譽(yù)考核制度,各縣(市)開(kāi)展得還不夠平衡,市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制有待完善,積極探討分類(lèi)指導(dǎo)、分類(lèi)監(jiān)管的管理辦法,堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀,在新的一年里取得更大的成績(jī)。
2022汽車(chē)維修年度工作總結(jié)模板6
隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及,汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車(chē)技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車(chē)技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車(chē)運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車(chē)維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的`憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來(lái),一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn):
1、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況
。1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62、8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線(xiàn),補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
。3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì),來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足,起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
。4)檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi),接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2、對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢(xún),這一點(diǎn)是可以理解的,所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4、0L吉普車(chē),加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知,該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2、5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē),加速性能很差,經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車(chē),在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn),裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。
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